Предполетная подготовка самолёта авиакомпании Utair
Рет қаралды 57,240
4 жыл бұрынКомандир воздушного судна ATR-72 авиакомпании Utair Антон Артемьев показывает, как проводится предполётная подготовка самолёта.
Предполётный обход самолета
Запуск ВСУ.
Ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы не пропустить следующее видео.
P.s. кстати, у Антона тоже есть KZfaq- канал, заглядывайте и к нему - / pontij90
__________
Мы не просто новый канал об авиации, мы - самый красивый из существующих, потому что рассказывают об очень крутых вещах - девчонки! В-)
Делитесь интересующими темами, на которые хотели бы увидеть сюжет.
С удовольствием выберем самое увлекательное и детально разберем.
Пристегните ремни, будет интересно!
______
Подписывайтесь на нас в Instagram!
______
Страница канала - / avia_girls_krd
Александра - / aleksa_pilot
Ирина - / aero_riska
Оператор Александр Шорбан - / alexander_shorban
#подготовкасамолета #пилот #экипаж
*Meta признана экстремистской организацией и запрещена на территории Российской Федерации.
@PromNero 3 жыл бұрын
Было дело, летал на ATR 72 а/к Utair из Норильска в Красноярск и обратно в 2017 г., когда NordStar зафрахтовывал несколько бортов из-за реконструкции ВПП Норильска. Специально тогда брал билеты так, что-бы попасть именно на этот тип ВС. И так получилось, что ATR 72 а/к Utair стал моим первым торбовинтовым самолетом на котором я летал, очень понравился полет.
@aeroriska 3 жыл бұрын
Александр Семенюк Ирине тоже очень нравится летать на этом типе. У нас он курсирует между Краснодаром и Сочи😊
@Jeffyfly 4 жыл бұрын
Все таки очень душевенные эти ATRки, есть в них своя красота и простота
@aeroriska 4 жыл бұрын
Согласны с вами! =)
@user-fe9ij6qk7q 3 жыл бұрын
Мой самый любимый винтовой самолёт))
@landoffire82 3 жыл бұрын
Знакомая процедура, также когда-то осматривал свою приору перед тем как заводить!
@MultiMooncat 3 жыл бұрын
Главное не сесть в чужой самолёт :))
@lasitsy 3 жыл бұрын
Поверьте такое бывает 🕵️♀️
@astrokaterinka 2 жыл бұрын
когда рядом стоит три-четрые атр-72 в одной ливрее, поверь тяжело определиться без бортового номера какой твой :)
@thealeks159 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Приятно смотреть на отлично сделанный ролик, родной город и самолеты! ✈️✈️✈️ Большой привет из ККЛУГА))
@aeroriska 4 жыл бұрын
Спасибо вам за добрые слова!
@user-cw6sp7hs1r 4 жыл бұрын
Отличное видео! 👍👍👍 Спасибо!!! Вы как всегда на Высоте!!!
@aeroriska 4 жыл бұрын
спасибо большое за теплый отзыв, нам очень приятно! =)
@user-ok7xx2yz2r 3 жыл бұрын
Спасибо Антон,классный аппарат, удачи Вам
@user-lq1ro3ik5f 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@valentinesitnichenko9122 3 жыл бұрын
Привет, Антоха! Классный монтаж! Я раньше определял, что ты до меня летал на самолете по отпечатку липучки от GoPro (не реклама😄) на стекле 🤣🤣🤣. Красава!!!
@aeroriska 3 жыл бұрын
Valentine Sitnichenko а в этот раз это не Антохин монтаж 😀 а нашего оператора 😀 Ваш привет Антону передали 😊
@valentinesitnichenko9122 3 жыл бұрын
Авиаторши Спасибо! Теперь с правильным ударением прочёл))) Думал, что за странное название канала он придумал авиатОрши 🤣Профессионально выглядит! Вам удачи, авиАторши 👌
@Antonkl10 4 жыл бұрын
Очень интересно))) спасибо большое!!!!
@aeroriska 4 жыл бұрын
Вам спасибо за ваше внимание! =)
@Jek790 3 жыл бұрын
ATR-72 тоже, похоже крутейшая машина!
@alexrakin1181 3 жыл бұрын
Привет бывшим коллегам от Пенсионеров! Сам летал в 14 и 16 АЭ на Ту134!
@alexandr7601 3 жыл бұрын
Иииии
@user-ef5fd5ci4y 3 жыл бұрын
Вот подробности при осмотре были бы интересны. Вообще было бы классно все подробнее.Антон.
