I filtri aria sportivi migliorano le prestazioni? Scopriamolo insieme!

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2 жыл бұрын

Capiamo le differenze tra un filtro aria normale e uno sportivo, come lo interpreta il nostro motore, gli intervalli di manutenzione e i materiali costruttivi.
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Пікірлер: 287

@W0nd3rBlack 2 жыл бұрын

Vi ho scoperto da poco. La cosa che più apprezzo è che siete veloci, chiari e rispondete praticamente a tutte le più comuni domande in circolazione in modo completo( su argomenti principali, come filtro aria/olio/scarico/ etc etc.. ) . Complimenti ottimo lavoro!

@octaviofratini6557 Жыл бұрын

Complimenti Lorenzo , sentirti spiegare per me è un vero piacere , spieghi benissimo , chiaro e con la massima onestà. Vorrei dire anche che molti automobilisti non tengono in considerazione che se il filtro d'aria non è di ottima qualità e possiede un livello filtrante ottimo , contribuirà insieme ad altre cause ad abbassare di molto la durata utile del motore ,perché le particelle di polvere , sabbia ecc , andranno aspirate nel motore e finiranno in creare una specie di pasta smeriglio molto sottile tra fasce , cilindri e pistoni che farà aumentare l'usura del tutto. Quindi in poche parole molti cambiano olio e filtro dell'olio e molti dimenticano cambiare quello dell'aria perché gli danno poca importanza e poi i loro motori cominciano a consumare olio prematuramente e non capiscono il perché. Si trata solo de un mio piccolo parere personale che ho voluto solo aggiungere. I miei saluti stimato Lori.

@francescopacenza2423 2 жыл бұрын

ciao lory bel video ed ottima spiegazione sul funzionamento dei filtri aria, ti vorrei seguire sempre, mi piace il tuo modo di fare e spiegare, lo trovo istruttivo 😉😉👌👍

@wolfgang6012 Жыл бұрын

Spiegazione chiara e precisa, che elimina un sacco di caxxate che raccontano i meccanici come "ammiocuggino"! Grazie

@khaledsanjakdar8724 2 жыл бұрын

La cosa divertente ( ma anche no) è stata la volta che chiesi la differenza a un meccanico Toyota quando feci il tagliando anni fa da loro, non sapeva neanche spiegarmi perché era più adatto uno o l'altro, e mi ha messo un filtro da poco durato niente. Grazie Lory, sempre competente e facile da comprendere! Grandissimo! 🔥🔥🔥🔥

@Cocchi32 Ай бұрын

Finalmente qualcuno che spiega bene la storia del filtro e che dice la verità. Grazie!

@luponero8518 2 жыл бұрын

Il migliore filtro e' lo sprint filter! Testato anche su banco prova potenza!

@gio_2238 2 жыл бұрын

ottimo video, finalmente competenza e professionalità

@gaetanoserrentino6505 2 жыл бұрын

Non conoscevo il tuo canale, grazie e complimenti

@danielezurlo1178 Жыл бұрын

Ottima spiegazione e grazie 👍🏻👍🏻👍🏻

@giorgio-ms1jg 5 ай бұрын

Complimenti per l'officina molto pulita è ordinata,, Complimenti per la tua spiegazione,,io avevo messo un filtro sportivo alla mia auto un 1000 turbo,in effetti non cambiava nulla..😊

@angelodemoliner6405 2 жыл бұрын

Ciao Lory una curiosità io ho già mappato la mia auto (Alfa 156 2.4) ora vorrei montare il downpipe... E ovviamente correggere la mappa (fatta da 1 professionista) è necessario installare un filtro BMC o va bene anche quello classico..?

