Actros против Volvo! Что же лучше??! Сравнение и выводы!

  Рет қаралды 69,838

Е.К.Т. Дальнобой DE

Е.К.Т. Дальнобой DE

4 жыл бұрын

Actros против Volvo!
Сравнение и выводы!
Проездил 2 недели. Хочу поделиться с вами своими наблюдениями, результатами "тестирования".

Пікірлер: 254
@nostrumfrommoscow7869
@nostrumfrommoscow7869 4 жыл бұрын
Спасибо за видео отзыв. Все конкретно и понятно. Удачи на дорогах!!!
@user-nr5mu6rn2d
@user-nr5mu6rn2d 3 жыл бұрын
Много мнений это хорошо!А много положительных мнений об Mercedese - это ещё люче!!)))Двадцать лет откатал на Мерсах,Германия - Казахстан.. Надёжней машины нет....И в морозы и в жару,он вывезет.Хаят его только слабаки! Привет из Астаны,всем удачи на дорогах...Встретимся на встречных разъездах)))
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 3 жыл бұрын
Привет Астана! Насчёт слабаков- это круто!👍😁
@Arman-mj3wz
@Arman-mj3wz Ай бұрын
Однозначно Мерседес актрос лучше вольвы, те кто хвалят Вольво поездите по дорогам среди Азии, тогда поймёте что Вольво это говно .
@user-hd8lx6js9v
@user-hd8lx6js9v 4 жыл бұрын
Отличное видео!! Спасибо.
@Vladidas1
@Vladidas1 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Вид нормальный. Вам нужен микрофон. Тяжело разобрать речь. Успехов!!!
@Fleishman777
@Fleishman777 4 жыл бұрын
Канал просто супер. Очень радует что смотришь на одном дыхании так как нету рекламы. Хочется смотреть еще и еще
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Отлично, спасибо!
@Vlad-pw8dc
@Vlad-pw8dc 4 жыл бұрын
Привет Эдуард ! Поздравляю с новым авто, удачи на дорогах.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо!
@FlerbyWOT
@FlerbyWOT 4 жыл бұрын
Расскажите, где учились на Е, как учили, и где впервые стажировались. Спасибо!
@madina5141
@madina5141 3 жыл бұрын
Удачи вам коллега саллам из Узбекистана
@user-nd1ln6ho1q
@user-nd1ln6ho1q 4 жыл бұрын
Лучше Актроса только новый Актрос. Поздравляю с отличным выбором.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qv7fy6yg8o
@user-qv7fy6yg8o 3 жыл бұрын
вообще-то говорят лучше ВОЛьВО это только ВОЛЬВО
@Stud22260
@Stud22260 3 жыл бұрын
новый актрос без зеркал шляпА)
@user-qv7fy6yg8o
@user-qv7fy6yg8o 3 жыл бұрын
@@Stud22260 акрос ваобщето шляпа полная
@GamePlay-kt4qb
@GamePlay-kt4qb 4 жыл бұрын
Поздравляю с первой тысячей подписчиков! P.S. машина крутая :-)
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет, Влад! Спасибо! Да, тачка очень даже не плоха!
@user-ne6zm6eh1e
@user-ne6zm6eh1e 4 жыл бұрын
Актрос - супер. Красавчик !
@user-pp1iw8md7y
@user-pp1iw8md7y 4 жыл бұрын
Саламчик👋, крассава👍удачи.
@user-wr4ss6cf7y
@user-wr4ss6cf7y 4 жыл бұрын
Приветствую! Зачётное видео.😎👍👍👍
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо!
@FlerbyWOT
@FlerbyWOT 4 жыл бұрын
Вид хороший. Удачи на дорогах!
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-th3ex4gp5c
@user-th3ex4gp5c 3 жыл бұрын
Так получилось что после 28 лет работы на местах пришлось пересесть на Вольво е-6.Проехал уже 150000 так что для сравнения пробег нормальный.Скажу так Вольво в многом не дотягивает до Мерседеса.Короче VOLVO кто реклама,а MERCEDES кто тема.Говорю так потому,что по каждому новому поколению сужу после зимы и тяжёлых зимних условий работы в Карпатах и России.И каждое новое поколение MERCEDES все лучше и лучше.
@Vladidas1
@Vladidas1 4 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста подробно про аренду тягача.
@user-uj2sw5qj6d
@user-uj2sw5qj6d 9 ай бұрын
А ты мне можешь сказать Какой будет расход топлива volvo если купить 2010 12 года И у mercedes такого же возраста?
@user-sx9gd6iw9i
@user-sx9gd6iw9i 4 жыл бұрын
И зачем я смотрю про новые грузовики))). Езжу на ФШ12 1998г.в.)))) но всеравно скажу. Старые машины они с душой!) Ни одна новая не выходит столько сколько прошли те поколения. Моя 2600000 км....
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Это точно! Респект и уважуха твоей старушке!👍
@user-sx9gd6iw9i
@user-sx9gd6iw9i 4 жыл бұрын
Е.К.Т. Дальнобой DE спасибо) бывает заеду в Вольво центр масло поменять. Дак почти всегда полный сервис свежих машин....ремонты то недетские..... Вообще блин... Мою видят машину работники))) ооо страрообрядческая Вольво пришла неубиваемая говорят)))
@user-uj2sw5qj6d
@user-uj2sw5qj6d 9 ай бұрын
Офигеть как может машина столько проехать а какой двигатель у него стоит?
