Renault Megane RS 225 vs. BMW M340i (Laptiming ep.159)

Рет қаралды 73,807

3 жыл бұрын

Két szokatlan színű autó kerül megmérettetésre a Laptimingban. A Renault Megane RS 225 harcba száll az elsőkerekes hot hatchek közt, de vajon fel tudja venni a versenyt egy OPC-vel, vagy akár az RCZ-R-rel? Majd a korábban már tesztelt BMW M340i-t hajtják meg a fiúk, ami gyakorlatilag csak egy lépcsőre van egy új M3-tól.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming

Пікірлер: 146

@bjakfalvy 3 жыл бұрын

bz: még a c63 amg-t is megveri két körön jani: elment a nap

@hunyagabor 3 жыл бұрын

Anno, mikor megjelent is imádtam ezt a Meganet, és még mindig ugyanúgy tetszik. Különösen ebben a színben. Egyszerűségében is zseniális. Semmi nagyon extra nem volt benne, és mégis nagyon jól sikerült. A kacsasegg meg a best of. 👍

@attilaszilagyi8890 3 жыл бұрын

De jó, hogy a melegítő kör is látható volt. Külön köszönet.

@horidebill603 3 жыл бұрын

Szerintem a maga idejében ez a megan rs szuper autó volt de még ma is nagyon tetszik.

@LaszloDrTorok-tg9lc 3 жыл бұрын

Szép II/a Megane. Ha jól saccolom 15-16 év körüli lehet. Nagyon patent. Most nagyon, de nagyon irigy vagyok:) Nekem a soft turbos (163 le) verzió volt, az is tudott meglepetést szerezni, igazi sleeper car volt. Gratulálok a tulajnak! Ez már csak egyre drágább lesz.

@balazssipos177 3 жыл бұрын

Ezt a Méganet egy Opel Astra H OPC-hez kéne hasonlítani, ami még nem volt a laptimingba. Én személy szerint kíváncsi lennék egy OPC-re is Amúgy gyönyörű ez a Mégane!

@petervigyikan3074 3 жыл бұрын

Szép meg jó, hogy ennyire durván ugrik a BMW, de már semmi értelme. Hol lesz ennek a vége? Sok kretén az úton egy dízel Passattal nem bír magával és előz mint egy félőrült a kanyarban/csúcsforgalomban. Átlagembernek már nem valóak ilyen erős autók. Amúgy az adás tetszett!

@hunormester 3 жыл бұрын

Hogyha már szóba került akkor egy mk2-es Focus RS igazán jöhetne már. 300 ló, sperr mindez első keréken egy 3 ajtós hatchback-ban. Vagy akár egy mk1 RS is az csak 225 ló de szintén sperr és könnyű.

@DonnieBond2 3 жыл бұрын

Érdekes hogy egy régi RCZ-R még mindig 47.0 ment és veri ezeket a 100.000 eurós autókat

@szaszdavid 3 жыл бұрын

Pont erre gondoltam, tisztan emlekszek arra az adasra mikor megjelent :D mar a zenebol sejtettem, hogy durva lesz

@erikvass2299 3 жыл бұрын

Szerintem kár összehasonlítani. Az RCZ-R könnyebb autó jóval.

@szaszdavid 3 жыл бұрын

@@erikvass2299 egy sokkal gyengebb auto ami elol hajt, nem osszehasonlitas de aranyaiban sokkal jobb idot ment.

@DonnieBond2 3 жыл бұрын

@@szaszdavid és lassan 10 éves autó. És nem volt előmelegítve úgy mint a mostani adásokban szokták.

@DonnieBond2 3 жыл бұрын

És be is mondták, hogy simán 46os időt megy. Szóval ha beérné az RS5, Giulia QV-t, na az a nem mindegy. :D Más kérdés hogy azok az 1.6THP motrok mennyire tartósak. Főleg 272 LE-vel, mikor a Mini Cooperben 174LE-vel döglenek sorra

@twosix26mtb 3 жыл бұрын

a c43amg ketszer volt, de csabi meg ilyet vezet egész életében, nemtudom melyik a nagyobb előny.inkább az az érdekes hogy a mercik általában jobban mennek mint a bmw k ha azt nézed hogy a bmw-t folyamat használjál ők, a merciket sose. plusz az egy régebbi modell.