@jacopovinciguerra8303 2 жыл бұрын

Ciao! Secondo te su e30 318is che ha il debimetro a paletta ha senso il filtro a pannello? Grazie

@riccardocasu1676 2 жыл бұрын

MOLTO BRAVO Lory ciao allora non o capito bene se il filtro anti particolato lo devo togliere si o no o una audi a3 140cv del 2009

@blur329 2 жыл бұрын

Giusto tutto ma mi sento di aggiungere che il filtro in cotone in estate quando fa molto caldo favorisce l'afflusso di aria di qualità migliore ed evita cali prestazioni dovuti al troppo caldo, inoltre aggiungerei un miglioramento delsound più cupo) che può essere piacevole e infine a livello ambientale è riutilizzabile...ah dimenticavo l'afflusso dell'aria è più veloce e non aggiunge cavalli ma un attimo di risposta migliorata.

@massimopucci8093 2 жыл бұрын

Ma basta con questo sound..possibile essere meno cafoni nel 2022?

@blur329 2 жыл бұрын

@@massimopucci8093 👎 no! Comunque si parla di suono piu cupo ..non di intensità ed alte frequenze che violano norme o danno fastidio…allora si che tu dó ragione…quindi la cafonaggine non è per forza legata al casino ma ad di avere un sound …apprezzabile..ma dalla risposta ..non credo che capirai…rispetto la tua opinione comunque .

@massimopucci8093 2 жыл бұрын

@@blur329 ti ho capito e ok..ma non è il sound che personalmente mi da gratificazione in un auto..sarà che ho 49 primavere e perché suono la chitarra..li si..

@blur329 2 жыл бұрын

@@massimopucci8093 massimo ho capito...ma io ho detto tra le righe il sound..è l'ultima delle cose.....e di primavere ne ho pure io quante le tue...purtroppo...quando si parla di qualcosa, credo- bisogna spiegare a a360 gradi tutti gli aspetti., non basta dire che al banco non dà cavalli...è troppo facile e riduttivo..comunque è il tuo lavoro e la tua propaganda...fai un pò come vuoi.,, il ritorno di immagine non è il mio...quando si parla sui canali di motori non è facile anche se si ha molta esperienza...bisogna filtrare molto le esigenze, curiosità e aspettative della gente...e se un tuo antagonista parla di aspetti favorevoli e migliaia di persone comprano un filtro e poi sentono in assoluto recensioni negative senza alternative positive( se li vendono un motivo seppur piccolo ci sarà che io ho spiegato) qualcosa da ridire l'avranno di certo in peius in termini di ritorno di opportunità per te... saluti.

@luca5559 2 ай бұрын

Be' cmq con un filtro aria sportivo oltre al sound credo che migliora il passaggio aria altrimenti sarebbe come correre con il naso chiuso

@donatomercurio8576 Жыл бұрын

Ciao, molto spesso è per dare un altro sound, ad esempio wastegate più rumorosa. Sapresti consigliarmene uno per la mia Mini Clubman Cooper S 192 cv? A questo punto filtro sintetico, senza olio. Grazie!

@Marco-sy6ke 2 жыл бұрын

Complimenti molto chiaro 👍

@pinogeremia5298 Жыл бұрын

Salve, per un motore benzina dotato di sensore di pressione assoluta cioè l aps, conviene montare un filtro più permeabile? Grazie

@mattiasavioli6920 7 ай бұрын

Ciao! Quando monti i filtri a pannello sportivi la snow guard sotto la rimuovi o la si puo lasciare tranquillamente? Giusto per capire se puo avere benifici l'aspirazione

@camillomotor 2 жыл бұрын

Il lubrificante sporca il misuratore di portata d'aria? non diciamo scemenze, tranne se butti l'olio a secchiate, e poi l'utilizzo di un filtro di aria sportivo a pennello la turbina ringrazia.

@alessandroloprete5801 2 жыл бұрын

Stavo per comprare un filtro sportivo e mi hai fatto capire che non mi serve a un c...o... fai bei contenuti, continua cosi

@serenomagna655 5 ай бұрын

Non ha proprio detto che non serve a un cazzo

@DeeperSea 6 ай бұрын

Il migliore a spiegare. 😉✅️

@GuerroKnight 2 жыл бұрын

Ma quindi su vetture con motore aspirato quale potrebbero essere gli incrementi in termini di prestazioni? Si riesce a prendere qualche cavallo?

