このN-MAXに乗りたくて最近、小型自動二輪免許を取得しました！ とっても乗りやすくて好きなバイクです！！ これと、教習車しか乗ったこと無いけども😅

アイキョウさん、レビューありがとうございます。 自分はPCX、バーグマンストリートEXとNMAXで悩んだ結果、NMAXにしました✨ 決め手は燃費性能でも無く、積載量でも無く、稀少性とデザイン、スポーティーな走りを期待させる足廻りとエンジン性能です。 海外サイトでのアフターパーツの豊富さも魅力的に思いました! 自分は郵便屋さんなので、数十年前の郵便局には各バイクメーカーのバイクが平均的に配車されており、ホンダ・ヤマハ・スズキ、全ての７０〜９０ＣＣのバイクに乗りました! 王道はホンダのMD90で本当に無難、スズキバーディーはトロい、ヤマハメイトは2ストは馬鹿っ速、4ストもMD90よりも乗りやすく、当時はヤマハのバイクの奪い合いでした(笑) 現行の110CCカブでは、初期の中華カブは最悪でしたね～耐久性能ゼロでした。 数年前から熊本産に切り替わって、やっと仕事の相棒として安心して乗れる様になりました。 と、長々書きましたが、昔のイメージでヤマハが飛び抜けていたので、NMAXにいったのも必然的だったのかなぁと思います。 もう少しで2022年モデルが納車です🎉 125CCにY-Conectが搭載された最後期モデルですので、色々アプリで愉しみたいと思います😊

いつも有益な情報、丁寧な解説ありがとうございます😊

半年悩んでNMAX125にしました、新車不足は専門店でもかなり深刻なようですコロナが明けても全て海外生産なので日本向けに新車を確保するのは時期が予想できずお金があっても買えないという事態が起きています日本も政府もこうことの対策を持ってやってほしいものです。

7月末に予約したのが2月始めにやっと納車されました。 主にデリバリーに使うのですが今までの原付一種と比べるとこんなに楽ならもっと早く変えればよかったと思いました。 暖かくなったらのんびりとソロツーもしてみたいです。 性能機能的には何も問題ないのですが強いて言えばサイドスタンドの接地面が小さいので倒れそうになることがあり少し不安です。 また細かいことですがハザードはプッシュ&プッシュキャンセルにして欲しかったくらいです。 納車までだいぶ待ったのでこの動画も何回も見させていただきましたw ありがとうございました😊

PCX125(JK05)を乗って1年ほど経ちます。このNMAXが出ていたら(前のは燃費が悪かった)、こちらを買ったですね。NMAXの方がユーザーに使いやすいです。例えば、ハザードランプはPCXはシートを上げるとボタンを押す場合が有り知らずにピカピカしていた時があります。電源が左側の蓋付きのボックス内なのでコードを出すと蓋が閉まらない。ハンドルしたに凹んだデザインでここから風が吹き込んでくる。(フロントスクリーンと付けないと分からなかった)なのでサイドバイザーを付けている。 　走るだけならPCXで満足なのですが、細かい所が不満ですね。後、時計は狂うので8ヶ月程修正せず、現在15分ほどズレていますね。なので1000円の腕時計をミラーに付けています。こちらは正確。ただ夜は見えない。36万円も出すのだからもう少しなんとかならないのかと思う。

いつもアイキョウさんの動画、いつも参考にさせていただいています！😊自分はアイキョウさんより低身長なので特に足着きは注目しています😅 ちなみに4月にNMAXが納車されました！たまたまグーバイクを見ていたら近所のYAMAHAのアドバンスディーラーに2台在庫があり、速攻で問い合わせたら即納ということで、大型の増車のために貯めていたお金を突っ込んで衝動買いしてしまいました😅本当に在庫がないらしく、関東近県でもここにしかないような状態だったらしく、購入後に予約もストップする状況で運が良かったです。元々HONDA党で現行PCXも試乗しました。たしかに作りも豪華でNMAXの方が値段が高い割にチープなような感は否めないですが、やたら走っているPCXよりデザイン的にも好みで、人とかぶりたくなかったので満足しています。気がつくとスピードが出ている感じですよね。激しくカッ飛ぶようなバイクではないですが、300kmくらいのツーリングをしてみても疲れることなく、250ccにもついて行くことができました。VVAが発動した後の加速は良いですよね！

