Кароче, воду нужно лить тогда когда ты уверен на 100% что сможешь купить новый акб😉

Понял, чтобы акб был хорошим, его надо проверять ,доливать, протирать и гладить три раза в день, а вечером закрыв окна петь ему колыбельную.

Голова лопнет щас, мне просто воды долить надо

Руслан, спасибо Вам огромное за информацию 🤝. Очень познавательно. Продолжайте и дальше.

Полезная информация... Рядовому пользователю весьма полезная...

Сорок лет доливал воду в аккумуляторы и никогда не задумывался об этом!

Очень доходчиво одназначно лайк)

Спасибо! 🤓👍🏻

очень хороший формат , быстро понятно!

лайк авансом Руслан К

Спасибо за полезныйиролик

Вообще молодец дядька, очень благодарен 🤗🙂👍

Харе Кришна!!! Бог в помощь во всех делах, благодарю за видео!!!

Коротко, полезно👍🏼

Позволю себе добавить. Доливать воду перед основным зарядом следует только до уровня пока пластины накроет электролит, т.к. по мере заряда уровень будет повышаться. Окончательную корректировку следует делать уже в конце заряда и дать время слегка "прокипеть" что бы перемешаться. Но как сказал Руслан, это если батарея исправна. И да, на мой взгляд если банка кипит так, что аж кислота ушла, то не стоит и возится. Возни много, а толку мало. В банке если не КЗ, то очень не далеко от этого, а это либо хреновый контакт при сборке банок и клемм либо шлам либо кривые пластины от перезаряда. Тут балансируй не балансируй на долго не хватит. Как говорится - мертвому не надр0чишь!

Я сам обслуживаю свои аккумуляторы, и Вы в ролике ответили на многое интересовавшие меня моменты, спасибо, удачи Вам

Информативные и познавательные у Вас видеоролики , Руслан. И тема про акб очень востребована сейчас, как собственно и в прежние времена, т.к. основная масса народу совсем не разбирается в таких вопросах. Но я хочу Вам посоветовать не делать взаимоисключающие выводы, которые прослеживаются от ролика к ролику. Короче для меня очень интересно, а у многих- ступор...

Вот вроде простые принципы работы свинцовой акб. Но столько нюансов, что понимаешь, делал не так как надо.

Инфо люкс, а Кришна тут ни при чем. Христос воскрес!!! и всех кто верует в Него воскресит!

Спасибо! Полезное видео! Многие косячат так :)

Никуя не понял, но очень интересно.

Очень полезно. Очень.

Спасибо большое вам сколько вы мне и Людям уже помогли, хорошего вам творчества

Руслан, скажите пожалуйста если при зарадке АКБ на 60А( не обслуживаемой) при установке на ЗУ величину тока в 6 А , из АКБ слышны звуки похожие на кипение ,это нормальное явление или этого не должно быть? Просто я не стал рисковать и сразу же отключил зарядное. ЗУ у меня "ВЫМПЕЛ-27"

Надо слушать на скорости 1.27🤣🤣🤣👍

Я как то не завелся, снял акб и проверил уровень электролита, да его там мало! Залил в торопях дис. Воды и поставил заряжаться.... короче померла акб)))) я уже потом вспомнил, что надо было сначала зарядить, а потом доливать...

Комментарий в поддержку +1.

Большое спасибо!

наконец-то быстро, сжато и по делу. Да и хер с ним, что и так все это знают.

За три года аккамулятор Аком который стоял на Весте без должного обслуживания полностью обсох. Купил 1,5 литра дистилированной воды и залил в заряженный данный аккамулятор. Вошло примерно 1,2литра. Сразу упала плотность до 1,18. Поставил аккумулятор на заряд. Зарядник у меня простой трансформаторы, регулируется только величина тока. Вначале я большим током в течении часа вскепетил, чтобы перемешать електролит с водой. Дал постоять немного, а потом в течении длительного времени с перерывами в несколько дней заряжал аккамулятор маленьким током не больше 1ампера. Через несколько таких зарядки, плотность выросла до 1,26. Аккамулятор стартер крутит хорошо, заряд от зарядника и генератора принимает хорошо. Даже в морозы -20,которые были несколько дней все нормально, заряд на сигналке показывает не меньше 12,6 v, и хорошо заводил машину. Вот так.

