Добрый совет, разобраться в вопросе прежде, чем выпускать видео. Количество бреда (неверных утверждений), огромное. Не то, что непрофессиональное мнение, а абсолютно нулевое, транслировать на аудиторию- либо глупо, либо неуважительно по отношению к аудитории. Особенно вычурно, называть обанкротившийся ещё пару лет назад Лифан серьезным брендом, а хавал "всякими" и добавить, что Джили и Лифан государственные- это перебор и олицетворяет некомпетентность и незнание вопроса вовсе. Уважайте аудиторию и себя.

Купил в 2019 м году логана 2008 года,с пробегом 102 км за 279 т р .Поставил газ и проехал еще 240т.итог пробег сейчас 345 т км.Из нештатного поменял только термостат и аккумулятор.ОСТАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ РОДНЫЕ,кроме колодок и фильтров.Посмотрел нынешние цены на авто и ох….ел.Буду дальше доламывать логана.

Отрицательные комменты делают те, кто сам не ездит на китайских авто. Такое лет 20 было и в отношении корейцев. Помню мы дядю отговаривали от КИА. И что? А ничего! Прямо точь в точь как сейчас о китайцах. Поживем увидим! То, что еще мало езженные и должно пройти какое то время, это да!

Езжу на Haval F7x почти три года. Все устраивает и тормоза и посадка. Никаких проблем. За отпуск проехал 7000 тысяч,был в Астрахани,Волгограде, Дагестане,Грузии. Были перегоны больше1000 км и нормально. Уставал меньше чем на Тойоте или Киа. Это по опыту. Так что думайте сами.

Покотался - это не тест . А вот поездить 3-4 года - вот это уже ближе к практике.

Очень много болтовни и самолюбования, что-бы добраться до сути, надо мотать, мотать и мотать. И да, сути вы не найдёте 😅

Changan является крупнейшей компанией по производству автомобилей с ДВС в Китае, жаль что вы обошли эту марку стороной.

Алексей, а вы ещё на чем нибудь кроме Джилли тугелла ездили? Чувствуется что нет. Просто устроили рекламу вторичка из Кореи и Японии Вот и все. Езжу на Черт Т11 Тигго ФЛ 2014 года 1,6 л _ проблем с запчастями нет , руль очень информативный , тормоза очень хорошие. Стаж вождения с 1974года, иномарок поменял много. Китайцы хорошие машины делают.

Недавно заезжал в Черри. Разговорился с мужиком который ждал свой авто из ремонта. Сказал что за первый год второй раз меняют кпп ( вариатор)... И тут я задумался над этой маркой авто))

Чтобы давать оценку китайским автомобилям, надо на них поездить лет 5. Остальное бла бла.

Сам владею китайцем и напишу рецензию на это видео: 1. Китайцы вроде не плохи, но если смотреть издалека. 2. Да, они дорогие, но АвтоВАЗ за 2,5 млн. не лучше. 3. Есть оцинковка неизвестного качества и задние дисковые тормоза у всех не вентилируемые, это прям капец😢. 4. В итоге берите Тугеллу или Кулрей - ведь это ВОЛЬВО!!! Если любой блогер не навяжет вам Тугеллу, то его расстреляют. (Кто не знал). 5. На крайняк Лифан тоже не плох. (Автор видимо не в курсе что Лифан уже давно банкрот)). Нет такой марки сейчас😢. 6. Ммм, о чем же ещё там было... Между потоками воды... Сначала я думал что видео наконец начнется с 4 мин, потом с 6 мин, потом с 10 мин... Но оно так и не началось😂. Не благодарите за резензию, экономлю ваше время).

haval и cherry тоже государственные компании, lifan обанкротился, dongfeng df6 лицензионный клон navara, странные выводы и умозаключения, плохая подготовка к выпуску

Ахеррмеханик езжу на хавал ф7 ровно два года и 80 тысяч км пробежал. Всё на месте и чувствуется ресурс.