@alexanderkappes5094
@alexanderkappes5094 4 жыл бұрын
в полне согласен машина должна тебе каждый день нравиться...я гоняю сам на volvo fh 500 с самосвалом 40 кубов
@vladimir36rus37
@vladimir36rus37 4 жыл бұрын
Отличный вид со спальника. Удачи на дорогах.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Благодарю, буду иметь ввиду!
@nikolaycherednichenko4096
@nikolaycherednichenko4096 4 жыл бұрын
Мне тоже твой мерс больше понравился, на твоей Вольво на лобовом стекле очень стремная шторка была, весь вид портила, здесь все красиво! ))))
@user-nr5mu6rn2d
@user-nr5mu6rn2d 3 жыл бұрын
За видио автору большое спасибо!
@vlodimershlow5968
@vlodimershlow5968 3 жыл бұрын
Вид супер
@2960101
@2960101 4 жыл бұрын
Люстра на крыше, большая прибавка расхода топлива.
@mister-gc1mu
@mister-gc1mu Жыл бұрын
Вольво конечно
@alexeydegrease5740
@alexeydegrease5740 2 ай бұрын
Могу сказать, что в сильные морозы в Казахстане, в основном стоят замерзшие Вольво и Дафы🤷
@user-io7ht2lu8k
@user-io7ht2lu8k 4 жыл бұрын
ну а как по разговорам по ощущениям вообще у вас это на всей технике малая и большая
@user-cn6ni9le2t
@user-cn6ni9le2t 4 жыл бұрын
Очень классньlй вид!
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rm2tt5vs9l
@user-rm2tt5vs9l 4 жыл бұрын
Привет.Есть вопрос по экономической целесообразности и выбора. Стоит вопрос покупки,такой же как у Вас выбор между Вольво 13 литров 500 коней и Актрос 510 Много работы в горах требующей адекватости коробки.Тем более на вольве есть DualClutch и переключения вниз либо вверх под нагрузкой происходит молниеносно и практически без разрыва тяги,чем Актрос похвастать не может. Но я упираюсь в критический момент при выборе в отношении к Вольво.Это РАСХОД! А это деньги из моего кармана.Тягая по Франции по 28 тонн и иногда чуть больше,расход на Вольво с мотором 13 литров достигает 40 литров.Это я имею ввиду горки.Актрос же идя с таким же грузом следом имеет максимум 31-32 литра.Но очень напряжно идет на подъемы.Плюс иногда присутствует экстрим в Норвегии и тут по слухам минусом являеться то,что Мерседес не очень (мягко говоря) по теплу в кабине при минусах ближе к -20. При пробеге в месяц 12-13 тысяч разница может составлять 1000 евро в минус у Вольво.( Разница по расходу Солярки с Мерсом ) Вот такая дилема.По Вольво останавливает только впринципе расход.Что можете сказать Вы по этому поводу.Может дать какой то совет.По слухам смена прошивки ЭБУ на ECO режим у Вольво ничего не дает.Как мне прокоментировали "Это то же самое что кормить корову из чайной ложки и требовать от неё ведро молока каждый день.Хочеш уверенно ехать-Плати за топливо" Заранее спасибо за ответ на мой коментарий. Удачи на Дороге и в Бизнесе. С Богом.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Приветствую! Да, вопрос конечно интересный! Ехать по горкам на Вольво лучше, это факт! По поводу тепла в кабине, пока сказать не могу. Но в моих Вол во было прохладно, даже в Германии. К задней стенке не прижаться зимой. Грешу на комплектацию.В Актросе сейчас дополнительная изоляция заказана, буду тестировать. Ну ,а 1000 евро в месяц экономии, по моим понятиям, для 1 грузовика, очень много. Лично моё мнение- я бы взял мерс. Можно в году на 1 месяц меньше работать...😄
@user-rm2tt5vs9l
@user-rm2tt5vs9l 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy Спасибо за ответ.Буду думать.Посмотрим может изменяться вводные и принять решение будет легче.Спасибо Вам.С Богом.
@1sherf
@1sherf 4 жыл бұрын
@@user-rm2tt5vs9l для водителя самое важное должно быть не тяга в подъем, а комфорт кабины, что в актросе превосходит! Ну и расход говорит сам за себя
@user-uj2sw5qj6d
@user-uj2sw5qj6d 9 ай бұрын
А если сравнить volvo 2010 года и mercedes actros 2010 у них расход дизеля какой будет?
@user-uj2sw5qj6d
@user-uj2sw5qj6d 9 ай бұрын
Потому что не каждый может себе позволить новую volvo или новый mercedes
@user-eh6kd2xj6e
@user-eh6kd2xj6e 4 жыл бұрын
Кстати,забыл ещё сказать:у Вас оочень благое дело,потому что Вы пытаетесь научить людей считать правильно свою себестоимость! А вот ещё вопрос,а сколько стоит тех.осмотр годовой на актрос и какова цена тех.обслуживания сцепки нетто и каковы его интервалы?
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо! Техосмотр стоит примерно 190 евро. В районе 65 евро стоит SP, тоже раз в год делается. Сколько стоит сервис не скажу, так как точно не знаю. У нас на всех машинах Vollservicevertrag, и всё эти дела входят в прайс. Мы просто загоняем машину на сервис когда нужно. Ничего при этом не доплачиваем.
@user-eh6kd2xj6e
@user-eh6kd2xj6e 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy Огромное Вам человеческое спасибо! Вся данная Вами информация на вес золота!
@Anton_Trunov
@Anton_Trunov 4 жыл бұрын
Эдуард, интересно, как ночью свет с ксеноновыми фарами?
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Поезду подольше, проанализирую. Но, думаю не плохо, как минимум первые пару лет.
