Эту Ауди надо сравнивать с w202.

Был у меня 203 2.2 дизель, заправлял хорошим топливом, лил хорошее масло. И скажу так что на этой цешке 2004 года я ездил 8 лет и НИ одной поломки, лишь была одна замена термостата и то только датчик поменял. ВСЕ. Расход был трасса 4.4 город 6 ( Ну так по крайней мере показывал бортовой компьютер) Очень хорошая машина.

Обратная связь. Ну ок, чё. Сравнительные-не сравнительные... Бро, просто снимай видосы, ладно?! ))) Любые... ))) Тебя просто реально приятно смотреть и интересно слушать. Увы - нет дикого количества сугубо технической информации о строении и функционале движков, как у Ильдара, но это и не требуется для тех, кто нихрена не понимает в машинах. Достаточно просто общей полезной инфы об авто и интеллигентно-забавной харизмы как у тебя! ))) Хороший канал и хороший обзорщик! Лайк! А, ну и ещё бы сравнительный обзор авто для нищебродов в категории 150 тыс. рубасов ))) Респектос!

Артур,со светом беда,Не видно нифига(( Развернул бы мордой к улице,лучше было бы..

Я с тобой согласен на 100%,немцы круче японцев.

Мне одному показалась что на 4:23 он сказал " Мисердеса"

Сравнительные тесты очень интересны, особенно в адекватном бюджете, продолжайте в том же духе.

Этот Mercedes выглядет реально красиво. Люблю дизайн машин 2000 годов, особено mercedes

Блин, да вы, ребята, одни из лучших на ютубе! Сравнительный тест крутой, обзоры не по шаблону, есть интересные моменты, которые не освещают другие блогеры.

Крутой тест. Сравнивай дальше👍🏻

Артурчик) хорош.обзорчик..😎👍

Класний вариант сйомки, мне нравится побольше личного мнения о маторах, коробке, кузове. А вопщем супер.

Я с тобой полностью согласен немцы классно делают машины. У меня ауди а4 б5 седан 1996 года 1.6 бензин ахл.

Весьма хорош, как обычно Артура, свет беда, а в целом очень хорошо, только появляйся чаще. Формат вроде тоже хорош, в общем ждем еще)

Добротный обзор. Ещё бы про безопасность авто рассказывал.

Подскажи с какими двигателями эти авто лучше брать? И с какими двигателями следующее поколение?

Больше технических подробностей - что лучше брать, что не стоит, какие слабые места. Про свет уже все сказали - на паркинге ничерта не видно))

Отличный обзор

все класс! молодец

спасибо за чесный обзор удачи тебе

Круто делай ещё !!!!!

В бортаче esp лучше не глуши, при дрифте коробка в аварию упадёт. Там esp уходит в режим диностенда если я правильно помню. Про типовые проблемы все в инете написанно. Попробуй ещё экстренное торможение) У него система сама педаль утопит) (на ресте так). Тоже по Питеру на таком ресте гоняю на 271ом. И стартует он со второй у тебя в режиме коробки comfort, в sport будет с 1ой. И в инструкции написано что надо ездить в sport приоритетно. Чтобы проверить мои слова, либо подключи комп и это с компа увидишь, либо на светофоре с comfort на sport перейди, он у тебя дернется. Щуп для акп и мотора можешь докупить.

Интересно было бы послушать про нюасны эскплуатации, сравнение сложности подвески и ремонта основных узлов. Все таки эти автомобили старенькие и без ремонтов не обойтись

Правильно ты сказал,ни хрена не видно, потому что ты снял такое видео!

норм тест, меня устраивает такой формат,но и в правду не хватает света.

Хороший тест, но было бы более корректно сравнивать машины примерно того же года выпуска.

Мб на тряпке это не мб( Мягкая подвеска на мб... Есть спорт комплектации с весьма жёсткой подвеской. Щуп можно отдельно купить и кинуть в багажник, стоит копейки.

Спасибо

Артур, расскажите о Mercedes 190. Как он в наше время. Благодарю за ваше творчество

Вот, что значит культурная столица, в багажнике питерца книги в то время как у всех остальных в багажниках бейсбольные биты)))

В любом случае я бы выбрал ауди, это моя любимая марка, они не гниют, с годами они не выглядят старыми, в сравнении с мерсом они дешевле в обслуживании (ну мне так кажется) все таки мерседес не для людей с маленьким кошельком а для состоятельных дядей 😁

Артур,буду благодарен если вы снимите сравнительный тест-драйв на ауди A6 C5 и, мерседес Е-класса в 211-ом кузове. Было бы интересно посмотреть тест на два чуда баварской инженерной мысли))от вас). Как мне показалось в обзоре не хватает больше информации по технической части автомобиля.

