Airbus A380 - world's biggest airliner. History of Airbus flagship

Рет қаралды 655,132

7 жыл бұрын

Airbus A380 - double-deck, wide-body aircraft, developed by Airbus Group. The biggest passanger airliner in the world.
Watch and Subscribe!

Пікірлер: 625

@mozgtube 7 жыл бұрын

Не знаю зачем я это смотрю, но рассказчик интересно подает))

@yachtsmen1 4 жыл бұрын

Затем, что в жизни ты этого не увидишь.

@user-dw3kl5mh8n 3 жыл бұрын

@@yachtsmen1 с хуяли . Приходишь в аэропорт и смотришь на него . Всё . А в Украине он не будет забил ахахаахах

@qwrzanuda925 Жыл бұрын

Когда он заходит на посадку над нашим городом, я замираю 😍 он нереально огромный и будто плывет, рассекая, воздух, а не летит ❤

@raven1226 5 жыл бұрын

Летал на этой громадине. Первое, что было в голове:"Как... как эта громадина летает? И сколько пассажиров она вмещает!". Шикарный лайнер. А каналу огромное спасибо за интересное, полное и в то же время лаконичное описание самолётов. Пожалуй лучший канал о самолётостроении.

@user-qx2bd3wd1z 7 жыл бұрын

Самый лучший канал про авиацию, который я когда либо видел! Приятно слушать, приятный голос, без мата, с юморком, все как надо! Желаю Вам много подписчиков и творческих успехов! P.S. Жду про Boeing :-)

@SkyShips 7 жыл бұрын

Илья Колосов Вот это я понимаю бодрящий комментарий. Спасибо, буду для вас дальше делать)

@cheshirskiy_kot8586 5 жыл бұрын

@@captainjack1110 херню несешь. Он сам себе не пишет и не гоняется за славой. Он просто делает то, что ему интересно и великолепно с этим справляется. Я знаю автора и полностью уверен в неправдоподобности такого твоего заявления. Так что не знаешь, не звезди тут всякую срань. Ютюб каналов много. Не нравиться - проходи мимо...

@cheshirskiy_kot8586 5 жыл бұрын

@@captainjack1110 и обзывать человека, не зная, кто он есть - идиотизм!!!!

@cheshirskiy_kot8586 5 жыл бұрын

@@captainjack1110 по себе не суди людей))))))

@universum9876 5 жыл бұрын

W V > что-то

@SkyShips 7 жыл бұрын

Ну вот и закончился первый марафон. Эйрбасы закончились, пока что. Пишите, о каких самолетах хотите посмотреть новые видео. Я пока на распутье, думаю, двинуться в военку.

@Vovantro 7 жыл бұрын

Сухой СуперДжет 100. Целое поле информации. Было бы интересно. Кстати лично общался с американским пилотом, который говорил, что у них многие пилоты мечтают на него пересесть. :) Из военных. Миг-35 в первую очередь интересно. Ибо по нему много споров в интернете. Если бы ты грамотно расставил все точки над "и", было бы замечательно.

@SkyShips 7 жыл бұрын

Честно говоря, изучаю возможность снять видео и по SSJ 100 и по МиГ-35. Но хочу собрать достоверные материалы, что бы получилось информативное видео, а не пустая демагогия. Думаю, скоро смогу разродиться чем-то дельным)

@Vovantro 7 жыл бұрын

Правильный подход. Будем ждать. Самолёт очень шикарный. :)

@henson2k 7 жыл бұрын

A400M

@user-vs4nm7wv5p 7 жыл бұрын

SkyShips Слушай, может быть сделаешь марофон по самолётам боинга и видео про а330neo?

@olido2937 5 жыл бұрын

Ваши видео потрясны. Я аэрофоб и ваши видео мне помогли полюбить самолеты и почувстовать их как инженрное исксство тысячи умов. Снимите еще одно видео на А380. Как-то не раскрыли вы его этим видео. Он достоен большего, тем более , что уже ушел в историю. Спасибо за Вашу работу!

