@albertfontova611 Ай бұрын
Epustuflant!!!!!visca Abarth...!!!!quins motors,so celestial....gracies,RetroRacing!!!!
@genishernandez8198 Жыл бұрын
Gracies por grabar mi preciado x1/9, espero el año que viene venir con mas mejoras 😁
@Puerk0spin Жыл бұрын
Muy buen vídeo!! Una gozada de ver. Como siempre!
@francisalquati7610 Жыл бұрын
Buenisimo reportaje solo me permito agregar un pormenor : Karl Abarth era un tecnico soberbio pero no tenia ningun graduado escolar, ni mucho menos era ingeniero . Todo lo aprendio trabajando desde los 16 años.
@telmoguerrero Жыл бұрын
Que pena ERA SOBERBIO. LOS EVITO O LOS BOXEO !!!
@francisalquati7610 Жыл бұрын
@@telmoguerrero soberbio en el sentido de excelente , magnifico , que sobresale por sus calidades .
@albertfontova611 Ай бұрын
Jo vull un Abarth 1000 TC......m'enamora!!!!!
@rodrigoamorsuarez Жыл бұрын
Gran coche,un pequeño cohete 🚘💨💥
@Cacala53 Жыл бұрын
Enhorabuena, de nuevo un trabajo excelente.
@febema7621 Жыл бұрын
Que divertido tiene que ser un coche de estos
@stefano669 Жыл бұрын
Bel video quante belle auto storiche Abarth ciao
@TheChimpomtb Жыл бұрын
teneis que hacerle un reportaje al X1/9 de Genis!!!!! y que cuente de paso el viaje de vuelta desde Italia del 50 aniversario!!
@quillermog5166 Жыл бұрын
Gran vídeo. Como apasionado de Abarth y de los clásicos en general, encantado de ver que en nuestro país hay esta cultura y cariño al automovilismo clásico 👌👏
@cristianmarceloramirez5673 Жыл бұрын
Que ganas de estar ai de copiloto
@cristianmarceloramirez5673 Жыл бұрын
Capo maneja ramón
@Fran_SG Жыл бұрын
Un vídeo magnífico, de unas joyas de museo y unos aficionados de primera. Gracias por todo y feliz año a miembros y colaboradores del canal.
@telmoguerrero Жыл бұрын
Woooow esto me. GUSTA UN MONTÓN!!!👍😊🇺🇾💚
@eduardorivaslaporta3349 Жыл бұрын
Buen vídeo. Ya me gustaría conservar las manos como las del señor Ramón cuando llegue a su edad - Ah, y un juguetito como ese seiscientos.
@majobusa Жыл бұрын
Vaya placer ver todos estos coches rodando. Qué bien suena la pelotilla de Ramón. Está claro que nuestros mayores conducían mejor porque era pura supervivencia, ni ESP, ni ABS, motor atrás... o tenías manos y prestabas atención al coche y a la carretera o la teoría de la selección de Darwin se aplicaba. Me ha faltado saber el motor del X1/9, ¿el 1.3 por ser serie 1 o es un 1.5? Seguro que quiere meterle el motor del Uno Turbo jeje En casa también tenemos sólo italianos, tienen alma. Qué pena que no pudiese ir el Abarth original que estaba previsto. A ver si el año que viene me puedo unir con mi pelotilla. Forza Abarth!
@genishernandez8198 Жыл бұрын
Aqui el popietario del x1/9, es una unidad del 1978 con motor 1300 original, cuando toque cambiarlo seguramente entrara un 1600 con mejoras, para no perder que se atmosferico
@sgjulian92 Жыл бұрын
El vídeo bien, pero que no se enseñe ningún coche más que su aspecto por fuera hace que deje mal sabor de boca
@josemariabetrianhidalgo3902 11 ай бұрын
Faltan los Conti y los Nardi..también eran preparaciones para el 600..
@juancarlosdeussempere4761 9 ай бұрын
Se vino arriba Ramón con la pelotilla y trompo al canto, en el scalectrix hubiera terminado peor.
@mazzvizio674 Жыл бұрын
Primero.
@francisalquati7610 Жыл бұрын
Pero …. ? Que tiene de Abarth ese monstruo del minuto 28 propulsado por motor Suzuki Hayabusa y chasis tubular ?
JESSICA PAUPINAT, LA CHAÎNE : JESS'AYE TA CAISSE !
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Giovanni A. Molinari
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Stellantis Production in the United States - Chrysler, Dodge, Jeep, Ram (Formerly FCA Fiat Chrysler)
The Wheel Network
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