ADO AIR Review - Das beste E-Faltrad?

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Күн бұрын

Ist das ADO AIR wirklich das beste E-Faltrad, was es aktuell auf dem Markt gibt, Ausgestattet mit Riemen, MIVICE Motor, Hydraulischen Scheibenbremsen und einem Navi-Display spricht vieles dafür und das zu einem attraktiven Preis. In diesem Video schauen wir uns dieses besondere E-Bike genauer an.
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#ebike #faltrad #klapprad
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2:27 KOMPONENTEN
6:37 FAHRVERHALTEN
7:36 QUALITÄT
9:00 FAZIT

Пікірлер: 38

@fanoeslunden7242 Жыл бұрын

Puh, wie alle You TubeVideos zu diesem Rad eine reine Werbeveranstaltung, da die Tester das gestellte Rad wohl behalten dürfen. Ich habe es und es ist eben deutlich schwerer mal so easy anheben oder in den ersten Stock schleppen ist nicht. Die Bremsen sind schlecht eingestellt ,quietschen und es sind ca 50-60 KM realistisch. Das größte Problem ist der Akku , der nicht zu sichern ist und so hat man immer ein mulmiges Gefühl beim abstellen. Für den Preis ein gutes Rad, aber etwas objektiver sollte so ein Bericht schon sein .

@ItzZCEHkay Жыл бұрын

Das bike wiegt leider keine 16 KG. Es wiegt in der EU Version ca. 18,5KG und in der internationalen ca. 20 KG ... Leider alles nur Marketing blabla es hat sich herausgestellt, dass das angepriesene Gewicht von 16 KG was bis vor einem Monat vor Auslieferung beworben wurde nur das NETTOGEWICHT ohne Akku mit Abweichung von Verschiedenen Versionen ist.

@MaeckesPlanB Жыл бұрын

Kein Wort dazu, dass man den Akku super leicht klauen kann..? Wäre auch schön, nicht ständig den Herstellerangaben zu vertrauen, was z.B. das Gewicht angeht. Sollte eigentlich kein Problem sein, das Rad an 'ne Kofferwaage zu hängen. Nicht nur weiß man dann, was es tatsächlich wiegt, sondern du hast dann auch noch weiteres Material für's Video.

@e-bikefan8020 Жыл бұрын

Sieht schick und leicht aus. Tolle Komponentenauswahl 👍

@E-MOBILIST Жыл бұрын

Danke. Finde ich auch 🥰

@joemeino7865 Жыл бұрын

Habe das bike und bin rund 125 km gefahren. Gewicht ist in der EU Version etwas höher mit knapp 18 kg aber trotzdem noch recht leicht. Motor, Riemen, bremsen Verarbeitung alles gut finde ich. Reichweite 60 km auf jeden Fall, 25 kmh kann man auch noch gut fahren, 30 schafft man kaum, es ist etwas hart ohne Federung aber mir gefällt es insgesamt sehr gut und I h wüsste kaum Alternativen zu dem Preis von gut 1.300 Euro mit der Ausstattung. Nein es ist kein ebike für die Berge aber Kürzere nicht ganz so starke Steigungen gehen gut und etwas längere sorgen für Fitness. Insgesamt würde ich es bisher empfehlen.

@E-MOBILIST Жыл бұрын

Danke für dein Feedback. Würde ich so voll unterstützen 👍🏻

@brawlerbrawler5391 Жыл бұрын

Danke für Dein Video. Trotzdem sind einige Fragen offen geblieben. Deine Größe und Gewicht wären hisnichtluch der Ergonomie auf einem Faltrad interessant, wie viel Puffer die Sattelstütze bspw. noch hat und auch die Fahreindrücke kamen mir etwas kurz. Die Bremsen sind gut bremsend. Aber auch gut dosierend? Bei deinem Stoppie hatte man jetzt nicht den Eindruck. Du hast das Bike im Stand gut präsentiert, leider kommen die Fahreigenschaften nicht gut raus. Trotzdem vielen Dank für die Review? Ist das Video von Ado gesponsert oder neutral?