@user-jh7ep6pk8h 3 жыл бұрын

Кто знал, что в 2020 их производство уже закончится.....

@jacklondon5504 3 жыл бұрын

Да, печально. Потрясающий самолет был. Влюбился. Летали Кореан Ейр Сеул-ЛА. Незабываемо!!!💓💓💓

@Alisher88888 2 жыл бұрын

Не закончилось, а приостановлено. Заказов нет пока.

@jacklondon5504 2 жыл бұрын

@@Alisher88888 ОООЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ НАДЕЯТЬСЯ 👍👍👍

@ofmoonsbirdsandmonsters Жыл бұрын

@@Alisher88888 вряд ли если они и будут, то их будет слишком много. Авиаперевозки уже изменились навсегда.

@kanter1714 Жыл бұрын

так на такой мазине мало куда слетаешь

@Maxxxpilot 5 жыл бұрын

Летал на этом красавце из Лондона в Майами. Шикарный самолет, огромный. Но, зараза, не получилось выхватить себе место у иллюминатора, пришлось сидеть в середине все 9 часов. обидно было, жуть. все время, через ряды кресел, пытался хоть что то увидеть при взлете и посадке. помню то огромное трясущееся крыло и срывающееся облако с него при взлете в туман. мощь! спасибо за видео, хороший канал!

@ricario100 3 жыл бұрын

Видел этого красавца на взлёте в Гонконге - осушения не передаваемые!!! Сам туда прилетел на колбасе (А-330-300) - он по сравнению с А-380 игрушка))))

@user-ts5cs5ph7u 6 жыл бұрын

Мне нравится стиль Вашего повествования, чем-то напоминает передачи о путешествиях с Дмитрием Крыловым, такой же мягкий, приятный, интересный и местами с легким юмором, словом Вы Великолепны!

@SharofathonTadjiyeva 2 жыл бұрын

Такой классный самолёт ✈ Спасибо конструкторам .

@djohnsnow5728 4 жыл бұрын

Вам не только про самолёты рассказывать, вполне можете устраивать мастер классы ведущим российских телеканалов. "Кто летал тот молодец, вот и сказке конец.." Не устаешь слушать эти рассказы, мне кажется даже не авиаторы с удовольствием вас слушают 👍👍👍

@ruslan5811 3 жыл бұрын

В анатомии монстров на меньший объем информации с характеристиками ни к месту потратили кратно больше минут, чем на этот видеоролик. Очень качественная подача информации, суперинформативно. Спасибо!

@mayerchannel1620 7 жыл бұрын

Ну это просто мечта полетать на этом гиганте!)

@Nikita_Grafov 6 жыл бұрын

Alex Mayer Эмираты в Домодедово летают на таком каждый день (в данный момент только ночной рейс, днем Б777). Берите билет в Дубай и летите на здоровье)

@romariko1 6 жыл бұрын

Alex Mayer 2 раза летал норм самолет но чуть устаревший по электронике

@Nikita_Grafov 6 жыл бұрын

roman b имеете в виду развлекательную систему для пассажиров?

@romariko1 6 жыл бұрын

Никита Графов да чуть притормаживает а так отличный самолёт

@Nikita_Grafov 6 жыл бұрын

roman b ещё и сам сенсор откликается медленно, а так самолёт то конечно хороший. Особенно второй этаж, где есть душ, массажный кабинет и барная стойка

@Oxota1 4 жыл бұрын

Красавец! Жаль, что прекратили производство...

@wiskochka 4 жыл бұрын

Почему

@royalchik3437 4 жыл бұрын

Ещё не прекратили

@mnjb9736 3 жыл бұрын

Я не знаю точно, но по моему их выпускают поштучно, не серийно.

