A great diesel engine with one serious problem: Mercedes 2.2 CDI (OM646). Subtitles!

Рет қаралды 431,543

4 жыл бұрын

Today we are reviewing the legendary and very common 4-cylinder diesel engine from Mercedes. The OM646 engine is the base engine for the 2nd generation Sprinter, for the C- (W203) and E-Class (W211). We really wanted to call it impeccable and beautiful, but could not. The fact is that this engine is "sick" with the scratching of crankshaft liners and even deformation of the crankshaft bedplate. The engine in this video did not demonstrate such a problem, but we could not help but talk about it.
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/pochemu-...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер: 760

@user-kn9gs1cz6i 4 жыл бұрын

Сказать, что это круто - ничего не сказать! Смотрю вас довольно давно, много интересного и важного даете простым людям♥ Сам учусь на инженера по эксплуатации автомобильного транспорта, иногда так хочется рядом с вами там постоять, посмотреть , покрутить гаечки-болтики)))) Очень благодарен за ваш труд и бесценные знания лично для себя. Некоторые видосы даже по два- три раза пересматриваю , что бы быть в тонусе. Вижу вы принимаете "стол заказов" на следующие обзоры))) Если вдруг подвернеться удача и многие захотят тоже такой мотор, да и у вас он будет в наличии под разбор прошу , пожалуйста FORD 1.4 TDCI. Надеюсь, когда-то увижу этот двигатель у вас на столе))) Очень благодарен вам ещё раз за титанический труд♥ С уважением, ваш подписчик♥

@jurijsbrovkins4900 3 жыл бұрын

Настолько подробно рассказать про двигатель Я думаю Далеко не каждый это может респект.

@user-dx3cw4ug6n 4 жыл бұрын

Ощущаю себя профи-мотористом,после просмотров,блин здорово,легко так преподносишь информацию!

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо огромное!! Стараемся делать для Вас лучший контент))

@victorfundureanu7911 3 жыл бұрын

Смотрю все ролики с удовольствем, Большой привет из Германии

@user-qf9tf2td1i Ай бұрын

У меня был ОМ 646 2004 года. Перечисляю слабые места : 1) Крышки коренных шеек коленвала прикручены болтами на 8 мм. При пробеге в 200 тысяч они откручиваются, начиная от маховика. (давление пропадает, двигатель в утиль)....! 2) Форсунки прикручиваются длинными болтами на 6 мм. В случае перетяга, болт (каленый) остается в аллюминиевой головке, высверлить невозможно (головка в утиль) 3) Если забьется сетка сапуна, повышается картерное давление и через турбину поступает масло в камеру сгорания (двигун в разнос) 4 ) Цепь привода масляного насоса тонкая велосипедная, если рвется, то сигнала об отсутствии давления на бортовом компе нет (двигун в утиль) 5) Канал вентиляции картерных газов (диметр сверления 6 мм.) находится низко, над уровнем масла, в случае повышения уровня масла, попала соляра или антифриз, масло подымается по каналу в сапун, а сетка очень мелкая и забитая (неразборная) не пропускает, рост давления картерных газов и как известно движок в разнос...! 0000) Не знаю почему на видео крышки (бугеля) коренных шеек прикручены болтами на 12, у меня были 8мм. Продал мерса перекрестился и больше никогда. (моторист, стаж 34 года)

@AutoStrong_M Ай бұрын

Очевидно, что ваш мотор кто-то криворуко вскрывал и закрывал, накосячил, использовал неправильные болты и всё остальное. Цепь маслонасоса у этого мотора порвется при пробеге 2 млн. км. Болты бугелей даже после с 2 млн. не открутятся. Про уровень жидкости в поддоне - такая ситуация произойдёт с любым двигателем.

@user-rb8xs4uk3v Ай бұрын

5 років їду по європі пробег 250 тис,крутю до 3 тис макс лиш масло міняв фільтра по мотору все воно неломається.

