Acura MDX Регулировка зазоров клапанов
Рет қаралды 26,023
Күн бұрын"Вернём Акуре Былое Величие"
4 сезон, 7 выпуск
Acura MDX Регулировка зазоров клапанов
В этом выпуске я буду замерять и регулировать зазоры клапанов для MDX 2008, что также применимо ко всему второму поколению MDX (2007-2013) и множество других машин, оборудованных двигателем Хонда V6.
Также в видео показывается как заменить все необходимые прокладки и сальники, включая дроссель, впускной коллектор, клапанные крышки и болты, а также сальники свечных колодцев.
Содержание:
00:00 - Вступление.
01:41 - Инструменты.
03:30 - Подготовка к разборке.
05:19 - Снятие дросселя.
06:51 - Снятие крышки впускного коллектора.
07:41 - Снятие клапана рециркуляции.
08:08 - Снятие впускного коллектора.
09:29 - Подготовка к снятию катушек зажигания.
10:36 - Продолжение подготовки.
12:36 - Снятие передней клапанной крышки.
14:08 - Снятие передней клапанной крышки.
16:49 - Начало регулировки клапанов.
22:46 - Чистка впускного коллектора, его крышки и клапанных крышек.
26:18 - Замена прокладки маслозаливной горловины.
26:54 - Снятие старых сальников свечных колодев.
28:06 - Установка новых сальников.
29:16 - Снятие старых сальников болтов крышек.
29:56 - Установка новых сальников болтов крышек.
30:33 - Установка новых прокладок клапанных крышек.
31:21 - Обратная сборка и затяжка.
44:54 - Запускаем двигатель.
45:42 - Окончание.
-------
2007-2009 MDX:
Новая прокладка дросселя: 16176-RCA-A02
Новая прокладка впускного коллектора: 17105-RCJ-A01
Новая прокладка крышки впускного коллектора: 17146-R70-A01
Набор прокладок для клапанных крышек (включает одну прокладку клапанной крышки, три сальника свечных колодцев и пять сальников болтов): 12030-RYE-A01 (нужно два)
2010-2013 MDX:
Новая прокладка дросселя: 16176-RYE-A10
Новая прокладка впускного коллектора: 17105-RCJ-A01
Новая прокладка крышки впускного коллектора: 17146-R70-A01
Набор прокладок для клапанных крышек (включает одну прокладку клапанной крышки, три сальника свечных колодцев и пять сальников болтов): 12030-R70-A00 (передняя); 12050-R70-A00 (задняя). Для этих моделей вам понадобится Hondabond или аналог.
Инструменты и запчасти, которыми я пользовался:
Профессиональный набор головок и трещоток Stanley, 99 штук:
США: amzn.to/2nXM4cS
Канада: amzn.to/2EsHWLS
Светодиодный фонарь:
США: amzn.to/2MOZCCz
Канада: amzn.to/2Tu2Eyw
Нитрилловые перчатки:
США: amzn.to/2BsaGSg
Канада: amzn.to/2Bsb1o6
Магнитный поднос для сортировки болтов:
США: amzn.to/2GcTqj1
Канада: amzn.to/2CjWS9i
Динамометрический ключ:
США: amzn.to/2Zmd5Yl
Канада: amzn.to/2Xpq3mr
Очиститель тормозов:
США: amzn.to/2Er9Loc
Канада: amzn.to/2Bs7BBK
English version: • Acura MDX Valve Cleara...
-------
Ссылка на Патреон:
/ acuraaddicted
PayPal: www.paypal.me/acuraaddicted
Фейсбук страница Acura Addicted: / acura-addicted-1075637...
ВК страница Acura Addicted: public138719946
@user-ds8kd7ne3d 3 жыл бұрын
Уже 32 года работаю в автосервисе и много чего видел, поэтому дождаться похвалы от меня очень тяжело. По необходимости набрёл на этот канал и ничего, кроме слов уважения и благодарности сказать не могу ! Так держать !
