Как ремонтируют самолеты в Ташкенте

Рет қаралды 203,451

Күн бұрын

Единственное в Центральной Азии предприятие по ремонту и обслуживанию самолетов.
Мы расскажем о том, как чинят самолеты, как красят самолеты, как проводят профилактику, как меняют шины, что ломается чаще всего и в тысячный раз убедимся, сколько сил и внимания вложено в безопасность авиаперелетов.
ООО "Uzbekistan Airways Technics" - структурное подразделение АО «Uzbekistan airways», имеющее почти столетний (!) опыт в области технического обслуживания и ремонта воздушных судов, двигателей и компонентов.
Прекрасная история, прекрасные люди, прекрасные темы для любителей авиации и аэрофобов.
Сайт предприятия: www.airtech.uz/ru
Таймкоды:
00:00:00 в этом выпуске
00:01:50 в кабине А320
00:08:13 о надежности
00:10:58 как часто ремонтируют самолеты
00:16:34 какие самолеты обслуживает UAT
00:18:50 какой самолет считается старым
00:22:20 про Qanot Sharq
00:29:53 что чаще всего ломается
00:32:20 как определяют высоту самолета в полете
00:36:08 история предприятия
00:37:51 покраска
00:43:18 шасси
00:47:54 куда девается вода из туалетов в самолете
00:51:42 зачем Узбекистану UAT
00:55:30 что с кадрами

Пікірлер: 839

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Таймкоды: 00:00:00 в этом выпуске 00:01:50 в кабине А320 00:08:13 о надежности 00:10:58 как часто ремонтируют самолеты 00:16:34 какие самолеты обслуживает UAT 00:18:50 какой самолет считается старым 00:22:20 про Qanot Sharq 00:29:53 что чаще всего ломается 00:32:20 как определяют высоту самолета в полете 00:36:08 история предприятия 00:37:51 покраска 00:43:18 шасси 00:47:54 куда девается вода из туалетов в самолете 00:51:42 зачем Узбекистану UAT 00:55:30 что с кадрами

@3rdworlddog 7 ай бұрын

Узбекистан Алга, салам из Казахстана. Давно еще отец говорил, что авиация у вас хорошо развивается. Красава

@user-kh3ed4or8m 7 ай бұрын

Работал здесь в цехе по подготовке производства до 2014 года. Сейчас работаю в России, собираю ил 76. Остались только положительные эмоции о работе и людях! И реально, глупых там нет, все грамотные, умные и ответственные работники, молодцы!!! Очень рад, что АП "UAT" развивается

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

😂 ага. От хорошего не бегут!)))

@user-kh3ed4or8m 7 ай бұрын

А я что, сказал что зарплата была достойной? Я сказал о людях и о самой работе

@YouTubechannel-qz9do 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679кандон

@user-de2fv2bj2p 7 ай бұрын

@@user-kh3ed4or8mа вы где учились

@aibstudio3442 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679да вот действительно мутилла не давольный

@kyrgyzstanchyndyk8678 7 ай бұрын

Өзбек туугандар ийгилик Кудай колдосун

@Mnogoluka 7 ай бұрын

Нечаянно в поиске попал на этот канал. Прямо глоток свежего воздуха. Оригинальная, качественная подача материала на разные темы из соседнего государства. Очень интересный контент для русскоговорящего сектора ютуба про Узбекистан, без перекоса в какую то либо предвзятую сторону. Подписка, лайк, колокольчик. Для меня Узбекистан почти родной. 20 лет на нашем предприятии работают граждане этой страны. Прекрасная страна. Хороший народ.

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо большое за адекватный комментарий!

@AG-gi9gj 7 ай бұрын

Очень понравился Назим Исмагилов. Объясняет все грамотно, интересно. Аж приятно слушать

@user-xd8hi5mr5g 7 ай бұрын

Да такие заводы очень необходимы Узбекистану! Сегодня Узбекистан полностью перещел на Боинги и Аэробусы, кроме того вокруг у соседей нет таких заводов и они ремонтируют тут Все запчасти привозятся из США и Франции Кроме того в Ташкенте готовят пилотов гражданской авиации Есть тренажеры этих самолетов А допуск к самолетам получают после сдачи экзаменов на родине этих самолетов Теперь дело за увеличением таких самолетов в Узбекистане Узбекские авиалинии совершают полеты в 104 государств мира Кроме Ташкента прямые рейсы совершают еще из 9-ти областей Частота полета зависит от потребности населения , нужно увеличить-увеличивают!