@Pihal4 4 жыл бұрын

офигеть сколько вы инфы готовите для разборочки)

@user-ty1zo8oz2q 4 жыл бұрын

Не ужели я дождался 646 на канале :))))

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Поздравляем!!! Как только, так сразу разобрали))

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

@@user-oo6hx8xv4g спасибо за доверие) Пожелание принято!)

@TousDesBananes 2 жыл бұрын

I have a c220 w204 170 ch of 2008 sonce 8 years, I buyed this car when she have 170 000 km and today I have 465 000 km. The only problems coming between 415 000 and 450 000 km : Alternator, demarreur, thermostat and collector exhaust. This engine is very strong cause I take the freeway in the night and I drive with the cruise control at 180-210 km/h for few hours and I never haved a problem, just one screw of the exaust collector broken 😱😱 I always change the oil all 10 000 km but now 25 000 km with Castrol edge and the automatic gearbox all 60 000 km. I LOVE THIS CAR❤️❤️ By the way, your chanel is very good quality and I think the Russian auto worker are better than french and deutch macanicmen. I'm very serious and you will never see any chanel like this in other place in europa. I'm Algerian borned in france and I know what I say. For all Russian, WELCOME IN ALGERIA for your holiday !! 🇩🇿🇩🇿🇩🇿

@crushonty1060 2 ай бұрын

That's what i thought until a couple of weeks ago when my OM 646 started loudly knocking on the highway. It became obvious after a 20 minute ride at about 160-170 km/h. Lifting my foot from the throttle, it started grinding and then knocking loudly. The mechanic said one of the crankshaft yoke screws had snapped and ruined the engine. The oil filter was full of metal debris. The car had 407000 km - and had seen mainly highway use during the last 5 years; regular oil changes at 10-15000 km (always within a year).

@romanjanke5923 3 жыл бұрын

Всегда информативные обзоры!

@vagoeb6230 4 жыл бұрын

Ходят слухи, что именно он для гольфоводов доказал, что мотор 1.4 16v все-таки надежный, встречайте, Павел!

@ljsambell2215 3 жыл бұрын

Thank you again from Australia!

@ukaszsmiarowski9469 3 жыл бұрын

This is 3rd or 4th video watched from your channel, in a row! To be honest, I am not commenting any videos, but in here i feel so obliged. Great job! Best regards from Poland! :)

@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын

Как вам русский технический язык?.. я к польскому техническому только начал привыкать)

@Andre-ue2nj 3 жыл бұрын

Молодец, конкретно рассказывает ,ничего лишнего, всё по делу 👍

@liova73 4 жыл бұрын

Ребят респект вам👍, подача материала просто супер! Всегда жду с нетерпением ваши ролики. Удачи вам! 👍👍👍🇱🇹

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо огромное! Очень ценим!)) Будем и дальше пилить отличный контент))

@user-bt7kw8nu2i 4 жыл бұрын

полный кайф от красиво поданной информации! компетентность на очень высоком уровне! ездил на таком двигателе- очень неплохой! экономичен и тяговит. менял масло каждые 6 тыс. никаких проблем. продал машину с пробегом 360тыс. человек ездит дальше и радуется! умели раньше двигатели строить! за видос- спасибочки!

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо и Вам за отличный коммент! Стараемся делать отличный контент!))

@user-mm2gb9vq3z 4 жыл бұрын

Как фильм, на одном дыхании смотрим. Да да это снова они. АВТОСТРОНГ ✌️👍 😉

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Вот спасибо! Будем и дальше делать для Вас отличный контент!)

@user-kq6pe8np4u 4 жыл бұрын

Лысый не перестаёт удивлять, как всега👍 Линейку Спринтеров всю узнал, осталось дождаться LT 35, Crafter

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Дождетесь) Спасибо за просмотр))

@user-lw1nw1er4m 4 жыл бұрын

Он не лысый, он кучерявый)))

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

@@user-lw1nw1er4m Он разный)))

@user-lw1nw1er4m 4 жыл бұрын

Лысый то тот из Браззерс, там тематика другая, хотя и там и тут на сухую плохо😆

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

@@user-lw1nw1er4m ТОЧНО))))

@ktuzosan5002 2 жыл бұрын

Мне нравится этот парень,сетка без воды ,молодец!

