안녕하세요 모모코주부입니다 이번에 요즘 핫한 현대 아반떼N 리뷰에 출연하여 노사장님과 유쾌하게 촬영하고 왔습니다 ^^ 벤티샴푸, 워낙 좋은 샴푸라 말씀드리고 싶은 부분이 많아 열심히 이야기했는데 잘 전달되었는지 모르겠습니다 🤣 하지만 식약처에서 인증받고, 탈모 전문 병원에서도 만나볼 수 있는 모발에 힘을 불어주는 카페인 특허 성분의 벤티샴푸입니다. 또한 차 리뷰는 노보스, 탈모 고민 해결은 삼탈모죠~! 탈모 고민이 있으신 분들은 혼자 고민하지 마시고 저희 삼탈모 카페로 오셔서 전문의와 함께 고민 해결하시고, 삼탈모 유튜브 채널에도 오셔서 저 모모코주부와 탈모 전문의가 전하는 올바른 탈모정보도 보러 와주시면 감사하겠습니다. 모든 탈모인분들 저 모코코주부가 응원합니다 많이들 놀러 오세요. ^^ 🔻네이버 삼탈모 카페🔻 cafe.naver.com/30talmo 🔻삼탈모 모모코주부 유튜브 채널🔻 kzfaq.info/love/ELt4y1rPfN8lnHWlF7Yr1A

서브프레임에 알미늄 와샤라도 하나 넣으면 좋지 않을까요?

비엠같은 후륜은 대부분 뒷타이어를 두꺼운거 아닌가요? 그리고 비엠m과 아방n비교가????

캬 리뷰쥐긴다 전문적이고 팩트를 기반한 최고의리뷰!!

