😩 A total disappointment or a reason for joy? A detailed guide to the Audi A6 C6.

Рет қаралды 319,150

Жыл бұрын

Hi all. Let's look into the weaknesses of the Audi A6 C6. With which engine to choose this car and where to look so as not to get into expensive repairs?
Read more about the problems of the Audi A6 C6 on our website autostrong-m.by/news/
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер: 819

@finist8248 Жыл бұрын

Мне очень нравиться что Вы не только указываете на проблемы автомобиля,но и рассказываете как их решить. Спасибо.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку! Мы благодарны за обратную связь!

@user-yi7cg4hl1c Жыл бұрын

Как круто смотреть обзоры такого формата. Лысый вообще ТОП💪😎 Смотрю другие обзоры и на контрасте слушаю какую-то воду, про подстаканники, маленький бардачок и ощущения в салоне🙆‍♂️🤦‍♂️

@AutoStrong_M Жыл бұрын

ОГРОМНОЕ спасибо за просмотр и поддержку!! Когда читаешь такие комментарии появляется больше сил и энтузиазма!

@Timur050 Жыл бұрын

лучшего контента НЕТ, в таком информационном формате, смотрю с удовольствием и мотаю на ус

@user-gu5oe3cb8s Жыл бұрын

Так точно!

@region_45 Жыл бұрын

И что ты на ус намотал?

@Timur050 Жыл бұрын

@@region_45 много полезной информации в частности про моторы

@alekseizolotoi9275 Жыл бұрын

@@region_45 а ты не вынюхивай.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное за такую мощную поддержку и доверие! Благодарим Вас за то, что смотрите нас!

@artygribko5547 Жыл бұрын

Спасибо за проделанную работу. Большие молодцы ! Полезу катализаторы проверять после рассказа о моем 3.2 )

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное за поддержку!!!!!!

@user-wy3zq1kn8m Жыл бұрын

Лысый это самый крутой и толковый обзорщик! Многих смотрел но лысый это прям топ👌 лучше него еще обзоры никто не делал! Спасибо огромное за столь полезную информацию!!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

ОГРОМНОЕ ВАМ спасибо за поддержку, доверие! Ждем Вас на других наших роликах!

@user-by1cw2pi8d Жыл бұрын

Спасибо за вашу работу! Интересный обзор, как и обзоры по другим направлениям. Надеюсь когда-нибудь сделаете обзор на А6 С7. Удачи вашей команде!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Спасибо большое за поддержку!

@user-mv4pv6zy8o Жыл бұрын

@@AutoStrong_M зделайте обзор пожалуйста на а6с7🤝

@Vitaliyak Жыл бұрын

Знание материала конечно впечатляет... Лютый лайк! 👍👍👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо Вам за поддержку, очень стараемся вас не разочаровать!

@rkhor7545 8 ай бұрын

Проффесионально, обожаю такие обзоры, тупо кайфую, спасибо огромное за вашу работу

@rkhor7545 8 ай бұрын

Вернее это самые лучшие обзоры которые я гдето видел)

@AutoStrong_M 8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

@jurijantonov631 Жыл бұрын

Как всегда отличный обзор! С удовольствием посмотрел! Спасибо 👍👍👍👍👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку!

@urec-76 Жыл бұрын

Лысому респект от души,оч технически грамотный человек!😉👍

@user-ki4zm8he5d Жыл бұрын

У лысого дублей уйма и читает по бумаге я то знаю там работаю.

@user-bp8cz6um1q Жыл бұрын

Ведущий от бога, очень интересно смотреть, закончил он институт культуры, текст заучивает перед выпуском. Про техническую грамотность промолчу, текст пишут действительно очень грамотные люди, но они за кадром. Лысый просто лицо компании, веселый человек👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за то, что оценили труд нашей команды! Мы очень рады, что Вам нравится наш контент)

@prokiario8884 Жыл бұрын

Класный обзор. Продолжайте делать подобные информативные видео на популярные авто. 👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и обратную связь!

@distribtest2862 Жыл бұрын

Бляха, Лысый, большинство твоих видосов можно использовать как руководство для ремонта! Большое, огромное спасибо за годный контент, смотрю на одном дыхании!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень рады, нравятся наши обзоры! Благодарим Вас за просмотр!