@lasitsy 3 жыл бұрын
Жене Чибрикову привет ! Учились вместе в БЛУГА!!! 15’ года выпуск 🤟🤟
@spiritzm 4 жыл бұрын
Отлично!
@aeroriska 4 жыл бұрын
Спасибо!
@zalexstudios 3 жыл бұрын
Привет земляку из Выселковского района!
@user-sk3uh1gd4f 4 жыл бұрын
приятный ролик!
@user-cw6sp7hs1r 4 жыл бұрын
👏👏👏
@KotBasil1o 2 жыл бұрын
На предмет бомб! О! Сегодня нету! 😁😁
@user-vd3rz4ci8h 3 жыл бұрын
Про ВСУ интересно было👍🙂 Продолжайте в том же духе😉
@user-ip5ri4lt8y 3 жыл бұрын
Лучше бы он про ВСУ промолчал вообще , поскольку на АТР любой серии его просто нет 😭😭😭
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@user-ip5ri4lt8y , вообще-то есть. Его функциии выполняет турбина любого двигателя, рассоединённая с редуктором, и не передающая своё вращение винту, работающая, к тому же, на малых оборотах в соответствующем режиме. Учите матчасть.
@user-ip5ri4lt8y 3 жыл бұрын
@@aleksey6385 на ATR нет ВСУ как такового , этот агрегат не установлен на этот тип самолёта для облегчения веса и мне матчасть учить не надо и думайте о чём пишите . Если на Конкорде не было агрегата ВСУ то его и не было там , а поскольку на ТУ-144 он был , то значит был ..разговор именно про наличии агрегата "ВСУ" . Удачи.
@user-nm6nr2ud8i 2 жыл бұрын
Для тех кому любопытно Аэропорт Пашковский, города Краснодар, КРР!
@redbull195k3 3 жыл бұрын
Интересно знать - какой самолёт лучше по лётным характеристике АН 24 или АТР...
@neonman5323 2 жыл бұрын
Мне больше понравился АТР. По причине что у него больше шумоизоляция и мягче подвеска. А так же в нем играет музыка при посадке людей на борту.
@user-lq1ro3ik5f 2 жыл бұрын
Ан-24 крепче для плохих полос и пригоднее для холодных регионов! Атр - комфортнее.
@untt-1987 3 жыл бұрын
Клево, только самолеты перепутали. Осматривали BLK, а заправку показали на BLF.
@aeroriska 3 жыл бұрын
Самолёты не перепутали, просто взяли кадры с 2х разных съемок. На осмотре не записали видео заправки, но для перебивки не обязательно показывать один и тот же борт, поэтому взяли из другого сюжета. Главное, чтобы был один и тот же тип)
@take-off-landing 3 жыл бұрын
@@aeroriska ну это очень бросается в глаза. Для авиационного сообщества это критично. Не грамотная перебивка! Подъсёмки должны были сделать для перебивок. Минус вам
@user-ei5co6go8o 3 жыл бұрын
Пашковский знакомо 😁
@user-rq2se3gz7w 3 жыл бұрын
Да! Главное убедиться, что это твой самолет!!! Мне бы это в голову не пришло!
@Anton_Arte 3 жыл бұрын
Было, что заправляли самолет, а потом выясняется, что наш борт на соседней стоянке стоит ))
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@Anton_Arte , «Осмотр воздушного судна начинается с осмотра его бортового номера»©. Это правило старо, как сама авиация.
@user-xm7nh3zs7i 2 жыл бұрын
А если ледяной ветер и метель, как осмотреть?
@user-jb9cu5kv1l 2 жыл бұрын
В сентябре предстоит полет в Волгоград на Utair. Utair всего вам самого лучшего,всех благ😘
@afaismailova225 2 жыл бұрын
У Utair самые старые самолеты. Это так на заметку)
@afaismailova225 2 жыл бұрын
Уставшие самолеты
@vladimirdemchenko1967 2 жыл бұрын
@@afaismailova225 новые тоже неплохо так ломаются, особенно в последнее время
@maib__ 2 жыл бұрын
@@afaismailova225 норм:)))
@strongdark3460 3 жыл бұрын
Я водитель автобуса. Ответственность за жизни пассажиров такая же. Только на земле.
@aeroriska 3 жыл бұрын
Полностью с вами согласны
@ivankolobov2555 3 жыл бұрын
Вы так же должны всё осматривать перед рейсом?
