A Hondák királyai - Honda NSX NA1 vs. Honda NSX NC1

  Рет қаралды 131,801

Laptiming

Laptiming

2 жыл бұрын

Ritka alkalom, hogy egy olyan különlegességet tesztelhetünk, mint a Honda NSX, de most egyszerre kettő is nálunk járt. Az első NSX maga Ayrton Senna közreműködésével jött létre, az NC1 pedig egy brutális gép, amit a turbó V6 mellett három elektromos motor is hajt, így éri el a közel 600 lovas teljesítményét, amit az összkerékhajtásnak köszönhetően fel is tud használni!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
(Laptiming ep.188)
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

Пікірлер: 241
@rolandraba2619
@rolandraba2619 2 жыл бұрын
Az elso kezdetleges adasok utan (ki tudja hany evvel ezelott) sosem gondoltam volna, hogy ide juttok. Eszmeletlen... A vilag osszes autojat megneznem, ahogy vegig gurultok vele 😃 A szemelyisegetek, humor, alazat, profizmus pedig a hab a tortan. Sose hagyjatok abba! 😁👍🏻
@Laptiming
@Laptiming 2 жыл бұрын
Köszönjük, *soha* nem fogjuk!!
@audi666
@audi666 2 жыл бұрын
1 hétig tartott az a soha?
@Waranus36
@Waranus36 2 жыл бұрын
Se nem a leggyorsabb, se nem a legszebb, se a legerősebb, de a szívemnek a legkedvesebb. Ahogy Csabi körülnéz, a visszafordulás után az autóban, na abban minden benne van. Köszi srácok, ez nagyon klassz volt!!! #sennasempre
@foravar
@foravar 2 жыл бұрын
balanced
@DavidGabor0828
@DavidGabor0828 2 жыл бұрын
Ahogy mondod...;) Mindent elárult :D
@szilagiystefi
@szilagiystefi 2 жыл бұрын
Hondásként ez az adás fenomenális élményt adott. Amikor a hőseid mennek az álom autóiddal... minden másra ott a mastercard :D kösznönjük!
@tamaspribek8900
@tamaspribek8900 Жыл бұрын
Ezt Alfás ként is jó volt nézni😊!! Parádé! 👏
@barY_
@barY_ 2 жыл бұрын
Ezt az adàst lementem, és 30 év múlva megmutatom a fiamnak, hogy ekkor ilyen csodàk voltak. 👍
@fehercapa3804
@fehercapa3804 2 жыл бұрын
Minden sportautónál - kedves németek, olaszok - az alapelvárás lenne, hogy bírja a sportautó-használatot. Az régi NSX-ről ma már tudjuk, hogy bírja - t.i. a Hondánál komolyan vették azt, hogy mit jelent "sportautó". Azt, hogy a normál üzem. A technika ennek megfelelően működik. Bármeddig, és jól.
@gaborendre545
@gaborendre545 2 жыл бұрын
Egy jó angol SZINKRONNAL 10 millió feletti nézettség, az tutti!
@zsoltecsedi8486
@zsoltecsedi8486 2 жыл бұрын
Sziasztok!Respect a tulajoknak, hogy ezeket a csodákat elhozták! Ennek az adásnak óriási a mosolyfaktora.
@zoltankonczi8012
@zoltankonczi8012 2 жыл бұрын
Innen üzenem a tulajdonosnak hogy ha lehet légyszi ne kilóval döngess fölfele a hóvirág úton mert sokkot kapnak a macskáim!! Amugy állat hangja van!:P
@szucslevente620
@szucslevente620 2 жыл бұрын
VIDÁM VASÁRNAP.. Köszönöm!!! 🙏♥
@laszlovass5634
@laszlovass5634 2 жыл бұрын
Na ezt az adást nehéz lesz überelni srácok! :) Hasonlót még lehet de hogy különlegesebbet? A lecke fel van adva. ;) Köszönjük az élményt.!!!
