럭형 타임라인 03:39 / 1. 가격 - 그돈씨.. 11:00 / 2. 외관 - 일반 아반떼로 보인다! 18:28 / 3. 배터리용량 - 자주 방전 ㅠ 20:53 / 4. 방음 - 뭐 차급이 아반떼니 .. 31:25 / 5. 뒷자리옵션부재 - 패밀리카로 살 수 있는 명분을 줘라 28:40 / 최고 와이퍼! 저도 실차주로 써 단점 추가하자면 차급에서 오는 허술한 마감으로 인한 잡소리 / 개발 과정에서 충분히 거치지 않아 추가된 파츠의 불량(사이드스커트 도장까짐, 카본클리어 깨짐, 가변배기 덜덜소리, 전방 액슬허브 틱틱소리 등등) / 하이테크가 아닌 일반 블루핸즈의 N 수리 범용성(특정 블루핸즈만 잘 다룸) / 도장 품질..(진짜 베이스칼라랑 클리어좀 두껍게좀 해주라.. 어떻게 돌 작은거에 프라이머나 철판이 보이냐 현대!!) / 브레이크 오일 누유 / 냉각수 감소 그래도 모든걸 다 넘어서는 운전재미 출퇴근이 행복합니다.
@GeoMeTry-yj7ze Жыл бұрын
저도 출고하고 딱 1년 정도 되었고 7천 정도 탔는데 다른 단점들은 배터리쪽 말고는 대충 다 감안하고 산건데 방음이 진짜... 110~120정도 부터 음악이 온갖 소음에 거의 묻혀서 안 들리는게 가장 큰 단점이였습니다.
@kingmaker-zr6sk10 ай бұрын
냉각수 감소는 고성능(?)차엔 거의다 해당되는 것 같네유, 머스탱도 냉각수 마시더라구요,, 다른 해외차도 그런 점들이 좀 있다고 들었어요
@ChubbyCat19908 ай бұрын
그냥 오토바이 상위호환 이려나요.
@user-qb7gc1ds5v8 ай бұрын
@@nonturbosupra1993 ㅋㅋ 원가절감 맞아요 무조건 원가절감입니다 같은 동급을 따지는게 아니라 그 년식의 모든차량 평균치를 보는거고 대대분 led로 나오는게 전구타입이라면 이유는 원가절감 아니면 급나누기 밖에없는데 ㅋㅋ m4 구형도 원가절감 맞구요 ㅋㅋ
@user-ni9ix9ct3l3 ай бұрын
브레이크오일누유 냉각수감소는 전혀모르겠는데 ㅋㅋ
@two-five-one Жыл бұрын
미국에서 서드카로 시빅 타입R을 비롯한 몇몇 핫해치를 굴려본 경험이 있습니다. 저렴한(?] 가격에 펀카 개념으로 생각하면 문제될 것이 없지만, 데일리카로 바라봤을 때 문제될 점이 많긴하죠. 아반테N에서도 문제가 되는 부분이지만, 원가절감 정말 쩝니다. 그냥 퍼포먼스 구현을 위한 부분에 몰빵하면서 가격을 맞추다 보니 다른 부분에서의 원가절감은 어쩔 수 없는 것 같습니다. 이건 퍼포먼스 핫해치뿐만 아니라 포니카들도 원가절감에서 못 벗어나죠. 닷지 챌린저나 차저 인테리어 소재나 질감보면 이건 뭐 ㅋㅋㅋ 도어나 대시보드 플라스틱 소재는 포드 트랜짓과 비빌 수 있을 정도… 타입R의 경우 조립품질은 업계 최고수준이라 얘기할 수 있습니다만, 인테리어 소재품질은 굉장히 조악합니다. 솔직히 엘란트라와 엘란트라N은 못 타봐서 뭐라 말하기 힘듭니다만, 이런 카테고리 차량들 선택하는 분들 중 인테리어 소재에 민감한 분들 얼마나 계실까 하는 생각도 드네요. 어차피 개인이 취향따라 뒤집어 엎잖아요. 저도 뭐…타입R 인테리어는 싹 다 까뒤집었어요. 그런 재미에 타는 차이고, 또 그래야 하고요. 그럼에도 23년형 MSRP 기준으로 타입R 가격 43k가 비싸다는 느낌이 안 드는데, 엘란트라N 34k 스타트면 이건 완전히 혜자죠. 몇몇 아쉬운 부분이 있다 하더라도 어마어마한 바겐 세일입니다.
