Accrod продул ePower Note?😱 Гроза нелегала😥 а твоя вэшка так сможет? Зачем платить больше?!

Рет қаралды 67,726

3 жыл бұрын

❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта sales@sferacar.ru
🌐 sferacar.ru
Nissan Note обогнал Honda Accord?😱 Гибридная установка выдержала?😥
В этом выпуске сражение скоростей:
1️⃣ Honda Accord (CR7)
или
2️⃣ Nissan Note E-Power (HE12)
🚗 Разберём: техническую часть, внешность, ощущения в салоне за рулём технологической новинки Note E-Power!
🚗 HR12DE и 254 Н*м крутящего момента электромотора💪🏻
🚗 Заезд с одним из боссов гибридной мафии Honda Accord (CR7)
🚗 Надежный редуктор Note E-Power и 80 кВт мощности батареи🔝
🚗 Отрисовка приборной панели, салон - 😍
💰 Цены на Note E-Power
В этом видео об этом и о многом другом!
🔋🔋🔋
OnHybrid сервис:
/ onhybrid
onhybrid.com/?
♻️♻️♻️
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵...

Пікірлер: 309

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru TOYOTA Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/harrier Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius Toyota Prius Alpha sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4 Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish NISSAN Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200 Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail HONDA Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel SUBARU Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2 Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv SUZUKI Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r MITSUBISHI Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5 Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2 Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr MAZDA Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3 Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5 Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair LEXUS Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250 Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350 Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350 Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t

@dcpet4438 3 жыл бұрын

Подтверждаю, Павел правильно сказал, нет там спорт режима, S это смарт режим, вы наверное на нем с акордом и гонялись) самый производительный режим это когда на панели ничего не горит

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@Pavel054 тесноват салон? Вы смеётесь? Самый просторный в своём классе, сзади можно сидеть нога на ногу) подлокотник есть в комплектации нисмо

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@Pavel054 ну хрен знает, японцы то тоже не дураки, рисовать на панели 180 а по факту тип больше 80 не ездите, но но, а то вкладыш провернет, там же расчитано, просчитано все инженерами, проверено на оборудовании специальном, компьютерах, и на основе полученных данных они и делаю машину, мне кажется тут дело не в 0w20 а просто изначально двигатель мертвый был, не следили, говно всякое лили, дело случая, стуканул а потом ой это все из-за того что два раза педаль газа нажал))

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@Pavel054 да чёт я как то в это не особо верю, 15,20 раз какая разница? Ну в обычном двигателе может бы и стуканул, провернуло бы, а тут двигатель работает в половину нагрузки обычного бвс, тут ему электромотор помогает, короче это моё мнение)

@user-vb4bu7xn5f 3 жыл бұрын

Как С вами можно связаться?

@user-se9fl7dx9j 3 жыл бұрын

Я в 2000 учился на автотехника. Вопрос преподу задал: "Почему бы двигателем не зарежать аккумуляторы, а энергию передовать на колёса ч.з. электродвигатели?". Ответили мне: "КПД низкий будет, ерунду не придумывай".

@ZHMyha 3 жыл бұрын

Она на трассе кушает не меньше среднестатистической бензиновой версии. Установка рассчитана на город, идея не плохая но ничего сверхъестественного) Намного эффективней подавать бедную смесь, расход будет намного меньше а кпд такой же, но проблема в том что такую смесь свеча не сдетанирует только струя пламени может, а это уже сложная конструкция! Кстати для кгб в 80-90 годах пытались такие делать двигатели, они были мощные и не надёжные, для того времени это слишком сложно. И если я не ошибаюсь на Хонде Сивик какой-то древней стоял такой мотор) А сейчас эта технология только в формуле 1 используется.

@ZHMyha 3 жыл бұрын

кры кры там ролики в ютубе есть гляньте, нормально она кушает, и не любит большие скорости, если тапок в пол нажмёте при длинном обгоне, может пропасть мощность, там на приборке есть уровень заряда в данный момент, если не усмотрел при обгоне то не хватит на длинный обгон)

@ZHMyha 3 жыл бұрын

кры кры если я не ошибаюсь около 8л она хавает на трассе, это если педаль не в пол)

@ZHMyha 3 жыл бұрын

кры кры да))

@two2781 3 жыл бұрын

@кры кры около 5 литров, мне с Владика до Хабаровска хватило бака 38 литров на 860 км, ехал около 110 3 часа с кондюшником, в режиме эко, регулярно огонял в простом режиме

@user-cu1ig6ye4z 3 жыл бұрын

Снимите видео про Серену e-power. Как она едет , в эксплуатации и т.д.