@sandorfarkas7211
@sandorfarkas7211 2 жыл бұрын
Srácok ez fenomenális volt a hideg is ki rázott a régi NSX láttán, nincs elektronika színtiszta élvezet ami a mai autókból hiányzik. Köszönjük nektek, és a tulajoknak, a csapatotoknak, hogy ezeket az élményeket átélhetjük veletek. Csak így tovább, élvezet nézni a csatornátokat!
@nsx-0014
@nsx-0014 2 жыл бұрын
A régit ha picit kevésbé tisztelitek meg :) 46 eleje / közepe, az új pedig 44 közepe ha az új gumi be lett volna koptatva előtte (előző nap kerültek fel az autóra), sajnos csak a végére kezdett el működni megfelelően. Persze így is nagyon jó volt, szuper anyag, köszönjük ! :)
@Elizabethdarts
@Elizabethdarts 2 жыл бұрын
Így van Zsolti! 😉👍
@Elizabethdarts
@Elizabethdarts 2 жыл бұрын
Egy picit nekem a gyorsulás fura. 0-60 2.4 sec. 0-100 az 2.9 másodperc 🤷‍♂️
@peterracz9129
@peterracz9129 2 жыл бұрын
Jani NC1-es első körének a végén a csúszásnál úgy megilyedtem hogy fél percig remegett a térdem. Ha nincs az a hiba, megvan a szinte tökeletes kör. Biztos top3 adás! Köszi a tulajoknak, és persze nektek is! 🙏
@onepairgames
@onepairgames 2 жыл бұрын
Megijedtem*
@peterracz9129
@peterracz9129 2 жыл бұрын
@@onepairgames biztos az ilyedtségtől*, azért köszi! Pedig eskü' másodikos a kisebbik lárvám... 😉
@onepairgames
@onepairgames 2 жыл бұрын
@@peterracz9129 nem is rossz szájízzel írtam :D csak bökte a szemem.
@ATEE77
@ATEE77 2 жыл бұрын
@@peterracz9129 Ezen a dumán 10perce röhögök. Köszi.
@simonkrisztian906
@simonkrisztian906 2 жыл бұрын
A legjobb japán mérnökök megálmodták, legnagyobb versenyző tökéletesítette. Van drágább autó sok, de jobb egy sincs. A kedvenc eddigi adásom. Óriási köszönet nektek srácok! ❤️
@imiimi8714
@imiimi8714 9 ай бұрын
Nissan GTR?
@CyberViews
@CyberViews 2 жыл бұрын
Az Nsx nem csak a mi gyerek korunk kedvence hanem a nyolc éves fiamnak is ez a nyerö igy, hogy az Nsx 30 éves. Igazi legenda.
@DesignPixelmaster
@DesignPixelmaster 2 жыл бұрын
EPIC LEGENDARY ADÁS lett ez kedves autóbuzi barátaim :) 28:08 ez a kedvenc mozdulatom BZ-től :D ergo grantált, hogy a kocsi epic időt ment :D u.i.: ... húde mérges lettem, mikor Jani belehibázott az első körbe, mondom neeemááá... mégyegykört lécccíiii... erre bumm, óriási időt futott a kocsi így is, majdnem leestem a székről :D
@ceramotion
@ceramotion 2 жыл бұрын
Ezennel elkészült a legnézettebb laptiming video
@r.cs.2424
@r.cs.2424 2 жыл бұрын
Nah ez a tökéletes adás 2 szuper /über/ kocsi telemátria adatok végre mindkét gépnél minden flott huhh ez ünnepi adás volt - Köszi!
@tiborczeider1624
@tiborczeider1624 2 жыл бұрын
A Legjobb beszólàs BZ-től jött: "pont le...rom milyen időt ment" A sràcok ferrarikról, nem beszéltek így mint az NA1-ről. Szenzàciós autók! Köszönjük!!