@slava0524 4 жыл бұрын

У всего есть время жизни. Любой двигатель когда то ломается. Конкретно этот я считаю что надежный и себя 1000 раз оправдывает.

@user-hs7dn9ew4q 2 жыл бұрын

Благодарю 👍 как всегда супер👍👍👍

@user-zn5jo8jj9b 4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за обзор!

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

На здоровье!!! Стараемся делать для Вас лучший контент))

@crushonty1060 2 ай бұрын

Thank you for your video. I have come to appreciate them after my c220 left us stranded on the highway. It started loudly knocking. It became obvious after a 20 minute ride at about 160-170 km/h. Lifting my foot from the throttle, it started grinding and then knocking loudly. The mechanic said one of the crankshaft yoke screws had snapped and ruined the engine (balancer gear, oil pump gears - and the oil filter was full of metal debris. The car had 407000 km - and had seen mainly highway use during the last 5 years; regular oil changes at 10-15000 km (always within a year).

@igoriakoven3665 4 жыл бұрын

Благодарю! Удачи!

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

И Вам))

@viktorkeller1982 4 жыл бұрын

Мужики а вы помните ОМ 602 - ОМ 603 ???? Вот это моторы !!! 💪

@Modly1991 4 жыл бұрын

Мамонты

@PaulST777 4 жыл бұрын

Да, у меня турбо мотор 603, храни его Господь!!! Это шедевр линейки мерсо дизелей

@EvgHero 4 жыл бұрын

Отец называет эти моторы динозавры, ходит и облизывается, как бы поставить насос-шестеренку в кузов 906

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Конечно помним))

@user-rn8yj4to7u 4 жыл бұрын

У меня ом 601913 на W202

@denmark4511 3 жыл бұрын

Спасибо за ваши видео

@tecnology-today Жыл бұрын

Excellent video. Impresive the presentation and how you transfer the knowlegement. Thanks for the effort. Best regards from Spain, Jose

@user-qr7bv9tt2g 4 жыл бұрын

Обалденный разбор с обзором, так держать!

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо!!!! Так и держим))

@Odolzenie 2 жыл бұрын

Отличный разбор, хотелось бы посмотреть разбор ОМ 647

@MersyyLife 2 жыл бұрын

This was a really good video, thank you 🙏

@informal5822 4 жыл бұрын

Ура, наконец-то))

@user-yq2bf4oi4t 4 жыл бұрын

Привет! Авто Стронг как всегда. ТЕРМОЯДЕРНАЯ БОМБА.

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо!!!))

@averagedev7768 Жыл бұрын

OM646 EVO Tends to go in flames, i drive a 2007 C220CDI W204 and its DPF overheated and caught the belly pan on fire, i had been able to put it off fast so very little damage was done. When i went to the scrapyard to get the parts for mine i saw 7 burnt w204s with my engine eaiting on the lot. I recommend disabeling DPF as soon as possible

@user-xg7yn7xm8v 3 жыл бұрын

Все просто: задиры потому что умники думают что можно воткнуть пятую передачу и ехать 40 км в час. В итоге скорость меньше давление масла в моторе маленькое и слой масла между коленвалом и вкладышем почти нет, нагрузка при этом большая. Если бы все так просто было бы то делали бы первую передачу и пятую сразу. Зачем еще три и так сойдет. Сколько таких горе пользователей автомобилем видел: первая, вторая, третья, четвертая и уже на 45 км/ч пятая. В итоге у такого пользователя мотор долго не ходил. Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.

