제네시스 G80 2.2 디젤 시승기...4기통 디젤 엔진 장착한 제네시스, 이대로 괜찮을까?

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6 жыл бұрын

제네시스는 한때 현대차가 실수로 잘 만든 자동차라는 평가를 받았던 차입니다. 저희 모터그래프도 굉장히 일찍 구입해서 여러가지 에러를 겪기도 했지만, 매우 좋은 차라는데는 이견이 없었습니다.
이번 디젤은 흠잡을데가 그리 많지는 않지만 '매우 좋은차'라고 하기에는 좀 부족했습니다.
가만, 그러고보니 제 제네시스 첫번째 시승기 제목은 '좋지만 훌륭하지는 않다' 였습니다.
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Пікірлер: 497

@user-qo3ks7fy4v 6 жыл бұрын

잘 보고 있습니다~

@esmeralda9155 6 жыл бұрын

리뷰 참 잘하시네요 재미있고 정보전달 깔끔하고 좋네요.

@Reader_SKY 6 жыл бұрын

영상 재미있게 잘 봤습니다~!

@ssal58999 6 жыл бұрын

솔직한 시승기 좋아요 역시 굿입니다

@inthrone 6 жыл бұрын

잘보았습니다.g70 디젤도 꼭 리뷰 해주세용~~

@user-un1ot4wg4d 6 жыл бұрын

기자님 감기?자동차리뷰 기자분 중에 제일 좋아하는분,,ㅋ 귀엽운게 매력키

@spkimo 6 жыл бұрын

잘봤습니다

@user-nc8vk3ul7x 5 жыл бұрын

디자인도 폴옵션도 잘 갖춰진데다 실내가 넓고 안락해보이고 자체도 뒤에도 측면에도 잘 만들었어요 디테일이 너무 미려하고 안정과 안전 그리고 편의사항도 멋스럽고 고급스러워요 조용하고 퍼포먼스 카리스마가 더욱 매혹적이네요 잘 보고 갑니다.

@kimjungho9982 6 жыл бұрын

모터그래프 김한용편집장님과 제네시스 G80 리뷰 짱입니다.

@jeongpilshin5824 6 жыл бұрын

역시 김기자님 리뷰가 다른 분들이 말하지 않는 디테일한 부분까지 포함된 좋은 리뷰인 것 같네요. 앞으로도 중요하거나 시장에서 영향력이 큰 차량들은 김기자님의 상세하고 남다른 시선으로 리뷰해주시면 좋겠습니다.

@bkikckrklx2598 6 жыл бұрын

AWD 19인치로 출퇴근 왕복 150키로 거리가 연비 16.7 나옵니다. 김한용기자님 너무 밟으셨어요. 자기차라고 생각하고 편안한 연비운전하면 연비 잘나오고 가솔린대비 기름값 50% 이하 입니다.

@donghoonkang4919 Жыл бұрын

최근에 후륜 18인치로 샀는데 풀옵도 생각보다 연비가 좋네요 안전운행 기원합니다!

@user-ob4ln7ip5x 6 жыл бұрын

솔직한 리뷰 굿~~ 존경합니다.

@user-lt2dz1et3o 6 жыл бұрын

현대차 제네시스 G80 디젤차 시승잘봤습니다요즘 디젤차는 다들 요소수가 장착 됐네요 아쉬운거는 가격이 문제네요 저는 디젤차 매니아네요~~~~앞으로 모터그래프 영상 부탁 드려요^-^

@sierra-19 6 жыл бұрын

모터그래프 사랑해요 스티커갖고싶어요... 사실 새 차를 갖고싶은 마음을 모그 영상보면서 대리만족 하는데 스티커는 정말 갖고싶네요

@bottleju 6 жыл бұрын

김한용기자님 좋아요~

@KIMBONGHYUN1 6 жыл бұрын

누군가는 이런 이야기를 해주길 기다렸는데 김기자님께서 말씀 잘 해주셨구료... 잘 만든 차지만 모하비 오너 입장에선 몇 수 아래에 있는 차라는 느낌도 있고.. (그런데 모하비는 더 구닥다리...)2.0디젤보다 감가가 더 떨어지는 2.2엔진의 마진을 현대가 더 뽑아야 된다는 소문도 있습디다.애가 크니까 멀미 난다는 불평이 많아 3.0급 세단도 기다려지네요. 20여년 운전하면서 반 이상을 디젤만 탔던 성애자라 다음 제네시스 3.0 디젤을 기다려봅니다.