@LUXXTV Жыл бұрын
맞아요. 목적을 알고 구입하면 정말 가성비 최고의 차입니다.
@junseo_.06 Жыл бұрын
동키리가 벌써 1년 8개월…. 시간 빠르네요
@tvarena7081 Жыл бұрын
난다긴다 하는 차들 다 타본 님께서 1년8개월 째 장기보유중이면 이미 어느정도 검증된 거 같아요 ㅎㅎ 항상 잘 보고 있습니다.
@LUXXTV Жыл бұрын
진짜 손맛이 좋은 차
@N_OWNER_ Жыл бұрын
와우 유툽 홈에 추천동영상 1열첫번째에 2분전 영상이! 요새 왜 아엔영상 안올리시는지 궁금했었는데 반갑습니다 ㅋㅋㅋ
@AngelCoro82 Жыл бұрын
기다리고 기다리던 동키리 영상! 재밌게 잘 보고 갑니다^^
@slim46433 ай бұрын
정말 당신은 영상을 잘만드네요~~볼때마다 감탄하네요~ㅋㅋ 너무너무 즐거웠습니다~~~^^
@tv-zp7ny Жыл бұрын
력셔리님 반갑습니다 퍼포먼스블루 아반떼N오너입니다 즐거운영상 잘보고 가요 마이크사운드 끝내줍니다
@user-mt3ry7el8d2 ай бұрын
럭스 아냐?
@numberzero7 Жыл бұрын
하브타고있는데 n을 타면서 한번 차의 한계치까지 끌어내보고싶네요 n부럽습니다 ㅠㅠ
@79-79 Жыл бұрын
아반떼N오너 뽀구미님이 싫어하는 영상입니다.
@TheMcHwang Жыл бұрын
뽀구미 : 아아악 이걸 또 설명해야되?
@HHHvely Жыл бұрын
누나 병sin 이야?
@LUXXTV Жыл бұрын
으진짜.. 뽀구미 자꾸 설명하게 하지마. 😡
@hamjeangyun Жыл бұрын
뽀꾸미님 사고남250만원 ㄷㄷ
@tastepioneer3568 Жыл бұрын
목적에 나름 충실한 차량인듯 싶습니다-!
@rmeo258 Жыл бұрын
안녕하세요^^ 아반떼n오너입니다 영상잘보고갑니다^^ 좋은영상부탁드립니다 좋은하루되세요^^
@cowchicken. Жыл бұрын
영상미 미쳤다 ~~~
@user-td9lh7ui8p Жыл бұрын
아반때n빨간색 잘어울리네요 색깔 잘 고르신듯
@user-kz6fg9sn1v Жыл бұрын
가장큰 단점은 영상을 봐도 역시 '아반떼'라는 네임인거 같아요 아무리 벤츠처럼 실내 가죽 바르고 6기통 엔진 넣어도 '아반떼'라는 이름으로 출시하면 마찬가지일거 같아요 ㅠㅠ
@jinhak_lee Жыл бұрын
1. 전구와 LED 중 LED가 더 낫다고 생각하는 건 편견 일지도 모릅니다. LED는 일부만 불이 안들어와도 통채로 다 교환해야 하는 데 전구는 몇 백원이면 교환이 가능하죠. 그래서 전 전구를 더 선호 합니다. 2. 배터리 용량은 블랙박스 상시전원이나 기타 주차시 전기를 먹는 장치가 있으면 아무리 배터리 용량이 커도 무용지물이죠. 아반떼 배터리 용량은 작지 않습니다. 3. 배터리 순정보다 큰거 넣는다고 그 용량 다 써먹지 못 할 수 있어요. ECU 세팅값이 순정 용량을 만충 하도록 설계되어 있기 때문에 그 보다 큰 용량은 만충을 시키지 못할 수 있습니다.
@v3ronica743 Жыл бұрын
그쵸 배터리만 바꾼다고 배터리 용량을 전부 쓰는게 아니고 이전 배터리 용량대로 사용해서 조정해줘야한다고 들었네요
@storams49 Жыл бұрын
시간진짜빠르네요 08:04 에스테이트? 22:10 수동에 AMG라...
