Excelente video, definitivamente un maestro del tema. Estoy con mi MB w203 C240 transmission 722.6 tengo ahora mismo el problema que esta describiendo. Cuando arrancas funciona bien pero solo por un corto tiempo, luego se neutraliza, no funciona ni en D ni en R, se debe esperar como mínimo 3 minutos para que vuelva agarrar tras lo cual funcina nuevamente un corto periodo de tiempo. Conecte el escaner y marca P0730. Voy a cambiar el filtro en unos días más de acuerdo a mi tiempo.

Muy bueno e interesante video sr.Omar,gracias por sus conocimientos que nos brinda, que Dios lo bendiga y proteja siempre

Seño Omar, gracias a sus conocimientos pude arreglar la transmisión de mi carro y no soy mecánico, solo viendo sus videos evité que gastará mucho dinero no hacía los cambios ya los hace gracias fue un problema eléctrico pensé que tendría que reparar la transmisión.

Gracias señor Omar siempre atento con sus vídeos para seguir aumentando el conocimiento en transmisiones automáticas 👍👍..!

Saludos amigo Omar chiquin desde Venezuela presento ese mismo problema y gracias a UD ahora me doy cuenta que es el filtro tapado mi carro es un Mitsubishi lancer año 95 saludo y muchas gracias

Señor muchas gracias por su platica aprendi mucho felicidades gracias saludos de acá de Irving Texas

Muchas gracias amigo, dificulto que se consiga una persona que explique también es excelente su explicación, saludos desde Maracaibo, Venezuela

Primera vez que veo el canal desde Vzla.

Tengo Suzuki Jimny 2007 automático, iba bien en marcha en la D entonces perdió la marcha y quedó como si fuera en neutro... Mostró una señal, luz amarilla y lo pare de inmediato..soy ornelys desde San José de Ocoa república Dominicana... Encantado de ver este video... bendiciones

Ciertamente, muy buena la información sobre como afrontar una falla en la caja o lo que se cree que es en la caja automática y sobre todo , poder hacer un tipo de diagnóstico uno mismo

Gracias ..maestro..por ..eseñarnos..todos sus..conosimientos..a ..cambio..de ..nada.. desde ..Republica..dominicana.felicidades...

Dios bendiga sus buenas acciones Muy interesante su exponencia..

En el pasado tuve una camioneta Dodge que usaba una caja 727 torque 8 , la veces que se me dañaba el aceite estaba de color vinotinto oscuro y el olor un poco diferente al normal . Durante los años que la tuve solo era esa falla. Trabajaba en rutas de autopistas y largas rutas . Tres veces la mandé a reparar en 6 años . Gran video y explicación muchas gracias por divulgar sus conocimientos

Muchas gracias señor por tu explicación tan sintetizado y completo. La vez pasada mande hacer un escaneo en mi vehículo y arrojo un resultado asi: entrada alta del circuito de sensor de alcance de transmisión tucson

Volvi a ver el vídeo y apenas asi se me pegó las respuestas jajaja muchas gracias señor saludos desde Hermosillo Sonora México

muy buena asesoría esas fallas trae mi carro saco a conclusión d filtro tapado gracias sr. Omar

Buenas noches Sr. Omar actualmente estoy teniendo muchos de los sintomas mencionados en este video con mi Suzuki Jimny y el diagnóstico que me da el mecánico también apunta al filtro de aceite de la trasmisión tapado, espero porder resolver el problema pronto, muy agradecido por cada respuesta en sus videos, bendiciones y saludos desde Panamá 👋

Soy de Costa Rica. Gracias por su enseñanza 🤝

Siempre atento a sus nuevos videos sr.Omar gracias por compartir sus conocimientos dios lo bendiga y vamos a corregir estos problemas gracias a su ayuda.

SR.omar gracias que bueno y bonito explica todo que dios lo bendiga .y asta pronto..

