제타 오너로써 그냥 묻지도 따지지도 말고 사세요 단 전동미러, 클락션, 실내LED는 바꿔주시고요 아반떼랑 비교 하다니 그건 선 넘었죠~

내가 타본차의 리뷰를 들어보니 확실히 정확하게 잘표현 하는 리뷰입니다

개인적으로 폭스바겐 아우디 차들이 좋은이유가 스티어링 느낌이 가벼우면서도 막 날탱이처럼 가벼운게 아니라 굉장히 정확하다라는 느낌이 들어서 좋음. 차의 운동성보다도 스티어링이 원하는 만큼, 예상한 만큼 돌아가니까 운전 할 맛이 남 골프 7세대 gti, r, 아우디 s3에서 느꼈던 그 스티어링 느낌은 상위차종까지 압도하는 그런 필링이었음

이번제타 노사장님 리뷰좀 봤다 하시는 분들은 하체후리기만 봐도 승차감이 몸으로 느껴올 겁니다 노사장님의 주관적 의견에 공감합니다

노사장이 확실히 경험이 많아서 평이 다르네 이렇게 냉정해야지 역시 노사장 ㅎㅎ

정말이지 고성능 차 종류 하나 있고 그냥 편안하게 조용히 두루 두루 타면서 여러가지. 차에 대한 가장 기초적이고 기본적인 맛을 느끼기 에는 폭스바겐이 좋은거 같습니다.

그래도 구력이 있는곳에서 나온애라서 기본이상은 하나보군요! 깊이있는 리뷰 감사합니다!

아이신미션 + 뛰어난 1.4 터보엔진.. 장난아이죠. 연비 미쳤더라구요. 하체도 딱 좋더라구요.

20년12월에 힘들게 구매했습니다ㅋ 와이프가 대만족하며 타고있고 저도 타보면 짱짱하게 잘 나갑니다 제타 전에 k3 노킹음때문에 개고생하고 엔진오일땜에 리콜되고~~ 4년정도 고생하다 처분했습니다

믿고 보는 노보스~~~^^*

믿고 보는 노보스~~~

골프 1.4 tsi 타고 있는데 엔진좋습니다

몇 년 전에 차에 관심 많을 때부터 노사장님 리뷰 보면서 차 공부했는데 그간 무슨 일이 있으셨나보네요. 대충 몇개 영상 보니까 힘들어보이십니다 잘 해결되셨으면 좋겠고 어디에 휘둘리지 않는 소비자를 위한 리뷰 계속 부탁드립니다 이제 다시 차를 바꾸려고 요새 차 공부좀 하고 있습니다. 리뷰는 역시 믿고 듣습니다. 가성비 좋은 차로 바꿔야겠습니다 ㅎㅎ 추운데 건강 유의하세요

좋은 영상 정보 감사합니다. 신차에서 번호판설치시번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더 멋진차가 될겁니다.

올해 2월 출고 받아 주로 출퇴근과 주말 나들이용으로 타는데 만족하며 탑니다 저는 아반떼등 준중형을 본건 아니고 그렌저나 K5.7보다가 차도 안보고 계약했죠 디자인 이쁘고 폭바 아이덴티티가 느껴집니다 디자인 2년만에 별나라 가진 않을거같고요 이 가격에 옵션도 많고 특히 코딩된 ACC로 장거리 운전도 좋고 무선안드로이드 편하고 재미도 있고요 중요한 연비 고속도로 20 디젤수준이고 잘 달립니다 또한 세금 싸고 저공해혜택까지 무시 못하죠 지금도 잘 선택한거 같아요

노사장의 리뷰는 대한민국 최고! 노사장 리뷰보고 그랜져IG사서 4년째 잘 타고있음.

익스플로러 뎀퍼스프링교환 어떤제품이 좋은지좀 가르쳐주세요. 가능하면 업체도^^

믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

20년 12월에 2530주고 와이프차로 출고했는데 만족합니다. 트렁크가 엄청큽니다ㅋ 근데 지금은 할인이 많이 줄어서ㅋ 다른대안의 차가 많네요ㅋ

역시 노사장님의 리뷰는 차결정하는데 있어 최고! 근데요 노사장님 굳이~~~~~~둘중에 하나 고른다면 그하.k8하 둘중에 어떤게 나을까옹??

노사장 사라는데로만 사도 절반은 감 ㅋㅋㅋ

싸고 좋은 차는 없지만 싸고 적당한 차가 제타 같네요 노보스 리뷰가 진리입니다 ...

