Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

Bálint nélkül nem az igazi. :D

Valahogy érezhető volt, hogy az úr mérnök már a legelején. Finom, precíz megfogalmazás, jó állapotú autó. Az hogy a gumik régebbiek, az belefér abba az általános képletbe, hogy az idősebb generáció kevésbé szórakozott a gumikkal, ezért is lettünk mi 30-as, 40-es korosztály még többen, mint a mai legfiatalabb generációk. 😅 Jó egészséget és sok boldog évet kívánok még ezzel a különleges autóval!

Fantasztikus, a végén elhangzik a lényeg: évente 3-4-szer is megyek vele.... Hát így aztán lehet valami jó :-) A 17 éves gumi rajta naggyon gáz.

Bálint talán átigazolt Toretto műhelyèbe? ;)

Sok örömöt a kocsival és jó egészséget kívánok Zoltánnak

Gratulálok az autóhoz!

Nagyon király a gép! Szívesen átvenném. Minden jót

Erről szívesen látnék még többet... Tulajt a pályára, tulajt az erőmérőbe!

Gratulálok, jó kis gép. 🙃☮️

Azért mielőtt kikapják a kormányművet nem árt megnézni azokat a belső axiál csuklókat is, mert a megane 2 és 3 elég gyorsan megadják magukat a nagy kerekek mellett. 5000ft már minőségit lehet kapni és szerintem megoldja a problémát. Jellemzően 100k-150k futott kilométernél adják fel a harcot a gyári TRW, szóval ha nem volt még cserélve azzal érdemes a javítást kezdeni. A hátsó féktárcsa-csapágy nem egy egység, szétszedhető préssel, de az ABS gyűrű miatt nem szokták ezt erőltetni ,mert integrálva van a csapágy porvédővel. Ha csapágy csere volt hátul és lóg a kerék, akkor egy picit utána kell húzni, lehet hogy nem gyári nyomatékkal húzták le hanem érzésből. Az első fék csere érett, a belső kopottság alapján tuti hogy már méreten alul van, bár szemre vastagnak tűnik a tárcsa (28mm újonnan), de 26mm a min vastagság és ha alatta van, akkor már könnyebben vetemedik. Nem olcsó mulatság, 2 tárcsa+betét 60-70k, de utána 100e km rendbe van.

Nagyon szép az autó, csak gratulálni tudok a tulajnak! :)

Végre 1 jó hír a francia autókról. Gratulálok és jó egészséget. Sok km még!

Ismét jó nézni, mikor egy különleges autó különleges tulajt kap ! Ez is bizonyítja hogy hogy nem kell prémium autó ahhoz, hogy valaki élvezze az autózást ! Nem utolsósorban a ráköltött pénzt és gondoskodást meghálálja. Szerintem a Renault mérnökök arca is lenyúlna ezt látva !

2004 környékén, amikor az úr ezt újonnan megvette, taknyos köjökként magam is el voltam bűvölve az akkor nagyon frissnek ható formatervtől. :) De az a durva, hogy ez a formaterv még mindig nem avult semmit..

Az a hátsó belsőtèr világítás helyéről kilógó COB LED panel mi akar lenni, illetve hol van onnan a műanyag plexi?

Van izlése az öregnek.!

Maximális tiszteletem a tulajnak. Valamint beállnék az irigykedők táborába de abszolut pozitív, autót szerető értelemben.

Annyira rosszak ezek a Megane II-ők, hogy százezer számra futnak az utakon...

