#75 | Кривые шатуны McLaren | Правильное масло в Escalade | Коллекторы BMW S63

#75 | Кривые шатуны McLaren | Правильное масло в Escalade | Коллекторы BMW S63 | Сканируем Panamera

Рет қаралды 90,688

Күн бұрын

Еженедельная серия Level Performance
Магазин Level Parts: 1evel.ru/shop
Соц. сети: taplink.cc/levelperformance
В этом видео:
00:00 Интро
00:37 Porsche Panamera - Сканирование под новые интеркулеры
01:58 McLaren 720S - Загнутые шатуны
04:17 Cadillac Escalade - Какое масло заливать?
07:27 McLaren 720S - Дефектовка двигателя
10:33 BMW S63 - Сравнение выпускных коллекторов
15:38 McLaren 720S - В чем сила M840T?
17:41 Lamborghini Urus - Обслуживание и правильный тюнинг
18:50 Porsche Cayenne - Замена фреона R1234yf
21:50 McLaren 720S - Экономия на всём?
24:30 Level Parts - Всё для сборки JZ
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео. Приятного просмотра!
Level Media 2024 @moramzin @gvsilin
Съемка: @pshenichnik.off @nikitalugovoy
Монтаж: @pavelznak
Обложка: @911vulkan
#levelperformance #тюнинг #детейлинг

Пікірлер: 371

@dmitrytailor9324 2 ай бұрын

Каждый !!КАЖДЫЙ!! кадр каждого !!КАЖДОГО!! выпуска - просто эстетическое наслаждение для глаз! Браво всей КОМАНДЕ!!

@dockami9546 2 ай бұрын

Кстати, движок Мака 720S сторонней разработки, права были выкуплены у Тома Уокиншоу, архитектура движка чисто гоночная, это должен был быть Nissan VRH для формул Индикара. Понятно, что на кишках жадные бриты сэкономили, но гоночная тема нормальной прокачки масла в рабочих оборотах (то есть строго наверху) заложена конструктивно изначально. Причем мотор этот разрабатывался в 1997-98 г, были авторизованы только 2 мотора, от Олдсмобил и Ниссан, моторы V8 90-градусов развал, 4.0 литра атмо, огран в 10.500 об/мин, 650 л.с. потому там плоский коленвал.Ну, и после турбирования этого экс-гоночного атмо мотора появились некие проблемы))) движок этот дебютировал сначала на 650S, и Р1, а потом и на 720S, и т.д.

@user-jm8md5ps3r 2 ай бұрын

С такими технологиями и всеми инженерными решениями у Level Performance , я не удивляюсь если однажды возьмете вибраниум и адамантий для решения технических задач.) 🔥🔥🔥🔥

@dockami9546 2 ай бұрын

Главное, чтобы пацаны в Бескаре не залетели для решения тех же задач )))

@user-if7ok1ro9b 2 ай бұрын

Стандартные решения, тридэсканер много где используют как и тридэпринтер

@gurchanski 2 ай бұрын

Обожаю смотреть этап со сваркой, не знаю почему, но ее прям всегда так внимательно слушаю

@kazaksxe10 2 ай бұрын

Дай Вам Бог здоровья

@SinBanderi 2 ай бұрын

За кадры со сваркой - респект, я на роликах левела получаю знания, которые никак не применю в жизни) Но ребят, то как вы всё преподносите - искусство

@level.performance 2 ай бұрын

мы просто чудовищно сильно любим эту работу!!

@andybora2681 2 ай бұрын

Поражаюсь как Ринат каждый выпуск угадывает что я кушаю и желает приятного аппетита! Браво!

@level.performance 2 ай бұрын

спасибо!)

@Vitek59perm-pv2sg6rb2l 2 ай бұрын

Когда люди действительно любят свои автомобили 🎉

@milchankov 2 ай бұрын

один из немногих каналов, каждое видео которого жду и смотрю

@AMG_Muha 2 ай бұрын

Слежу за вами с 3 ролика, а сейчас уже 75тысяч...достойны большего!