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@ivankolobov2555 , естесственно, и механик автопарка ставит свою печать в путевом листе, что он выпустил исправный автобус на линию.
@strongdark3460 3 жыл бұрын
@@ivankolobov2555 В обязательном порядке. Технари осматривают после смены. И водитель заявки даёт на неисправности.
@user-uh8wd7hh4k 3 жыл бұрын
А разве пин передают после того, как двери люки закрыты?
@Maks-Taiga Жыл бұрын
Так Ютейр это же авиакомпания Тюменского региона , они что и в Краснодаре летают? там что нет своих авиакомпаний?
@KotBasil1o 2 жыл бұрын
Переднее правое подздуто.. За спинкой кресла компрессор....в панеле прикуриватель На маршрут "забил"😁
@user-wn2yj6we8i 4 ай бұрын
Главное на антиобледенительной жидкости не экономьте, как ваши коллеги на атр
@take-off-landing 3 жыл бұрын
Этот тип самолёта может осуществлять руление хвостом вперёд, т е ехать задом. Почему в данном случае прибегли к буксировке? Поведайте пож-та. Спасибо.
@s8bad63 3 жыл бұрын
Буксир безопаснее
@MrZorro441 3 жыл бұрын
Быстрее, проще, безопасней. Такой цирк актуален только когда мало места, нет времени или буксировщика.
@Anatoliy1766 3 жыл бұрын
Краснодарский аэропорт хочет заработать денежку на всем, в том числе и на запрете руления хвостом вперед
@MrZorro441 3 жыл бұрын
@@Anatoliy1766 это много где практикуется, в т.ч за пределами РФ
@zalexstudios 3 жыл бұрын
9:43 Авиагоризонт! Так и должен быть?
@pashokyukin 3 жыл бұрын
Пока двигатель не запущен, гироскопы не раскручены, поэтому горизонт так показывает.
@astrokaterinka 2 жыл бұрын
в машинах тоже пока не заведется многие приборы по нулям показывают
@corporal1235 3 жыл бұрын
В Сургуте АТР ездят задним ходом, а в Краснодаре и Сочи их выталкивают...Почему?
@aeroriska 3 жыл бұрын
Есть вероятность, что это связано с тем, что в Сургуте ЮТэйр базируется, а на юге - нет. А аэропорты, как известно, зарабатывают на услугах тягачей. Но это всего лишь предположение 😊
@take-off-landing 3 жыл бұрын
@@aeroriska тоже задал этот вопрос. возможно место для стоянки данного типа воздушного судна и место запуска двигателей различны. Поэтому без запущенных двигателей не порулить
@MrFarcop 7 ай бұрын
А зачем его выталкивать? Он же может задним ходом сам.... Или стоянка не позволяет запуск?
@Adam_Adamoff_Renault 3 ай бұрын
Нет у самолёта заднего хода
@Adam_Adamoff_Renault 3 ай бұрын
Нет у самолёта заднего хода
@DISCETT 3 ай бұрын
@@Adam_Adamoff_Renaultесть реверс
@DISCETT 3 ай бұрын
На земле нельзя полную мощность двигателя включать, а для того чтобы вытолкнуть самолёт сам нужно не меньше 80% тяги
@alexsmith9092 Жыл бұрын
Командир корабля прощается с вами и желает приятного полёта))😁
@alexmaximus4044 3 жыл бұрын
Вы на аналогами летает?
@Art-my4pu 3 жыл бұрын
Что ты написал, сам видел..?
@astrokaterinka 2 жыл бұрын
а вы на гиперзалупе летаете? :)
@ARXTN 2 жыл бұрын
@@astrokaterinka сам то на гиперзалупе успел полетать?
@damirnarbaev6877 3 жыл бұрын
У них солон протекает. Он не проверил
@dmitryostroyhov2729 3 жыл бұрын
Дремучий аэропорт Краснодар.
@aeroriska 3 жыл бұрын
Тёплый. Ламповый. Наш
@nightanjel1994 3 жыл бұрын
О, а я то гадал где это они🤣 Вроде наши, а ни на Сургут, ни на Рощино, ни уж тем более на Внуково места не похожи
@tonypradd 3 жыл бұрын
а что там люди под винтом копошаться😂 Чтоб на тормоз винт ставить Когда двигатели уже заведены
@stasstas9552 2 жыл бұрын
Почему искусственный горизонт находится в таком положении? - это не нормально... он что не исправен?
@Jeefo1983 2 жыл бұрын
Потому, что он пока не согласован, кабина находится в состоянии "Cold & Dark", отключено питание и гидравлика. Резервный авиагоризонт работает от давления гидросистемы. Самолёт запустят - авиагоризонт согласуется.
