А6 С5. Как Обеднить или Обаготить воздушно-топливную смесь. Зачем это нужно?
Рет қаралды 32,311
2 жыл бұрынwww.audi-club.ru/threads/vag-...
@user-fy5nu9jf9u 11 ай бұрын
Спасибо большое всегда есть ответы на интересующие вопросы в ваших видео много раз выручали ещё раз большое спасибо
@user-Draggon 2 жыл бұрын
Приветствую! Скорее всего это всё зря. Ты бы для начала снял и проверил форсунки на пролив топлива при закрытых форсунках. По мере прогрева ЕБУ и меняет коррекцию. При длительной стоянке автомобиля, давление, которое остаётся в топливной рампе, выдавливает бензин в цилиндр. При запуске утром/длительной стоянке мы и получаем живой бензин из выхлопа. А в общем, процес изменения коррекции описал чётко, за это держи лайк!👍 Удачи на дорогах!
@MrGaneo 5 ай бұрын
Сделал тоже самое. Мотор 2.4 aga дорест. После этого вылезли две ошибки ряд 1 и ряд 2 адаптация топливо-воздушной смеси (на холостом ходу) p1137 и p1139 35-00 переобогащение смеси. Вернул как было 128. Если нужно покатаюсь могу дописать ответ. И посмотреть 31-33 группы какие там адаптации.
@Fazaa369 6 ай бұрын
Спасибо за очень полезное видео!😉👍❤️
@user-v-andrei-v 2 жыл бұрын
Инфа считаю полезная, так как в инете такое ещё не встречал
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
Вообще не о чём.
@SerjShvediuk 2 жыл бұрын
На моём распред впрыске всё, всё исправно и обслужено. Допуск к экспл и диагн карта ТО -есть. Прогревочный режим излишне богат. Сразу после пуска через 1 минуту включаю параллельно датч температуры через выключатель переменный резистор 2 кОм. Смесь сразу беднеет, обороты чуть падают до 950. И при этом я могу сразу начать движение и в этом режиме допрогреть находу. После прогрева отключаю доп резистор. Фольц поло 2004 г в .И всё равно его распред грубо дозирует в сравнении с исправным карбюратлром. Даже выбросы бОльшие в распред чем в карбюратлрном. Есть документы подтверждающие на канале.
@world-mg1ul 2 жыл бұрын
Отличное видио очень интерестно тоже полазию посмотрю но у меня настроенна хорошо жрет мало не дымит город 12л укладываюсь трасса 7.6 8.5 в зависимости от жары да и раньше лез что настроить уже настроенно как надо.
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Отличные показатели
@user-zb9bn2my5w 2 жыл бұрын
Видос в тему были такие же проблемы на прогреве чихала газанешь вроде лучше у меня вопрос как проверить датчики дмрв температуры лямду есть подозрения что температурный датчик не работает у меня при прогреве стрелка поднимается до 90 и больше ни куда не шевелится что бы не делал ещё вопрос какой расход у меня 2.4 кватро бвд расход по теплу был при тошнотворной езде по городу 15.5-16л щас до 20 доходит это норм?
@beck4685 2 жыл бұрын
Привет хотел спросить,если я прошью ЭБУ на стейж 2 то все параметры что я в водил на стоке сбросятся,и мне надо будет за ново в водить?
@sergeymirroy9724 Жыл бұрын
привет. а у меня всё поменялось и при заведенном в...только не пойму...вверх...обедняем...вниз...забогачиваем...есть инфа в видео что наоборот...как понимать правильно...покоя не дает не понимание...