Всё правильно. Рассказал так, как учили в СССР. А кто не хочет канителиться, то покупайте необслуживаемую АКБ. У меня БОШ 10 лет отпахал без проблем, сдох, новый поставил и пусть работает.

Чтобы заниматься этим вопросом, нужно иметь, хорошее зарядное, только не те которые продают в магазине

В основном всё правильно. Я считаю лучше применить самый древний способ восстановления. Слить электролит, залить дист воду ( снег ) и дать зарядку сутки два. током 1 а. Сульфатация проходит. Потом залить нормальный электролит или старый.Если пластины не рассыпались то и через 10 лет аккум. работает

Здравствуйте Руслан,если выкепел не равномерно электролит,добавлять лучше постепенно когда АКБ стоит на зарядке уже?

лить надо просто понемногу. ставить на зарядку и сверять плотность. от фонаря конечно нельзя.

Вобщем проще купить новый, лайк тебе, что я не заморочился с этим

акб 19го года , начал експлуатацию летом 20 года, АКБ YB14A-A2 (12V14AH) Mototech. Этой зимой он 3 месяца стоял на мотоцикле с сигнализ. и очень розрядился - даже диод незагорался. после многократных зарядок он слегка ожил но нагрузку практически недержит. долил по 5 кубиков дист. воды заряжал несколько раз все без измененений. Подскажите пожалуйста что делать дальше. стоит ли лить електролит?

Если АКБ (140А) уже плохо держит заряд, плотность 1.3, есть смысл доливать воду? или только десульфатацией заниматься?

Ну как всегда Лайчище!

Подскажите... после десульфатации аккумулятора и слива воды из него... электролит какой плотности необходимо залить?

Подскажите до какого уровня доливать воду ? Кто то говорит что нужно доливать так чтобы закрученной крышки вода не касалась ,это и есть уровень? И ещё такой вопрос уровень у меня ушел немного, купил дистиллированную воду , значек на аккуме показывает что нужно зарядить, но машину заводит без проблем , недавно не смог завести , машина стояла месяц , чуть чуть подзарядил ,завел все нормально, заводится с тех пор каждый день. Хочу долить воду теперь и зарядить после доливки до конца , так можно делать ? Или лучше все таки дозарядить а потом долить немного

Добавлять электролит в случае поднятие плотности как? Когда почти зарядилась добавляешь и дальше кипятишь пока не поднимиться?

Как не крути, не три не гладь АКБ всёравно надо менять лет через 5-7, а тут всё от работадателя зависит на сколько он жадный.

Для современных АКБ, серьёзная литература после длительных консультаций выдаёт новые указания: уровень электролита держать 4 см выше пластин. Очень Настоятельно рекомендуют самим сверлить отверстие при необходимости, потом их закрывать резиновыми пробками заглушками. То есть неправильный заводской уровень надо сильно постараться изменить до 4см. Затем одну-две минуты покачать АКБ, зарядить желательно автоматом до 100% и бережно эксплуатировать

Здравствуйте. Я не знал и долил в каждую банку по стакану 150 мл дистил. воды. После этого одна крайняя банка перестала кипеть и заряжаться и плотность низкая . Зарядаю уже 2-3 дня , а плотность не поднимается , где то на этом уровне 1,16 - 1,17 . Что посоветуете ?