@level.performance 2 ай бұрын

мы за качество, наши зрители - лучшие! вдумчивый просмотр лучше тупых десяти

@yerekenzo 2 ай бұрын

"... и для другого электро говна" Мне нужно футболка с таким принтом

@dockami9546 2 ай бұрын

Основная фишка Inconel в том, что при высокой температуре он становится прочнее, в отличии от титановых сплавов, которые размягчаются при нагреве, поэтому в Ф1 прижился Инконель, из Инконеля можно делать выхлопные с гораздо более тонкими стенками, а это экономия массы )

@kazaksxe10 2 ай бұрын

Совершенно верно.

@level.performance 2 ай бұрын

еще один важный плюс - минимальные изменения геометрии.

@iwanfomin3880 2 ай бұрын

Левел, жду вас каждую неделю 🙌🏼 Сварка топ, Ренату респект 🫡

@user-qo4pl9vu6t 2 ай бұрын

Привет всей команде Левел. Хотел бы выразить свое уважение Вам, и, в частности, Егору, за решение вопроса с мазеррати. Это о многом говорит, приятно было смотреть ролик Ярдрея.

@level.performance 2 ай бұрын

Спасибо! И вам привет)

@Nikolay_G7-gr5gs Ай бұрын

Как так получилось с задирами? И откуда бала стружка в поддоне или фильтре? Мотор же разобрали и он как новый был

@user-jk3lq6tp7w 2 ай бұрын

Дай бог всем кто читает этот комментарий здоровья и правильных проектов в своей жизни ❗

@user-mb2en5xk9x 2 ай бұрын

ну если бог даст денег то и будут проекты))) и на проекты лучше молиться золотому тельцу))))

@Dirkbikkembergs1000 2 ай бұрын

Аминь)))

@FilColons 2 ай бұрын

Взаимно братец!

@Vladimirovish. 2 ай бұрын

Взаимно 🤝🏻

@vovchik_r1 2 ай бұрын

Бог денег не даёт, умники.

@andrei-494 2 ай бұрын

Чип на угад вещь 😅 Сварка топ!!! Выпуск как и все ранее интересно и познавательно ✌️

@yurayura1199 2 ай бұрын

Добрый вечер , интересно было и по инженерке и сварке Ренату и всему коллективу спасибо за видео , Егор ждём очередное видео , ❤ .

@kazaksxe10 2 ай бұрын

Спасибо на добром слове😊

@user-tr9zq2kz5z 2 ай бұрын

Огромное спасибо,что можно прикоснуться к такому профессиональному и мировому уровню работы!!! P.S. Ренат ЛУЧШИЙ

@W_E_S_T 2 ай бұрын

Спасибо за материал. Про сварку топ, я бы оставил рубрику.

@SVK_369 2 ай бұрын

Ваши коллектора это произведение искусства!!! 💓

@level.performance 2 ай бұрын

спасибо!

@gorblnbl4553 2 ай бұрын

Спасибо, Ринат! Тебе тоже приятного аппетита😊

@pillstamer 2 ай бұрын

А вот и контент под вечерок! Спасибо!

@user-le1zc1xc8w 2 ай бұрын

Спасибо за сварку крупным планом. Если можно, то расскажите по подробнее какие присадки, какие фольфрамовые стержни используете ) Спасибо 🤝

@dddkzh 2 ай бұрын

Крутой контент для ПетролХэдов просто услада для глаз. Столько полезной инф. с каждым выпуском. Пересматриваю частенько. Красавцы 👍🚀

@level.performance 2 ай бұрын

спасибо! приятно такое читать

@pacman5752 2 ай бұрын

Ренат конечно оч крутой сварщик,красиво получается)

@user-sk6cq5lz2f 2 ай бұрын

Сварка огонь!!!! Очень красиво!!! Обязательно продолжайте!!

