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AFRICA TWIN 1100 vs GS 1250 2020 (1/2) : LA HONDA OU LA BMW ? | DUEL MOTORLIVE

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MOTOR LIVE

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4 жыл бұрын

Comparatif 2020 AFRICA TWIN vs GS 1250 : Revue cette année avec plus de technologies, la Honda Africa Twin 1100 s’impose-t-elle réellement comme une alternative statutaire aux aficionados de la reine BMW GS 1250, encore plus performante qu’auparavant avec son nouveau Boxer ? Pour tirer cela au clair, nous avons organisé le match incontournable de cette catégorie de motos en vogue, un duel qui nous a emmenés sur tous les terrains !
#comparatifmoto #africatwin #gs1250
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Пікірлер: 142
@AlainCarayon
@AlainCarayon 4 жыл бұрын
Difficile de les départager pour le moment donc. Trop d'électronique, de réglages différents, d'options à mon goût. J'aime les motos simples et efficace ... à l'ancienne. Mais bon, on est en 2020 .... 2 super bécanes quand même, pour ceux qui, comme moi, aiment les gros trails. Vivement la suite du comparatif ...
@JeanLouisDELHUMEAU
@JeanLouisDELHUMEAU 4 жыл бұрын
Vidéo tournée le 13/10/2020, Motor Live a fait un bond dans le futur ? (0:23)
@antennabike5873
@antennabike5873 4 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE Medhi alias Marty McFly, Eric alias Doc
@kennymoi959
@kennymoi959 4 жыл бұрын
Ou est Doc ?!?
@GG-id6lk
@GG-id6lk 4 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE je vais finir par croire que vous trichez sur les dates pour ne pas choppé un scud 😉
@Philippe_75015
@Philippe_75015 4 жыл бұрын
Très sympa comme ...1 er épisode ! Le genre de comparatif qui donne vraiment envie de monter ou remonter sur moto. Moto= rêve Merci !
@guigui07
@guigui07 4 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ! Super comparatif que j’attendais , vivement la suite demain ! Bon courage à tous
@petithommepatrick8526
@petithommepatrick8526 4 жыл бұрын
Tres attendu cet essai pour ma pars, toujours très pro. dans vos analyses....j attends la suite pour l essai moteur ✌️
@enzozote9121
@enzozote9121 4 жыл бұрын
En tant normal on attend vos vidéos mais la comment vous dire merci pour le formidable travail que vous faites pour gardez notre esprit éveillé.. Alors merci a vous de continuer de nous faire rêver, dans cette période de confinement qui vous concerne aussi, mais période que vous rendez plus agréable .. chapeau bas les gars ..
@laurentmazzoni3969
@laurentmazzoni3969 4 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, j'adore ! J''attends le second épisode... Ça tombe bien, j'ai pas mal de temps en ce moment.... V
@nicolasbesse4978
@nicolasbesse4978 4 жыл бұрын
Salut l'équipe motor live... Je vais vous dire quelque chose... Ça fait maintenant plus de deux que je regarde votre chaîne et vos essais ALORS que je ne suis pas motard. Hé SIII.. Vous partager votre passion avec professionnalisme, enthousiasme avec une pointe d' humour et ça c'est top. À tel point que je me tâte de passer le permis. Étant cycliste je vous crois très souvent en vallée de Chevreuse, Cernay, 17 tournants mais ça c'est pas le plus important. Merci pour votre travail et ces belles images divertissantes par les temps qui courent ça fait du bien de s'évader même 9 minutes. Je serai là demain pour la suite. Bises à Maya, Philippe et Éric si vous les avez ce soir par Skype à l'heure de l'apero 😋. Signé un con finé...
@Christian-cd8ev
@Christian-cd8ev 4 жыл бұрын
Vivement demain ! C’est un plaisir de voir vos essais dans cette période où nous sommes coincés à la maison et de rouler un peu par procuration. ✌️✌️✌️
@Tat221
@Tat221 4 жыл бұрын
Super vidéo comme toujours! Vous avez prévu un comparo entre la 1290 sas et la 1250 gs?
@LKRBIKER
@LKRBIKER 4 жыл бұрын
Mehdi je ne sais pas comment tu fais, mais toutes tes vidéos passent d'une vitesse tellement ont est plongés dedans 😁 Hâte d'être demain !