@massagane 5 ай бұрын

эир астана получила все разрешения на ремонт и чек ап аэробус боинг

@lew8156 4 ай бұрын

Из Средне Азиатскых стран только из Ташкента есть прямые рейсы на США, Нью Йорк с 1992года. Теперь только Казахстан планирует открыт прямой рейс с Алматы в 2025 году.

@user-yc7ft6kr2k 7 ай бұрын

Вперёд, Узбекистан! Процветания и Благополучия коллективу! Спасибо за выпуск, Кирилл, очень интересно!

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо, что смотрите!

@AC-cy2so 7 ай бұрын

В Казахстане говорят,что узбеки избавились от русского языка.Рад,что это не так.Интересно было смотреть.Классная работа.@@AlterEgoUZ

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

Избавились? Да они же на нем ругаются! Как от этого избавиться? 😂

@user-vf5fq2tp4o 7 ай бұрын

Кетмень тебе в зубы.перо в .ад и попутного ветра.

@AC-cy2so 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679 На авиазаводе не понятно.кто узбек.кто русский.

@ol6420 4 ай бұрын

Спасибо Огромное Директору завода 243 ГА - ЗАХАРОВУ Н.М., именно он Собрал Команду Высококлассных специалистов, которые под его руководством создали в составе завода данное подразделение по ТО СЗП !!!

@aresnewton4214 7 ай бұрын

Молодцы Узбекистан один из первых в снг создали полный цикл регламентных работ по западным самолетам

@user-sb5qi2mo2j 7 ай бұрын

Узбеки молодцы, проводят независимую политику в интересах собственной страны и динамично развиваются в экономическом плане.

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

Какая политика?))) Кто из восточных перевозчиков хочет сэкономить или поиздержался и хочет заплатить меньше бежит именно сюда... Ну и коррупцию никто не отменял. В а Узбекистане все как на обычном восточном базаре. В т.ч. и при проведении ТО.

@user-is8el6wu6p 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679ты я смотрю везде на узбеков держишь обиду. Куда не зайду везде мусолишь. Видно тебя не просто так проводили?)))😂

@user-is8el6wu6p 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679 Узбекистан сегодня в интересах и в опросниках всего мира стоит. Раньше кто знал его? 757 с 10 пассажирами летали во Франкфурт! А сегодня мест нет! А коррупции где нет? Ты с инопланетянин чтоли? В ЦА можно смело назвать лидирующим в плане авиации! Возможно по количество уступает Казахстану.

@akamalov 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679коробочку закрой, Иван.

@Sindorobot 7 ай бұрын

@@user-is8el6wu6pего узбек отпиздил видимо

@user-fv5qw6jv1m 7 ай бұрын

Благодарю всех работником и руководителей авиазавода за ваш благородный тяжёлый труд. Удачи вам в работе силы терпения процветания и всего самого наилучшего 🕊️💐👏👍🔥❤️🙏

@user-wi8sc7xr4c 7 ай бұрын

Отличный выпуск 👍👍👍 Огромная благодарность всем работникам авиации за их непростой труд 🙏🙏🙏

@ramisziatdinov6089 7 ай бұрын

Благодарю сотрудников Uzb. Airways Technics за вашу работу, Спасибо вам за безопасность и низкий поклон!🤝 Профессионалы своего дела! 👍👍👍

@user-yk1ni1qk4o 7 ай бұрын

Пусть расцветает Узбекистан

@Alika178 7 ай бұрын

а че все узбеки татджиками воняют?

@user-yk1ni1qk4o 7 ай бұрын

@@Alika178 ты сама воняешь

@shawn21942 7 ай бұрын

@@Alika178, ты понял что написал?

@Alika178 7 ай бұрын

@@shawn21942 я вижу что ты опять что-то проскулила жалобно🤣🤣🤣🤣🤣🤣 и трусы опять не одела🤣🤣🤣🤣🤣

@user-rf1qj6fw5i 7 ай бұрын

А почему не по -узбекски вы провозгласили этот свой лозунг?)

@ssttrroobbee 7 ай бұрын

Спасибо большое за выпуск! Я студентка российского университета гражданской авиации, учусь на авиаинженера. Очень хочу после окончания попасть в узбекистан техникс, поэтому видео буду пересматривать для мотивации)

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо! И успехов вам!

@QuvondiqMakarimov 6 ай бұрын

Желаю успехов вам

@reddrakon7685 6 ай бұрын

Молодец 🤝👍

@aybekdjumadillayev2863 3 ай бұрын

К нам приходят на практику студенты РоссВУЗов. Добро пожаловать.