@da-my7dn Жыл бұрын
저도 럭스님꺼 영상 보고 아방엔 수동 샀는데 블박때매 방전 잘되는거 아닌가요?? 제꺼는 일주일넘게 안타도 짱짱하던뎅
@ukuuku507 Жыл бұрын
저도 일주일에 한번 주행할까 말까 하서 블루링크가 시동건지 일주일넘으면 안됀다는걸 처음알게된 사람입니다. 한달에 주행거리 300km도 안돼는데 블랙박스 상시로 켜놔도 1년간 방전 안돼더라구여 뭔가 캐바캐인거 같기도 하고
@junpyopark5679 Жыл бұрын
보니까 벌써 여러회(점프만 5,6회 하셨다니까) 방전돼서 수명이 짧았을 거에요 일반적으로 방전 한번에 수명 절반이라 하더라구요 영상 방전된 계절도 겨울철이고 하니 더 영향을 받았을거 같네요
@user-md7qp4jq6f Жыл бұрын
믿보럭입니다 ^^ 오늘 영상도 감사합니다 ^^ 1년 8개월 소유하셨으면 믿고 타는 차인거 같네요 ^^👍👍
@LUXXTV Жыл бұрын
아반떼는 그냥 믿고 구매하세요😊
@blitzbrigade_ Жыл бұрын
이 영상 초반부 코디 너무 좋은데요? 안경 너무 잘 어울리심😊
@MC-wr1rh Жыл бұрын
데일리로 편하게 탈 차를 찾는게 목적인데 이 차를 살 생각 하는 게 바보같은거지, 가격이 문제는 아닌 것 같네요. 풀옵션 3천만원 중반이었으면 "이 돈이면 쏘나타 산다"라고 했을듯.
@user-wf5lf6xq2z Жыл бұрын
10만 추카 드림니다~~!!
@suzukik9833 Жыл бұрын
해외에서는 평이 더 좋더라구요 전륜 스포츠 세단중에는 최강 중에 하나라고 봅니다
@BMWFM Жыл бұрын
와우 정확하게 캐치하시고 말씀해주시네. 근데 앞그릴 밑으로 검은 스폰지가 보이는게 좀 충격적이네요ㅠㅠ
@roidrage633810 ай бұрын
엔진이나 파워트레인 터보차져등 차량의 심장을 담당하는 부분들은 내구도가 좋은편인가요?!
@user-tz1xn1qw1v Жыл бұрын
10만 축하드립니다 형님!!!!!❤
@Mind_like_as_CouqueDasse4 ай бұрын
안녕하세요 ! 궁금한게 있는데요~ 펀카 목적으로만 가끔 쓴다면, 보험의 경우 일일보험이 더 현명한 선택인까요?? 아니면 일반 보험드는 것이 더 현명한 선택인까요??
@defilement9977 Жыл бұрын
항상 낭만있고 멋나게 사시는것 같아 부럽습니다. 저도 럭스님처럼 멋드러지게 살고 싶네요 ㅎ
@LUXXTV Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@luxuryjkp Жыл бұрын
와 제가 좋아하는 데몬님들 다 계시네요 좋아하는 자동차 유튜브에서 좋아하는 스키 영상을 볼수 있어 완전 좋았습니다
@ryanlim0111 Жыл бұрын
소고기 오일 스티커 아직도 붙어있는게 킬포네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-zs1wj8wg6v7 күн бұрын
동키리 노란색 당나귀 스티커 어디서 구하나요?
@user-rb3fo2ht7x Жыл бұрын
저는 무엇보다 트렁크라인이 별루 29:23 미인이구 존예다❤❤
@BBang_Lee Жыл бұрын
촬영 하나는 진짜 기깔나는구만
@user-xz4vr2pl4o Жыл бұрын
그래도 공도와 서킷주행이 가능...무게를 줄어야된다=트렁크전동은 무게줄이기 위해 뺏다고해도...어라운드뷰는 좀넣어주지...포퍼먼스 탬들은 너무비싸...
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
아반떼가 아니라 스키장 너무 좋으셨겠어요 ㅜㅜ 애들 키우느리 스키는 썩어가고 있슴돠 ㅜㅜ
@ggoon31 Жыл бұрын
그냥 아반떼 4천은 비싸다..? 흠 시승기에서 할말은 아닌거같네요.. . 승차감 가족구성원에게 불편함 이런 이유는 충분히 납득이 가능하지만.. 아반떼n 성능을 고려할때 이 가격은 맞는 가격입니다... 그걸 장기시승기에서 부정해버리면 객관적인 느낌은 전혀 아니네요.