Были разные автомобили наши французы, немцы, американцы, японцы, корейцы и китайцы. Скажу так, все познаётся в сравнении, если я буду сравнивать свой нынешний китайский автомобиль с пежо 206, киа Рио, хендэ солярис и лада веста, то мой китайский авто лучше, так как эти вышеперечисленные погремухи и табуретки. Сравнивать надо комплектации и модели, а не Китай или Европа. Я вчера ездил на танк 500 про свою подумал сразу что она погремуха. Сегодня сел на vw etron хорошая машина но не впечатлила тормоза вялые и тд. Покупка любого автомобиля всегда была лотереей. Всем хорошей дороги.

Я купил годовалый Хавал Дарго и безумно рад. А знаешь почему, он обошёлся мне не на много дороже новой Нива Тревел., На Шниве я кстати 200000 проехал, без особых поломок. Думаю на Хавале не меньше проеду. Я работаю электромехаником по лифтам. И Китайские лифты зашли на наш рынок гораздо раньше чем авто Так вот китайские лифты более надёжные и более комфортабельные и легче в обслуживании и Зап частей полно и не дорого, надеюсь с машинами будет так же

После слов, что Джили Манджаро клон Вольво хс60 и хс90, выключил нахер этого диванного механика. Дядя понятия даже не имеет на каких платформах строятся данные авто

Облачные цены, пример 45% от цены, таможня, защита рынка которого нет. Умеем делать самолёты, да умеем, что касается машин, нечего защищать то чего нет, а на народ, который не ворует с бюджета, наплевать.

Господа и дамы, оценку качества китайских авто нужно начать с вопроса - какой любой китайский массовый бренд созданный китайцами в Китае, не обязательно автомобильный, славится качеством? Только тот, который создан НЕ в Китае и не китайцами, с производством в поднебесной. И вот, имея полное отсутствие истории качественных продуктов в стране, напротив славящейся своим ширпотребом, мы делаем выводы о технических сложном новом товаре, что «машины огонь» и «все качественно»😅 Перед покупкой такого авто вы должны четко понимать, что через 3-5 лет продать его сможете только с хорошей скидкой. В случае возвращения в страну мировых автобрендов, ценник на китай и спрос на него кратно упадет, а значит и ваши потери на покупке/продаже. А вообще, машины как машины. Восхищение о комплектации и шике слышу только о тех, кто пересел с совсем древних/бюджетных авто, где подогрев передних сидений считался невероятной инновацией😁 Мыслите критически, смотрите на владение вдолгую и не ведитесь на яркие фантики🤚

Доброго времени суток! Часть ветки чанган состоит из запчастей сузуки это ходовая ДВС , коробка , какая проблема может взникнуть с запчастями?

Вы как то поверхностно отнеслись к вопросу. Начнём с брендов. Да, китайцы их плодят со страшной силой. Зачем? Сложно сказать. Наверное на их рынке заработать ещё 10 тыс юаней на доп бренде это уже путь к победе. И не стоит приравнивать Лифан, которого уже нет, к ФАВу, на котором ездит вся китайская номенклатура. По технике у вас какой то винегрет в голове. Да, у Джили Айсины. Но остальные то чаще используют роботы, чем вариаторы. У тех же Чери и Эксид вариатор , скорее исключение, чем норма. А на 7 местных авто угол наклона спинки регулируется. Так что можно подобрать оптимальную посадку, если что то не устраивает. При этом в тех же Эксидах кожа явно лучше чем на Тугеле. Возможно, что это то что вы назвали "автомобильной кожей". А вот что вызывает вопросы - так это гарантия. И нет там ни 5, ни 7 лет. Первые запчасти снимут с гарантии в первые 6 месяцев. Турбина перестаёт быть гарантийной через 2 года. И где то там же и фары и электронные блоки. Максимальная гарантия идёт на сам шорт блок и кузов авто, как я понял. Стоит ещё раз, с учётом ошибок, пройтись по автосалонам. Но не сейчас, а когда нормально появится Хавал (у них есть приличная модель Н6), ФАВ с основной линейкой, а не Бестёрны, электрические и гибридные марки.

