Отличная подача. Чисто по сути, без слов паразитов, выпрашиваний лайков, лишней воды. Большое спасибо.

Итог : контакты нужны чтобы перепрыгивать упавших велогонщиков

Досмотрелся, купил себе велосипед 🚴‍♀️ в 48 лет!)))) Спасибо!😊

Вот это верная подача момента СМЫСЛА перехода на контакты, многие этот момент как то опускают, а тут прям хорошо. Лайк

Говорили про основы езды на топталках. Сделайте ролик на эту тему

Очень класно👍 так до мелочи всё рассказываете и самое главное, всё понятно) Большое спасибо за такие видео! Побольше бы таких)

На счет того, что контакты это уже следующий, более продвинутый уровень, скажу так: я, как,раз человек не продвинутый ни разу. Кататься на велике начал в 40 лет. Причем первый сезон было так тяжко, что чуть не плюнул. Три месяца назад поставил МТБ контакты(745км с тех пор) и они мне просто горизонты раздвинули. Местность у нас, вокруг Протвино, мягко говоря, рельефная, метров 500 если найдешь без спусков и подъемов... да, не.... не найдешь. Короче, только на контактах я в эти горки начал заползать. Иначе - слезай с велика и топай!

Очень приятное и спокойное видео. Спасибо, ставлю лайк!

Правильно настроить шип это действительно важно. Мне объяснили так: чем туже затягиваешь, тем жёстче сцепление с педалями и труднее выстегнуться. Но вот беда - не уточнили такой момент, что туго или не туго нужно затягивать именно педали, а не шип на ботинке. Шип должен быть по-любому прочно завёрнут. В первые два часа при средне затянутом шипе, он у меня сместился, застрял и я просто не мог выстегнуться никак. 20 минут ковырялся на улице в ботинке. Слава богам, хоть шестигранник взял. Еще весёлый момент был при первичной установке шипа: на инструкции было показано, как отрывается пластиковая накладка с подошвы, а потом в появившуюся нишу прикручивается шип. Сколько я ковырялся, пытаясь оторвать часть ботинка, пока не понял, что это инструкция от педалей, на которой почему-то показаны манипуляции с ботинком, который является цельной конструкцией, и не надо ничего там отрывать. Так что, господа, если покупаете контактные педали и ботинки, просите консультантов всё показать и настроить при вас. Сложного ничего нет, но такие вот казусы бывают при первичном знакомстве. PS положение шипа так же влияет на удобство педалирования, поэтому его необходимо будет еще подгонять под себя, смещая вправо/влево. Можно еще и вверх/вниз, но как вижу, максимальному количеству людей удобно нижнее его положение. И насчёт падения с контактными педалями - замечено, что в момент падения ноги сами выстёгиваются из контактов, если конечно там намертво всё не прикручено.

как-то давно ощущала надобность в таких педалях, "вот бы тянуть еще, на песке б наверно проще было"... но как-то забыла эти мысли, пока циклокросс не купила. вот тогда-то мне и подсказали о такой дельной вещице. не спортсменка, двухсотки не катаю, вел - исключительно удовольствие + поддержание хорошей физической формы + просто тащусь от этой темы, катаю часто, практически каждый день от 20 до 60км и хочу сказать, что даже на таком уровне катания контакты - божественная вещь, особенно когда в твоей местности мразотный перепад высот и 10%-е затяжные подъемы

Аквамэн учит меня крутить педали, на суши.

Ещё добавлю, что контакты дают хорошое ускорение на старте.

Отличное видео, все четко и по делу! Катаю около 2 месяцев на контактах, обратно на топталки пока не хочу)

Нравится подача. С таким упоением рассказывает господин ведущий. Класс!

Процветание вашим видосам и побольше 👍👍

Не знал, что у нас в Питере есть такой информативный ресурс по околовелосипедной тематике. Когда соберусь покупать велик, обязательно к вам загляну.

Четко и по делу!

Контакты очень выручают на длинных дистанциях. Ноги меньше устают. С детства катаюсь на великах, но очень благодарна своему другу, что настойчиво рекомендовал перейти на контакты и объяснил правильную технику педалирования. Катание на веле стало приносить еще больше удовольствия и открылись новые горизонты)))

Спасибо, классное видео, информативненько. Заинтересовался контактами, а то с топталок ноги вылетают на расколбансных участках

Все понятно и просто и быстро!

Как же мне нравится подача и грамотная речь!

Да, захотелось перейти! Теперь точно!