@mistermiran2356 2 ай бұрын

Ринат красавчик, всегда знает когда я ем и желает приятного аппетита 🤝

@psyvd25 2 ай бұрын

Однажды проезжал с ребенком мимо LE на МКАДЕ, и он до сих пор это вспоминает, когда смотрит ролики. Недавно я купил Monjaro и ребенок спросил достаточно ли классная у нас теперь машина, чтобы поехать в LE )

@user-ix4qj6yh4d 2 ай бұрын

Не смеши. Здание снаружи ветхое, как сарай, а внутри уровень уровень автосалона премиум сегмента ам.

@user-he9xb2mh8r 2 ай бұрын

Ну в кадре виднелась Тугелла внутри цеха. Интересно, что она там делала🤔

@loller9083 2 ай бұрын

Завидую чуваку в кепке, который машины перегоняет)

@elishjabbarov 2 ай бұрын

С радостью смотрю каждый раз. Молодцы🎉

@shasha8926 2 ай бұрын

Ринат ты карасава,упомянул ракету и BMW вместе,так и есть BMW космическая ракета 🚀

@dockami9546 2 ай бұрын

О, как все запущено ))) срочно читать Ведущему Теорию about Crossplane vs Flatplane ))) про вибрации не только Первого порядка, но и Второго. Про плюсы и минусы каждой компоновки. В качестве домашнего задания разобрать в чем отличие "плоского коленвала" V8 Феррари от колена Ford V8 Voodoo )) и почему фордовцы на это пошли? ))

@bimmerman9436 2 ай бұрын

Сварку смотрим, спасибо за ролики 👍

@propergarage4249 2 ай бұрын

Видос ОГОНЬ !!!! Нет ни какого балобольства как у других и всё по факту ! Жду коллектора от М5 е39 💪

@kita_gt 2 ай бұрын

Как же классно, что часто выходят видосики! Кайфую от вида такого крутого автосервиса. Гоша совсем забил на медийку, спасибо что вы есть и такие простые люди как я, могут акунуться в атмосферу роскоши😢 WAG💪 Егор поменяй кроссовки 😂

@SubaruFan08 2 ай бұрын

Каждый раз поражаюсь, как такой подход возможен, и безумно радуюсь, что такое ателье в России! Очень круто!

@level.performance 2 ай бұрын

спасибо! работаем, просто работаем

@user-rk3ee4xn8f 2 ай бұрын

Какое шикарное видео❤, спасибо, очень интересно и красиво всё🎉

@user-gy8sl7pm5k 2 ай бұрын

Не простые ребята, не простые! 👍

@user-dl7pk4xo3p 2 ай бұрын

Спасибо за серию это было великолепно.

@stf4667 2 ай бұрын

Егор, видел вас в выпуске у Булкина, огромный респект, несмотря на праздник и уже достаточно веселое настроение), продолжать работать на имидж бренда когда он и так на высоте, а не забивать как многие, этого многого стоит👏👏👏👍

@level.performance 2 ай бұрын

Спасибо на добром слове! Одна поправка, Я был не просто весёлый, а в салат ))) Так что летмиспикфроммайхартил по полной, без осознания))

@gorblnbl4553 2 ай бұрын

Впервые вижу такое внутренное строение стенок коллекторов, как у мячика для гольфа, это для снижения сопротивления прохождения выхлопных газов, оч круто 👍

@user-ul7el1lo4r 2 ай бұрын

На тазы ещё так делают в гбц 😂

@user-hh5rb8ok1l 2 ай бұрын

Очень крутой американский тюнер Дарин Морган пишет что шляпа это неработающая!

@level.performance 2 ай бұрын

рекомендую изучить и другие мнения, они имеются. и с аргументами

@level.performance 2 ай бұрын

не только тазы, так Ламборгини делает в стоке.

@gorblnbl4553 2 ай бұрын

@@user-hh5rb8ok1l Чтобы так утверждать, нужно провести тесты на производительность по расходу воздуха, помпой при одинаковой мощности. Одинаковой формы гладкого и с ямками патрубка, коллектлра. Но в гольфе не спроста такой шарик используют, там уже провели все тесты и испытания на аэродинамичность. Такую технологию встречал в акустических системах в портах фазоинвертора, для уменьшения призвуков движения воздуха.