@ivancasimov4768 Жыл бұрын

рады Вас всегда видеть в добром здравии и всегда с интересом впитываем информацию, поданную так добротно и информативно.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень рады, что смотрите нас и поддерживаете!

@iharprakurat331 Жыл бұрын

Спасибо, мне как владельцу аллроуда было весьма полезно, будем посмотреть на больные места.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку!

@user-fv8ni7yg7l Жыл бұрын

Один из лучших каналов этой тематики. Молодцы. Как всегда лайк.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень рады, что вам нравится наш канала! Мы будем стараться делать всё более интересный и полезный для Вас контент!😉

@arnism9780 Жыл бұрын

Молодец!Затронул и мою бывшую проблему с горячим воздухом в салоне.Да,два клапана почистить и всё путём,только от себя добавлю-оооочень аккуратно надо откручивать!!! Да,2.0 TFSI BPJ ременной привод

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо, что поделились мнением!

@arturkuliiev697 11 ай бұрын

включаю ролик и первым делом лайк, ибо уверен, что ролик будет хорош! спасибо

@AutoStrong_M 10 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за доверие и поддержку!

@user-yy7rw3mi5y Жыл бұрын

Спасибо! Посмотрел с удовольствием!🎉

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень рады, мы этого и очень хотим!

@TotalRookie_LV Жыл бұрын

1:26 - кузов 2:56 - фары 3:26 - датчики парковки 4:10 - "дворники" 4:43 - "корыто"/"тазик" - водосборник и дренаж под капотом напротив лобового стекла, что может затронуть моторчик печки и прочее 5:48 - возможная проблема с открытием дверей из-за контактов на приводе замка 6:28 - бесключевой доступ 6:51 - сВеклоподъёмник 7:02 - "плавник" антенны навигатора 7:31 - салон 7:41 - истирание кнопок 7:47 - передний подлокотник 7:51 - дисплей MMI 8:08 - блокировка руля 9:18 - блок комфорта 9:42 - программная защита 9:53 - заслонки системы вентиляции 10:12 - вентилятор печки 10:37 - клапаны системы кондиционирования и глюк с постоянно дующим горячим воздухом 11:13 - двигатели и "экономия" 11:56 - 3.0л атмосферник 12:37 - 2.4л атмосферник 12:52 - 3.2л FSI - первый FSI 14:25 - 2.8л FSI 210л.с.; 2.8л FSI 190л.с. и 3.2л FSI 265л.с. - дальнейшие варианты FSI 16:03 - 3.0л TFSI 16:26 - 2.0л TFSI с турбиной 17:10 - двигатели V8: 4.2л BAT 335л.с.; 4.2л FSI 350л.с.; 5.2л FSI 435л.с. 18:08 - дизели 18:14 - 2.0 TDI 140л.с. 19:00 - 2.0 TDI 136л.с. и 2.0 TDI 170л.с. 19:32 - TDI двигатели 2.7л 180л.с.; 2.7л 170л.с.; 3.2л 225л.с. и 3.0л 240л.с.; 20:52 - КПП 22:26 - АКПП на полноприводных авто 22:49 - quattro 23:07 - самореклама "АвтоСтронг" 23:48 - клемма под капотом, 24:17 - клемма для "прикуривания" в багажнике 24:43 - рулевая рейка 25:01 - трубки и шланги ГУР 25:17 - подвеска, сайлентблоки, подрамники 26:31 - передние ступичные подшипники 26:40 - задняя подвеска и ступичные подшипники 27:32 - пневмоподвеска 28:50 - электромеханический стояночный тормоз 30:23 - резюме Сам попал на замену ремня на 2.4л 177л.с. двигателе при пробеге 210тыс. км, ну там за одно ещё всякое по мелочи (например, трубка вентиляции картера), это вылилось в 2200 евро.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Ого, спасибо за конструктив!