아니 아가들아 현대를 극찬하는건 아니다만 같은 가격이라면 여유가 있다면 외제를 가겠지.. 국산이 편한데는 진짜 이유가 있음 ..
@zzrmsgkzz Жыл бұрын
스키 여행기인가요 아반뗴 시승기인가요
@gv8064 Жыл бұрын
저도 아엔에 에어그립 거치대 쓰고있는데 혹시 카플레이 연동 할 때 무선공유기 쓰시는건가요?궁금해서 댓글 남겨봅니다..
@LUXXTV Жыл бұрын
공유기는 뭘 말씀하시는 건가욮ㅍ
@gv8064 Жыл бұрын
@@LUXXTV 영상 초반에 폰 거치하고 카플레이 연동 하는 영상 나오는데 아반떼는 유선으로만 카플레이나 안드로이드 오토 되잖아요?영상에서 볼때 무선으로 카플레이가 되는것으로 보여져서 혹시나 무선공유기 쓰고 계시는건지 궁금해서 여쭤봤습니다~
@ufd-ke1fy Жыл бұрын
어쩌피 우리나라는 겨울에 영하 20도 까지도 찍어서 점프앤고 필수임ㅋㅋ
@hyunny9163 Жыл бұрын
24:38 원엠
@rgh976 ай бұрын
당나귀 스티커 이쁘네요.
@fridaytvtv9290 Жыл бұрын
럭스형 그냥 존잘입니다. ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 저는 어차피 수동 못 몰아서 자동이 편한데 ㅋㅋㅋ 수동이 가능했어도 저는 N은 안샀을거 같아요 ㅎㅎㅎ 왜냐면 제가 극도로 돈을 아끼는 타입이라서... 아반떼를 사도 하이브리드로 샀을거에요 ㅋㅋㅋ 그런데 난... 왜... 스포츠카를 좋아하지 ㅋㅋㅋ???
@user-el7mb4cy3e5 ай бұрын
고민해서 렌토커로타봄1가지빼고다조음 2열이아쉬움좁음
@user-jj2bk3gy6i Жыл бұрын
날씨가 차가울땐 배터리를 충전기로 자주 완충을 시켜줘야 말썽없이 오래 쓸 수 있어요. 요즘차 전기 많이 필요한거 아시죠. 그런데 겨울에 히터, 엉따, 전조등 사용이 많아 제대로 충전이 안되는 것 같아요. 충전기에 물려 하루 정도 충전시키면 시동시 다르다는걸 느낄실거예요. 그리고 장기간 외부에 주차할 땐 실내 퓨즈 박스에 on/off 스위치 꺼두는게 좋습니다. 단, 라디오가 초기화 될 수 있습니다.
@hhhgggddd Жыл бұрын
그런거 필요없이 상시 지하주차장에 주차면 베터리 교채없이 5년넘게 씁니다. 만진거 없이 해외 한달다녀오고 시동걸고 일주일에 한번 시동걸어주는 세컨카도 5년넘게 교환한적없이 시동 잘걸립니다
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
고성능 차이지만은 안타까운건 아반떼라는 이름이.
@user-bw7dy9pl5g Жыл бұрын
해치백 내달라 징징징 내주면 판매율 폭망 재밋는 펀카 만들라고 징징징 이번엔 이름이 문제 스틱내달라 징징징 판매율 폭망 결국 보면 징징 거리는 것들 치고 사는걸 못봤음
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
@@user-bw7dy9pl5g 그렀군요
@user-bi4jh8tr9t Жыл бұрын
@@user-bw7dy9pl5g공감 비슷한 예로 쉐슬람들 신형 나오면 폼 미쳤다 무조건 산다 ㅇㅈㄹ떨면서 정작 판매량 성적 나오면 쌍용,르노 한테도 따임
@user-gi5sl3bx5g7 ай бұрын
제목은 아반떼N 장기시승기, 썸네일은 타지말아야 할 이유리고 돼있는데 영상내용은 중구난방이네요.. 그리고 도대체 신차가격이랑 중고차 가격은 왜 비교하나요?? 그럴거면 다 중고사지 ㅋㅋㅋ 객관적이지 못하고 질낮은 영상 잘봤네요
@bluu93 Жыл бұрын
단점이 가격…? 반대 아닌가요 배터리 장기간 운행안하면 -단자 분리해놓으세용~
@ukuuku507 Жыл бұрын
아반떼n 사고 단한번도 후회한적 없었죠. 주변에 어른들이 그돈씨 그돈씨 해도 신경도 안썼는데 최근에 정말 마음에 드는 여성분을 차에 태웠는데 그날따라 차가 왜 그렇게 딱딱하던지... 그날 처음으로 창피하더군여
@lubaskim3132 Жыл бұрын
팝콘 한번 튀겨보시면 됩니대
@tlguss Жыл бұрын
개인컨텐츠가 왜케 고퀄이야~~!!
