A magyar RALIBAJNOK! - Ford Fiesta R5 vs. Ford Fiesta ST

Рет қаралды 55,604

2 жыл бұрын

Ebben az adásban a ralibajnokunk, Hadik András R5-ös Fiestáját és egy hagyományos Fiesta ST-t próbálnak ki pilótáink.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
(Laptiming ep.211)
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

Пікірлер: 60

@richardpusok1435 2 жыл бұрын

Tök jó lenne ha az elején csinálnátok egy sound checket a kocsikrol kipufogó oldalról mert a felvételeken nem annyira jön át

@istenfia2800 2 жыл бұрын

Király gépek! Én a fordot ,a Taunuson(1.autóm,5év),Granadán(2.autóm,17év),Caprin(Bátyám)keresztül ismertem meg anno.Nem gyors de jó autók, nagyon megbízhatóak.Így magasan volt a léc.De mikor a Sierrák(nagyon rohadt,és gyengébb minőségű)idejében (80as-90es évek), meg is remegett a minőség mítosza a spitzen töltött idők után a Fordnál ,akkor is összekapták(Ford Bronco,Mustang,Expedition,GT,)magukat rendesen 💪

@Rajninho 2 жыл бұрын

A kis Fiestának mintha valaki szájjal adná a hangot :D

@Metzker-Krisztian 2 жыл бұрын

Elég furi ez a malac süvítés

@SPityke 2 жыл бұрын

ST-t tudok vinni sperr est ha gondoljátok

@IcEX5 2 жыл бұрын

Találni ilyen nagyon jó állapotú kis fityókát, hiszen éppen eladó a kis piros :)

@gaborbodo8960 2 жыл бұрын

Mondjuk amikor telizi az ST-nek, az olyan, mintha valami kacsa gágogna a géptető alatt. Ilyen szívó hangot még nem hallottam. Vagy az egyik görgője ordít cseréért. 🤣🤣🤣

@anti7530 2 жыл бұрын

Ilyenkor érdemes visszanézni a régebbi (1-2éves) videókat.Durva a fejlődés a köridőkben.

@user-xxzwclq 2 жыл бұрын

Please, can somebody tell me what time did each car? I didn't find it

@mrmaxmustermann0815 Жыл бұрын

Very nice! What rims are installed?

@BanSt3v3 2 жыл бұрын

Idősebb Janibá' egy dolgot figyelmen kívül hagyott, hogy a BZ épp a saját kasznijával csajozott nem a tesztverdával. :)

@bishopsm 2 жыл бұрын

Jani mostanába visszatért a győztesek táborába😁

@robis.1256 2 жыл бұрын

19:19 mintha kicsit el lenne írva az R5 paramétere! 6os váltó???? ;)

@YELLOW-Official 2 жыл бұрын

Na majd az új Conti SportContact 7 😏😉 Jó lenne ugyanazon autón tesztelni egy Misit és egy Contit.

@ZsocaTV 2 ай бұрын

Kérdés. ST alkatrészek kompatibilisek az alappal?

@andrashennel3765 2 жыл бұрын

Olyan a kamerán át a piros hangja, mintha kompresszoros lenne. Gázadásnál fúj a szél.

@Gergee514 2 жыл бұрын

Hahu-n pontosan ilyen állapotú fiestát találtam. :)

@SPityke 2 жыл бұрын

Én Svájcban, 131e km van bent. Igaz már nem gyári kicsit tovább lett fejlesztve, bele raktuk ami a gyárban ki maradt belőle.

@jeti_on_tour750 2 жыл бұрын

úgy lenne fair, ha a piros autó is visszajönne, és meg lenne melegítve, mert lassan már a ketteslétrával is mentek melegítőkört.

2 жыл бұрын

A pirosnak nem melegítési problémái voltak, az elektronika fogta nagyon (meg a sperr hiánya kicsit).

@balintpapay7352 2 жыл бұрын

5:25 : Az ezt megelőző Fiestában volt patent váltó, nem ebben. Ez ahhoz képest olyan, mint egy fakanál...

@sajti83 2 жыл бұрын

A Laptiming-ban egyetlen dolog van ami állandó (BZ-t, Csabit és Janit kivéve) az pedig a 'piros autó'. Olyan lesz mint Voldemort a Harry Potter-ben. A nevét már ki se mondjuk.

@videotakarok 2 жыл бұрын

Az R5 nem 5 sebességes? ;)

@Csooky.80 2 жыл бұрын

Nyári ST, Fiesta? FORDulhatna az idő, nem R5len adás! :)

@gabornovakovics7303 2 жыл бұрын

Bandi milyen köridőt ment vele? Mert gondolom ő is gurult néhány karikát 🙂

@flippo01x 2 жыл бұрын

nem gondolnám hogy sokkal jobbat, van itt pár ezer kör a srácokban

@gabornovakovics7303 2 жыл бұрын

@@flippo01x Lehet, de kontra, hogy Bandira van állítva a kocsi és van x1000km a kezében ezzel az autóval. Plusz a Kakucson azért nincsenek megoldhatatlan kanyar kombinációk 🙂 5-6-10 karika után meg lehet tanulni a pályát, főleg egy olyan embernek aki látott már autóversenyt 🙂

@-gr4phon545 2 жыл бұрын

Mi kigyorsításnyomok vanak a célegyenes ráfordító kijáratán. Kiba komoly az R5.