@leonecristian9140 Жыл бұрын

Buonasera sono Cristian seguo sempre i suoi video è sono molto interessanti, e trattati con molta competenza. Vorrei chiederle un consiglio siccome devo mappare la mia golf 7.5 gti 245 cv dovrei montare un filtro a pannello?

@andrearondinelli4273 2 жыл бұрын

Ciao, complimenti per i video sono molto interessanti e spieghi molto bene! Faresti un video sul recupero vapori olio?

@MrAlexlac1 2 жыл бұрын

Ciao ho un audi a3 2.0 td ho tolto il Fap e mappato, il meccanico mi ha consigliato il filtro sportivo per far arrivare più aria al motore. Cosa ne pensi?

@giacomoborgatti1076 2 жыл бұрын

Ciao! Tutto molto chiaro, faresti un video sugli intercooler? E su differenze mappature e cosa richiedono?

@ACTChannel 2 жыл бұрын

Ciao. Sicuramente lo faremo

@massimosplendorini8010 9 ай бұрын

@@ACTChannel Ciao Lori,ma se il debimetro si accorge che passa più aria,la centralina non dovrebbe automaticamente arricchire il carburante?Anche se di poco,ma un leggero aumento di potenza o prontezza del motore,dovrebbe esserci!Cosi come cambiando un filtro sporco con uno nuovo si sente il miglioramento,se un filtro è più permeabile un miglioramento anche minimo dovrebbe darlo,fossero anche solo minori consumi...Saluti👍

@jokerr9938 2 жыл бұрын

Ciao con aspirazione in carbonio va meglio rispetto al originale?

@fabiomallia4564 2 жыл бұрын

Sei onesto e competente

@mihalynita1341 Жыл бұрын

Cosa pensi del filtro MST-performance ad aspirazione diretta per i motori 1.4 TSi, è un filtro a secco a cono, filtra bene?

@BitNbit Жыл бұрын

Ho visto un video su EGR, sembri molto onesto ed e per questo che vedo anche questo video e mi iscrivo al tuo canale

@lorenzolongano9539 Жыл бұрын

Salve, la mia auto ho notato che sull'airbox quindi prima del debimetro ha un sensore elettrico, che funzione ha?

@mattiasivieri3872 Жыл бұрын

Salve. Questo discorso vale anche per motori aspirati moderni anch'essi dotati di debimetro?

@nicologiunchedi7543 2 жыл бұрын

io ti dico per quella che è la mia esperienza, ho un bmw serie 1 114d (neopatentati) un mese fa gli ho cambiato il filtro con un bmc sportivo e adesso va di piu, prende prima ai bassi e tira di più agli alti, per non parlare che al rilascio del gas si sente lo sfiato della turbina che prima non faceva

@federicoc.5491 2 жыл бұрын

Bel video molto chiaro… per esperienza a me non piacciono gli sprintfilter, fanno entrare un sacco di polvere….

@fabritona9675 Жыл бұрын

Complimenti bel video. Su Audi TT 2.0 TFSI (8J EA113) con mappa stage 2 intercooler maggiorato Wagner ,scarico skat da 76 tutto libero fino al terminale,bobine e candele sempre.meglio lasciare.aspirazione originale perché.con aspirazione diretta o filtro a pannello l'incremento sarebbe minimo? anche con un Racingline chiuso o filtro Ramair?

@giusepperossi3156 2 жыл бұрын

I test su banco parlano di un leggero miglioramento della curva di coppia

@matteozanni9851 2 жыл бұрын

Ciao Loris puoi parlare anche dei filtri a cono o aspirazione diretta?

@dj_zin7000 Жыл бұрын

Complimenti, video molto interessante. Io penso di essere uno dei pochi che ho scelto il filtro Colombo by Tecnifilter. Completamente in acciaio inox. Si pulisce con un qualsiasi solvente, si asciuga con il compressore e via. Ha il suo costo ma x adesso sono contento. (Fiat bravo 1.6 multijet) Se sento miglioramenti? Assolutamente nessuno.