@jungjaekune 6 жыл бұрын

오랜만에 김한용기자님 시승기를 봐서 그런가!!?! 시승기가 분위기가 넘 어두워요. 하기 싫은데 어쩔수없이 하는... 좀 더 강약이 있고 밝은 분위기의 시승기 부탁드려요.. 화이팅!! 퐈이야

@user-ky2xn5ef3s 6 жыл бұрын

타이어,블랙박스 등등 꼭 필요한 용품도 리뷰해주시면 감사요

@YouremyEverything 6 жыл бұрын

R엔진은 그랜저 이상급에 달리면 좀...그렇지 않으려나.. 엔진소리도 조용하고 괜찮은데 제네시스에 집어넣기에는..흠

@user-ld9mo3ng4u 4 жыл бұрын

풀체인지 제네시스 디젤도 내부,연비등 영상 올려주시면 안될까요~~~

@user-lf1or1tk8y 6 жыл бұрын

한용이횽님 문을 열면 충전이 안되는 이유는 아마~도 휴대폰이 충전기에 있습니다 음성 맨트를 하기 위함일겁니다~ 한상기님 리뷰에 실내부분 보면 자주 나옵니다 리뷰 잘 봤습니당~~

@bossds-1211 6 жыл бұрын

소음은 데시벨도 중요하지만, 해상도도 중요합니다... 라고 답글 달라고 했는데, 김한용기자님이 얘기하시네요.ㅎㅎㅎ 그리고 노이즈 캔슬링 기능은 음... 아직 보여주기식...정도? 와~ 저 우드...와~ 장난감 총에 개머리판에 들어가는 플라스틱 느낌...ㅎㅎㅎ

@CarlssonMercedes 6 жыл бұрын

잘봤습니다 ㅎㅎ 전 가솔린이 더...ㅎ

@jhkim338 6 жыл бұрын

김한용기자님 2018 머스탱 5리터쿠페도 계획있으신가요??????!!

@motorgraph 6 жыл бұрын

시승차 나오면 바로 해보도록 하겠습니다 :)

@동_동 6 жыл бұрын

배기구(머플러) 아쉽네요... 뒷범퍼에 배기구 케이스는 막혀있네요 ㅠㅠ

@user-cx1jr7ud8h 6 жыл бұрын

파주영어마을 캠핑장이네요. 요즘도 캠핑장 운영하나요?

@inhyeok83 6 жыл бұрын

기자님 머리하셧내요 ㄷㄷㄷ

@user-lv8ly1cs6v 6 жыл бұрын

뒷모습 약간 bmw 7시리즈 비슷한거는 저만그렇게 생각하나요??

@user-ms9xh8lj3l 6 жыл бұрын

국내 e클 5시리즈 a6 잡을려고 나왔지만 흐음 실내 신경 좀만 더 써줬으면 좋겠다

@user-ib3eu3ob1s 6 жыл бұрын

2018스팅거3.3이랑 제네시스g80 가솔린중 주행감 승차감 기능만보면 어떤게좋나요?

@user-nb4jy8re2g 3 жыл бұрын

2018년 5월 g80 2.2 디젤차 궁금한게 있어서 댓글드립니다. 꼭 답변 부탁드려요. 시동걸면 운전석 뒤에서 이명소리 또는 고주파음? 삐~~ 또는 띠~~ 소리가 납니다. 운행할때는 다른소리에 뭍혀서 적게 들리구요. 멈추면 삐~~~ 띠~~~ 소리가 납니다. 서비스센터에서는 연료펌프 작동음 이라고 하는데 삐~~~ 띠~~~ 소리가 모든 2.2 디젤차에서 다 나나요~?

@Park_Yong_Soo Жыл бұрын

안납니다. 연료펌프 교체해달라고 하세요.

@user-xv5dz9tp5l 6 жыл бұрын

요소수는 기름 넣을때 같이 넣어요.

@user-rm5yg9yf6s 6 жыл бұрын

모터그래프에서 차량비판이 많은 영상은 처음보네요 ㅎ ㅎ 이제 곧 신차가 나올차라 부담없이 까는거겟죠 ? ㅎㅎ 신차도 이렇게 리뷰해주시면 좋겟습니다 ㅠㅠ

@user-px5yb8jl8b 4 жыл бұрын

카메라 떨림이 화면에서 보이네요...

@소보로 6 жыл бұрын

와 옛날 김한용 기자님으로 돌아오셨군요 ㅋㅋ 분석력 좋아요

@user-ed9ju1pk7i 6 жыл бұрын

Miro mero 무섭자너..

@sjjun8332 6 жыл бұрын

Miro mero 나쁜게 없는차는 그냥 칭찬하는게 당연한거 아님?

