A Broken Crankshaft of The Generator Engine That The Mechanic Attached to The Challenge//Must watch #broken#crankshaft#generator#engine#that#mechanic#attached#challenge#pkdiscoveringtechnology
Пікірлер: 109
@kurtler14 ай бұрын
16:05 готово - можно нести на мусорку 🤣🤣🤣🤣🤣
@kurtler14 ай бұрын
6:43 купил новый станок - быстрее вари в нём сваркой, делай из него наковальню, что бы испортить шпиндельные подшипники🤣🤣🤣🤣🤣
@Zobakka4 ай бұрын
Я- дурак, индикатором угол выставляю, да пробкой на краску конус проверяю, а тут херак и готово!
@PeaceDeath.4 ай бұрын
Ты еще не видел, как они блоки ДВС гильзуют. Вопрос, на сколько он далеко уехал, после установки калена на мотоцикл. Там приваривали сталь к чугуну, а это шикарное решение, что бы оказаться на берегу Ганга!
@Vladimir_Sc4 ай бұрын
Хороший коленвал получился. Привязать на шею, и в Ганг!
@user-ig7id1vt6t4 ай бұрын
резцы точить надо, и желательно не раз в пятилетку глядишь и стружка гореть не будет и не поломает ничего
@user-mi2yv4fb2b4 ай бұрын
Тебя только это смущает в подобных роликах?
@user-ig7id1vt6t4 ай бұрын
@@user-mi2yv4fb2b а есть что то ещё ?
@kostiukandrey74764 ай бұрын
Да , колхоз - колхозище . Сверлом шпоночный паз , а конус это вообще высший пилотаж , я тоже так смогу ))) хоть и не токарь , но именно так смогу однозначно
@BITTYBOY1214 ай бұрын
You'll get a better job and your lathe tools will last longer if you use cutting oil !
@nikolaromanos4563 ай бұрын
We don't need repair, we only buy new one., but this video is amazing
@kurtler14 ай бұрын
17:06 наш девиз - делай всё максимально криво🤣🤣🤣🤣
@metricstormtrooper4 ай бұрын
The keyway cut for the wrong key type was a joke.
@johnnypool22064 ай бұрын
This guy is total hell with that laser!
@stevegartx4 ай бұрын
I like the part were he's hamming outer part of the race bearing. This such bs would never work .
@PeterChapman-rg6gr4 ай бұрын
Look at the oil seals on this bearing 1 is totalled before he even starts to hammer and since when has an IC engine used double sealed bearings on its crankshaft?
@petercalma18064 ай бұрын
I like how he is cutting the key hole with a drill bit 😂 bit dodgy
@richardchampion48264 ай бұрын
And how balanced is it?
@Tw00014 ай бұрын
I was wondering the same thing, maybe that bearing is only used in the shop to confirm the fitment to the crank.
@user-zr2eg3bk2j4 ай бұрын
This guy is a hack. Taper is not even close.
@kurtler14 ай бұрын
Автор заточить резец не может - жесть
@johnwilliams-sc1vf4 ай бұрын
rough work that's no way to cut a slot for a woodruff key
@antoniocarlosmiranda36454 ай бұрын
Muito legal bom demais meu amigo acabei de me inscrever no seu vídeo canal
@kurtler14 ай бұрын
13:42 🤣🤣🤣🤣шлифовка шеек коленвала - неужели и правда руки из задницы - заточить резец?
@krishnamurthyd92142 ай бұрын
U people are real engeenering
@user-ek2lx5rl3f4 ай бұрын
Он даже шейку шатуна перегрел🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@djalmagomesdadilvagomes2694 ай бұрын
Parabéns!
@yatimen2 ай бұрын
Pandai dan kreatif 👍👍👍
@AlexandreCampos-po8mk2 ай бұрын
Vai ter que tirar o escorpião do bolsso aí e caro da trabalho pra se fazer vai esvaziar a guaca mesmo sem pestanejar very good
@user-zr2eg3bk2j4 ай бұрын
Brutal job. Amateur.