@user-oo4mq9fg1m 3 жыл бұрын

Ивашка посмотри его видео: почему гиганты вымирают

@user-zg5eg9jz2o 3 жыл бұрын

Тебе то что с того?

@konstantinabramenko4869 6 жыл бұрын

Спасибо за качественную работу! Видео очень приятно смотреть. Мне было бы интересно посмотреть про Ан 225 Мрия, Ил-18, Ил-62.

@user-qt7wx2jc5g 5 жыл бұрын

Приятный голос и грамотное подача материала, один из лучших каналов про самолетиков приятно смотреть канал так держать!...

@daniilsysterov4146 4 жыл бұрын

Нравится подача. Приятно слушать. Всегда интересовался авиацией и тут прям бальзам про всё летающее.

@SuperHudik 7 жыл бұрын

Хорошие у вас видосики, приятно слушать и смотреть))

@dimapetrenko4365 4 жыл бұрын

А мне очень нравится Ваш канал! Спасибо большое!

@sergejkrause7943 4 жыл бұрын

История флагмана Airbus за 7 минут.. Это действительно повод порадоваться всем любителям авиации!))) Автору огромнейший мегаЛАЙК

@romariossoossoiramor150 7 жыл бұрын

супер. понравился марафон аэробус. было бы неплохо то же самое и о боинг увидеть. а еще о необычных самолётах было бы очень интересно посмотреть

@sergodenk1980 5 жыл бұрын

Зачем я проглядел этот ролик не знаю, сам летаю на нём, всё знаю про него. Но, автору спасибо за подачу материала! Гуд.

@NixisI Жыл бұрын

Странно что не было массовой грузовой модификации

@user-iz3xu7tx4q 4 жыл бұрын

Огромное спасибо 🙏 за ваш канал,

@knifemen76 5 жыл бұрын

Желаю всем что число полётов совпадали с числом посадок.

@KolobokusMaximus 7 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть подробно про семейство Боинг 737 от самого первого до последнего поколения.P.S. канал шикарный, автор красавчик, продолжай в том же духе.

@truck91185 4 жыл бұрын

A380 это просто шедевр

@povelitel77 6 жыл бұрын

Спасибо за выпуск узнал очень много интересной информации

@user-rc3rm4tk6d 5 жыл бұрын

Красавец! Просто супер лайнер)

@HeBbIHocuMbIu 5 жыл бұрын

Красивый стишок))) и сказке конец и кто летал молодец

@user-dk7pq6sx5x 3 жыл бұрын

респект вам товарищ, рассказываете очень хорошо, внятно и доходчиво, соглашусь,приятный голос!)

@lukatolstov5598 Жыл бұрын

0:11 Вот классный трюк с ветром, главное чтобы не затух иначе самолёт свалится прямо в низ.

@Kommisarr 4 жыл бұрын

Он прекрасен...

@jvcr87 5 жыл бұрын

поздравляю, 100 тыс. подписчиков!!!!!!!!!!

@PitMit 7 жыл бұрын

классный обзор) спасибо)

@user-ys7wj3jb4p 4 жыл бұрын

Отличный канал!

@Skincrafto 6 жыл бұрын

Офигенный самолет!

@user-gm7sx8qf7g 5 жыл бұрын

Спасибо, очень хороший отзыв)

@silverblaik7168 5 жыл бұрын

Молодец приятно слушать 👍

@user-in6io5sy8j 10 ай бұрын

Уже пора сделать большое видео про это чудо!)

@ustin2667 7 жыл бұрын

Красавчик, интересно и без занудства.

@user-qr5vv4mc3j 4 жыл бұрын

А380 урод

@user-i3zn6dk8i 4 жыл бұрын

Сам ты урод

@user-i3zn6dk8i 4 жыл бұрын

Твои ту никому не нужны

@user-qr5vv4mc3j 4 жыл бұрын

@@user-i3zn6dk8i на честь товарища Ленина

@nurbolatoraz7219 6 жыл бұрын

Можно про гиганты Антонова ( 124, 225 )

@user-qs4ri7lx2e 5 жыл бұрын

Все отлично! Спасибо за видео. Только не экономический класс, а эконом класс)

@user-gz8gs1ps7f 2 жыл бұрын

Хочу снова как в детстве на ил 86 полетать! :)

@dmitrosaloedov3481 7 жыл бұрын

Какая все таки красотища!

