Как обосрать мой велик за 10 мин😂😂😂

Автор, ну тебя нафиг. Жена посмотрела, послушала и сказала что у неё лоховской велик и нужен новый. А то у неё оказывается трещётка, а у меня кассета. Блин, до этого ездила и не парилась, всё было ок.

Аквамен - велосипедист

Не топлю за трещетки, но то чувство когда убивал и насиловал свой старый китайский вел с трещеткой лет 10, а ей хоть бы что:) P.S Закончилось всё тем что вел украли :D

Маркетинг творит чудеса с велоспортом)

Я разбирал трещетку на первом велике от шимано, сменил собачки и собрал обратно... Разбор не сложный и собрать тоже не сложно, руки главное из нужного места иметь 😁

Как то раз в гору ехал по трассе,ну и проскочила трещетка,яйца на раме чуть не оставил. .

Спасибо авторам за канал! Но с некоторыми тезисами этого видео не соглашусь. (1) Трещотка прекрасно разбирается - боковыми круглогубцами можно открутить стопорное кольцо, или специальным съёмником, главное - делать это, когда трещотка на колесе, и под колесом должно быть ведро или тазик, куда упадут все эти крохотные подшипники. При необходимости можно разобрать трещотку на звёзды и даже заменить источенные на звёзды с донорских трещоток, например. Если не откручивается - WD 40 (AS 40 и подобные смазки-растворители) в помощь, залить прикипевшее на пару часов или даже на ночь.Также можно купить новые собачки и кольцо, их держащее, на новые - трещотка будет отлично работать.Зубчатку я немного смазываю Литолом или Вымпелом, чтобы сократить её износ и убрать громкий шум на холостом ходу. Подшипники трещотки, как и зубчатку, я предварительно прочищаю с керосином, а потом пинцетом помещаю шарики на дорожки, ничего сложного. (2) Трещотки тоже бывают на 8 скоростей, сегодня такую другу ставил как раз. Больший диапазон передач, имхо, нужен, скорее для профессиональных спортивных соревнований и экстремальных условий ландшафта. Для туризма, любительского спорта и ежедневных поездок 6-7-8 передач сзади хватает с лихвой. (3) Имею два электровелосипеда с трещотками,накрученными на моторах, всё отлично. Моторы на промах, да и массивные весьма, трещотка не будет перекашивать такую систему, можно пользоваться спокойно. ВАЖНЫЙ МОМЕНТ - при снятии трещотки, её обслуживании и установке на втулку/мотор-колесо обязательно нужно тщательно прочистить резьбу на трещотке и втулке, протереть насухо и щедро смазать солидолом или графитной смазкой резьбы. Тогда в будущем не будет проблем со снятием фривила с колеса, ибо даже после жёстких условий катания там ничего не приржавеет и не прикипит. (4) Металл, из которого делаются трещотки (особенно Шимановские,SunRace и подобные) - очень прочный, при должном обслуживании и чистке фривил будет долгое время служить верой и правдой. (5) Новые кассетные барабаны на втулки при их поломке стоят весьма недёшево, особенно предназначенные для экстремального катания или профессиональных гонок. Можно, конечно, при поломке старой, купить новую кассетную втулку и переспицевать её в обод. Но здесь придётся платить за работу мастерам, а сначала - найти искусных специалистов по сборке колёс с тензометром, зонтомером и станками. Удовольствие не из дешёвых. При поломке трещотки же (и нежелании её ремонтировать) достаточно купить новую - цена вопроса от 300 до 800 рублей, в среднем. И получите новые подшипники, новый барабан, новые собачки и новые звёзды. Никакой замены втулок и переспицовок ! (6) Имею в коллекции два вела с кассетами, один - алюминиевый шоссейник среднего класса, а другой полупрофессиональный карбоновый шоссер. Так вот барабан на первом накрылся, пришлось искать собачки на разборах и менять их, вместе с подшипниками и кольцом-держателем. Кассетные барабаны тоже ломаются, причём, не всегда из-за чрезмерно высоких нагрузок. P.S. - если у вас сзади стоит кассета на 9-10-11 звёзд, то и переключатели у вас на 9-10-11 скоростей сзади, и цепь более узкая. Трансмиссия, рассчитанная на 5-6-7-8 скоростей сзади ГОРАЗДО дешевле 9-10-11-скоростной. И цепи дешевле, и переключатели, и звёзды... Получается, трещотка - не такой уж и плохой вариант. Да, она тяжёлая, да, опорные подшипники с краю не поставить, в отличие от кассеты. Но в большинстве ситуаций хватит и трещотки.

Я на велике турист без проблем перебирал трещотку.мы парни 90х всё могли починить.и могём.

Моему велику 8 лет, катаюсь почти каждый день и трещётка всё ещё жива

Пересмотрел уже кучу видео с этого канала одно лучше другого. И ведущий красава всё доходчиво объясняет. Респект таким парням.

Трещётка дёшево и практично. Вот велосипеду 16 лет и открутилась легко и работает дальше без проблем. Это на взрослом мужском горном велосипеде.