@klaFELLINI 7 ай бұрын

Ооооочень крутой выпуск!!! Смотрится на одном дыхании. Профессиональная работа операторов и монтажёра, звук на высшем уровне. Кирилл и Ваша команда очень крутые! Всё думал, как допустили на режимный объект, а в конце сказали ;) Спасибо за такой качественный контент! Работники - молодцы! Даже если и используют термины - без пафоса или понта, очень грамотно объясняют, видно что любят свою работу - гордость за Узбекистан.

@user-fj4hu8vg3e 7 ай бұрын

Молодцы, узбеки! Уверенно идут вперед в авиации, автомобилестроении и других отраслях... Утерли нос обнуляшке, чья банда в это время загнала россиян под шконку и доворовывает Россию...

@user5bk4ut6s 7 ай бұрын

За очень хорошую зарплату конечно будут стараться.Что сказать, молодцы ребята.Было бы прекрасно если бы все отрасли в Узбекистане были так развиты как авиационная.

@user-cg4ni6bd3g 2 ай бұрын

Какие грамотные ребята. Для меня, как инженера, смотреть - одно удовольствие

@CJ-hq6zz 7 ай бұрын

Кирилл, как бортпроводник одной из узбекских авиакомпаний,говорю вам спасибо) Очень много нового узнал о своей же профессии) Просим отдельный выпуск с экипажем) Можно пообщаться с нами (бортпроводниками),пилотами,бригадирами) Думаю будет безумно интересно. Успехов)

@liliyakisliuk6497 7 ай бұрын

Hi! from former TashOAO, flight-attendant 1983-1988. Nice to see this video.

@UzAlexey 7 ай бұрын

Спасибо ВСЕМ сотрудникам 243предприятия ВЫ реально крутые профессионалы Спасибо что ВЫ есть!!! P.S (бывший сотрудник 51 отдела ТАПОиЧ)

@user-pk2mh9yk4f 7 ай бұрын

Спасибо за выпуск , очень информативно ! Работаю в России с людьми которые там работали-настоящие профессионалы 👍

@user-ht2hx2pu8x 7 ай бұрын

Это бывший 243 ремонтный завод ГА СССР. Огромное спасибо людям, которые смогли его сохранить. А ведь его ждала судьба ТАПОиЧ.

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

Не всех русских ещё выгнали. Думаю хватило ума. Без них думаю их бы давно постигла судьба всех заводов по ТО. Ну а общий уровень не скроешь. Видно что стремянки 3-х ступенчатые ещё образца СССР. Технологической движухи очевидно нет.

@user-is8el6wu6p 7 ай бұрын

Русских выгоняли? Если русских выгоняли так и узбеков наверное тоже выгоняли? Было наверное за что!

@logonres 7 ай бұрын

Вот за ТАПОиЧ очень грустно такая предприятие было просто гигант.

@user-ob6jg3wv9o 7 ай бұрын

А что же русские в России такое предприятие не построили, с новыми лесенками и технологической движухой? @@nikolasgogol2679

@akamalov 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679ты что мелешь? Кого выгоняли? ТАПОиЧ разгромила решение России не включать ТАПОиЧ в предприятие "Авиастар" а Ульяновске. Без комплектующих и двигателей которая Россия наотрез отказалась поставлять, завод накрылся медным тазом. Начали увольнять, не могли платить зарплаты. Так же представители завода в Ульяновске приезжали набирать кадры в Ташкенте. Некоторые переехали, а некоторые остались. Ремонтный завод возрождали с нуля, с техническими оборудованиями с Германии и США. Языком машешь как метлой по бульвару.

@maxstep6287 7 ай бұрын

Крутой фильм! Спасибо команде за такой подробный и интересный рассказ!

@user-dy7rk3cx5h 7 ай бұрын

Горжусь вами сотрудники вы молодцы большое поклон UZBEKISTAN AIRWAYS! И за крутой контент отдельно спасибо 🙏

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо большое!

@user-ls4mf9tj4t 7 ай бұрын

Очень интересно, как-то моя аэрофобия уменьшилась, спасибо вам!!!!! Как-то всё надёжно, серьезно рассказали, я успокоилась немного. Дело осталось за пилотами😅😅😅

@mikhailavia 7 ай бұрын

Осень грамотный выпуск. Замечательно, что авиакомпания позволила сделать съёмку 👍✈️

@LK-jr7tm 7 ай бұрын

Классное видео. Всегда интересно узнавать что-то новое в развитии Узбекистана. Путь прогресса, развития и процветания- это единственный правильный путь. Надеюсь Узбекистан никогда не выберет путь войны и террора, который ведет только к полной деградации. Лучше учиться на чужих ошибках, чем убиваться об собственные. Всем мирного неба над головой.