@alexandr1460 3 жыл бұрын

На сколько я слышал она не проходная пока

@erkx7516 3 жыл бұрын

Закажи ее, тогда снимут. Иначе где взять?)

@Aleksandr_Pavlov134 3 жыл бұрын

@@erkx7516 это точно!

@Aleksandr_Pavlov134 3 жыл бұрын

@@alexandr1460 на дроме они уже есть. Проходные не проходные- привезти то можно. Вопрос в цене!

@daryahp 3 жыл бұрын

@@Aleksandr_Pavlov134 в Хабаровске тоже катается

@weierwerwolf4699 3 жыл бұрын

Нахуй ладу весту и прочее г...но из прошлого века, которое нам пытаются впарить, повышая пошлины на нормальные машины

@jamessunderland955 3 жыл бұрын

Если бы не антинародная власть, уже вся Россия ездила на правом руле ибо было очень доступно но увы мы тут на дв живём и с трудом можем себе позволить купить бп авто.

@shibilipan6899 2 жыл бұрын

@@jamessunderland955 ты бы вообще тогда был с голой жопой, если не пошлины, ибо твой труд россиянина никому бы не упал А так ты хотя бы среди своих можешь конкуренцию составить - новая веста становится паритетной по цене с бу японцем из-за пошлины и свой производитель, а значит и рабочие места, поддерживаются Уже послушали таких дурачков как ты, выгоднее же покупать, нежели свое строить производить, как итог нихрена не имеем в стране, допокупались

@user-jb2jv7gt7d 3 жыл бұрын

Сергей привет!!! Ниссан serena-e-power, будет? Снимите обзор пожалуйста!!!!

@user-uv2st2hr4w 3 жыл бұрын

@user-fl7ru6hg5t 3 жыл бұрын

Serene покажите очень интересно.

@daryahp 3 жыл бұрын

Тоже жду

@user-gw3is2ss5f 3 жыл бұрын

На Сахалине ноте больше, чем акв. Тут популярности ноте и фиты лидеры. Акв вообще мало и не популярны. Главный минус очень мало места в них.

@user-nr2vx2gv5k 3 жыл бұрын

Аква бомж какой-то, весла в минималке это слишком

@nikolaychuban3117 3 жыл бұрын

Приятно видеть свою машину в обзоре. Спасибо. Очень доволен машиной. Просторный салон оценил даже владелец Lexus.

@user-lj3nc3cy7r 3 жыл бұрын

В режиме S (smart) авто едет на 70% от мощности

@user-sk2do7ps9c 3 жыл бұрын

Автор видео красавчик,подача как всегда на высоте,лайкос

@SKY-os8qo 3 жыл бұрын

Как всегда видео на высоте!!! 🖐️💪👍🔥

@user-yp4jp6kd7q 3 жыл бұрын

Сергей смотрю обзоры на Вашем канале только тогда,когда Вы их ведете(не в обиду сказано другому ведушему)вобщем смотреть одно удовольствие..

@user-zj2er7rp7w 3 жыл бұрын

2019 год??? Серёга, в каком прошлом ты живешь??? На дворе август 2020…

@user-dj5wq4xt5q 3 жыл бұрын

Хороший обзор, поэтому лайк 👍

@user-cz7dy9kd2i 3 жыл бұрын

Удивлён как всегда. Спасибо Огромное за обзор.

@dcpet4438 3 жыл бұрын

Вот тут про цены правильно сказали, а то что у нас на рынках продают за 600-700 да ещё и с пробегами 1000-5000км это все утиль, даже битье с Японии если привезти (не сильное) будет стоить 700 тыщ, будьте умнее и внимательнее

@romanivanov3279 3 жыл бұрын

Когда снималось видео? 2019г???