감성으로 타는 한사람입니다 ~ 덜그덕 소리와 같이 티뷰론srx 33만키로 그리고 투스카니 신형 깡통 abs없는 ^^ 편의 전자장비가 거의 없어서 유지비 걱정없이 소모품 교환만 하고 번갈아 출퇴근만 해주고 있습니다

21년식 제타 풀옵으로 할인받고 2950인가 2900대 주고 사서 7천800키로 정도 타보면서 지금까지 타 본 국산차 아반떼 쏘나타 k5 랑 비교하면 전 개인적으로 제타가 운전할때 더 편안한거같더라고요 지극히 개인적인 생각입니다 ㅎㅎ

자동차 리뷰를 가장 정확하게 바르게 하는 진정한 리뷰어 노사장!!

9개월 전에는 2500이었나요? 지금은 3300인데요 ㅠㅠ

첫차로 얼마전에 파이낸스로 2900좀 넘게 구매핬는데 만족도가 높은차입니다~ 2400 언저리의 아반테랑 비교하는건 사실 좀 아닐것 같고. 소나타나 k5에 비교해야 어느정도 갭이 맞이 않을까 할정도의 만족감이 나오는 차입니다. 저는 무엇보다 운전자 중심의 셋팅들이 좋고 , 준중형이지만 장거리 주행하더라도 크게 피로감없는 승차감과 스마트크루즈가 진짜 좋다고 생각되네요. 그리고 연비는 출고하고나서 한번주유하고 아직도 한번도 주유소안갔을정도러 미친 연비입니다 ㄷㄷ.. 그리고 무엇보다 동급외제차 대비 옵션이 빵빵하게 들어가있는게 차별화이지 않을까 싶네요. (사이드미러랑 뒷열송풍구는 좀 아니지만) 안정성(문짝무게감, 안정등급 등) , 하차감(?), 독일특유의 주행 안정감 등을 고려한다면 제타가 좋은 선택이 될거고. 무조건 가격 하나만 보고 간다면 제타는 2020년 초특가가 아니라면 지금은 매력없다고 볼수 있을것 같네요.

선 원따봉 후 시청 ~~~ 제타??? 너타~~~ 난 안타 ㅋㅋㅋㅋㅋ

지금 제타 할인 얼마정도하나요?

폭바차들이 엄창 튼튼해요. 문짝 프레임 차체강성 모두 쨍쨍해요

감사합니다...

노사장님~ sm6 tce260과 제타를 비교하면 어떤 게 나은가요? 1.3터보 tce260 가격대도 비슷하고 둘다 토션빔이죠

제타는 공기압 센서 장착이 안되어 있나봐요

대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡

옵션, 인테리어 이런거 보단 기본에 충실하는 외제차들.. 현기차는 기본에 충실하기 보단 화려함으로 소비자를 현혹시키죠

쏘나타 깡통과 제타를 비교하는건 K9 깡통과 C클을 비교하는것과 같죠~ 두체급 차이가 나는데 가격이 같으므로 K9이 낫다고 말하는 사람은 없잖아요? 결국엔 국산과 수입의 감성,유지비,연비등을 고려해서 사야된다는 거죠~

회사의 시총을 봐야지 현기차는 비빌수없음 다만 가성비 국내 가성비 ㅎㅎ

제타는 앞뒤외자가 엉덩이부분이 굉장히낳아 푹꺼져서 굉장히불편하다 살거션 꼭 시승하고 사시길 4:03

역대급 시승기임

혼다시빅신형(1500cc터보,2000cc터보,2000cc하이브리드모델은 추후에 나올예정입니다.)모델이 국내에 들어왔으면좋겠네요. 도요타 코롤라도 하이브리드모델도 국내에 들어왔으면 합니다. 노사장님 신형 시빅(추후에 시빅 하이브리드모델도요.),코롤라하이브리드모델 도요타코리아,혼다코리아에게 꼭 말해주세요.ㅎ

누구는 아반떼보다 못하다고 하던데 대부분 리뷰가 괜찮다고 합니다

2천만대에서 최고의 차라고 봄. 실제 갬성도 그렇고, 그 가격대에서는 그러함 독일차 타는 사람들은 어떤 느낌인지 대충 감이 오죠.