Артур, сделай сравнение W211 и Е60

Уважаемый ведущий Ауди А4 B5 кузове 2001 тоже выпускали и настоящий рестайлинг значительно отличается от этого машин которы у вас представлено на канале!!!

Да правильно сказал,еще бы е46 бмв нехватает,посмотрел бы

была у меня спектра 7-го года, теперь фв джета, 7-го года... немцы роляют)))))))

содержать какое из них дешевле?

По моему некорректно их сравнивать. Года выпуска разные. W202 и B5 прямые конкуренты. А если w203, тогда уже B6

Пили еще. Со светом поработать. Больше инфы по движкам. Самый плохой движок на 203 выбрали

лайк за видос особенно за слова, НЕМЕЦКИЕ МАШИНЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ.

Вот время дождя любой автомобиль станет мягче ходить 😁

На 10:56 сайгак прикольно засветился😂

Давай снимай сравинительные обзоры только не в темноте

Блин ну что сложно было квотер погонять в конце? Хотяб 1 заезд и поф что моторы разные просмотров бы точно было больше

Ты уверен, что компрессор дует с холостых??? У меня w208 на 111-м 2.3, компрессор на 2000 подключается, срабатывает муфта

что в японцах мне нравится то это 1)надёжность электрики и электрической цепи датчиков штекеров итд. электроника хорошая. 2)моторы у тойот крайне надёжные особых хлопот не доставляют, и ты знаешь в любое время дня и ночи мороза или жары проснись заведи тойоту и отвезёт куда надо и привезёт. ну мне кажется ниссан такой же хонда, ну митсубиси отстаёт мне кажется. почему так пишу? потому что живу на севере и тут только тойоты выживают, если увидишь в мороз кто то ездит то это тойоты, потом идут корейские авто, форд фокусов много на севере, ниссанов много на севере ездят нормально. субару тоже есть, самая малость на севере это БМВ дефицит есть они но очень мало, мерседесов больше чем бмв, не скажу много но ещё фольксвагенов разным моделей, ауди тоже нормально численность, ну это лично мои наблюдения и что я услышал от своих знакомых,-работников итд.

Никогда не понимал тех кто любит задний привод, это проигрышный вариант. Я как то в Алмате поднимался через дачные улицы зимой обходя городскую пробку, улицы тесные плюс подъем, мне на встречу попадались машины и нам обоим приходилось останавливаться чтобы протесница, я каждый раз думал всё я встал но нет каждый раз я поднимался на подъем не смотря на большой снег, и вгрязи сколько выручало меня передний привод, не знаю как на лёгких японцах но на Ауди я не застревал никогда, и в гололёд на перевалах я ехал уверенно, буря не страшна. С заднеприводным давно бы разбился или стоял бы где-то не дай Бог, на передне приводном достаточно зимой купить два передние шины а более менее поставить на зад, а на заднем приводе нужно чтобы все 4 были новыми. То редуктор то мягкое соединения карданного вала. Мерсы иногда во дворах стоят не могут тронутся зимой когда колесо на мелкую яму встанет. Машина должна дать владельцу уверенность.

Мерс ржавеет быстро, т.к. гальваническая оцинковка 9 - 15 мкм, многие идут на продажу - с восстановленными арками , но это не надолго, коррозия всё-равно берёт своё. Ауди - полная горячая оцинковка с погружением в расплав цинка. Бывает, что и на 20-ти летних не найти жучка, если не была бита. Так что, я за Ауди а лучше - за Вольво.

Что скажи про мотор Ауди А4 2.4 Кватро стоит брать?

И передний привод скучнее я считаю

Посмотрел первые 3 минуты на практически чёрный экран и выключил

Сделай на опель омегу обзор

Сравни А6 С4, W124, E34

Тут мнение двояко, жосткость подвески, управляемисть выше, мягкость наоборот, у самого 203, компрессор 2 литра

Зделай обзор А4Б5 и Е46

Надоели бензинки. Давай 3 дизеля на обзор!

Люблю свою а4 б5))

Мягкость мерседес зависит от комплектации, они разные.

Не согласен насчет мнения об ауди в б6 кузове и не пойму какая разница в полном приводе между б5 и б6 кузове

норм, снимай.