@dannykluge255 4 ай бұрын

Secondo me il miglior compromesso è lasciare l'originale. Cambiarlo magari 1000 km prima così da avere un filtro sempre efficiente

@fakeeuropa4612 Жыл бұрын

Io ho montato un filtro BMC sulla Giulietta! Niente,mi trovo benissimo. Grazie, cordiali saluti.

@martino1714 Жыл бұрын

Io ho un audi a5 3.0 tdi, alla quale volevo aggiungere oltre che un intercooler maggiorato anche un filtro a cono o airbox. Mi pare di capire che andrei a buttare soldi o addirittura peggiorare la qualità dell'aria, visto che la quantità rimarrebbe la stessa anche se eseguissi una mappatura. Almeno l intercooler maggiorato aiuta per la qualità? O aumenta solo il turbo lag

@andreaardito3701 5 ай бұрын

vero per chi non lo sapesse. GRAZIE

@kimonoclubitalia6308 Жыл бұрын

Salve! A me purtroppo un ri venditore di autoricambi ha venduto il filtro in carta per la mia auto col bordo in gomma leggermente più sporgente e così non ci sta nel suo alloggiamento, come posso fare? Si può levigare/rudurre leggermente il bordo oppure rischierei da fare danni? Grazie!

@carlinochr1781 8 ай бұрын

Mi piacerebbe sapere se è utile a qualcosa mettere questi filtri in un'aspirato benzina euro1.

@Moriggia 2 жыл бұрын

Anche io la pensavo così, poi ho visto dei test in cui passava parecchia polvere dai filtri sprintfilter.

@Giancarlo-ol2mu 10 ай бұрын

Vero quanto dice. Da un notissimo preparatore romano, nonché amico di vecchia data abbiamo 😢fatto una prova al banco con la mia BMW 120D E87 mappata. Stesso giorno, stessa ora, praticamente lo stesso momento visto che per cambiare il filtro ci vogliono pochi secondi. Prima prova con il filtro originale, seconda prova con un filtro sportivo, ebbene la potenza è risultata minore di qualche cv con il filtro sportivo.

@robertoroberto4676 5 ай бұрын

Da quando i filtri sportivi vengono realizzati per peggiorare le prestazioni del veicolo? Riprova l'esperimento altrove

@massimoscanni527 7 ай бұрын

Possiedo una passat b5 del 2004. Vorrei sostituire Il filtro aria motore tradizionale con una sportivo a cono K&N. Si può fare? Se si, devo necessariamente rimappare la centralina o posso farne anche a meno. Ringrazio

@andreaspighi4796 8 ай бұрын

Dove posso trovare il filtro aria Sprint Filter P08F1-85 per la Hyundai i30N 280cv ?

@dannythedog1985 2 жыл бұрын

Ciao e complimenti ancora per i video. Mi è stato sempre detto che i filtri sportivi a lungo andare potrebbe rovinare il debimetro?

@aleman71 2 жыл бұрын

Segui da qui e capirai meglio 5:38

@pinomontani8018 Жыл бұрын

Sui social ognuno dice la sua,la mia esperienza, avendo un turbo diesel mappato vari mesi fa, o deciso di acquistare, un filtro BMC, a panello, la differenza riscontrate c'è stata, stesso tratto di strada che percorro ogni giorno ,la differenza di ben10km orari in più, rispetto al filtro originale in carta

@vittoriocr7 2 жыл бұрын

Ciao puoi consigliarmi uno sintetico per la fiat 500 1.3 7c cv? Il bmc mi sa che e in cotone

@panificiosanfrancescolisto9824 Жыл бұрын

Vorrei sapere se è possibile ingannare il dibimetro ho modificare i parametri

@mostro7422 2 жыл бұрын

Grande Lori! Allora farò i fori sull'airbox hahahaha Ciaoo

@Petardo238 2 жыл бұрын

Quindi per fare bene, in aggiunta al filtro sarebbe cosa buona una bella mappa per adattare il debimetro alla nuova massa di aria... Buono a sapersi 😉

@ManuelMariani83 8 ай бұрын

Con modulo aggiuntivo al rail serve dare più aria con filtro sportivo? Oppure riesce a regolarsi da sola con il debimetro riuscendo ad averne a sufficienza?