03:00 저런거 설명해주실거면 rigid collar를 같이 설명을 해주셔야 한다고 느껴집니다..그럼 사람들이 바보가아닌데 왜 멀쩡한 부싱빼고 필로우볼 박을까요 노사장님..왜 경기차를 설명해야하는데 경기차 범주에있는차를 일상용차랑 비교하시면서 차가 딱딱하니..승차감이 안좋니..잔진동이나 소면이 올라오니 하십니까..경기차 타보시지않았어요? 잘못되엇다고 해야할 부분이 저게 맞나요? 롤케이지라도 넣을사람들이 살만한 차를가지고 4천이면 그랜저가 낫지않나요? 하는 사람들에게 설명하려니 이정도 수준으로 리뷰를 하게 된건지.. 도대체가 이해가 되질않네요 근무하느라 바로 영상뜨자마자 못본게 아쉽네요 아래 댓글보니까 실시간으로 본사람에게는 댓글도 달아주셨던데 솔직히 좀 궁금합니다 정말 몰라서 저렇게 말씀하신건지 알면서도 현대가 싫어서 저렇게 말씀하시는 건지가 사실 너무 궁금합니다. 그리고 09:10 타이어 옆에 HN붙어잇는게 무슨뜻인지 모르시는건 아닐거아니에요 비엠도 OE타이어는 별그려져잇잖아요...아실거아니에요 550i타면서.. 일부러 저렇게 말씀하시는건지 정말...왜 출력을 논하세요자꾸 그럼 더 출력높은 550i타고 아방엔이랑 서킷에서 같이달리면 출력이 훨씬높으니까 노사장님이 더 빠르시겟네요? 이 질문에 대한 대답은 무엇일지도 궁금하네요 12:16 그리고 박팀장님..단순히 타이어만 좋으면 레이스에서 좋을게 없어요 그에 준하는 밸런스적인 부분으로 나머지도 뒤따라 줘야 타이어가 제성능을 내지요..브레이크가 부족하든 출력이 부족하든 뭐라도 부족하면 절대 1분50초대의 기록이 나올수가없겟지요? 인제에서?? 왜 그런 답답한 말을 자꾸하세요 ㅋㅋㅋ 그렇게 좋아하시는 비엠은 순정타이어 x7 얼마짜리 들어가는지 얘기도 안해주시던데 별그려진 oe타이어 가격 4짝에 3백넘는다고 비엠센터가서 들으면 그사람들도 그때 타이어 비싸니까 차를 바꿔야하나요??? 13:51 타이어가 편평비가 낮아질수록 트레드가 넓어질수록 당연히 노면을 많이탑니다 박팀장님 말씀대로면 m이나 포르쉐들은 다 노면타는 차들이겟네요... 14:41 타이어가 전부라니요 ㅋㅋ 아반뗀에 들어간 신기술을 단 하나도 제대로 설명을 안해주셔놓고 타이어가 전부라고 하면 ...ㅋㅋ 차를 1도모르는 구독자들은 그말을 곧이 곧대로 믿잖아요 18:25 미스파이어링시스템이란 말은 wrc 90년대 그룹a에서 미쯔비시 란에보에 들어가는 시스템인데 이건 불법이라 공도에서 못써요. 그리고 말씀하신대로 연료를 들이부어서 연소실을 냉각시킬 정도면 고압축에 과급도 부스트를 한참걸어야하는데 아반뗀은 그정도로 만든 엔진이 아닙니다..그러려면 f1처럼 1500cc가지고 750마력은 쥐어짜야 그정도 하는거지요..무슨 세타 290마력으로.. 란에보 당시 경기차가 한대에 12억짜리에요..이런 양산차랑 시스템적으로 개념만 같지 비슷하게 쓸수잇는 파츠가 없는데 그걸 그렇게 갖다 붙여서 설명하시면 이영상보는사람들 진짜 믿겟어요 집에 란에보 경기차 관련된 책이잇어서 자주봣는데 양산이랑 비교하기가 어렵습니다. 20:10 무슨 서킷에서 더위를 걱정하시는지 진짜..여기서 뿜었습니다. 더우니까 차판다구요...진짜 다 내려놓고 이게 말이 된다고 생각하셔서 진지하게 하시는 말씀인가요? 그냥 웃으라고 한 말이라고 믿고싶습니다. 무슨차를 타도 슈트입고 글러브끼고 바라크라바쓰고 헬멧쓰면 쪄죽어요 동계 아니고서야.. 21:30 2차로 터졋네요.. 열을 먹엇네... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풀티탄 배기 짠거 보시면 원래 처음에 일부러 알피엠 높이고 열올려서 한 번 굽습니다.. 무지개빛으로 구워져요..소재 좋은거 쓰고 배기온 높은 경기차는 원래 구워지는게 정상이에요..아 이쯤되니 이제 슬슬 영상보면서 민망해지기 시작합니다. 사진을 댓글로 첨부할수 없는게 아쉽네요 자료는 다 있는데...말로만하면 또 안믿으실거같고...1시간만 엔진 시동걸어놔도 익.어.요 리어 서스설명해주실때 sm6는 그가격에팔면서 토션빔이고 아반떼는 준중형인데도 멀티링크인데 그런언급은 1도없으시네요... 일상용 차량과 비교하시길래 그런말도 해주실줄 알앗는데. 개인적인 견해는 아반떼N은 현대에서 소비자한테 그동안의 사랑에 보답하는 선물이자 자동차 매니아를 위한 차라는 생각이 드는데요 각 메이커마다 수익이 안남에도 불구하고 브랜드의 고성능 이미지나 모터스포츠에서의 위상을 위해 만드는 차들이 있죠 이차가 그렇잖아요 차 탈줄아는 사람이 타면 인제에서 M3도 잡는데 왜 자꾸 비엠 1,2 시리즈들과 비교하는지 이해가 안갔는데.. 참 뭐라 할말이 없네요 제가 생각할땐 제대로된 아반뗀 리뷰를 할거면 적어도 영상 시작할때 TCR전 경기영상 한 10초정도 넣어주면서 이렇게 달리는 이런차다 라는 정도의 설명은 덧붙여주셧어야 맞는거같은데 이영상보면 사람들이 아 그냥 아반떼인데 뭣좀 호작질좀 해가지고 4천만원에 쳐 파는 차네 현대 나쁜놈들이네 뭐??타이어가 한짝에 50?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 어그로가 아니면 뭐란 말입니까..노사장님 기준에선 마쯔다의 유노스로드스터도 혼다의 시빅타입알도 스카이라인 GTR도 다 그냥 시끄럽고 진동많고 딱딱한 차인가요?? 댓글들에 아반떼인데 타이어만 비싸고 후졋네 하던데 그사람들 눈에는 란에보와 랜서가 같은차처럼 보이나 봅니다 그게 노보스 구독자들의 수준인가 싶구요 이번 영상은 정말 실망입니다. 모트라인이 현대랑 편먹은거 뻔히 보여서 반대하는 사람도 잇어야한다고 생각해서 지지하면서 영상 재밋게 시청해왓엇고 항상 응원햇는데.. 왜 그들이랑 같은 길을 가려고 하세요 무조건 까는거나 무조건 빠는거나 도대체 다른게 뭔가요 마냥 응원만 할수 없게되서 슬픕니다. 차를 1도모르는 머저리들과는 되도않는 논쟁하기싫으니 ㅈ도모르시는분들이면 걍 지나가세요 노사장님정도 아시는분이 댓글달면 인정합니다. 맨놈의 댓글로 자기가 뭐어떤사람이다 뭐하는사람이다 그딴것만 씨부리고 막상 정보로 논리로 들어가면 깨갱하고 지가 뭐라고 명함만 내미는 그런인간들 극혐하니까 감투하나잇다고 깝칠거면 ㅈ도 뭐라도 아는사람만 댓글다세요 최소 아이오닉5부터 쓰인 일체형차축이 뭔지 설명할 수 있는사람부터 인정합니다. 노사장님 아반뗀 개인적으로 참 기대하고있던 영상인데 내용이야 어찌되었건 시청할 수 있게 만들어 주셔서 감사하네요 앞으로는 더 좋은 영상 리뷰 기대하겠습니다.

