Ahol a "LÁZÁRJET" és a 40 év körüli Csörgők találkoznak. Utazás a Szeged-Békéscsaba vonalon.
Рет қаралды 16,508
2 жыл бұрын▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
@zsoltbalog4151 Жыл бұрын
Tegyük már helyre a dolgokat, hogy a 135-ös vasútvonal a Szeged-Békéscsaba-Gyula vasútvonal
@attilakurti6213 2 жыл бұрын
Régen, B.csaba rekonstrukciója előtti időben -pénteken a Bihari Havasokban lakó, Szegedi egyetemisták Szeged-Gyula között utaztak ezzel a vonattal. Gyulán közvetlen átszállási lehetőség volt a Nagyszalontára közlekedőre. ( Mégkorábbi időben a nagyváradi vonatra.) Vasárnap Gyuláról-Szegedre utaztak az egyetemisták. Persze ebben az "elmaradott világban" Budapestről-Gyulára is közvetlen vonattal lehetett utazni.
@deneskovacs3469 2 жыл бұрын
Köszi a feltöltést, élmény volt nézni. ☺️😊
@andorcsepregi2959 2 жыл бұрын
Pont tegnap voltam kint én is a szegedi állomáson és pont bent állt az a szerelvény, amiben a Bdbh kocsi volt. Bár én a pesti vonalon utaztam, de nem tudtam megállni, hogy egy kicsit be ne szálljak a Bdbh-ba.😂😂
@timeadura8019 2 жыл бұрын
Szuper videó lett. Valószínű pont elkerültük egymást, mert én a 17:28-as járatot vettem fel, ami Békéscsabára ment, meg a párját, ami 25 percet késett Csabáról Szegedre.
@knrbcc 2 жыл бұрын
Gratulálok a videóhoz és a fejlődéshez! Sokat javult a beszéd világod is (kb. 4 éve láttam utoljára videót tőled, jó visszatérni).
@mikloskovacs5078 2 жыл бұрын
Egy ideig a csabai vonalon ment a komfort kocsi.
@andrasandras5738 2 жыл бұрын
Jó hogy elmentél Orosházára legalább hallhatunk még Szalóczy t :)
@bekesvarosunkkepekbenvideo1398 2 жыл бұрын
Én nagyon sokat utaztam Szegedre meg Szegedről Csabára csak akkor még Uzsgyi vonatok voltak élveztem nagyon.
@matyastallerosi5804 11 ай бұрын
😉👌👍🖒👊👑
@szabolcsszilvasy1490 2 жыл бұрын
A komfort kocsik az egyik legkényelmesebb kocsik. Tágas lábtér, fordítható ülések. Hogy miért járnak még? Mert nincs más.
@aladin0095 2 жыл бұрын
A 140-es vonal egy fővonalnak hazudott villamosított mellékvonal
2 жыл бұрын
Jelenlegi formájában valóban A Tisza-híd és a Nagykikinda-Temesvár kapcsolat nélkül tényleg nem sok jelentősége van
@viktorhavasi4924 2 жыл бұрын
Mint a Pécsi vonal Dombóvártól lefelé. Mert csak Pécsig villamosított.
2 жыл бұрын
@@viktorhavasi4924 sajnos Trianon rendesen megtépázta a vasúthálózatot is
@carvermajor8985 2 жыл бұрын
12:06 -- én nevettem ! van két tanum !! :)
@mihalyvigyikan6166 2 жыл бұрын
Szép🌞OT, én Tramp csinek hívom megy már a szédületes 60 mérföldes sebességgel ? egy 40 ven éves IKARUS is gyorsabb és olcsóbb
@davidnagy2894 2 жыл бұрын
Mintha a múltban vonatoznánk.
@peterszabo112 2 жыл бұрын
hello ugy emlékszem ezen a vonbalon pár éve uzsgyik közleketek most meg csörgök hogy m,iért lettt változás?
@mihalyvigyikan6166 2 жыл бұрын
4:46 A rókusi víztorony ha valaki tudja mi áll ki a tetejéből az érdekel?,
@szabiboga 2 жыл бұрын
semmi, ez így néz ki.
@mihalyvigyikan6166 2 жыл бұрын
Made in Hungary, azért nem lenék annyira büszke de át adáskor biztos buliztak...
@szabobence8764 2 жыл бұрын
Nem késett a szegedi IC, ritkasságot videóztál🤣
@Dezintegracio 2 жыл бұрын
Ezen a vonalon tegnap, és ma is utaztam. :)
@zsspeedway 2 жыл бұрын
kb. 7 25-nél jártam amikor pont az jutott eszembe, hogy míg ezerrel megy más csatornákon a KISS kampány, ezen a vonalon meg ilyen állapot van. Pedig kb. ez egy vidéki magyarországi fontos mellékvonal lenne, teher és személyforgalommal egyaránt. Ehhez képest hódmező után gyatra vágány állapot, a jelzőberendezés...kb. utazhattál volna 1950-ben gőzvontatással is....
@misikovacs6784 2 жыл бұрын
Ezen a Vonalon Jártam 4 évig Annoban Békéscsaba Orosháza között 30 évell ezelőtt 👌 Csak akkor még nem a Csörik voltak .
@vargaoliverpeter5470 2 жыл бұрын
H.m.v.hely-Népkerten nem volt Bz csatlakozás Szentes felé? Még utaztam a makói vonalon, amikor a pesti vonat végigment a 2152es csörgövel...