@videomyhamed 3 жыл бұрын

Очевидно

@user-iw8eq9ul2z 3 жыл бұрын

Братка, видос 🔥

@user-jf1hk4nj8f 3 жыл бұрын

Красава видос зачёт!

@Niko.2206 3 жыл бұрын

Как погодка увас? Видос как обычно клас!

@sferacar_ru 3 жыл бұрын

Сегодня все на морях, ☀️

@user-hs9ln6ny9y 3 жыл бұрын

SferaCar Авто из Японии от скольки цены начинаются на е power?

@user-um7qk6io1z 3 жыл бұрын

Сергей доброго дня суток!! Вот ты меня раздразнил сейчас , это просто пистец !!! Езжу полгода на Ниссан ноут с бенз. двигателем 1.6 и балдею !!! Теперь хочу Е- енота!!! А если честно давно хочу нисму , но по нашим дорогам все бампера отвалятся !!!

@dcpet4438 3 жыл бұрын

Поправлю автора, нету в ноте спортивного режима))) режим S это нн спорт а смарт режим, тип сбалансированный, чтоб и экономить и чтоб можно было немного газануть) самый производительный режим это обычный когда на табло ничего не горит, надеюсь вы с акордом гоняли не на "спорт" режиме))) меня со светофора до 100км краун маджеста гибрид обогнать не могла))

@eevgen4536 3 жыл бұрын

Может он просто ехал, а ты думал, что он гоняется

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@eevgen4536 хехехе))) да нет, он как раз таки гонялся)

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@konstantinaleksandrov258 а причём здесь смарт режим и с приморья я или нет?)) вообще-то я с приморья)) а вы судя по всему даже за машиной за рулём не сидели))а я владелец этой машины, и знаю что там нет никакого спорт режима, это глупость

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@konstantinaleksandrov258 Режим Eco - сильное рекуперативное торможение, плавный разгон, чувствительность педали газа 30% от номинала, вождение одной педалью. Режим S (smart) - среднее рекуперативное торможение, более динамичное ускорение, чувствительность педали газа 65% от номинала, вождение как на обычном автомате. Режим Drive - без ограничений (на табло нет надписи) - малое рекуперативное торможение, двигатель практически всегда работает, сильное ускорение, чувствительность педали газа 100%. Режим B - включается только в режиме без ограничений. Используется в ситуациях застревания (прокручивания одного из ведущих колёс), движение по гололеду, движение в тяжёлых условиях. Малое рекуперативное торможение, большая чувствительность педали газа. Вернуться к началу

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@konstantinaleksandrov258 что?!!! На режиме S педаль более отзывчивая?))рассмешили)))это доказывает что вы на машине даже не ездили и спорите тут сидите!!!

@user-ym2sd8bs4w 3 жыл бұрын

Хочется Серену е пауэр. Сколько будет стоить?

@papusik1600 3 жыл бұрын

Нормальный аппарат, как и бомбезный видос! 👍🏻💪🏻

@yulianmarkevych2709 3 жыл бұрын

Когда уже обзор гибридной хонда легенд ?

@user-bg2hb4kl7r 3 жыл бұрын

Базаришь, одно и тоже обсасывают! Да хотяб Стэп гибрид

@user-bb8zu8ii4h 3 жыл бұрын

легенды наверное никто не заказывает, где он ее возьмет?)

@user-bg2hb4kl7r 3 жыл бұрын

@@user-bb8zu8ii4h на зеленке столи, взял бы на прокат

@user-dd6ir2lq1j 3 жыл бұрын

Да действительно цены кусаются поэтому приходится ездить на поддержаных авто но всеравно это остаётся 100% правый руль.

@user-vn5kw2rp7w 3 жыл бұрын

Эти машины..именно такой тип технологии( ПОСЛЕДОВ.)- ЭТО будущее ближайшее. Электрички они хорошы но есть оху...ая проблема- ЗАРЯДКА! Мчишь 500 верст и потом встал на заряд на пол дня. А где встал? Раша...х где встанешь на заряд! А эти они пройдут всю рашу от сих до сих с РАСХОДОМ 5Л НА 100! ПРИ ТОМ ЧТО ТЫ ПРИШТЫРИШЬ ВСЮ ОСНОВНУЮ МАССУ АВТОПРОМА!!💪💪💪

@user-hq1hd2je1g 3 жыл бұрын

Купил енота золотого, медалист, тачка огонь!!!))) В Московской области таких очень мало ( я не видел) все оглядываются))).