@E-MOBILIST Жыл бұрын

Danke. Die Bremsen lassen sich sehr gut dosieren. Bei meinem Stoppie war das absichtlich so hart. Vom Fahrverhalten her bin für meinen Anwendungsfall begeistert. Wenn du in Stuttgart wohnst könnte das anders sein 😉

@berlgin7642 8 ай бұрын

Wie starke Steigungen sind damit fahrbar ? also in Prozent

@ninimaxx_heimkino Жыл бұрын

Hi, danke für den Test. Ein Verbesserungsvorschlag: Es wäre super, wenn du bei allen Tests (insbesondere bei Singlespeeds) die Kadenz bei 25 angeben könntest. So hätte man einen Vergleich. Für mich sieht das bei 25 fast aus wie eine 90er Kadenz, war weit weg wäre von einem "Gemütlichen" fahren. Für mich z.B. dürfte die nicht höher sein als um die 80. Ansonsten schönes Fahrrad.

@E-MOBILIST Жыл бұрын

Danke für den Tipp. Bei Single Speed macht eine 25kmh Kadenz Angabe definitiv Sinn. Oft gibt die der Hersteller auch an bzw. lässt sich durch die Überstunden ermitteln.

@dquantil 10 ай бұрын

besser als das Fiido X?

@r3dig0 4 ай бұрын

Das oder das fiido x v2?

@volkervonwitzlebenwitzlebe9047 10 ай бұрын

Kurze Frage vom Volker. Wie schätzt Du es ein, darf ich mit 125 kg Gewicht das E Bike noch fahren? Liebe Grüße aus Nürnberg

@daisdafrank 3 ай бұрын

Kurz und knapp, leider NEIN.

@hundemensch9774 Жыл бұрын

Bitte Mal dieses Bike mit dem Oxfo OX 1 vergleichen. Wenn der Faltmechanismus uninteressant ist, wie sind Fahreigenschaften und Komfort.

@E-MOBILIST Жыл бұрын

Die fahren sich beide sehr gut 👍🏻 würde aber eher das ADO AIR nehmen denn oxfo ist noch sehr im start up Modus

@hundemensch9774 Жыл бұрын

@@E-MOBILIST das Oxfo sieht besser aus, ist handlicher für Kurzstrecken aber der Verkauf kommt irgendwie sehr schleppend in Gang. Das ADO AIR ist ein Rad welches in seiner Klasse endlich einen Riemenantrieb hat. Ein Hybrid aus Beiden wäre gut. Warum baut man nicht einfach ein Rad wo alles stimmt!?

@TheWolfgangmetzger Жыл бұрын

und wieviel kg Zuladung sind erlaubt? Warum sagt ihr das fast nie dazu?

@E-MOBILIST Жыл бұрын

Wenn es dabei steht sage ich es dazu. Anders wäre es Spekulation

@biglevian Жыл бұрын

Funktioniert es denn wenn akku Mal leer ist oder kann man dann nur noch schieben?

@E-MOBILIST Жыл бұрын

Funktioniert einwandfrei. Ist etwas schwerer aber geht gut 👍🏻

@biglevian Жыл бұрын

@@E-MOBILIST danke🙂 hab's Mal bestellt

@OMPTraxxs 6 ай бұрын

Auf der Internetseite steht bei Übertragung: keiner Hat das Fahrrad nur einen Gang ?

@linuxtuxfriend9155 11 ай бұрын

Da würde ich eher 500 EUR mehr ausgeben und zum Onemile Nomad greifen. Wiegt 17,9 kg. Die EU-Version hat 14,4 Ah. 7 Gänge haben beide Versionen. Die Fahrradkette ist natürlich weniger schmuck.

@m.3257 10 ай бұрын

Tendiere auch zum Nomad. Größerer Akku und 7 Gänge. Damit dürften die 25 km/h entwas entspannter zu treten sein. Das Eskute Star finde ich auch interessant, wenn die lauten Reifen nicht wären.