86年前 松山機場是這樣誕生的！【熱線追蹤】
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Жыл бұрын#松山機場 #航空發展 #台灣國門
2022.12.19【熱線追蹤】台灣第一座機場-松山機場，儘管近年持續存在存廢爭議，但對於台灣航空發展史來說，卻有舉足輕重的地位。當年國民政府來台後，便把從日治時代就存在的松山機場，從台北飛行場更名為台北航空站，而由美國將軍陳納德所創辦的民航空運公司CAT，是唯一跟著遷來台的航空公司，更是第一家在機尾印有中華民國國旗的台灣國際航空公司，在還沒有桃園國際機場前，松山機場就是台灣唯一國門。
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@user-rh3gs2oh9q Жыл бұрын
昔在金門服役滿一年即排假會台休假，就是搭軍機降落松山機場，好懷念喔！
@user-cf7zl7hu1v Жыл бұрын
松山機場造福了不少民眾，希望能繼續下去～～
@user-zp2we1nx3v Жыл бұрын
傷害比用處大……
@bctvanw Жыл бұрын
都市計畫相關的都支持廢除 政客相關的都反對廢除
@anl88 Жыл бұрын
除了方便以外，沒有任何的好處，還是應該廢除松山機場
@Dksfu Жыл бұрын
松山機場在不同時代有著不同的角色，雖然以台北市都市計劃的角度來看，弊大於利，但請別忘了，我們國內的航空線，在台灣的台中及花蓮以北，均無國內線機場，且各國內線機場，幾乎都以台北松山機場為核心，一旦癈除松山機場，請問中部以南的各個國內線機場，以及各離島，勢必也面臨經濟模式無法為繼的冏境，豈不瓦解整個國內航線？ 估計一定會有人提出，西部國內線機場，其實在高鐵的衝擊下，早已失去競爭力，對此，請查查交通部國內航線載客的人數統計，由台北往返金門及澎湖的載客量是國內線的前兩名。 再者，我們仍面臨著軍事威脅，一旦癈除松山機場，當高鐵在戰時遭催毁無法正常運行時，松山機場仍有著非常重要的軍事價值，因為跑道遭炸損，可在 2~3 小時能修復，但高鐵不可能。 所以，松山機場的存癈利弊，可說是不同觀點，便有不同結果，但估計，在老共眼裡，應該也會支持癈除松山機場，畢竟不花一槍一彈便可催毁一座機場，多好啊！
@uonben Жыл бұрын
@@Dksfu 松山機場現已沒有軍事價值，你有看過起飛戰鬥機嗎？只有運輸機和行政專機起降。 但松機確是一個敵軍可用的機降場，一過基隆河就進入大直國防中樞。
@user-qk1pf2xv4n Жыл бұрын
驚豔松機歷史在下有幸於80年代就業中華電時曾負責公話業務那時正值台灣經濟起飛之後期90年代後為了中華電民營化個人追求第二技能,第三技能才離開了。服務滿25年後退休,今已髮蒼視茫之齡,觀台灣社會之變遷感觸深矣! 見證松機曾有那麼一段輝煌的過往。至於遷建一事實在是大台北的一件大事。
@loa6647 Жыл бұрын