@Albert_kim_carlife 6 жыл бұрын

처음 영상시작할때 BGM제목 뭔지 아시나요?

@user-ol2lw7be5j 2 жыл бұрын

저도 찾고 있는데 저작권이 없는 음악이라 검색도 안 되네요 ㅠㅠㅠㅠ

@mkgs1082 6 жыл бұрын

요즘 스파이샷 돌아다니는거 보면 조만간 페리나 풀체인지 될꺼같더라고요. 이번에 나온 디젤은 그냥 시험작으로 막 만든 느낌이 드네요.ㅋㅋㅋ

@user-gt4qw8gi2c 6 жыл бұрын

It’s a cool car

@user-ql4bg4nc9p 6 жыл бұрын

목적지 버튼이 네비메뉴 버튼으로 바뀌엇던데요

@Vuduendudje 4 жыл бұрын

팩트 : 실구매자 디젤. 가솔린모델. 사장님들 아갈파이터들 : 모닝

@TVPARKCARSTV 6 жыл бұрын

헤어스타일 보고 놀랐습니다 ㅋㅋ

@user-cx6xo5kz5g Жыл бұрын

현 시점에서 보면 있을거 다있고 완벽한 고급찬데 내부 디자인은 노후 느낌 물씬

@user-oy6yf4zd9z 6 жыл бұрын

카니발 엔진과 같나요?

@user-dx9gd7cm5b 6 жыл бұрын

저는 개인적으로 우드 트림 부분은 올드한 느낌의 유광 처리 한 것 보다 무광으로 저 상태가 더 좋다는 느낌이 들어요. 그 유광 너무 올드한 느낌이 강해서

@user-zr9ii4rl3f 6 жыл бұрын

뒷자리 시트와 암레스트리뷰도부탁드립니다!!

@user-re7wg9cp3s 5 жыл бұрын

디젤 바이터보 만들어주세요..

@korean8284 6 жыл бұрын

공기청정이되는지 안되는지 수치비교안되것죠?

@rogerthat24 6 жыл бұрын

무선충전 문 열면 안되는건 아마 내릴때 무선충전 꺼지면서 전화기 스크린 켜지고 그래서 전화기 두고 내리지 말라는 '깊은' 뜻이 아닐까요?

@prededor874 6 жыл бұрын

현대/기아 아우디처럼 A8고급 세단에 들어가는 60TDI 55TDI등 같이 6기통 엔진 써야하지않나?

@user-hy6tk4qg6d 6 жыл бұрын

디젤 R2 2.2 엔진에 트윈 또는 트라이 터보(쿼드터보는 아니더라도) 정도는 넣어줘야 할것 같고요. 디젤S 3.0 엔진(60토크는 넘게)이 들어가야 G80 그레이드와 덩치에 어울릴것 같습니다 현기차 편의사양도 좋지만 그보단 안전사양과 프레임(강성대비 무게) 그리고 파워트레인에 연구개발비와 역량을 집중 해줬으면 좋겠습니다.

@user-yv6tm6ph8p 6 жыл бұрын

혹시 이것도 엔진오일 샘솟나요?

@_ryuto9577 6 жыл бұрын

cool! かっこいい！

@dongjinkim9881 6 жыл бұрын

그랜져에도 들어있는 R2.2로 만들꺼라면 안만드는게... 개인적인 생각입니다 모하비에 들어가는 S엔진을 축소 개선해서 3.0 디젤로 만들었었다면

@hwjkim 6 жыл бұрын

직진 잘해요? 소나타3 hd아방 hg그렌죠 ig그렌죠 새차 뽑아도 전부 우측쏠리던데 줴네시스는 어떤지

@A8Dn 6 жыл бұрын

김휘재 우측으로 쏠려요? IG LPi 타면서 한번도 못 느껴봤는데;;

@tuyet.72 6 жыл бұрын

뚜벅이

@skylee8859 6 жыл бұрын

아주 차분하고 훌륭한 리뷰입니다. 결론은 이거네요. 4천만원대로는 훌륭하지만 6천만원 가까이주고 사기에는 많이 아쉬운 차. 절대적으로 공감합니다. ^^

@user-lh6sh9li8m 6 жыл бұрын

왜이리 추워 보이나요?

@user-ui9vy4vv7m 6 жыл бұрын

그랜져 hg 2.2 15년식 타는데 ㅋㅋ 브레이크는 정차시 흔들림은 포기했습니다 ㅋㅋ 제네시스는 없을줄 알았는데 아닌가 보네요 ㅋㅋㅋ

@chk4182 6 жыл бұрын

센터필은 기자님 차만 개선 됐었는지도,, ㅎ

@user-po7oy2kx9b 6 жыл бұрын

롱텀시승차는 팔았어요?

