안녕하세요 모모코주부입니다 이번에 요즘 핫한 현대 아반떼N 리뷰에 출연하여 노사장님과 유쾌하게 촬영하고 왔습니다 ^^ 벤티샴푸, 워낙 좋은 샴푸라 말씀드리고 싶은 부분이 많아 열심히 이야기했는데 잘 전달되었는지 모르겠습니다 🤣 하지만 식약처에서 인증받고, 탈모 전문 병원에서도 만나볼 수 있는 모발에 힘을 불어주는 카페인 특허 성분의 벤티샴푸입니다. 또한 차 리뷰는 노보스, 탈모 고민 해결은 삼탈모죠~! 탈모 고민이 있으신 분들은 혼자 고민하지 마시고 저희 삼탈모 카페로 오셔서 전문의와 함께 고민 해결하시고, 삼탈모 유튜브 채널에도 오셔서 저 모모코주부와 탈모 전문의가 전하는 올바른 탈모정보도 보러 와주시면 감사하겠습니다. 모든 탈모인분들 저 모코코주부가 응원합니다 많이들 놀러 오세요. ^^ 🔻네이버 삼탈모 카페🔻 cafe.naver.com/30talmo 🔻삼탈모 모모코주부 유튜브 채널🔻 kzfaq.info/love/ELt4y1rPfN8lnHWlF7Yr1A

타이어 교환때 같은거 못끼면 와인딩시 가펑잣 되나요?

배기음 소음 규정 통과의 기준은 가격이나 판매량이 아니라 소음의 크기 그 자체입니다. 같은 소음인데 슈퍼카 배기음만 규정 통과한다면 그게 외려 이상하죠.

인정!!

아반떼 디자인은 모르겠고,, 뉘르브르크가서 기록새워주십쇼. ㅎ

에이든유튜버 보고왔습니다

결국 훈훈하게 끝나나요~!! 재미있게 잘 봤습니다. 그런데 영상 제목은 왜 하체후리기 2부인가요? ㅋㅋ

수동 미션 깡통 트림 추천 한다는 의견에 백퍼 공감!

이렇게 재밌어도 되는겁니까

혹시 에코모드 승차감은 어떨까요?

저도 DCT는 뭔가 느낌이 불안해보여서 수동으로 계약ㅎㅎ 도가니가 나갈 때 까지 수동으로 즐겨보겠음 ㅎㅎ

아반떼N 주행리뷰 1부,2부 영상 잘보았습니다. 데일성에서는 타긴 조금 그러치만 서킷에서 즐겁게 타다하면 좋고 코너링에서 전투력은 좋은것 같습니다. 즐겁게 타는것은 수동이 좋을것 입니다.

현기차나 우리나라의 일반적인 소비자들 기준의 데일리성은 공간활용성과 연비만 좋으면 OK가 되는 것 같습니다.

마력이 의심스럽다는 부분이 이해할수 있는게 고급유 학습이 안된 상태일수 있음 촬영중 주유를 했거나 하면 주유하면 출력제한 걸리게 만들어놔서 주유할때마다 특정조건 5분 고급유 학습 시켜줘야함 학습 안된 상태에서 터보1바 토크32 제한 학습되면 터보1,3바 토크40 고급유 학습시키는것도 존나 귀찮고 빡셈

반가워요

일상생활 부분에서 하신말씀은 100프로 공감되네요. 저도 아이포티랑 벨엔 2대를 운용중입니다. 장거리(300키로) 정도 타보면 확실히 피곤함 정도가 확연히 차이가 납니다. 일상에서 출퇴근도 솔찍히 벨엔은 피곤하더라구요. 한대로 데일리카를 하는건 좀 무리가 있는 차 입니다. 구매자분들 참고 하세요~~^^ 운전재미는 최고입니다. 굳!!

벨n 아n 정도는 미션 내구성 괜찮습니다~~~ ㅋㅋ 물론 허용 토크내구성이 좀더 높으면 좋기야 하지만 ㅋㅋ 공차 중량이 가벼워서 괜찮음. 어차피 벨n 이나 아n에 사람 4명씩 타고 서킷 타고 하는게 아니기 때문임 ㅋㅋ

리뷰는 노사장님!