@TotalRookie_LV Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Добавлю / поясню. Сам ремкомплект цепи стоил 650-660 евро, судя по счёту, 1100 за работу, остальные ~460 евро были за прочие детали. Так что если кто-то рукастый и со своей мастерской хотя бы в хорошо оборудованном гараже, то можно здорово сэкономить. Плюс попались ещё типичные болячки: 1) Коробка-автомат переключается в режим TipTronic, то есть включается индикация на панели и показывает текущую скорость, но вот сами скорости не переключаются. И виновата в таком не коровка, а сам переключатель - внизу рычага есть что-то типа шторки, на которой должны быть магниты (маленький сверху отвечает за переключение между PRNDS, но он держится надёжно и проблем не вызывает, а вот второй - длинный сбоку - за скорости в режиме TipTronic), и вот если нужный магнит отклеился по старости и пропал, то нечему сообщить системе, что надо переключить скорость - индикация скоростей 1234567 (только до 6 на самых первых коробках) есть, а вот переключение не работает. Люди даже сами это как-то чинят находя эту детальку на разборках. Или как вариант, есть немаленький шанс, что он всё ещё валяется где-то внутри консоли, скорее всего держится за какую-то металлическую деталь, надо просто его найти и приклеить обратно. 2) На универсалах задние фары, что на крышке багажника, мутнеют, получают маленькие сколы по краям и микро трещины в самых разных местах, при чём проблема столь распространённая, что эти фары хрен найдёшь на разборке, а если они там есть, то примерно такие же покоцанные. Но эти трещинки и сколы заметны только совсем вблизи, если пристально изучать, так что я по этому поводу не парюсь. Ну хотя бы отполировать их можно, если помутнели. 3) Адаптивные передние фары - провода управления к моторчикам этой системы весьма тонкие, на них от старости может потрескаться или изоляция, или провод на самом месте пайки может отломаться. При этом она будет продолжат работать как обычная фара, только на панели будет гореть предупреждение о неисправности. Чинится просто припайкой обратно на место проводка или заменой повреждённого участка. Правда, под видео о такой починке я видел, что некоторые пишут, что у них не получается так добраться к внутренностям фары как у автора, может они разных моделей бывают у разных годов выпуска, вот этого я не знаю. 4) Нашёл упоминание ещё одной типичной проблемы А6 на универсалах - шланг омывайки заднего стекла. Обычно он перегибается и трескается на на месте перехода от кузов на дверь багажника, главная проблема тут в том, что вода может залить блоки управления, что в кармашке сбоку багажника с левой (водительской) стороны кузова. Но есть ещё одно типичное место повреждения - в пороге около места водителя. У меня самого на Avant'е не работает задняя омывайка и куда-то быстрее чем хотелось бы пропадает жидкость, надо бы побыстрее с этим разобраться.

@user-yg6gp1oq2k Жыл бұрын

Проще мотор купить за 90 000р!хороший контракт!

@vadiktrusch4374 Жыл бұрын

Тебя развели... Мотор бы купил за эти деньги

@bongarcon6880 Жыл бұрын

Блин, у меня на 4,2 fsi, только взял. Страшно теперь хд

@jingaming1921 7 ай бұрын

Очень хороший, подробный и детальный обзор! Спасибо автору за его работу))))

@AutoStrong_M 7 ай бұрын

Спасибо за поддержку!

@user-zi3vj1uh8y Жыл бұрын

отличное видео, познавательное, спасибо. Очень рад, что меня услышали и Лысый правильно ставит ударение в слове клапан)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

)))Спасибо за просмотр и активное участие в речи ведущего)

@capitanandy2535 Жыл бұрын

this is a great machine...one of the best audi all of times....perfect auto!!!!...i have this car for 5 years from 2011 in italy....great in any components...comfort...silence and low consumption!!!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Hello, thank you for your opinion and viewing!

@user-on8ph1lw9s Жыл бұрын

Как всегда, слушаю Вас с открытым ртом)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр!

@7tmgiu Жыл бұрын

Доброе слово в поддержку канала. По традиции.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за то. что поддерживаете нас регулярно!!

@denisbeliaev2347 Жыл бұрын

Я писал в комментах про А6 С6 и вот дождался!Спасибо🎉

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Конечно! мы всегда следим за тем, что хотят видеть наши зрители) Каждый дождется свой обзор! Спасибо за просмотр!