@_monoman
@_monoman 2 жыл бұрын
Amikor megláttam az adás elején milyen autók lesznek, azonnal megállítottam és gyorsan főztem egy kávét. Mondom, hátradőlök és tág pupillákkal, kávét szürcsölve fogom végignézni.. Esküszöm az adás végén jöttem rá, hogy nem is nyúltam a kávéhoz, szóval kihűlt. BZ, Jani, Csabi ezért ti vagytok a hibásak! Jöttök egy kávéval! :D ;) Nagyon-nagyon jó volt! Köszönöm! Húúúú, most már nem is kell kávé... :D
@inavtom
@inavtom 2 жыл бұрын
Nagyon vártam h legyen ilyen régi-uj nsx köridő... Szupi! Köszi, csak igy tovább!
@p.t9660
@p.t9660 2 жыл бұрын
Szuper adás volt köszi mindenkinek aki benne volt.
@antal_z_z
@antal_z_z 2 жыл бұрын
Nagyon vártam már!
@SNorbi-pr7xc
@SNorbi-pr7xc 2 жыл бұрын
Gyerekek, borsóztam végig. Eszméletlen. Nem találom a szavakat, köszönjük. 🙏
@zsszegedi
@zsszegedi 2 жыл бұрын
Csodálatos gépek :) Köszi mindenkinek, hogy ezt sikerült!
@meszicrxhun
@meszicrxhun 2 жыл бұрын
Köszönjük!!! Álom mindegyik! Kár hogy elköszön a új is....
@muranyizsolt4988
@muranyizsolt4988 2 жыл бұрын
Elképesztő!Soha sehová nem szoktam kommentelni, de ez annyira fenomenális!Le mentem ezt a videót, és nagyon sokszor megfogom még nézni!Köszönöm szépen.
@gaborhartmann5341
@gaborhartmann5341 2 жыл бұрын
Végre megint érdekes adás, élvezhető autók a sok új Aranka és társai után. Köszönjük a tulajoknak hogy elhozták ezt a két csodát!
@istvanodor4802
@istvanodor4802 2 жыл бұрын
Ez eszméletlen jó adás volt! 👍👏👏
@Baracktej
@Baracktej 2 жыл бұрын
Ezt most szülinapi ajándéknak fogom fel (hétfőn volt), köszönöm! :) Nem elég, hogy mentek a legendával, de ezt meg tudtátok fejelni azzal, hogy az új verzióval eresztitek össze. Ez még egy carwow-nak sem lenne magától értetődő, nemhogy egy magyar youtube csatornának. Le a kalappal!
@BOTICSELLI
@BOTICSELLI 2 жыл бұрын
Mindkét NSX a mindenkori álom autóm! 🙂 ❤️ Srác koromban az előd, most így 45 évesen pedig az utód kéne... .... de nagyoooooon! 😍
@zoltandobor4246
@zoltandobor4246 2 жыл бұрын
Csak ülsz és bamulsz ki a fejedből h úr isten! Az új Honda félelmetes ! A régi nsx az etalon azt mindenki tudja , de ez az új , durva h hova fejlődött ! Jó kis vasárnapi ebéd utáni desszert
@norbertdezso3603
@norbertdezso3603 2 жыл бұрын
Számomra az idei év legjobb adása volt! Köszönjük szèpen!
2 жыл бұрын
Ez szuper volt! 🙂 Köszönöm 🙂
@valilaszlo5350
@valilaszlo5350 2 жыл бұрын
Köszönjük szépen 😍
@robertposta2769
@robertposta2769 2 жыл бұрын
Szenzációs, mindkettő!
@RaptorDoktor
@RaptorDoktor 2 жыл бұрын
Már a borítóképre veindult a nyálelválasztásom :). Nálam ez a legjobb adás eddig ;)
@gerlaip
@gerlaip 2 жыл бұрын
Őrület. Harminc éves autó aktuális Ferrarit aláz...
@cristalloverde9322
@cristalloverde9322 2 жыл бұрын
Egy gokart pályán..