@user-ow5ei6fm1l 6 жыл бұрын

김한용 기자님 팬입니다~~

@shane7675 6 жыл бұрын

디젤이건 모건 G80은 신형 기다리는게 답 인듯... 너무 무겁고 실내가....

@ruhapee 6 жыл бұрын

디젤소음이 신차때는 컨디션이 좋으니 내부에선 조용한데 시간지날수록 고무나 플라스틱 부품들이 경화되면서 내부로 소음도 들어오기 시작하고 그런게 문제겠지요.

@j.lguitarmusic7418 6 жыл бұрын

마자요 타다보면 신차때보다 소음이 점점 올라오더라구요

@_BMW_M340i 6 жыл бұрын

딱3년이에요 3년넘으면 여기저기 잡소리 시작입니다 슈바ㅠ

@sur9828 6 жыл бұрын

그건 독3사도 피해가지 못 합니다

@_BMW_M340i 6 жыл бұрын

홍승명 3년 넘은건 모르겠으나 gle 220d 가솔린인줄알고 내려서 확인했네요 국산과는 급이다름

@sur9828 6 жыл бұрын

점검중서버 물론 기술의 차인지 외제가 더 오래가고 더 조용하고 차음, 차폐에 신경을 많이 쓰더라고요. 그 부분은 부인하지 못 하겠네요.

@user-fw3rg5rj1e 6 жыл бұрын

6기통이면얼마나좋을까

@sigolnoraebang 6 жыл бұрын

4천마넌대 정확한 팩트네여. 잘봤습니다

@user-wj8qh6hn9s 6 жыл бұрын

리뷰에 동감합니다. 4기통 디젤이면 가격을 좀더 낮추어야 했다고 생각합니다.

@user-ei3gk9lg6h 6 жыл бұрын

오우 머리하셧네 회춘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tn4oc9tl9o 4 жыл бұрын

디젤이 나오는 이유는 경제적인면 때문이지... 대형급에 독일차도 그렇고 제네시스도 디젤이 나오는 이유는 저 넓고 승차감 좋은 차를 유류비 부담되고 세금 부담스러운거 감안해서 디젤을 다는거지... 물론 소음이나 진동 그리고 배기량이작아서 힘이 딸리기는 하겠지.... 그래도 저렴한 유지비로 굴리수 있잖아

@user-kr1ou5hm8t 6 жыл бұрын

차에 가장중요한건... 시트포지션.. 차가 승용차 차종... 엔진출력... 가장중요한 부분을 차지합니다.. 나머지는 차지하고... 특히 엔진 4기통 6기통.. 승차감이나 힘은 전혀 다릅니다... 지금 관짝으로 차를 만드는데... 시트포지션 거의 대동소의 합니다... 그러면 나머지는 차크기나 무게 ... 엔진출력차이 밖에 없습니다.. 특히 엔진출력에서 4기통이라면... 차별화가 없는거죠... 승차감... 솔직히 중형이상급 운전자 는 솔직히 체감차이는 구조상 날수가 없습니다... 나머지 동 승객이나 가족... 차크기 이정도차이죠... 안난다면 거짓말이겠지만 경차도 과속안하는이상... 불편안한세상입니다.. 그런데 현대가 4기통 고집한다면... 단가절감이 너무 산으로 가는군요.... .

@user-kw8wx6it4d 6 жыл бұрын

3.0 엔진이 안들어가서 아쉽지만 그래도 디젤 들어간것만 해도 좋다고 생각해야지요 G80 디젤 그래도 아쉬운 부분이 많네요

@user-oy3xh6hg3o 6 жыл бұрын

처음에 제네시스 와 진짜 실내 이쁘다 그랬는데 bmw 벤츠보니까 진짜 옛날차느낌나네

@user-zi4ok4dc2x 6 жыл бұрын

강병휘 선수이제 안나오나요?

@user-lp4hh4hl7m 6 жыл бұрын

연비가.30프로좋으면 기름값차이때문에 주유비는 거의절반입니다 그리고 자동차세도배기량차이만큼 있죠

@dongkyukim5548 6 жыл бұрын

다른건 모르겠고 기름값 계산은 잘 못되었네요. 가솔린 대비 대충 타도 60%이하 수준입니다.

@bbangsu2 3 жыл бұрын

문 열때 버튼 안누르고 그냥 열리는 차량 있나요? 사제로 튜닝하고 싶어서요.