@Nenavijy-Zapatriotov924.4 ай бұрын
Как думаете, его гордость берет за проделанную рукожопную работу?🤣
@orionoutdoorsandworkshop56174 ай бұрын
have these people ever heard about using coolant when machining? i wouldnt be bragging and posting a video. every one of these videos like this just exposes these quack fakes ignorance.
@user-gn6zd7sy8z2 ай бұрын
Good
@kurtler14 ай бұрын
15:00 отрезной резец 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@radovanjovanovic97714 ай бұрын
Super,svaka cast,visokokvalifikovan majstor svog zanata...
@Parischoisy3 ай бұрын
Sau xỉn tham gia giao thông hại mình, hại người phải dẹp tận gốc
@kurtler14 ай бұрын
8:36 интересно отрезать будет то же резьовым резцом? 🤣🤣🤣🤣🤣
@thepoopsoup4 ай бұрын
Why did it break on the flywheel side? Keyway not timed with magneto location plus very loose fitting key
Интересно, сколько секунд проживёт сальник на таком валу?
@rosewhite---4 ай бұрын
nice welding.
@user-mi2yv4fb2b4 ай бұрын
Варить кардан "Это опасно, но су..а смело"*
@user-gb6kz6qd3u4 ай бұрын
это коленвал
@fgmed14 ай бұрын
Кардан от коленвала отличить не может, вот умора😂
@77aleks771002 ай бұрын
Это коленвал, но видел как кардан укорачивали и варили на Roadkill, ЧСХ он у них естественно лопнул и сломал коробку. Но Roadkill в сравнении с пакистанцами это верх технологий.
@kurtler14 ай бұрын
3:00 на центровку то же нет денег 🤣🤣🤣
@user-qz8yp5co1z4 ай бұрын
На клей лучше!
@zaankhajjak4 ай бұрын
zuberdast
@user-mj6lg6cj3r4 ай бұрын
17:36 ровно, Н ,,надежность"
@Bayuhutamamotor2 ай бұрын
That's really cool bro... Anyway, the spelling is neat
@andrzejporeda72814 ай бұрын
Super jest to odrestaurowane pozdrawiam serdecznie. 👍👍👍👍
@aryezequiel21303 ай бұрын
😎 Mais a engrenagem ⚙️ foi soldada de lado como retirar depois 😮😮😮
@hansmartingrotefend82024 ай бұрын
schon mal etwas davon gehört , dass man lager auch erhitzen kann um sie auf den sitz zu bekommen . hauruck schlosser
@stormytempest65214 ай бұрын
Make do and mend ! or needs must !
@stalkself4 ай бұрын
подсознательно ждал, что начнут электродом варить закаленную сталь видимо не напрасно ждал
@rosewhite---4 ай бұрын
nice new lathe. I like the chip catcher to protect the slides.
@user-jg6nr9ow4z3 ай бұрын
👍👍
@sismoalex73464 ай бұрын
Аз не бих тръгнал никаке с този вал!
@adam_-adam4 ай бұрын
I Dont understand the reason for the pin connecting the two shafts other than allignment but you can do tha another way, cuz before all that area of the shaft was fused all the way from inside to out, but now with that pin and only welding over on top of that is only making a ring of contact between the two shafts which has to at least make it 25% weaker than what it was originally, the only good for that pin is sideways bending force as it will be locked in there as if it was a solid shaft but for rotation, its only a ring of contact and not even that thick and that pin isnt gonna help with the reducing any turning stress from that weld ring.
@user-sj6wz6ki6l4 ай бұрын
В ускоренном режиме прикольно, как миньоны разговаривают🤣🤣🤣
@AlexandreCampos-po8mk2 ай бұрын
Eixo virabrequim não pode faltar óleo no cater e nem passar da costa se faltar óleo deverá todas as engrenagem destempera e se parte
@m.m.75114 ай бұрын
I love how all the parts were moving around and not properly secured. Lmao. I think that shaft is out of balance to...
@user-tu4ru5yq7j4 ай бұрын
Хитрый индус! Не на баджаже своём катается, а на Хонде! Видимо что-то знает.
@user-gb6kz6qd3u4 ай бұрын
это пакистан
@marifshahzad55862 ай бұрын
Hi❤❤
@vieczurable4 ай бұрын
Why it broke at all and shouldn't be that forged after welding?