@Ejwika
@Ejwika 2 жыл бұрын
Férfiaknak.. és a petrolhead csajoknak is csorog a nyála! :))
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 2 жыл бұрын
Brutal jo mindkettő! Az uj nagyon kéne!😁
@thomyakadjlife
@thomyakadjlife 2 жыл бұрын
Mindkettő valóban! A régi nagyon kêne! 😂
@sssvarga
@sssvarga 2 жыл бұрын
Legjobb műsorlesz 😀
@sandorincze7009
@sandorincze7009 2 жыл бұрын
Veeeegre hallani ahogy magas fordulaton irdatlanul betölt a turbó
@peterori5043
@peterori5043 2 жыл бұрын
Az a fehér felni, te jó ég!✌️
@istvanagardi826
@istvanagardi826 2 жыл бұрын
Bz ettől a kettő autótól ledobta a láncot. Csak így tovább!! :D :D
@martonsteurer9905
@martonsteurer9905 2 жыл бұрын
Életem adása köszönöm 😍😍😍😍
@NoisyR
@NoisyR 2 жыл бұрын
Hú Srácok... ez testen kìvüli élmény volt 🤩
@fedup0110
@fedup0110 2 жыл бұрын
Hatalmas adás!!! Felháborító!! 😀🤣🤘😉 Autóversenyzők a maximumon!!!!!! Profi!!!!! 💪🙏🤘
@marcelltoth7250
@marcelltoth7250 2 жыл бұрын
Könnyes szemmel néztem a videót. 😍😍
@p.thomas4099
@p.thomas4099 2 жыл бұрын
Légyszi rakjatok már fel egy go prot a kipufogóhoz, hogy halljuk rendesen a hangot, legalább ezeknél a szuper sport autóknál. Köszi 😁🤗
@robertgacsfalvi1683
@robertgacsfalvi1683 2 жыл бұрын
Az egyik legjobb rész . :-) A legjobb autóval.
@lolopra5278
@lolopra5278 2 жыл бұрын
Legjobb adás🥰
@ferenckiraly9844
@ferenckiraly9844 2 жыл бұрын
Mind a 2 autó nagyon szép de csak is a régi ikon legenda kellene a müsor egyre jobb gratula csak igy tovàbb ! ( a szivem megszakad a régi gépért!)
@belatoth4170
@belatoth4170 2 жыл бұрын
Köszi a tulajoknak és nektek ezt a részt! Akinek ezek láttán nem mozdul meg valami odalent és odafent, az nem jó kapura játszik!
@laszlonagy2046
@laszlonagy2046 2 жыл бұрын
2021-ben az a régi NSX formáj huhujj jujj de odab@sz.
@adamka0226
@adamka0226 2 жыл бұрын
Nagyon remélem hogy ennek az adásnak lesz annyi megtekintése mint a Subaru WRCnek :D
@tibormerle4619
@tibormerle4619 2 жыл бұрын
Nagyon ügyesek voltatok😉
@angeldrift
@angeldrift 2 жыл бұрын
😍a legenda
@feka0000000000000000
@feka0000000000000000 2 жыл бұрын
Eszméletlen...eszméletlenül jó adás volt. 😀😀😀😱😱😱😎😎😎
@errordtp
@errordtp 2 жыл бұрын
Ezek csodák. 😍
@BBalint95
@BBalint95 2 жыл бұрын
Jó adás volt srácok, azért ez az új nsx se rossz, de a régi! Nagyon élném!
@norbo0183
@norbo0183 2 жыл бұрын
Na ez a règi nsx a legszebb a világon!ilyet akartam világ èletembe ,de felejtõs ezèrt vettem 1g Eclipse t ,bukò lámpával pirosba fekete tetõvel mert legalább kicsit hasonlìt rá .😀budget nsx
@nsx-0014
@nsx-0014 Жыл бұрын
"nem váltott rajtnál": Időközben kiderült, TRACK módban ha belenyúlunk a váltásokba a kormányváltóval, utána már nem vált magától. Azaz elváltott volna rajtprogramnál magától, csak korábban a melegítő körön felül lett írva a kormányváltó használattal. Emiatt történt a leszabályozás Csabi rajtjánál.