В воде сульфат растворяется лучше!,следует из видео..И дальше по видео - Если перелить воды при добавлении,больше 30-50мл на банку,то можно получить не заряжающийся АКБ,банку(ки) и по этому глаз да глаз. Как это возможно,Руслан?.Раз нет воды,то сульфат в АКБ остался,бежать некуда ему.Раз налили воды,хоть 28литров,если того требует размер АКБ, уровень и поставили на малый ток,то он начал растворяться!,чем получаем лучший способ десульфатации,тем самым и до лили и десульфатировали.Вопрос: Так почему ограничения в мл на доливку воды в банки?!,раз это как yupi с пакетика в стакан с водой и дальше напиток,так и тут,воды в банки,малый ток и вода пошла работать,растворяя,плотность вверх при этом. Лучше перелить воды по мне в два раза и десульфатировать циклами,без фанатизма,а после откорректировать плотность,чем сидеть с остатками сульфата не растворенного.Давеча получил 4акб 220ач,2014года,с двух Мерседесов,АКБ с завода,никогда не вскрывались,ёмкость по 1000.А там сухо!!!,во всех,в каждой банке.Только пластины скрыть по 4л ушло в каждый!и ещё 5л до язычка ,тоже в каждый. Итого на АКБ 9л воды.Это доливка была?,безусловно,только большая.По логике если в 60ач норма до 50мл,то в 220ач норма 200мл.в банку. Но тут было залито по 800мл!. И ничего не случилось,заряд подхвачен моментально всеми,АКБ заряжены,плотность 1.25-1.28 и это понятно,дальше ровнять,КЗ пока не замечено на огромное удивление. Ещё разок,почему говорят о 30 или 50мл в легковые АКБ,мол больше не надо в банку,что то там должно приключиться,ведь плотность упадёт сильно,аж не дай бог до 1.2. И что?,что произойдет,в чём проблема.Ну требует АКБ 200мл ,так дать ему 200 в банку и на малый ток.Очень жду ответа,потому что не первый раз с каналов говорят,но практика говорит обратное и при доливах никогда не парился ,лил сколько требуется до уровня,дальше СРАЗУ на заряд ,через сутки уже перемешано всё вполне.После выравнивание циклами,а после картина по плотности будет ясна,где слез сульфат хорошо,где не очень.Но заряд всегда берут все банки и без разницы им количество воды до литое,если выкипела и если КЗ нет и это с практики.А при таком убытке,как 800мл,то и кислоты подлить возможно надо,но рано говорить ещё.Удачи.Видео ВСЕ пересмотрены по 10 раз на канале,если что!;). И это с первого дня,но вопрос сейчас пишу.

Скажите друзья на последних этапах заряда как добавлять воду? Добавил воду и кипятишь пока плотность не упадет? Так она сразу не выравниться?

Здр. Руслан, уменя есть личный вопрос по акб кислотному тяговому Banner 100Ah. Можно вам по е маилу обратится?

Немного попралю Вас. Правильная проверка плотности производится при температуре АКБ 25 град, а не при только что прокипяченой, с температурой около 40 град.

Подскажите пожалуйста год выпуска аккумулятора force original 2108 017885

Лайк!

Короче что я понял, доливать воду можно но нельзя, електролит доливать тоже нужно но тоже нельзя и все делать на нормальном аккумуляторе, но лезть в него зачем если он исправен?

спасибо

Китайский гелевый акумулятор. Долил дистилят. Напруга упала с 12,55 до 12,3. Зарядка не исправляет ситуацию. Все нормально или же требуется операция?

Если я правильно понял, то чтобы это всё сделать, надо купить: ареометр, дистиллированную воду, электролит, колбочки для разведения этого коктейля. Возможно что-то ещё. Результат - не гарантирован. Ездить и думать, что ты что-то сделал не так - стрёмно. 10 лет работала старая АКБ, пожалуй куплю новую. Кто знает, возможно на наш век хватит. По крайней мере ещё на 10-ок лет надеюсь.

Очень интересно!

Сейчас ареометр даже в руки не беру. На грузовиках практика показывает что надо доливать только электролит. На повышенной плотности аккумулятор крутит. После добавления воды Акум как правило почти сразу на выброс.

Класс.Рука набита,не дрогнула, ровно по полтиничку отмерила. 👍

Подскажите пожалуйста, если при нагрузке напряжение проседает до 8 вольт - это сульфатация? Или уже что-то посерьёзнее?

Скажите а можно ли долить в банки просто из другого акб?

Чаще проблема в одной банке и как правило она и закипает первой и в ней меньше жидкости и она высыхает и нету нормальной зарядки .

Харе..., скажите, насколько верно моё предположение что потеря электролита (в виде аэрозоля) происходит в основном в крайних банках, с средних конденсируется по газоотводным каналам и стекает по банкам. И надо ли учитывать этот фактор при уравновешивающем заряде и на какое расхождение в показателях плотности ориентироваться.