Az én első autóm egy 1967-es 1.1-es Renault 10-es volt,a világ legjobb autója, soha senki nem fog gyártani ilyet, még kurblivas is volt hozzá, aminek tartója volt a gépházban, tehát komoly tartozék. Amikor megálltam vele, széknek is lehetett használni az elejét és a gépkönyv szerint hatvannal ütközni lehetett vele a betonfalnak anélkül, hogy sérült volna az utastér, b.öv nem volt benne, de a helye ott volt, egy kerek lyuk, igaz a vastag fémbetét hiányzott. 3 ilyenem volt, a következő egy 1.6-os Renault 20, és most egy régi lagunám van. Egyiknek se volt még Renault baja, a mostaninak van már a benzinszivattyú okoskodik, de 160 ezernél kezdte és 120-ig van kalibrálva, de ez nem mentség, a benzintankba villanymotort, ennél mér csak az lenne idiótább ha az autó-motor is ott lenne, ez népbetegsége a mai autóknak. Mentem már más autóval hosszú utat, mindegyikből úgy szálltam ki, hogy minden forgott velem, mintha Hold-utaztam volna, még tornáznom is kellett mert elgémberedtem, míg a bármelyik Renaultomban olyan volt, mintha leszaladtam volna a trafikba. Ez a RENAULT . Lehet szidni, én is szoktam, de kinek mi fontos. Egy Renault a tulajt szolgálja, egy Mercédeszt a tulaj szolgálja, nem is akárhogy.

Az ésszerű használsz eredménye. Szép.

Király a gép. Francia autót csak ilyen sportost vennék én is. 👍

Jó lett nagyon. A végén azért a próbakört kicsit furcsálta az agyam, hogy a külső felvételek nappal történtek a belső felvételek este, de érdekes teszt volt nagyon.

Nagyon adom az úr ízlését

Szép autó, egyáltalán nem vészes bajokkal, kifejezetten ritka (Moonlight Blue) színben. Az első tárcsák egyébként a Cup/R26 kivitel tárcsái valószínűleg, szóval effektíve gyári :) A kormánymű lógás nem ritka hiba ezeknél, fel lehet újítani, gyárilag is van új is, és felújított is. A hátsó tárcsás dolgokat lejjebb leírták, nem véletlenül jön kizárólag tárcsával egyben gyárilag is.

jól le van sötétítve az autó. a próbaúton látszik, hogy míg a kültéri felvételek világosban készültek, a beltérieken meg már korom sötét van az autóban XD

Hasznos video volt megtudtuk ,hogy a 17 éves évente párszor használt ,garázsban tartott autó jó állapotban van.Legalább az öreg szolidan menőzött egyet arra jó volt.

Nekem több mint 3 éve van egy RS Renault . Csak ajánlani tudom. Imádom . Viszont én minden nap használom . Élmény vele minden méter. Gratulálok hozzá a tulajnak vigyázzon rá továbbra is megéri.

Minden álmom egy Kék RS :D

Nagyszerű lett a videó! ❤👌👍👊

Ez a bácsi én vagyok idős koromba. Nagyon gratulálok a tulajdonosnak igazán jó kocsija van. Irigylem nagyoon!!!

Ez nagyon kéne!🤩

Hol lehet merítéses technikával az ajtófogantyúkat és a középkonzolt megcsináltatni? Nekem ugyanez a bajom, a gyári már nem szép, ragacsos.

Végre 🤘... Rgh csoportban lenne a helye ha még nincs... 🥳

Tényleg ritkaságszámba megy, hogy ilyen állapotban van a kocsi és a tulaj is nagyon korrekt. Egyet nem értek, a gumit, hogyan lehet akár már 5-6 év után nem lecserélni? Néha én is kezelem gumiápolóval, de akkor is elkezd sajnos repedezni, elöregedni, ha közelről megnézzük, így a nagyon max a 10 év lenne, amire azt mondom egy kisebb teljesítményű autón elmegy, amivel nem közlekednek sokat, de egy RS Megane-on? Remélem valamelyik prémiumot választja majd és nem linglong gumit. Szeretném ilyen jó bőrben látni a kocsimat majd 13 év múlva.

Én nem hiszem el hogy egy gumi egy sportautón kibírna 140e km-t és 17 évet. Szerintem itt valami stika van

Azért elfogadnék egy ilyen "lesajnált" RS-t....