Buenas tardes se Omar . Se me estaba presentando una situación en un Audi A4 2009 miltitronic. Vi su video y la verdad me sirvió mucho para poder entender algo del problema que puedo llegar a tener . Con su explicación podré acudir a un mecánico sin que me pueda hacer cuentos . Mí carro empezó hace unos días a hacer como que falla o patina en la marcha . Lo apago y vuelvo a encender y cono explico usted se corrige . Pero bueno voy chequear color y olor de aceite . Aquí este carro es difícil conseguir algunos repuestos. Por lo pronto agradecido Saludos desde argentina y mis felicitaciones por su predisposición de ayudar a conocer acerca de estás cuestiones. Soy argwntino, mí pareja de la guaira . Inf

Muchas felizidades usted explica super tengo una honda odyssey 2003 que sumba y solo camina de reversa

Muchas gracias por sus explicaciones me aclaro varias fallas que ví que presta la transmisión de mi carro

HOLA BUENAS NOCHES SR OMAR EXELENTES VIDEOS. TENGO UN OPTRA 2006 CAJA AUTOMÁTICA QUÉ NO LUBRICA LA TRANSMISIÓN ENGRANAJES

Maestro grasias mi transmission la arregle solo era un golpe en el carter grasias a Dios q lo puso a husted para intruir alas personas

Gracias señor Omar por muy buena explicación de cajas automáticas señor Omar tengo una luz dimax 2008 4x4 a Gasolina cuando el motor está frío tarda para aplicar retroceso ase el cambio cuando el motor está caliente y la sobre marcha le ase retardada será el filtro? O algún sensor? Muchas gracias maestro en cajas automáticas Dios lo bendiga a usted y familia soy Pedro José de Venezuela

Gracias por compartir su información y conocimiento ya que los que se dedican a ese trabajo se aprovechan de la ignorancia y se aprovechan cobrando honerosos costos de mano de obra😮

Gracias por sus videos nos enseña mucho a los q venimos conociendo

Buena explicación. Eso me esta pasando en mi carro cuesta que de la marcha en D. Luego de ta pero cuesta un poco.. Gracias por su ayuda

Excelente explicación maestro

Excelente video. Muy bien explicado todo

Como esta Don Omar ungusto escuchar sus conocimientos respecto de las cajas automaticas Es raro que una persona como usted que tiene tanto conocimiento lo comparta con todo el que le pregunta Lo felicito pos su entrega Bueno don Omar paso a relatarle mi problema con mi caja automatica CVT creo que esa es la sigla Tengo un auto samsung SM 5 AT 2.0 año 2011 con 500.000 kilometros como a los 4300 km una mañana fria al pasar por un lomo de toro se suvieron mucho las revoluciones al pisar el acelerador para continuar despues de pasar el lomo. lo puse en tercera y continue el viaje luego note que no pasaba la 4ta. Me asuste y pare el auto luego lo lleve a u tayer de renombre aca en santiago en el barrio dorsal con recoleta a todo esto le escribo desde chile Lo revisaron y me dijeron que era afinamiento lo hice en otro lado y quedo igual lo lleve al concesionario lu tuvieron un mes en DERCO Chile y no lo repararon segun ellos no tenian el sofwer Lo saque y me di cuenta que levantando 3000 a3200 revoluciones pasaba las otras marchas pero para andar a 100 km×h o sobre 120 tengo que levantar sobre 4.000 RPM el aceite lo cambie como a los 3200 km esta marron al ponerlo sobre un papel blanco aún se ve medio rojizo continue trabajandolo hasta hoy trabajo en el aeropuerto e taxi oficial anda bien no tiene tirones lo unico q cuando voy en marcha y trato de picarlo para pasar un vehiculo en velocidad se van las revoluciones sobre 5.000 RPM El consumo de combustible es mucho anda siempre sobre 3.000 RPM en DERCO Chile me dijeron q posiblemente sea la valvula de segunda la que esta fallando El aceite no tiene olor a quemado en frio y en caliente es lo mismo cuando cambie el aceite no pude cambiar el que trae de fabrica pero el que le puse tiene la misma momenclatura que el de fabrica Espero atento su respuesta gracias de antemano

Buenos días maestro excelente video le agradezco ya que me va a alludar bastante con una Ford rangers qué tengo con una falla de calentamiento en la transmisión automática

Exelente, Muchas Gracias

Excelente maestro en cajas automáticas. Lo felicito amigo. Bendiciones.

Excelente explicación dpn omar, tengo un century buik 95 en la mañana después de veinte minutos es que aplica el retroceso,y después no falla mas que puede ser esa falla?mis respetos desde Venezuela

Muy buena explicación gracias.