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо, Евгений! Очень приятно слышать такое от профессионала!
@user-ds8kd7ne3d 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted Я подписался на канал ))) Меньше работы, больше денег !
@Tony-vf7cu 3 жыл бұрын
Богдан! Огромнейшее спасибо!!!! Спасибо за труды!!!!
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-tu7li4hm2j 28 күн бұрын
Огромное спасибо за видео!👍
@user-if7fm7ip1m 3 жыл бұрын
Супер!Спасибо за вашу работу!
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@dimasyard 3 жыл бұрын
Сохраню это видео. Все по полочкам. Спасибо за труд, за помощь всем рукодельникам)) С меня лайк и подписка. Ещё раз спасибо,друг.
@Ded6339 3 жыл бұрын
Как всегда подробно и понятно. Приятно смотреть. Полезная информация! Спасибо!
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, Денис!
@user-fq4lo3wb8c 3 жыл бұрын
богдан, здорово. спасибо за этот канал. посмотрел все видео. знаю, что ты хотел забросить канал уже несколько раз, но всё равно продолжаешь и это правильно ( ты крепнешь при этом и "растёшь над собой") работа проделана тобой очень большая. но хватит дифирамбов, чтобы не сглазить. успехов.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо, Виталий! Забросить желания не было, просто перегораешь иногда.
@user-dz6ee8se6e 3 жыл бұрын
Богдан , спасибо за добрые , профессиональные видеоуроки ! 👍👍👍
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо, Сергей!
@kushnir850 Жыл бұрын
У меня нет такой машины, но я смотрю это. Класс!
@user-sm5cu8vu9n 2 жыл бұрын
Доступно и очень полезно! Так держать! 🤝🏻
@AcuraAddicted 2 жыл бұрын
Спасибо!
@vitnac 2 жыл бұрын
Вот и подошёл мой день регулировки клапанов. (Я там писал что собирался покупать мдх.) купил ключ. дин. прокладки правда не такое количество и вперёд. Авто моё прошло 121т. км. Не разу не регулировали клапана. ( и не надо было туда лезть, но я любопытный).Возился два дня ( не спеша) получилось всё отлично. БЛАГОДАРЯ ТВОЕМУ ВИДЕО. СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
@SAVrus18 2 жыл бұрын
ролик конечно классный, но я не спешу регулировать клапана :-( пробег 140 тысяч и туда скорее всего никто не лазил. клапана можно не регулировать?
@vitnac 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Мне пригодится. Хочу завтра купить Акуру МДХ. А гайки крутить я обожаю. На классике регулировал на звук ( без щупа).
@evgeniykurochcin9239 3 жыл бұрын
Чётко,молодец...
@user-ze3cb9zo5s 3 жыл бұрын
Огромное спасибо и подпись.💥👍🤝
@user-ic6dd2it6e 3 жыл бұрын
Какой ты молодец! Спосибо тебе очень всё доходчиво и ясно. Привет из казахстана г.Актобе.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-ic6dd2it6e 3 жыл бұрын
Дорогой, доброго времени суток! У нас глубокая ночь,лижу и смотрю твоё видео и четаю коменты. Скажи у меня хонда одиссей 3.5 американец на газу сколькон нужно вставить на клапанах,кончно если знаешь. Зарание спосибо!
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Приветствую. Информация по зазорам для вашего конерктного авто должна быть указана в таблице под капотом.
@user-ic6dd2it6e 3 жыл бұрын
Спасибо! С меня подписка.
@user-ic6dd2it6e 3 жыл бұрын
У нас двигательj35 a7 стоит 2005года! Визуально не сильно отличаются,или всётаки есть кое какие отличия?
@user-me1xd7hp3v 3 жыл бұрын
Большое спасибо. Полезное видео.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@dimabordunov3904 Жыл бұрын
Вы красавцы!
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Спасибо!
@aleksandrstepanov1884 2 жыл бұрын
Молодец, спасибо !