Первый раз зашёл на твой канал, вот только в свои 20 лет стал увлекаться велосипедами. Лайк подписка:)

Пацаны из комментов, спасибо, что обнадёжили. У меня душа в пятки ушла, когда он так трещотку загнобил. Ну всё, думаю, починить не смогу в случае чего (shimano), оставлю весь кошелёк при небольшой поломке

Спасибо Андрей. Дай Бог вам здоровья. Многому научился в ваших обзорах. Перешел на касету и не пожалел. Кайфую от езды.

Огромное спасибо вам за это видео! Оно ответило на все вопросы, которые я задавал себе последние 5 лет после того, как сломал свою первую заднюю ось

Спасибо за грамотный обзор и в принципе грамотную речь, сейчас многие велосипедисты не знают как правильно пишется слово "трещотка"

Шо значит закисла трещотка и не снять ? ВДшка, богатырская силушка и газовый ключ - творят чудеса!!! С твоей то рамой можно и без ВДшки справиться )))

2 года откатал на электрофэтбайке с трещеткой...12000км пройдено,трещетку когда менял снялась вообще без проблем!

Спасибо благодаря вам понял, в чем разница. Как раз собирался меня свою кассету на новую, буду делать сам.

40лет на трещетке без проблем при 98кг.Теперь на планетарке кайф.

Коротко, толково и по делу! 👍 Лайк и подписка. С ув!

Самое чёткое объяснение. Благодарочка.

Спасибо,четко и понятно,возьму на вооружение!С уважением Александр

Этот канал всегда приятно посмотреть) Если подозрения что они используют какой-то джидайский гипноз при записи)) В любом случае - поклон за инфу, и спасибо за работу ^.^

Большое спасибо автору, очень грамотно и четко все объяснил.

Вот бы все так снимали видео...быстро четко и по делу...тебя приятно слушать 👍

Спасибо мастер. Подробно и познавательно

спасибо за консультацию, очень интересно и важно!

Очень хорошо рассказывает, приятно слушать

Приятно слушать. Толковый дядя

Приятно и понятно смотреть и слушать!

Единственный человек на ютюбе, кто нормально и понятно объясняет всю механику.

Классное объяснение, я хоть это все и знал, но послушать было приятно. Но и естественно в байке от 1000$ никакой трещотки не будет. Полезно для тех, кто подбирает вел, но сильно ограничен в бюджете.

Спс большое 👍🤝. Как раз для меня такое видео . Долго думал в чем разница и что лучше будит для меня. Спасибо Вам. За Ваш видел Мастер класс.

Спасибо огромное! Мега ликбез для меня 👍

Очень крутое информативное и правдивое видео. Спасибо

Хороший обзор💪👍

Спасибо👍 за полезную информацию)))

Красавчик, всё чётко,ясно и по делу!!!

3:11 про меня (люблю стантить )😂😂😂 третий раз их меняю

Отличная подача материала!

Огромное спасибо наконецта буду визуально их различать

Спасибо большое за информацию👍

Посмотрел ролик и понял, почему сломалась ось на заднем колесе с трещоткой. Езжу практически всегда на максимальной скорости. Спасибо за информацию!

Планетарка - вот это вещь!:)

Автор, спасибо за информацию!

Спасибо. Просто и ясно.

чётко и по делу!

Отлично, хорошо объясняет. Могут другие лекторы поучиться у Агроскина.

Здравствуйте, большое спасибо за видео.👍

Как всегда доходчиво и информативно! Спасибо и удачи!

Кассетой называется сборка нескольких элементов в один блок. В данном случае кассета - это несколько звёздочек в одном едином блоке. Трещотка это механизм храпового действия. А то, что вы имеете в виду под "кассетой", это механизм бендиксного типа или обгонная муфта. Такие муфты ставили раньше на велосипеды у которых только одно передаточное число и тормоз работает вращением педалей назад. Так что правильнее и то и другое называть кассетой только у одной храповой механизм, а у другой бендиксный.

20 лет проездил на трещетке. Из них 15 лет на пром подшипниках. После переточки втулки и изготовления новой оси. И не разу она не сломалась. Пробег около 80 000 км.

Спасибо! Все по делу!

Всё доходчиво объяснил. Лайк и подписка)

У меня Стелс фокус 2012 года, самый простой , стоит трещётка ...езжу каждый сезон , никаких проблем с трещёткой не было , нет люфта и ничего не ломалось

Да еще поменять трещетку можно в любом городе.Они более доступные.И лайк за то что не просишь подписку.

Ты правильно говоришь,😉 кассета это топ, меньшее заморачиваешся с кассетой, лайка однозначно😉 👍🏽

Я насмотрелся такого рода видео и изучил многое о велосипедах перед покупкой и купил себе велик, кассета, 📼 алюминий, тормоза на гидравлике, короче доволен всем, главное такие видео не смотреть после покупки велосипеда, если не хочешь расстраиваться.

