Dzięki za miły komentarz 🙂 Pozdrawiam 🙂

Dzięki - oby tak było że nie będę musiał:)

Bardzo dziękuję za wiadomośc 🙂 Bardzo się cieszę, że film się przydał 🙂 Pozdrawiam 🙂

Dzięki 🙂 Pozdrawiam 🙂

Bardzo się cieszę, że film się spodobał 🙂 Dziękuję za komentarz 🙂 Pozdrawiam 🙂

Słuszna uwaga - olej wymieniony

Tak to prawda. Również pozdrawiam 🙂

A zostawiłem? Wydawało mi się że wspominałem o wymianie chociaż profesor mówił że jeśli jest OK to wałeczkowe można umyć i nasmarować. bardziej ciekawiło mnie co tam poprzednicy zrobili.. smar miedziany do łożyska to chyba nie bardzo a może to była rdza z jakimś innym smarem no dziwne w 2 lata to dosyć nietypowe żeby tak się zajechało.

No tak zawsze coś się musi spierniczyć i jeszcze pociągnąć za sobą kolejne szkody:/życzę udanej naprawy:)

Dziękuję też mam nadzieję że to teraz długo podziała. Oczywiście oglądałem wszystkie filmiki i w sumie też miałem podobną sytuację że mechanik powiedział słuchaj Adam ja ci zamówię zestaw bo ja na warsztat wezmę to mam zniżki. I okazało się że ma takie zniżki że ja bez żadnych zniżek na pierwszej lepszej aukcji znalazłem ten zestaw taniej:)

@@AdamMaszynotwor Ja ostatnio kupiłem zestaw do wymiany oleju + filtry to na 430 zł zaoszczędził bym 100 zł Tak działaja sklepy a co kupiłem na Allegro jeszcze sie nie zawiodłem Pozdrawiam

Ooo 1Z miałem w starej audicy:)

A ja mam nadal i nie chcę nic innego :d Adamie, śruby koła zamachowego zawsze na kleju, nawet nie chodzi o zabezpieczenie śrub a o to, żeby nie było z nich wycieku.

A AGR w G4 oryginalnie wychodził ze sztywnym kołem :d

@@marcodadoful prawda, i z WG zamiast zmiennej geometrii

Dzięki 🙂 Pozdrawiam 🙂

A ile taka wymiana dwumasy kosztuje.. sama robota?

​@@TheMarcinMY U mnie 800-900zł, jak komuś za drogo , to wyrzucam za bramę, otwieram kalendarz i zapraszam kolejnego klienta, który czeka w kolejce...

Dzięki 🙂 Pozdrawiam 🙂

No nie wiem taką opinię na temat uszczelniacza wału słyszałem kilka razy nie tylko u profesora więc ogólnie no nie wymieniłem zobaczymy jak będzie to też nie jest najnowsze auto nie wiadomo ile im jeszcze pojeżdżę. Nadal nie jestem przekonany czy to była rdza Czy ktoś dał smaru miedziany co byłoby trochę dziwne ale tak to wyglądało jak smar miedziany. Wymiana tego łożyska to najrozsądniejsze rozwiązanie w takim wypadku chociaż bardzo ciekawiło mnie co tam się wydarzyło dlatego sobie to pomyłem i pogrzebałem w tym łożysku.

Trzymam kciuki aby autko służyło długo i niezawodnie. Pozdrawiam Michał.

jak jest suchy to za tydzień nie pocieknie. może pracować kolejne 600 000 km. a może 100 000. nowy to jest loteria. może pracować kilometr a może milion. oczywiście OEM

Nie mam pojęcia ale na YouTubie jest gościu co takie roboty robi u klienta na podjeździe.. mam wrażenie że jemu to idzie sprawnie i bez kanału i na kobyłkach niż mi w garażu z kanałem:)

O ten kzfaq.info/get/bejne/h7pjhNdlnZjOYn0.htmlsi=mOuLfeyQmJ6XijA0

No wyciąłem wyciąłem tylko nie pokazywałem na filmie żeby potem ktoś mnie nie zgłosił tutaj do okręgowej stacji kontroli pojazdów. ukradłem też sobie przy okazji akumulator i trochę paliwa (tylko potem musiałem niestety oddać bo okazało się że bez tego nie da się wyjechać z garażu) hehe:)

Tak są fabrycznie z klejem. Ale spostrzeżenie słuszne.