언제나 두분의 리뷰.후리기를 재미있게 잘보고 있습니다. 오늘도 너무 재미있네요 .

성지순례 다녀갑니다 ㄷㄷㄷ

신형 골프 GTI 신형 아반떼 N 리뷰도 부탁드립니다.

매번 설명보다는 사진에 매직 까지 해주시니 더 이해가 좋네요 매번 영상에서 설명이 발전하시는 듯 합니다!

차체에 연결부위는 부싱이없는 대신 두꺼운 사각 형 브락켓으로 되어 있음

n도 일본차 처럼 경량화해서 빠르진않더라도 순수운전재미를 추구하는 브랜드가 되었으면....ㅜ 그래야 소모품비용도 줄어들고 진정한 펀카가 되는데

본인같으면 트랙용이면서 실용적인 차인데 일반차에끼는 사계절 타이어껴있으면 구린거 껴줬다고 뭐라할꺼면서 어떤이유로 사기입니까

sur4g낀 구아방가지고 아반떼n 제끼시면 인정해 드림 ㅋ

여기 포르쉐 gt3 rs에 오페라 타이어 끼고 조져보자는 댓글 없어졌네 ㅎㅎ 가끔씩 웃겨서 보러왔었는데

신형 2023 타입알 265 낌 ㄷㄷThe old car had 20-inch wheels wrapped in 245/30 Continental ContiSport 6 tires while this new car has 19-inch wheels and 265/30 Michelin Pilot Sport 4S tires.