@user-eb4jy9ot4j 2 жыл бұрын
Как убавить топливо? В третьем канале стоит 128, не меняется, ошибка выходит
@user-il9bm3lb2x 2 ай бұрын
А че при заведеном двигателе покозания старые остались, вы же меняли при заглушеном двигателе ,как вы говорили
@earnings9991 2 жыл бұрын
здорова на ауди а4 б5 знаете какой код подставит
@sirius_salazar Жыл бұрын
У меня 100с4 2.6 аbc. И вася не может получить доступ к мозгам машины. А так инфа полезная👍
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
С4 на диагностику тупые. Только с С5 ауди стали в этом плане более менее адекватные. Более свежие вообще классно диагностируются
@Ghostgkd777 2 жыл бұрын
Спасибо, дружище. У нас -15, после пуска пахнет бензином, надо убавить. Ещё бы убавить расход как-нибудь в установившемся режиме. По трассе 100-120км расход больше нормы на примерно 50%. Левая лямбда вышла из чата, правая показывает +25%. Свечи черные на правой голове, на левой более-менее адекватно выглядят, тяга хреновая.
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Дмрв надо проверить в первую очередь
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
И убирать не чего не нужно в вашем случае. Надо разобраться с лямбдами. Привести все датчики в порядок. Проблема не с эбу же раз лямбда в +25 работает. С такими показателями коректировка не поможет
@Ghostgkd777 2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 Показания на ХХ по ДМРВ в норме. Хз, может и врет при нагрузке… Остальные датчики вроде исправны. ДТОЖ совсем недавно заменил, поставил Хэллу, приборка показывала перегрев, на ЭБУ в норме 102-104.
@Ghostgkd777 2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 по правой голове ещё идут пропуски зажигания по всем трём цилиндрам, обороты плавают. Катушки проверил, свечи заменил, форсунки промыл со съемом с мотора, прокладки впуска заменил - не помогло. Воздушит печку, на пробке маслозаливной есть эмульсия, но на щупе нету. Пробеги короткие, по 4-10км за раз, мотор еле успевает прогреться. Не знаю или прокладка ГБЦ приказала долго жить, или из-за низкого давления масла фазик не пашет толком, по нему тоже ошибки вылетают. При прогазовке в расширитель выскакивают немного пузырей, если держать обороты, то пузырей нет. Мотор не перегревается. Мистика блин. Склоняюсь к тому, чтобы в сервис машину отдать на проверку исправности прокладок ГБЦ обеих без разборки мотора. Сам уже не знаю что думать и делать. Презерватив ещё попробую на расширитель напялить. Опять, если печка воздушит, то он тоже надуется… На хомуте одном у соединения трубки и печки есть следы подтёков, но они старые, сейчас там сухо. Ещё можно сделать опрессовку впуска попробовать.
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
@@Ghostgkd777 Посмотри что в 093 группе в вагкоме. Измерить компрессию по этим цилиндрам. Это что касается пропусков
@audiallroada6c525 2 жыл бұрын
Привет, я думаю в этом нет необходимости. А так в целом ты молодец что это делаешь в первую очередь для себя.
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
В моём случае необходимость есть. Наверное сделаю продолжение этой темы
@user-zb9bn2my5w 2 жыл бұрын
Ещё вопрос не по видосу по поводу тепла есть такая версия что причина что печка плохо греет плохая циркуляция антифриза а причиной может быть помпа якобы прокладка между двс и помпой отдоляет крыльчатку по этому плохо качает помпа якобы надо в место прокладки садить на герметик и помпа будет качать лучше и будет тепло что думаете по этому поводу пешите
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
У меня доп-насос стоит. Для меня такая проблема не актуальна
@svengoshc4742 2 жыл бұрын
хороший форум, спать не даёт)
@user-vp4dt7df1h 2 жыл бұрын
Доброе утро! На моём авто с таким же мотором ALF на холодную так же дымит пока не прогреется ошибок нет, что хочу спросить про каналы 04 и 05 понятно ,а канал 08 - отвечает за обогащение в фазе "старт" думаю его показания тоже нужно снижать.
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Продал такую же машину на алф моторе. Та не дымила 🤷♂️
@MrGaneo Жыл бұрын
Подкрутил? Что-то поменялось?
@user-hx2zm8gy7o 2 жыл бұрын
у меня 1.8Т. прошлую зиму не парил, при прогреве был сильный запах бензина, в эти морозы после запуска стал парить как у вас. Стал пропадать антифриз. Думаю это прокладка гбц.