@_production2523 6 жыл бұрын

Ты крутой!Мне нравятся летать в самолёте!

@user-ye1bb7lb4x 9 ай бұрын

Довелось пару раз полетать на такой красоте !!! Непередаваемо...

@allkost3330 6 жыл бұрын

Спасибо за канал! Очень хочется Эмбраер посмотреть, как пассажиру самолёт мне понравился!

@SiriusParallaxTV 3 жыл бұрын

Лайк заслуженно.

@hucksters12 4 жыл бұрын

Охуенный контент! Малацца!

@kasparsaide855 6 жыл бұрын

Прекрасные видео

@user-qb1gw6ym9c 4 жыл бұрын

Шикарный канал

@mihailaleksandrovich5408 4 жыл бұрын

Жаль что больше уже не будет таких кросавцев)

@user-xd1wf3ue9b 2 жыл бұрын

Очень странные у Вас представления о красоте.

@user-hn1bq8lf5g 2 жыл бұрын

А ведь он был один из самых больших а сейчас в 2022году он стал самым большим самолетем в мире... Мрия прощай...

@nln6223 6 жыл бұрын

Я летал на этом самолёте на fly emirates. 1 классом. Это была просто сказка

@SkyShips 6 жыл бұрын

1 классом A380 Emirates летать вредно. После такого все остальные рейсы и самолеты будут казаться убогими)

@nln6223 6 жыл бұрын

SkyShips, ну да. Да вообще в 1 класс меня занесло случайно. Купил билет эконом классом, а меня за 4000 рублей, повысили до 1 класса в обе стороны. Повезло так повезло

@Nikita_Grafov 6 жыл бұрын

SkyShips Emirates далеко не самая лучшая компания, особенно в плане питания. Etihad и Qatar интереснее как по мне.

@user-gl5eh9kb6u 5 жыл бұрын

Владимир Гамерник, это не просто повезло. Это офигеть, как повезло)

@user-ed9ll5hx3b 5 жыл бұрын

@@Nikita_Grafov это пока вы не используете авиакомпанию в качестве транзитного перевозчика. уверяю, скоротать 5 - 6 часов куда комфортнее в хабах эмирейтс, чем в дохе ....

@dimkapusher 5 жыл бұрын

Один раз на таком летал - из Бангкока в Гонконг компанией Эмирейтс. И это было круууто ))

@user-ec7nm9wo9p 4 жыл бұрын

dimkapusher это не возможно

@nurdinsuusarbek9930 4 жыл бұрын

Почему между городами Совершается рейс авиакомпании Эмирейтс!

@StahDim 3 жыл бұрын

Громадина. Класс! Жду от тебя видео про Rafale M. Очень интересный истребитель.

@muxinovilnur6717 7 жыл бұрын

Очень приятно смотреть ваши видосики,раскажите о ту 16.

@viponly7318 6 жыл бұрын

Очень грамотный чувак ты-автор!!!

@ikekwa_gimme_pizza 7 ай бұрын

грустно переслушивать в 2023 году о запланированных модификациях - сколько напридумывали, а в итоге зря. Действительно очень красивый самолёт, хотелось бы видеть больше 250 штук... а видео крутое, спасибо)

@user-fy6ux7iv4n 5 жыл бұрын

Красавцы, такой сами сделали.

@Alex-gi2ob 5 жыл бұрын

На этом тоже летал в прошлом году. Air France. Париж - Нью Йорк и обратно. Специально билет на него брал.