@user-wd2rl7dg3t 3 жыл бұрын
Добрый вечер, уменя одиссей 3,5 американец, матор знакомый я тоже выстовил впускные 25,но есть шум, вот она что надо было на 22 ставить, зделаю в выходные, огромное спосиба вам так держать!!!
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Не за что! По зазорам убедитесь что они подходят для вашего двигателя. Обычно информация по зазорам указана в наклейке под капотам.
@user-vv8ke1fv5o 3 жыл бұрын
Рахмат брат
@OlegSever-1973 3 жыл бұрын
Здравствуй, родиной !
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Приветствую :)
@user-xy7zm4pp4b 5 ай бұрын
Спасибо
@s.lineytsev Жыл бұрын
Здравствуйте! Офигеть как все подробно и понятно вы заморочились 👍👍👍 спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, у меня акура мдх 2001 г. В покое звонов двигатель не издает, но при тяги в бугор или при повышении оборотов 2000 и более начинается стрекот в двигателе, нужна регулировка клапанов, да?) Буду благодарен за ответ!
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Приветствую! Да, я бы как минимум залез бы проверить зазоры. Думаю, это оно.
@DashLashBoy 3 жыл бұрын
Very good video although I don’t understand a word you’re saying. Lol
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Haha, thanks!
@dmitriyshugaev7234 Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео! Такой вот попрос - нужно ли в MDX 3 регулировать зазоры и как часто? Я у механика спросил - говорит чтт на этом двигателе такого не делают. Я ему не особо доверяю( перед этим был у меня Pilot - там регулироввл каждые 30 тысяч
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Приветствую, Дмитрий! Насколько мне известно, на MDX 3 всё так же нет гидрокомпенсаторов, а, следовательно, регулировка зазоров клапанов осуществляется всё тем же "дедовским" методом. Даже в руководстве по эксплуатации указано, что следует проверять зазоры при сервисном коде 4 вместе с ГРМ.
@ImmigrantLifeCA 3 жыл бұрын
Спасибо, Багдан, за проделанную работу. Подскажи пожалуйста где заказываешь оригинальные запчасти. Я тоже живу в Канаде. Буду очень признателен за информацию.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, Виталий! Оригинал беру у дилера в Торонто со скидкой (если ты в Торонто, можешь заказать через меня с моей скидкой без проблем, я организую). Неоригинал беру с Рокавто.ком
@ImmigrantLifeCA 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted спасибо большое за предложение. Но к сожалению (или к счастью), я живу в Британской Колумбии, город Виктория. Я думал вы заказываете онлайн. В любом случае спасибо за желание помочь!
@ImmigrantLifeCA 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted Багдан, у меня тоже, Acura MDX 2008, потёк сальник правого привода. Не сталкивался с такой проблемой? Как думаете, сальник лучше оригинал взять или дубликат тоже нормально ходить будет? Машину продавать не собираюсь. Думаю заодно и комплект ГРМ иремень и ролики навесного оборудования поменяю. Все равно правую сторону буду разбирать. Ваши видео очень помогут. Спасибо. Сколько у вас пробег на Акуре?
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
:) Понятно. К сожалению, в отличие от США (oemacuraparts.com и иже с ними), за десять лет владения авто в Канаде я так и не нашёл онлайн опций по заказу оригинальных запчастей.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Не сталкивался с такой проблемой, но знаю, что о дубликатах я не слышал ни одного положительного отзыва, к сожалению. По комплекту ГРМ, можете смело брать на Рокавто такой же, который я себе поставил этим летом (этот Айсиновский набор пользуется огромной популярностью и по качеству не уступает запчастям под брендом Хонда): www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=1798456&cc=1441741&jsn=893 Датчики TPMS от оригинального производителя Денсо тоже можно взять на Рокавто и смело ставить. Это родные датчики и они автоматом распознаются машиной: www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5707488&cc=1441741&jsn=928 Пробег у меня 280 тысяч километров. Летом установлен уже второй ГРМ (по возрасту).