Wydawało mi się że jak zwykle dodałem link do opisu czyżby przestał działać? Zaraz sprawdzę czy u mnie wszystko okej.

Nie wiem u mnie linki działają może spróbuj jeszcze raz nawet ( widzę że teraz zestaw ztaniał prawie o 100 zł)

eehhh no fakt :( myślałem że płyn do migaczy wystarczy dolewać a w tłumiku to longlive jest.

ciężko zgadywać może Skrzynna źle dokręcona , może blacha źle siadła .. chociaż jak czyść na pedale to może coś z łapą wysprzęglika albo łożyskiem bo sprzegło jest hydraulicznie wiec nie przenosi mechanicznych drgań ze skrzyni wiec tak na logikę coś musi naciskać na wysprzęglik cyklicznie że czuć pulsowanie

@@AdamMaszynotwor witam ,tylko to jest klekotanie nie pulsowanie,po przejechaniu 20km jak się nagrzeje wystarczająco skrzynia biegów to klekocze że nie trzeba się wsuchiwac

@@maniek141tig no to ciężko powiedzieć trzeba by wjechać na kanał czy podnośnik i po prostu osłuchać w którym to miejscu się wydobywa szczególnie z tym pedałem sprzęgła dziwna sprawa bo tak jak mówię połączenie jest hydrauliczne więc jakby nie powinno przenosić odgłosów ze skrzyni czy nadwozia.. podręcznik zmiany to jeszcze rozumie że jest połączony mechanizmie cięgno mija jak skrzynia na przykład drży No to drążek też będzie.. może byś też coś z układem wydechowym ponieważ żeby wyjąć skrzynię trzeba zrzucić wydech a on się potem nagrzewa podczas jazdy No ciężko tak zgadywać

Jak w opisie pod filmem AWX 1.9

Dlatego zwracam na to uwagę że można podejrzewać np . właśnie czujnik a to będzie sprzęgło. ale przy czujniku a ile pamiętam obrotomierz pokazuje nierówną pracę

No widzisz ja tutaj pasuje na opinii zawodowych mechaników samochodowych osobiście nie wymieniłem może będę miał szczęście może będę miał pecha kto wie jak długo jeszcze w tym autem pojeżdżę.

@@AdamMaszynotwor no obyś miał fart bo weź to teraz wszystko zrzucają z powodu kawałka gumy za stówkę 😤

@@dawidus100 no dokładnie nie byłoby to fajne ale nie zrobiłem tego bynajmniej ze skąpstwa z tego co rozumie mechaników chodzi o to że jak jest dobrze to jest dobrze a jak się ruszy to może być już różnie.

@@AdamMaszynotwor różni ludzie mają różne teorie grunt żeby było dobrze masz silnik wzdłuż to jest jeszcze łatwiej bo ja miałem w poprzek i to już jest gorzej

nie prawda z uszczelniaczem

No właśnie dlatego że się rozściekło.. tylko pytanie dlaczego powstał ten wyciek przypadek ,może wcześniej ktoś grzebał źle zrobił albo uderzenie miską spowodowało jakieś rozszczelnienie przy okazji no nie wiem ciężko powiedzieć

Wyciek łatwo zidentyfikować po zapachu oleju. Olej przekładniowy ma zapach taki raczej ciężki, a silnikowy taki bardziej ostry i może trochę zalatywać benzyną. Najlepiej powąchać czyste oleje z baniaków. Jak ktoś ma diesla, to jeszcze łatwiej, bo silnikowy jest czarny. To przy skrzyni to wspornik walka sprzęgłowego. Uszczelniacze ciekną, bo guma traci swoje właściwości, twardnieje i może się kurczyć. Poza tym walki w miejscu pracy simmeringu się wycierają i też robi się za luźno. Można wtedy zciaśnić tą sprężynkę wewnątrz simmeringu. Jak nie chce się mieć wycieków, to lepiej dać silikon. Rezinol, czy jakoś tak, podobno jest dobry. A tak właściwie, jak olej cieknie, to znaczy, że jeszcze jest😅😅