@dimadifficult7325 Жыл бұрын
Приветствую.Увеличение цифры(128) это обогащение или беднение? У меня ауди 100 с4 2.8,работает 00,01,02 каналы. Лямды отключил перекодировкой
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
Я не знаю как на c4. По этому сказать не могу. Вообще увеличение значения это обогощения
@dimadifficult7325 Жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 благодарю
@Pashka198484 Жыл бұрын
У Вас каты вырезаны? Если вырезаны что поставил вместо катов и как решил проблему с лямбдами (обман системы)
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
Стоят пламягасители. У меня две лямбды а не четыре. По этому не чего обманывать не нужно. 4 лямбды на ресте, у меня дорест
@-bybl1kw689 2 жыл бұрын
У меня тоже довольно интересная ситуация с 2.4 . Недавно смотрел 93 группу , по грм стабилизация -1 , то есть все более чем в порядке там . Я уже думал , на что грешить , почему она жрет 25 литров на сотню . Ну и короче по диагностике случайно выскочила ошибка по датчика распредвала , хотя раньше ее не было , ну вот и нашлась проблема )) А , кстати , хотел спросить именно у автора видео , а если на горячую обогащение , то что это может быть ?). То есть на горячий мотор дымит как паровоз
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Он будет жрать бензин вёдрами если обогощенная смесь
@-bybl1kw689 2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 так он и жрет ведрами )
@user-bm8iy2ro5t 2 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня тоже ошибка по датчику распредвала,и бензин просто вылетает в трубу,большой расход,как вам помогла замена этого датчика?
@-bybl1kw689 2 жыл бұрын
@@user-bm8iy2ro5t пока что не поменял , скоро планирую менять
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
Не добьёшся правильного ответа ))) автор сам ещё учится и много чего не знает,
@user-od2il5zp1c 2 жыл бұрын
Доброе время суток. У меня 1.8т при нагрузке ошибки вылетают по передуву и обеднение смеси. Машина становится овощь. Расход 22 по городу . N 75 поменял не помогло,подсосов нет ,клапана вкг поменял,байпас проверил рабочий,куда копать уже незнаю. Подскажите пожалуйста что ещё можно сделать.Да ещё утром расход 13-14, днём 15-16, к вечеру 21-22. В чем прикол не могу понять.Машинка эксплуатируется интенсивно почти как в такси. В день как минимум 100 км наматываю. На бензу денег улетает капец как.
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Каты ещё на месте?
@sergeymirroy9724 Жыл бұрын
пассат в5+ 1.8т AWT 2001г.
@hellhoe9311 2 жыл бұрын
Дымить и вонять бензом может из-за "ссущих" форсунок. Нашим форсункам уже 20+ лет и какими бы качественными они не были им в 90% кирдык. Промывай, не промывай - бесполезное занятие при выработке механической части, к сожалению.
@Pilot_Z_ 2 жыл бұрын
Добрый день классное видео. Интересует насущный вопрос и загадка уже года два борюсь с плавающими оборотами 680-720 и дрожью мотора. Было поменяно свечи провода вся топливная, катушка, ГНЦ перебрано 93 гр. все гуд куда копать может кто то подскажет?
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Я уже даже не борюсь! Так сойдёт 🙂
@hellhoe9311 Жыл бұрын
Проверяйте герметичность вакуумного усилителя тормозов. Это очередная болезнь этого "замечательного" автомобиля. Обычно лопается корпус, либо рвётся мембрана, либо задние сальники устают.
@leonidtrapeznikoff7725 2 жыл бұрын
Тоже сильно богатит на морозе.
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
В мороз у всех так, на любом двс
@__Petrovich__ Жыл бұрын
Здравствуйте,не подскажите где поискать логин для а6с6 2.8 fsi 2010год
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
Не знаю, машина свежее. Это на наши старушки всё есть в сети давно.