@Tony-vf7cu 3 жыл бұрын
Богдан, пожалуйста, снимите видео о ревизии тормозных суппортов. Замена всех резинок.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Не вижу смысла в этой процедуре, слишком много мороки, а потом назад ставить старые проржавевшие суппорты. Проще купить новые и поменять, по затраченным усилиям будет дешевле. Кстати, это в планах есть, хочу купить новые и покрасить порошковой краской.
@Tony-vf7cu 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted вот это и было бы интересно! Очень жду!
@arttodayod 6 ай бұрын
Подскажите решит ли регулировка клапанов и замена тайминг бэлт, проблему с пропусками в цилиндрах? Тоже в Канаде приобрел Акуру 2008 года, но вот проехал на ней 3 мес. Сейчас компрессии нет в 5-ом. Возможно прогар не знаю, а возможно регулировка решит т.к. гидрокомпенсаторов нет. Вообще это моя первая машина и она мне очень нравиться.
@AcuraAddicted 6 ай бұрын
Вряд ли. Если уже нет компрессии, скорее всего повреждён клапан/клапана. Простая диагностика на грамотном СТО с камерой в цилиндре через свечное отверстие быстро подтвердит причину.
@user-ji7us6gd1q Жыл бұрын
Дякую
@SVASolo 2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите, а при выставлении номера цилиндра в смотровом лючке, клапана ригулируются и впускные и выпускные сразу или нужно делать оборот коленвала?
@AcuraAddicted 2 жыл бұрын
Приветствую! Выставляете номер цилиндра и регулируете все четыре клапана для этого цилиндра.
@SVASolo 2 жыл бұрын
@@AcuraAddicted Спасибо, попробую сам отрегулировать, вы все ясно и понятно разъяснили.
@ruslanviacheslavovich2070 2 ай бұрын
Спасибо. Находил это фото. Получается под консолью между селениями выходят в салон они. Надо снимать консоль. Может фото разборки консоли есть ? Спасибо
@AcuraAddicted 2 ай бұрын
Много страниц. Найдите и скачайте руководство по ремонту и обслуживанию в цифровом виде, там и найдёте. По-моему, на Drive.ru где-то видел.
@user-zu1hk1qo9e Жыл бұрын
Спасибо!!! А в третьем поколении 3.5 похожая история??
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Насколько я понимаю, да. Только зазоры нужно уточнить. Они должны быть указаны на наклейке под капотом.
@user-yo4ts5gb7s 3 жыл бұрын
Привте Богдан, такой вопрос, за 2-3 часа полностью садиться аккумулятор на машине, когда машина просто стоит в гараже, блок системы блютуз отключен, аккум проверили, с ним все хорошо, не подскажите в чем может быть проблема, машина Acura mdx 2008.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Приветствую! По ниспадающей: реле кондиционера, сбой dvd changer (тасует диски при отключённой машине). Также проверьте нагрузкой сам аккумулятор и убедитесь, что в порядке генератор. Если будете менять генератор, выбора кроме оригинального Денсо быть просто не может никакого. Ещё проверьте клеммы, особенно землю.
@Mr_Roman- 3 жыл бұрын
Доброго! Спасибо Вам за видео, а как эти двигатели переносят LPG?
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! ГБО крайне не рекомендуется, эти двигатели его переносят плохо. Сушатся клапана и без своевременной и частой их регулировки наступают ожидаемые и безвозвратные проблемы. В целом овчинка не стоит выделки.
@luxportal2709 3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Ставьте хорошее ГБО и не слушайте никого, отлично ездит машина и никаких проблем. Главное вовремя регулировать клапана (на газу 15-20тыс) и всё!
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Регулировку можно сделать только ограниченное количество раз, после чего выбирается весь ход винта, после чего сёдлам привет и здравствуй замена головок.
@luxportal2709 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted моя уже проехала более 150тыс. на газу, на днях вот делали регулировку на фирменном сервисе Хонда, пока вопросов нет. На бензин можно вернуться в любой момент. На нём клапана поднимаются. На газу поездил, приспустил...потом на бензине, приподнял)))
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
150 - хороший результат. Обычно сот ходят до замены головы.