@dosiksemey4165 9 ай бұрын

Меня в автошколе так учили на Волге 70 какого-то года))) Ехать 40км/ч на 4й скорости

@user-pj1cf7ok2w Жыл бұрын

Покупал в Автостронг деталь на мерседес 210,компрессор цз. Состояние отличное. Год прошёл, работает идеально. Отличное отношение к клиентам,адекватные менеджеры👍г.Москва если что

@sergejtrohov Жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо! У меня такой мотор. 150 л.с. Пробег 265000 . Поменял только одну форсунку. Всё остальное оригинал. Главное - с сервисом не затягивать! Удачи на дорогах)

@whitebrother8725 5 ай бұрын

И у меня такой , 250000 пробег , ничего не менял .

@kirill7604 3 жыл бұрын

Случайно набрел на ваш канал, вы меня порадовали, я уже год как езжу на этом двигателе в W204 200cdi, честно сказать когда покупал, особенно не изучал, брал с пробегом около 200000. Классный автомобиль, помоему очень качественно собран, материалы хорошие, все узлы логично установлены. За год уровень масла и антифриза почти не изменился. Коробка автомат, средний расход на последние 5000 километров выходит около 9 литров на 100, я много езжу по городу, постоянно в спорт режиме, не экономлю. В комфортном режиме он немного туповат.

@Der_Hessische_Loewe 7 ай бұрын

@@user-wv1zq5sh3t651 стали ставить с 2009г

@raufvali1987 4 жыл бұрын

Как всегда работа идеальная

@cusdamato329 3 жыл бұрын

Хоть я и фанат БМВ но так вышло что 4года ездил на 211 2.2 2007г 170л.с. мотор просто неубиваемый,крутил его постоянно от души,проехал около 140000км на нем,отдача шикарная,сначала в шоке был что такой пердунок так валить может при расходе как у матиза, 4л/100км при 120км/ч-кайф, масло и фильтра и омывайку поменять капот открывался))р.s.Шикарный двигатель с классной тягой и граммотной проектировкой!!!

@Safojas 4 жыл бұрын

Чётко, емко и по делу 👍🏻

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо!!! Стараемся делать отличный контент))

@polikarplazaridi5687 4 жыл бұрын

всё чётко сказано 👍🏻👍🏻

@EmilBMWable 3 жыл бұрын

Very good video, very good information and subtitles!

@samirmahmudov3062 11 ай бұрын

Здраствую вас и сбасибо вам огромно что так по порятку обяснитес.

@user-ks6mb3zv9k 4 жыл бұрын

Спасибо вам мой движок на 211 вы как всегда " кращі "лайк не глядя..

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент))

@mylifewasnotinstore 8 ай бұрын

Thank you for the great video brat

@NIYSO 9 ай бұрын

Здравствуйте! Можно ли считать что при равном обслуживании и уходе 2,3 cdi от Рено прослужит не меньше, а то и больше чем 2,2 ОМ646? Спасибо

@imarcus1973 2 жыл бұрын

Spasiba, interesna!

@williamkennedy5492 8 ай бұрын

Always good to watch your videos , have you a video on the M104 straight six, 24 valve ?? a great engine but thirsty, best wishes, Cheshire UK.

@user-yb2gb8ps3f 4 жыл бұрын

Один не мало важный момент у вас цены космос!!!

@user-vy2gs3es1c 3 жыл бұрын

Как я искал двигатель, это просто цирк был. А в этой конторе всё огонь 🔥. Не мытый двигатель, что показало что двигатель без подтёков и т.д. Предоплата была 5000. Остальное перед получением. Я очень доволен. Молодцы 👍

@krokodil777 4 жыл бұрын

Илья и Павел , здравствуйте - очень приятно вас видеть! Отличное видео! Вы лучшие! Привет из Риги - сегодня Крещение - пойдём с женой купаться.

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Приветствуем))) Там же не особо то тепло сейчас) Не заболейте))

@krokodil777 4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M всё нормально вода +4 прекрасная погода искупались и не заболели!