Buenas tardes. Acabo de encontrar su Canal y he visto un par de videos acerca de diagnósticos. Me parece muy interesante e instructivo. Le estoy muy agradecido por la información tan detallada que brinda. Quería hacerle una pregunta. Tengo un Nissan armada 2008. Hace varios meses me ha estado dando problemas de sobrecalentamiento de la transmisión según el reloj en la pizarra. Cuando se recalienta mucho me prende luces de stability control y abs además del check engine. No lo he usado mucho por que primero comenzó a demorarse en enganchar la velocidad en posición drive . Luego as demora de vacía cada vez más larga y cuando enganchaba la velocidad lo hacía con un golpe brusco. Después dejó de moverse en la posición drive y tenía que sacarlo manual en 1ra o segunda para que después de estar en movimiento pasarlo a posición drive y que siguiese la marcha. Llegó el momento que no recibía ninguna velocidad por mucho que lo acelerara. Más la reversa siempre ha funcionadoperfectamente. Las computadoras no le identifican ningún problema de transmisión. Podría usted por favor decirme si tiene alguna idea de que podría ser? El vehículo es v8 5.6 tracción trasera. Muchas gracias.

Excelente explicación te felicito

Excelente como explica todo Jeep Grand cherokee WJ V8 2002 220000 km color rojo el aceite Patina en caliente

Sr. OMAR. No soy mecánico. Pero e tenido autos usados Japonés y Europeos. Muchas experiencias e tenido al cabo de 40 años manejando. Usted tiene TODA LA RAZÓN. Para evitar dolores de cabeza les recomiendo lo que yo Practico. Tan pronto compro un auto usado cambio aceite filtro culata y tornillos de la transmisión. Y de ese comienzo empieza ese conteo en millas para hacer los mantenimientos de la transmisión como manda el fabricante. En autos europeos pues e tenido la experiencia que al no cambiar a tiempo el filtro y aceite comienza los problemas. Aunque esté sellada la transmisión debes cambiar el aceite y filtro. Si compras el auto nuevo y el vendedor t dice que no se cambia que t lo den por escrito que les garantizo que no lo harán. Hablo de Mercedes CLK convertible 2009. ML 350 2011. SLK 230 kompressor 1999 convertible. C 230 1997. La ML 350 de este año padecen del convertidor de par pasada las 100,000 millas. Y también de la ECU que está en la transmisión por la parte d afuera es la que le da instrucciones para poner en posición los cambios. Ya se me dañó y fue un dolor d cabeza. Menos mal que me sucedió en mi casa. Tuve que llamar una grúa especial para remolcarla al taller pues no coje el NEUTRO. Y me costó una buena pasta. 🇵🇷

Gracias por su conocimiento y ayudarnos a entender más nuestros autos 👍🏼, tengo un Infiniti g37 lo compré de uso es 2009 y estaba bien pero ahora empezó una falla que el lector me dice que es el P0734 , el carro al hacer stop total y después empezar la marcha de nuevo, la aguja acelera pero el carro no y cuando aflojo el acelerador es cuando ya entra la velocidad, un mecánico solo al manejarlo me dijo que se necesita cambiar la trasmision pero viendo sus videos me a echo dudar que sea eso, me podría ayudar por favor?? Gracias Me faltó decir que lo e manejado así y al subir una pendiente leve , de repente acelera pero sin velocidad , entonces me di cuenta que al apagarlo y volverlo a encender ya vuelve a caminar

Buenas tarde señor omar muy bueno sus videos quisiera preguntarle a que se debera que me patalee el cambio de la marcha de la 1era a la 2da?

Buenas noches. Graciaas por mantenernos informados. Tengo una mitsubishi Montero del 2000 y cuando la pongo en L1 para que reduzca la velocidaad bajando una cuesta no aplica y escucho un zumbido ( solo en ese cambio) y cuando bajo ya la cuesta que sigo en L1 no acelera, haace como si estuviera patinando. La cambio a drive y continua normal. Pero la arranco en L1 y sale muy bien, luego la cambio aL2 y a drive y funciona a l perfección

Tengo una Ford f 150 transmision automatica travajava muy bien mi camioneta y me cambiaron el aceite y filtro y empezó una falla ay ovaciones que no hace cambios un buen rato y luego se compone hace cambios muy bien suaves dos o tres días anda bien y luego u no día me hace la falla y luego se compone gracias saludos siempreo veo francisco de cd victoria tamaulipas

Todo eso pasa en mi troca orita, silva al correr muy raro 🤔. Buen video, gracias!!!