@georgescharitat7609
@georgescharitat7609 4 жыл бұрын
Bien joué Mehdi le coup du teasing ! Ceci dit, en cette période de confinement....! Merci pour ces essais toujours sympathiques et transparents. Je ronge mon frein en attendant pour aller commander mon Africa Twin Adventure Sport toute option à l'issue de cette vilaine période. Mon concessionnaire me dit que le profil de clientèle est assez proche de celui de la GS et que le modèle est choisi en grande majorité avec les suspensions électroniques.
@FamsForeverYY
@FamsForeverYY 4 жыл бұрын
La vidéo est top ! 2 superbes bécanes ! :-)
@realchris3985
@realchris3985 4 жыл бұрын
Et bien une bonne première partie... pour un comparatif très intéressant même si ... on présente l’Africa Twin Adventure Sport face à une GS ...« Standard » et pas Adventure... mais bon vivement la suite..! 👏😉✌️
@Xhothz
@Xhothz 4 жыл бұрын
Salut! Merci pour la vidéo :) Vivement la partie 2 👍🏻 Pensez vous qu'un jour vous réaliserez une vidéo comparative entre Honda AfricaTwin 1100 et la KTM SuperAdventure 1290r ? Merci 😁✌🏻
@adriendellong5179
@adriendellong5179 4 жыл бұрын
Sympa ! J'ai adoré la date ^^...
@plombeurjdf4360
@plombeurjdf4360 4 жыл бұрын
👍 super vidéo 👍👏❤️
@n3blvt322
@n3blvt322 4 жыл бұрын
A quand un comparatif entre la KTM 1290 super adventure et la BMW R1250GS??
@patoune6356
@patoune6356 4 жыл бұрын
Bien vu l'idée de la suite dans le prochain épisode 👍✌
@Nachiro8
@Nachiro8 4 жыл бұрын
L'ambiance de cette vidéo ! Pouaahhh j'ai des frissons ! En 8 min j'ai fait un roadtrip. Merci grâce à vous je suis sorti de chez moi ! XD
@DoubsRider
@DoubsRider 4 жыл бұрын
HntL ouais ben moi ça me donne surtout envie d'aller rouler 😭 #enmanquedemoto
@alexandrehuber9694
@alexandrehuber9694 4 жыл бұрын
Sympa les 2 motos bravo les gars ✌️
@christianlapierre1460
@christianlapierre1460 4 жыл бұрын
Le prix est déjà largement à l'avantage de la Honda. Mais j'avoue que toute cette technologie embarquée....la 1000 VStrom peut tirer son épingle du jeu avec un rapport qualité/prix très bien placé dans ce monde de gros Trails.
@088370E4250
@088370E4250 4 жыл бұрын
Bonjour deux superbes machines .N’oubliez pas que malgré toutes la technologie s’est le pilote qui fait toute la différence , et qu’à mon niveau de pilote très modeste je suis sûr de ne pouvoir utiliser que la moitié des possibilités de ma machine. L’essentiel s’est que je me fais plaisir. Ma moto une 1250 GSA ✌️✌️ Fan de vos émissions continuez
@guirip5349
@guirip5349 4 жыл бұрын
Joli le blocage de roue avant à 8:03. On la regarde pour les belles images cette vidéo et la bonne ambiance, car en réalité qui veut dépenser un prix aussi exorbitant ? pour ensuite se faire un sang d'encre à la moindre chute ou égratignure...
@rkorg7634
@rkorg7634 4 жыл бұрын
Après 8 mois et 12000 km au compteur avec ma r1250 Gs je vois que c’est le meilleur Trail dans ça catégorie 👍
@1vseslav
@1vseslav 4 жыл бұрын
Hello la Team ! Thanks again pour les vidéos tests! Perso pour ces malheureuses Pam-Parisiennes (car elles ne sortent pas bcp du periph Parisien n'est ce pas :p ) mon coeur balance vers la Honda Magnifico et moins "répandue".... et puis c'est Honda quoi!!!!
@realchris3985
@realchris3985 4 жыл бұрын
1vseslav je suis d’accord à toi ... la GS est certes une excellente moto et je pense que son « blason » aide aussi... l’Africa Twin est superbe je trouve et mérite qu’on s’y intéresse car c’est sans conteste une excellente moto également et une véritable alternative...!😉👍
@fireoil
@fireoil 4 жыл бұрын
L’ecran de la gs qui n’est plus visible a cause du support gps une fois debout... sympa ce format surtout en periode de confinement. Portez vous bien !