@redcatonline 3 жыл бұрын

Na ez a kamera "mozgás" hogy ujra jatszatok a koroket benne van a bemelegites is, mutatjatok a rajtot kamerabol ez nagyon fasza. Ha igy hagyjatok akkor nekem aki kezdetek ota nez Titeket nagyon megfelel.

@lmpowergarage578 3 жыл бұрын

Szinte F80M3 idő, nem semmi! Meglepő hogy ez súlyban nem nőtt. Viszont a G82 kb 200 kg-t hízott, 1800 kg felett van már, ez lassan E60M5 súly és méret, mi értelme ennek...

@masseran 3 жыл бұрын

1730kg a G82, csak gondoltam szólok.

@lmpowergarage578 3 жыл бұрын

@@masseran bmw.hun 1800 kg van. Milyen váltó, milyen felni, milyen felszereltség, ezek is nehezebbé teszik... pl F82 is nehezebb DKG-val, mint kézivel.

@masseran 3 жыл бұрын

@@lmpowergarage578 Carwownak néztem a videóját, amiben competition M3/4. Az M3- M Race Track csomaggal volt 1730kg, az M4 is, de azon nem volt race track csomag

@lmpowergarage578 3 жыл бұрын

@@masseran köszi, Weltben megnézem valamikor élőben mennyi pontosan.

@dzsenifergulyas3656 3 жыл бұрын

Nagyon jó adás lett srácok!!

@zsoltcsonka8125 3 жыл бұрын

Bézé jobbulást kívánok neked!

@hillgrant5255 3 жыл бұрын

Jól sikerült összehasonlítás, egy mai napig helytálló Megane RS-el és egy BMW-vel, ami mint márka szerintem már rég elvesztette azt a varázsát, amit régen adott! E36-ig forever, de ez a legtöbb ~2000-es évek utáni autóról szerintem elmondható! Tisztelet a kivételnek!

@kristof5754 3 жыл бұрын

Azért a régebbi motorok papíron ugyan annyit tudnak mint az újak de mégis sokkal jobb a karakterük mert nincs 600 helyen lefojtva mindennel, ezért érezni jobbnak szerintem.

@p.t9660 3 жыл бұрын

Ugyan ezt írtam én is.

@Turbo_TechnoLogic 3 жыл бұрын

Na igen es te sem voltal lefojtva es lecserelve mint sofor

@nmjman 3 жыл бұрын

megane 2rs igényelne előre egy toyo 888r-t hátra meg egy Michelin pilot sport 4et 2másodpercet gyorsulna. Nagyon jó király elérhető élményautó átlag embereknek is.

@balintpapay7352 3 жыл бұрын

Csak járhatsz vele a szervízbe, h működjön.... mondjuk a BMW-nél is ugyanez a helyzet. 😀

@bishopsm 3 жыл бұрын

@@balintpapay7352 te hülye vagy xd ismered az f4r motort? nézz utána nagyon megbítható, nem olyan erős mint a prémium de sokkal kevesebbet kell szervizelni összehasonlíthatatlan

@laszloblue3611 9 ай бұрын

Ebből kíváncsi lennék, egy 1.6 16v változattal. Majdnem vettem 2-3 éve egy ilyen színnel, közel hibátlan állapotút. 400.000e és tök jó tartalom lehetett volna ahogy szep lassan palya autová válik. Mázsákkal lehetne könnyíteni, és néhány 10 lovat is ki lehetett volna csikarni.. De igazából a súly, tapadás az Isten!

@Bredmirror 3 жыл бұрын

A félig m az n.

@attilamolnar374 Жыл бұрын

Gyerekek, nagyon élvezem a kezdetek óta! Jók vagytok!

@nagygyorgyattila8196 3 жыл бұрын

Csabival eggyetértek,a kombi forma nagyon szép

@joepapa1566 3 жыл бұрын

De egyebkent az m4 competition-t nem is mondjatok pedig az nagyon nem 47,2

@zoltanacs2091 3 жыл бұрын

2 hete volt egy Lexus RC-F. Azon egyetlen egy melegítő kör sem volt most a BMW kapott 2 kört is a mérés előtt. Márka függetlenül lehetne kicsit objektívabb a mérés...