@user-dk4pg3ji8r 2 жыл бұрын
У меня на А8 д3 4.2 бенз много бензина иза дросельной .4.7 градуса угол а должно быть 3..адапьацыя непоможет ?
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Скорее всего не поможет. Проблема в чем то другом
@user-dk4pg3ji8r 2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 чтстить буду дроснльную ,потомучто сделал адаптацыю помогло негадолго опять вернулось.
@user-sv4of8fn5w 2 жыл бұрын
а что может быть, если нет прогревочных оборотов? После заводки обороты сразу падают на 800, а может и меньше
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Скорее всего датчик температуры охлождайки...
@user-sv4of8fn5w 2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 а датчик темпепатурный,который находится на нижнем патрубке радиатора, он влияет на заводку автомобиля?
@user-sv4of8fn5w 2 жыл бұрын
Просто я посмотрел его у него на фишке один проводок оторван. Но ошибки он нигде не выдает
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
@@user-sv4of8fn5w Нижний датчик отвечает за включение вентилятора радиатора. Это аварийная система на случай когда когда вязкомуфта не справляется с охлаждентем
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
@@user-sv4of8fn5w смотря какой оторван. Возможно что осталась одна скорость вентилятора, а может и не работать вовсе
@user-mz2wb9rv2l 2 жыл бұрын
Ребята под скажите в чем может быть дело Ауди а6 AGA 2,4 объём при нажатий педали газа падают обороты и машина глохнет ДМРВ заменил
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Бензонасос, подсос воздуха,
@user-mz2wb9rv2l 2 жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 я так понемаю надо смотреть гофр шланги которые крепятся к самому насосу?
@shkolniy_nasilnik 2 жыл бұрын
здравствуйте у меня гольф 4 мотор ape 1.4/16 токая проблема ходил по всем хорошим сервисам проблему так и не решили плохо заводится на холодную оказалось мало бензина поступает! решил зделать как у вас но почему-то все на 128 стоид но не меняется не накакую цифры! логин вожу все правильно но параметры не меняется! помогите пожалуйста нужно холодный пуск обогатить!
@shkolniy_nasilnik 2 жыл бұрын
я уже все возможные варианты набирал не прописовает сразу выставлять 128(((
@user-rg6np1ho6i 2 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает,что проблемы с зимним пуском появилась у тех,кто переделал ВКГ
@beck4685 2 жыл бұрын
Я переделал ВКГ пуск отличный,точнее снял его вообще)))
@user-tv5xq9wo6e 2 жыл бұрын
@@beck4685 как снял вообще? Вкг?
@beck4685 2 жыл бұрын
@@user-tv5xq9wo6e Просто взял и удалил к черту все трубки и егр клапан,заглушал!!! Честно скажу не пожалел!! Машинка работает масло не жрет расход по трассе 7-8 литров 1.8т !!
@user-tv5xq9wo6e 2 жыл бұрын
@@beck4685 хмм... А как же карьерные газы? Они же вроде как должны куда-то выходить,, иначе думаю будут выдавливать прокладки под клапоной крышкой например
@beck4685 2 жыл бұрын
@@user-tv5xq9wo6e Уходят своим утем течи нет,прокладки целые.....1.5 года так уже гоняю...
@user-wm9kj3pt9k Жыл бұрын
Здравствуйте как вернуть назад заводские настройки
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
128 поставить туда где меняли
@user-dv1of9pv1l 2 жыл бұрын
Приветствую.вопрос пассат б5+ v6 2.8 плохой запуск при простои на холодную.датчики все в норме дмрв и т.д. как у вас дымка густая. Боготит ???
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
Всю систему ВКГ смотреть нужно, сам клапан, пластиковые шланги.
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
Всегда в мороз смесь в обогащении. Не нужно ни чего менять в компе. Лучше у профессионального аудивода который ещё и движки перебирает проконсультируйся.