@user-il9sr1dc9d 6 жыл бұрын

Вот бы полетать на нем, на больших самолётах комфорта гораздо больше

@stanislavmostovoy1 7 жыл бұрын

Очень интересный канал! Слушать и смотреть приятно! Спасибо авторам! Небольшая просьба к голосу за кадром, быть внимательнее к редактированию текстов. Например, в этом ролике следующие ошибки: беспрецеНдентный (лишняя буква "н"), композиционный материал (всё-таки, он композитный).Плюс к тому, внимания требуют количественные числительные (когда говорите о пассажировместимости). Спасибо! Желаю процветания Вашему каналу!

@333russian 4 жыл бұрын

Спасибо вам за такие замечания!

@daniyarkhd 4 жыл бұрын

К нашему большому сожалению, Эйрбас сообщил о свёртывании производства А380. Сейчас производятся последние А380, после того как закончат производство последних заказов, А380 перестанут производить. Причина, очень маленький спрос со стороны клиентов. Самый крупный эксплуатант авиакомпания Эмирейтс тоже снизил количество поставок аж в двое. А380 опередил своё время, такие самолёты пока не нужны. В мире пассажиропоток не настолько большой, чтобы заполнить эти самолёты битком. Большинство рейсов на этих самолётах полупустые. Рейсы не окупают себя. А билеты дешёвыми не сделаешь, самолёт очень дорогой сам по себе и по обслуживанию тоже. А принимать такие огромные самолёты могут не все аэродромы.

@kargeorge 7 жыл бұрын

молодец!

@alonekinrin_5369 6 жыл бұрын

Про мрию бы послушать, что б ты рассказал, тебе с такой речью в дикторы пора идти, она шикарно поставлена а сам по себе голос очень спокойный и его приятно слушать)

@doternobezdoti 4 жыл бұрын

0:49 Трансаэро помним любим скорбим 😩

@user-rk9ky1vy5y 4 жыл бұрын

380

@doternobezdoti 4 жыл бұрын

Людмила Кочина что 380

@MyAleksey76 4 жыл бұрын

не скорбим - гавно авиакомпания и пилоты с купленными лицензиями неумехи тупые

@vasyabirkin865 4 жыл бұрын

Да и на заднем фоне там, тоже почившие...

@fever931 4 жыл бұрын

@@MyAleksey76 были бы купленные,они бы не летали.Еще один старпер,начитавшийся желтой прессы.

@mavricion 4 жыл бұрын

Любимый самолёт из гражданских.

@sergeomiller4267 6 жыл бұрын

F-WWOW гениальный бортовой номер!

@Sadamus986 3 жыл бұрын

вчера его в Тулузе видел, проезжал мимо сборочного комплекса Аирбас

@ednogman3025 5 жыл бұрын

Отличный обзор, спасибо.

@mrellinois5238 5 жыл бұрын

7:12 самый лучший момент =) (по мне)

@---7428 3 жыл бұрын

красавчик

@xloadnow 6 жыл бұрын

Летал на нем, офигенный самоль! Но дримлайнер понравился больше)

@timurturgan6205 4 жыл бұрын

x_x ого, я летал только на 380, и офигел, значит дримлайнер лучше

@user-wk4ml5td1g 4 жыл бұрын

Не летал я на таких

@ggg2813 3 жыл бұрын

А я не летал ни в каком)но,мечтаю)

@user-jx2qk9xe5x 4 жыл бұрын

4:55 Почему 11 кресел? На А380 10 кресел по схеме 3+4+3

@user-fj7zo7lj9h 2 жыл бұрын

Пилоты в очках! Это Супер!

@user-ke3fz5wl1i 6 жыл бұрын

Такую же линейку про боинг и другие менее известные фирмы. И еще можешь сделать рубрику как чисто визуально отичать airbusы и boiengи, думаю зайдет

@fabrizio_pisani 5 жыл бұрын

У боингов более заостренный, аэродинамический нос, а у аэробусов нос "картошкой"

@SanyouUA 4 жыл бұрын

Давай видос про А380 plus!