@peternemeth4317
@peternemeth4317 2 жыл бұрын
igen jo video !!!
@Speedfanatic
@Speedfanatic 2 жыл бұрын
Csak az NA😍 Egy darabka tökéletesség.
@tomnsx5418
@tomnsx5418 2 жыл бұрын
Úuú de baszós hangja van az újnak! Mind a kettő kurvajó autó. 👍👏👏👏😀😉🤗😊🎌🇯🇵
@zsoltk3182
@zsoltk3182 2 жыл бұрын
Ahhhhhhh ❤️
@AeroTommi
@AeroTommi 2 жыл бұрын
Azért az NSX NA1-gyel kapcsolatban azt felemlegetni, hogy olyan, mintha nem lenne kormányszervó... Ha kicsit felkészültetek volna, akkor tudnátok, hogy nem olyan, mintha nem lenne, hanem NINCS benne kormányszervó, mert a Honda nem akarta, hogy a vezetési élményt és a kormány visszajelzését elrontsa. ;-)
@macsaicsaba
@macsaicsaba 2 жыл бұрын
Gyönyörű forma.
@345turk
@345turk 2 жыл бұрын
Na, MOST irigyeltelek titeket nagyon. 😀 Nagy riszpekt a gazádjának, hogy elhozta és megnézhettük. 😉
@thomyakadjlife
@thomyakadjlife 2 жыл бұрын
Nagyon jó az új, a régit vinnêm! 😂
@veghadam5713
@veghadam5713 2 жыл бұрын
A stabilitás jól látszik a best motoring Testarosa vs Nsx tesztjében, mikor Tsuchiya 100 felett keresztben esik be vele a kanyarokba.
@AceleraSENNinhA
@AceleraSENNinhA 2 жыл бұрын
1976-ban született Senna rajongóként jó volt látni Csabi összidejét: 1:28,976. Csak az egész másodperceket kell letakarni. :D
@b.balazs7136
@b.balazs7136 2 жыл бұрын
29:22 Kiváncsi leszek én arra a Porschéra a 20. Helyen 😁
@belatoth3817
@belatoth3817 2 жыл бұрын
Nagyon tetszik az új NSX. De egyértelmű,hogy a "régi" kellene! Az egy igazi álomautó.
@szarvasgiii7119
@szarvasgiii7119 2 жыл бұрын
Reggel újra néztem a Dancsó-s adást,szóba került 2.00 a ringen az astrával az bolond Opel lehetett:)))))
@Bardos05
@Bardos05 2 жыл бұрын
Az első generáció NSX ből létezett NSX R verzió is ami 120 kg val könnyebb lett, de a technika maradt ugyanaz. Bár egyes beszámolók szerint erősebb lett picivel a motorja. NSX-R modell a hagyományoknak megfelelően száműzte az hangrendszert, hangszigetelést, légkondicionálót, és szervokormányt. Aztán létezett belőle NSX-R GT. Az NSX-R GT a SuperGT túraautó versenysorozat miatt jött létre, hogy az NSX-R megfeleljen a homologizációs követelményeknek. Ebből mindössze 5 darab kélszült. Elviekben ez még könnyebb lett, más aerodinamikai elemek plusz a motor is változott benne, módosított C32B-re, melyet a Honda a Mugen céggel fejlesztett. Ez kapott egy turbó feltöltőt, mellyel egyes információk szerint több mint 500 lóerőt volt képes leadni (pontos adatot nem hozták nyilvánosságra) E téren sok a találgatás. Tehát vannak reszelt változatok is, amit nyilván soha senki nem fog idehozni. Én is a régit választanám.