Saludos desde panama un seguidor mas interesante sus videos

Información valiosa👍

Eselente información

Señor omar tengo un corolla baby camry 1.8 automático año 94 automático nunca me avía fallado hoy sacándolo del garaje le pongo retroceso y me golpeó duro y desde hay no me cambia nada ni para lante ni para atrás

Tengo un honda crv año1998 caja automática y me pasa lo mismo que usted acaba de mencionar entonces es el filtro

Hola buenas noches muy interesantes sus videos ....yo tengo una Nissan quest98 la falla que tiene es que pongo reversa no avanza y nadamas de golpe entra en directa igual incluso avanzando de repente se siente que no avanza y en subida se escucha mucho el cascabeleo le han checado aceite de la trasmisión y que está limpio!!

Hola Omar tengo un honda Odissey del 98 y esta como en segunda marcha nada más no cambia otra desde ya muchas gracias

Buenas tardes que interesante orietacion,,sabe rengo una camioneta Explorer Sport 2 puertas 2001,la tengo conmigo desde el 2005 y nunca me habia fallado la trasmisión hasta ahora,no tengo problema con los cambios,no se olle ningun ruido extraño,,pero llegue me estacione y tiro todo el aceite,le puse el Ceite que le faltaba y todo bien dure un mes y ayer me volvio a oasar lo.mismo despues de jn pequeño recorrido llegue a casa y volvio a tirar todo el aceite, mi pregunta es se requiee reparacion total de la trasmision, muchas gracias

Amigo de antemano lo felicito por su canal... Tengo una th700 de guaya funcionaba perfecto, por ignorancia y me deje levar por un amigo complete el acite con hidraulico 64 para maquinaria pesada le eche 2 litros y desde entonces me da falla se neutraliza cuando estoy en autopista... Me imagino q el aceite esta grueso y le cuesta pasar por el filtro... Mi pregunta hay forma de cambiar todo el aceite? Hasta el de la turbina sin bajarla?

Saludos desde Costa Rica. Cuales son las fallas comunes en las válvulas en la transmisión automática

Buenas tardes amigo Omar excelentes videos una pregunta tengo un corola 2002 automático hace el primer cambio y el segundo cambio tarda para hacerlo tengo q acelerar bastante y soltar la chola y suelta el cambio o llevarlo a 4500 revoluciones para q haga el cambio solo que podra ser ?

Gracias señor, Dios lo bendiga.

Excelente maestro gracias lo mejor saludos.

Excelente video sr Omar

Hi desde miamie.ptarece un gran profesor ..tengobun astro recién lo compre solo se qda en segunda lo compre ase 10:54 un mes solo le añadí reparador de Tranasmksison ...eldomingo voy a cambiar el aceite y el filtro recomienda q ta.biem.le cambie los solenoides....le pido su ayuda en la repuesta salidos desde miami usa ..

muy buena clase maestro venezuela lara luis suarez

Muy buenos días señor Omar saludos y gracias por el programa tengo una lux Dmax 4x4 años 2007 mande a reparar la caja y para adelante sale bien pero para atrás no aplica que puede ser el problema

Buenas tardes amigo!! Saludos, tebgo un problema con mi vehiculo es marca nissan tiida 2007 transmisión automática, lo lleve al mecanico para realizar limpieza de inyectores y todo su mantenimiento, esto fue porque cada vez que estaba corriendo y me detengo en semaforo y luego aceleró el carro se queda anclado y luego me da un jaloneo, el relenti se acelera denasiado pero en vehiculo al ratoo es q inicia con sus velocidades, le escribo porque he cambiado muchas piezas y sigue con el mismo problema, espero me ayude por favor, gracias y lo felicito por su canal y la manera de la explicar sobre el tema de vehiculo es muy fluido,. Saludos desde margarita, venezuela

Muchas gracias, Maestro

Saludos Señor Omar Bendiciones tengo Toyota Camry año 94 6 cilindro,no me funciona el olvedrivi,desde que la mandé a reparar la caja,ni tampoco la 2da aún cambiando la manual.seia necesario volver a tumbar la caja,o es motivo del ovedray.Gracias Dios le conceda mucha sabiduría y salud.