@user-wr3em8wm5o
@user-wr3em8wm5o 4 жыл бұрын
Приветствую! Для работы на себя умные машины хорошо. Расход и кабина радует. Для водителей по найму мне кажется лишняя нервотрёпка когда не ты машину контролируеш а она тебя. Лет через 5 в Германии всех на тралеи повесят вот будет весело!Эдик пора задуматся об автошколе ЛКВ на русском у тебя получится!!!!
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет! Преподаватели в автошколе должны обладать ЖЕЛЕЗНЫМИ нервами! У меня их нет.....🤣
@serbel8329
@serbel8329 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy добрый вечер, в итоге что главное для водителя в Европе?, условия работы или средства?
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
@@serbel8329 не совсем понял, какие средства? Зарплата? Люди разные, кому-то без разницы на чём ездить, лишь бы зарплата повыше, и каждый день дома быть. П кто- то хочет ,допустим, только на Вольво работать, звонил мне один такой дедушка. По этому, так просто и не скажешь.
@mikefierce7513
@mikefierce7513 4 жыл бұрын
Актрос с помощью системы PPC знает топографию не только Германии. Я не ездил прям во всех странах ЕС но во всех в которых я был она работала всегда включая скандинавские страны! Средний расход в месяц у меня составлял 22-25 литров
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
С каждым новым поколением РРС усовершенствуется. У меня часто пропадает. А в целом , с этой функцией, лично для меня, ехать намного приятнее!
@mikefierce7513
@mikefierce7513 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy Да, очень крутая штука. Я уже долго ездил и знал что она на перевале включает нейтраль чтобы докатится уже за счет разгона, но потом она меня поразила еще одной фишкой, когда я ехал в Швеции перед очень длинным и крутым подъемом с грузом, она буквально в начале подъема сама понизила передачу ))) Вроде бы мелочь и почти никто мануально такого не делает а начинает понижаться уже на холме когда передача не тянет, но по факту понизить передачи перед подъемом действительно эффективней.
@prorokrus8748
@prorokrus8748 4 жыл бұрын
Вольво в жирной комплектации проигрывает только нехваткой места. Актрос проигрывает Вольво только коробкой 😛. Все равно оба достойные LKW.
@user-pw9kq8zw6j
@user-pw9kq8zw6j Жыл бұрын
А Скания как вам?
@prorokrus8748
@prorokrus8748 Жыл бұрын
@@user-pw9kq8zw6j Скания хороший авто, но ценник на него сильнно завышен.
@user-pw9kq8zw6j
@user-pw9kq8zw6j Жыл бұрын
@@prorokrus8748 как вам Скания в сравнении с Вольво и Мерсом)Понятно что хорошая))
@user-ec4fd3xo3s
@user-ec4fd3xo3s 4 жыл бұрын
Привет Эдуард!Как всегда Казахстан смотрит,мы рады что у Вас все хорошо.Эдуард,недавно получил приглашение на обучение код 95,мне сейчас 43 года,не поздно для такой професии,я прекрасно понимаю профессия не легкая,но очень хочу попробовать себя в новой профессии,хочу услышать Ваше мнение.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Приветствую! Поздно? Я не знаю, как ситуация выглядит сейчас в Казахстане , в Германии 60 летний водила,очень распространёное явление. Мне самому 44, и на пенсию я не собираюсь! Так что- удачи!
@user-ec4fd3xo3s
@user-ec4fd3xo3s 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy Спасибо,Эдуард!Желаю удачи,приезжайте в гости в Казахстан,не забывайте о нас!
@anatolij038.
@anatolij038. 4 жыл бұрын
👍🚛!
@MarufMaruf-ip4lx
@MarufMaruf-ip4lx 4 жыл бұрын
Что мне покупать Вольво 500 или актрос какой лучше выбрать и год 2016:2017 это нормально
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub 3 жыл бұрын
volvo конечно
@911634
@911634 4 жыл бұрын
Вид из спальника огонь!
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо! Да, разнообразие нужно, будем экспериментировать. ✌
@user-io7ht2lu8k
@user-io7ht2lu8k 4 жыл бұрын
вопрос про номера красивый 1111 как увас это случайно блат сам просил упил как спосибо
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Нет, это не случайно. Номера сам заказываю. Блат иметь не нужно.
@user-tq7jt2cw9t
@user-tq7jt2cw9t 4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-zp1fe3gp7l
@user-zp1fe3gp7l 4 жыл бұрын
В мире существуют две марки автомобилей, мерседес и все остальные!!!! Классный аппарат!!!
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо!
@igormirzoeff125
@igormirzoeff125 4 жыл бұрын
Госпади, прошёлся по комментам, нашёл некоторых п;зд№б?лов. Первое: ретардер стирает резину только на пустой машине, в остальных случаях Мерседес наоборот, активнее рекомендует пользоваться ретардой. Второе: Мерс не валит только в случае с редуктором i=2.53 и до 450 лошадей, в остальных случаях ничем не хуже тех же Volvo и Scania, потому что мост с таким передаточным отношением они не предлагают. От себя скажу, что на шасси 4х2 с полной массой 18 тонн под простые грузы надо брать ведущий редуктор с отношением 2.61 (скорее всего на вашем Актросе он и стоит), с ним хоть совсем чуть-чуть, но 420-сильная версия уже что-то может на подъёмах и при 90 км/ч стрелка тахометра стоит ровно на середине и держит 1250 об/мин (экономия). P.S.: Volvo пока тоже от EGR не собирается отказываться.)))