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

@@krokodil777 значит закалились)))

@krokodil777 4 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Мыс женой купаемся круглый год с 2017 года при температуре до -5 и вода в море 0 градусов .Самочувствие прекрасное.

@frankas18 4 жыл бұрын

было бы интересно увидеть DW10CTED и генератор START/ STOP пежо ситроен. спасибо ваши отзывы очень полезны и супер интересны.

@senioradjsenioradj5570 4 жыл бұрын

Пашке Зачет . Мужик рубит дело особенно под такую музыку.

@DJnew9 2 жыл бұрын

Расскажите про ом 654.920. Нигде никто ничего не снял про него. Вы будете первыми!

@dasom6516 Жыл бұрын

Я полностью разобрался с ОМ651, и изготавливаю перепускной клапан вместо соленоидного клапана который ушатывает ОМ651. Аналога в мире нет. И у Вас никогда он не застучит. И теперь он самый надёжный

@ars1000daud Ай бұрын

По подробнее

@dasom6516 Ай бұрын

@@ars1000daud больше ничего не желаете ?

@user-dy4dr9yv5f 4 жыл бұрын

У меня на крайслере такой же. Нравиться. Рекомендую.

@honor_vi8ct8or8t 4 жыл бұрын

А 4D56 есть у вас на обзор?

@eduardbalalykin5339 4 жыл бұрын

Фронт мен,опять на сцене.лайк сразу.

@sanekshayarov3002 4 жыл бұрын

По полочкам! КРАСАВА!

@user-rv3xc7yb5m 4 жыл бұрын

Чччоопрши Ооойу Цей

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент))

@alexv6496 9 ай бұрын

Спасибо 👍👍👍. Мотор действительно отличный. Масло меняйте и только хорошее и кажется он вообще просто вечен. Ну и ТО разумеется никто не отменял своевременное.

@viktortodorov648 4 жыл бұрын

Привет!!!какой мотор у мерседеса лучше ,ОМ602или ОМ617?

@alexniewicki4850 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста интервал замены цепи на этом двигателе или ее вообще не нужно менять, не могу найти информацию об этом.

@user-pp1qe3qc6x 2 жыл бұрын

Спасибо.

@alexnikolson4850 4 жыл бұрын

Мерседес не только вкладыши задирает, но и цены

@miamadoperromax 2 жыл бұрын

Получается, что по механике, это тот же самый ом611, к которому добавили некоторые навесные опции?

@samirtagiev473 4 жыл бұрын

Привет из Баку ! Молодец кудрявый !))

@noskills.enduro6570 3 жыл бұрын

)))

@igorsawicki8051 3 жыл бұрын

Даже не кудрявый а лахматый

@aise_art 3 жыл бұрын

could you please make video about engine M271.941. advantage &disadvantage and how to care and maintenance requirement. thanks in advance!

@d.m.3945 2 жыл бұрын

У меня ОМ646 на w211. 380к км уже прошёл, надеюсь пройдёт ещё столько же

@zyuf Жыл бұрын

@taraslusar6324 8 ай бұрын

Так с каким дизелем мерседес с 2010 года лутше взять 2.2 или 2.1 взять 651 или 646? Спасибо

@user-ym9qm6qx5r 4 ай бұрын

700 тыс пробег двигло не вскрывали...Только по мелочям.

@user-rh2vf2jz3g 3 жыл бұрын

Здравствуйте Гольф 4 1.9tdi 2002год двигатель axr с насос форсунками(не комон раил) обычные насос форсунки. Подскажите при замене двигателя на контрактный токойже axr 1.9 надо ли прописывать форсунки в компьютере авто или возможно ещё надо что-то определенное делать будет ???

@ABC6969ize 2 жыл бұрын

Браво! А W204?

@user-ww9ui2vg1f 4 жыл бұрын

Класс видос!