Buenas amigo interesante su explicación .le comento tengo un Corolla 99 la caja hay día en que funciona bien pero hay veces en que el retroceso se queda como pegado y hace como un sonido cuando lo aplica por otra parte hay veces en que acelero el carro y la caja se queda como pegada osea tengo que dejar de acelerar para que agarre la marcha espero su pronta ayuda

Saludos desde Maturín Edo Monagas Venezuela

Hola tengo una pregunta ,tengo una tsubame 95 automática, en donde va el filtro del aceite de la transmisión automati ca , gracias saludos

Muy bueno video yo tengo una falla con mi saturno sc2 le pones la d y amansa Muy lento quiere arrancar con fuerza y se le quita la fuerza 7 abansa Muy lento

Gracias por su orientación

Buenas tardes como está tengo un Toyota camry 2007 v6 frío hace los cambios pero no marca en el odometro cuando calienta hace el segundo golpeado y se neutraliza, y cuando lo paras ya no agarra retroceso (cuando calienta)

Mi Kia rondo 2007 2.7 camvie el ascites y no lleba filtro o se lo quitarian.??? Un abrazo. Gracias y que dios me lo vendiga. Y hase up.al ir parando.

Hola muchas gracias por tan grande information. Le agradesco mucho. Yo tengo una honda odyssey tiene ruido como usted dice pero para cambiar ese filtration hay que desarmar la transmisión entonses. Tiene usted otra solocion para limpiar el filtro. De antemano le agradesco El aceite no esta quemado y esta a su nivel gracias

Excelente su contenido

Bueno tardes maestro chiquin , en mi carro tyota corola 2005 , desde que se me quedo sin aceite la caja porque me dejaron la tuerca del condesandor donde enfría el aceite y luego se pues que lo volví a nivelar con aceite me quedo con la falla que solo al ponerle la D tengo que acelerarlo al principio unos 5 minutos pero luego a bajado a 2 minutos y luego despega la velocidad y ya puedo andar todo el día sin problemas lo malo esque pase toda la noche apagado o más de 6 horas , suero su comentario y respuesta de lo que pueda ser. Le agradesere mucho , bendiciones.

Muy buenas referencias

Mi Nissan sentra no agarra la d solo el retroceso podría usted aser un video aserca de esa falla porfavor y mil gracias no me pierdo sus videos

Don Omar gracias por compartir su conocimiento, lo saludo desde Medellín Colombia. Tengo un Daewoo Tacuma Modelo 2002, el carro cuando esta frio lo enciendo y lo dejo en Drive este no despega y la aguja de revoluciones sube y baja no se mantiene. Luego cuando esta caliente ya se estabiliza y asimismo el carro esta buenas condiciones. Pero no lo puedo dejar enfriar porque me toca andar con el unos minutos mientras se calienta. Agradezco su ayuda.

Buenas noches tengo un vehículo mazda 3 sedan automático modelo 2012 ¿que precauciones debo tener con la caja?

Ecselente esplicasiones ioiaseloe cabiao i mejalo MUi bien asta semecalento el carro onde noabansaba por latrasmision por el filtro tapao

Un cordial saludo desde Colombia amigo tengo un daewo leganza 2001 el carro cuando esté frío haces sus cambio pero cuando tiene más de 15 minutos se neutraliza y pierde fuerza espero su pronta respuesta gracias

buenas tardes mi auto es un Sentra 2007.y se neutraliza.en las pendientes cuando se calienta el aceite.me podrías ayudar con eso.y gracias x lo que nos enseñas así podemos saber que es lo que tiene nuestro auto.muchas gracias

Desde Maracaibo, tengo camioneta Silverado 1994 cuando arranco la transmisión automática turbo 700 de 12 pines, eléctrica no me hace cambió de manera normal . Tengo que ayudarla con el tacometro para que lo haga y después sigue adelante de forma normal. ¿Que pudiera estar afectando dicha caja ?

estoy espantado y deseccionado de mi vehiculo, cuando hahece los cambios tiempbla, el mecanico me comento que necesita arreglo mediano, cambiar piezas, pero sospecho con esto que me quiere reventar , voy a a cambiar aceite y filtro para ver que resultados, su color es rojito lo he observado muy bien, dios lo bendida don gracias por compartir sus conocimientos.