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Век живи, век учись! Спасибо!
@user-cl5ke6qc9o
@user-cl5ke6qc9o 4 жыл бұрын
Полностью согласен с тобой!!У меня хоть и Volvo FH13.540(До этого была также FH13.500),но я и на Мерседесах Актросах с числом передачи 2.6 ездил,но там было правда не 450,а 480 и 517 л.с.Они ни особо сильно уступают по мощности и критически по тяге(Как Актрос с 450 лошадями!!),но к сожалению меня смутила их новая цена!!Она равная цене новой FH13.460/500!!Ведь раньше Мерседес позиционировал себя как достаточно доступная модель тягача,идеальное соотношение цена покупки-цена обслуживания-качество!!Просто сейчас заряженный и подготовленный для России тягач начинает стоить все 8-9миллионов!!Но за эти деньги мы получим тягач с холодной кабиной(Притом это будет не Гигиспейс а Бигспейс!!),тупой трансмиссией с непонятным алгоритмом работы автомата и пониженными показателями тяги(Опять-же в угоду экономии топлива!!).Я уверен,что такая машина не спасует на равнинах и на небольших спусках и подьемах,но вот тот-же Култук или еще хуже??!! Вот и возращаешься обратно к Вольве или Скании,как раз изначально заточенным под сложный рельеф местности(А именно таким является вся Скандинавия!!).Цена которых в базе даже чуть меньше,но c большим набором опций и изначальной заточкой под сложную местность!!!!!А с такой-же стоимостью,ну или даже подороже имеющие допоборудование в виде дополнительного ленивца,усиленной коробки передач и ведущего редуктора!!!
@Agafon336
@Agafon336 4 жыл бұрын
Привет, я вот видел actros без зеркал с камерами, а в кабине 2 больших дисплея. Не первично но зато не мешают .))
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет! Если привыкнуть, тема интересная.
@FlerbyWOT
@FlerbyWOT 4 жыл бұрын
Actross против FH.
@alexanderjerke8834
@alexanderjerke8834 4 жыл бұрын
О Heidekreis! Привет дальним соседям. С прошедшим праздником ДАЛЬНОБОЙЩИКИ.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет, неизвестный сосед! И тебя с прошедшим!
@alexanderjerke8834
@alexanderjerke8834 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy я из SULINGEN, БУДЕМ ЗНАКОМЫ
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
@@alexanderjerke8834 знаю Sulingen! Не очень далеко. Будем знакомы!✌
@user-hj8nv5qp7l
@user-hj8nv5qp7l 4 жыл бұрын
Привет Эдуард. Как замутить права на LKW в Германии. В Германии 1.5 года. Заранее Dankeschön ✌✌
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Так ты в Германии! Я думал, ты так шутишь насчёт работы из Павлодара. Как права замутить ? Первым делом учи язык. Если с языком всё ровно, идёшь в Fahrschule и учишься. Не дешёвое это дело. Есть вариант через Job Center- оптимально, я считаю. Сам через Job Center сделал права, но правда в 2007 году.
@user-hj8nv5qp7l
@user-hj8nv5qp7l 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy Спасибо 🙋🙋🙋
@user-hd8lx6js9v
@user-hd8lx6js9v 4 жыл бұрын
Если будет возможность снимите обзор на Рено Т с высокой кабиной.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Если выпадет случай, сделаю. Рено мне и самому интересна.
@user-ft9mq9qh9k
@user-ft9mq9qh9k 4 жыл бұрын
Руль надо ровно поставить.
@user-ik3fe7km6t
@user-ik3fe7km6t 2 жыл бұрын
Вольво лучше!
@Rimmdp
@Rimmdp 2 жыл бұрын
вМане тоже очень напрягают такие огромные коробки зеркал.
@user-qn9mk3sn2n
@user-qn9mk3sn2n 4 жыл бұрын
Вечная проблема, кто круче, у кого длиньше, мощнее. Все они хороши пока не ломаются, я 8 лет на сервисе работаю, в Сибири г. Омск, так вот в морозы только вольво и Дафы таскают на эвакуаторах, а вот в Новом Уренгое если мерс не завёлся другие даже и пробовать не будут. А вот про FH 4 могу сказать молодцы наконец то сделали обзор нормальный с водительского места, большие стекла нормальные зеркала. А в мерсе это в мерсе, там вообще своя атмосфера. А даф это королевская кабина с гавно мотором.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет! Спасибо за комментарий! Я , кстати, 18 лет прожил на границе с Омской областью, под Русской Поляной.✌
@user-cl5ke6qc9o
@user-cl5ke6qc9o 4 жыл бұрын
В принципе тот же Каминз,который обозвали Пакаром МХ13.Ну да,ролики преднатяжителя,не подлежащие ремонту,по топливной голову лечит,согласен.Но и естественно.........проводка,как-же без нее!!Но в целом,не все так критично,правда обслуживание дороговато.Хотя тот же 95-й на порядок надежнее,чем 105-й!!У Дафа в принципе только автомат тупит,это самый большой косяк по машине.
@user-uj2sw5qj6d
@user-uj2sw5qj6d 9 ай бұрын
А почему их возят на эвакуаторе ты хочешь сказать они ломаются чаще чем mercedes😮?
@user-uj2sw5qj6d
@user-uj2sw5qj6d 9 ай бұрын
Просто я тоже перед выбором какой грузовик себе взять и много комментарий читаю один одно другой другое не знаешь какую машину выбрать. Хотя мои родственники купили себе по воле и не знают проблем и говорят всё надёжно и недорого в ремонте
@user-rz2uj1mj8k
@user-rz2uj1mj8k 3 жыл бұрын
Здравствуйте, технический и электроника не подводит?почему они в Германии дешёвые после вольвы и дафа?