@LoucaLouca-km1rq
@LoucaLouca-km1rq 4 жыл бұрын
Est-ce que après le confinement, vous allez faire une vidéo sur les nouvelles zontes 125 ? Bonne soirée et prenez soin de vous et de vôtre famille
@kilebo
@kilebo 4 жыл бұрын
Arrêtez les débats stériles sur la quelle est la meilleure . Je trouve fatiguant de lire des commentaires non constructifs : trop cher , trop d'électronique, moi je préfère ma vieille , avant c'était mieux .etc, etc.. Moi je dis , allez les essayer avant d'en parler . Untel se sentira mieux sur la gs , et l'autre sur l'africa . Question de goûts et de feeling. Chaque pilote aime la moto qu'il a . Quelle quelle soit. J'étais fan de gs. J'en ai ai eu 3 de 3 générations différentes . Ce sont de super motos. Jen.suis convaincu. Et pourtant j'ai essayé la nouvelle africa 1100 dct , et la ça a été la révélation , presque comme quand j'ai eu mon premier 50 à 14 ans (il y a longtemps ). J'ai craqué pour l'africa . Tout ça pour dire que c'est surtout une question de feeling personnel. J'ai découvert que je pouvais me sentir mieux sur une autre bécane qu'une bm... Voilà je voulais juste dire par expérience que ça ne sert à rien de se dire et de croire "je roule sur la meilleure moto du monde" parce que le marketing et la.politique commerciale bmw l'a fait croire . Roulez juste sur la becane sur laquelle vous vous sentez bien. Ce sera la meilleure. ;-)
@thebaultnicolas2656
@thebaultnicolas2656 4 жыл бұрын
Moto young rimer
@jns97234
@jns97234 4 жыл бұрын
Salut l'équipe dit se serait possible d avoir une vidéo sur la nouvelle norme des casques Moto ?? #bonconfinement
@cyrillerainfroy6376
@cyrillerainfroy6376 4 жыл бұрын
A quand le retour des petits trains simples, légers et accessibles financièrement ? A quand le retour des XT600, NX650 ou 600DR...?
@nicosca3375
@nicosca3375 4 жыл бұрын
Salut, c'est pas plutôt 1/2 dans le titre ?
@Boussa
@Boussa 4 жыл бұрын
Merci!! Si je pouvais, je choisirai l'Africatwin...
@Ar2roues
@Ar2roues 4 жыл бұрын
Un mot....le kiff 😍
@KANGOUROU-83
@KANGOUROU-83 4 жыл бұрын
Très bon concept, de faire participer un motard lambda. C'est très bien d'avoir un avis d'un utilisateur non pro. C'est plus rapprochant de nous, qui ne sommes pas des pros. Au fait, si vous avez besoin d'un coup de main pour un nouvel essai, je suis votre homme !. Où faut-il laisser sa candidature. ( j'habite dans le Sud Est 😉)
@harf4ng
@harf4ng 4 жыл бұрын
Perso je préfère le look de l'africa. Plus original. Ce bec de la BMW j'aime pas :) la Honda fait d'avantage machine de rallye. La BMW fait machine qui fait semblant de pouvoir faire du tout terrain :)
@mehdibb4186
@mehdibb4186 4 жыл бұрын
Le suspens me tue...😂😂😂
@aurelienmaxime1821
@aurelienmaxime1821 4 жыл бұрын
J en suis à 2 mn, ne spoil pas
@danieldelacellery1205
@danieldelacellery1205 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre vidéo ! Je roule depuis 20ans sur une 1150gs : la moto presque parfaite : très peu de cette " saloperie d électronique " ,donc increvable ! J ai horreur de ces usines à gaz qui bientôt prendront les décisions à notre place !! Je ne comprends pas non plus cette course aux " options obligatoires "dont bm ( ss majuscule !)sont les rois. Bientôt une 1250gs à 50 000€ ???? Ma prochaine n en sera pas une, car je n ai pas mon brevet de pilote de ligne ! Ça sera une V85 TT, avec un cardan et peu de ce que je déteste et qui devrait rester derrière un bureau : l électronique ! Putain ! Revenons à l essentiel : prendre du plaisir à rouler sans se demander si on a bien appuyé sur le bon bouton !
@siegfriedz8211
@siegfriedz8211 4 жыл бұрын
Meme si elles ne sont pas dans la comparo, un petit mot vis a vis des autres concurrentes a la fin de la 2ème vidéo serait top surtout par rapport à la ktm super adventure, la Multistrada enduro et la Tiger.