Vinwikin most jott ki egy Alpine turbo video. Ma Reanult nap van :D

Hobbi autó, rendben, értem. Évente párszor használja, hát jó. 17 év alatt egyszer sem venni rá új gumit... Édes Istenem.... Még mosolyog is, mikor mondják neki. Amúgy szép kis autó ez.

Nekem is egy ilyen van, csak a faceliftes modell, imádom… már licitálnak rá, úgy, hogy nem is eladó 😃 nem lehet összehasonlítani egy “sima” Megane-al valóban… Ugyan így csak nyáron veszem elő 3-4 ezer km-re, vigyázok rá, de óriási élményt ad, az ilyen bohóc kommentelőknek meg meglepetést 😃

Hol van Bálint?

Parádés a verda szimpi tulajjal , azért a gumi meleg 😁

Valaki segíteni, hogy a gumírozott felületeket, hogy lehet felújítani?

Nem tudom milyen hitel van meg a kocsin de ha az amivel megvették akkor erdemes lenne levetetni mert igy pl nem tudja eladni sem. 2019ben karosult volt. Ilyen szepen sikerült fenyezni?

Ha ezt egyszer eladják, jól fog járni a következő tulaja.

Én a tulajnak ahoz gratulálok, hogy ujonnan meg tudott venni egy ilyet. A tipust ismerem, nincs semmi hűha benne 140ekmnél ez ilyen úgy 200ekm körül nekem eltort a kormánymű felfogatasa a bölcsőn! De nem kirívó eset a autó, hogy nincs baja, mert nemis kell,hogy legyen. Én a futóművet 140ekmre mindenesetre már biztos megöltem volna, ez nem kapta még azt amire ki van találva.

A kékRS, ami... 13:46. Elnézést, nem hagyhattam ki.

Ez a másik véglet. De legalább a jobbik. Nem a gázos odaviszem a féléve vett haverommal tákolt fostalicskát. És arcoskodok milyen király a gép. Aztán kiderul hogy 20 hibáról tudott is meg arról is hogy mindenhonnan ömlik az olaj. De azért elhozza a gépet ami szerinte karbantartott.

Évente 3-4 x használja, na akkor ezért újszerű. Mennyi km lehet benne? 15 ezer?

Gratulálok a tulajdonosnak! Szép kocsi, tetszik a formája, bár a 3 ajtós még vagányabb. Az RS modellek egy teljesen más szint. Nem.lehet az alapot adó Meganenal összehasonlítani. Nekem egy mostani szériás van, imádom, mintja egy másik autóban ülnék. Tudnak a franciák, azért a autósportban elég komoly tapasztalatuk van. Hát a hétköznapi járós autók meg olyanok amilyenek. Bár eddig nekem is csak Renaultjaim voltak, és tényleg semmi dramatikus nem történt velük. Igaza vam Papp Tibinek, eredeti állpotú ilyen RS-t találni nehéz és az áruk is szépen emelkedik. Mese nincs, ezek szuper autók.

Instant get és az árak elkezdtek gyorsulni felfelé. Az Mk3 RS - ez egy PICIT jobb- sem lesz olcsóbb, EUR 13k körül stagnált az áruk és csak nő.👌👍

Ezek mindent kitalalnak 🎉🎉

Régen sima Méganom volt. Sedan 1,4 benzin, 2006. Szerettem, használtan vettem. Egyszer volt egy nagy gáz vele...kuplung kinyomó munkahengerből elfolyt az olaj. M7 Bp. bevezető, reggeli csúcsforgalom. Váltó meghalt. Annak a motorja 1,4 gyengécske volt, de elvitt á ból b-be. Előzgetni nem nagyon mertem vele.

Ne akadjunk már fel a gumin! 3x használja egy évben :) plusz valószínű nem is négy évszakos ! Ha ütné vágná mindennap akkor igen. Az autó nagyon pöpec, 17 éve élek itt Franciaországban és tényleg ritka már ez az rs! A következő megane modellből nekem jobban bejön de ez az autó tényleg rendben van! Szarfrancia….. persze azért egy rs t bármikor elfogadnék:)

A jövőben, ha lehetne kérni, még legalább 2-3 személyt hátra is beültetni, úgy hogy egyidejűleg ők is beszélgetnek egymással!