@papa_stas Жыл бұрын

Спасибо, как всегда 👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку нашего канала!

@evgeshale Жыл бұрын

Давно ждал этот обзор

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень рады, что дождались1 Спасибо за просмотр)

@user-tm8ih3ss8g Жыл бұрын

Хорошие обзоры,спасибо.Рассматривал подобный авто к приобретению,но пожалуй пройду мимо

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за доверие и просмотр)

@user-ls8kh2fi8y Жыл бұрын

Спасибо за самый лучший обзор об Ауди А6С6. Молодец так держать.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное за поддержку, за такие слова! Нам очень приятно принимать такую высокую оценку нашей работы!

@user-dc2wh9yz1d Жыл бұрын

На моей ауди а6 с6 на крыльях отгнили крепления и кромки арок тоже начали разваливаться. Фары спасал полировкой и покрытием под лак. Трапецию разбирал, чистил и смазывал и работает отлично, не вздумайте менять трапецию! Дренажи чистил, не сложно. С дверями проблем у меня небыло! С плавником проблем небыло! БД небыло у меня, но хотел поставить, но потом продал машину! По салону верно, но с колонкой небыло проблем! А ещё трещит подлокотник, но 2 резинки решают проблему! Защита снимается легко. С заслонками печки небыло проблем. У меня работал, но пищал, снял всё, заменил всё и почистил. Блок клапанов печки менял на китай, но ошибся, с ним есть проблемы. У меня был 3.0 тди asb 233 л.с., в нём поменял цепи к пробегу 280-290 тыс км. Мотор снимал сам! В одиночку снимал мотор с 11 до 21 часа, ничего сложного! Масложор = 0! У меня был дорест, поставил от реста турбину гаррет 2260 и настроил мотор у лучшего в своём деле в РБ человека, получилось около 300 сил и разгон 6.44 до 100 на р19 колёсах. АКПП 6hp19 живёт до ремонта по 500 тыс км даже на чипе! У меня была кватро! Тачка супер! Главное взять живую и будет счастье!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом! 😎

@WhiteNightsCity Жыл бұрын

Не подскажете, кто в РБ хорошо дизель может настроить? Он спец по всем маркам или только по ВАГам?

@user-dc2wh9yz1d Жыл бұрын

@@WhiteNightsCity не только ваг... могу оказать помощь

@user-vc1tv3pb4h Жыл бұрын

Как всегда видео ТОПЧИК !!!супер обзор!Пожалуйста снимите такой же подробный обзор на мерседес 221!!!прошу уже не однократно!!!будет очень интересно!!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Спасибо за поддержку! Мы всегда следим за тем, что хотят наши зрители! Поэтому Вы обязательно дождетесь)

@drongo565 Жыл бұрын

После таких обзоров,вывод один,это ходить пешком🤷‍♂️

@AutoStrong_M Жыл бұрын

))) Как скажите))) спасибо за просмотр)

@navi947 Жыл бұрын

Заценим обзорчик, сразу лайк за работу

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за авансовый лайк)

@user-vt8hm6ut5r Жыл бұрын

Лучшие обзоры! Сам владею такой все сказано в точку!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку нашего канала!!

@KGvanek Жыл бұрын

Очень познавательный ролик, спасибо что пофиксили проблемы со звуком! 😉

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное за просмотр) Мы всегда держим обратную связь!

@Face-Off Жыл бұрын

"ржавчину практически найти невозможно" - а она вся в жуках 🤣

@user-ro1fo1tw5v Жыл бұрын

2011г не бита не крашеная 1 руки и жуков больше чем она проехала

@ShadowScoRpi Жыл бұрын

Меня это инф. выбила из себя. Даже не понял как это понимать

@Face-Off Жыл бұрын

@@ShadowScoRpi череп в начале ролика говорит, что ржавчину найти невозможно, и сразу идет обзор по кузову где он отмечает множественные жуки по кузову, так сказать противоречие на лицо

@user-ro1fo1tw5v Жыл бұрын

@@Face-Off ауди а6 с4 по кузову намного лучше. У меня 11г и жуков куча просто особенно крышка богажника и возле ручек арки задние. Сам с Европы брал её. У знакомого 2009 года так подкрашивал и в других местах выскочили

@Face-Off Жыл бұрын

@@user-ro1fo1tw5v такую новую бы, сказка

@wasjaprjanikow412 Жыл бұрын

Спасибо, надолго напугал! ))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

)))))Не хотел) спасибо за просмотр)

@wilrwim Жыл бұрын

Как всегда, отличное видео 👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр! и поддержку!