學生時代拜讀已故作家趙寧的文章，記得有一篇描寫民權東路的文章中，將松山機場（當年沒有中正機場），榮星花園、北市第一殯儀館并列為民權東路的一生，分別代表留學（松山國際機場）、成家（榮星花園拍婚紗）、告別式（第一殯儀館），三個人生重要里程的場景，當年多少莘莘學子十年寒窗只爲穿過松山機場大門一圓美國夢，承載了我們這一代人的美麗與哀愁~松山機場
@WUL-ph6ci Жыл бұрын
小港機場最早是日本海軍航空站，專門訓練海軍航空兵要怎麼側風著陸的，後面隨著時代進步、吞吐量上升，也是有要遷移的議題
@jalinhsieh7881 Жыл бұрын
松山機場加油
@user-rq8vg5zu6l Жыл бұрын
不少人在86年以前還沒有住在松山機場附近.甚至還沒有出生。 現在晚來的。要先來的 松山機場搬家。 台北市是首都. 很多國家首都有一個機場。松山機場不能搬離台北市。
@eric810416 Жыл бұрын
但是像松機這種直接座落在市中心的也不多，國外更多的是蓋在郊區或直接填海造陸，然後用方便的大眾運輸接駁 市區機場確實阻礙城市的發展，噪音、土地、航高限制...etc. 目前看得到的規劃應該就是等桃機三航廈完工，就能把松機的業務吸收掉
@ccla240 Жыл бұрын
@@eric810416 桃機蓋再大還是沒有松機有交通上的方便 看看每年過年期間 桃機唯一聯外道路塞車惡夢就知道了 再把松機的國際國內線全部搬過去 大概只有不出國得人會贊同 有飛過松山羽田或松山金浦的都知道有多便利
@hachamacooking954 Жыл бұрын
@@ccla240 是啊 松機的存在就是商務用 無論是政要或大老闆 這種大多只去台北一天甚至幾小時而已的人 就很適合
@chun9537 Жыл бұрын
不好意思，我就住松機附近，我舉雙手讚成松機遷移，它對週邊都市發展影響太大
@user-so5pu5jz9s Жыл бұрын
我家族就是在松機附近生活有數百年了，我們有資格吧~但我相信說不要遷的，應該有90%以上根本就不是在地人。而是既得利益者!另外不要用首都2個字來圈一個機場，而是要用腹地才是對的。
@user-bi5du4kx5r Жыл бұрын
好棒！😄💪👍
@JackTAN61 Жыл бұрын
以前小學校外教學，只要是要上高速公路的行程，遊覽車都會進松山機場的噴水池繞一圈再往高速公路交流道走!! 感覺後來有了建國南北高架後，這個習慣就變了!! XDDD 規劃松山機場動線的根本是J障!! 去看看旅客怎麼轉捷運?? 去看看旅客推著行李怎麼搭長途客運?? 那個動線與非洲真的有得拚!! 你讓入境下機的旅客拖著大皮箱怎麼轉捷運轉高鐵?? 那種非常不友善的動線，真的只有J障才規劃的出來!!
@yihan0818 Жыл бұрын
日據時期其實松山是北機場，還有個南機場就在現在南機場公寓那裏。而且，筧橋英烈傳裡面六比零大勝的戰績，就是四大隊高志航的21-23中隊，迎擊從松山機場起飛的96式爆擊機(轟炸機)立下戰功的。
@yihan0818 Жыл бұрын
維基百科有關台北南機場的內容：(維基內容)源於日治時期1909年設於臺北廳古亭村區的陸軍練兵場，為士兵操練與學習馬術的場所，1922年設立之臺北州臺北市馬場町即以此為名，後營區暫供飛機起降使用，成為臺北市早期的軍用飛行場地。.....