완벽에 가까운 하체로 리뷰하시면 저같은 초짜는 이해하기 어려웠을 건데 요 아반떼 엔으로 하체 리뷰를 들으니 정말 이해가 잘 되네요 추천 합니다 👍

아반떼N 하체후리기 리뷰 1부,2부 잘보았습니다. 펀카로해서 혼자타긴엔 좋을뜻하네요. 운전 재미로 탈러면 서킷에서 타는게 좋겠네요

보다보니 혼다시빅타입r 골프gti 하체도 궁금하다~

부시 부쉬 부싱 다 맞는건가요? 알랴주세요!

항상 응원 합니다!

일반 아반떼도 저것 처럼 하부를 좀더 보강 해줬으면 좋았는데. 하부 강화도 튜닝 같은거 없나

개인적인 의견입니다만 타각이 벨엔보다 좁긴하지만 서킷에서 주행할땐 언더가 아닌 오버가 나오기때문에 타각은 아니라고 보는데 뒤가 흘리기때문에 고속코너에서 오히려 좋습니다

펀카에 고성능이니까 좋은 타이어 끼고, 빗길 조심하고, 안전하게 펀드라이빙 즐기는게 중요합니다. 오늘도 모두 안전운행 하세요!!^^

하체 프레임은 두꺼운 브라켓

이런 자세한 정보가 필요합니다. 감사합니다

N모드로 계속달리면 이 차 내구성은 조기단명 가능성 있슴 우선 빠르다고 샀다가 몇년안가 망가지면 그때가서 어떻하나?

ㅋㅋㅋ 타이어 빨ㅋ 그럼 노씨 말대로 라면 티코에 타이어 좋은거 끼우면 부가티 되냐? 이딴 정보는 님 혼자 아시면 됩니다ㅋ

굿굿

카본 패키지 말고, 알미늄 보닛/트렁크를 옵션으로 넣으면 트랙 기록에도 도움될 듯요

18인치로 인치다운 후 245보다 작은 사이즈 235 저렴한 타이어로 RE004, evo3, sur4g 등.. 꼽고도 와인딩도 잘다니고 서킷 랩타임도 잘나옵니다 그리고 m135i보다도 랩타임 잘나와요 ~

말로만 고성능 아반떼N ㅋㅋㅋ

하이그립 타이어

평이 다들 좋기에 관심있었는데... 아니었네요 서브카로 살까 했는데 그만둬야 겠어요

요약하자면 리뷰는 3500에 한짝 50짜리 타이어로 타이어빨에 경향이 보인다는 의견이었고 그에 반하는 댓들은 3500에 그만한차 만들라믄 그정도는 당연한 조합이며 이차는 이가격에 m3에 조금이라도 비비는 서킷 조지는 것에 최적인 펀카인데 일반세단 타이어값이랑 저울질하는 헛삽질하지 말라는 뜻입니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현명한 소비가 늘어나는데 도움을 준 리뷰 동영상 이었습니다^^ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

의선이형이 잘 했네ㅋㅋ 화이팅

혼다 타입알도 245임

사람들이 뭐라 하던데... 욕먹을만 하네요~

다른차들은 무슨 겨울타이어끼고 서킷들어오니?

성능과 안락함/정숙성을 다 잡으려면 과연... 바랄껄 바래야 하는거 아닙니까 ㅋㅋㅋㅋ 3500 계속 강조하면서 포르쉐 급을 바라는 심보 ㅋㅋㅋㅋ

주파수 측정기계 있나요

엉덩이로 지오메트리도 느끼는데 타이어빨드립 못칠게 뭐겠어요ㅋㅋ 믿거

쇼미더타이어 해부렀구마 현대가 현대했제

역시 현기차는 쳐다보지도 말아야한다

노사장님 왈... 의선이형이 허세가 있나?? 정의선회장님은 허세가 아니라 본인이 가진 그대로의 모습을 다도 못보여 드리니 허세는 아닌듯 노사장님..수고^^하셨어요 언제나 한결같이 응원 합니다

노사장 대단하다 모트라인이랑 논란 이후 독립 채널 만들어서 구독자 40만명을 앞두고 있는데 무조건 노사장 능력이라고 본다

노장장님 확실하고 정확한 아반떼n 리뷰 감사 드립니다 항상 응원 합니다~~^^ 화이팅~~

솔직 리뷰쵝옵니다^^b

역시 노보스사단.. 따봉!!!