@nikitakeremsha5885 2 жыл бұрын
Добрый день а какой пробег был на кто когда вы делали регулировку? Купил МДХ 2018 года с пробегом 45 т км , мотор 3.5 и мне уже советуют проверить клапана?! Подскажите нужно ли туда щас лезть? За ранее спасибо!!!
@AcuraAddicted 2 жыл бұрын
Приветствую. 260 тысяч км. Предыдущий - на 160 тысяч км. Но это в Северной Америке. На просторах бывшего СНГ люди делают регулировки каждые 30-50 тысяч пробега. Говорят, из-за качества топлива. Плюс стоимость регулировки, конечно, совершенно другая, чем здесь, из-за стоимости труда почти на порядок меньше, поэтому можно чаще проверять.
@ruslanviacheslavovich2070 2 ай бұрын
Подскажите как трос ручника поменять , куда приходит от колеса он? Заранее спасибо
@AcuraAddicted 2 ай бұрын
i.postimg.cc/L8sxkKjk/Screenshot-2024-04-06-001730.jpg
@Rtt89 2 жыл бұрын
Бодрого времени суток, езжу на одиссее праворуком с двс j30a, по книге на мою машину про этот двс мало чего есть,про регулипрвку зазоры там вообще ни слова. Регулировал зазоры след образом-на выпуске 0.32 шуп вообще не залазил, на впуске аналогично с щупом 0,24 (подсказали сделать так). Сижу, думаю, не зажал-ли я их ?
@AcuraAddicted 2 жыл бұрын
Приветствую! Зазоры клапанов по вашему двигателю должны быть на наклейке под капотом.
@user-iw1sm9sz9k Жыл бұрын
Хонда Акура МDХ после кап ремонта двигателя акпп после ДЗ не переключается,диагностика показывает низкий входной сигнал,что делать, подскажите
@AcuraAddicted Жыл бұрын
К сожалению, тут я вам не помощник. Ищите причину там, где вам ремонтировали двигатель.
@spets6273 3 жыл бұрын
Не понял,выставляем по меткам ВМТ,регулируем 1 цилиндр, а последующие цилиндры по каким меткам ?
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
По меткам каждого цилиндра.
@user-jq3kt7ln2o 2 жыл бұрын
Подскажите что значит если периодически выскакивает brake на приборочной панели в акура тлх 2017???
@AcuraAddicted 2 жыл бұрын
Это срабатывает автоматическая система предупреждения о потенциальном столкновении с объектом впереди, призывая вас к экстренному торможению.
@user-jq3kt7ln2o 2 жыл бұрын
Спасибо большое, но жидкость тормозную я долила, потому что там было ниже нормы)
@merekeselbaev4344 3 жыл бұрын
Здравствуйте. На Хонда Одиссей 3.5 такие же зазоры? Спасибо
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Приветствую. Я не знаю. Информация по зазорам для вашего конкретного авто должна быть на листке под крышкой капота.
@user-oq9jf6md4r Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня выскочила ошибка, низкая пропускаемость катализатора. у вас есть видео по этому вопросу? Что посоветуете делать?
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Приветствую. Видео нет, но вопрос довольно простой. Варианта всего два: неисправный датчик кислорода, или сам катализатор. Если пробег за 200 тысяч, скорее всего проблема в катализаторе. Начать с диагностики конкретного кода ошибки, спец оборудованием можно определить как правило, исправен ли датчик. Ну а по катализатору всё просто: менять.
@user-oq9jf6md4r Жыл бұрын
@@AcuraAddicted спасибо
@kasumaku3056 3 жыл бұрын
Богдан а как промыть заслонку если ее нельзя трогать?
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Если есть сканер, которым потом можно провести процедуру обучения положения, можно промывать как обычно: средством для промывки дросселя.