@MAIEMI 23 күн бұрын

Su un 2.0 tsi mappato con scarico libero, conviene mettere lo sprintfilter?nel senso che l erogazione è migliore rispetto al filtro OEM?

@AngeloFerracuti Жыл бұрын

Ti faccio i miei complimenti per il video, premetto (anche se dovrei farlo) che non mi sono fermato a leggere i commenti, ma ho una domanda del tubo, se mi venisse in mente di installare un filtro dell'aria solo per far "ruggire" un pò più il motore? premetto che stò parlando di un 1600 TDI come quello che hai nell'officina, prima lo avevo sulla 206 GTI e godevo da matti quando acceleravo.

@ACTChannel Жыл бұрын

Cambia nulla solo con filtro aria, occorre modificare lo scarico

@rosolinoaldodattila4817 11 ай бұрын

non sono un meccanico ma, ho sempre fatto il tagliando completo a molte macchine,ma adesso che ho preso una fantastica Hyundai i 20 terza gen. motore benzina 84 cv non so come sostituire il filtro aria ? grazie se mi dai un aiutino

@andreaf1860 Жыл бұрын

Ciao quindi con l'auto rimappata e un filtro tipo sprintfilter si può togliere /eliminare il debimetro? Parliamo di un'auto con 350cv Grazie

@riccardopaviato9912 2 жыл бұрын

Ciao infatti io l'ho montato il filtro della bmc ma l'olio ne ho spruzzato proprio un velo poi lasciandolo una notte che si assorbisse omogeneamente . Ciao Loris 👍

@ACTChannel 2 жыл бұрын

Bravo, spruzzane sempre pochissimo o non spruzzarlo proprio

@cinardisport Жыл бұрын

Consiglio di vedere il video sui filtri a pannello di SERGIU GABOR. ha allestito una scatola con sensori per misurare le impurità e vedere quanto filtrano realmente. Risultato? Il K&N é quasi come girare SENZA FILTRO, difatti va oliato perché a secco entra praticamente tutto, l'olio serve ad aumentare la capacità di filtraggio. BMC a confronto é fitto il doppio del K&N ma é comunque insufficiente, infatti anche lui va oliato. L'unico che filtra davvero nella prova é AEM Dryflow, che infatti non va oliato, perché filtra per davvero, come lo sprintfilter che consigli tu. Buon video, mi iscrivo.

@mpj28 4 күн бұрын

Solo un rimbambito mette su un filtro in cotone senza oliarlo, quando lo compri nuovo è già oliato, c'è scritto anche sulle istruzioni che il filtro va utilizzato solo se oliato altrimenti non trattiene le impurità

@cinardisport 4 күн бұрын

@@mpj28 forse non hai capito. esistono filtri da oliare in cotone, e filtri a secco non in cotone, ad esempio sprintfilter è in poliestere, non è oliato e non deve essere oliato. idem Aem Dryflow e altri.

@mpj28 4 күн бұрын

@@cinardisport ho capito benissimo e infatti io ti sto parlando dei filtri in cotone, non puoi usarlo senza oliarlo motivo per cui fare un test senz oliarlo confrontando la sua capacità filtrante con un filtro sintetico che non ha bisogno dell' olio per funzionare, non ha molto senso, il test bisogna farlo con il filtro oliato allora si può vedere la differenza di filtraggio reale tra un filtro in cotone e uno sintetico

@Daniele-cd9ti 10 ай бұрын

Possibile che su 500 abarth 165 cv euro 6 con il filtro bmc ho notato calo di prestazioni? Specialmente in basso risulta più fiacca

@pierlucascardovi1747 Жыл бұрын

Ottima spiegazione chiara anche x chi non ci capisce un c....,mi hai aperto un mondo....devi essere un romagnolo secondo me

@gioelegatti4558 Жыл бұрын

Ciao, dei filtri tipo spugna invece cosa ne dici? Rispetto a quelli in poliestere sono superiori per fitraggio/permeabilità?