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개소리 잘듣고 갑니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타이어빨 오지게 딱딱한 아반떼?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차를 알고 말하는건지 아니면 그냥 나오는데로 씨부리는지 모르겠습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 있었나? 있었을 꺼에요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 살면서 본 자동차 리뷰중 최악이였습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㄱ

깔깔이 구매하고 아반테 N 리뷰 시청중입니다

타이어값이 도대체 얼마여?

11:20 타이어 얘기할 때 저 비장한 표정 정말 잊을 수가 없다 ㅋㅋ 미케닉으로서의 자존심이 없는건지 진짜 모르는건지 코미디도 이런 코미디가 없다

이차 순전히 서킷 주행위주로 만든 제품이니 승차감 떨어지는건 이해해야죠 가격 감안했을때

도데체 퓨어스포츠카에 잔진동을 왜 이야기 하는건지ㅋㅋㅋ 아엔벨엔 올 순정으로 베랩 같은 타이어 낀 A45 CLA45보다 잘 나오는건 알랑가 모르것다~

이러니 코난도 궁금하네~ 진심 코난을 사야할지 망설여 지기도 하고 고민입니다.

21:25마후라가 익었넥 ㅎㅎㅎ 여윽시

E-LSD 설명은 없는건 실화인가?

n모드로 서킷만 조지면 내구성이 얼마나 갈지가 의문이네요 타이어가 말도 안되지만 그래도 가격대에서 최대한 쥐어짜냈다고 봅니다

아 승차감차이가 그런거구나

👍

역시 믿고보는 노보스!! 우울했는데, 리뷰로 쌉소리 해대는거 보고 웃고갑니다ㅋㅋㅋ 타이어빨로 서킷타는 차면 구아스 터빈업 맵핑해서 280마력 만들어서 ps4s 끼우면 아반떼n 잡겠습니다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

팀장님은 왜자꾸 노사장님 끝말 따라하나요?ㅋㅋㅋ

잔진동 일상주행 오래타면 머리아픈데... 확실히 급은 제대로 나눠놨군요

수준 엄청 떨어지는 리뷰 잘 봤습니다

결국 달구지였네요ᆢ

들으면 들을수록 개소리네... 시간낭비다

10:20 아반떼 N이 2.0이라는 사실은 알고 씨부리는거지?

한국인의 차의 기본: 손따+엉따+통풍시트..

아반떼에 245끼우면 밋션이 맛이 안가나요?

예전에 2-3천만원짜리 한정판 스포츠카(?)출시하면서 일본차 기술진 기사에서 한정된 개발비와 소재 때문에 우리는 수백번 테스트를 거듭해서 단점을 최대한 잡았고 적은 비용으로 서민에게도 주행감을 주기 위해서 만든 차 라는 기사를 본 적이 있는데...차 한 대 만드는데 사명감과 자신감 ㅜㅜ 사실 부싱이 있고 없고 엄청난 진동을 막아주죠. 킬로 수 오래된 차 진동 많은게 여러가지 이유가 있겠지만 부싱이 수명이 다 됐기 떄문이죠. 이런 차는 뒷자석은 포기하고 만들어어야 맞는거 같은데 새로운 디장인 라인이 아니라 아반떼n은 기존라인에서 조립에 아반떼+@정도에 소재도 철판떼기 그리고 기술개발도 안해서 원가절감 엄청나게 했을텐데 차를 2000년대 동호회에서 만들듯 만들었네. 현대가 깡통 1400만원짜리 캐스퍼 만들어 놓은걸 보면 이해가 간다만...