@szzap1535
@szzap1535 2 жыл бұрын
Salut pourriez faire le comparo avec une KTM 1290 super adventure plutôt car en terme de prix c'est plus prêt que la gs
@F900RBMW
@F900RBMW 4 жыл бұрын
BMW pour toujours 🤪♥️♥️ V les motards ✌️✌️✌️
@Quicky107
@Quicky107 4 жыл бұрын
Quand vous parlez des suspattes, pourquoi na pas avoir pris une GS Aventure du coup ?
@Quicky107
@Quicky107 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani Merci pour la réponse.
@dannada9333
@dannada9333 4 жыл бұрын
Ce n'est pas un comparatif mais un alignement de lieux communs entre potes, désolé mais les amateurs font beaucoup mieux
@chewwi34
@chewwi34 4 жыл бұрын
c'est vrai que à la fin on en sait pas plus pour se départager
@daubi7539
@daubi7539 4 жыл бұрын
Supervidéo et excellent choix de musique : pouvez-vous donner la référence de ce titre ?
@jadoune340
@jadoune340 4 жыл бұрын
Deux vidéo pour ce comparatif , c'est abusé. vous auriez pu vous contenter d'une vidéo!
@Quicky107
@Quicky107 4 жыл бұрын
Mais comme ils ne peuvent plus tourner, je pense qu'ils essayent de se faire un "stock de sécu" de vidéo. On peut les comprendre.
@jeremyleroy9764
@jeremyleroy9764 4 жыл бұрын
Ouh la la quel drame ça va changer ta vie d’aller chercher la deuxième partie
@biglebowski122
@biglebowski122 4 жыл бұрын
@@jeremyleroy9764 tu m'étonnes Elton, le mec est au bord du craquage par ce que la vid est en deux parties, il ne sait pas qu'ils ne peuvent plus tourner comme ils veulent pour cause de confinement , vraiment y'a des champions...
@jadoune340
@jadoune340 4 жыл бұрын
@@jeremyleroy9764 ca va pas changer ma vie ca c'est sur, mais faire deux vidéo au lieu d'une juste pour pouvoir faire le double de vue et pour pouvoir passer deux fois leur publicité , c'est ca que je trouve "abusé". c'est mon avis, et je le partage.
@biglebowski122
@biglebowski122 4 жыл бұрын
@@jadoune340 Fais un geste pour ton pays, lors du coït met un préservatif , merci!
@bobmartin7309
@bobmartin7309 4 жыл бұрын
il est deconnectable sur la roue avant l'ABS de la GS????? parce que à 8'05 elle bloque sur les graviers!!!!
@bobmartin7309
@bobmartin7309 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani merci pour cette précision.
@stormrider69
@stormrider69 4 жыл бұрын
Moi qui suis assez BMW, j ai possédé une 1200 GS ADVENTURE de 2013 air/huile et une 1200 GS lc de 2015. Je dois avouer que je me suis lassé du look de la BMW. Je préfère largement celui de la Honda. Cela dit, ce sont plus les nouvelles voyageuses que des trails. On a autant de chance d en croiser une dans la pampa que d'y croiser un Range Rover ou un X5 ...Alors pourquoi continuer a venter leur capacité off road? Merci et bonne continuation,j ai passé un bon moment. 😀👍
@stormrider69
@stormrider69 4 жыл бұрын
Effectivement si tu es un cador riche ou si tu t'appelles Jean Pierre Goy ça se tente ... 😂🤣😂👍
@jeloneck
@jeloneck 4 жыл бұрын
Vidéo tourné le 13/10/2020? Je suis dans le future?
@risingsun6940
@risingsun6940 4 жыл бұрын
La GS fait un sans fautes après c'est une question de look l'africa Twin est plus typée aventure alors que la GS passe partout. Mais pour ceux qui préfèrent le côté rallye il y a la version GS adventure qui est monstrueuse 😁
@olivierturpin1564
@olivierturpin1564 4 жыл бұрын
sur le scooter forsa 125 il ya la bulle à réglage électrique , sur l'africa twin 1100 , réglage manuel avec les 2 mains
@thierrygoli4271
@thierrygoli4271 4 жыл бұрын
Tant pis je prends quand même l'AT!
@malik3125
@malik3125 4 жыл бұрын
Au vu top comment d habite les gas merci pour tous
@alexandrebesson9300
@alexandrebesson9300 3 жыл бұрын
Je préfère largement la 1100 Africa Twin
@wabytube6200
@wabytube6200 4 жыл бұрын
C était quoi l idée ?!?