@zoltanbessenyey22 3 жыл бұрын

mindegyik autóval melegítünk, csak nem minden esetben mutatjuk meg. Pont az RC-F 4 kör melegítést kapott, a gumi összetétele miatt

@zoltanacs2091 3 жыл бұрын

@@zoltanbessenyey22 ezt ugye nem láttuk. Így ha lett volna rá utalás nem írok ilyet. Akkor tárgytalan amit írtam!

@matyin5386 3 жыл бұрын

@@zoltanacs2091 istenem🤦🏻‍♂️ 😂😂😂😂

@zoltanacs2091 3 жыл бұрын

@@matyin5386 na mi baj van?

@matyin5386 3 жыл бұрын

@@zoltanacs2091 nehogy ne kössetek bele valamibe ha BMW van a csatornán. Kiváncsi lennék ha más márkájú autóval lenne ilyen akkor is beírtad volna ezt.

@viktorpesti667 3 жыл бұрын

Szebb az M340i mint az m3

@rolandkovacs3936 3 жыл бұрын

Sziasztok mentetek mar az 5 hengeres focus rs- el? vagy mondeo mk4 2.5T?

@salzdorfer 3 жыл бұрын

Focus mar volt, Mondeo meg nem. De ha te mentel a Mondeoval, mondhatnal rola valamit, gondolkozom rajta.

@rolandkovacs3936 3 жыл бұрын

@@salzdorfer Nekem jelenleg egy mk4 2.5T -m van. Nagyon szeretem,nyomatékos, van benne erő szerintem a futomuve eleg bamba nem az a kanyarmeno egyenesben viszont kivallo inkabb kenyelmes mint sportos titanium x felszereltsegu szerintem tobbet kinal a versenytarsainal felszereltsegben is helykinalatban is

@imrekerekes5667 3 жыл бұрын

BZ nagy respect

@kisheszi45 3 жыл бұрын

Piszok jól néz ki ez a megane így rs-ként. :D

@csongordudas8745 3 жыл бұрын

M440i érdekes lehet?

@kisheszi45 3 жыл бұрын

Mint néző, ebben biztos vagyok, hogy érdekes lehet:D

@hunormester 3 жыл бұрын

A Megane-nál nem erősebb a motor csak szar a gumi :)))

@gergelyb1409 3 жыл бұрын

Olasz imádóként, Alfa tulajként gyönyörű ez az új 3-as.....ez van!

@kokii9863 3 жыл бұрын

24:55 nél lehet egy modell X lesz a következő áldozat? 😏

@deec7714 3 жыл бұрын

Úgy reagál. Úgy, csak "kissé darabos" :)

@kristof5754 3 жыл бұрын

Azért egy astra gsi jóval gyengébb... 😀

@YELLOW-Official 3 жыл бұрын

Nekem kéne ez a BMW is. :-)

@peterhorvath9588 3 жыл бұрын

Mivan a speedzoneos srácokkal? Pista nemrég elég negatívan nyilatkozott rólatok

@viktorszabo3083 3 жыл бұрын

Hol? Mikor? Szeretném megnézni.

@zsoltkis2197 3 жыл бұрын

@@viktorszabo3083 Q&A adás a "fizető vendégeknek"... Na ott.

@peterhorvath9588 3 жыл бұрын

@@viktorszabo3083 kzfaq.info/get/bejne/g72Rp7SKx6m0YIE.html 1:17:00

@viktorszabo3083 3 жыл бұрын

@@zsoltkis2197 Köszönöm, megnéztem.

@viktorszabo3083 3 жыл бұрын

@@peterhorvath9588 Köszönöm, megnéztem

@attilapapp7215 3 жыл бұрын

Modell X-et láttam ott bal oldalt?

@SniperMayer 3 жыл бұрын

RIP táska :(

@kpepe111 3 жыл бұрын

Jani valamit nagyon tud. 3x esett le a táska a 2 ülés közé a 2 köre alatt 😁

@devbatyo 3 жыл бұрын

Asszonnya BZ térjünk át a postásra. Tyű ecsém ha ilyönekkel lehet itten postázni akkó hun kell alájaírni, gyűvök!!!