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся делать для Вас отличный контент))

@mfffff1188 3 жыл бұрын

Двигатель нормальный, но основную причину задира вкладышей и стука не назвали. А причиной в большинстве случаев становится усталость и вытяжка болтов держащих крышки этих самых вкладышей. Поэтому на пробеге от 250 тыс. в обязательном порядке рекомендую скидывать поддон и проверять момент затяжки.

@mmmdjdjdksek 2 жыл бұрын

А какой должен быть момент? И стоит ли затягивать или лучше сразу заменить эти болты? Спасибо.

@mfffff1188 2 жыл бұрын

@@mmmdjdjdksek Я не стал менять, длина родных болтов ещё была в пределах заводского допуска. Насколько помню, там затяжка моментом и потом ещё доворот на определённый градус. Точные данные сейчас не вспомню, пять лет назад свой движок перебирал. Тогда много контрактников пересмотрел, и на всех эти болты чуть-ли не рукой можно было открутить.

@danyan191 2 жыл бұрын

@@mfffff1188 не знаю насколько это правильно, но болты корней да и шатунов можно сажать на фиксатор резьбы. Недорого и впринципе работает

@avarecmax Жыл бұрын

на моём всё затянуто было! а всё таки 2и4 вкладыши сожрало

@mfffff1188 Жыл бұрын

Движку вдули лошадей табун турбиной, при всём конструкция осталась как у старого атмосферного дизеля - всего по два болта на крышку вкладыша. Металл как ни крути начинает уставать и болтики вытягиваются. Я лично проверял на нескольких движках с пробегом. У меня на лексусе например, крышки прикручены четырьмя болтами и ещё двумя с торцов. И ещё у мерса на этих моторах очень низкое давление масла на холостых. Сначала жару дал, а потом стоишь на светофоре, вот почему бы и не прихватить в горячем месте при таком то давлении, особенно если ещё и утечки жидкого масла по зазорам?

@PaulST777 4 жыл бұрын

Давно хотелось узнать о 646 дизеле, приятный, надёжный и супер экономичный дизель!!! Проворот вкладышей это наследство от 611 мотора, бывает))) В нашем городе в час пик спринтеры-маршрутки набитые битком до отказа легко преодолевают подъемы и уверенно играют в шахматы на дороге))) очень тяговит, безшумный и как правило никаких вибраций

@user-rl8yp6it7s 4 жыл бұрын

ничего надёжного и экономичного. 9л ест пустой минивэн viano на скорости 110

@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын

@@user-rl8yp6it7s 9- не 19 так что это успех

@user-rl8yp6it7s Жыл бұрын

@@alekseizolotoi9275 19 фуры едят

@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын

@@user-rl8yp6it7s верно там и мощность другая это же не о фуре речь идёт 646 двигатель это Мерседес спринтер .а он среднетонажник

@oleg6853 8 ай бұрын

@@user-rl8yp6it7sчто это за фуры такие потребляющие 19 литров? Наверное с парусами и обязательно при попутном ветре.

@user-hw6mi8nc3w 2 жыл бұрын

По ценам у вас запчасти ЗОЛОТЫЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Adminandrei95 2 жыл бұрын

quick question mate , can i put on w211 facelift with 722.6 auto transmission an 722.9 transmision the engine is om646 on engine ecu i can select on transmision nag2 witch is 722.9 trans , thx and have a great day!

@serjiobairaktar8180 3 жыл бұрын

Здраствуйте хотел спросить по поводу клапанных пружин мотора спринтер 313 cdi 2001 года мотор om 651 ,да вида маркировки белый,белый красный; белый,жёлтый красный ! Какие на выпуск какие на впуск,заранее спасибо

@flame_phantom_pro7106 3 жыл бұрын

На днях хочу купить спринтер сежепригнаные из европы оба, есть выбор 2.2. Или 2.7, какой посоветуете ? Рефрижераторы

@viktor78kondvik 3 жыл бұрын

Раскажи о двигателях lveco

@user-rd1lc5pz6f 3 жыл бұрын

Мужики подскажите как и сколько по времени прогревать мотор 611. 2.2 в зимний период. Пожалуйста.