@cicoev1515 3 жыл бұрын

Не подскажешь у кого заказывал

@cicoev1515 3 жыл бұрын

И как вообще это происходит

@user-hq1hd2je1g 3 жыл бұрын

@@cicoev1515 вышел на парня через мотолайф, зовут Женя, фамилию не помню.

@eduard1359 3 жыл бұрын

Взял себе nismo e-power, их не сравнивайте !!! с обычным e-power, это небо и земля , Хонду эту уделаю как стоячую , маши мощностью 300+ вот там немного тяжеловато , а так машина супер , очень доволен , правда брал с маленьким пробегом вышло 1320, а по сегоднешнему курсу 1640, дорого , но она того стоит , обратят внимание все , внешность огонь👍едет отлично , сделал ТО вышло около 10тр с работой

@MegaZerax 3 жыл бұрын

Расход? Разгон до сотни? Чем отличается? Реально мощность еще выше?

@eduard1359 3 жыл бұрын

Скорее всего дело в прошивке , заезжал с медалистом , в одинаковых режимах , слил все 3 раза , ходом слил , ухожу сразу на несколько корпусов

@eduard1359 3 жыл бұрын

@@MegaZerax расход побольше нежели заявляют 5.5 , если гоняю немного , режим пенсионера не для меня , все щемятся норовят обогнать , подрезать , заезжал с е300 (250сил) он проиграл корпуса 4 , зарубились с гольфом gt 6 проиграл мне корпуса 2 , так потом и висел в зеркале, заехал с x6 все 3 раза он слил , обогнал меня только бмв и то после 80 км/ч перфоманс м5 , там 400 сил , о каком аккорде может идти речь , до сотни набирает за 6.8с если откл систему стабилизации едет 6,6 с , замерял много раз , Nismo надо брать однозначно , она интереснее рулится , сведения и прочее , а внешний вид 💥

@MegaZerax 3 жыл бұрын

@@eduard1359 охренеть. 6.6 да это почти уровень турика груженного пассажирами. Сток турик вэшка едет 6 сек в среднем. Живой. Вот понаписал... теперь я себе тоже захотел е пауэра нисмо😑

@eduard1359 3 жыл бұрын

Честно без всяких , кого прокатил все в шоке , Тигуан у знакомого новый год , бензинка все дела полный фарш. типа я его уделаю , он так думал пока я его не прокатил. Он в шоке даже заезжать побоялся , хочет себе Серену e-power показал тачку , потом не говорит надо сжечь концерн ваг группы 😆, за их dsg и тд

@Mikhail52. 2 жыл бұрын

Я влюбился в эту машину, мне и так енот нравился в первом кузове, а тут вообще пушка. Живя в нижегородской области, езжу на современной машине, всем доволен и это веста, брал новую. Но этот енотЕ из прошлого, почему то из будущего. Хочу себе такую, езжу по трассе мало, в основном по городу и пригороду. Трачу на бенз по 80косарей. А тут полный бак и ездишь месяц

@aleksandrovich5427 Жыл бұрын

покупай сынок

@user-qv1it2ex9k 9 ай бұрын

Какое сейчас ценообразование и спрос на эти машинки?

@user-fo4er1mt7d 3 жыл бұрын

Поедешь в Японию , найди кикс е повер .

@user-cf6rn6eo6g 3 жыл бұрын

Серёга привет. Организую заезд Н. Икстрейл гибрид и Х. Фит гибрид

@LoKsE_45 3 жыл бұрын

Как происходит пуск двигателя на Ноуте?

@artem7354 3 жыл бұрын

Зачёт!

@ivanster2972 2 жыл бұрын

подскажите, где у Вас во Владивостоке находится этот ГибридСервис?

@yingggyanggg2490 Жыл бұрын

2гис в помощь

@all-mossad3958 3 жыл бұрын

Антоха привет ) шо по лешику ?😂👌👍

@siberiabear2710 2 жыл бұрын

Сколько батарея ходит ?