@jozsefhalmagyi 3 жыл бұрын

Jani a nyersebb autókkal rendre elveri Csabit

@nagygyorgyattila8196 3 жыл бұрын

Szép a Reno a Bme-nek pedig a szine

@kovacsmarton.dr. 3 жыл бұрын

A 3mas bajornak nem állnak jól ezek a Lexus IS-ről koppintott hátsó lámpák.

@_rolanet_5331 3 жыл бұрын

Sziasztok! Alig varom, h lassam mit tud a sedan. Nekem egy par honapos M340i Touring-om van. Ha erdekes lehet szoljatok 😉

@TheTgyurika 3 жыл бұрын

De jó neked! Biztos sok embert érdekel,hogy neked milyen autód van.

@Master321v 3 жыл бұрын

@@TheTgyurika Én reggel úgy keltem,hogy érdekelt,hogy mjlyen autója van Szilágyi Rolandnak. Irigy vagy?! 🥳🥳🥳😱😱😱

@TheTgyurika 3 жыл бұрын

@@Master321v én nem vagyok irigy ember.

@DRIVEHOLICS 3 жыл бұрын

Ha az Urakat nem is, én szívesen leforgatom ;)

@BaLee29 3 жыл бұрын

@@TheTgyurika jó autózást a suzuki dusterrel! 🤣

@davidregos2917 3 жыл бұрын

Zöldséges Merci-re, görögdinnye BMW.

@nema1502 3 жыл бұрын

Új citroen c4-et!! Plízz

@bodacsek 3 жыл бұрын

Még el sem kezdődött de már van egy negatív lájk

@zsoltkis2197 3 жыл бұрын

Speedzone-os fanok szokása.

@horidebill603 3 жыл бұрын

Bz mennyi a konkrét ára ennek a bmw nem? Köszi

@k0d4x 3 жыл бұрын

hahu-n volt a napokban fennt egy 17millio ft-ért.

@nema1502 3 жыл бұрын

Kíváncsi lennék magyarok hány %-a engedheti ezt meg

@lastnamefirstname520 3 жыл бұрын

@@nema1502 50 legalabb, csak rohadtsokan nem mondjak be mennyi penzuk van, mert nem tiszta / nem akar latszodni vele / nem erdeklik az autot, inkabb lakasokat vesz, befektet stb stb

@KOVROL 3 жыл бұрын

@@lastnamefirstname520 pontosan, nem is értem amikor az embereket "autókban" mérik (huszonévesek), tizenévesek meg ruhákban meg telefonokban, vicc egy világot élünk. Több embert ismerek akik bármelyik nap bemehetnének egy Porsche szalonba 911 GT3 RS-t venni, ehelyett járnak egy Ducatoval vagy 10éves Renaultokkal.

@gergok9296 3 жыл бұрын

@@nema1502 végülis egy kicsit extrázott superb ára :D akkor már inkább a 340i-t választanám, még fapadosan is

@gergelytoth5055 3 жыл бұрын

Muszáj volt jó időt menni ,extra melegítő kör ,ok hideg van de más nem kapta meg.. amúgy meg ideje volt hogy a BMW csináljon egy gyors autót, anélkül hogy új futóművet kellene építeni alá. Csak hát éhez is kell egy versenyző 😁

@sz.z.6011 3 жыл бұрын

Bocsánat a hülye kérdésért,de ez most elő adás?

@dudaspeter3240 3 жыл бұрын

Nem

@sz.z.6011 3 жыл бұрын

@@dudaspeter3240 köszi.

@padospados56 2 жыл бұрын

bmw m3 e46 a legutólsó és legszebb M es Bmw

@szivacs85 3 жыл бұрын

Ez a Megane is akkora rakás szar elektronikusan, mint a korabeliek? :)

@farhatkommando_csarlifoxtrot 3 жыл бұрын

Miért 2 bemelegítő kört mentetek az M340i-vel? Csak azért mert BMW és muszáj jót mennie? Miközben a 4c és LC500 rommá lett savazva, igaz egyből neki is estetek az első éles körnek. Kicsit hiányolom a következetességet.