Атлас два с половиной года 31 к пробега , 3 раза ездили на юг - 2500 туда+ там и обратно, с расходниками проблем нет, и цена копейки, если сам в гараже или не у официалов, про тормоза не ври !!! До югов 130 - 180км/ч. Проблем нет. Но цена это да....

Я вот редко пишу что-то плохое, но видимо у тебя карма - такое получать. Я машины хотел посмотреть, вместо этого вижу мужика в футболке 98% время видео. Я твое предупреждение - вот это вообще труба. Какой же ты жалкий, комментов испугался

Я так понял, что гневные комменты пишут те, кто пересел на китайское авто) С выводами автора ролика в целом соглашусь.

В Казахстане - все марки представлены, никто никуда не ушел, но китайских авто все больше и больше на дорогах. То что бренды взяли и ушли - это не причина.

Было время обсуждали ,смеялись над дастерами. Потом каптюрами. А они ездят и ездят. Теперь ковыряют китайские машины. Пройдет время и будут вспоминать,какие хорошие машины были.

Четкий выпуск, в Казахстане тоже много китайских автомобилей и люди чаще присматриваются к китайцам. Для меня казаха нет круче тойоты

Что может рассказать человек, который прокатился на тестдрайве на автомобиле. Мнение совершенно не объективное, чтобы понять что то необходимо эксплуатировать несколько лет. Плач о отсутствии запчастей и дороговизне абсурден в сегодняшних реалиях. На какую марку сегодня есть запчасти и дешево? Ваз? Так о чем речь? Тормоза не нравятся? У корейцев не лучше, по комфорту дело частное , зависит от человека, тоже мимо. Владею чери тиго 7про, пробег 30000 полет нормальный. Нет никаких претензий, за исключением может быть некоторых мелочей, которые на ход машины и комфорт не влияют. Это скорее связано с алгоритмом включения некоторых опций и доступом к агрегатам автомобиля. Из собственного опыта скажу, что устаю за рулём намного меньше чем на прежних машинах ( киа сид св, мицубиси спейстар, волга, девятка, заз) похоже по ощущениям на мицубиси аутлендер, но рулится легче, лучше держит дорогу. Ну а по наворотам все мои машины и рядом не стояли. Не утверждаю что это идеал, но на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Так и не понял, что хотел донести автор ролика, что цены высокие, так это и ежу понятно, но а что дешевле? Кто-то покупает бу иномарку и счастлив, хотя как правило ездит на подубитой машине с мелкими неисправностями и с старомодным салоном, забивает на то и ремонтирует по факту. Да такое тоже имеет право быть, раз такое есть. Ну а кто-то принципиально ездит на премиальных авто и не заморачивается по поводу устройства. Ну а основное колличество автовладельцев хотят недорогое, удобное и красивое в конце концов авто, чтобы радовало глаз и сердце и не дорого обходилось в эксплуатации, какая марка машин попадает под эти хотелки? Ни одна кроме китайцев, либо будет дороже, либо сильнее проще, либо ужасная внутри. Так что не статистика грешит, а реально китайцеа на наших дорогах прибавляется в геометрической прогрессии.

Являюсь заядлым мотоциклистом, лет 10 назад китайские двухколесные начали захватывать наш рынок, своей красотой, функционалом и ценой, где они сейчас??? С автомобильным рынком будет тоже самое и европейцы, Америка, даже та же азия это понимает, знают что это время нужно просто пережить. Кстати о технологии Volvo, Вы действительно считаете что они там есть??? Ну тогда таксисты на поршах гоняют, ведь фольсваген это и есть Порше. Подскажите в каких дисциплинах спорта участвуют авто из поднебесной, ведь только там можно себя показать ,заявить о своей марке и ее превосходстве, только там оттачиваются мелкие детали всех узлов и агрегатов. Я простой автолюбитель, моему паджерику 4 года, и я точно скажу что еще 10 он отбегает, объясните мне что людей толкает на покупку этих фантиков, я правда непонимаю

Я что то не понял. Он просто всем советует покупать б/у авто и о новых забыть, сидя с кресла и походив на выставки? Кто нибудь расскажет ему что б/у авто, тем более таксотный Киа - это тоже охренительный риск.