@user-fx2kq6ow8j Жыл бұрын
曾經是同盟國轟炸的地方
@Konata Жыл бұрын
在我家附近還有跑道
@leesimage Жыл бұрын
感謝製播，分享咯！
@user-ld8gn8cj4l Жыл бұрын
台北松山也有飛廈門的兩岸航線，廈航白天廈門飛桃園 晚上廈門直飛松山，立榮航空也有台北松山直飛廈門的，而且用的是長榮航空的飛機執飛。
@alvinchen5246 11 ай бұрын
台北市這個市內機場，就是很難遷走。要是遷走了，對台北市的經濟與交通運輸，絕對是不利的影響。因為，有這個機場在，實在是太方便了！
@user-my3mk5rb3q 3 ай бұрын
👍
@hockeygene Жыл бұрын
濃濃！你在哪哩！你是附近居民的希望，快找你背後的隊友出來力挺和承諾！
@user-tl6wm8ej2f Жыл бұрын
真的不知道為什麼吳怡農那個喜憨兒要拆松機…
@tom7258052 Жыл бұрын
往事只能回味啊~~至少留下一些照片與故事~~~~再見了 舊時代
@user-my3mk5rb3q 3 ай бұрын
我們這一代，要創造更多的 新能量👍
@歸虛 Жыл бұрын
個人是覺得可以開發浮空艇的業務 浮空艇雖速度不比飛機 但藉浮力而省油 短距離 走直線 比地面還快捷 不失為另一種解決都市運輸的方法 走空中巴士業務 另一個作用是空中觀光 直接飛越陽明山到基隆 一路觀賞風景 或是飛越中央山脈到梨山 這種山區 飛機難至 車輛需要繞山路 那麼浮空艇可以直飛 停機坪也可以不用多大。
@user-um5sg2lk5e Жыл бұрын
你的想法很棒👍浮空艇會消失在世界中是因為裡面全是氫氣.容易爆炸.風一吹容易歪.不易停靠.會撞山.跟氣球一樣.有一丁點破洞就芭比Q了.失事率極高.一百年前浮空艇到處飛是因為當時沒有飛機.或是飛機尚未普及.飛機開始普及後浮空艇就消失了.若要當交通工具浮空艇又太慢了
@歸虛 Жыл бұрын
@@user-um5sg2lk5e 第一現在早就沒人再用氫氣了都是用氦氣 不過浮力就沒那麼好了 但最近我想到一點 是減少氣體增加體積的方式 第二所以我才說用於都市交通 在空中走總比地面塞車快 第三速度慢也可以當觀光用途 慢慢走慢慢欣賞風光呀 當然也有缺點 就是對風向的控舵能力 因為體積大 所用的旋螺槳推進力量可能不夠。 對於靠近都市建築跟山區 風向比較亂時 不好控制 這點需要研發能變形的艇體 做某種有限的變形來對應。
@user-um5sg2lk5e Жыл бұрын
@@歸虛 我只能說.若可行.國外早有案例.若你想創新.那你加油吧！這有巨大商機
@Atmosphere-ez3fx Жыл бұрын
外曾祖父1936年搭過台北到東京的首航班機
@jianys1028 19 күн бұрын
沒有日治時代，沒有松山機場。 No JPN in TWN,No TSA!! 另外請貴媒體 勿像東淼新聞一樣亂用簡稱 稱她為"松山機場"就好 松機是什麼東西 尊重它的存在 這不是難事才對
@shioutv Жыл бұрын
我是台北人，我贊成遷建松山機場而不是一味的要廢除松山機場，廢掉松山機場美其名為安全那麼背後真的沒有任何算計嗎?有多少政客財團虎視眈眈呢?你有你的看法難道別人沒有想法? 台中有機場、高雄有機場為何首都不能有機場? 遷移到台北縣境內不知是否可行
@jialingchu194 Ай бұрын
❤❤松山機場真的是風水很一流！什麼好國運都來。後來換機場之後、一切都改弱勢了。近年來才較好些。我小時候陳進進出出松山機場。自己也是1967年由松山機場出國的。一晃就是該進「博物館」啦！😂😂
@xmeyu5448 Жыл бұрын
不是要改蓋公園嗎？
@peterliang0620 Жыл бұрын
高雄小港機場也是前身軍機場的樣子
@user-vi9zn3vr4n Жыл бұрын
為什麼噴水池要拆掉？
@SRF- Жыл бұрын
以前在澎湖當兵，放假收假必到松山機場報到！
@Andy10258 Жыл бұрын
86年?其它週圍的房子敢叫松機遷走?誰先來的?買樓時,不知道在松機旁嗎?