@user-ds7ym2gn8c 3 жыл бұрын

Эхххх.. Его сейчас хотят снять с производства... 😭😭😭 Такую легенду хотят блин снять! Но, надеюсь, не все компании спишут его. P. S. Его хотят списать из-за короновируса. Во время пандемии начался кризис в авиакампаниях.

@user-zh7ih2hy7t 5 жыл бұрын

мне нравится этот самалёт

@user-vd8sj1fh6p 6 жыл бұрын

рядом с этим самолетом стоял боинг помоему 737, маленький. в сравнении размеров вроде белаз и жигуль)

@user-pc7vg4pi6b 3 жыл бұрын

👍👍👍

@alexmasterlomaster 5 жыл бұрын

Жаль, жаль, жаль что останавливают их производство, это вершина самолётостроения, лучшее что создал человек, мой любимый самолёт, летал на нём много раз

@bpwarrior1 5 жыл бұрын

Кроме размера в нём нет ничего особенного. Вершина, как по мне, это Конкорд/Ту-144 и B787/A350. Эти две пары действительно бросили вызов инженерам.

@user-yk1mv4pe7w 5 жыл бұрын

братуха, ты можешь лучше... чего-то не хватило в этом обзоре.... смотрю по порядку... там дальше скажу..... но то моё субъективное, спасибо тебе за твою работу....

@333russian 4 жыл бұрын

Согласен, деталей мало! Думаю со временем выйдет расширенная версия про этого гиганта

@sashas4376 6 жыл бұрын

Клас😊

@kostyalebedev3334 6 жыл бұрын

Эра огромных самолётов подходит к концу. Модель хабов или веерной структуры по английски "hub and spoke" уступает место пойнт ту пойнт (point to point). Дешёвые двумоторники не уступают в дальности полёта и обходятся дешевле в эксплуатации. Ну и удобство для пассажиров конечно, которым не надо лететь в хаб.

@user-xk7zs4im4d 6 жыл бұрын

Kostya Lebedev Ты чего говоришь такого. Уже испытывают А390. ТРЁХЭТАЖНЫЙ..... А ты говоришь эра прошла..

@badenbaden166 6 жыл бұрын

Kostya Lebedev Ты прав абсолютно.

@daniyarkhd 6 жыл бұрын

Система point to point актуальна для европейских стран. Где поток пассажиров в одно и то же направление меньше чем в Азии. Например рейс Париж-Лондон имеет интервал полета всего 1 час. И при таком случае в день в среднем с Парижа в Лондон летят 6000 пассажиров. Это обусловлено тем что в Европе очень популярны поезда. А в Азии маршрут Пекин-Дели хоть и летает каждые пол часа, но пассажиропоток существенно выше. И в день между Пекином и Дели летают более 30000 пассажиров. И именно для таких рейсов очень выгодно использовать большие самолеты. И кстати между Азатскими странами не ходят высокоскоростные поезда. И не будут ходить. Поскольку везде горы. И не выгодно строить железнодорожные пути.

@user-dz3fj6xz4d 6 жыл бұрын

Данияр, советую вам канал Chinese Bridge и вы удивитесь сколько Китай строит мостов и тоннелей через горы для высокоскоростного железнодорожного движения.

@77aleks77100 6 жыл бұрын

Эффект масштаба один из фундаментальных законов экономики и его не обманешь никакими наполеоновскими планами. Касательно сравнения дешевизны эксплуатации нужно считать исключительно цену пассажирокилометра, а не общую стоимость полёта.

@jackal81player54 7 жыл бұрын

Воу)))

@333russian 4 жыл бұрын

Можно повторить) точнее сделать расширенную версию, деталей по больше бы) например дико интересно как именно попали инженеры в связи с использованием разных протоколов программ, и как решили проблему ?