@user-mv6xb4ye3p Жыл бұрын
벤비아 에서 만들었으면 최소 5천이상에 판매될 정도의 성능의차 머가 비싸다고 그리고 사실 bmw의 비어만 형님이 참여해서 만든게 n임ㅋㅋ
@user-qq5ju4oz4n Жыл бұрын
혹시 핸드폰 거치대 어디 제품인지 알려주실수있을까요??
@LUXXTV Жыл бұрын
naver.me/FyKQyuPP 👈🏻요기 입니다
@user-qq5ju4oz4n Жыл бұрын
@@LUXXTV 감사합니다!!
@Key195cm Жыл бұрын
그것보다도 12v 구닥다리 시스템이 문제라고 봅니다 24v 48v 로 세대교체가 됬어야했는데 지금까지 끌고오니 계속말썽을 부리는거같습니다
@DHC0 Жыл бұрын
김원훈 폼 미쳤다
@goodssen8385 Жыл бұрын
동키리 스티커는 볼수록 귀염귀염^^
@user-rb3fo2ht7x Жыл бұрын
라이트가 전구타입 내부전등 수동ㄷㄷ 트렁크수동
@ttggyou Жыл бұрын
ㅎㅎ 요즘 차들 상시전원을쓰는게 너무많죠
@Jun-.-0 Жыл бұрын
이게 비싸면 스포츠세단 쳐다도 보지 마라
@user-gw5mx6yw2s Жыл бұрын
20:48 에 나오는 노래 제목이 뭐에요 ??
@user-xw1ue6rr6i Жыл бұрын
이러고 보니 원가의 절감이 엄청 느껴지네요. .ㄷㄷㄷ
@MingGiZeok Жыл бұрын
어...가격 살벌한거 빼고는 다 제 취향인데요? 이미 차가 맨날 수동만 7년째고 이제 쿠페는 질리고 그렇다고 하더라도 차체는 좀 낮은게 높은 거보다 편하고 일체형서스 위주로만 타다보나 이젠 소프트한거 못타겠고 이거저거 따지면...그냥 돈 모아서 사야겠네요 ㅎㅎ
@user-tn8zf8jr1e5 ай бұрын
이영상 보고 뽀구미오열할듯 뿌엥하고 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ud7hg4ny9t3 ай бұрын
강다희 4년 후 면허 중학생~~!!!!
@naha1023 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 68이나 70이나 용량으로 어필한 상황은 아닌데 ㅋㅋ 가격은 AGM이 두배는 비쌀거고 수동이라 스탑엔고 쓸거도 아니고 흠...
@endure03256 ай бұрын
아반테 n 구형은 데일리카가 아닌점.
@bbokdoong10 ай бұрын
이런 차종 중에 인테리어가 제일 좋은건 아마 폭스바겐 GTI/Golf R 일듯 하네요. 근데 성능이 평범.
@leifeiamuro6387 Жыл бұрын
아반떼 말고 다른차 n으로 나오면 좋았는대
@wke242 Жыл бұрын
그래서 저는 n라인을 탑니다 그돈씨 말 나오면 저도 모르게 숙연해 지네요...ㅜㅜ
@user-pk8lq9fx9x Жыл бұрын
먼소리 하는지 수입차 는 수리비폭망이고 저가격 성능정도되면 괂찮찌 먼허소리 하지 그리고 a45 amg 차 얼마하는데 벤츠고 비엠이고 다 쓰레기 더만 하부 보면 기름 새지 않은차 없더만
@LUXXTV Жыл бұрын
이런 댓글은 AI가 쓰는건가??
@Kang_su00124 Жыл бұрын
영상미는 진짜 남바원!
@user-qf6hp1cb5s Жыл бұрын
벨로스터 N 이 그렇게 좋다고 자랑을 하던데, 서킷가니 다른 저렴한 차들이 더 빠른거 같던데.. 아닌가요?