@fouine9407
@fouine9407 3 жыл бұрын
Les meilleurs GS restent pour moi celles construites entre 2008 et 2012 juste avant le refroidissement liquide, l'avalanche technologique, l'escalade tarifaire et le poids moindre. Autrefois la GS était un trail. Depuis 2012, c'est devenu une routière haute de gamme. Donc, je ne prendrais ni l'une ni l'autre. Avant d'acheter la V85 j'ai vraiment hésité avec une GS d'occase 2010. Dommage aussi qu'elle finissent souvent la "propriété" de margoulins.
@arnaud1796
@arnaud1796 4 жыл бұрын
Deux machines mythiques ! Je ne parle pas des motos, quoique
@christiandeleruelle18
@christiandeleruelle18 4 жыл бұрын
5000 tr/mn à l’arrêt sur un flat froid. Est ce bien raisonnable ?
@Jiji-jo6ld
@Jiji-jo6ld 4 жыл бұрын
Ah bon, il est froid 🤔
@Jiji-jo6ld
@Jiji-jo6ld 4 жыл бұрын
@Christian Deleruelle et donc, vous avez vu que le moteur était froid
@Jiji-jo6ld
@Jiji-jo6ld 4 жыл бұрын
@Christian Deleruelle super, vous avez vu tout cela sur la vidéo, et vous pouvez donc porter un jugement 👍
@jeansanchez4418
@jeansanchez4418 4 жыл бұрын
Je viens de finir le rodage avec ma GS 1250. Cela fait 42 ans que je roule en moto, bientôt 60 ans, une quinzaine de motos et ben, ils ont raison : c'est bien la meilleure trail que je connaisse. Un tapis volant, que dis-je un vaisseau spatial. Merci Motorlive, continuez comme ça ;-)
@bmt9085
@bmt9085 4 жыл бұрын
J’arrive à 10000km et je suis content de cette moto mais moins du côté fiabilité, car j’ai déjà la visserie qui s’oxide ainsi que l’axe de roue arrière et je me demande ce que ça va être dans quelques temps!!
@jeansanchez4418
@jeansanchez4418 4 жыл бұрын
@@bmt9085 Pas encore eu d'oxydations, mais j'ai déjà eu le cas sur une Harley Davidson. J'ai remplacé les vis oxydées par des vis inoxydables achetées en quincaillerie pour trois fois rien ;-)
@thibkaiser3812
@thibkaiser3812 4 жыл бұрын
Honda hausse le niveau d équipements etc mais pas la puissance..??? Ils ne pourront donc pas concurrencer la bm ou la Tiger ou encore la 1290 car il lui manquera toujours 40 cv par rapport à la concurrence. Vraiment dommage
@davidquoniou283
@davidquoniou283 4 жыл бұрын
hello je n'arriverai jamais a mis faire au look de ces GS elle me donne même pas envie de l'essayer!
@Ar2roues
@Ar2roues 4 жыл бұрын
Tu devrais...j'ai été agréablement surprise....mais gros coup de coeur pour l'africa (ancien modèle)...
@adrienlahalle5285
@adrienlahalle5285 4 жыл бұрын
C'est certainement une des motos les plus moche de toute la production, mais à rouler c'est quelque chose.
@plume334
@plume334 4 жыл бұрын
bmw : trop d électronique trop chère pas asser fiable et l africa twin : trop d électronique trop lourde trop chère . J ai fini par rendre une suzuki v strom 650 légère fiable très peu d électronique et pas chère .Par contre j ai vu que tu avais un casque givi ...un teste serait sympa
@nileju5061
@nileju5061 4 жыл бұрын
AH mais voilà dans la première vidéo je me suis dis "mais ils nous parlent de la GS mais ils nous la montre pas".
@ARTWATERFISHING
@ARTWATERFISHING 4 жыл бұрын
La comparaison avec l'africa twin aurait été meilleure avec une gs adventure
@ARTWATERFISHING
@ARTWATERFISHING 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani c'est un peu comm comparer un SUV avec un 4X4 pour le coup. En adventure la bm est beaucoup plus chère, et aussi beaucoup plus lourde. Je ne vois pas bien où les chances de la Honda peuvent s'amoindrir ?
@nounours17200
@nounours17200 4 жыл бұрын
Y a même pas à comparer, c'est pas le même monde. J'ai essayé la 1100 Sport adventure que j'ai trouvé très bien sauf que le devis m'a fait aller directement chez BMW pour essayer non pas une GS 1250 mais une occaz 1200 de 2018 et là comme j'ai marqué au début, ce n'est plus le même monde et j'ai craqué.
@semicroquant3420
@semicroquant3420 4 жыл бұрын
Lache la drogue
@nounours17200
@nounours17200 4 жыл бұрын
@@semicroquant3420 tu peux développer ton essai des 2 ?