@user-om2dx2mo2q 2 жыл бұрын
У меня при запуске на холодную очень сильно воняет бензом, будто она выплевывает его, свечи белые, двс alg 2.8, были ошибки по лямбдам, поменял обе, расход не много упал, но едет совсем не на свои 193 силы. Куда копать? По диагностике по мотору нет ошибок, на приборке горит ручник, абс, есп, и не диагностируется ничего кроме мотора. Помогите пожалуйста буду очень благодарен!!!!
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Я не знаю чем помочь. Смотрите не ошибки а отклонения по датчикам от нормы. В чем то же есть причина
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
В бензонасосе давление первым делом проверьте, аозможно сетка забита, или самому насосу уже пора на отдых. Это первые симптомы что тяги нет.
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
Датчик абс все четыре на обрыв смотреть нужно. Если какой то датчик будет не рабочий то на приборке будут гореть как раз две эти лампы Абс и Есп
@user-om2dx2mo2q 2 жыл бұрын
@@user-vf4yg3iq6m с ними ещё постоянно горит ручник)
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
@@user-om2dx2mo2q это все показания на датчик Абс, у самого так было когда на СТО один баран датчик вытащил с заднего колеса, на приборке гирлянда висела из этих лампочек)) я так лето отъездил, поставил б/у, сейчас все ОК. Из за одного датчика АБС кватро тоже работать не будет, вернее будет работать но по диагонали.
@user-xp9lp9ex8y 2 жыл бұрын
У меня мотор 2'8 поддымливает только когда обороты упадут,и то не сильно
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
👍, всегда так должно быть, это прогрев авто. На любом авто так.
@alexredko2280 2 жыл бұрын
А ТВОИ ЛЯМДЫ КИТАЙСКИЕ НЕ МОГУТ МУДРИТЬ ? НА СКОЛЬКО МНЕ ПОМНИТСЯ У ТЕБЯ НЕ РАБОТАЕТ ПОДОГРЕВ ЛЯМД, ПОПРАВЬ МОЖЕТ Я ОШИБАЮСЬ?
@user-ue5vx3gy7f 2 жыл бұрын
При заведеном движке зашёл и у тебя ничего не поменялось, знаешь почему? ??потому что это что ты делал это не кодировка, это адаптация смеси и она доступна только когда ты перекодируешь эбу на работу без лямбд,
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Ну там и написано на маниторе что это адаптация.
@sashaNN 2 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите у меня в 32группе адаптация -3.5 если я подкоректирую, у меня показания должны поменяться с -3.5 ?
@user-sv4of8fn5w 2 жыл бұрын
Пили еще такие видосы познавательные.
@user-mr1vo3xi2n 2 жыл бұрын
НА СКОЛЬКО Я ЗНАЮ ЭТО ПРОГРАММА ПО НАСТРОЙКИ НЕ ПРАВИЛЬНАЯ
@user-ie5gx3gk2n 5 ай бұрын
Ауди 2.4 без Кватро брат без Кватро 🤦
@user-pb7ir7co8c 2 жыл бұрын
Где искать этот провод
@user-mr1vo3xi2n 2 жыл бұрын
это не правильно у меня не дымит
@samatkazah 2 жыл бұрын
Ассаламуалейкум брат сможешь отправит через ватсап проги васия
@user-kh1xm6bo5b 2 жыл бұрын
привет у меня был отломан провод на радиаторе на дачике после замены масло семных колпачков не мог завести но патом завел.
@None_stop 2 жыл бұрын
лямбда зонд имеет электрический подогрев,при повороте ключа зажигания подогрев включается.
@KZ-a6-c5 2 жыл бұрын
Да это так. Я поставил новые так как на старых подогрев не работал
@Kubrikre 2 жыл бұрын
не граммов, в килограммов будет правильнее.
@user-pb7ir7co8c 2 жыл бұрын
Памогите с ошибкой ошибка еср и абс провод опорного сигнала датчик скорости поворота вокруг вертикальной оси G202 ауди а6 24
@user-mr1vo3xi2n 2 жыл бұрын
ИЗ МАШИНЫ РАКЕТА НЕ ПОЛУЧИТСЯ
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
И что хотел этими данными показать???? В каждом авто утром при морозе такой дым. У тебя старенький двс, на новом чуть другое.