Доливать или не доливать ? Вот в чём вопрос ! 🤔

А какое это зарядное обычное и необычное ?

Скажите пожалуйста, как на счёт дистиллированной воды, на сколько критично её качество, сильно влияет? Если да то на что? Замерял ppm дистиллированной воды разных марок разброс от 5 до 50, из под крана в районе 300.

Как часто воду доливать? За каждых -4 месяца,доливаю по грам-300(60а) это нормально? Заряд от генератора-14.5вольт,это много?

Вроде, как и правильно, но в теории. Но если воду в аккумулятор дольеш без опыта, то вода там и будет. В современный аккумулятор, при исправном электрооборудовании эа весь срок его работы, установленный заводом изготовителем вообще ничего доливать не надо. Технология Ca/Ca,напряжение электролиза, упрощённо, кипения 16v.А после срока установленного заводом и зготовителем лучше бы аккумулятор заменить. Существует проффессиональная литература в которой есть таблицы в какой аккумулятор сколько чего нужно добавить до требуемой плотности. Но для такой работы нужен опыт, а иначе вы будете работать с одним аккумулятором несколько дней и ничего не получится. Проще, если в аккумулятор нужно всё таки долить, то нужно перед зарядкой долить минимальное количество воды, чтобы только закрыть пластины. Аккумулятор начнёт заряжаться и уровень поднимется и возможно будет померить плотность. Электролит для профессиональной работы плотность 1,40 и 1,83. Электролит, что продаётся в магазине плотностью 1,27 можно спокойно доливать в аккумулятор как воду, если вы не профессионал и ничего не случится, кроме как плотность может подняться на 1 \100,и это будет лучше чем вы водой разведете электролит ниже требуемой плотности. Надо знать, что электролит большей плотности более вязкий. В любом случае недостаток электролита в аккумуляторе свидетельствует об неисправности. Если только в одной банке, скорее всего проблема в этой банке. Совет от акку муляторщика-вовремя меняйте аккумулятор, особенно если уже обозначилась проблема. Лучше всего обращаться к специалистам-профессионалам с опытом работы. У остальных же может получится случайно. Ещё, зарядка есть постоянным током и постоянны напряжением. Если заряжать не автоматом, то сначала можно постоянным током, а потом постоянным напряжением. Может е делать сами и все у вас получится. Желаю удачи.

Самая главная фраза - если АКБ не требует ремонта. В этом-то вся и проблема. Большинство не знают как определить, требует ремонта АКБ или нет.

А как к же при сильной сульфат акции? Вы сливали кислоту и заливали воду. Пока весь сульфат не исчезнет.

По ходу я на бронепоезде, потому как никуя не понял! Лайк всеравно!

В ролике не сказано: если вы зарядил акум, а плотность не повысилась, нужно провести десульфатацию, потом у что вся кислота прилипла на пластинах.об этом мало кто знает.

если после доливки воды снизилась плотность электролита, можно ли перед уравновешующим зарядом провести контрольно- тренировочный заряд?

🦧 До чего-же как интересно, что мало чего понятно.

Перемычки в банках должны быть покрыты водой или нет ?

Всегда доливал воду до уровня прямо на автомобиле не снимая для подзарядки, ..чтобы аккумулятор не брал зарядку,такого никогда не было.

Умная книжка рекомендует все действия типа проверка напряжения разорванной цепи, проверка плотности проверка уровня и долив производить хотя бы через 6 или чуть больше часов отдыха АКБ

После двух суток зарядки напряжение с зарядным показало 16.4в. плотность где то 1.26. амперы зарядки 3А, кипит ещё. Заряжать дальше малым током?

С моей практики знаю если появляються первие признаки просадки йомкасти его мочности вцелом .то лучше слить житкость промить водой 2-3 раза и залить новой кислоти

Как понять что пришло время дрливать воду? Какой маркер?

Надо по случаю 🤔👌и запрещено но можно при случаи иногда помогает точно 😜👍

Все это из разряда,сижу на кухне,чиню фломастер.