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 3 жыл бұрын
Приветствую! Нет, технически не подводит, только по мелочи( рулевая кол.). С электроникой тоже всё в порядке. Но ,это как и в любой машине, как повезёт .... А насчёт деревянные не знаю... Даф в примерно такой же комплектации на 20 000 евро дешевле будет.
@user-rz2uj1mj8k
@user-rz2uj1mj8k 3 жыл бұрын
@@DE-lb4wy спасибо за совет
@gold4842
@gold4842 3 жыл бұрын
Кто это сказал что мерс дешевле вольво и ДАФ? В Европе в Германии мерс и ман, дороже, а ДАФ по всей Европе дешевая
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub 2 жыл бұрын
@@gold4842 Вольво Скания самые дорогие грузовики! Мерседес чуть дороже дафа.
@elgunyusifov1120
@elgunyusifov1120 4 жыл бұрын
Mersedes👍
@iraklisurmanidze
@iraklisurmanidze 4 жыл бұрын
super udachi...a shto mojej raskazat pro Scania!?s500......
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Пока ничего не скажу, не ездил. Работал на R 420, но это было давно. Но новая S крутая, думаю.
@iraklisurmanidze
@iraklisurmanidze 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy sbasibo za vnimaniya...
@user-sz5if7eu7h
@user-sz5if7eu7h 4 жыл бұрын
привет саня а ты где в рроссии жил
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет, я не Саня, и я из Казахстана.
@dmitrijnovik3414
@dmitrijnovik3414 4 жыл бұрын
Привет. У меня Актрос 1848 МР4 он дт кушает очень хорошо. Ну пробег уже 560тыс. Да комфорт. Проблему с АКБ я решил поставил солнечную панель на крышу заряд если днем и солнце 25-26,5в постоянно
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Пару раз встречал грузовики с солнечными батареями. Почему то редко.
@dmitrijnovik3414
@dmitrijnovik3414 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy я сам поставил очень помогает для поддержки АКБ. У китайцев можна купить
@dmitrijnovik3414
@dmitrijnovik3414 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy какая у тебя на мерсе температура рабочая и когда по горам идёшь.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
@@dmitrijnovik3414 прайм так сильно не обращал внимание. Но теперь посмотрю, напишу.
@user-uj2sw5qj6d
@user-uj2sw5qj6d 9 ай бұрын
Интересно это помогает😮? И сколько у тебя вышло по деньгам солнечная батарейка на крышу?
@bimmere3210
@bimmere3210 4 жыл бұрын
Это Актрос подписчиков собирает )))
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
👍🤣
@user-cb1pt5nw9o
@user-cb1pt5nw9o 4 жыл бұрын
Актрос бомба, и в африке Актрос.👍
@ursuskodiac8530
@ursuskodiac8530 4 жыл бұрын
Актрос - хуета!Волво,Скания,Даф,Рено,Ивеко - заебись!
@erdem6463
@erdem6463 2 жыл бұрын
@@ursuskodiac8530 а Ман и форд?
@mihail840
@mihail840 Жыл бұрын
Шеф выбрал мерс вместо вольво лизинг на 1000 евро а месяц больше.мерс без зеркал это конечно минус а остальном все в плюсе
@aleksandraaltuchova8494
@aleksandraaltuchova8494 4 жыл бұрын
Какой редуктор ?
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Если имеете в виду коробку, то ZF.
@andreynilov4598
@andreynilov4598 4 жыл бұрын
Aleksandra Altuchova должно быть 2,64
@vladimir-pw9xn
@vladimir-pw9xn 3 жыл бұрын
Вот тоже стал смотреть в сторону Актроса 5 в такой же комплектации...
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 3 жыл бұрын
Машина по своему крутая. Вполне может "зайти".
@rimas7334
@rimas7334 4 жыл бұрын
Привет c USA, katalsa 2005 g. c novimi ВОЛЬВО FH16 420 i Актрос 1844. Ponravilos Volvo.Taskal is S - Moskva,ST. Peterburg.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Вольво сильный аппарат! Приветствую Америку!
@user-ky9mj9fn4w
@user-ky9mj9fn4w 4 жыл бұрын
В 2005 года вольво FH16 была минимум 600л.с.,не надо её ровнять с 44м мерседесом, V образно шесторкой, это 2 совсем разных машины, привет вам в Америку, ездите на своих детройдах, каминсах и катах))
@user-iz2qd7ui8f
@user-iz2qd7ui8f 4 жыл бұрын
Почему продали две прошлые вольвы с пробегом 200-300 т.км.????
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Мы не продали их, они были у на в аренде. Пришло время отдать их, брать что- то новое.
@serheytrichik7837
@serheytrichik7837 3 жыл бұрын
@@DE-lb4wy а какие условия аренды ,если не секрет?
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 3 жыл бұрын
@@serheytrichik7837 kzfaq.info/get/bejne/qNZph7aby6_VoZs.html Не секрет. В видосах я об этом рассказываю. Посмотрите по ссылке, может быть найдётся ответ на ваш вопрос.
@serheytrichik7837
@serheytrichik7837 3 жыл бұрын
@@DE-lb4wy спасибо
@_Andrey
@_Andrey 4 жыл бұрын
А по мне, то лучше MAN GTX V8 )) зверь еще тот!!