@mihascooter8264 3 жыл бұрын

Хонда Аккорд остался королем))

@yulianmarkevych2709 3 жыл бұрын

В чём же ?

@undegroundmma1792 3 жыл бұрын

@@yulianmarkevych2709 самый быстрый гибрид

@yulianmarkevych2709 3 жыл бұрын

@@undegroundmma1792 чего ?)))🤣 Самый быстрый гибрид- это хонда NSX . А среди седанов- хонда легенд гибрид она же акура RLX , аккорд там какой стороной?

@yulianmarkevych2709 3 жыл бұрын

@@user-yk8uv2sj1h вполне вероятно что быстрее .

@user-ks3vh1tw5g 3 жыл бұрын

Круто,тачка будущего

@user-ce3eh5rh1h 3 жыл бұрын

👍поставил до просмотра

@yamahavod90 3 жыл бұрын

850,ты ошибся, нисмо 1.200.спасибо за обзор, лайк.

@ZHMyha 3 жыл бұрын

Сделайте обзор на Хонда сивик 10; редкая Машина, очень часто везут такие с сша

@user-mj1db7vo6q 3 жыл бұрын

Здравствуйте цена какая машины

@user-jo5qu4ty6g 3 жыл бұрын

Серёга, хочу футболку, как у тебя. Подскажи пожалуйста, где купил? Заранее спасибо.

@user-rc1ej5gs1x 3 жыл бұрын

купи любую белую футболку за 200-300руб и отнеси в печать (на футболках, кружках, хоть на чём))). Тебе напечатают любое слово и любую фразу с любыми вензелями )))

@seasunny100 3 жыл бұрын

@@user-rc1ej5gs1x А реперку (снэпбэк), как у Серёги, где можно купить?

@user-rc1ej5gs1x 3 жыл бұрын

@@seasunny100 не знаю )))

@user-pg6dv8sb4j 3 жыл бұрын

Сергей, а что же скейт не гибридный в начале выпуска? Сферакар всегда палец вверх👍

@user-py4cw9vi2k 3 жыл бұрын

Лайк из Белогорья

@VladimirVVV16 3 жыл бұрын

У Енота бензиновый мотор работает постоянно в одних и тех же оборотах или нет?

@user-bt7dn7lc1k 3 жыл бұрын

Нет конечно, разные. Он может вообще иногда не работать, а может и раскручиваться при нагрузке.

@evgenyivanov3630 3 жыл бұрын

класный автомоюиль только батарейка маленькая,

@pavelst7343 3 жыл бұрын

Когда снимался этот ролик? Почему речь идёт о ценах 2019г. Только я ролик до конца посмотрел?

@user-dn6jc6bi5b 3 жыл бұрын

Стекхем чё то загнал)

@MegaZerax 3 жыл бұрын

Старую врезку вклеил в видос

@Kaleginvladimir 3 жыл бұрын

Хороший пепелац, я бы за 600 купил себе Medalist)

@dcpet4438 3 жыл бұрын

Огорчу тебя, не купил бы ты себе за 600 медалиста)) если только утиль конченый) впринципе как и все машины что продаются у нас на рынке якобы не битые с аукционов

@ManuscriptZvuka4a 3 жыл бұрын

Заезд был в режиме S, а S - это не спорт, соответственно Note E Power, ехал не в полную силу... Ждём видос с правильным заездом.

@ignordizlaykov5193 3 жыл бұрын

а что это за режим?

@user-io5qh3sf2m 2 жыл бұрын

@@ignordizlaykov5193 смарт

@ignordizlaykov5193 3 жыл бұрын

eco - это не экономия, а ЭКОЛОГИЯ. ps: купил бы такую, но все пишут что зимой салон долго прогревается...

@tolymba1385 Жыл бұрын

Благодаря этому ролику, у меня к аккорду прибавится енот😄

@skulate 3 жыл бұрын

Мне кажется если аккорд был бы на спорте, то с середины бы сразу дёрнул нота)

@user-hy3dy1ze1t Жыл бұрын

Хонда и фит лидеры?))то то я смотрю приусов в два раза больше,чем этих автомобилей(раза в два)

@ALEKSEIZUBAREV Жыл бұрын

Все верно!