évente 3-4x használom :D nagy arc

Rájuk nem vonatkoznak a maszk használatának szabályai zárt térben?

Nagy királyok vagytok !!! De azzal a BOSCH kts vagy bármivel mit szeretnétek mutatni GONDOLkozzatok

Autóval egy idős gumik????🤔🙄 Bálint hova lett?

Ac 3F-szabály szabály az pontosn MI?

A műanyag olajszintjelző pálcát azonnal cserélje le a tulaj. Az összes eltörik a végénél. Nekem idén tört bele és a teknőt is le kellett szednem, hogy kijöjjön.

Gratulálok én is a tulajnak az autóhoz szerencsés,hogy kifogta a tutit a gyártósorról!! Nekem szintén 2004- es újonnan vásárolt 1.5 dci. volt hát egy sors csapás 17000.nél első tárcsa cser 45.nél komplett első futómű gátlókkal 60 nál generátor szabadonfutó,35 nél hátsó csapágyak persze tárcsával együtt szerelve és a csúcs 137000-nél 3.henger hajtórúd csapágy ,motor kuka akkor ért 1,5m és sikerült kirúgni itthonról 650 ért,azóta OPC vectra amiből szintén nem sok jön szembe a lámpánál!

Viszonylag teljesen jo. Ez igen. 😆😆

Az öreg grand tourerként használt egy RS-t. LoL :D

Ne már, hogy a szervizvezető nem tudja, nem készül fel, hogy a konkrét típusban együtt van a tárcsa a csapággyal, vagy sem.

és az miért jó, ha a gazdájában gyönyörű tiszta az olaj? :D :D

2003-as 0-km-es v 1.9dCi-m volt.2 év.2 motor csere.5000km-nél hengerfejes lett.Sajnos nem jött be.Nagyon megbízhatatlan volt.A szín az bomba volt(ottománkék) de kevés lenne a hely,hogy leírjam,mennyi baja volt.Toronycsapágyak 2-3 havonta EGR havonta egyszer....Az öregedése.....nah arról jobb ha nem esik szó.2 borzalmas év elég is volt.Nálam NEM vizsgázott jól az"év autója" Jó egészséget és sok km-t még a tulajdonosnak!Üdvözlettel:

Elől ezzel a sötétítéssel még simán átmegy a vizsgán? :) A szegecselt rendszámra, a menetfényre nem térnék ki :))

Így néz ki az, amikor van pénzed az autódra.

😍❤

2:24 A 7%-os eltérés az miért ennyi? 74% - 69% nálam csak 5%, de a gép is 7%-ot ír.

Nagyon szép autó. Grat a tulajnak. Szerintem abszolút nem kellene lenézni a mégane-t. Én imádtam amikor kijött és egy szép példányt most is megnézek. Pláne ha rs

Kiváló autó én napi szinten használtam semmi gondja aki karban tartást végez és az olajat 10000km csere

A "hátsó féket szétszedni",jó lesz az az elsőnek is mivel ott nagy az eltérés!17 éves gumival járni,erre inkább nem írok semmit,de mégis .......................!Amúgy jó állapotúnak néz ki RS!Tavaly Októberbe vettem Sedant 1.6 szívót ,a kaszni alul felül belül jó állapotú,pedig az is 2004 es!Igaz előző tulaj locsolt rá tavaly 200-250 ezret amiről tudok.Én most átíratva vezérlés "pár" dolog cserélése után kb 300 ezret,575 ezer ft vételi árból "bruttósítva" lett eddig1 millába!Már csak 8 gumi kell rá idén pff!Remélem jól fog viselkedni ezek után ,mert a kis Clió tech-run autóm 11 évig szerintem tűrhetően viselkedett,igaz voltak bajai!A Clióm 2000 es évjáratú 11 évesen vettem, 11 évig használva összesen volt 1 200 000 ft ba,ebbe minden benne van!Ha úgy nézem a Megane nagyobb kocsi,nagyobb gumi infláció stb stb,ha nagyon szerencsém lesz,idén őszre minimum 1 300 000 ft ba lesz(8 gumi is bele számolva),1 év alatt!Clió 11 évig 1.2 misit vitt el vételártól a mai napig ez tény!Megane csak idén lesz minimum 1.3 misi,ha megtartanám csak 6 évig az lesz még "pár százas",2 misire tippelném 2028 ra.Ez van,ha nem teszik járjak gyalog!Gerápppppá!😂Vagy vegyek újat 9 milla!😋