奇跡的に在庫があったので今日買いましたw 4月初めに納車です アクシストリートからの乗り換えなので、どれだけ違うのか楽しみです

125ccの安全装備､nmaxは、ABS前後と､トルコン､pcx前だけABSとトルコン､リードのコンビブレーキ安全面だとnmax一択ですかね？

NMAXの動画UPありがとうございます！2021モデルのNMAX購入しました！8月オーダー分ですが、いまだに納期は未定とのことです。カラーは動画と同じ黒？です。めっちゃ楽しみです。 先代モデルは所有していたので、その違いをコメントいただけるかな？と思っていたのですが、そういう言及はなかったので…ちなみに新型はまだ1台も街で見たことがありません。売れんへんのかな？

PCX一択だったのにYSPで現物みるとNmaxかっこいいと思っちゃいました　走りの性質が聞いた感じだと好みです　やはり現車を見て決めたほうがいいなと思います　利便性はPCXが使い勝手良さそうで走るのはNmaxがおもしろそうで悩ましい

現行型同士だと性能は拮抗してますけど販売台数が違いすぎてライバルとは呼べませんね nmaxの1型が出た2016年にpcxはまだ2型で2018年に3型がでても性能はnmaxが上回っていたのにそれでも販売台数は勝負になっていなかった

ヤマハのバイクはトリシティで酷道系の道を走ったらどうなんだろう、て感じの興味しかなかったんですが なかなか面白そうなバイクでちょっと驚きました。ホンダ派なので購入まで行くかは分かりませんが、 レンタルとかできるのであれば試してみたいかも、と思いました。原付二種も一台持ちたい気持ちはあるんですよね。 小回りって意味ではやはりこれくらいのバイクが丁度いいと思いますし。リードが第一候補には変わりありませんが（笑）

Konichiwa sensei, New subscriber from Philippines 😊

N-MAXとPCXで迷ってて、N-MAXに決めていざバイク屋に行ったら、いつ入るか分からないと言われたので、PCXに決めました😅

着信お知らせも凄いが、トンネルの中で携帯の電波が入るって事知らんかったわｗ

PCXとNMAXで悩んでますが、かなりNMAXに傾いてます。馴染みの近所のバイク屋に情報聞きに行ったら、ヤマハの注文サイトほとんどの車種がオーダー受付停止中でした。

PCXと走りの大きな違いありますか？自分は両方とも1日レンタルして乗り比べたけどわからなかったです。

色が地味になってしまった！ 19年式のブルー乗りです 　同じ色なら　買い換えてた！

メーターに表示されたメールや着信の表示は、スマホを確認したら表示が勝手に消えるんですか。それともバイクで何か操作して着信表示を手動で消すんですか？

動画アップ有り難う御座います！ 昨日、近くのバイクチェーン店に在庫問い合わせの電話したら、たまたま最後の一台が他の店舗にあったので、そっこーで抑えてもらい、衝動買いしてしまいました汗 他店からの引き上げて来ないといけないんで、納車は来週です💦 純正のタイヤだったと思うんですが、タイヤの感じはどーでしたか？ スクートスマートはロングライフにガン振りで凄く硬くグリップが物足りなさそうで••• 整備の段階でミシュランのシティーグリップ 2に変えてもらおうか悩んでます。 教えていただけると助かります🙇‍♂️

丁寧な動画、ありがとうございました。N MAXとPCXを比べたら、あなたならどちらを買うと思いますか？ この質問が一番的確な回答を出してくれそうな気がしたので、質問してみます(笑)

自分は高身長なんですがpcxかnmax どっちの方が足を伸ばしやすいですか？

maxで何キロ出ますか？？ 後　アイドリングストップありますか？

n-maxかpcxで購入悩む。 身長166で股下76cm〜77.5ぐらいなんですがnmax足つき大丈夫ですかね？

スマホと連動させるアプリは良いんだけど、どうして盗難防止のGPS機能を付けなかったのか？　今後リリースされるVerもGPSが付かないとしたら保険会社業界への忖度以外考えられないな。

ホイール以外は全て負けって感じですね。 期待していただけに残念です PCX買います。

今日、セカンドのアクシスzの後釜バイクを見に行きました。 Nは足元がフラットでは無いので食指が動きませんでした。 リードとシグナスぅ？ うーん・・・ (´⊙ω⊙`)！？ バンバン200！！！ もう、荷物云々なんか、どうでも良くなりました。 うーん、迷います

原付二種は車種が多すぎ

ピピッとかピンポンの電子音がとても耳障りでイヤです。