@STALNOI001
@STALNOI001 4 жыл бұрын
M A N wasche gawno ane grusawik
@angelshmid160
@angelshmid160 3 жыл бұрын
Дааа. МАН это МАН ,,👍
@user-xk6mt6kf7g
@user-xk6mt6kf7g 4 жыл бұрын
Актрос-5 супер.
@user-vz5xk6ko7r
@user-vz5xk6ko7r 3 жыл бұрын
Нашли чем сравнить Вольву
@user-gr1bu3uc4x
@user-gr1bu3uc4x 4 жыл бұрын
Андрей из Бохума повторил распространенную поговорку в России, потому что вначале Актрос был напичкан электроникой по сравнению с другими и она постоянно глючила, а качество пластика ниже плинтуса. А сейчас SCANIA DAF VOLVO Mercedes MAN IVECO, в том числе по расходу и надежности
@zuba000
@zuba000 Ай бұрын
Звук видео это просто жесть.
@user-ml2vw2oo5n
@user-ml2vw2oo5n Жыл бұрын
Мерседес бенц Актрос 1844
@2960101
@2960101 4 жыл бұрын
Ретарда стачивает резину на 30%быстрее. Поэтому, лучше ей пользоваться первыми положениями и если возможно, заранее включить первое положение, чем в конце 5.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Спасибо! В первый раз слышу, но учтём!
@2960101
@2960101 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy 30% цифру мне назвали на заводе Мерседес. По своим машинам так же вижу, где стоит ретарда, стирают быстрее. Одним словом, злоупотреблять не стоит :)
@2960101
@2960101 4 жыл бұрын
Сами мерседесовц, не сторонники ретарды. Лишний узел, вес, цена, обслуживание. Говорят, что в большинстве случаев нового более мощного горного тормоза достаточно.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
@@2960101 спасибо! Я теперь заинтересовался темой!
@Vlik_tech
@Vlik_tech 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy , просто ретарда/моторный останавливает машину только шинами ведущего моста. Там возрастает нагрузка на блоки протектора и они работают в режиме "тёрки". То есть когда мост тянет, то блоки резины немного подворачивает в одну сторону. При интенсивном замедлении только моторным/ретардом подворачивает в другую. Я уже откидываю тот факт, что телега толкает тягач, через ССУ и на него выше нагрузка. Это не означает, что ей не надо пользоваться. Просто без необходимости не стоит её использовать при больших уровнях тормозного усилия.
@vankenoby2247
@vankenoby2247 7 ай бұрын
Побеждает Скания
@user-yb9oy7de7m
@user-yb9oy7de7m 4 жыл бұрын
Скания и то лучше
@user-io7ht2lu8k
@user-io7ht2lu8k 4 жыл бұрын
как статистика аварий сам рулит сам тормозит удобно да но люди разные может и уснуть
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Да, полностью расслабляться никак нельзя!
@Vlik_tech
@Vlik_tech 4 жыл бұрын
Они там с соблюдением РТиО работают, а не как в РФ рулит пока розовые слоны после 1100км+ за день дорогу не начнут перебегать. Если нервная система человека не способна поддерживать концентрацию за рулём в трассовом режиме езды, то ему лучше выбрать другой профиль работы. Работа по месту, в населёнке и тп. Там, где уровень нагрузки не позволит ему расслабляться. Ещё есть вариант поддерживать концентрацию, если гнать, рваный и нервный стиль езды, тонны энергетиков. Но это неправильный путь и рано или поздно за это придёт расплата. Поэтому лучше сразу честно себе признаться, что трасса - это не твоё и всё.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
@@Vlik_tech правильно, есть люди, которые не могут по ночам ездить, или по долгу на автобане. Они катаются чаще всего по месту, а ,следовательно только днём.
@mr.castro2951
@mr.castro2951 4 жыл бұрын
Я же сказал, что Мерс не подведёт. Немец есть Немец
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Точно!
@user-pq3is8yc9x
@user-pq3is8yc9x 4 жыл бұрын
Это татарин)КАМАЗ он и в Африке КАМАЗ,пусть и европейской сборки
@user-md5tx4kv3w
@user-md5tx4kv3w 4 жыл бұрын
Мерс есть мерс
@user-mc2wf3gw5i
@user-mc2wf3gw5i 4 жыл бұрын
VOLVO
@marsel0076
@marsel0076 4 жыл бұрын
Дружище как мерс зимой теплее чем вольво
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Пока не ездил, не знаю. Поработаю зиму,сравню,расскажу.
@user-ux7jl2ft5g
@user-ux7jl2ft5g 4 жыл бұрын
Мерс теплеє
@user-tw4rq4lv1t
@user-tw4rq4lv1t 4 жыл бұрын
Пацаны не гоните беса!😤Ни когда Мерс ни будет лучше Volvo. Лучше Scania и Volvo нет машины на сегодня...BY
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет! Зависит от многих факторов- вкус человека, комплектация автомобиля от.д. Для меня лично, в большой европейской семёрке существует большая тройка: Scania, Volvo, Mercedes.
@vladimirprofi3102
@vladimirprofi3102 4 жыл бұрын
даф лучше вольвы и скании!!
@andreydugin264
@andreydugin264 4 жыл бұрын
Вольвосканеводы, это люди, которые вокруг других брендов тупо невидят.......а ну ка, удиви, чем это оно там лучше?
@user-tw4rq4lv1t
@user-tw4rq4lv1t 4 жыл бұрын
@@andreydugin264 Слышишь твой Мерс чисто как бренд ,а на деле он ни что в сравнении с шведами ...😠
@andreydugin264
@andreydugin264 4 жыл бұрын
Александр Агеев да, это аргумент 😂😂😂
@1979.SOLO.