@Kerbusik 3 жыл бұрын

а что с ДВС, каков его ресурс и каковы его болячки?

@user-os7wm8zr4d Жыл бұрын

как владелец скажу, нет у него болячек, мотор работает в максимально щадящем режиме! Единственная болячка, это зимой утеплять машину, сопун перемерзает на раз! Выкинет щуп! А в целом, утеплил, все! Будет радовать тебя!

@selfish4834 3 жыл бұрын

Ть чувство когда с самого начало знал победителя заезда) Хонда рулит👍

@mercurypubg6704 2 жыл бұрын

Сейчас бы сравнить 2 литра гибрид и 1.2 гибрид.

@user-ll3ql4ye9x 3 жыл бұрын

Контент, норм.

@craaazy87 3 жыл бұрын

S - это не Sport. S - это Smart. Судя по переведенному мануалу

@user-rb9bb7yd4g 3 жыл бұрын

Фита гибридного на роботе, Ноут со старта дергает, а потом Фит настигает и уходит в точку.

@vl.2596 3 жыл бұрын

нот никуда не едет после 120. так со светофора стартануть.

@user-mt2ql5gd8r 3 жыл бұрын

Конечно хорошая реклама е-повер, но самый технологичный гибрид был и остается у Тойоты. Да и вобще балалайка этот нот. Единственное его приемущество, это динамика в городе. По трассе с ограничением скорости, его максимальная скорость как у витца с литровым мотором. Аква и фит его всеравно объедут по итогу.

@user-ze6vn7sr8z 3 жыл бұрын

И чем у тоеты технологиченей гибрид? Каким именно параметром она технологиченей))))

@antonvlasov970 3 жыл бұрын

@@user-ze6vn7sr8z 20 лет без изменений) технологии, батареи из каменного века!!!!

@user-bt7dn7lc1k 3 жыл бұрын

А вы ездите больше 130??? Нот 140 едет без всяких проблем.Много у нас дорого где можно ехать с такими скоростями?

@user-cf6rn6eo6g 3 жыл бұрын

Ну и много мест , где можно 160 и более ездить ? А Аква пока 155 км/ч разгонится , уже тормозить надо .😅

@antonvlasov970 3 жыл бұрын

@@user-cf6rn6eo6g я про тоже, пока Приус расчихлится до 155, уже все приедут)

@user-ld5hv1jm7v 3 жыл бұрын

Нисмо 🔥. Ребя вы молодцы! Нтсмо

@soroket47 3 жыл бұрын

Сделайте по возможности заезд енота и гибридного фита! Думаю всем будет интересно посмотреть борьбу одноклассников! Либо вообще сделать полноценное видео сравнение нота, фита и аквы!

@Evgen-xq6vt 3 жыл бұрын

Есть канал nontbedscars там естт щаещлы фита, нота и аквы

@AlexAlex-bm1xx 3 жыл бұрын

Есть такой обзор. Аква и фит проиграли еноту

@soroket47 3 жыл бұрын

Алексей Лобачев ну гдеж проиграли! Посмотрел я обзор и как и говорил ранее в комменте другом, что нот сначала рвёт за счёт низов, а потом фит его уже обгоняет с хорошим запасом скорости! Но в реалиях города и трассы не на самых высоких скоростях, нот будет пошустрей

@dcpet4438 3 жыл бұрын

@@soroket47 фит обгоняет нота потому что у нота ограничение скорости стоит 155км,больше он не едет, даже с горки

@soroket47 3 жыл бұрын

Дмитрий Петер и? Но это же особенность данной Машины! С таким же успехом мы не можем сравнивать по динамике нота ни с одной машиной, так как больше ни у кого не реализована такая технология!

@user-ru7kw1yt4u 3 жыл бұрын

Сделали бы ещё, чтоб заряжался от розетки и вообще было бы зачёт.