Объясните пожалуйста, как без специальных приспособлений проверить уровень электролита в каждой банке и каким он должен быть? .Это же не масло, там щупа нет...

За рулем с 90х годов...Ни разу ни на одной машине не доливал..Проблем никогда не было..Рекордным был аккум у меня который отработал 8 лет...А так по 4-5 лет и замена (авто))

аккумулятор заряжал по Вашей методике для ca-ca. Он постоял недели две неподключенным и плотность стала 1.30 (после зарядки была 1.28) . доливать?

Руслан вот у меня вопросы. Если при зарядке АкБ повышаеться температура. Какая допустимая температура электролита при зарядке акб? При какой температуре электролита прекращать кипения АКБ. И через сколько можно продолжать зарядку после того как батарея остыла? Зависит температура кипения от типа батареи у меня CA Ca

А нормально ли измерять плотность не отстоявшегося электролита?

профессиональные водилы с советским стажем улыбнутся наивности ролика,современные распушат лопухи но нихренна не поймут.Браво.

Доброго время суток, а как поднять плотность в одной банке(минусовой) уровень электролита одинаковый во всех банках? Только ктц, или есть другой способ? (5 банок 1.29, одна 1.27).За ранее спасибо.

Руслан, здравствуйте. У необслуживаемой акб в минусовой банке плотность упала до 1.10, кислота вся на пластины села? В остальных 1.25-1.27, 5 лет отходил.

Добрый день! Взял с рук АКБ, вроде свежий года нет. Но уже дома увидиил, что пробки открывались. Тестер показал уровень soh 80 процентов, дома поставил на зарядку кулоном 820.( Ореометра на тот момент ещё не было) сейчас смотрю плотность в районе 1,15. Хотя воды по уровню( возможно прошлый владелец доливал) как поднять плотность? На данный момент запустил заряд ( после нескольких циклов заряд разряд) на 1,5а, 14,7 в. Посмотрим, может чуть оживет

Глазок в акб, это игрушка так как он установлен в одной банке, из пяти. Маркетинговый ход)

У меня варта efb, после полного заряда и нескольких цикло уравновешиваюх зарядов плотность в крайних банках 1.24-1.25, в тразитных 1.27-1.28, в средних 1.29-1.30. Если бультыхать електролит аерометром приобретает немного коричневый окрас и встречаются небольшие хлопья шоколадного цвета. В связи с этим вопрос: подкорректировать плотность по банкам и не мешать АКБ померать дальше или промыть и десульфатировать в дистилированной воде, может ещё варианты какие-то есть?

Ням ням ням) інформативно . Лайк від мохнатих ... )

два акб от ИБП. Высохли. На клеммах одинаково у обоих стало 10.5. Не заряжались, кое какой ток выдавали. Сухие были... Долил дистилята и напряжение стало падать... В итоге подсоединил ЗУ, дал 1ампер (7а\ч акб), напряжение стало расти до 11в в течение минуты, а потом так же под зарядкой падать! Вот уже до 4х ушло!. Уже второй раз. Грешил на некачественную воду, но ведь заливал в исправные АКБ ее и ничего не произошло. Что за эффект, кто подскажет?

Теперь ясно почему я выкидываю каждый раз акб🤝

Купил два года назад АКБ омега 100ач950пусковой,спустя два года при первых понижениях температуры стал плохо заводить авто иной раз без прикурки не обойтись ,плотность в банках 1.23-1.25 ,вольтаж 12.2 ,все банки заполнены пластины прячутся в электролите ,визуально невозможно понять за сульфатированы они или нет ,електролит прозрачный ,что посоветуете зделать

Вопрос: В одной банке уровень меньше, чем в других. Можно ли перелить электролит из других банок или лучше в "сухую" добавить воды? АКБ исправна и КЗ нет

Здравствуйте. Просмотрел и законспектировал все Ваши видосы про АКБ. Спасибо дай Бог Вам здравия. Вопрос: а с шифера воду можно собирать?

У меня плотность почти ноль, а акб показывает напряжение 12 вольт, как такое может быть?

Дольёшь плохо, а не дольёшь ещё хуже.