@NSXTomi
@NSXTomi 2 жыл бұрын
Az NA1ből is volt NSX-R 1992-ben jelent meg (a videóban az elején bevágott felvétel ahol Senna füstölő kerekekkel elrajtol a Suzukai pálya hátsó egyenesében az az NSX-R bemutató volt). Ez valóban 120kg-al (1230kg) vol könnyebb ebben viszont a C30B motor volt még. A C32B motor az 1997-es évtől volt széria. Az NA2-ből is volt NSX-R változat ez kb 100kg-al volt könnyebb és ebben már a C32B motor volt (egyes pletykák szerint valóban erősebb volt mint 290Le....
@atomanti5348
@atomanti5348 2 жыл бұрын
Sziasztok srácok.Nagyon klassz a műsor,régóta várok már 1 autót,de még nem volt.Az új Subaruról van szó a kétliteres turbóssal.sztem egesz jó időt tudna.nagy show lenne.nektek nagy pacsi
@Tomi-dc5sw
@Tomi-dc5sw 2 жыл бұрын
BZ-t vihettetek volna vele egy kort🙄
@bregbarega3717
@bregbarega3717 2 жыл бұрын
Tátott száj mindkét autónál. Csodák!
@STUNRICK
@STUNRICK 2 жыл бұрын
22:21 a kis bordó E34 😍
@1stmatee
@1stmatee 2 жыл бұрын
A meglátás helyes. Nincs benne semmilyen szervó.
@simontemplomos
@simontemplomos 2 жыл бұрын
Igen, a nem olyan erős szervo-val, a nincs benne szervo újkori meghatározását szülte meg János. :)
@Vegsebesseg
@Vegsebesseg 2 жыл бұрын
Évekkel ezelőtt a Honda és Acura NSX-et a Pannónia ringen volt szerencsém látni, azokkal menték aznap a legjobb köridőket. Ha jól emlékszem a rendszámuk NSX-001 (?) és NSX-002 volt (Ugyebár az adásban is látott NSX) :) )
@NSXTomi
@NSXTomi 2 жыл бұрын
A 001 akkor épp átépítés alatt volt és csak "teszt" volt az akkori futam. A 002 2:10-es időt ment ami valóban a leggyorsabb volt akkor de csak a kategóriájában. Voltak ott igazi versenyautók is amik jobb időt mentek
@Vegsebesseg
@Vegsebesseg 2 жыл бұрын
@@NSXTomi estére értem oda, mert másnap motorverseny volt, akkor a hangosbemondóban mondták, hogy a két NSX futja a legjobb időt
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 2 жыл бұрын
Hát slácok, ez kulva jó volt! Én azon agyalok, hogy láttam már ezt az új NSX-et? Eddig még nem jöttem rá a válaszra. De az tetszik benne, hogy ez biztos nem nagyon jön veled szembe. Se a régi, se az új. Ha már Honda, akkor ezek.
@jakabbuga5138
@jakabbuga5138 2 жыл бұрын
Pista tesztelte versenypálya szerüségen amerikában, lehet az rémlik.
@flshmtc
@flshmtc 2 жыл бұрын
Rúgjad neki 😎😎
@norbertlovas4423
@norbertlovas4423 2 жыл бұрын
👏👏👏
@zoltanbeladi9332
@zoltanbeladi9332 2 жыл бұрын
Tegnap jött velünk szemben az új,egy piros színű Várdombnál. 😀👍🏆
@davidbartha9743
@davidbartha9743 2 жыл бұрын
Az, amelyik ott áll a háttérben a parkolóban? :P kzfaq.info/get/bejne/rcWmmqh3z9qseGQ.html
@zoltanbeladi9332
@zoltanbeladi9332 2 жыл бұрын
@@davidbartha9743 Azt nem tudom. Kifotóm van róla fedélzeti kamerából.
@zoltanbeladi9332
@zoltanbeladi9332 2 жыл бұрын
Most néztem meg a műsorból. Igen valszeg az lehet,mert nincs sok belőle még Európában sem,ahogy hallottuk a srácoktól.