경차보단 진동이나 승차감 피로감 났겠죠??????

헉 캐스퍼 리뷰 나오는건가요? 왔더!

형 오늘도 리뷰 잘봤어~^^

현대에 유독 엄격한 노사장님이 아반떼를 인정한다 진짜 훌륭한 차라는 얘기임 어떤걸로도 깔수 없는 명차

벌서89일재 아엔DCT 안나오네요… 아니무슨아반떼가너무늦어…

제대로된 리뷰 감사합니다 고생하셨습니다

BMW는 아반떼N가격에 더 좋게 만들어줄수있나요?

안녕하세요

제목어그로 성공적

겁나 쏴서 미션이 그렇게 나가자빠질것 같으면 어떻게 현대에서 써킷주행한 차량까지 보증을 해주겠습니까 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

장난감으로 좋다는거네요 ㅋ

선 원따봉 후 시청 ~~~ 내가 이 엔 이다~~~~

스팅어와 아엔 어느 것이 좋을까요?

저도 아반떼 N수동 고려중... 초창기 현대의 dct미션이 허용토크가 낮은 "건식"dct로 시작했다가 어느샌가 조금 더 허용토크가 높은 "습식"dct미션이 나왔다 기사를 보았지만 역시 dct이션은 "건식"이든 "습식"이든, 아직 불안해보이네요. 소형차

스포츠성을 강조한 N차량 아닌가요 고속 주행과 과격한 코너링등 여기에 맞추어 제작 되어다 생각합니다 옵션도 일반 세단에없는 고성능 브레이크, 휠,스프링 선택 하게 한거같고요,이런옵션 선택 안하면 안락한거 아닌가요 이런게 싫으면 그냥세단 아반떼 구입하면 되는거 아닌가요 너무 독일차에 과 몰입되서 비교 하는거 아닌가 생각됩니다 선택은 소비자가 승차감 따지면 세단, 난 고속주행등 이런거 좋아해서 단단한 셋팅 좋아 하면선택하면되고 선택의 폭을 준거 같은데요

아내차(마트,애들픽업 주용도)가 쏘나타, 제차(출퇴근,나들이 주용도)30nline 인데 사실 하체는 i30이 훨 탄탄하지만 아내나 아이들이 동승했을때 그다지 불편하다고 느끼진 않더라구요. 오히려 아이들은 탱글탱글한 느낌이 더 좋다고합니다 ㅋ 다만 운전자 입장에선 i30이 재미는 있지만 노면을 많이 타다보니 운전에 상당히 집중하게 됩니다. 아내가 가끔 제차를 모는데 승차감은 그닥 불편하진 않는데 노면타는건 확실히 불편하다고 하드라구요. 225-40-18 ps4가 순정스팩인데 컴포트나 4계절은 차량의 성격이나 벨런스 때문에 꺼려집니다. 아반떼n, 벨n 은 성격상 더 하다고 봅니다. 이런점 잘 고려하여 펀카 및 데일리카에 부합하는지 잘 판단하면 좋을것 같네요^^

1주일전에 올라온 영상하고 분위기가 많이 바뀌었네요. 실체가 어쩌고 저쩌고 단점만 부각 시키며 아방엔 칭찬한 유튜버들 ㅄ 취급하더니 댓글 반응이 안좋으니까 이게 아닌가 싶었는지 지금은 분위기가 아방엔 괜찮은 차로 바뀜~ ㅋㅋㅋ 겁나 웃기네요.

미션 내구성에 관한건 너무 추측성으로만 일관하시는건 아닌지?