"Серьезный бренд Лифан" .... Буггг😅😅 зачем я это смотрел? 😂

А чем автомобили должны быть выдающимися??? Они должны делать свое дело и все. Воду льете товарищ.

Да нормально все в с Китайскими тачками, цена только в 2,5 раза больше, чем должна быть!

Товарищ в прошлом купил новый Черри Тиго из первых, в старом кузове, проехал 200 тыс км и продал. Никаких вложений, только ТО и мелкий ремонт. Не думаю, что качество китайских авто стало хуже.

⚠️ Весь так называемый PREMIUM продающийся в нашей Раше по 4 - 5 🍋 в самом Китае является китайскими Жигулями. 😂

Бла бла бла. Ничего путнего не сказал. Личный пример. В 2020 г купил черри тиго 8. За 3 года наездил 100000. Вообще без нареканий. ТО выходило около 6000 р. . В октябре 2023 купил exeed rx. Супер аппарат. А ваши кия и хюндаи этотоже не вау вариант, тем более бу. А вообще надо смирится, пока китай это наше будущее. Данное мнение считаю не корректным

Давайте смотреть правде в глаза: дилеры о...ели

Спасибо за видео. А что вы скажите про автомобили брэнда Jetta?

Нет друзья я лучше буду ездить или на старом европейце или вкрайнем случае куплю весту о китае поглворим года через 3-4

Респект и уважуха! Владею Geely Monjaro. Удивительная машина!

Мое личное мнение, что я пока воздержусь от покупки китайской машины. Причины следующие. Во первых, отсутствие преемственности между моделями с учетом их быстрой смены. Во вторых, нет примеров многолетней эксплуатации конкретных машин. Где потом искать запчасти, включая кузовные, в случае ДТП, вопрос, да и наработанный опыт мастерских/мастеров/ по ремонту конкретных машин под большим вопросом. Не маловажно и то, что китайские производители очень быстро "забывают" о неудачных машинах, снимая их с производства и оставляя владельцев машин без должного/за частую - ни какого/ обслуживания. К тому же меняются не только модели, но и часто меняются производители машин.

Согласен с автором. Китайцы еще делают сырые авто. Единственный бренд это авто из линейки Джили (Атлас, Тугело и Монжаро). Эти авто исключение только потому что разработчики авто шведы совместно с китацами, ну и также то что платформа и двигатель на Джили Тугела и Монжаро на платформе Вольво. Коробка 8 ступенчатый гидротрансформатор японский айсин, а также система полного привода в Джили от америконских производителей Borg Warner.

Сам же говоришь что тугела в Китае стоит 2, а у нас 4,5. Причём тогда себестоимость? Его что, привезти стоит 2,5? ..ну 2, если пошлину вычесть.. А называется это - жадность охуев@их от безнаказанности руководителей и картельный сговор, вот и вся наука.

ЧанГан не стал ездить говорить про авто что там что то с культурой производства а чан в Китае номер 1 как и БйД со своими электричками. Субъективное мнение эксперт уровень 86.

Как можно говорить об автомобилях без длительной эксплуатации и делать какие-то выводы.

Лично меня напрягает излишняя напичканность электроникой. Машина превращается из ТС в игрушку с лампочками. Тойота нравится своей простотой, сдержанностью

По запчастям в тему 👍.. Но,кто за китайца,опу рвут,что Китай тема,не понимая что запчастей НЕТ!!!! А если и есть,говорят,что вы просто окуели просить за запчасти такие цены. Они не понимают,что сейчас Китай не тот,что был раньше,что авто поддерживают максимум 5 лет и больше нет и не будет этой машины и запчастей.