Когда брал свой велик (Stern Road 2.0) отталкивался в основном от цены) и за 2499 рублей, он оказался отличным аппаратом))) За 7 лет, более 2 тысяч пробега, и из поломок - только согнувшаяся передняя звезда (был крутой подъём), замена обошлась в 300 р. )

на досуге когда делать нечего разбираю трещотку до последнего шарикоподшипника потом собираю)

Информативно, интересно. Лайк!

Походу ты топовый ,по объяснению рядовому велосипедисту нюансов велосипеда;)

Всё по делу и серьёзно, спасибо за обучающий и пояснительный ролик!

Спасибо за подробный обзор и сравнение.

Очень толково объясняет респект

автору лайк!! всё стало ясно и понятно ...

8ми скоростная трещетка есть, мой первый вел с такой был)

Посмотрел ваше видео. Хочу сказать, что капец как круто всё рассказываете. Эх, если бы все так рассказывали)

Спасибо за помащ. Удачи всем.

Спасибо, убедил и реально помог!!!

За ето подписон. Жаль ваша фирма в моём стране не работает🙄

неоднократно разбирал (и собирал) трещётки - ничего сложного в этом нет :) съём тещётки - цепной ключ + тяжёлые тиски на хорошем верстаке

Это лайк и подписка.

Отлично объяснил, спасибо.

Автор не разобрался в вопросе, или делает вид, что не разобрался. И там и там есть храповой механизм, который быстро изнашивается, но в "трещётке" он является частью задних звёзд и меняется автоматически каждый раз вместе со звёздами, а в "кассете" это часть втулки, поэтому храповой механизм рано или поздно износится, велосипед неожиданно перестанет ехать, вы пойдёте домой пешком, а потом - покупать новую втулку и переспицовывать колесо. У меня так было. Второе отличие: для разборки велосипеда на трещётке требуется три съёмника, а для велосипеда на кассете - пять съёмников. Пишу как владелец двух велосипедов - на кассете и на трещётке. В СССР в 1953м году выпускались гоночные велосипеды на кассете, а в 70х годах - уже на трещётке. Предки дураки были?

Расскажите ещё про педальный узел, каретку, звёздочки почему иногда происходит пощёлкивание при кручении педалей!

СПОСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ ВИДЕО !!!!!!!!!!!

Спасибо за совет удачи вам

когда весишь 120 и знаешь все минусы трещетки

Интересное пояснение и, главное, вовремя я нашёл ваш видос! Хорошо что у меня не получилось открутить эту гайку с трещетки, а ведь так старался, чтоб смазать! 😄 Теперь хоть знать буду, а съёмник заказал сразу. Осталось посмотреть про обслуживание и настройку переключателя, ах да, ещё каретку же мазать надо... Спасибо за обстоятельный рассказ, помогло! 👍

Супер обьяснил👌

крутая у тебя подача информации

Вопрос по поводу что выбрать лукавый. Конструкция заднего колеса под звёздочки совершенно разная. Переход в ту или иную сторону потребует значительных практически не оправданных затрат. Минусы кассет в большей длине сборки на оси колеса. Цепь на самой большой звёздочке трётся об колесо 26*4,0 фетбайка или очень близко от покрышки. Вся грязь цепляется на трансмиссию. Большое количество звёздочек сзади приводит к постоянной подстройке переключения передач. Потребуются более дорогие задние переключатели. Уповать на простую замену звёздочек при износе кассеты тоже лукавство ещё то. Изнашивается механизм кассеты быстрее чем трещотки с подшипниками на оси и вставленными во внутрь трещотки. На семи скоростных трещотках с 34 зубами на самой большой и малой на 22 зуба спереди можно получить передаточное отношение 1,54. Так что выгода велосипедисту очевидна где.

Собрать-разобрать трещётку в лёгкую!! И трещётку укатать за 11 тыс км не смог, а 8скоростную кассету за 5-6 тысячь укатываю

Спасибо 👍

Приятный человек.

Между трещеткой и кассетой лучше выбрать планетарку!

80 кило вес, гружу на вел иногда нехило, катаю на трещотке - не ломалась ни разу, асфальта вел не видит, 90% пересечёнка. Правда меняю раз в два года - стачиваются зубья. Раз в сезон замена цепи.

трещетка это самая лучшая и не дорогая и простая в использовании

Большое спасибо!

Снять трещетку проще всего закрепив ключ-съемник в тисках и вращая колесо, получается довольно большой рычаг.

12 лет на трещетки снимал 1 раз всего потому что менял обод

Рахмет все понятно

Красавчег! Откуда же ты столько знаешь про велики, это сколько лет ты втеме?! Каторый день смотрю твои ролики, так все четко объясняешь! Блин я бы точно только у тебя велик покупал!

не знаю, подшипники трещетки за 5 минут собрал

у современных втулок под кассету (novatec d042 sb и тд) - оси гнет и ломает ТАКЖЕ КАК У ТРЕЩЕТОК. рычаг там такойже...

Правильно говорит я тоже так по незнанию трешетку разобрал долго колупался но всё-таки собрал как было!))

Спасибо .