Да и новичку мона! В детстве был только велосипед школьник непродолжительное время. Потом сестра купила в "ашане" базовый трек на мелкой раме и забросила. Я взял его, седло выдвинул, руль подвыкрутил и начал катать. Потом поставил контакты, марафон суприм, велотрусы и вел в пушку превратился. Даже если дешманский впел, нужно брать контакты. Потом на следующий вел можно будет переставить. Дешевый вел с контактами наверное будет лучше чем то, что дороже на цену контактов но с топталками.

Очень классно спасибо большое

Ролик топ, информация изложена грамотно и четко) хотя насчёт исключительно профессиональной направленности контактов спорный момент. Я вполне себе любитель, катаюсь на бюджетном мтб байке, проезжаю около 2к за сезон. Нынче перешёл на контакты, ощущения 🔥, КПД вырос, как и средняя скорость и мощность. Хотя пару раз я все таки упал при развороте на узкой просёлочной дороге и один раз перед светофором (в первый день)

Зачем я это смотрю у меня даже велосипеда нет...

Отличный материал, за этот год наездил 3500 км на топталках, пошел покупать контакты!;)

Слууушай, года 2 уже на велик не садился, но черт возьми, интересно))

Подача - супер! Многие ваши видео смотрел, очень нравится!

Спасибо ) очень интересно ),вас всегда смотреть )

Очень информативно и интересно

на одном дыхании,спасибо!

3:06 я один ржал с этого момента👍👍😂😂

Мне такие педали ни к чему, но просто в кайф посмотреть ролик от Алиенов :-)

Катаюсь (крос кантри) на контактах месяц и разница есть. Во первых ускорение, во вторых горки легче даются, если брать сегменты в страве то на всех участках время улучшилось в два раза, там где было 3 минуты стало 1:25 и тд. Поскольку работает больше групп мышц есть возможность проехать больше и с меньшими проблемами после( перетрен, судороги и тому подобное отваливаются) поскольку сами туфли жесткие меньше устают ступни. И да я ни разу не упал, были моменты когда почти вот вот мог но успевал выстегнуть и все ок, для этого можно поставить слабую степень зажима. Педали шимано 520, туфли шимано мт701. Всем здоровья)

Я пока не определился с контактами. Решил для себя, что первое время поезжу в городе в стрепах. В первой же поездке в обычных стрепах упал на светофоре, забыл что в них. Теперь вынимаю ногу заранее, пока больше не падал (но боязнь при экстренном торможении оставить отрованные ноги в педалях присутствует). Для себя заметил что в стрепах стало легче ездить в гору, а по прямой теперь могу брать на скорость выше. Чтобы это прибавило мне в скорости не особо заметил. Но то что заметил, это меньшая нагрузка на колени. Минус стреп все же есть - это долгое "вставляние" ноги в стрепу, и не всегда это получается не смотря на педали. Туклипсы не пробовал.

Полезное видео.

2 часть ждём)

AlienBike TV Мой любимый канал!

Катался на топталках с туплексами. Переход на контакты прошел без проблем. Главное довести до автоматизма отстегивание ноги. .иначе может быть больно при падении

супер

в дёрте контакты топ)👀

Только сегодня увидел их на велике. Были огромные вопросы. PS я с Алматы

Забавно! Услышал о контактах впервые, когда лежу со сломанной (на велике) ногой, а попробовать хочется! Гы!

Вместо всего ролика можно было сделать часовую версию того, как ты говоришь "райское наслаждение" - сразу все понятно

Классно зачесывает

Вилкиии интересно о вилках послушать !

Контакты помогают подвесу не раскачиваться - тезис десятилетней давности. Сейчас крайне сложно найти приличную подвесную раму, предполагающую активное вкручивание, которая имела бы антискват существенно отличный от 100%.

Я шипы на третий месяц установил в оптимально удобном положении. Поначалу нравилось - шип ближе к носку .

Перешёл на контакты пол года назад, ни разу не упал))

Ой помню как недавно лежал в клумбе !!!!)))

Перед контактными педалями я бы посоветовал туклипсы. Впринципе на них можно и остановиться. Я так и сделал - но ... все же не выдержал. Цена вопроса - 100 баксов. Это если с Али. Это 60 $ туфли и от 20$ педали. Год покатушек - я побил все собственные рекорды скорости. Попробывал опять туклипсы. Вроде как бы неплохо, но, настройка невозможна. Нет идеального положения стопы. Нет полноценной работы когда педаль тянеш вверх. Вообщем каждому решать самостоятельно.

Можете пожалуйста сделать обзор на : горный велосипед , trek marlin 6 (2021) или же на , trek marlin 7 (2020)

Следующий видос сделай плз про овальную звезду!!!