@user-vf4yg3iq6m 2 жыл бұрын
Пусть дымит, но у тебя очень сильно дымит, у меня 2.8, нет такого дыма как у тебя. Тем более сейчас нет морозов. Лучше покажи свой двс хорошим мотористам.
@user-ue5vx3gy7f 2 жыл бұрын
Почему не отметил номер эбу ??они все разные, сейчас все побегут колупать у себя 😂! Вообще вот эти манипуляции делаются когда ты перекодируешь эбу на работу без лямбд, тогда ты можешь сам подкорректировать смесь
@font. 2 жыл бұрын
Т.е. то что он сделал мотор не принял вообще?! И примет только когда в кодировке указать, что нет лямбд?
@user-ue5vx3gy7f 2 жыл бұрын
@@font. не мотор, а эбу! Там этих эбу шло всяких разных на 2,4 да и в общем то на любой мотор их великое множество, нужно искать конкретно на этот эбу кодировки, да и смысл этого? Потом ездить без лямбд?
@font. 2 жыл бұрын
@@user-ue5vx3gy7f не правильно выразился. То что много это разных эбу это понятно. Я не понял просто эбу примет адаптацию(то что он сделал) если не менять кодировку или нет?
@user-ue5vx3gy7f 2 жыл бұрын
@@font. Влад ну сам же видел на видео )открыл на заведенной машине везде по 128)
@font. 2 жыл бұрын
@@user-ue5vx3gy7f ну я вот и не понял приколола. А тут нашёл твой коммент и пытаюсь разобраться
@sergeymirroy9724 Жыл бұрын
вот ссылка...если все правильно скопировал kzfaq.info/get/bejne/irqDdsWL1rynkaM.html
@KZ-a6-c5 Жыл бұрын
Посмотрел. Вопрос к автору в том что он понижает значение что бы обоготить. Может на С4 это правильно но С5 понижение значения это обеднение. При понижении значений моя С5 дымит меньше. Высокие же я не ставил так как и так бенз вылетал в тркбу
@sergeymirroy9724 Жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 понял , спасибо...хотя думаю ваги должны в одних направлениях работать...поэтому тоже пошел путем понижения исходя что это обеднение...что то есть но я еще не понял...в частности в 003 гр. ниже 115 у меня не пускает...понятно что системы у нас разные но по логике ложна быть одна тенденция концерна...буду смотреть...надеюсь на изменения...недавно отшил лямбду вторую...скинул СВВ и клапан заглушил...короче экологию но восстановил ВКГ полностью...короче вопросов много, понимания мало! а на город у нас один чел который как то тянет...но молчит!!!😁в общем игрушка в руках...буду крутить...надеюсь на дальнейшее общение и просмотры...спасибо за интересные темы...для меня по всяк!
@sergeymirroy9724 Жыл бұрын
@@KZ-a6-c5 ...и кстати ,подобрав логин, у меня всё четко проходит, фиксируется и остается в измененном виде...всё чётко! только надо допонять!!🤔😜
@user-mr1vo3xi2n 2 жыл бұрын
вово больше прошивай
@user-mr1vo3xi2n 2 жыл бұрын
ЧТО ВАСЯ НЕ УМЕЕТ ЗАВОДИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ? ВЫБРОСЬ ЭТУ ПРОГРАММУ
@user-vm1jl1yu8m 4 күн бұрын
Все не правильно чел, люди же смотрят, туда куда обедняешь это ты дабавляешь наоборот, там даже люди выше писали тебе что богатит и ошибки лезут, а так все правильно
@user-bw3iu5nl4s 8 ай бұрын
04 канал,после старта.
Marat Oralgazin
Рет қаралды 425 М.
Александр Амочкин Коломна ААК
Рет қаралды 33 М.
Автолюбитель KZ
Рет қаралды 121 М.
Sergey Lipatoff
Рет қаралды 45 М.
Extender Alpha
Рет қаралды 1 МЛН