자동차에 대해서 잘 모르지만 확실히 느끼는건 다른친 리뷰때보다 화면이 겁나 떨리네요 보는 사람도 이정도이면 운전자는 멀미할듯

수동으로 고 고

N에 들어간 Dct 미션 짱짱해유 아재유 ㅋ 벨n dct 서킷 몇년 조져도 멀쩡함

사회 초년생은 그야말로 생에 첫찬데 이것저것 다따지면 뭘 타나 그냥 타고 보는거지

출고후 한달 천키로 찍고왔습니다. 에코노말 방지턱 맨홀넘을때만 살살넘으면 ad랑 승차감 비슷합니다 물론 안락함과는 거리가멀지만 시내주행시 불쾌함은 안느껴집니다 이차의 진가는 늦은시간 시내외곽도로, 와인딩에서 나옵니다 저단에서 시프트업다운하며 코너링 진입탈출하면 속도를 줄일필요가 없습니다 노면꽉물고 다돌아나갑니다 토크부족함도 안느껴지고 45천알피엠에서도 한번더 치고올라갑니다 고급유 넣으면 저단에서 팝콘더잘터지고 배기음역대가 올라갑니다

현재 아반떼ad 스포츠, 아반떼 n 2대 동시 운용중입니다. ad스포츠로 5년 80km출퇴근했었고 아반떼 n으로 같은코스 두달 출퇴근중 느낀점은 노말모드에서는 ad스포츠와 승차감에서는 큰 차이가 없다고 느꼈습니다만 하체의 하드함으로 내장제잡소리가 잘 들리는 단점이 있네요 결론은 매일 80km출퇴근용으로 타는사람으로서 데일리성이 없는차량이라는것에는 동의를 못하겠네요 참고로 연식은40후반입니다

M135i 리뷰 편과 번갈아 보니... 소재공학의 중요성이 이해 갑니다

깔깔이 빨리보내주세용 ㅋㅋ

330i 엠팩이랑 뜨는거 보고싶다

진짜 아반떼 n 소리들어보면 소음규제 어떻게 통과했지? 싶음

믿고 보는 영상 노보스 풀악셀~!

신호등 없는 지방도 왕복 100km 출퇴근용으로 계약했는데... 데일리성이 부족하다니 고민이네요.

수동 깡통 구매해서 펀카로 타고다니기 좋은차네요

믿고보는 노보스~~~

모든물건들은 가격대비로 따져야죠.,.억대 차량과 비교하면서 성능을 따지는것 자체가 말이 안되는거죠...ㅎㅎㅎ

아니 왜 우리차가 T맵을 트냐구!! 내목소리 아니라구!

노사장님 -- 일상 데일리 목적은 그럼 아반테N보다는 어코드 하이브리드가 더 낫습니까😃

2ㅇㅇ 왜 깜빵을 안가지

3천만원주고 bm에 같은거 만들어 내라면 만들수 있겠슴?

코로나가 종식 되면 정모 크게 했음 합니다. 꼭 뵙고 싶내요 노사장님은요^^. 그리고 이차는 19인치를 타다가 나중에 18인치로 인치다운을 하면 더 좋을 듯도합니다. 만약 저라면 처음에 새차로 나온거에 달려있는건 그냥 타다.. 나중에 휠이랑 타이어 18인치로 내리고 타겠습니다.

수동변속기에 한표!

부담되는 ps4s 를 버리고 18인치 다운하고 235 타이어 꼽아서 다닙니다 ㅋ 잘돌아가고 잘서고 합니다

오 엄청깔줄 알았는데 무난하게 갔네요 근데 미션도 그러코 다른 부속들이 차를 못버틸거 같군요 금방 망가질거 같음 ㅜ ㅜ 살살타는 차도 아니고...

제목 오류네요

아반떼 N 은 가성비좋게 잘나온거같음 수동 진짜 잼있어보임 타시는분들 리뷰보면 여러분 아반떼N 많이들사셔서 잼있게 탑시다 !

개그 자동차리뷰어~

별걸 다 까노 까다까다 배기음으로 까네ㅎㅎ 가격 다시 한번 보고 리뷰해라 와? 현대차니 천만원에 출시하라고 하지? 가성비 좋다고 하면서 비교는 억이랑 하고 그러냐

245 원따봉~

옛날 터불런스 R타입 승감하고 비슷 한듯 쇼바 진동이 엄청나요

역시 리뷰는 노보스~~ 👍

돈 없어서 일반유 넣었을듯

명품리뷰네유~~ 데일리성은 없다니 ㄷㄷ 했습니다.