@broader 3 жыл бұрын

Там нечего заряжать батарейка мизерная

@antonvlasov970 3 жыл бұрын

@@broader мизерная, но в три раза больше чем у приуса)

@user-ru7kw1yt4u 3 жыл бұрын

Как мизерная вроде сказал 80квт

@antonvlasov970 3 жыл бұрын

@@user-ru7kw1yt4u 1.5квт

@broader 3 жыл бұрын

Киловатты это мощность )

@Alexandr.n 3 жыл бұрын

А что классная ракета !!!

@user-hq1ty1ph3i 3 жыл бұрын

Ох...я тачка

@user-dc1tl1or8y 3 жыл бұрын

Ты же себе нисасан не купишь ?

@trambon_tram 3 жыл бұрын

старый ролик чтоль, ведущий? или оговорка? речь про 19 год и будущее в 20ом

@urab1760 3 жыл бұрын

А я думал что вариатор от Ниссан считается самым надёжным,у меня пробег 351,000 тыс.км.авто Серена

@ignordizlaykov5193 3 жыл бұрын

у ниссана разные вариаторы. какие-то ходят нормальнос какие-то не очень.

@user-io7rm1hf4p 3 жыл бұрын

Кто напишет как можно связаться напрямую с Агаповым Сергей Сергееивечем?

@soroket47 3 жыл бұрын

Фит все равно что внешне что в салоне интересней, ну а динамика да лучше будет! Но владея фитом полторашкой динамики хватало с лихвой что в городе что на трассе при обгонах!

@mihascooter8264 3 жыл бұрын

Так фит на трассе накажет ниссан а

@soroket47 3 жыл бұрын

Miha Scooter думаю что на низах нот выйдет вперёд, но после 100-120 уже фит его обгонит

@antonvlasov970 3 жыл бұрын

@@soroket47 после 150, когда нот в отсечку упрется)

@user-bt7dn7lc1k 3 жыл бұрын

Только после 140 сможет сделать нота, у него потом отсечка.

@dcpet4438 3 жыл бұрын

Кто сказал что фит внешне красивее?)) морда ниче так смотрится но сбоку и особенно сзади урод уродом))но машина все равно хорошая, и нот и фит огонь

@user-bd9bk4bf4k 3 жыл бұрын

А с годами ни чего не напутали?

@user-we7cf4ut6v 3 жыл бұрын

Не, старый видос, думаю

@bananaizgavana9914 3 жыл бұрын

Писал на ватсап и звонил в сферу-кар толку 0. Видимо дядька на ютюбе зациклился.

@goodbyelambo 3 жыл бұрын

а какая цена на нисмо епавер

@seasunny100 3 жыл бұрын

Он же говорил в ролике: от ляма.

@goodbyelambo 3 жыл бұрын

Lescha Kin sun Lee не досмотрел

@nigilist09 3 жыл бұрын

Нот,.. Нота... Ноту... Мать вашу, читается Ноут!

@user-fl7ru6hg5t 3 жыл бұрын

Серег, про расход не сказал.

@MegaZerax 3 жыл бұрын

По паспорту у них 2.9л на сотню

@MACSIM1983 3 жыл бұрын

Я знал что Аккорд взует этого ноут легко и просто.....

@user-nl6jo1mv4j 3 жыл бұрын

Макс, дак конечно, разные тачки, где аккорд и где нот)

@user-ti4yq5dt7s 3 жыл бұрын

Нужна гонка Марк Х и новый Скай

@user-qu1ii4bm6c 2 жыл бұрын

За сколько на сегодняшний день можно такого взять?

@aleksandrovich5427 Жыл бұрын

под два мульта где то

@user-bg2hb4kl7r 3 жыл бұрын

Все бы хорошо, но если сломаеться двс или электромотор, то ты встанешь! А в Фит итд ты поедишь

@user-pg6dv8sb4j 3 жыл бұрын

Если что-то сломается это всегда плохо, особенно думать об этом и ездить на ВАЗе.

@user-bg2hb4kl7r 3 жыл бұрын

@@user-pg6dv8sb4j Ваза не было не когда! Ты меня не понял кароче.