@user-ii1yy3pm4z Жыл бұрын

От владельца Колец. А6 С6 олроад. 3.0 тди (asb). Огромное спасибо 👍 Машина огонь 🔥🔥🔥. Каждая поездка в кайф.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку!

@user-cc5rf5wz6v Жыл бұрын

Сегодня толковый обзор 👍,.Четко ,ясно,кратко ☝️👍.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и обратную связь!

@mladenstankovic4299 5 ай бұрын

Odlična recenzija, najbolja i najopširnija koju sam mogao da nadjem do sada. Puno hvala na svim informacijama, samo tako nastavite!!

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Hvala vam puno, zadovoljstvo mi je!

@user-eo7tu2it1t Жыл бұрын

Спасибо за контент)))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за то, что смотрите нас и поддерживаете!

@WorldView777 Жыл бұрын

Супер видео, лайк однозначно 👍🏻

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Нам очень приятно, что видео Вам зашло! Спасибо за лайк!

@user-ym1bk1fp3j 4 ай бұрын

Красавцы! Молодцы! Очень полезный контент

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Огромное спасибо, рады, что стали полезными!

@Huaweiesttochegonet Жыл бұрын

Очень полезный обзор, спасибо

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень рады, что Вам понравился наш обзор! Спасибо за доброе слово! 😉

@user-zy3sv4lm2p Жыл бұрын

Отличный обзор 👍 жду техразбор обзор на Audi a4 b7, очень интересна машина и вроде бы они сейчас есть живые в небольшой стоимости до 700тыс рублей мощные на Quattro

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим за поддержку и просмотр)

@alexaAlexe Жыл бұрын

Кудрявому респект и уважуха.Обзоры топ.Подписка и куча лайков.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддежрку)

@user-gq1yu6nh4v 5 ай бұрын

Спасибо за подробный обзор👍

@AutoStrong_M 5 ай бұрын

Вам огромное спасибо! Очень приятно!

@AutoDiag_ Жыл бұрын

Спасибо вам. Лучшие

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за такие важные для нас слова!

@pa6omaunmepnema888 7 ай бұрын

Неплохо было бы на каждый косяк автомобиля на которые вы указали сделать отдельный видеоролик по устранению и все эти видео собрать в плейлист этой модели. А начинать прям с кабеля подключение, какой инструмент применять где что покрутить чтобы добраться, а лучше с помощью молотка и энтой матери а не использовать спец инструмент типа подъёмников,сервисных центров и тому подобное и тогда этому каналу цены не было бы. На данный момент было бы очень интересно посмотреть ролик про плюсовую клемму которая упомянул, днём пойду погляжу это место так как у меня пару раз аккумулятор разряжался почти в 0

@AutoStrong_M 6 ай бұрын

Приняли Ваш запрос, спасибо за мнение!

@user-mq2mt3ue3j Жыл бұрын

Прекрасный обзор. Теперь в эту линейку бизнес седанов ещё лексус gs нужно добавить.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за такие приятные комментарии)

@dimalyulchuk6136 Жыл бұрын

Спасибо за обзор,немного маловато про дизеля рассказали.... надеюсь,что следующий обзор будет наконец-то про С7 кузов... особенно про дизеля

@AutoStrong_M Жыл бұрын

На дизельные моторы у нас на канале есть подробные обзоры. Об этом сказано. Так что смотреть "особенно про дизеля" можете уже сегодня.

@dimalyulchuk6136 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M смотрю,и регулярно...просто вы не про все форсировки дизеля осветили.А так отлично проделанная работа

@dimalyulchuk6136 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M меня интересует обзор на дизель CRTD 272 PS 3.0 TDI.....писал вам пару раз ☺️

@Bender10598 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M и заодно 3.0 CVUA 320л.с. )))

@novak4142 Жыл бұрын

Thanks for subtitle, very informative video as I expected from you doing with engines. Keep doing. Pozdrav iz Crne Gore

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Thank you so much for such words! Thank you very much for watching!