7:47 первое падение в подъезде, когда только вкрутил педали и всё настраивал, и знаете, это явно лучше чем еслиб я сразу поехал, потому что в подъезде пол не такой жёсткий как асфальт(от падения вообще ничего не осталось), а вот второе падение уже было на асфальт, и без наколенников, это конечно не приятно, но вот дыра в колене нормальная такая, причём она начинает кровоточить если упасть в наколенниках(купил на второй день(да, я же профи, зачем мне наколенники(сарказм))) а так, почти выкрутил регулировку пружины, но тогда при каких неправильных прыжках(неправильная техника) они выстегиваются, а так думаю на травке тренировать их выстёгивать во время падения уже, но надо подождать пока восстановится колено.

11:05 а киньте хоть ссылочку, чтоб глянуть как он их так перепрыгивает. Оч интересно, не нашел в инете

Подскажите, пожалуйста, какие контактные педали подойдут для горного велосипеда stenrn, катаюсь уже несколько лет, как правило только по асфальту. Вопрос 2, какую велообувь рекомендуете использовать ?

Про "падает набок" СУКА ЭТО ТАКАААЯЯ ЖИЗААААААА 😂😂😂 В моей спортивной команде через это происходит каждый)))

Скажите педали для шоссера. В них можно в простой обуви ездить ? Там же на пелалях щоссера как я понял спереди бортик только держит

Сегодня друг приехали в гости и подарил велотуфли. Попробовал на его веле на контактах проехаться,застегнулся выстегнулся. Всё получилось,в скором времени меняю топталки на контакты.

Урааааааа

Изменения колоссальные от контактов чем топталки.Все передачи будут идти легко от 1 в гору, до последней по прямой.Мне рекомендовали поменять и они оказались правы

я скоро буду переходить на контакты (у меня кантрийник на 29х ободах) я перед переходом на контакты чтоб привыкнуть к привязаной к педале ноге поставил стремена которые на липучках крепятся к педалям уже привык высовывать ногу со стремени (думаю теперь от падений на светофоре в контактах себя обезопасил ) привычку вытянуть ногу перед остановкой уже выработал

😎👋👍

На лёгкую летнюю обувь можно шипы для контактных педалей подобрать?

Расскажите как собрать велосипед. Прям от начала до конца

Всёжтаки по чуть тянуть вверх топталки кросовком можно)

Супер! Очень важная информация. Подскажите, в МСК есть у вас представительство?

Купил первые контакты в 2007 на hardtail велик . С тех пор не могу представить как без них кататься . Сейчас гоняю на road bike тем более без контактов никуда P.S Падал два раза в начале только )))

Какие контактные педали выбрать. Алюминий или железный мтб?

Оххх помню как в 12 лет падал на светофоре на контактах 😆😆😆

На фиксе когда катал всегда использовал стреппы, по сути смысл тот же. На туклипсах тоже катал-не понравилось. Надо попробовать контакты.

Привет! Можете пожалуйста рассказать про овальные передние звёзды и чем одна звезда спереди лучше трёх (на форумах часто люди делятся на два лагеря и отстаивают позиции именно своих предпочтений и найти там все за и против иногда сложновато). Буду очень признателен! Заранее спасибо :)

А я в свое время для грэвела взял шоссерные, это оказалась огромная ошибка и вскоре мне пришлось их продавать в 2 раза дешевле. Если вы катаете в пределах города и около того и вам нужно ХОДИТЬ, то шоссерные вообще не для вас, замучаетесь с ними ужасно, не стоит та разница в кпд этих мучений Очень могу порекомендовать Specialized Recon, у меня однажды две покрыхи пробило и до дома нужно было 20км пешком идти, такси вызвать возможности не было и я вот протащился в них и в общем то на следующий день мои ступни были в нормальном состоянии на удивление

Я на обычном Спутнике на топталках спокойно еду на большинство подъёмов. Когда нога достигает нижнего положения опускаю пальцы вниз и давлю назад. А когда нога достигает верхнего положения поднимаю пальцы вверх и давлю вперед. Велосипед едет равномерно. Просто нужно работать стопой.

У меня последняя вышедшая мерида мтб на 26 колесах 2018г. Еле нашел тогда ее )

эх, надо было ещё добавить инфу какие выбирать контакты, особенно обувь) есть ли разница, какой материал лучше, удобнее ии тд :)

Не совсем правильно, падать на контактах начинаешь тогда, когда кажется что ты к ним уже привык)

Собственно, самое главное в конце. Если вы новичок (или катаетесь не на результат, или катаете по городу, или катаете по тротуару))), то вам контакты вредны! Для начала вам нужны топталки с пластиковыми шипами (чтобы не поранить голень). Потом вы можете перейти на платформы со стальными шипами. И вот если в поездках вам их покажется мало, тогда идите за контактами. Упасть с контактами на светофоре, наверное, забавно со стороны. И если упали влево. Хуже, если упали на правую сторону, на сторону бордюра. Итого - шлем обязателен при катании на контактах!)))