@user-kb4fp7zj9l 3 жыл бұрын

Лысый красава подача материала супер а второму вообще цены нет разбирает влет(находка для угонщиков) шутка

@kyr-- 4 жыл бұрын

9 лет ездил на скорой на этих моторах. Не сравнить не с какими каминсами!

@Imperialist-pv1nu 3 жыл бұрын

Спринтер в гору летит загружен кирпичами.на спидометре 580000 км.

@Damian-kz7to 3 жыл бұрын

@@Imperialist-pv1nu как ето нужно ездить и как лучше смотреть???

@Damian-kz7to 3 жыл бұрын

@@Imperialist-pv1nu и какое масло?

@Imperialist-pv1nu 3 жыл бұрын

@@Damian-kz7to в коробке сечяс liqui moly в мосту тоже а в движке покупаю Mobile 10-40 самую дешёвую. Ремень меняю сам и многое другое

@user-ky6nw3kh4z Жыл бұрын

Моё высранное говно и то полезнее, чем двигатель Камминз!

@nikoseidler4113 3 жыл бұрын

Подскажите, 2 вопроса есть, нагрелись сильно на би турбо 150лош. 2.2 моторе воздушные катушки регулировки турбины, походу и накрылись выдаёт ошибку. Уже 2 й раз за пару дней.. Нормально ли это что сильно греются. И второй, постоянная ошибка датчика масла, сменил 3 датчика, проверил штекер, масло правильное, уровень есть, машина даже перестала заводиться.. Незнаю как устранить, где ещё искать

@user-wj7kg5dj3c 4 жыл бұрын

Для подписчиков скидку надо делать)))))

@ardakyiman981 2 жыл бұрын

Один вопрос Хочу купить спринтер дубль кабина Какой лучше cdi или tdi (1996 до 2006) ? Заранее спасибо

@user-yy7pe7ft7y 4 жыл бұрын

Очень хороший двигатель, если не возить перегрузы и менять масло с фильтрами раз в 10тыс., то легко до миллиона ходит!

@PRO.ENDURO 4 жыл бұрын

Ага двух !

@user-wd1zi8ef9u 4 жыл бұрын

у меня сейчас 500тысяч.311 макси спринтер.. маршрут Калининград Германия.. всё норм

@-nova-8833 3 жыл бұрын

Как зимой заводится?

@ivanvarvashevich6890 4 жыл бұрын

Звоню и спрашиваю запчасти на Финик35 2007 года, говорят не разбирали ещё таких машин))) Запчастей нет))

@user-ul4kf5pf8e 4 жыл бұрын

Расскажите про дизель 1,6 dci R9M

@MultiMAXSound 4 жыл бұрын

Давай про 2.5 ауди Tdi с косячными валами и прочими болячками)

@Olexandr977 4 жыл бұрын

Є вже

@laidakashow4712 4 жыл бұрын

Расскажите про простой 1.4 бенз от vag!

@user-ty9no7us6y 4 жыл бұрын

Коли буде Форд 2.2 з топливною Сіменс?

@isaaknuton89 4 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на двигатель OM613 или 648.

@user-oh5bd4yg3q 4 жыл бұрын

Лайк 🙏✌️✌️👌жгете как всегда.

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Вместе с Вами жгем! Спасибо!!!

@kiev1901 Жыл бұрын

350000км пробег C200cdi 2008г. Расход по трассе 4.8-6л/100км в зависимости от скорости Смешаный 7л/100км

@user-cp3ri6jb9x 4 жыл бұрын

Жду разборки CJSA. Хотелось бы услышать авторитетное мнение, так как по этим моторам противоречивые данные в интернете: Кто-то говорит хлам, кто-то говорит нормально, ездить можно

@AutoStrong_M 4 жыл бұрын

Как только будет подходящий для разборке, сразу же снимем!

@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын

Если масло менять каждые 5-7тысяч км. То двигатель ходит дольше, проверено