@skypatrik 2 жыл бұрын

Megéljük hogy valaha új aszfaltcsíkot kap a Kakucsring?

@coree74 2 жыл бұрын

Az indexkepbol kiindulva: mi nem. 🙃

@skypatrik 2 жыл бұрын

@@coree74 jól érzem most leöregeztél? Hát ez nem szép dolog! De azért bízom abban hogy ha van még 40 évem hátra csak ennyi idő elég lesz és lesz rajta új aszfalt. Csak nyer a tulaja egyszer a lottón!

@MARTIN-wi7wo 2 жыл бұрын

Egy Grande Puntót de megnéznék ebben a műsorban

@Kodii20 2 жыл бұрын

16:47

@krisztianbazsa8971 2 жыл бұрын

Vicces, hogy van Focus mk2 ugyanezzel a motorral. Picit nagyobb, picit kényelmesebb, un. sportos belsővel és Olcsóbb. :-) Csak nincs rajta az ST, mert ugye abban már a 2.5t blokk van.

@Silversting89 2 жыл бұрын

Az nem ugyanez a motor, az egy Mazda blokk, zabálja is az olajat rendesen.

@krisztianmajor9896 2 жыл бұрын

De ugyan ez a motor csak a fiestaban reszeltek rajta kicsit így 145 le helyett 150 le és rövidebb a váltó

@janosjanurik2661 2 жыл бұрын

Jani iszonyatosan elnáspángolta ma Csabit.

@krisztianmajor9896 2 жыл бұрын

Elég jó idő egy 150 lovas kocsitol :) 200 lovas kocsik sem mentek sokszor jobbat.

@andrasvolarik4084 2 жыл бұрын

Nekem is Hankook Ventus Prime 3 van, újonnan vettem 163 lovas elsőkerekes Audi A4-re és én nemigen tudom dicsérni. Piros lámpából balos kanyarban a belső sávból hamar a szélsőbe kerülsz vele :D

@medve33 2 жыл бұрын

mondjuk 1 ilyen erős autóra nem low budget gumit vennék

@thegreatgrays1374 2 жыл бұрын

@@medve33 mitől low budget? Szerintem se egy nagy szám a hankook de nem is low budget. Meg az a 163le se hűdesok. Azért csak nem 400k-ert veszünk rá pilot sport 4s-t

@andrasvolarik4084 2 жыл бұрын

@@thegreatgrays1374 Igen, en is igy gondolkodtam pont, egyetertek. Kb tudja ezt az eroszintet kezelni de nem magasztalnam az egekbe.

@bnorbi3133 2 жыл бұрын

@@andrasvolarik4084 A Prime egy csendes eco gumi, próbáld ki az S1 evo2-t, evo3-at vagy Z-t és meg fogsz lepődni. Michelin PS4-ről váltottam és nem volt visszalépés.

@mike_1225 2 жыл бұрын

Ez Ventus V12 EVO2. Jó kis abroncs, legalábbis ebben a 205/40 R17 méretben, nem volt vele gondom (ugyanilyen ST-m volt, csak fehér, és én is ezt a pacskert választottam rá) :)

@nagygyorgyattila8196 2 жыл бұрын

Sziasztok

@Blazs120gl 2 жыл бұрын

Ezek még autó formájú autók voltak.

@akosfarkas4267 2 жыл бұрын

legyen Volkswagen UP! GTI

@zsolteey8970 2 жыл бұрын

De miért kell a versenyautó hangja alá folyamatosan bevágni a beszélgetést :(

@coree74 2 жыл бұрын

Addig oruljunk, ameddig nem zenet vagnak ala… 😉

@kovacsbalazs9470 2 жыл бұрын

Ha ennyire szarul sikerul a motorhang mint ennel az Stnel, vagy multor az m5nel, akkor inkabb ne keverjetek be sztem :/

@gaborvisnyei8528 2 жыл бұрын

1 a baj, povban jó lenne látni sebességgel is...

@adamhajdu7390 2 жыл бұрын

srácok a pedálokhoz is bedobhatnátok egy goprot..

@Kosztya1996 2 жыл бұрын

Sehol egy jó passat :/

@rk511 2 жыл бұрын

Úristen de ocsmány hangja van az stnek.

@istvanagardi156 2 жыл бұрын

Nagyon szép hangja van élőben, csak itt szar a mikrofon, vagy annak beállítása.

@rk511 2 жыл бұрын

@@istvanagardi156 jah értem csak itt úgy hallatszódott mint amikor nagy szél van azt sűvít az ablakon. Azért meg is lepődtem először azthittem valami baja van..

@ricseehu 2 жыл бұрын

Nem tudom, de valahogy egyre unalmasabbak ezek a laptiming adások, hiába az R5-ök meg a morcos kisautók. Számomra valahol az M5 Competition környékén volt a csúcspont. Tudom, tudom, ingyen tartalom, meg nem muszáj nézni, meg csináljak jobbat.

@zsoltkis2197 2 жыл бұрын

Igazából az is elég, ha nem írsz hülyeséget, nem kell jobbat csinálni. Nem is tudnál nyilvánvalóan