앞바퀴 등속조인트 부분 설명이 없어서 좀 아쉡네요. 기존 차량과 다르게 만들어졌다고 했는데 어떻게 달라졌는지 설명이 없어서 아쉽습니다. ㅎㅎ

ㅋㅋㅋㅋ 고성능N

그럼 이차 다음에 타이어바꿀때는 고성능으로 200만원씩 들여가며 바꿔야 되나 일반 타이어로 바꾸면 느낌이 확 다르겠네

부슁 (bushing)

안그래도 차알못 호구들이 타는차인데 타이어까지 후덜덜하게 만들다니 가격까지 사악하고 참..

그래도 아반텐으로 결정

참... 하체리뷰 보는내내 베스트랩서 벨엔으로 340i 이겨버리는것도 참 신기하네요... 아무리.. 선수와 일반이 했다쳤지만.. 갠적으로 가성비로는 잘만든 차는 맞지만.. 올라운드용은 아닌차로.. 서킷에서만 타는차롴ㅋㅋㅋ

08:49 두분 케미가 너무 좋네요~ 항상 잘보고 있습니다~

한마디로 타이어빨이네 ㅋㅋㅋ

18:08 제3의 얼굴이 있네

이젠 정주영 자식들 정신좀 차려야되는 시대가왔네.

차가 아이다 ㅜ

진심 고급유 안넣고 일반유넣으면 정차시 핸들에 진동 쩌네요 지인이 디젤차인줄알았대요 ㅋㅋㅋ

자동차 설계부서 에서 일하는 친구 얘기 들어보면 재질, 온도, 길이, 하중, 내구도 생산단가 등 수많은 수학공식으로 설계하는거라 만들어진거 눈으로 겉만 보고 분석하면 왜저렇게 했는지 절대 이해할수 없다고 하던데 영상보니 딱 맞네요ㅎㅎ 연구소에서 보면 해외 신차나오면 차를 올 분해해서 금속 함유량 까지 파악해서 분석하던데..결국 구조와 형태 재질의 제작목적은 파악하는데 어떻게 이 가격에 만드는지 파악하는게 젤 어렵다고 하더군요

믿고보는 노사장. 👍

현대가 현대했네

타이어빨 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ gt3rs에 오페라 끼고 달려보자고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

이걸 정보라고....개뻔뻔하네...

박팀장님 ! 정말 잘보고있습니다 노사장님 박팀장님 좀더 밀어줘요 ~~~!!!

와따마 . . . 젊은친구들. . . 좋다고 이거 샀다가 .. .타이어 교환할떄 깜딱 놀라겠구마이 ~

타이어 와 사이즈가 저정도 인대 서킷에서 일직으로 달리다가 확돌간 다음에 처박는거 보고 . 와. 이건좀 그것도 몇천 키로 탄거.. ㅡ,.ㅡ;;

그러면..좀 시간이 지나고 중고 많아지고 주인 몇번바뀌면 미쉐린파일럿스포츠를 끼워야 되는지도 모르는이에게 넘어간후 대충 저렴한타이어 끼고 달리다 날라가서 반파된 차들 꽤 나오겠네

조목저목 신랄하게 까주실지 알았는데 쪼메 아쉽네요. 리뷰를 기대해봅니다.

아주 부가티 시론에 오페라타이어를 끼워라

어째서 지나가던 차쟁이보다 차를 모르세요 ㅋㅋ 드라이브샤프트만봐도 wrc나 tcr버전 그대로 가지고 왔는데 ㅋㅋ 그리고 타이어는 n전용으로 30만원대정도 합니다 타입r 기본타이어가 더 비싸고 좋은데 터입r도 타이어빨?

진짜 뭣도모를때는 와 타이어를 이런거 끼워줘 그랬는데 ㅋㅋㅋㅋ다 이유가 있었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

타이어 개웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

내구성은 보증기간 전에 작살 날듯...

노보스에서 차 개발하세요 ㅋㅋ

가성비를 생각해야지..참