когда видос как правильно качать ноги для увеличения силы кручения

Зачем я это смотрю, причем уже второй раз? У меня стаж езды на контактах больше возраста большинства зрителей канала. А если учитывать ещё езду с туклипсами до этого... Но очень приятная подача информации.

Перешел с контактов на металлические топталки. Причина банальная, не смог подобрать под свою ногу удобные туфли. Теперь с комфортом кручу педали в кроссовках с жесткой подошвой. Езжу на шоссере. На подъемах умудряюсь толкать педаль вниз, вперед и немного назад, т.к. шипы в педалях позволяют.

На англоязычных роликах доказали, что контакты это по сути успешный маркетинг для доп заработка их производителей, ничего особенного они не добавляют, +2% кпд и то условно, а мертвая зона в топталках очень важна для меньшего "закисления" мышц, в общем есть научные ролики на Ютюбе и там все показано, правда все на английском.

8:05 почти точь точь как у меня, только я ногу правую заранее выстегнул, поставил её на землю и упал на левый бок

У меня были первые падения, но я был не в контактах, а в стрепах. Контакты дорого, а стрепы дёшего. Было дело - попал в аварию, в которой я не виновен, отключился после удара головой. Я был дико удивлён, когда очнулся, что я не сломал ноги. Велик в хлам, а ноги как то вылетели и не сломались. Собираюсь переходить на шоссейные контакты, надеюсь чуть что случится, то ноги также сами выстегнутся)

Здравствуйте @Alienbike можете сделать выпуск про велосипедных перчаток или выпуск про электровелосипедов?

Уже 2 недели как перешел на контакты. С выстегиванием проблем нет, но не сразу попадаю шипом в педаль когда встегиваюсь.

Что насчёт туклипсов?

Я когда первый раз на контакты встал, раз 100 упал наверное, так ещё в таких позах, что сам выбраться не мог)

Я и на топталках могу делать баник с подтягиванием под себя. Только на шоссейнике у меня есть страх прыгнуть слишком высоко и погнуть колёса

4:49 среднее значение больше максимального, хех

Контакты только для спортсменов на длинные дистанции подойдут, эффективности по времени и экономии сил для обычных спортсменов и любителей в них нет, уже есть очень много видео на эту тему.

Чел, сними видео про подседельные штыри которые выдвигаются, сколько смотрю веловидео так и не понял для чего они выдвигаются и как этим пользуются...

У меня последняя мтб мерида на 26 колесах 2018г. Еле нашел её в 19. Уже все перешли тогда на 27 и 29 колеса

Если хочешь повысить качество катания первым делом устанавливай контактные педали.

А как узнать умеешь ли ты правильно катать на платформах

Хотел перейти на контакты, но в одном магазине не было моего размера, а во втором 1С не захотел проводить товар. Да и продовцы оказались не сторонники контактов. А вечером вообще почему-то начались попадаться посты людей, кто с контактов вернулся на платформы и развивающие мифы о контактах для не спортсменов. Вообщем я ещё раз подумал, что велоспортом заниматься не собираюсь и купил номые топталки с шипами.

Безрамочные педали от рамочных отличаются не несущей способностью педалей! Просто чтобы не утяжелять обувь нагрузку от ноги распределяют по площади в приземных дисциплинах. А в кантри рамка не требуется, т.к. жесткости подошвы достаточно чтобы нагрузка хорошо распределялась и обувь служила долго! Кроме того, если у Вас на прыжке отстегнется педаль, то поставить ногу на платформу будет чуть проще чем сразу в шип - на этот случай и нужны шипы на рамке.

Минус: не умею кататься на контактах - это не минус, а просто временное неудобство. Которое, со временем, растворяется в полученном опыте :) Расскажу о минусах, применительно к МТБ. 1) Сложно подобрать/найти обувь которая бы тебе идеально подошла. Чтобы ноге было комфортно, чтобы можно было +- нормально ходить, чтобы не скользила на бревнах, шатких мостиках. Со временем тапки умирают, и оказывается что, те которые ты так долго выбирал, уже не выпускаются и нужно опять подбирать себе достойный вариант :) 2) Если катаешся по грязи, подошва забивается грязью и становится сложно встегиваться/выстегиваться, приходится очищать грязь для нормальной работы контактов. Но в целом, если откатал хотя бы 1000км на контактах, на топталки уже не хочется возвращаться :D

Спасибо за инфу, хорошо рассказываешь!!! Перестаньте пжлст. увеличивать громкость музыки в конце, бред зачем это, просто в два раза?????