@hlebra...7589 2 ай бұрын

Мы хотим больше сварки!

@artcodeyou 2 ай бұрын

Ништяк под вечер 👏👏👏

@mhlchm7404 2 ай бұрын

«Рс6 с7 семейный СЕДАН» Оговорочка по Захарову чисто)

@level.performance 2 ай бұрын

сам на сарае езжу, мне можно)

@NikitaMartynovskiy-cc4ku 2 ай бұрын

Как всегда выпуск на одном дыхании. Ребята красавчики 👍

@user-pu1qz9cc5q 2 ай бұрын

Лайкусик не глядя!!! 👍🏻👍🏻👍🏻

@Evstafji 2 ай бұрын

Класс, ещё и с юмором🤣🤣🤣.

@user-rn8ds7fr3f 2 ай бұрын

Как всегда лайк вам 👍.....

@babayaga2374 2 ай бұрын

❤ просто Огонь 🔥🔥🔥🔥 ребятки

@user-eo5nv8bu6c 2 ай бұрын

Сварка топ, Вся команда топ!!!

@autogermanydanila 2 ай бұрын

Лайк с ходу однозначно поставил, благодарчик за выпуск, очень интересная время со сваркой и всего объяснения, как работаей выпуск и т.д надеюсь дальше в роликах будет эта тема. Всем привет из Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 👍 🔥 💪 😎

@user_naMaxA 2 ай бұрын

Пасибо что вы есть

@user-xj7js3lj4c 2 ай бұрын

Сварку было интересно посмотреть, спасибо.

@fromche3295 2 ай бұрын

Круто, что заценили мою шутку про батарейки. Ещё и с маникеном заморочились. Самоирония на высоте. Это действительно LEVEL 👍

@user-mo6oc3kr4m 2 ай бұрын

Обзоры все интнресней и интересней. Молодцы ребят- профи!!

@level.performance 2 ай бұрын

спасибо, работаем!

@cansas_city_shiffle 2 ай бұрын

максимально технический выпуск, тоже хорошо

@user-eo5nv8bu6c 2 ай бұрын

Как этот жаропрочный материал печатает принтер!!! Это у меня мозг взрывается

@level.performance 2 ай бұрын

в принтере песчинки спекает очень мощный лазер

@user-eo5nv8bu6c 2 ай бұрын

@@level.performance спасибо

@dockami9546 2 ай бұрын

Кто-нибудь из механиков местных у официалов дорогих работал? Брызгать бронзовую смазку на ступицы керамических тормозов - ай-яй-яй )))

@user-iw8zv8we8n 2 ай бұрын

Скажу больше, оно вообще для ступиц не предназначено если есть алюминий в соединении, тоесть даже с алюминиевым диском смазка конфликтует, а сама смазка могла быть нанесена кем то другим, не факт что они наносили

@dockami9546 2 ай бұрын

@@user-iw8zv8we8n ну как минимум, сняв колесо, и увидев это, они д.б. удалить это безообразие с алюминиевой шляпы тормозного диска)

@level.performance 2 ай бұрын

полистайте видосы чуть раньше, мы постоянно показываем и указываем, что смазываться должна только втулка на монтажной поверхности, плоскости должны быть чистыми. Приехало залитое смазкой, отмыли диски и ступицы

@lobanov_roman 2 ай бұрын

Привет 😎🖐 В McLaren в конце прошлого года провели ряд серьезных структурных улучшений на производстве болидов Эфодины - новая аэротруба, усиление конструкторского штаба, наверное пришлось сэкономить на гражданских. 🧡🖤

@user-wf2wn5wq6o 2 ай бұрын

Я когда в магазин левел зайду мне менеджера так же вынесут?😂

@level.performance 2 ай бұрын

это смотря как вы зайдете ))) сможете удивить - вынесем!)