@peterliang0620 Жыл бұрын
覺得台北高雄的航線其實還是有市場的....取消掉很可惜,畢竟他的時間才40分鐘不到的航程,比高鐵快速多了
@aboutgucci1 Жыл бұрын
但是登機前後時間一加，比起高鐵直達車，差沒多少時間，如果遇到天候問題更慘！
@user-sg6tg2ojan Жыл бұрын
通过安檢時間不算啦！
@peterliang0620 Жыл бұрын
@@aboutgucci1 但高鐵在北高雄,很多南高雄的還有屏東的都在小港搭飛機更省時間!光是要去左營從小港去就捷運要三十分鐘了
@ace09580930 10 күн бұрын
終於知道為何有人想把松機拆掉了
@user-iw8zp9hn7e Жыл бұрын
全蓋社宅就遷，如果財團開發，那還是保留好
@user-yp4ye1nf2z Жыл бұрын
建議增加大阪伊丹 曼谷廊曼 吉隆坡梳邦 新加坡實里達之城市機場航線
@user-qk1pf2xv4n 11 ай бұрын
主要是空軍基地的重要性
@user-fx2kq6ow8j Жыл бұрын
松山機場從二次大戰就有了
@user-my3mk5rb3q 3 ай бұрын
發揚光大在國民政府時期^_^
@meiliu9800 Жыл бұрын
有提到大園空難造成的影響，為何沒提到台北市擦過高架橋的那一次空難造成的影響？
@cisab123456789 Жыл бұрын
工 記得以前就有人討論過；國內線航運的衰弱，應該很大程度上是因為國道客運才減少的才對。
@user-qk1pf2xv4n 11 ай бұрын
是高鐵啦
@user-qo9qm6bh5e 8 ай бұрын
橫找台灣就是找台中市龍井區田中裡龍北路132號來開發台灣看這裡的風水不錯
@konazfate Ай бұрын
5:08 北歐航空有飛過松山機場?
@user-mn7iv4qe5u Жыл бұрын
神風特攻隊的隊員就在松山機場待命，
@yunchenma797 Жыл бұрын
2:23 「老母雞」自己一直以為是C-119的專用綽號，原來別的機型也有這
@user-hk4pq4yq2h Жыл бұрын
影片2:42中出現的是 波音707懷舊的身影
@coffeecatpro Ай бұрын
這台不是707喔，是康維爾CV-880
@226Liu Жыл бұрын
機場遷走的話空軍怎麼辦？美國軍機來台，不也停在松山機場嗎！
@etmummy Жыл бұрын
如果北市要大躍進的發展 以及解決內湖的交通 遷松機絕對是要做的
@Ryanweihong Жыл бұрын
那點地最好會有什麼大發展，頂多繼續炒地皮房價繼續漲人民繼續無法買房而已
@user-fo2hf5ie9y Жыл бұрын
去澎湖要來這機場搭機噢不是桃園機場
@user-iq9eo3nj5y Жыл бұрын
農包要來看
@ckc3414 Жыл бұрын
我坐過{子爵式}飛機。
@user-mw4qp4dc5c Жыл бұрын
聽說以後松山機場都要改去桃園機場⋯
@Ryanweihong Жыл бұрын
桃園機場沒有規劃容納松山的計劃啦
@changchang6028 Ай бұрын
7:45 都快沒落了， 路面上還滿滿的"禁行機車"到底是在禁什麼意思??? "機車王國"結果禁行機車真是諷刺ㄏㄏ
@user-ib9wq3cx6e Ай бұрын
我坐過 < 子爵式 > 螺旋槳飛機.台北馬公-------中華航空.