@stasstas9552 2 жыл бұрын
@@Jeefo1983 Спасибо за разъяснения!
@Jeefo1983 2 жыл бұрын
@@stasstas9552 Всегда пожалуйста ;-)
@user-yh3mj9bm5w 2 жыл бұрын
@@Jeefo1983 Вы точно уверены во всем вышесказанном?))
@Jeefo1983 2 жыл бұрын
@@user-yh3mj9bm5w готов признать ошибки, если они есть. Поправьте, если я неправ ))
@user-ux5jt4dj2g 3 жыл бұрын
Небольшой налет для его возраста
@aeroriska 3 жыл бұрын
Насколько нам известно Антон не сразу пришёл в профессию пилота, в авиакомпании Utair работает с 2016 года. До этого летал на Ан-2. Поэтому и налёт такой😊
@olgaromano8443 8 ай бұрын
Музыка мешает, без нее было бы намного лучше. Ничего не слышно, что он говорит из-за музона
@untt-1987 3 жыл бұрын
Кто бы мог подумать, что именно этот самолет 1 апреля 21 года в Сургуте об Як40 "разомнут"...
@aeroriska 3 жыл бұрын
Так бывает, к сожалению
@neonman5323 2 жыл бұрын
Не этот, а самолёт с номерами VQ-BLJ а этот VQ-BLK.
@alexandr7601 3 жыл бұрын
Значит Р в гидравлике 210 кг на см кв
@user-fq8jh3lv2o 3 жыл бұрын
А есть опасность отрыва лопастей от винта и попадания их в пассажиров?
@aleksey6385 3 жыл бұрын
Был случай с самолётом Дэхавеленд в Канаде. И у нас в Свердловске оторвалась лопатка турбины у РУ-19. А ещё есть вероятность, что палка может выстрелить.
@Anatoliy1766 3 жыл бұрын
За всю историю, на ATR72 и ATR 42 ни разу небыло
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@Anatoliy1766 , всё равно Даша лучше ;-)
@user-lq1ro3ik5f 2 жыл бұрын
Нет.
@user-bb1le4tm1g 2 жыл бұрын
Зеркала основных амортстоек не протерты, Видны следы по смазке работы амортизатора,(Надо изучить зазор между тряпкой и обшивкой) Шутка, Зеркала амортстоек протираются во избежание абразива ведущего к износу уплотнения и последующей негерметичности' со временем,
@user-kc5sy9vd1d 3 жыл бұрын
не забывайте лопасти пересчитывать перед вылетом.......не благодарите😂
@user-gh9qx8cw5b 3 жыл бұрын
5:30 пересчитал же
@tonypradd 3 жыл бұрын
А что в аэропорту ктото бомбу может подложить? Что приходится оглядывать
@astrokaterinka 2 жыл бұрын
да
@romans3427 Жыл бұрын
Просмотрел несколько ваших роликов, непонятно зачем дебильный музон идет фоном. Неслышно голосов, конкретно в данном видео непонятно, что рассказывает Антон. Ладно, если бы еще музон был нормальный, а то шизо-психоделика какая то.
@sotamar1 9 ай бұрын
Фоновая музыка очень мешает
@user-ug3yr1ve1l 3 жыл бұрын
Я летал на таком; после посадки одним из первых вышел на улицу и при этом перонные техники с левого двигателя уже сняли оболочку и чего-то в нем ковыряли. При этом откуда я улетал - туда этот борт прилетел с опозданием. Наверное мы летели "на временной заплатке" в двигателе типо того) Конечно в рамках допустимых норм для этого типа ВС :)
@aleksey6385 3 жыл бұрын
Обожаю, когда типичные обыватели начинают умничать. Какая ещё оболочка двигателя!? Уверен, ты капоты мотогандолы от створок шасси отличить не сможешь. А вот нормальный мужик с нормальной ориентацией, у которого был нормальный отец, всегда разбирается в технике. Это только девочки могут ничего в этом не понимать.
@user-ug3yr1ve1l 3 жыл бұрын
@@aleksey6385 нормальные мужчины, что не девочки, знают что вокруг в жизни много всего и каждый разбирается в своем. Я не авиатехник и грамотные названия деталей самолёта физически не могу знать, зато разбираюсь в многом другом что ни тебе ни твоему отцу и не снилось 😉
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@user-ug3yr1ve1l , так какго же ты тогда умничаешь, если в этом не разбираешься? Осмотр гондолы шассии, после посадки, с открытием ствоворк, это обязательная процедура, прописанная в регламенте. А ты чё написал? Ты пассажир, твоя задача сесть, привязаться ремнём, и дышать через две дырки в носу молча весь полёт. А не высказывать своё авторитетное мнение.