@Djamal023 2 ай бұрын

Ринат 🎉🎉🎉🎉 кайфово очень!! Обожаю научный язык❤❤

@TolloPromo 2 ай бұрын

Как неожиданно, среди парада спортивных ,кричащих от своей мощности и надежности машин, незаметно промелькнул Джили Тугела 🙃 Спасибо за еще один отличный видос 🤙🤙🤙🤙

@level.performance 2 ай бұрын

вам спасибо за внимательный просмотр))

@DODGE110387 2 ай бұрын

Как сериал, чем дальше, тем интереснее техничка становится))

@Sisyphus51 2 ай бұрын

Спасибо

@cry9828 2 ай бұрын

Великолепие тюнинга, спорта и просто отличной работы автомобильных перфекционистов, спасибо Вам!!!

@level.performance 2 ай бұрын

Спасибо! Работаем)

@andy51rus 2 ай бұрын

Вы молодцы! Приняли риски с мазером на себя, несмотря на глупые поступки хозяина!❤🤝👍

@magnushammersmith121 2 ай бұрын

Что за мазератти? Когда про него упоминалось?

@ycignata 2 ай бұрын

Ну видео как всегда высшего уровня

@FilColons 2 ай бұрын

Меня искренне удивляет не техническая подкованность сотрудников в роликах, а их богатый на правильные, корректные формулировки словарный запас и скилзы работы в кадре.

@croggyprod7482 2 ай бұрын

Осталось научиться правильно ставить ударение в слове «обеспечение», и вообще мёд будет!

@yiogurter 2 ай бұрын

@@croggyprod7482 и так мёд.обеспечение вообще убрать нах...😂

@user-fn2oc3cp7t 2 ай бұрын

Кстати, очень интересная техническая серия получилась. Хотелось бы побольше моторки)

@user-wf2wn5wq6o 2 ай бұрын

Поздно Ринат, я уже поел и посуду вымал😂

@level.performance 2 ай бұрын

в следующий раз не спешите)

@user-cb6qt1mk5l 2 ай бұрын

ОГОНЬ!!!!!

@Lenartech 2 ай бұрын

Вот вопрос, а есть ли эффективность от димплекса на выпуске, на впуске его использование обусловлено как правило повышением отдачи средних оборотах в высокооборотистых движков. И в основном использовалось в атмосферных движках.

@user-si8dx7zp6y 2 ай бұрын

Сварщик просто сварочный Зевс с Олимпа.

@autogermanydanila 2 ай бұрын

Полностью поддерживаю

@user-ul7el1lo4r 2 ай бұрын

Классное видео. Сразу вспомнил слова из фильма Форд против Феррари клиенту )

@andrey_prokopenko 2 ай бұрын

Моторка просто красава) Может в следующем выпуске покажете как можно разобрать и собрать мотор не потеряв ни одного болта и при сборке понять что откуда было выкручено? Наверняка есть какая то классная технология😂 даже если «гаражная». Я вот с трудом представляю

@level.performance 2 ай бұрын

есть, конечно! миллион тарелочек, баночек и специальная оснастка

@petyaaaaaaaaaaaaa 2 ай бұрын

лайк и коммент авансом☎

@Bender10598 2 ай бұрын

Расскажи про выхлоп. Можно эффективно настроить машину и чтоб небыло попкорна? Или это необходимость для современных моторов

@darik5275 2 ай бұрын

Расскажите про Порше из концовки видео и нахрена вам пригнали Тугелу?)))))

@user-mn6zq9ic8u 2 ай бұрын

Ребята как всегда вы на высоте! Спасибо! Отдельное спасибо Егору! Хотел спросить много раз в кадре был у вас не раз 140 купе берюзовый! Не могли бы про него что то рассказать он у вас давно вроде! Спасибо! Такой купе был у Василь Михалыча Баста

@user-qd7nk8tj3b 2 ай бұрын

Скоро будет очень интересно)))😎

@level.performance 2 ай бұрын

это купе именно Василь Михалыча ;)

@zelimxa Ай бұрын

🔥

@knightrider7778 2 ай бұрын

Великолепный выпуск, обожаю тех часть, а где можно футболку с вашим лого купить?