@ACTChannel Жыл бұрын

Ciao, no. Sempre superiori quelli in poliestere!

@gioelegatti4558 Жыл бұрын

@@ACTChannel Ora devo assolutamente provarne uno, noto che non costano nemmeno tanto quelli della sprint filter.

@fcava 2 жыл бұрын

Ciao. I tecnifilter metallici sono, a tuo giudizio, paragonabili allo sprintfilter?

@ACTChannel 2 жыл бұрын

Ciao, sinceramente non li ho mai testati, quindi non saprei dirti!

@MegaCava 2 жыл бұрын

@@ACTChannel un conoscente comune mi ha detto che forse li conosci col vecchio nome, Colombo&Bariani

@antoniopalmieri9372 2 жыл бұрын

Posso farti una domanda? Ma sulle moto moderne con airbox in pressione vale sempre la regola delle prestazioni uguali tra tradizionale e sportivo? nel mio caso ho una bmw serie k1200 da 170 cv, con doppio filtro, pensavo di mettere quelli sportivi anche perchè per cambiarli bisogna smontare mezza moto e inoltre per il discorso della durata. grazie in anticipo bellissimi pratici e super schietti i tuoi video!!!

@ACTChannel 2 жыл бұрын

Sulle moto cambia eccome, in quanto l’ aria entra per depressione e non viene regolata dal debimetro come sulle auto, quindi fai bene ad usare filtro sportivo ma ricordati di adeguare carburazione e mappatura !

@vicicenzi 2 жыл бұрын

Ciao Lory cosa serve lo sfiato che spunta dalla scatola del vano filtro ARIA MOTORE SU 1,2 peugeot 130 cv, ( si è anche rotto l'attacco)e la funzione della spugnetta nera che si trova assieme al filtro aria? Si deve utilizzare o basta solo il filtro? Grazie

@stefano806 2 жыл бұрын

Ma i vapori olio?

@vicicenzi 2 жыл бұрын

@@stefano806 l'ho visto su questo link di youtube, kzfaq.info/get/bejne/htiCf5qgrrnYaZs.html , si nota un tubicino verde (adattato), che sbuca dalla scatola del filtro aria. La sua funzione? Grazie!

@stefano806 2 жыл бұрын

@@vicicenzi è un Depressore... sicuramente aveva un innesto che quasi sicuramente l'ha troncato, l'ha forato e messo quel tubicino nel buco di un diametro più grosso

@fabiosidoni2972 7 ай бұрын

Ciao volevo chiederti su la mia Renault Clio 900 90 CV andrebbe bene un filtro sportivo o no grazie

@tonyacquaro7575 11 ай бұрын

Ciao, ma in un gti anni 90 invece rende?

@francescolopez5994 Жыл бұрын

ciao non ho capito una cosa sul debimentro. E' sicuro che il debimetro taglia i valori se entra più aria ?

@pietromangini Жыл бұрын

Assolutamente no, il misuratore aria non fa altro che misurare la massa aria e su certi modelli la pressione barometrica: non taglia nulla! Si limita ad inviare i dati alla centralina che li utilizzerà (insieme ad altri) per ottimizzare la carburazione.

@JANICKGERS88 5 ай бұрын

il filtro sprint filter, oltre a far passare più aria fa passare anche più particelle? che probabilità c'è che il motore possa usura più rapida con filtro sportivo?

@iltiz Жыл бұрын

non capisco perke a parita di filtro.a pannello in alcuni video cambia il suono si sente la.turbina enla popof.. nella mia golf 6 tdi no.. minsapete dire il perke?

@teobottalico6229 3 ай бұрын

Grazie, se li stato molto chiaro e hai risposto tutti ai miei dubbi sei di auto che moto

@robertoviscardi4326 2 жыл бұрын

I filtri normali, quale è meglio secondo la tua esperienza, Bosch, Tecnocar, Parflux, quello nella scatola verde_giallo, ecc.... Grazie. Saluti

@ACTChannel 2 жыл бұрын

Bosch e Mahle li vedo superiori come costruzione e durata rispetto alla concorrenza

@federicocamici8653 2 жыл бұрын

E come permeabilità, qual'é quello che fa passare più aria fra quelli in carta?