Señor Omar, mi caja es un 4r75w, Ford F-150 fortaleza mexicana empezó a Neutralizarse en curvas y silvaba esa falla le duro medio día, cuando la estaba llevando al taller se neutralizo y no aplicó más en D solo aplicaba el retroceso, empezó a botar aceite por el respiradero, me di cuenta que el aceite se había oscurecido bastante.. me gustaría saber su opinión, muchas gracias!!

Grasias amigo por desir eres de buen ❤ dios te vendiga y te allude a creser mas en todo sentido

Buenas noches señor chiquin mi vehículo aplica D pero no avanza por la propia ante lo hacía y en retroceso igualmente aplica para delante y para atrás bien pero hay que acelerar para que pueda avanzar es un Corolla baby 1.8

Saludos Omar ,yo tengo un Nissan Sentra 94 y cuando le pongo la reversa se queda casi neutro el carro,tengo que acelerarlo duro para retroceder. Le eche un un aditivo en la trasmisión y siguió igual.que podría ser

Buenas tardes amigo. Tengo una Explorer Eddybawer 2009. La caja de la camioneta me golpea por las mañanas y me hace cambios erráticos pero ya al calentar se le quita. O al rato de dejarla calentar por lo menos 5 minutos. De resto del día todo bien

Viejo tengo una ford 150 con caja cc6 la caja acopla y arranca en fray pero no tira los cambios me podrías explicar q falla produce q no aga los cambios

Buenas noches Don Omar tengo una sang Yong,y estaba cargando petróleo y cuando la quise echar andar no respondieron las marchas espero su consejo desde Santiago de Chile José gracias

Buenas tardes maestro,tengo una camioneta aerostar modelo 96,,tengo fallas no entran los cambios solo la rebersa,le cheque aceite y tiene el color marrón..aque crees que se deba,sera por el filtro tapado.?

Tengo un Toyota corola 1999 y cuando yo voy a viajar lejos por lo menos 30 kilómetros se comienza a neutralizar y tengo k parame asta k enfríe y buelbe y arranca pero cuando se calienta de nuevo buelbe y lo ase y le cambiado el filtro le cambiado el aseite asta la caja de balbula se le cambio y sigue igual es recomendable apiar la transmisión para una reparación

Gracias por tu ayuda. Es muy importante

Buenas tardes tengo un Cadillac DTS 2006 tira aceite por el respiradero gracias

Hola buenas sr Omar gracias por ayudarnos a entender las fallas de las cajas de cambio automático,yo tengo un problema con me caja de cambios de un mercedes c204 63amg año 2013 avises pega golpe cuando esta en p y la pongo en d o de la d a la r,pera la que mas me preocupa es cun pongo e cambio a modo manula saco el pie del acelerador y vuelvo a poner el pie enel acelerador da un golpe muy fuerte cade ves que ago eso de el mismo golpe.man decho que la caja tiene sobre precion o algo asin la maquina de diagnóstico no da arroja ninguna falla en la transmisión,espero que lia me comentario y me puede contestar.grcias y un saldo maestro

Don omar. Tengo un kia sorento 2.5 diesel automatico. El auto acelera de forma normal en drive hasta 100 a 120km. Pero si piso un poco mas a fondo no sube la velocidad, lo probe partiendo y pisando acelerador a fondo revoluciona bien pero solo llega a 100kms no aumenta. Podra ser algun filtro tapado ? Gracias saludos desde chile.

Buenas maestro tengo un Stratus 2004 automático y al arrancar funciona bien después de tiempo no me quiere aventar los cambios y al frenar total se siente un golpe aveses ligero aveses más fuerte.

Hola mi carro es un Mitsubishi Lancer 2000 usa el filtro arriba enrocado parecido al del motor para cambiarlo es necesario sacarle el aceite a la transmisión y el filtro que yeba es especial para transmisión o se puede ponerse uno normal igual del que lleva el motor