@1979.SOLO. 3 жыл бұрын
Шумный мерин. Просто очень шумная машина
@Andrey-xh2qg
@Andrey-xh2qg 3 жыл бұрын
Ну а сам то на нем ездил чтобы так утверждать
@azimzhan13region16
@azimzhan13region16 3 жыл бұрын
Мерседес лучше
@Amir-ut2oi
@Amir-ut2oi 3 жыл бұрын
Just benz
@reiz88
@reiz88 4 жыл бұрын
Согласен volvа лучше!!!
@user-xi4pn1zl3y
@user-xi4pn1zl3y 3 жыл бұрын
В итоге ездя на мерсе денег остаётся больше
@user-xi4pn1zl3y
@user-xi4pn1zl3y 3 жыл бұрын
Лучший тот который больше зарабатывает
@amirrahimov1608
@amirrahimov1608 2 жыл бұрын
Актрису надо сравнить с самолёт чо тут ваш волво
@user-id6jg1yq1l
@user-id6jg1yq1l 4 жыл бұрын
Поворотники так и бомкают
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Это точно!
@trewpokm8440
@trewpokm8440 4 жыл бұрын
Нехуй тут сравнивать! Мерседес это комфорт при отдыхе. Вольво это комфорт при езде!
@erdem6463
@erdem6463 3 жыл бұрын
Спальник Вольво шире
@user-hv7xd1ww8w
@user-hv7xd1ww8w 4 жыл бұрын
Вообщем как я понял ВОЛЬВО по управлению по лучше
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Да, есть такое.
@user-yk3ui2hq4c
@user-yk3ui2hq4c 4 жыл бұрын
Е.К.Т. Дальнобой DE в чем вольво лучше по управлению да не в чем мерседес это машина сейчас работаю на вольво не хочу даже в вольво садиться мерседес и скания даф лучшие машины сколько с вольной проблем
@wiseperson
@wiseperson 4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c - Актрос - это позор немецкого грузового автопрома. ...я сам на Актросе работал, знаю что говорю. Вот Скания S500 - вот это авто супер класс!!!
@user-yk3ui2hq4c
@user-yk3ui2hq4c 4 жыл бұрын
Wise Person бред на актрисе мп 3 работал и по сравнению с актрос лучше вольво далеко отстает мое мнение в плане расхода да и всего актрос вообще отличный грузовик сейчас работаю на вольво жизненные обстоятельства скучаю по актросу
@wiseperson
@wiseperson 4 жыл бұрын
@@user-yk3ui2hq4c - бред именно то, что ты говоришь. А я говорю только исходя из своего личного опыта.
@andreigag7251
@andreigag7251 4 жыл бұрын
VOLVO evro6 Акума ,место в кабине и AdBlu жрёт ,и когда ложышся спать подушки надо опустить штоб комфортнее спать 🤣😁матрац беспантовый и Vebasta шумит .Уш лучше была Евро5
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Привет! Со всем согласен, только насчёт матраца поспорю, мне он нравится.
@user-io7ht2lu8k
@user-io7ht2lu8k 4 жыл бұрын
вы как хояин можете себе позволить то что блогеры из сша д паша давид камаз миха миша ну и другие даони и гайки крутят и другие моменты или сша это даже от европы другая плонета спасибо заответ просто реально понять не могу сша это что это
@user-rf6nw4od6b
@user-rf6nw4od6b 4 жыл бұрын
На перевалах любой актрос тупить,это доказана
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Да, это точно!🙁😀
@user-cl5ke6qc9o
@user-cl5ke6qc9o 4 жыл бұрын
У них не очень удачно подобрано передаточное число на редуктор.Там в идеале надо 3.4-3.8!!Да и их автомат,а по сути роботизированная коробка(если честно,как водитель Актроса МП3)не особо тянет на высокогорье.Царь Горы среди грузовиков это Вольво и.....возможно Ман(Я на TGX480 лихо залетал на горы,как на Урале,так и на Кавказе).Конечно ZF Traxon туповатая,но хотя-бы не скачет по передачам,как Аstronik!!Мерин с Дафом классические равнинные грузовики.Хотя лучше всего для гор подходят американские грузовики.Формула 6х4 с мостами Спайсер/Меритор и бессинхронной коробкой лучше всего подходят для высокогорья(А если еще и двигатель Катерпиллар,ну или хотя-бы Детройт Дизель!!).Короче америкос в горах тянет как паровоз,только шумный в салоне и прожорливый(Если Катерпиллар 15 стоит).
@user-nr5mu6rn2d
@user-nr5mu6rn2d 3 жыл бұрын
Кто это доказал???)))Мы же не на формуле 1 кто быстрей приедет и кто кого на подъем обгонит...)))Наше дело довезти груз в целости и своевременно...А то ,что Актрос на пол минуты позже вывезет на гору чем Volvo,это вообще не показатель...Удачи тебе браток!!!
@user-rf6nw4od6b
@user-rf6nw4od6b 3 жыл бұрын
Этого знаю братан, но перевал опасный место,нужен запас мощности!
@erdem6463
@erdem6463 3 жыл бұрын
@@user-rf6nw4od6b в актросе есть кнопка power для гор
@DronThingy
@DronThingy 4 жыл бұрын
все таки вольво есть вольво
@user-ib6tj1lz2j
@user-ib6tj1lz2j 4 жыл бұрын
Мне похуй какой из них лучше, у меня КамАЗ 😅
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-cf9wu9cg8i
@user-cf9wu9cg8i 4 жыл бұрын
У меня Урал Некст 😂
@user-pq3is8yc9x
@user-pq3is8yc9x 4 жыл бұрын
Да мп4 лучше мп3 но он не дотянет до Вольво
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
По езде абсолютно согласен!