@GeorgesLouisBILLARD
@GeorgesLouisBILLARD 4 жыл бұрын
Je lis régulièrement dans les revues spécialisé que l'ATS manque de puissance ou d'autre dans des forums qui modifie leurs motos pour avoir plus de puissance 🤔🤔🤔 Mais vous en faite quoi de cette puissance en plus sur vos motos ??? Je roule essentiellement en S1 avec la moitié de la puissance moteur et même comme çà quand tu double deux voitures tu te rabats à 160km/h 😌😌😌 Je suis pas là pour faire la morale, je pense juste qu' en S3 et pleine puissance moteur nous sommes combien à savoir vraiment exploiter la moto à 100% sur une petite route de montagne (si c'est juste pour se tirer la bourre sur autoroute changer de moto ;) )
@GeorgesLouisBILLARD
@GeorgesLouisBILLARD 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani En effet Mehdi, S1 pour le régime moteur et P2 (2 quartiers sur le camembert puissance) pour la puissance moteur ;) Pour le fun j'ai testé un CB1000R sur 2 jours, je me suis régalé mais j'ai vite compris que je ne suis pas au niveau pour exploiter cette machine Vous êtes des pilotes, j'adore vos émissions et la maîtrise que vous avez des motos mais je pense que peu de motard on votre technique . Bon week end et portez vous bien
@AbdoulBarry-re6iu
@AbdoulBarry-re6iu 3 ай бұрын
@alexandrev7958
@alexandrev7958 2 жыл бұрын
Pas comparable selon moi. La BMW son prix de BASE est à 19000€ (Chez BM le modèle de base c'est limite si t'as la jauge à essence). Maintenant chez BM comme ils font des motos à la carte, tu veux rajouter les packs pour avoir une moto finie, tu mets le pack pro, t'es à 24000€ SANS VALISES, les valises chez eux c'est 500€ la boite, donc allez, 25500€ la GS, si tu veux pas une finition un peu originale. Absolument incomparable. Et je parle pas de la GS Adventure. Chez Honda le modèle de base est à 16000€, il y a un pack qui te fait grimper à 19000 mais t'as toute la bagagerie avec + feux additionnels etc. Bon certes, BM c'est un flat, avec cardan, mais bon la vidange chez BM c'est 200€, tu le sens passer le canapé en cuir dans lequel tu attends chez eux et que t'es entrain de rembourser.
@tommy1164
@tommy1164 4 жыл бұрын
Bon sa ne vaut pas un petit reportage high side un comparatif en deux partie en plus pk ba je suis fatiguer et j'ai faim non mais sérieux 🤦‍♂️
@Escaflowne222
@Escaflowne222 4 жыл бұрын
C'est quand la suite messieurs ? On est en mode confinement, l'africa dort dans le garage, le soleil est juste radieux je n'ai qu'une envie c'est d'aller rouler, mais j'ai les devoirs de la petite à finir, vous êtes ma seule porte de sortie avant de faire une bêtise 😂, alors vite la suite.
@Escaflowne222
@Escaflowne222 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani , bon ben c'était trop long, j'ai pas pu résister au adjectif qualificatif attribut ou épithète j'ai craqué.... J'ai dormi dans le garage avec mon Africa j'ai mis un peu de sable par terre, j'ai fait un feu de camps et j'ai grillé un lézard qui passé par là.... En plus comme j'ai pas grand chose à faire je planifie le reste de la saisons niveau sortie moto et cette année si tout va bien je vais à Barcelonnette....
@Escaflowne222
@Escaflowne222 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani Nous nous sommes croisés au salon de Lyon, mais ma grande timidité m'a empêché de venir vous embêter. En fait je n'avais pas envie de déranger, alors que vous étiez probablement occupé. En passant merci pour la suite de la vidéo. Ca me conforte sur le choix de ma machine
@JCF69700
@JCF69700 4 жыл бұрын
La musique n'apporte vraiment rien à vos images embarquées ! C'était pour cacher l'affreux bruit de Tmax de la moche R1250 ?