@user-iu2py5ll4r 5 ай бұрын
А что скажете о RockAuto? Приходит во время?
@AcuraAddicted 5 ай бұрын
В целом положительные отзывы по моему личному опыту. За 12 лет только один раз облажались с заказом (колёсные гайки). А так всё чётко.
@ratimirrogov9480 2 ай бұрын
Подскажите на J25A такие же зазоры клапанов?
@AcuraAddicted 2 ай бұрын
Не думаю. Обычно зазоры перечислены на наклейке под крышкой капота.
@Andrew-ot6wn Жыл бұрын
двигатель не работает а шепчет ) на легенде у меня так же
@vikings4934 6 ай бұрын
Да респект тебе! Это двигатель 3.7 ?
@AcuraAddicted 6 ай бұрын
Спасибо! Да.
@vikings4934 6 ай бұрын
У меня Acura tl 2012 engine 3,7 у нас же вроде гидрокомпесаторы ?
@dmitriy585 4 ай бұрын
Какая цена данной процедуры? Без запчастей!
@AcuraAddicted 4 ай бұрын
Понятия не имею. Подозреваю, что будет сильно зависеть от страны и региона.
@user-dw3ih1uo6d 3 жыл бұрын
Добрый день Богдан, как долго у вас автомобиль и часто надо делать регулировку!?
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Приветствую. С 2011 года. Официально Акура говорит регулировать только если они шумят. На деле всё зависит от стиля езды и качества бензина. Здесь достаточно раз в 160 тысяч.
@user-dz6ee8se6e 3 жыл бұрын
В Москве конкретно ! На ACURA 3 поколение, мне рекомендовали , каждые 40 тыс. .
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
У вас там это недорого, можно часто проверять. Здесь час работы стоит 120 долларов, поэтому каждая регулировка выйдет где-то 350-400 долларов. Соответственно, каждые 40 тысяч делать - можно разориться на одной регулировке.
@user-dz6ee8se6e 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted Думаю , из-за качества бензина , такие рекомендации ! Завтра еду в сервис , все масла поменять , заодно кондиционер диагностика и перезаправить . Стоимость материалы + работа - 200$ . Заодно поинтересуюсь стоимость регулировки клапанов . Позже сообщу . А по цене ! Вообщем считаю , что адекватная . Хотя , для кого - как !
@Cimvik 3 жыл бұрын
Боюсь, на станции и половины из этого не делают. Тут весьма подробная инструкция, спасибо!
@user-bu1dz4im8n 2 жыл бұрын
На рестайлинге 2010года такие же зазоры?
@AcuraAddicted 2 жыл бұрын
Должны быть такие же. Но никогда не мешает подтвердить, они должны быть на наклейке под капотом.
@user-bu1dz4im8n 2 жыл бұрын
@@AcuraAddicted капот от 2007 года)
@user-bu1dz4im8n 2 жыл бұрын
@@AcuraAddicted кулочки другие здесь
@AcuraAddicted 2 жыл бұрын
Что за кулочки?
@user-bu1dz4im8n 2 жыл бұрын
@@AcuraAddicted где болты регулировочные
@user-yz8kl3bm1q 3 жыл бұрын
Подскажите как подключить телефон к ней?)
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/sLiags2ml77GpmQ.html
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/qtp5ZNimrLDFhnk.html
@user-yz8kl3bm1q 3 жыл бұрын
Пробывали не получается
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Значит, либо несовместимый смартфон, либо сбойный блок HFL. В любом случае, в 2020 году смысла в соединении смартфона к машине я не вижу. Громкая связь на смартфоне уже давно намного удобнее и качественнее. Я не пользуюсь соединением смартфона с машиной уже много лет. У меня и сам блок HFL отключён и забыт за ненадобностью.
@user-yz8kl3bm1q 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted спасибо)
@user-su8yo7bu2j 7 ай бұрын
Этот мотор стоит на легенде?