@Elizabethdarts
@Elizabethdarts 2 жыл бұрын
Meggybordó 😉 És igen jártam arra... 😅
@atticsuf
@atticsuf 2 жыл бұрын
Amit még végig néztem volna, tudom nehezebben megvalosiható, az a két pilóta pedálkezelése a körök alatt. PS Ha nyerek a lottón tudom mit fogok beszerezni 😉
@gyorgyelod1660
@gyorgyelod1660 2 жыл бұрын
Számomra: NSX NA, S2000, Integra = dreamland
@bubumacibocs
@bubumacibocs 2 жыл бұрын
Honda forever ❤️ Nsx-et mindenkinek! :)
@gergomeszaros5831
@gergomeszaros5831 2 жыл бұрын
"Neki is van otthon egy régi" :D
@adam94661
@adam94661 2 жыл бұрын
Remek NSX-es adás volt srácok! 😁😀
@SzaboLaszloCG
@SzaboLaszloCG 2 жыл бұрын
eltaláltátok ,jobban fogunk emlékezni erre az adásra mint az átlag ,suv vagyok kanyarba nem gyorsítok merta cpu felülbirál adásokra :D
@tiborsztancs4779
@tiborsztancs4779 2 жыл бұрын
Szívmelengető volt az adást látni... Sajnos a japánautósoknak fekete hét volt a mostani, egy 300ZX-et és egy MX-5-öst is ripityára törtek a magyar utakon. Nyugodjanak békében az elhunytak...
@bg11LL
@bg11LL 2 жыл бұрын
Precíziós hentesbárd. Persze, a Honda még soha nem csinált értékelhető motort, Zöldike mondta...
@Szacika19
@Szacika19 2 жыл бұрын
@@bg11LL Ki az a Zöldike ha szabad kérdeznem?
@bg11LL
@bg11LL 2 жыл бұрын
@@Szacika19 Közös ismerősünk. Halhatatlan megállapítások fűződnek a nevéhez. 150 lovas XC60 D3-mal jár, külön neki gyártották. 180-nál mindössze 60 lóerőt vesz ki a motorból, a végsebességet még nem próbálta, de valahol 270 körül lehet.
@Szacika19
@Szacika19 2 жыл бұрын
:DDD
@dstsem
@dstsem 2 жыл бұрын
A drón az kovet vagy vk iranyitja?
@leventelolli2001
@leventelolli2001 2 жыл бұрын
Abba hagytam az evést úgy, hogy észre se vettem. 😂😁😉
@Inferiis
@Inferiis Жыл бұрын
lehet sokan megköveznek, de nekem az NB valahogy jobban tetszik, mint az NA
@boordaniel
@boordaniel 2 жыл бұрын
Besz@rás volt ez a rész. A réginek a formája hihetetlen menő. Az új se rossz azért.
@szlajszlaj4273
@szlajszlaj4273 2 жыл бұрын
Jelenlegi áruk, hogy viszonyul egymáshoz?
@ATTIS54
@ATTIS54 2 жыл бұрын
🇧🇷🇯🇵❤️
@bixi84
@bixi84 2 жыл бұрын
NSX futóműve nagyon jó ezért gyors pályán. NA álom autó a mai napig nekem.
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
Рет қаралды 21 МЛН
ERRE mindenki FELÁLL! - Honda NSX NA1 (Garázs Ep. 900.)
26:50
Ekkor lettem hívő
14:18
Becsületesnepper
Рет қаралды 137 М.
Honda CRX: CRX - a legendás szériából - Speedzone desszert
23:30
подчистили салон авто
1:00
RusRoflTime
Рет қаралды 1,8 МЛН
😱 Велосипед-лимузин?!
0:20
Тот самый Денчик
Рет қаралды 327 М.
НАИВНЫЙ ВОДИТЕЛЬ 🤯
0:22
Top YouTubs
Рет қаралды 427 М.