모X라인 주행 리뷰 보고 왔는데 거기선 아주 개쓰레기 차인것처럼 말하던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 이렇게 리뷰가 하늘과 땅차이인거지?? 누가 틀린거여 ㅎ

제타 가격에 쏘나타 깡통이 더 좋지않을까요? 쏘나타 깡통하고 제타 옵션 차이없을거같은데 가격도 비슷하고

지오메트리, 세팅값

저는 130 넘어가니깐 불안하던데,,, 느끼는 차이가 다른가 보네요;;

하 제타도 좋은데 폭스바겐은 골프가 제맛인디

폭스바겐은 내구성도 좋고 유지비도 많이 안드는데 역시 현기 아반떼 내구성 개쓰레기군요. 제네시스도 출고되자마자 엔지터지고 깨지고 부숴지고 난리 부루스를 추는데 현기차 시승하다 노사장 사고날까봐 걱정.

그 양반만 죽어라 까대지만 다른 분들은 쓸만한 차라는 평을 다들 하시네요

2억짜리 제네시스도 개쓰레긴데 아반떼라니 앉아있는것만으로도 노사장 병걸릴까봐 걱정...

마누라 운전면허 따서 1대 사주면 좋겠는데 돈이 없따

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솔직히 4천만원 이하에서 가성비만 따지면 국산차밖에 답이 없음...

돈없는자가 고르기 탁월한 외제차져

답내리자면.. 수입차, 하차감으로치면 제타가 맞지만 뒤에 제타는 쪽팔리니 떼버려야 됨.

차는 좋은데 잔고장이 많아서 중고값이 폭망

내구성이요? 아반때 20만넘게 타요..유튜브보는 여러분들 어르신들처럼 20만타실거에요? ㅋㅋ 특히 폭스..서비스 받으려면 개짜증나요 폭스 사보신분들 공감하실걸요 에효..

그냥 돈 있다 생각하심 bmw가 답~ ㅋ

내가 딱 정리해준다 이런 싸구려 차량을 외제차 살빠엔 무조건 현기차가 답이다 폭스바겐 as한번 받을려면 몇주~몇달 예약해서 기다려야되고 보증끝나면 에프터마켓 용품 어렵게 구해다가 싼 공업사 찾아서 힘들게 수리해야함 엄청난 외제차도 아니고 국산이랑 큰 차이가 없는 세그먼트에서는 그냥 국산차가 답이야 제타로 뭘 얼마나 대단한 감성을 느껴보겠다고 그런 불편함을 감수하는지... 난 7000만원 이하 자동차는 이런저런것 다 따졌을때 그냥 국산차가 낫다고 생각함 모든 불편함을 감수하고도 탈만한 외제차는 비싸더라도 사야겠지.. 근데 그 지점이 제타는 아닌듯

2:30 사고만 안나면요? ㅋㅋㅋ 사고안날거 감안하면 보험은 뭐하러 빵빵하게 들어요 책임보험 타고 다니다가 사고나면 인실ㅈ되는거지... 아반떼 급 차 사는게 사회초년생 20대 중후반 30대 초반 정도가 주 타겟층인데.. 뭐 40~50대 차장 부장급이 타는차는 아니잖아요 근데 보험료가 .,.ㅋㅋ 그나이대 첫차면 기본 200이상인데 거기다 제타요?ㅋㅋ수입차? ㅋㅋㅋㅋ얼마가 더 오를랑가.. 하아..아니 형..진짜 내가 저번영상부터 ㅈㄴ 간언하자나 왜씹는거야 제대로된 리뷰를 해야지..그리고 이전영상 제타1부 25분짜리 영상중에 광고영상10분이 말이야방구야.. 형 좋아하는 사람들 많자나 광고영상은 따로찍어올려 그사람들이 봐주겟지..그리고 구매해주겟지..좀 초심 잃지말자고 제발

폭바를 빠네 ㅋㅋㅋ 토션빔을 또 빠네 ㅋㅋㅋ 연비를 빠네 미션을 빠네 엔진을 빠네 감성 자체가 틀린 아반떼 n라인이랑 비교를 하네 ㅋㅋㅋ 폭바 꼴에 수입차라고 수리비 겁나게 비쌈 가성비로 따지면 아반떼가 최고임 제타랑 아반떼n이랑 서킷에서 붙으면 점 됨

아반테랑 비교하는것들은 그냥 아반테사라..비교질하지말고. 아무렴 폭스바겐이 현기차보다 못하것냐?