@stefanopepe3891 11 ай бұрын

Sempre il Numero 1

@Valeriocalcio 3 ай бұрын

Quindi se si monta tipo uno spint filter per ottenere effettivamente i vantaggi dobbiamo rimappare se c’è il debimetro?

@atos-yi7qw 4 ай бұрын

FINALMENTE LA VERITA !!!!!

@ixmitch74 Жыл бұрын

Ciao Lori, scusa ma non capisco il nome del filtro sintetico. Potresti dirmi bene marca e tipo? Grazieee

@dannykluge255 4 ай бұрын

Sprintfilter poliestere SP-08

@davidepolverosi9229 Жыл бұрын

ma nel caso di nuovi motori che non hanno il debimetro , vedi golf gti , che rilevano la pressione direttamente sulla turbina ? sembra che il miglioramento ci sia

@antonioiencarelli2533 Жыл бұрын

Io ho una Fiesta ST del 2019 1.5 200cv, mi saprebbe dire se ha senso montare un'aspirazione diretta?Ho sentito parecchie persone dire che non è proprio il massimo per la vita del motore, dal momento che verrebbe aspirata aria molto calda.

@dannykluge255 4 ай бұрын

Lascia perdere aspirazione diretta! Piuttosto un aspirazione dinamica con airbox in carbonio e presa frontale. Allora si.

@agostinodipisa2280 2 жыл бұрын

Bravo

@andrear629 Жыл бұрын

Montato un K&N su una Swift aspirata benzina. Devo dire che è leggermente più pronta ai bassi. Magari effetto placebo. Non saprei. Tu che ne pensi?

@ACTChannel Жыл бұрын

Be sui benzina aspirato qualche lieve miglioria potresti sentirla. Ma parliamo di 1 cavallo in più 😅

@simonelucente2863 Жыл бұрын

grazie del video, mi hai fatto risparmiare soldi che avrei speso inutilmente

@marcodilascio2976 27 күн бұрын

Ma per fiat punto 1.2 con impianto GPL si può mettere il filtro?

@nenno975 2 жыл бұрын

Come.si chiama l'ultimo filtro?... piacere Lorenzo...

@giovannicadullo8172 2 жыл бұрын

Ciao Lory! Io ho provato sia i filtri in cotone che in spugna, ma da poco ho provato lo sprintfilter, e non lo cambierò più. Per me sono i migliori.

@Giudipeppe83 2 жыл бұрын

P08 !!

@system450 2 жыл бұрын

Peccato che passino più impurità rispetto a quelli in cotone oliato.

@Giudipeppe83 2 жыл бұрын

@@system450 hai avuto problemi?

@Giudipeppe83 2 жыл бұрын

@@giovannicadullo8172 io nemmeno.

@system450 2 жыл бұрын

@@giovannicadullo8172 Ti sbagli !

@lmslmsssml 2 жыл бұрын

Ma quello i poliestere che basta soffiarlo ogni quanto km bisogna cambiarlo ???? Grazie

@ACTChannel Жыл бұрын

Dipende dall’ usura e dal posizionamento…mediamente dura da 100 ai 200 mila km

@francescom6870 2 жыл бұрын

Ciao bravo ,se si toglie il dpf e la valvola egr si inquina di piu' ? Ho sentito dire che escludendo sia dovuto che valvola egr si formano delle micro crepe sul motore e vero? Grazie

@adrianopunch7635 Жыл бұрын

Buonasera, si evince dalla sua spiegazione che lei è un gran professionista. Desideravo chiederle un suo consiglio in quanto Possiedo un Alfa 146 2000 Quadrifoglio Verde. Per quanto riguarda l'aspirazione monta un filtro sportivo sintetico che mi hanno consigliato di pulire con l'apposito Kit,per poi oliarlo. Dopo questo suo consiglio, rimango restio nell'oliarlo e confermo che non lo farò per evitare problemi Al debimetro. Di questo la ringrazio molto, ma per quanto concerne la pulizia dello stesso può essere effettuata con dell'acqua e sapone o bisogna trattarla con prodotti specifici meno aggressivi? La ringrazio da parte di tutta la community per l'eccellenza che ci porta sul suo Canale, Cari saluti