Операторскую работу подтянуть

Такие старые, но как новые?

Диз за освещение...Ну что за свет, Артур плюс больше инфы...тухловато. Сам езжу на таком же Мерсе w203

Оператор, снимай ОТ СВЕТА, а не НА СВЕТ!

Ну ,были и японцы и немцы, в том числе и а4б5, скажу что японцы душевнее, в обслуге дешевле раза в 3 чем немцы, и более лёгкие в ремонте

Артур ты таксист? 😎

приветстсвую, тест на разгон уже не интересен или не в сособо в первых местах стоит когда речь идет о таких авто и тем более опасно на таких авто делать замеры, потому что вдруг прокладку пробьёт или выдавит, или застучит мотор или масложёр появится как ни как ни кто не знает на каком уже вздохе вкладыши или кольца компресионные . о таких авто надо рассказывать исключительно о том какие проблемы или болячки бывают в столь возрастном варианте какие цены на те запчасти которые считаются слабыми относительно машины которая на обзоре по тому времени года- чтоб человека посмотрел видео подумал и как то чтоб расчитал свои денюшки и купил авто относительно вашеговидео.. потому что купив такие авто то первым делом человек столкнётся с какой то проблемой не исправности или выхода из строя какого то датчика, или по электрике итд итд. потому что покупая старый авто каждый человек рассматривает по своему карману сможет ли он его содержать, так как не каждый хочет лезть в кредит на 5 лет и платить ежемесячно 10тысяч или 13тысяч ежемесячно за солярис или рио а может и поло.

Не согласен по поводу датчика масла на 203! если масла мало - он скажет об этом, даже на ходу. Сам на таком езжу уже больше 9 лет. Рассказать могу многое

Музыка из Стопхама)))

В европейских , немецких, шведских авто прослеживается логика, даже не видя узел в разборе, откручивая гайку, ты сам догадываешься как оно там устроено.... может жигулевская школа помогает. И главное, - если тебе за 50 и привык ездить на заднем, все реакции за 30-40 лет автоматом выстроены на задние ведущие, то ты крайне ограничен в выборе авто, ну ничего нет кроме 10 летних по цене новых... просто биде.

Поколение: A4 B5 - w202 - e36 A4B6 - w203 - e46 Не то ты сравниваешь

Мерс w203 лучше, ауди a4. На много лучше... согласись

Почему для полного привода нужно продольное расположение? Для заднего простотой конструкции согласен , но полный, мдя, хонда срв 3 поперек и полный , тусон рядная 4 , поперек и полный, 2:05 заблуждения ,а не логика

ведущий ты не прав, в Ауди А4 кузов Б6 тоже стоит автомат а не вариатор, сам три года владел таким авто.

И пофигу на кнопки можно кожух заменить не страшна беда

BMW 46-ой в рестайле неплох, по сравнению с этими.

Нефига не видно на хорошо слышно😅

Как можно сравнивать Солярис с корчами Ауди и этим мэрсом у старые корчики не могут сравнивается по камфору с новым Солярис да и не только по комфорту !

Ты не прав за б6 кватра ее не хуже и вариатор только на переднем приводе.

Я думал здесь гонка начинается 😒

W 203 в 2000 году поставили на поток)))

Б5 вышла на 5 лет раньше w203 а выглядит ровесницей или даже бодрее, а вобще тест не корректный надо 203 сравнивать с б6 кузовом

Где звук!?!?

Тест не о чём.... Про кузов неслово, почему ??? Твой W 203 гниёт на ходу - это жирный минус,а А4 с5 с двухсторонней оцинковкой - и это БОЛЬШОЙ ПЛЮС АУДИ А4 С5 !!! Р'S' Однобокий сравнительный тест - это не сравнительный тест,а не Честный Тест ! За что тебе Огромный дизлайк.

Ты. Электрон складывание окон это редко для этой модели. Ты в прогоне. Минус те за туфту

Мерс только по городу а ауди любой точку

Ауди вот это аппарат.

последние 4 минуты-звука нет

ауди сила 😎😎

Ничего не видно

збс

10:54

щас этот мерс стоит 700 друг а не 250000

У меня А4В5 и , я вагодрочер!!!! Это вторая машина в семье и она моя. Жена ездит на Дастере, но мне нравится Авдотья!!!

Ключ 124-го Мерседеса такой же как у Ауди.

видео темное...

Ауди железно выбрал бы

Полвидео без звука😂

Теорема эскобара

Это же дорестайл! Там не 271 мотор, а 111