명강의 잘 듣고 갑니다 저는 아n은 너무 펀카용이라 쏘블 한정판 구매했습니다. 현대가 디자인이 진짜 예쁘고 5천 쓰기에는 무리여서 비엠은 포기하는 걸루...

차주들이 차 이미지를 만드는데 그런 점에서 이차가 너무 싫어요. 시내도로에서 창문열어서 담배꽁초 휙 던지고 쫌만 틈생기면 이리저리 칼치기하는 아방N 어린 차주들 넘많음

머플러 소리는 현대가 만들면 합법입니다 ㅋㅋ

확 사기 싫어지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

잔진동 ㅈㄹ같은 소리하고있는 노싸장. 대단해요 대단. 2019 년 아반떼는 타이밍체인 인가요 아님 타이밍벨트인가요?

남들이 다 좋다고 하는 차인데 왤케 심하게 비난하는 건지 이해불가

딜러쉽 없이 직영 판매만 하는 현대 입장 에서 3,600은 엄청난 수익 아닙니까?

하체 그렇게 까더니 뭐 인정한다고?ㅋㅋㅋ

다들 bm에 3000주면 비슷하게 뽑을수는 있냐고 하는데 왜이렇게 다들 날이 서있으신지.. 그런식이라면 g90 풀옵이 m550i랑 비슷한 가격대인데 왜 현대차는 차이가 심하냐는거랑 똑같습니다 개인 취향따라 재정따라 사는거죠 솔직히 몰아보면 괜히 bmw하는게 아닙니다

믿고 보는 노보스~~~^^*

200을 달린다고. 불법이잖아 ㅋㅋ

어느모로보나 조선의 네바퀴 전문 리뷰어☆

대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡

노사장님 답지않게 수위를 많이 낮추시는듯, 미션은 내구성 생각해서 셋팅한듯, 대신 수명의 마일리지는 보증기간 끝나면 바로 올듯하네요 서스는 전기차에서도 중요한데, 폭넓은 커버리지의 셋팅을 잘못하는 현대가 참 걱정스럽네요...

ㅋㅋㅋ 한 회사만 너무 까면 회생불가될까 살살 까신거쥬? ㅋㅋㅋ

믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

현대 기아에서 협찬안해줘서 겁나게 까는것처럼보이는데 저만 그런건가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 노사장님 차를 알고 말하시는거긴 한가요?

아엔 N모드는 당연히 데일리성이 없습니다. 노말 모드 하면 정말 조용하고 부드럽게 잘 나갑니다.

2등이네 ㅠ

라면은 인스턴트맛으로 싼차는 싼맛으로

2빠

1등

운전 할줄 모르는 사람한테 어째 차를 리뷰하라고 주는건지

뉘르부르크링 24시 내구레이스 21년도 우승 차량 아반떼n ^^

사과하라는 사람이 프로게이머이면서 친현대 성향의 리뷰어를 얘기하는건가??

이양반은 누차 얘기나 진짜임!

팝콘 소음이 문제임. 지나가는 팝콘소리 들으면 귀아프고... 어떻게 승인이 났는지 궁금함.

일반인들중 아엔타는 핵히들 왜케 엔 스티커 튠 을 처발하고 밤늦은시간에 개듣기 싫은 팝콘튀기고 창문열고 맷퇘지같은 놈들이 꼭 나 차타쿠요 하고 앉아있냐 개재섭게

니가 차 한번 만들어봐라

8:09 이 ㅅㄲ는 N모드로 달리면서 데일리성을 논하고있네

타이어가 50마넌이야....

믿고 보는 노사장 리뷰~ 아반떼를 써킷용으로 탄다는 거 자체가….넌센스라 보는 1인입니다 ^,^ 근데 노사장님, 라이방 썬구리 안어울려요~ 얼굴이 작아서, 썬구리가 바닷가 파라솔 처럼 보입니다~ ㅋㅎ