@level.performance 2 ай бұрын

пока нигде, мерч мы делаем хуже, чем варим))

@wolframpgm5735 2 ай бұрын

Хочу шар от level)

@lncog 2 ай бұрын

18:15 кто-то с медной смазкой перестарался? Говорили же что не надо мазать всю поверхность диска..

@Nemo_i28 2 ай бұрын

Пушка Бомба Петарда))))))

@SergeyZipunnikov 2 ай бұрын

Уважаемые владельцы канала Level, обращаюсь к вам. Ситуация сложная, надеюсь на ваш ответ. Откуда Ринат знает, что я сижу ем? Я какой выпуск не включаю - он меня всегда ловит за столом. Это какие-то нейромаркетинговые технологии? Спасибо.

@level.performance 2 ай бұрын

это просто статистическая выборка, мы подгадываем время)))

@preved39 2 ай бұрын

ска, какие вы крутые!!! респект!

@level.performance 2 ай бұрын

работаем, спасибо)

@GAME-ps1hc 2 ай бұрын

видео супер

@VanHalen. 2 ай бұрын

ну коллектор выглядит неплохо в том числе и внутри 🤔

@user-jt8tl2kc4j 2 ай бұрын

Ренат красавчик!

@Myth8881 2 ай бұрын

2:30 BMW S63 я бы глянул на такого франкенштейна

@user-ug1et9ju2n 2 ай бұрын

Мотор 4.4 у BMW на мках имеет индекс S63

@maratrizaev1509 2 ай бұрын

Егор, приветствую, масштабировать такую компанию необходимо, НО не франшиза, пример тому очень известный рыжий сервис которого по России и СНГ дофига, уровень у них всех разный хоть и шагают под одной вывеской. На мой скромный взгляд гораздо лучше если ты сам воспитаешь руководителя который будет работать в филиале и подчиняться на прямую

@sashaterenya4294 2 ай бұрын

лайк сходу

@suchmydeck. 2 ай бұрын

чОтка как всегда, про сварку тоже оч интересно, рассказывайте еще) Было бы интересно послушать от вас обзор на моторы разные, сильные слабые стороны и варианты доработок, чтобы убирать заводские "болячки") спасибо

@level.performance 2 ай бұрын

постараемся, тема крутая - если вывезем и сможем, то покажем

@user-er7mm5kc6c 2 ай бұрын

Откуда Ренат знает когда я ем?! Мистика...

@roger_s1477 2 ай бұрын

Про маклареновский (ниссан мотор) очень интересно. Спасибо.

@Alco2002 2 ай бұрын

Спасибо за моторку) интересно послушать. пропустил а пробег то какой у мотора был?

@level.performance 2 ай бұрын

Вам спасибо) пробег был меньше, чем интервал замены масла на BMW в Европе))

@user-mb2en5xk9x 2 ай бұрын

если вес меньше значит меньше плотность, у 12х18н10т больше ресурса выгорания, об этом говорит даже лучшая свариваемость))) но все равно вы красавчики)))

@user-bp8co3eb8x 2 ай бұрын

Резкий рост вакуума только при закрытом дросселе, ( имеют в виду про возд. Фильтр)вы хотели сказать при резком открытии дросселя поток воздуха может порвать или провалить забитый возд. Фильтр. С уважением.

@level.performance 2 ай бұрын

вы правы, но противоречий с моими словами не вижу) вакуум в коллекторе при резком открытии дросселя резко роняет давление во всей магистрали впуска

@DRAGON0102030405 2 ай бұрын

Егор добрый день, А можно вас попросить то что рассказывает Ренат По поводу Выхлопного коллектора непросто сделать это на словах и на пальцах, А показать конкретную газо - динамику которую делают продувают ребята в инженерном отделе в solid , это было действительно очень интересно посмотреть как протекают газы и что там происходит благодаря мячиком гольфа итак далее Спасибо

@level.performance 2 ай бұрын

мы не используем солидворкс для оптимизации потоков, и не планируем публично раскрывать эти секреты)

@DRAGON0102030405 2 ай бұрын

Ох вы и хитрые)