@user-wy5io1nf3r Жыл бұрын

Приветствую. Обзор отличный. Вопрос- можно сделать обзор по Вольво s80p3

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! Благодарим Вас за поддержку!

@user-oo4tf1nn7n Жыл бұрын

По факту разложили всё. Хотелось бы увидеть обзор про ауди а4б6 , 2.5АКЕ quattro.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за доверие) Обязательно учтём Ваше пожелание!

@KinaPpUa Жыл бұрын

Спасибо за видео

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

@user-em9mm1eq5v Жыл бұрын

Все супер!!! Смотрю Вас! Давайте обзорчик vw passat b 5gp!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит)) Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)

@user-mb6gz3jg1c Ай бұрын

Доброго времени вам, такой вопрос есть на примете две Audi A6 C6 Allroad, 2006-07 года, двигатель 3.2, если двигатель в очень хорошем состоянии, то можно ли рассмотреть такой вариант к покупке, или же не стоит? а то из вашего обзора понял лишь одно, что на старте, это был кошмар. П.С. про дизеля или другие двигатели можно не советовать, так как в продаже у нас имеется всего 3 машины в кузове с6, все с 3.2 и все в доресте)))

@Romeo_STO Жыл бұрын

Верно,хорошая машинка)) Гора генераторов в кадре впечатляет))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и мнение)

@1caftan162 Жыл бұрын

По двигателям подправлю. Мотор BDW основан на том же блоке как 3,2 AUK (возможно у Вас в видео про мотор об этом говорилось, не помню). BDW тоже имеет прямой впрыск, но тольо один фазовращатель. Возможно из-за фазовращалки и меньше лошадей поэтому намного надежней чем AUK. Лайк видос, много интересного узнал по кузовщине.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим за поддержку и за то, что поделились своим опытом!

@nickzenin6480 Жыл бұрын

Комментарий для поддержки канала! 💪

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку канала)

@threehandretbaaks8012 Жыл бұрын

По опыту ремонтов скажу к сожалению это не те уже ауди, они на с5 закончились. Пороги гниют, днище тоже, дно плюс где закрыто пластмассами просто покрашено и все без всяких герметосов на каучуковой основе, движки по сути норм только 3.0 и 2.0 послкдней генерации на коммон рейле. И да битуумных мастик в ауди нету только каучук. Давайте обзор на а8 д2 классику.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами своим опытом!

@Anatolii999 Жыл бұрын

Было бы не плохо на Меган 2 обзор. Спасибо

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

@user-wo4md7ks5p Жыл бұрын

Очень класно всё рассказали, однозначно лайк👍 Где можно посмотреть по подробней про мотор А6 С6 2.0 TFSI? Хочу себе купить такую.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое за поддержку) если есть в наличии приезжайте) www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/

@user-lw8ys5ev4o 5 ай бұрын

У меня тоже 2куб 4 цил тфси

@user-bk4yx6mz5p Жыл бұрын

Сделайте пожалуйста обзор двигателя 2.4 177с. Аudi A6 C6, плюс и минусы, какие болячки. Обзоров двигатель Audi много, а этого нету.😉 Лайк!

@user-hl7uc1bo2w Жыл бұрын

Что там делать ? Если мотор га.но, не едет , жрет , дак потом еще продать попробуй)Выкинь идею из головы смотреть этот двигатель

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Обязательно учтём)

@user-ip1sf5wx5q Жыл бұрын

Ёмко!!! Спасибо!!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за просмотр и поддержку!