@tonypradd 3 жыл бұрын
@@aleksey6385 ты че бык сдурел😂 Че на людей бросаешься
@aleksey6385 3 жыл бұрын
@@tonypradd . на каких людей? На людей я не бросаюсь. А шакалов у нас принято отстреливать. Егерям даже нарезные карабины для этого выдают.
@user-rj3kq1gt1k 3 жыл бұрын
Я думал что самолёт как у водителя автобус постоянно свой самолёт который ты харашо знаешь каждый винтик болтик!
@aeroriska 3 жыл бұрын
нет, пилоты летают на разных самолетах. Но все их нюансы отражены в документации. Поэтому они все равно их очень хорошо знают)
@DykyKryl 3 жыл бұрын
Дядькп до ютов явно бомбером на ту летал
@maximukaneev8469 2 жыл бұрын
Не, он на местных линиях летал. Начинал вообще с Ан-2. В инсте на него подписан, зачётные сторис с многотысячной высоты.
@alexandr7601 3 жыл бұрын
Значит стремянку попросить техника подогнать и подняться осмотреть внешнюю часть плоскостей от наледи и прочего лень, ну ну
@longlanding7592 3 жыл бұрын
Он же сказал, все как положено. Подробная инструкция обхода и осмотра самолета описана в FCOM самолета. А лед есть или нет - определить по погоде легко
@FilaretX 3 жыл бұрын
@@longlanding7592 Ух ты, да ты "пилот от Бога"... Когда 9 лет назад, тупорылый КВС такого же ATR-72 той же авиакомпании в Тюмени решил поступить как ты,- выжило всего 10 человек из 43-х...
@alexandr7601 3 жыл бұрын
@@FilaretX я том же
@alexandr7601 3 жыл бұрын
@@longlanding7592 тундра
@user-lq1ro3ik5f 2 жыл бұрын
@@FilaretX там погода была другая!
@user-rj3kq1gt1k 3 жыл бұрын
Я так понял там ещё и холодно в кабине😱неудивительно что пилот подкашливает 😱а простатит как?😱😱😱😱
@aeroriska 3 жыл бұрын
Нет, в кабине тепло. Просто изначально, когда приходишь на борт в холодное время года - там внутри прохладно. Также как и в машине, которая стояла на улице. Но системы отопления там есть, поэтому к вылету все прогревается..
@ivansuprun4764 11 күн бұрын
Летаю всю жизнь!Сам авиатор!Но такой надкой авиакомпании не встречал!Полёт Москва -Красноярск!Полёт 4часа 15минут!Не то чтобы покормить пассажиров ??Даже кружку воды не предложили!Такой нищей авиакомпании не встречал!Полное Г!Всем своим знакомым по рекомендую не летать!Это позор!яа не авиакомпания!
@user-jw7nl1pu2j 3 жыл бұрын
нахера ваша музыка эта нужна
@user-fq8jh3lv2o 3 жыл бұрын
Квс-вампир? Следы на губах намекают на это...
@Anton_Arte 3 жыл бұрын
Та неееее, целовался на ветру )) простудился ))
@elevate1989 3 жыл бұрын
По сути показуха конечно ) никто так детально из экипажа не осматривает самолёт! Особенно ютэир!
@aeroriska 3 жыл бұрын
Не согласимся с вами. Понаблюдайте в следующий раз за самолетами, готовящимися к вылету. Экипаж приходит где-то за час до вылета.
@elevate1989 3 жыл бұрын
Я работаю в этой сфере !
@aeroriska 3 жыл бұрын
@@elevate1989 Ирина тоже работала в этой сфере и каждый день видела, как пилоты выполняли обход АТР, которая ежедневно в 8:15 отправлялась из Краснодара в Сочи =)
@elevate1989 3 жыл бұрын
Обход то делают , но не так досконально как в видео показано! Вокруг пройдут и все ..
@aeroriska 3 жыл бұрын
@@elevate1989 на видео Антон просто подробно все рассказывает, на что они обращают внимание. В жизни это, конечно, проходит гораздо быстрее, но все этапы соблюдаются.