@ACTChannel Жыл бұрын

Non uso mai lubrificanti a meno che non abiti nel deserto o in luoghi molto polverosi 😉

@system450 2 жыл бұрын

Un filtro più permeabile riduce comunque il lavoro del pistone o del compressore in fase di aspirazione. Un beneficio ci sarà sempre, anche se minimo. Provate a fare dei respiri profondi con una mascherina o senza.

@ciccillocacace5010 Жыл бұрын

Condivido il pensiero. In toto !!!

@massimilianomilanese504 Жыл бұрын

Il rovescio della medaglia è che fa passare più impurità.

@ciccillocacace5010 Жыл бұрын

@@massimilianomilanese504 Io l'ho messo che l'auto aveva 150 mila chilometri, ora ne ha quasi 230 mila..L'ho lavato 3 volte e non è MAI successo niente...parlo di un 1.3 multijet 70 CV...Va solo meglio di prima...🙂

@sgassone 2 жыл бұрын

cmq al banco alcune auto con filtro originale e poi sportivo hanno dato qualche cv in piu', di certo non 10 cv, ma qualcosina, che sinceramente si avverte anche "ad orecchio", specie sui benzina turbo...

@Moreno-Nicoli 2 жыл бұрын

Uno o due CV possono darli a patto di lavarli spesso perché rispetto a quelli in carta tendono a intasarsi prima

@VecchioBaiox 2 жыл бұрын

Io ho montato un airbox sportivo in carbonio, Sparco HP160, sulla mia Giulietta 1.6 jtdm2 105cv. È cambiata dal giorno alla notte senza fare nessun'altra modifica.

@angelolizzio1493 11 ай бұрын

Ciao Lorenzo va bene un filtro in spugna per un motore diesel?

@ACTChannel 11 ай бұрын

Ciao, non amo quelli in spugna…vanno oliati, col tempo tendono a sgretolarsi e passa meno aria che quelli in poliestere

@angelolizzio1493 11 ай бұрын

@@ACTChannel ok grazie mille allora non lo monterò 😅

@marcosorian7347 Жыл бұрын

Ottima spiegazione, ma mi chiedo, giusto il discorso del debimetro che cmq fa entrare la stessa massa di aria anche mettendo un filtro piu aperto. Però non ce un guadagno (minimo ovviamente) visto che l' aria in entrata avrà meno strozzature sulla sua strada, quindi quasi sicuramente, entrerà piu fresca rispetto al filtro originale ? Domanda stupida..

@cool_vault_boy_- 8 ай бұрын

Ciao! Che tu sappia la ford fiesta 1.2 benzina del 2011 ha il debimetro?

@MrDylanet1975 Жыл бұрын

Il filtro con la lana é migliore o peggiore di quello senza. Mi spiego;ho fatto il tagliando e il filtro precedente era senza lana.Ora me lo hanno dato con la lana. Come mai? Rischio di bruciare il motore?

@mau110477 2 жыл бұрын

Io personalmente ho k&n, bmc e sprintfilter. Mi trovo bene con tutti, mai avuto problemi con i debimetri. I filtri lavabili sono comodi, fai la spesa 1 volta e ti durano tutta la vita. Con la prima auto ho montato un conico, ho fatto la bellezza di 320.000 km, ho rottamato l'auto è il filtro c'è ancora.

@federicocamici8653 2 жыл бұрын

Li hai provati tutti sul solito motore?

@mau110477 2 жыл бұрын

@@federicocamici8653 su auto diverse

@alfonso9473 2 жыл бұрын

Bravo io l avevo sempre pensato che la centralina è tarata per l aria che gli serve, non siamo più ai tempi del carburatore che si aumenta aria e benzina, ma il web e pieno di gente che sostiene un aumento di cavalli è solo soggezione...