Laza az öreg!😆

Rs vagy nem Rs ez a Megane akkor sem sikerült szépre. Még ha egy éppen jó állapotú autóról is beszélünk.

Hát én felmentem a hahu-ra hátha árulja, de nem :(

hello...Bálit hol van?ha nincs nem nezem a műsort....ennyi

17 éves gumikkal egy sport(os)autón ? Ezeket kellene a műszakin nézni, nem vérpistike ledes rendszámtábla világítását !

kamerás hölgy száma jöhet privibe. köszi

Pár éve nézegettem ezeket. Akkor 6000 euró körül mentek. Ki gondolta volna, hogy így elmegy az áruk.

140e.-nél még jó a minta a gyári gumin?

Bálint,Bálint,Bálint! 🙋

Bálint????? 😭

17 éves autó és még nem volt szervizben...

lehet én vagyok a perverz, de nekem bejön ez a forma

Renault 1.5 DCI volt nagyon sok sok probléma mire mindez megoldódott majdnem kivezették a dízelt.

Az autó megkímélt állapotva van ami a tulajt dícséri, viszont azokon a mondatokon hogy hosszú távra van használlva egy Megane R.S. amit nem is nyom az nállam kiverte a biztosítékot. Ilyen felhasznállásra vegyen dízel Avensist vagy Passátot bazki

Én a francia autóst, és a BMW -s sofőrt mindig előre engedem a kereszteződésbe, hiszen van elég bajuk....

A Golf V GTi után jó volt látni ezt a videót.Brembo VS. VAG játék fék. Mindent elárul a két nívópálca. A két autó menetzaj külömbsége. És még sorolhatnám. Az igazi francia hot hatch és a boyracer fos.😉 De persze az ízlések és pofonok. 🔵⚪🔴

Szerintem a felnin a kupak zörgése nem hallatszik bentről menet közben, kár volt azon ennyit rugózni.

Mi az a 3F szabály?

Mozog a dísztárcsa, a fiúk azonnal észrevették. :D Micsoda hiba, micsoda képességek. Kormánymű baj egy 3 ezer ft persely cseréjével megoldható. Komplett kormánymű csere 35 ezer ft... Fos Renault. :D a motor hútésének gondot okozhat... tájoztatásul: cooler, klímhűtő, motorhűtő a sorrend. Bár ezt egy egyszerű szerelő nem tudhatja. Kopasz: nem jól sikerült típus: év autója 2002.🤣

69% bal oldal, 74% a jobb és 7% eltérés. Ezt valaki elmagyarazza nekem? Köszi

A piros E36-os tulajt szétfikázták a tisztelt kommentelők az öreg gumik miatt - egy feleennyire erős autón. Most hol vannak ezek a nagy hangú kommentelők?

Végsebbesége?

17 éves gumi... Milyen sóher emberek vannak.

Hogy tud valaki 140.000-et elmenni egy gumival...? 🤔 Nekem az M4-en 5000-enkent cserélnem kell 🤣

Könnyű ilyen állapotban tartani egy olyan autót, amit alig használnak. Az úton néha ellődörögni és a "forgalmat feltartani" biztos szükség volt egy Megane RS-re. :)

Helyzetjelzővel nem szabad közlekedni,vagy legyen rajta rendesen a világítás vagy ne..