@matyin5386 3 жыл бұрын

Olvass kommenteket. Minden autóval melegítenek, csak van hogy nem veszik fel. Bz írta egy ugyan ilyen kommentre mint ez a 💩

@zsoltkis2197 3 жыл бұрын

Következetes komment volt, megelőző tényfeltárással, releváns valid információkkal. Ja nem... 🤡

@davidfejes3643 3 жыл бұрын

Srácok!!!! Ezt a keresztbe lábas ülést engedjétek már el, picit furi 🤷‍♂️🤔

@Baturatus 3 жыл бұрын

Where subtuitles mans, get me sub pls).

@benceujvari960 3 жыл бұрын

walter olyan szépen szopja fel fényesre a bmw-t xd

@korrektmedia3917 3 жыл бұрын

Szerintem korrekten elmondta, hogy ez egy alapból nagyon jó kocsi, de itt most mégsem állt össze a kép. Nem volt nagyon elégedett, de az idő egy ilyen műsorban elsődleges. És hát ugye az meg jónak tűnik.....

@peterkiss974 3 жыл бұрын

Szuper konstruktív kritikával éltél Bence! Te melyik műsort nézted? Idézek: "...igen, osztanom kell Jani véleményét, olyan szempontból, hogy az idő jó, viszont túl küzdős. Tehát igen, ennél lehetne finomabb a mozgása. Valahogy én az X-drive-nak, az összkerékhajtásnak a jótékony hatását annyira nem fedeztem fel, hogy őszinte legyek." "Igen, nem olyan harmonikus..." "...ez nem oldja meg olyan szenzációsan.." stb. :) Kívánom, hogy csak így szopjanak téged is, hogy közben végig fogaznak! :D

@benceujvari960 3 жыл бұрын

@@korrektmedia3917 12:56-20:00 Csak az áradozás ment, nem bántam hogy vmit hallhattunk az autóról, csak más adásban meg se mukkan, de na, ha már a bmw embere akkor csak kicsit fényezni kéne a dolgokat

@benceujvari960 3 жыл бұрын

@@peterkiss974 18:00 nál még szépen csúszott neki... aztán jött a valóság... Nem tudom miért veszed személyes támadásnak azt hogy egy elfogult műsorvezető csak akkor tud konstruktív lenni ha az ő szája íze szerint vannak a dolgok

@zsoltkis2197 3 жыл бұрын

Neveket nagybetűvel, így indul a történet. Tisztelet nulla, 100 százalék proli suttyó fröcsögés. 🤡 🤡 🤡 Látom ma van a bohócok világnapja, olyan sokan gyűltetek össze

@Ruxl21 3 жыл бұрын

Bunch of old bums scared to drive the car 😂. Too much for the street lol.

@_monoman 3 жыл бұрын

He said it's too much for the street >for the average driver

@arpadsimon4246 3 жыл бұрын

A nyom a kretén és nyál, ezek főnevek? Nem vagyok nyelvtanzseni.

@attilasikos1129 3 жыл бұрын

Fostalicska volt még itt az összes reno. Az új rs nek meg már lassan Audi szintű ára lett.

@andrasbuza905 3 жыл бұрын

Most akkor nekik kell elhinni , hogy jók, vagy neked, hogy fostalicskák? Költői kérdés, nem érdekel a - feltehetően idióta - válaszod.

@eresmisi7081 3 жыл бұрын

Gondolom próbáltad ezt a generációs rst is, az újnak meg azért van audi ára, mert lassan annyit tud mint az Audi. Le lehetne már szokni a szarfrancia meg a 3f-es ről, meg a szarolaszról is. Már rég más idők vannak, nem a 90es évek

@tamasbalogh3739 3 жыл бұрын

Annyi fostalicska volt, hogy ez az RS a maga idejében bucira vert mindent a kategóriájában.

@zsoltkis2197 3 жыл бұрын

Dr Attila Sikos szakértőnket olvashattátok... 😂 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡

@krono996 3 жыл бұрын

Honnan szedted ezt az Audi szintű árat? 14 milla egy A3 S-line sportback 40 tfsi (204 le) motorral (indulóár) :D Azzal nem fogsz úgy menni mint egy új RS-sel, ami egyébként kicsit kevesebb mint az. Az S3 meg 20 millánál indul.