@DykyKryl 3 жыл бұрын
Без облива не вылетать
@user-xz4fm8uu6x 3 жыл бұрын
Да, антиоблинителем не забудьте его его промыть. А то мы прмним вашу аварию.сколько людей загубили
@aeroriska 3 жыл бұрын
Вы разговариваете с пилотом в видео?)
@user-xz4fm8uu6x 3 жыл бұрын
@UCxbU8VA-5i79V-lNsR1URZw, да нет это было возле аэроплрта под тюменью в 2012 году. 33 человека погибли
@AK-nj1yl 3 жыл бұрын
@@user-xz4fm8uu6x ой,дурачок
@user-xz4fm8uu6x 3 жыл бұрын
@@AK-nj1yl, нет ну это сугубо мое мнение, что такие самолеты с открым двигателем нужно и закрылки и корпус покрывать. Тогда Airbass написали статью, что такие самолеты не предназна для холодной сибири
@AK-nj1yl 3 жыл бұрын
@@user-xz4fm8uu6x иди уроки учи,клоун. И посмотри как Airbass пишется правильно. Какие ещё открытые двигатели? Что за чушь? Ты от авиации далёк, как я до Антарктиды. АТR летают по Канаде заснежанной, по США (штатам северным), и даже Скандинавы, не говоря про наши Краcноярски и прочие. Так что не городи хню. Какие-то тупоголовые советы давать пилоту из видео-это минимум смешно
@user-cn3ek6bw2o 3 жыл бұрын
Здравствуйте, я еще один блохер от авиации, мне в компании скучно, я хочу в youtube поработать, у меня очень много свободного времени.
@stallone-76 3 жыл бұрын
Да уж, КВС хоть и душевный паренек, но от "сохи" , дубовый и прямой, с краснодарским оксфордским акцентом, не обременный лишним багажом словарного запаса и знаний
@user-vl7xu6vn1b 3 жыл бұрын
Квс ПРОФИ-всё по ДЕЛУ!!! Привет от КВС737 (мой канал Pilot Sky Ukraine)
@BlagovidovM 3 жыл бұрын
Он сибиряк) какой Краснодарский акцент
@stallone-76 3 жыл бұрын
@@BlagovidovM одного поля бездари
@rinkakimchi 2 жыл бұрын
@@user-vl7xu6vn1b я вас давно смотрю😃
@ARXTN 2 жыл бұрын
@@stallone-76 ну бездарь пока тут только один - это ты
@vibrogasitel7754 3 жыл бұрын
КВСу делать не хер! только видосы бесполезные снимать! Скоро ТО сам делать будешь))
@user-lc5un2lj5i 3 жыл бұрын
Ютейр 😂😂😂😂😂 в жизни не буду на компании Ютейр летать постояно падают даже милиард долар компания дал бы мне я бы не летел я просто от людей в шоке что летают авиакомпании Ютейром
@user-yw6qb8nf6u 3 жыл бұрын
Господи, что вы несете... Ютейр уже не первый год в пятерке самых безопасных отечественных авиакомпаний по рейтингу EASA, но вы ведь не знаете даже, что это такое, да? Больше читайте адекватной информации, меньше слухи собирайте, умнее будете выглядеть.
@user-lc5un2lj5i 3 жыл бұрын
@@user-yw6qb8nf6u Ютейр только по России и Снг летает в других старан не пускают потому что ютейр часто падают другим странам головной боль не нужен, так что не советую летать на компании Ютейр
@user-yw6qb8nf6u 3 жыл бұрын
@@user-lc5un2lj5i Вы ужасно безграмотный, Ютейр летает по всему ближнему зарубежью, на Занзибар, в Турцию, в Италию, в Германию и еще в кучу стран. Как вы можете рекомендовать или не рекомендовать что-то, в чем не разбираетесь? Вот я регулярно летаю этой авиакомпанией, пока проблем не было ни разу.
@user-lc5un2lj5i 3 жыл бұрын
@@user-yw6qb8nf6u 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 мне кажется вы тама работайте
@Sony..550 3 жыл бұрын
@@user-lc5un2lj5i а ну расскажи где юты часто падают ?
@user-ll1ve7uy5j 3 жыл бұрын
Кто ему доверил самолёт??? Он же не адекватный! "Осматриваем самолёт на предмет террористических бомб"...
Oscar's Funny World
Рет қаралды 231 МЛН
Вильдан Милушев - Голос убеждения и уверенности
Рет қаралды 97 М.
Пилот Airbus
Рет қаралды 673 М.
hotlineeon
Рет қаралды 3 МЛН