@cobraelflapunk 2 жыл бұрын
Ebben az órában nincs. A következőben lett volna azt hiszem.
@vargaoliverpeter5470 2 жыл бұрын
@@cobraelflapunk azt hiszem 2 óránként van csatlakozás
@timeadura8019 2 жыл бұрын
Nagyjából 2 óránként megy. 5:46, 6:01 (1 átszállással), 7:46, 9:46, 11:46, 13:46, 14:01 (1 átszállással), 15:46, 17:46, 19:46, 20:02 (2 átszállással). És ezek mennek tovább Szentesről Kiskunfélegyházára.
@vargaoliverpeter5470 2 жыл бұрын
@@timeadura8019 igen köszi
@timeadura8019 2 жыл бұрын
Szívesen. :)
@HungaryMatee 2 жыл бұрын
8:03 ezt a csattogást bármeddig tudnám hallgatni
@zsepi01 2 жыл бұрын
Szia Bence! Esetleg tudod, hogy ezen a vonalon mióta nem járnak usgyik?
@dusty.7792 2 жыл бұрын
2020-as decemberi menetrendváltás.
@danieltunyogi1876 2 жыл бұрын
Köszönöm a videót vasútbarát vásárhelyiként, remek lett ez is! Közben azon gondolkodtam, hogy mekkora sorscsapás lenne a tram-trénnek, ha villamosítanák a Szeged-B.csaba vonalat, akkor lenne aztán nagy kapkodás! Feleslegessé válna a szerelvényenkénti 2 db dízel motor! :D Ha utána még be is Flirtöznék a vonalat, az meg aztán a végső kegyelemdöfés lenne a t.trénnek! :D De nyugi, ez nem történhet meg úgysem!!!!
@mihalyvigyikan6166 2 жыл бұрын
Nini Trampcsi balról előz🐱
@ferenchorvath89 2 жыл бұрын
Szuper jó videó lett Bence! Én tavaly áprilisban utaztam be oda vissza irányban. Akkor jártam én is arra először! :)
@szekacsakos9352 2 жыл бұрын
05:09 - az az autóátrakó telephez vezet, mellette pedig van egy hatalmas naperőmű
@belapeter4185 2 жыл бұрын
5:10 A régi Merkúr-telepre
@zoltanrapcsok2698 2 жыл бұрын
A 163-as Csörgő miskolci volt.
@teamjooker3071 2 жыл бұрын
A hanggal mi történt tökfejű?
@MGstaR17 2 жыл бұрын
Lehetne ezt a vasútvonalat kétvágányúsítani és Debrecenig továbbépíteni. 200 km/órára kellene alkalmassá tenni.
@boty_vasutas6074 2 жыл бұрын
Ezt én találtam ki a lázárjet szót. Lekövetsz?😂😳
@cobraelflapunk 2 жыл бұрын
Nem tudom ki vagy...de még kész sem volt a TramTrain már így hívták a TarlósJet után jöhetett az ötlet.
@beroeszr.4163 2 жыл бұрын
0:36 "egy időre eltűntek" Volt, hogy egy B.csaba-Szeged vonatban kettő ilyen is futott. 5:02 Az ezeréves kocsi: MÁV Ichs 01 55 8416 236-4 5:09 Merkúr iparvágány, az egykori autóátrakó telepre megy. 5:47 Az algyői állomás kurvajó helyen van, csak a sok balfék rossz helyre építette a falut. (Az állomás régebbi a falunál)
@veghcsabi 2 жыл бұрын
"5:09 Merkúr iparvágány, az egykori autóátrakó telepre megy." köszi az infót. én tősgyökeres szegediként régóta agyaltam ezen, mert tudtommal az a telephely a töltés másik oldalán Sándorfalva felől volt. el tudom képzelni, hogy anno a béketelepi átjáró után saját lábukon átmentek a trabik meg a wartburgok kb 200 méterrel arrébb. de most milyen funkciója lehet ennek a vágánynak a paneldzsungel szélén az erdőben lakó hajléktalanokkal együtt? miért újították fel ezt a csonka vágányt, ami már nem vezet sehova? a Merkúrnak már a nyoma sincs meg. amúgy valami kis ipari cuccot már építettek ott az erdőben. az vajon mi lehet és miért?
@belapeter4185 2 жыл бұрын
@@veghcsabi Szegediként mondom hogy naperőmű van ott :) Openstreetmapen érdekes dolgokat találsz ha kicsit van időd :)
@veghcsabi 2 жыл бұрын
@@belapeter4185 vele szemben meg van gokart pálya is és tudtommal egyikhez sem kell vonat csonkavágánnyal. a kérdés szerintem így még mindig adott.
@irodaker 2 жыл бұрын
@@veghcsabi A Merkur telephez kellett az iparvágány, azon hozták be a Dáciákat kétszintes autó szállító vagonokon.
@MGstaR17 2 жыл бұрын
Lehetne ezt a vasútvonalat kétvágányúsítani és Debrecenig továbbépíteni. 200 km/órára kellene alkalmassá tenni.
Bence Kuhár
Рет қаралды 9 М.
BKK – Budapesti Közlekedési Központ
Рет қаралды 6 М.
Bence Kuhár
Рет қаралды 15 М.
Becsky András
Рет қаралды 14 М.
Bence Kuhár
Рет қаралды 8 М.