@user-oy9fh4tp1p Жыл бұрын
這個機場都沒有人好好想一想，遲早會碰到瓶頸，未來台北的發展會受到限制
@Just_for_fun_account Жыл бұрын
不能廢啦⋯⋯ 最近的方便機場🎉
@bctvanw Жыл бұрын
門口就是市中心 那個大都市這樣? 阻礙都市發展
@Just_for_fun_account Жыл бұрын
@@bctvanw 阻礙了政商炒地皮吧⋯⋯
@bctvanw Жыл бұрын
@@Just_for_fun_account 任何幫助都市發展的 都可以被解釋成炒地皮 放任都市衰退 嚇止炒地皮
@Just_for_fun_account Жыл бұрын
@@bctvanw 是呀，住附近的還有建商與政客當然希望趕走機場，可是一般民眾都希望便利的機場不需廢除， 不然那你說要遷建，遷去哪？！ 你當遷去的地方居民都是塑膠嗎？！😑🙄 就你們自己爽就好，別人都活該嗎！？
@Konata Жыл бұрын
炒機掰
@user-mq8cz4qb6c Жыл бұрын
有些人.動不動就說要机場.鍊油場搬遷.實在是乞丐趕廟公.誰先誰後.自已年資都搞不清.造就了你不思感謝。想當年的場邊二.三里方圓內少人多田呢.是自已要來住要來漲地價的。
@Ryanweihong Жыл бұрын
因為一群人傻到以為遷松機會幫台北大發展，疏不知這樣只是幫政客和建商數鈔票啊😂
@user-wp9wl4ut1r Жыл бұрын
86年前松山機場有什麼是以和馬總統和多位長官規畫家族關心
@aminobenzene Жыл бұрын
送花環
@baseball_fanatic Жыл бұрын
光是還有軍事用途這點 就不能廢除吧....
@user-fm8mh3ph2c Жыл бұрын
戰爭如果發生美國撤公民的重點機場
@NGSWW Ай бұрын
感恩祖國日本 建設台灣 賴清德一提到八田與一就痛哭流涕
@dennistseng1 19 күн бұрын
「蔚」為一大特色，不是「謂」
@user-oh7fg2ut6h Жыл бұрын
搬家！慢慢等吧~😏😏😏 殯儀館也是講了N年也都没搬~🤣🤣🤣
@cyk80 Жыл бұрын
中華民國萬歲
@jack630418 Жыл бұрын
一個年輕立委連背景用途遠見沒有。怎能抗中保台。只要經濟紅利。那麼紅利在那。土地空了人潮也退出了。整體的台灣賺錢的力道變弱了。。。能帶給人什麼經濟
@user-pi1tn3wc1h Жыл бұрын
松山機場現在留著的重要理由 是方便權貴逃難嗎？
@Konata Жыл бұрын
草爆
@669gjjktr Жыл бұрын
我只認同馮世寬的邏輯想法 其他都只會瞎喊~
@user-so5pu5jz9s Жыл бұрын
我的家族在松機附近生活超過數百年，我們就是被松機影響的可憐居民，小時候飛機起降時電視馬上變成默劇，要忍受到深夜，一大早不用鬧鐘~!問我們想不想松機遷走~想~!當然想~!!說不想的應該不是住在機場附近的居民，你們不想是因為你們正享受架構在我們的犧牲上便利~!!
@user-nd2wr7bg1v Жыл бұрын
要這樣說的話很多公共建設都可以不用做了。
@user-so5pu5jz9s Жыл бұрын
是呀～所以我們這些居民犧牲將近百年，那你們呢？不然可以換你們付出，我們來當既得利益者，然後我再來告訴你不然公共建設都不用做了，你覺得如何！
@ccla240 Жыл бұрын
@@user-so5pu5jz9s 民主時代就是比誰的票多 少數服從多數 要不適應它 要不搬離它 就這麼簡單 如果松機遷移有那麼容易 也不會拖到現在了....