@ADI-iy8hy
@ADI-iy8hy 4 жыл бұрын
Вольва лучше чем Мерс . У мерса электроника полный жопа
@SCANDINAV79
@SCANDINAV79 3 жыл бұрын
Один миллиард на его разроботку и все равно КАКТУС)))))
@user-lg8qn8tk3v
@user-lg8qn8tk3v 4 жыл бұрын
Вольво во всем мире брэнд номер один во всем мире считается среди грузовых авто. так что немцы голландцы французы чехи и тд пусть курят в сторонке
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Я тебя понимаю 😄.
@user-lg8qn8tk3v
@user-lg8qn8tk3v 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy Меня понимать ни надо я работаю на VOLVO FMX 6×4/400/2012года 5лет до этого на VOLVO FM 2007года 400 / 6×4 работал.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
@@user-lg8qn8tk3v ну , порадоваться за тебя то можно?😀
@user-lg8qn8tk3v
@user-lg8qn8tk3v 4 жыл бұрын
@@DE-lb4wy Без проблем.
@user-gh3kh6mt4r
@user-gh3kh6mt4r 4 жыл бұрын
Скания по продажам в европе обогнала вольво уже как 2 года!
@kingoftheroad8237
@kingoftheroad8237 4 жыл бұрын
Не корректно сравнивать дешевую комплектацию FH с жирным МР-4. Мерседес хуже Вольво и многих остальных по одной простой причине у него на Евро5 моторе стоит за каким-то хреном ЕГР - это система убивает мотор особенно при использовании в России, у Скании и Вольво на всех моторах за исключением самых мощный есть только SCR. В России Мерседес - вообще не конкурент Вольво и Скании, он не дотягивает по качеству и надежности, так же Мерседес в России не ликвиден на вторичном рынке, где Скания и Вольво востребованы больше всего.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Да, Мерсу пока тяжеловато в России. Качество дизеля желает быть лучшим, отсюда многие проблемы.
@user-nt5uj1dd3f
@user-nt5uj1dd3f 4 жыл бұрын
Бред какой-то, твои скании и вольво в России на рынке хоть жопай ешь, а хорошего актрос не найти если выходят на продажу сразу сразу раскупают, мерседес лучшая машина в России
@kingoftheroad8237
@kingoftheroad8237 4 жыл бұрын
@@user-nt5uj1dd3f Бред это "мерседес лучшая машина в России". Конечно Вольво и Сканий будет больше на рынке, они лидеры рынка по продажам, не смотря на то, что стоят значительно дороже МР-4. Фанатизм дело хорошее. Хреново ищете милейший хороший Актрос, на автору много хороших вариантов, только они никому не нужны эти мерседесы, особенно в Сибири и Дальнем Востоке. Мерседес в России конкурирует только с Маном.
@1sherf
@1sherf 4 жыл бұрын
@@kingoftheroad8237 даун комфорт в кабине превыше всего
@user-bd9kd9ik3z
@user-bd9kd9ik3z 4 жыл бұрын
Блин, даже пыли нет.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Иногда бывает😃.
@gnyda2901
@gnyda2901 4 жыл бұрын
Форд лучший трак 2019
@STALNOI001
@STALNOI001 4 жыл бұрын
Hahahah ti dibil ?
@SCANDINAV79
@SCANDINAV79 3 жыл бұрын
Volvo маленькая????? кабина))))))))) у КамАЗа маленькая кабина, АКПП актрос ошибка немцев, и что он холодильник зимой.
@user-mu4ho2sb5h
@user-mu4ho2sb5h 4 жыл бұрын
В мерсе кабина да.но для России Вольво.в мерсе замерзнишь.
@DE-lb4wy
@DE-lb4wy 4 жыл бұрын
Пока не соглашусь, Мерс холода не видел этой зимой. А в Вольво, задняя стенка была ледяной, не прижаться! Но на нижнем спальнике. В Мерсе сплю сверху, тепло.
ЧТО ЛУЧШЕ:МЕРСЕДЕС или ВОЛЬВО?)#автошкола_дальнобоя
32:30
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 199 М.
Актрос 5 !  Небольшой обзор и личное мнение.
33:37
Е.К.Т. Дальнобой DE
Рет қаралды 53 М.
The magical amulet of the cross! #clown #小丑 #shorts
00:54
好人小丑
Рет қаралды 24 МЛН
Let's all try it too‼︎#magic#tenge
00:26
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 54 МЛН
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 73 МЛН
Как ездить на VOLVO FH
31:58
ALEKSEI KAREV
Рет қаралды 39 М.
$562 Впервые за рулем Вольво!!! Так кто же SCANIA или VOLVO)))
21:00
ОБЗОР Volvo FH13, Mercedes Actros и Kamaz! Какая машина лучше для дальнобойщика?
17:35
АРИОН. Канал о дальнобойщиках
Рет қаралды 4,6 М.
Получил новую Volvo FH
14:19
ALEKSEI KAREV
Рет қаралды 32 М.
ЭТО САМЫЙ ДОРОГОЙ КАМАЗ - ЧТО В КАБИНЕ?
28:30
Менеджер Антон
Рет қаралды 3,3 МЛН
Что лучше Mercedes или MAN? | Автопилот на Mercedes - тягач едет САМ!
33:01
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
XURSANDBEK
Рет қаралды 5 МЛН