@eevgen4536 3 жыл бұрын

Интересно, как другие поедут если мотор сломается? Если только на эвакуаторе

@user-bg2hb4kl7r 3 жыл бұрын

@@eevgen4536 на аккумуляторе

@MegaZerax 3 жыл бұрын

Фит как раз таки если накроется то н куда ты не поедешь. А в еноте ломаться нечему

@dimatopuzov6384 3 жыл бұрын

Обзор хороший, но почему же опять ничего не отражается о технической части , какое масло, фильтра, как обслуживать, регламент ТО, а ещё лучше примерные цены на запчасти, а главное надёжных продавцов запасных частей. Вот хочется купить у Вас машину, но если я ничего не знаю о техническом состоянии машины и ее ТО, сколько стоят расходники, у кого их можно приобретать, в западной части РФ, тяжело с запасными частями на такие машины. Вот если побольше информации о таких важных вещах, то покупатели было проще!!!! А вы все кино снимаете!!!! Кино (видео) получается классным, но информации всё так же мало.....

@eevgen4536 3 жыл бұрын

Живя в западной части страны прульные машины нехер не нужны

@user-zg7hq9ig4g 3 жыл бұрын

E Evgen ну я бы так не сказал,их очень активно берут

@user-fn2nm8fb6q 3 жыл бұрын

Нисмо каеф!

@apis2447 3 жыл бұрын

какой росходу у ePower Note, братишка!?)

@user-uv2st2hr4w 3 жыл бұрын

6 литров в городе

@seasunny100 3 жыл бұрын

@@johnsnow2781 Согласен. +ещё бы добавил: ДВС надолго ли хватит с его частыми пусками и остановками? Наверняка он в качестве бензогенератора не выходит на рабочую температуру, а зимой так точно. Пусть и современный японский двигатель на хороших маслах. Что-то мучают меня смутные сомнения насчёт его долговечности.

@MegaZerax 3 жыл бұрын

По паспорту расход 2.9л. Реально в городе можно в 4 укладываться. Трасса где то 6

@user-wi9df8do8z Жыл бұрын

И отсечка по скорости у енота на 140.😅

@user-do8ut7vf6s 2 жыл бұрын

Неправильно гоняешь надо было на лобовое обдув включить что двигатель работал, и нормальный режим включить

@user-jy4di7xf6z 3 жыл бұрын

В режиме эко, при максимальной рекуперации, стопы загораются автоматически? Или экологи-экономисты будут сразу ловить в корму жопонюхов?

@bromarli3595 3 жыл бұрын

ЕНот 👍

@user-il8rj2tn3r 3 жыл бұрын

Норм ты обьявил бюджетный авто от нисана лям

@Irina250767 3 жыл бұрын

Так спешил, что ошибку сделал

@KIKOSHKA4 2 жыл бұрын

Режим не спорт а смарт, эко и норма

@skulate 3 жыл бұрын

Ничё, еще витц будет) и аква умрёт)

@user-ov4bp8cv1x 3 жыл бұрын

👍

@warhek3683 3 жыл бұрын

Аккорд наверное а не Аккрод

@1313Rahula1313 3 жыл бұрын

циклов 4 а цилиндров 3

@user-nq4uv8jr5r 7 ай бұрын

go nismo s против аккорда!!!

@Albert_Galeyew 3 жыл бұрын

Неактуально !!!!

@user-jx9mc5cw4x 3 жыл бұрын

За лям лучше басика чуть старее купить ,чем эту табуретку. А че с расходом? вроде не озвучил

@alexbright 3 жыл бұрын

А до сотки за скок? Именно полноприводный.

@Reiteral 3 жыл бұрын

Судя по этому ролику и заезду из 9 сек 0-100 переднеприводный не выезжает.

@user-wv1tw9nj2d 3 жыл бұрын

@@Reiteral у меня нисмо с двух педалей старт 7.5 до сотки шагает

@Reiteral 3 жыл бұрын

@@user-wv1tw9nj2d и не знаю как твой, а этот судя по видео заезда не объехал даже до сотки аккорд, который по прибору едет 7.7-7.8 вроде лучшее. В этот раз возможно ехал даже хуже, а по спидометру этот ноут и из 9 не выехал.

@user-wv1tw9nj2d 3 жыл бұрын

@@Reiteral он походу на s ехал думая что это спорт, а на s он едет гораздо хуже чем на normal