Такое же г как и все автопроизводители . Идеальную машину ещё не изобрели. Единственное считаю , что цена завышена на все бренды , исходя из их стоимости в поднебесной. Они подкупают людей внешностью и отсутствием конкурентов. А на счет качества , это слово полностью исчезло где-то в 2012 году . Машины делают с расчетом 100-150 тысяч км

Продавал чери жены, напоролся на обьявление лифана, пробег 50.000, три владельца... Продал, туда ему и дорога. Достаточно посмотреть по чем купила и рыночная цена авто лет через 5.

Странно .. говорить про не регулируемый задний ряд сидений у всех китайских авто, для справки в моем тигго 8 про 2й ряд на салазках двигается вперед назад, а так же спинку можно регулировать. И да точно! дилер то что вы говорите, такое, точно не скажет, потому что видимо вы просто не знаете на что способны современные китайские авто. На днях мне показали фото ДТП с последним крузаком прадо водитель не успел оттормозить и влетел в так называемые паровозик, улетев под рено Дастер, смял себе всю морду, ВОПРОС КАК?? ам за 7-8 миллионов , а то и до 9 миллионов цена доходит Уступает какому то ХАвал ФХ7 Теч +??? который стоит в среднем 2,8 миллиона!!! Ну как?? Хавал зимой встал дыбом со скорости 80 км по причине высокачевшего мальчишки из под припаркованного авто и перебежавшего дорогу!! Цена = не покалеченный мальченка, не разбитое авто, отсутствие дтп, ну да нервы пошалили.... Вот вам китай!

После того как я услышал что Lifan серьезная компания, выключил. Lifan который обанкротился и перепродан там кому то, серьезная компания? Вы серьезно?

Яркий пример диванного эксперта))) сидит и втирает олухам какую то дичь.

Ну не знаю такое впечатление что кроме Geely, больше ничего не тестировалось. У 8 промакса стоит робот 7 ступеней, лично пробовал, отрабатывает на ура. Спасибо конечно за видео, но надо лучше подходить к анализу автомобилей. Пока это только всё общие фразы

Какие Geely, Exeed, Chery, Haval? Tank, Zeekr, Avatr, Li, Voyah, Xpeng - вот это да.

На полноприводном Чери 8 Про Макс стоит "мокрый" робот если чего,а не вариатор.Путаешь.

Даже если бы ВАЗ купил бы концерн Мерседес, то всё равно бы Лада получилась

Здравствуйте, подскажите где найти кодировку блока двигателя на сеат кардоба 2008г.2.0?

Набор для то эксид тхл : фильтр двигателя воздушный+фильтр масляный+фильтр салонный угольный+кольцо резиновое плотнительное стоит 1900 р оригинал.

Хотелось бы конкретики по авто. Например хавал Дарго или Танк 300. А так ощущение как будто вы тестировали только Джилли.

Мне 67лет. Имел и 124, и 140 Мерсы.С 2002 по 2019 ездил только на Ауди А8(две были новые). Стаж больше 40 лет,так что могу судить. Сейчас на Черри Тигго 8 уже 2 года. Никаких проблем, ни разу. Ездил из Краснодара в Москву и назад по делам. Из Москвы доехал за 12часов 15мин, а это 1380км.То что Китай начал производить с 22-23 года это уже другой Китай. Они уже скупили лучших спецов со всего мира .Лучшие спецы из Ролс-Ройса,БМВ.АУДИ, Мерса работают на них. Лучшие дизайнеры мира все там. Лучшие электро батареи выпускает Китай,а не Тесла. Лучшие гибриды тоже там. Посмотрите их последние автовыставки,может поймете. У Камри железо тоньше , чем у одноклассников из Китая, посмотрите наших же обзорщиков.

Езжу на Киа .. спортейдж4 17г. 127000км. доволен всем . На Китай пока смотреть буду и подожду 5 лет когда они научатся делать качество и моторы не 1.5 л. и турбовые .. А пока жду когда они все посыпятся и будут смотреть мониторчики в огороде😅 я поставил Тиайс камеры перед назад и кучу допов и тюннинг .. А покупать за 4 ляма не то что не готов и не собираюсь быть дураком .. Просто пока у них все машины первый блин комом.