@Alex-by6pt Жыл бұрын

Очень подробный обзор,если будет возможность снимите с6 allroad ,очень интересно послушать о ней,так как все их боятся как огня из за дороговизны обслуживания)заранее большое спасибо)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень рады, что Вам понравился наш обзор и Вы нашли для себя что-то интересное! мы обязательно учтём Ваше пожелание на обзор)

@Vitaliyak Жыл бұрын

Так там все тоже самое, кроме пневмы. Такая же как на авоське д3... Ничего особенного. Ходит и ремонтируется, если надо. Все остальное идентично обычным С6... 🤷‍♂️

@Bender10598 6 ай бұрын

Он же сказал про пневму. Это единственное отличие А6 от A6AR

@andreageorgiev7384 Жыл бұрын

Тольковы обзор,так держать!лучший на you tube

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за такие слова поддержки!

@renatufa9962 Жыл бұрын

Сделайте пожалуйста такой обзор на Audi a8 d2) так круто как вы никто не сделает

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, мы благодарим Вас за такое доверие! Мы обязательно учтём ваше пожелание!

@user-mc1wv6sm1l 2 ай бұрын

Между 1й и 2й на вариаторе мультироник есть не большой тычек, как-то можно устранить эту проблему?

@Geely86 Жыл бұрын

Эти тачки заняли место на СТО замест как бы *ненадежных старых французов*) и доставляет удовольствие ремонтникам к их доходу ))) С5 ауди хаяли в свое время...пока не пошла по рукам с6я))) и все...теперь а6с5 хороший автомобиль)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и мнение)

@user-zr5sf9ot1r Жыл бұрын

Здравствуйте. Про двигатели ASN и BBJ.... Первый с покрытием,и ставился на с5 кузов,а на с6 только второй вариант и он гильзован изначально,,,, проблем с ним нет,,,,при должном обслуживании конечно

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здравствуйте. Вы дублируете информацию из интернета, которая не соответствует действительности. ASN и BBJ - одинаковые моторы, разница в прошивках (Европа или США). С завода оба с чугунными гильзами.

@user-zr5sf9ot1r Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Благодарю за разъяснения, правда не из интернета информацию брал,а по рассказам сервисменов,,,, потому всегда так и думал Ещё раз благодарю, ваше мнение считаю авторитетным

@Leon_8888 7 ай бұрын

Отличная робота. Спасибо

@AutoStrong_M 6 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за доброе слово!

@muslimmuslimov5428 Жыл бұрын

Красавчик 👍👍👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

@ArtKPD Жыл бұрын

Лайк! Обзор очень хороший. Жаль что на w211 обзор без ходовой части как тут... Может обновите на w211 обзор?) Или можно в стиле сравнение с а6ц6)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

@vladpashkevich1850 Жыл бұрын

Чё там по пыжику 407?😃 Ну а так, как всегда, красавцы)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

@GabriEl-hk4xv 9 ай бұрын

по вашему обзору купил себе Мерса 211 и причем это один лучших ваших рекомендаций по этой машине и в позитивном ключе. рассказываете и показываете прекрасно. не то что разные шутки, приколы и ха ха и хи хи. или из серии мой сосед, брат его кореша имеет такую тачку и рекомендует эту машину, потому что его прапрадед отжал еще эту машину у прадеда Гитлера . Спасибо за качественный контент. хорошо раскрываете тему.

@NekitZoneTV 8 ай бұрын

Спасибо возьму на вооружение

@AutoStrong_M 8 ай бұрын

Спасибо за просмотр и мнение! Спасибо Вам за поддержку!

@hasibiss7659 3 ай бұрын

Спасибо большое!!! Чуть не купил с6 с двигателем 4.2😮

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Вам огромное спасибо!!! Рады стараться!

@user-pf2lj7yy8o Жыл бұрын

Можно такое же видео про Кадиллак Ескалейд старенький

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

@user-rk6sj4hr6w Жыл бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на лексус ES350 с 2006 до 12года. Спасибо)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

@99mcsm Жыл бұрын

Хитман 👍 спасибо 👍👍👍👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр)

@555777bear Жыл бұрын

Чтобы поменять вентилятор печки,не нужно снимать трапецию дворников. Крылья на ней гниют снизу,есть такое дело. Датчики парктроника я бы не сказал что "легко менять"

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@user-mk9zo4ss2h 3 ай бұрын

Красавчик. Лайк и подписка

@AutoStrong_M 3 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!!!!!!!! Очень приятно!