@user-so5pu5jz9s Жыл бұрын
@@ccla240 沒錯呀～人類一直以來都是多數要少數服從，而不是多數照顧少數。不是不可以只是多數人在利益上不同意。
@chun9537 Жыл бұрын
我也住松機附近，完全讚同您，希望松機早日搬走，這些外人都不知我們的痛苦！
@loomlo3513 Жыл бұрын
以前的年代讓人懷念，反看官員真的夠台夠俗
@user-rf4fz5vk4i Жыл бұрын
啞巴👹不會說話？盲👹人也看著旅行團🍉在那出入地方經濟當然👹會好！
@sourplum5215 Жыл бұрын
松山機場在市區內，嚴重阻礙台北市的發展和安全，應予走入歷史，它的功能桃機都可勝任
@phs7431 Жыл бұрын
松山上海國內線對飛，才是台北人之福
@ELITE-dq9lg Жыл бұрын
誰跟你國內線
@user-vo9ih2gv9r Жыл бұрын
飛哪都好，別進匪區又帶一堆奇怪病毒回來
@coffeecatpro Жыл бұрын
那是國際航線
@dalala150 Жыл бұрын
@user-ih1mk8mu4j Жыл бұрын
是國內 中華民國上海😂
@rawshawn1 Жыл бұрын
其實沒有一定可以或一定不可以！ 鬼島人普遍畏懼改變，覺得遷移會天崩地裂！ 相信我，真的遷走，大部分的人都還是能長命百歲的，不會瞬間死亡！
@111aaas7 Жыл бұрын
一堆中老人思想固化害怕改變倒是真的
@bon7245 Жыл бұрын
後來成為蔣公威權時代官員家人進出海外的重地
@aboutgucci1 Жыл бұрын
菜ee拼選舉時很有用的！
@southedinburgh1971 Жыл бұрын
中美航線？？？ 哈哈哈哈哈哈哈哈
@coffeecatpro Жыл бұрын
中華民國與美利堅合眾國
@user-ih1mk8mu4j Жыл бұрын
有錯嗎哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
@d1126306 Жыл бұрын
日本帝國的遺毒 怎麼仇日的國民黨現在反而不希望它消失呢?🤣🤣
@JackTAN61 Жыл бұрын
因為蔣介石是日本軍校畢業的!! 國民黨前身的興中會同盟會都是日本黑龍會扶植的!!
@AaaaaJinJin Жыл бұрын
國民黨仇日？這奇葩言論第一次看到😂
@coffeecatpro Жыл бұрын
國民黨對日本最好了 人家戰敗還以德報怨 優待日本遺軍
@user-zh6gd7qf3n Жыл бұрын
機場水電莫拆除，後人還要用啊！
@bob00800083 Жыл бұрын
可憐啊！選輸到腦袋錯亂了，整天那麼喜歡日本怎麽不過去，塔綠班真是喔~🤭🤭🤭
@duckcats Жыл бұрын
其實，松山機場應該遷遠，因為真的阻礙台北發展，可以遷移至淡水等較空曠的地方但絕不能取消
@makwang9680 Жыл бұрын
總統府立法院跟松機一起遷建到台灣中部吧!
@AaaaaJinJin Жыл бұрын
再另外該機場 費用也太高了吧，要拆 要建 還要遷移😂
@ccla240 Жыл бұрын
搬到淡水 你再說笑嗎? 還嫌台北往來淡水不夠塞嗎?
@duckcats Жыл бұрын
@@ccla240 淡水會塞是因為上班都在台北以及新北市，所以交通顛峰時間集中在上下班 但機場這設施主要是出國回國用，並沒有集中時間的交通顛峰時段而且車流量並沒有想像中大
@louisli9930 Жыл бұрын
台北什麼都有了！歡迎總統
@user-io1on2fm3l 22 күн бұрын
什麼旁白，蛇也是有鱗片的，什麼臺灣國際航空？亂七八糟，語文、生物、歷史賴清德教的嗎😅
@user-el9vu2pn9x Жыл бұрын
把我的被刪掉了喔好厲害喔，，飛機戰鬥機直升機客機傷害農作物農作物
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