@JCF69700
@JCF69700 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani c'est vrai que des goûts et des couleurs il ne faut point discuter. Pour le reste cette vidéo est très informative... même si je fais partie de ceux qui trouvent ce que la vidéo a de réellement mieux que la presse papier c'est le son des moteurs 🎤🎤🎤
@remydepoorter6226
@remydepoorter6226 4 жыл бұрын
Le suspens Grrrrr
@Checkpat
@Checkpat 4 жыл бұрын
Très bonnes urbaines. Itchy boots roule en Himalayan 😎 Edit. : merci pour l’épisode quotidien
@jeffbenz7575
@jeffbenz7575 4 жыл бұрын
Wow Mehdi , c'est quoi ces manieres de nous laissez sur notre faim la !! :'(
@micky9744
@micky9744 4 жыл бұрын
Vraiment superbe la africa twin
@allegranzamarc5937
@allegranzamarc5937 4 жыл бұрын
Trop d'électronique ou est le plaisir. Il faut un CAP informaticien mdr. 44 ans de moto et toujours des motos sans électronique.
@myahmedfadel521
@myahmedfadel521 4 жыл бұрын
Je préfère la Honda. Increvable et moins chère.
@harf4ng
@harf4ng 4 жыл бұрын
Increvable c'était surtout les anciennes. Quand on voit les vidéos de Laurent cochet qui répare (enfin, son pote) les deux Africa en plein désert. Maintenant, les nouvelles bécanes avec tout l'électronique c'est sympa, mais si tu tombes en panne au milieu de rien tu es dans la merde :)
@harf4ng
@harf4ng 4 жыл бұрын
@@Dark_Slayer ah oui l'africa c'était pour d'autres road trip.
@pascalaubrac649
@pascalaubrac649 4 жыл бұрын
Je ne comprends toujours pas l'intérêt de vos essais....peut être qu'il n'y en a pas après tout. Ou alors c'est moi... Mais j'ai l'impression que d'autres font tellement mieux, d'autres qui n'hésitent pas à aller au fond des choses. Vous restez vraiment superficiels.
@pascalaubrac649
@pascalaubrac649 4 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE Bonjour, Il n'est pas question ici pour moi de donner un classement purement partial des différentes chaînes KZfaq. Il me semble simplement que vous paraissaient bien complaisants sur tous vos essais. Bien politiquement corrects. J'imagine qu'il vous est délicat dans votre situation de démonter une moto. Il en va de la continuité de votre chaîne essentiellement basée sur vos relations avec les constructeurs et importateurs. Pour avoir travaillé dans la presse automobile pendant de nombreuses années, je sais un peu comment cela se passe. Mais j'aimerais bien trouver de vraies critiques, et non pas juste une ou deux bricoles, genre "la bulle qui ne protège pas assez", critique que vous vous dépêchez d'atténuer le plus vite possible en précisant que cela est facilement corrigé par l'achat d'une bulle touring. Bien sûr, cela n'est qu'un exemple pour illustration. Je sais bien sûr qu'il y a de moins en moins de mauvaises motos, mais lorsque je vous regarde, chaque moto essayée est pratiquement la meilleure du monde.... Jusqu'à l'essai de la concurrente... Ou jusqu'à l'essai de sa remplaçante où l'on découvre subitement dans vos discours les défauts de l'ancien modèle... Pourquoi ne pas nous les avoir donnés dès le début ? Peut-être serait-il plus compliqué ensuite d'avoir cette invitation, cette accréditation, cette relation particulière avec le fabricant, pour la prochaine journée presse... Voilà. J'aimerais juste un peu plus de profondeur et non une chaîne qui ressemble chaque jour un peu plus à un publi-reportage. Mais j'ai l'impression que cela plaît à certains, alors.....
@pascalaubrac649
@pascalaubrac649 4 жыл бұрын
@Eric PHILIPPE Il ne me semble pas avoir craché sur qui que ce soit. J'ai juste donnée une opinion et des souhaits. Certe comme tu le dis, je ne te connais pas, je me suis donc juste basé sur ce que je ressents à travers vos essais. C'était juste une critique parmi d'autres. Après libre à toi de les entendre et de les accepter... Mais peut-être qu'effectivement, c'est moi qui me trompe de chaîne. Aller, sans rancune ! Il y a des choses plus importantes en ce moment. Bonne continuation
@pascalaubrac649
@pascalaubrac649 4 жыл бұрын
@Mehdi Bermani OK, je t'entends sans souci. Mais justement, je reste persuadé que le milieu de la moto regroupe un pourcentage de passionnés et de connaisseurs bien supérieur à celui de l'automobile. Et qui sont justement capables de recevoir ces essais plus pointus dont on parle. Et pour répondre une nouvelle fois à Philippe, il n'y a aucune atteinte à la personne. Vous me semblez, selon mes critères de valeur bien personnels, des gens très bien. Peut-être un peu juste aussi sur la connaissance des marmottes dans leur milieu naturel, mais ça c'c'est une autre histoire 😅 Bref, un jour peut être, aurons-nous l'occasion de discuter de tout cela autour d'un verre et d'une moto Protègez vous
@pascalaubrac649
@pascalaubrac649 4 жыл бұрын
*à Éric pardon, non pas à Philippe. Inversion !