1,5 года езжу на Haval F7 после Kia Sportage. Ни разу не пожалел. Впечатления только положительные. Доволен всем.

Приветствую. Можно вопрос!? Какой микроавтобус или минивен 7 мест будет лучший, с бюджетом 800000т.р. И бензин или дизель?

Такое впечатление, что товарищу не хило пробашляли в Джили😂

Дядя....ты бы хоть изучил матчасть, прежде чем эту 'пургу' гнать! Как раз Джили это частная компания, а Черт - государева. А не наоборот. Не смешил бы ты народ своей чушью! Не знаешь ни чего, а треплешься..

Что касается запчастей, никаких проблем с ними нет. Я заказывал, 3-5 дней и они приходят, некоторые можно заменить европейским, японским и даже Российским аналогом. 🤷‍♂️

Лифан - это надежная, государственная компания? Это тот, который обанкротился?

Являюсь владельцем эксида вх ,ездил на то и пользуясь случаем посмотрел хваленый манджаро , блин не ездил но по салону ( материалы и запахи ) оставляют желать лучшего ,а то что это не эксперт а апельсин это понятно со старта

У меня в моём гараже одна из машин ховерН3 2013 года, за всё эти десять лет не разу не пожалел, что его преобрел, показал себя превосходно. Купил его тогда за 700,а сейчас спустя десять лет ему цена минимум 1.1ляма, вот и судите, счетаю что, кто обсерает китайский автопро, просто отстали от эвалюции😅

Дядька не объективен. Так к примеру, Haval это бренд от Great Whole крупного автоконсерна КНР с гос.участием. Его кузов изготавливается из оцинкованной стали пр-ва Северсталь. У модели F7 спинки сидений заднего ряда откидываются назад в двух положениях. И т.д и т.п

Лифан давно обанкротился и он его называет серьезным брендом пипец

доброго дня а что Вы скажете про бренд Jetour. например модель х70 с 8 АТ он вроде тоже дочка Чери. хотелось бы услышать про коробку 8 АТ. sr 8at 300f

Спасибо за видео! И Ваше мнение о машинах!

Вы не говорите самого главного: ресурс мотора ресурс трансмиссии

Ну да конечно цены улетели в космос. Но если посмотреть и сравнить, китайские авто и наши. Я считаю переплатить лям. Чем УАЗ за два ляма без абс и других опций. Вот скажите куда наш автором взносит цены, через год, два наши авто за два ляма гнить начнут, а чем три асфальт из нутри салона можно смотреть. Да дорого все наши автосалоны больше жрать захотели. Но лучше китайца взять че наш авто.

У меня Чери 2007г и я им очень доволен у нас ряд автосалонов европейцы китайцы корейцы и отечественные тест драйв в течение 3 месяцев катал во всех автосалонах и единственное что зашло это Чери по всём параметрам когда по катался на шкоде первая моя фраза была что я теперь знаю какую машину покупать не буду

Товарищ на Джили кулрэй накатал больше 100000км и только сейчас ее меняет по трейд инфу, все норм говорит. А идеальных тачек нет. Возьмите Ауди, тоже 100-120000км максимум и нужны вложения серьезные

Лифан качественный авто, не смешите мои уши😂😂😂😂, чанган гос предприятие военщина

Хватило на 5 ммнут, занудство и ничего ценного

И да, многократное утверждение по тормозам и нерегулируемом заднем сиденье - мягко говоря, не соответствует действительности.

Омода в простой комплектации 2430, за 3 уже 4вд. Раз вы правду говорите уточняйте. По запчастям приборка до Новосибирска по гарантии пришла за 12 дней.

У нас население в стране помешано на машинах, главное в стране работы нет, а люди за миллионы покупают машины, пешком ходить нужно, и здоровье лучше будет, мы в Советское время не ездили на машинах, и здоровые были, а сейчас дети все больные, а потому что не расходуются калории в организме, едят, сидят, лежат, никто не задумывается о своем здоровье.