@user-il4ty9ty8n 4 ай бұрын

아우디가 그런시스템입니다

@user-ck6qq8jr3h 6 жыл бұрын

좋다는거야안좋다는거야

@sww789456 6 жыл бұрын

문손잡이 당길때 엄지가 버튼에 가있으면서 버튼식이 자연스럽지 못하다는거에 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-qi8pb2lr3f 5 жыл бұрын

차가 좋긴 좋다 단점보다는 장점이 많아 ㅎㅎㅎ

@johnkim3920 6 жыл бұрын

스마트키 공감합니다 5년전 qm5도 도어핸들만 잡아도 열렸는데 불편하죠 누르는방식

@Schroedinger_Pavlov 6 жыл бұрын

재규어도 bmw도 4기통 잘만쓰더만 좀 더 빨리 내놓았어야 했음

@user-um4le9dw6o 6 жыл бұрын

우리나라 최고의 기자는 역시 김한용기자다

@esteregg3118 6 жыл бұрын

내부 디자인 좀 자세히 보여주지. 솔직히 어느급되는 차타면 다 좋고 안정감있는데

@SROpark 6 жыл бұрын

bmw520d xdrive 같은 경우 차 처음 출고후 3만 킬로 주행시 요소수 보충하라고 뜬다고 하는데..출고 후 2천 킬로에서 요소수 보충 경보등이 뜨는 건 좀 아닌 듯 합니다.

@suhwan9312 6 жыл бұрын

화면이 너무 떨려요

@user-ey4je2fj9z 5 жыл бұрын

제네시스 정도면 모하비 6기통디젤 정도는 넣었어야지 가격은 그정도 엔진넣어야 납득할만 한데 너무하네.

@user-kv8sn7uf7l 6 жыл бұрын

이차급에 4기통넣어서 디젤메리트도업고 무거운중량을어떠케이끌고가나

@zzysm 6 жыл бұрын

목적지는 내비메뉴를 누르면 됩니다.

@Banana_Stew 6 жыл бұрын

머리 힘주셨네요ㅋㅋㅋㅋ

@user-xk5un9fj9p 4 жыл бұрын

소음 측정방법이 틀렸습니다 암소음 을 먼저측정하고 다시 시동켜고 소음을측정하여 측정값에 암소음 측정값을 뺀 소음 측정값이 데이터가되는겁니다

@bigyk0 6 жыл бұрын

수십년이 지났는데 뭔일이유

@prok5644 6 жыл бұрын

2.2 디젤....진짜 이건 아니지...

@user-zg8qq2ii6r 5 жыл бұрын

시승해보니 연비는 괜찮아요

@user-wi7xo5ry4t 6 жыл бұрын

G80 풀체인지가 시급해보이네요.

@lucky-guy-kr 6 жыл бұрын

모터그래프는 정말 공정하네요. 정확하게 사야할지 말아야할지 선택해주셨네요.

@user-eu7ik4xe8c 4 жыл бұрын

현대차중에서 인정한더

@b93kda 6 жыл бұрын

필터 사이즈는 그 정도면 차 정도는 문제 없을거 같은데요....필터가 크다고 무조건 성능이 좋은게 아니라;;;

@user-jf5ti9rh3y 6 жыл бұрын

인정합니다 필터 크면 풍량 성능 안나오는거는 모르는 건지 ...... 오토 버튼시 Ac 버튼이 꺼진다고 하는데 필요시 즉 날씨 환경에 따라 습도에 따라 ac 버튼 온 오프되는것 같은데

@dr_sb2y 6 жыл бұрын

다좋은데... 도어락부분할때 솔찍히 검지로는... 그립잡은 상태에서 엄지로 누르는게 자연스러운 행태 아닌가요...?ㅎㅎ 프리미엄 브랜드에 센서가 왜없지? 에는 동의 하지만 검지손가락으로 누르면서 왜없지? 하는건 조금 아닌듯하옵니다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-uy5oi8xk7v 6 жыл бұрын

맥스크루즈 후속에는 2.2엔진이 개선되어서 나오길 바람니다 r엔지 그만 우려먹길..

@user-zv1nx8nd3p 6 жыл бұрын

인간의 욕심은 끝이없다..

@hwangjaeyun 6 жыл бұрын

연비 계산은 좀 잘못 하시는듯 연비차에 디젤이 가솔린 대비 200원 정도 싼것도 계산을 해야죠 저도 가솔린 승용차 타다가 싼타페 넘어 왔는데 가솔린 5만원 정도 주유 할때 싼타페는 3만원 정도 주유 합니디ㅣ

@lamboyouhuk 6 жыл бұрын

4기통 좀 아쉽네요..