@AcuraAddicted 7 ай бұрын
Понятия не имею
@thebitcoin7756 3 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но к чему слоган Вернём Акуре былое величие? Какое и когда было? Как было утрачено? Сейчас его нет? Величие будем возвращать марке которая имела но утратила величие правильным обслуживанием?? Ещё раз извиняюсь, но либо я не верно понимаю слоган, либо он грустный и несколько унизительный, из разряда - рассмотрите Акуру МДХ как альтернативу Х5 (как по мне разная философия у этих авто (если уж затронул вопрос))
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Я купил подержаный автомобиль Acura MDX. Ему 12 лет. Так вот, я ему лично своими руками возвращаю его былое состояние. Это один из самых популярных кроссоверов в Северной Америке, поэтому я считаю он заслуживает хорошего отношения. А конкретно слоган - эхо слогана Вернём Америке Былое Величие.
@Planet1313 3 жыл бұрын
Богдан, скажите пожалуйста, ваша машина масло кушает?
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Нет, этому подвержены лишь некоторые машины 2010-2013 из-за неудачного инженерного решения по кольцам. Даже отзывная есть по этому поводу.
@Planet1313 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted спасибо за ответ,как всегда быстрый и понятный)) Что же делать..., а у меня ест масло, 3000км. Литр залил, уже залил пензоил, масло классное, правда)
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Какой год? Какой стиль езды? Если ездить с постоянной педалью акселератора в пол, думаю, расход неибежен независимо от года. Если же стиль езды нормальный, надо смотреть. Начать, наверное, с подтёков. Обычно моросит из-под маслонасоса, из-под прокладки под держателем фильтра, из заднего сальника. Ну и дальше по списку: клапанные крышки, поршневые кольца. Компрессию замерять и так далее. Спецы подскажут куда копать.
@Planet1313 3 жыл бұрын
@@AcuraAddicted MDX 2008 3.7L такой же как и у вас, езжу иногда быстро но не часто, в марте далеко ездил 1000км в одну сторону, меньше 170 не ехал, идёт 200 без проблем, Сальники все в лёгком налёте масла но течей нет, вот собираюсь менять все сальники, мастер сказал нужно снимать двигатель, за одно и ремень ГРМ, помпу и две подушки, короче 1700$ надо, работа с запчастями, через месяц буду делать, мастер 15лет работал на Honda Киев, толковый, открыл свой большой бокс с подъёмником, у него и обслуживаюсь, может после замены сальников перестанет масло исчезать.
@AcuraAddicted 3 жыл бұрын
Понятно. Если вытаскивать двигатель, обязательно переклеивать масляный насос, менять сальник коленвала и задний сальник тоже.
@12Hatlak Жыл бұрын
Покажите, как заглушить егр
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Понятия не имею. Да и зачем это?
@12Hatlak Жыл бұрын
Что бы грязи было меньше во впуске
@AcuraAddicted Жыл бұрын
Не знаю, зачем это. У меня пробег 320 тысяч км. Каких-то вопиющих проблем не наблюдаю. Катализаторы с завода не менялись ни разу. Надуманная проблема какая-то, на мой взгляд.
@12Hatlak Жыл бұрын
@@AcuraAddicted ясно, спасибо
@OlegSever-1973 3 жыл бұрын
✌️✌️✌️🤘🤘🤞🤞🤞👍👍👈🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@hdml19 9 ай бұрын
Плять а гидрики туда запилить не🤦♂️ да уж.. Даже в совсем гавеных тачках гидрокомпенсаторы есть
@AcuraAddicted 9 ай бұрын
Это Хонда, бро.
@hdml19 9 ай бұрын
@@AcuraAddicted да владею таким же)😏
@user-ff7hk8dt2w 2 жыл бұрын
Ххззз0900000
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 94 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 10 МЛН
Автоэлектрик-диагност Игорь
Рет қаралды 8 М.
Roud Offthegun
Рет қаралды 1,9 МЛН
Ебэрис
Рет қаралды 2,1 МЛН
Нехай Павел Автоинструктор Минск
Рет қаралды 2,6 МЛН