@pascal-so6ry
@pascal-so6ry 2 жыл бұрын
Boite et embrayage a revoir sur la GS
@pistaf618
@pistaf618 4 жыл бұрын
Tenere 700 😍😍😍😍😍
@Jackson-Sean
@Jackson-Sean 4 жыл бұрын
l'Africa Twin à déçu votre invité on dirait
@savardr6
@savardr6 4 жыл бұрын
Bah, beaucoup d'électronique, Honda fait carrément fausse route avec ce tas de gadgets. Imagine les problème électronique et les frais encourues lorsque la garantie du manufacturier sera terminer?....Non pour moi, Vive la Yamaha T7!!
@alainberthaux2140
@alainberthaux2140 4 жыл бұрын
des trails trop haut encore une fois pour mes 1m68
@mexon47
@mexon47 3 жыл бұрын
Shifter prro
@denisrousseau9071
@denisrousseau9071 4 жыл бұрын
la bmw pour sont centre de gravité bas et la Honda pour sa fiabilité légendaire!
@jeanpierrefalaschi1900
@jeanpierrefalaschi1900 4 жыл бұрын
Tu penses que c est toujours aussi fiable avec tout cet électronique ?
@denisrousseau9071
@denisrousseau9071 4 жыл бұрын
@@jeanpierrefalaschi1900 c'est vrai qu'en général BMW et électronique c'est 2 choses qui ne marche pas ensemble c'est un peu moins pire chez Honda en général
@saladin57140
@saladin57140 4 жыл бұрын
Trop lourd ,trop d électronique, dommage
@Cjfjznajqkfodoz
@Cjfjznajqkfodoz 4 жыл бұрын
C’est vraiment pas terrible sans les valises arrières
@bad8328
@bad8328 4 жыл бұрын
Bah ? Y confinent pas eux 🤣
@p.l.c8876
@p.l.c8876 4 жыл бұрын
bah je pense que ct avant ?
@fredmartinez2224
@fredmartinez2224 3 жыл бұрын
honda pour toujours😍
@arcsolomon6360
@arcsolomon6360 4 жыл бұрын
i love english
@HotroadADV
@HotroadADV 4 жыл бұрын
Bmbmbm!!!!!✌😉 La honda pas possibilité de connecter android...
@georgescharitat7609
@georgescharitat7609 4 жыл бұрын
Si Rémy bientôt avec l'ouverture d'Apple et sa version 13.4 permettant l'usage d'autres GPS type Wase etc. Honda fera sûrement une MAJ des soft.
@velocyraptor1976
@velocyraptor1976 4 жыл бұрын
Medhi va-t-il se transformer en zombie et bouffer le cerveau de son collègue? To be continued.....
@frederikeodhinnsdottir2185
@frederikeodhinnsdottir2185 4 жыл бұрын
La première chose que j'ai remarqué, c'est que l'Africa Twin est plus haute que la GS.
@bilithequid7543
@bilithequid7543 4 жыл бұрын
oui, mais la distance entr les reposes pieds et la selle sont courtes, donc jambes trop reliées
@Westside7be
@Westside7be 4 жыл бұрын
4:29 ah bah ouais, direct un rupteur à l'allumage (alors que la GS elle est visiblement froide car régime limité à 6000 t/min), c'est bon pour la mécanique!
@MrFederico1953
@MrFederico1953 4 жыл бұрын
1) HONDA, 2) HONDA, 3) HONDA......!!!! Honda the BEST BIKE....!!!
@benjaminclement9669
@benjaminclement9669 4 жыл бұрын
🤬faut arrête vous êtes pas enduroandco! Ces de la com , de la pub ! Même si model peuvent aller en tout terrain, 99 % les motos produites n'iront jamais voir un chemin! ( il faudrait être toubibe, journaliste ou idiot pour mettre une moto à 20000 € et 240kg dans de la gadoue ou des pierres)( gs + option 22000€ non?!) Faites de la route et de la ville c'est leur vrai terrain de jeu😉
@benjaminclement9669
@benjaminclement9669 4 жыл бұрын
Je veux des GT sport, comme avant 😭😭😭😭 zzr , Vfr, gsxf lol
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