@Elyjah14 ай бұрын
It seems like it broke because the casting/forging process was bad in the first place
@vieczurable4 ай бұрын
@@Elyjah1 possible.
@williamogilvie69092 ай бұрын
Sure, we believe you can fix that crank off a 50 yo 1 cylinder diesel that will never have enough compression to blow out a match. No, never in a million years.
@normanedwards72204 ай бұрын
Big thing showing the honda name at every opportunity, but was the broken crank shaft honda , ....i think not
@trexmidnite4 ай бұрын
Maybe bonda..
@normanedwards72204 ай бұрын
@@trexmidnite it could be any brand , ...if I were a betting man I would put my money on it being cast in a Indian or Pakistani forge ,
@RestorationVideo4 ай бұрын
Plasma cutting, then welding and turning. Even if you hit this shaft with a sledgehammer, it will not break
@orionoutdoorsandworkshop56174 ай бұрын
bulloni
@user-mm5lo8to6s4 ай бұрын
Токарь недоделанный , Махараджа долбанный .
@PeterChapman-rg6gr4 ай бұрын
Clearly you have never used a plasma cutter to cut a thick solid shaft just as you failed to see the heat discoloration on the crank / big end. This was gut using an oxy / gas cutter and the discoloration is due to the large amount of pre-heat needed before cutting can commence.
@jinventions.73904 ай бұрын
Like
@amjadiqbal89784 ай бұрын
1500 so ke new mil jate hy g
@charanjeetsandhu16694 ай бұрын
Very nice
@MechanicAvenue2 ай бұрын
Professional Always Professional ❤👍
@Yamaha-pr7mz3 ай бұрын
А как перевез коленвал 😂😂😂😂😂😂😂😂😂в кармане
@BITTYBOY1214 ай бұрын
Great job ! 👍👍👍
@TRUMPSAMORON4 ай бұрын
My guess is these doctored up parts are sold to some poor unsuspecting victim seems scamming is the m.o. in their country.
@user-uk1ix9zn4v2 ай бұрын
カムシャフト グリップローラー
@hadialqahtani66104 ай бұрын
very good pakistan number one
@user-zr2eg3bk2j4 ай бұрын
no,
@TruckWrench924 ай бұрын
Amazing job mans, doing intresting work. wishing you good luck guys
@kurtler14 ай бұрын
Опять всё точит одним единственным тупым резцом 🤣🤣🤣 наверное на второй нет денег
@TruongDien-4 ай бұрын
❤❤❤❤
@machone75804 ай бұрын
Replacement crankshafts must be hard to come by in that part of the world
@khandushirtode56964 ай бұрын
Good job
@GrayAnonimoff4 ай бұрын
😯
@user-tr8ot6qk7t3 ай бұрын
Che saldatrici anno
@daliusb.59234 ай бұрын
animals ....
@JOEZEP544 ай бұрын
👍👍👍
@alikaimov41244 ай бұрын
👌
@trexmidnite4 ай бұрын
Sir you did not mention the price of this repair
@iamtheoffenderofall4 ай бұрын
Probably more than what a new single throw crank cost.
@user-oc5fx2ui6c4 ай бұрын
У меня на лодочном моторе была подобная поломка, токарей по пальцам можно сосчитать, заломили цену больше нового коленвала.
@TheNewerman4 ай бұрын
А во сколько бы Вы лично оценили эту работу? Станок, навыки, электроэнергия и потраченое время.
@PeterChapman-rg6gr4 ай бұрын
@@TheNewerman The "value" of the work relates to IF it would even work in the first place and then what its life expectancy is. Remember this IS NOT a "broken" crankshaft but one that has been deliberately cut up using an oxy-gas cutting torch.
@titivendeur32334 ай бұрын
Qu'en je pense qu'il y a des cons qui arrose lors d'un usinage
@user-iv2uc8nf8y4 ай бұрын
Key way abit rough after all theeat work sorry 6/10
@yadibalderlou14434 ай бұрын
Could do better job ,there was some sloppy ness
@PeterChapman-rg6gr4 ай бұрын
Yet another FAUX KZfaq "clickbait2 special that is only fit to fill the scrap bin.