@user-jc7kk9we9o Жыл бұрын

Сделайте, пожалуйста обзор на Ауди q5.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

@user-sp9zq1ng2z Жыл бұрын

Рассказал, так рассказал))) Жаль, что 3.0тди кватро прошло вскользь. И чем кватро отличается от иксдрайва или форматика. Хотя это и тема для нового выпуска. Думаю, что лысый расскажет более, чем понятно) Лайк поставил)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Приняли) спасибо за просмотр)

@Bender10598 6 ай бұрын

Он говорит о поломках! Упомянул в скользь потому что торсен не ломается.

@user-bo8yc3yt3o Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, что лучше взять, такую ауди, бвм е 60,или мерс 211? Не знаю что выбрать)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, Вам нужно в первую очередь принять самому решение, ведь это разные авто) Спасибо за просмотр)

@user-ot9kc2nr8s Жыл бұрын

Лучшая в трио)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и мнение)

@migelel3071 Жыл бұрын

В мене 2.4 бензин, 2004р. Дякую за відео

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо Вам за просмотр!

@jurijs193 4 ай бұрын

Сделайте небольшое сравнение популярных моделей, к примеру E60, A6 C6 и W212, с дизельными двигателями, и подведите резюме, какой более надёжен в целом и менее затратен в содержании. Будет очень интересно.

@AutoStrong_M 4 ай бұрын

Приняли ваш запрос!

@steelman7638 3 ай бұрын

Мне кажется тут лучше сравнивать 211, нежели 212 кузов

@BorlandBlog Жыл бұрын

На Меган 2 такая же проблема с тазиком и затоплением салона , при забитом дренаже . При покупке авто сразу же удалил клапаны , проблем не возникает и по сей день.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за мнение и просмотр)

@user-xy6gp3vq7b Жыл бұрын

Вижу Ауди - ставлю лайк!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

))спасибо за мнение и просмотр)

@Funtik90 Жыл бұрын

спасибо, теперь надо тоже самое про A6 C7, а то думаю менять с6 на с7

@mirmironov1910 Жыл бұрын

Тоже хочу поменять на с7 но авант

@Funtik90 Жыл бұрын

@@mirmironov1910 смотрел, хотел...Дорогие они в с7. Я чет склоняюсь опять к с6 только авант. Большой простор для модернизации у тех что двигатели 2.0 на вариатора. Но пробеги большие...((

@mirmironov1910 Жыл бұрын

@@Funtik90 цены кусаются на них, но в седане дешевле

@Funtik90 Жыл бұрын

@@mirmironov1910 да да, но хочется уже универсал.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!

@jonathansole5131 Жыл бұрын

traduzcan al español porfa, sois los mejores!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

¡Muchas gracias por su apoyo, definitivamente tomaremos en cuenta sus deseos!

@viktorviktoriom 5 күн бұрын

Посоветуйте хорошое масло на 2,0 тди. Немецкое. 280 пробег

@viktormikhaloy1536 23 күн бұрын

Рад,что попал на этот канал! Но ауди теперь чот перехотел покупать(((

@sandorszegedi7996 Жыл бұрын

2.0 tfsi на этих моделях имел ременой привод грм 5.2 мотор был не V8 a V10

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и мнение)

@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын

2:45 была б там допотопная, архаичная, совковая битумная мастика, было б уже сито вместо днища, там что то вроде синтетической резины, распыляемых шовный герметик на синтетической основе, образующий упругую демпфирующую поверхность при высыхании

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за дополнение и просмотр!

@RomanTenok Жыл бұрын

Была у кума такая, тачка бомба, валила будь здоров, привод Кватро топ, если бы не транспортный налог в почти 40к, думаю катался до сих пор, мотор v6 на 255 сил🤦‍♂️

@foks3818 Жыл бұрын

Здравствуйте какой пробег был у машины и какие вопросы были по мотору?У меня а4 на 265 сил тачка пушка особенно зимой на полном приводе )

@RomanTenok Жыл бұрын

@@foks3818 здорово, по мотору он говорил что вихревые заслонки во впускном коллекторе брякать начинают, а так норм было всё 🤷‍♂️

@RomanTenok Жыл бұрын

Пробег был 140-150к

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим за то, что делитесь с снами и сморите!