Алексей, благодарю за Ваше мнение! Мне совершенно не понятно ценообразование на всё это китайское автосообщество!... Ради интереса, тоже смотрел пару марок в СПб...сложилось впечатление, что многие из них собирают просто под одной крышей и из схожих комплектующих, просто посмотрите на 1,5л двигатель, который присутствует практически у всех из них, а у многих только он и ничего более) мое мнение, эти "планшеты" на колёсах не должны столько стоить, как минимум по цене на родине производителя...сама мысль о покупке китайца даже за 3 ляма, это звиздец!!!

Как то странно что в обзоре задвинули фирму ЧАНГАН на Китае далеко не последняя фирма с богатой историей и занимает не последнее место не коммерческое предприятие много работает на оборонку Китая

Тоже самое было про корейцев 10-15 лет назад

В видео много субъективщины. "Ой, эта эргономика, ой эти сидения неудобные, ой эти планшеты". Мне интересно, а чего же тогда китайцев все еще продолжают брать? А, да, потому что брать типа нечего больше... У нас на вторичке то все хваленые европейцы, японцы и прочие вдруг закончились, брать вообще больше нечего, правда? Одно дело - разгон по технике, со статистикой, с фактами (да, таковое есть уже). Но вот что-то подобное ничем не лучше, чем обзоры, сделанные по фасту на коленке с перечислением характеристик.

Что рынок предлагает , то люди и берут . Китайца не возьму .

Всю жизнь ездил на Японцах и Немцах, но в сегодняшних реалиях придётся прыгать в двух-трёх годовалого корейца, на мой взгляд самый адекватный выбор, с автором согласен полностью...автору удачи и всем потенциалтным покупателям этого сезона!😎😎😎

Производителей интересует только первый покупатель. Поэтому ресурс рассчитан только на одного владельца. Касается всех производителей. Короче беда😢

После ДТП Новый Exeed VX, в салоне сказали ждать запчасти от 6 до 8 месяцев.

Вы забыли сравнить китайские г... с отечественным надёжным Москвичем 😂

Я Вас как художник художника спрашиваю : Вы рисовать умеете ?

А на каком корейце задние вентилируемые диски? 5 моделей назовешь? На европейках 10?

Добрый день. Хороший обзор. Хочу приобрести автомобиль хавал Н6 2023г. Что скажите. Какой вариант в место Н 6

Да дела, с каким мозахистким порывом Мы бросились обсуждать китайский автопром совсем что ли не понимая что это самая настоящая ЭКСПАНСИЯ!!!! Китайцам не нужен пальчик, им и рука не нужна, им ВСЕ подавай от макушки до пят!!!! О славяне, бойтесь китайцев дары приносящих!!!!!!!

Я не привежинец китая, но всегда интересовал вопрос- китай лучше или хуже ландровера. На сколько я знаю, ландровер всегда ездил в две стороны, или в сервис, либо из сервиса

Надёжный двигатель?Да до 200тыс любой таз,без кап.ремонта доходит!А цены на з/ч Судзуки -как на Боинг.Ну и что там такого выдающегося?😏

Сейчас лучше не делать покупок, лучше подождать лет 5

Спасибо. Очень интересная тема👍

Блин.. Откуда ты у меня в рекомендациях появился опять!? Я же отписался от тебя года 3 назад!!! Дослушал эту пургу просто из интереса , какие же действительно секреты не выдают дилеры о китайцах!!? Ты кажется забыл о них рассказать!!??? То ли Джили то ли Гили.. Маджор..😂 Манджаро не прочитать, и не потрудиться сопоставить его габариты с классом "донора"!?? То ли 90 то ли 60 Вольво... нужно точно механником быть и не больше.. Не делай пожалуйста больше такие обзоры. Не твое это.

Сидит бредит.😂😂😂 профессионал великий😂😂😂 я не хвалю Китайский автопром, но парень несёт очень много неточностей в своём словесном поносе