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Аминь

@user-dy7nd8nr6o 7 ай бұрын

Надеюсь мы не повторим ваш ошибок.

@temurhakimov4360 7 ай бұрын

Я всегда думал, что наши самолёты проходят ТО заграницей. Честно говоря, был приятно удивлен увиденным. Всегда приятно видеть и слушать грамотных и профессионалов своего дела. Спасибо, Кирилл.

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

Ваши самолёты обслуживали там где откатывают от оплаты. 😂

@temurhakimov4360 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679 ну это уже совсем другая история 😂

@akamalov 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679я вижу та своей шкуре испытал это в России, Иван? Вот и судишь по мере своей испорченности.

@yorik4897 7 ай бұрын

@@akamalov Он из Украины. )

@yorik4897 7 ай бұрын

На 31:07 видно борт Vueling. Вполне приличный испанский лоукостер. Типа, европейцы тоже обслуживаются.

@sherzodabdullaev6901 7 ай бұрын

Спасибо за выпуск. Очень информативно. С каждым роликом уровень ваш растет:) Рахмет, Олга Узбекистан!

@aleksandrzhuravkov4430 7 ай бұрын

Очеь интересное вдео о работе замечательного предприятия в замечательном городе Ташкенте. Успехов, процветания работникам! Процветание Ташкенту, всему Узбекистану! РАХМАТ!

@ravilgubaydulin4140 7 ай бұрын

Смотрите,завидуйте,радуйтесь...так нужно работать всем .❤

@beonerus 7 ай бұрын

Побольше бы видео об Узбекской авиации

@user-ow4zy1vl1m 7 ай бұрын

Супер!!! Молодцы узбеки!!! Работаете классно. Имею большой опыт работы в Аэрофлоте. К сожалению....

@odyssey1355 7 ай бұрын

Сожалеете?

@user-lg2tq8se5k 7 ай бұрын

Аэрофлот это давно забитое гавно!!!

@russellfpitt 7 ай бұрын

Приятно слушать грамотную речь, крутое видео. Молодцы ребята!!!

@abroradilkhodjayev21 7 ай бұрын

Кирилл, отличный выпуск!👍 Очень мотивирущий! Рад, что не разучились самолеты обслуживать! Не только плов умеем варить лучше всех в мире, но иногда 😂 с высшими материями на ты! Жаль, что у ТАПоЧа, судьба не такой радужной оказалась😢. Желаю предприятию и его сотрудникам, только процветания и постояного роста! Это пример того, что высокотехнологичные отрасли нужно развивать и готовить именно своих специалистов. И не нужно будет во все и вся пихать экспатов! Экспат должен приезжать, обучать и через год или два ехать домой! Удачного всем дня и мирного неба над головой!

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо большое!

@VitalyTretyachenko 7 ай бұрын

Интересный выпуск. Когда-то работал в этой системе. Тоже принимал участие в C- check. С тех пор прошло много времени и прогресс на лицо. Приятно было увидеть людей с кем когда-то работал. Молодцы. Это безусловно большой успех и достижение. Поздравляю.

@timurzununov6614 7 ай бұрын

Отличный выпуск. После увиденного летать на наших самолетах гораздо спокойнее

@Shokh.04 7 ай бұрын

я горжусь что у нас есть предприятие такого рода

@sergeys1199 7 ай бұрын

Чем гордишься , тем что заплатки ставят на дюраль ? серьезно ? А как обстоят дела с производством лопаток для двигателей и композитов для планеров ??

@mikhailcrewar305 7 ай бұрын

@@sergeys1199если регламент это предусматривает, то в чем проблема?

@user-mm5wj9rf5s 7 ай бұрын

На большее вы не способны !!!

@Hello-rs8gn 7 ай бұрын

@@user-mm5wj9rf5sчто бл жопа горят ? Onasi jalap xaromi ruc

@magic2814 7 ай бұрын

Очень интересно! Час моей жизни не прошёл в пустую 👍

@user-js1jd8ln7r 6 ай бұрын

МЫ ПОТОМКИ ВЕЛИКИХ НАШИХ ПРЕДКОВ ЗАЛОЖИВШИЙ ФУНДАМЕНТ МИРОВОЙ ЦЫВИЛИЗАЦИИ УЗБЕКИ ВЕЛИКАЯ НАЦИЯ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@uchqunnarmatov9359 7 ай бұрын

Спасибо за Кирилу и AlterEgoUZ сотрудников за хорошое обзор об Авиа Инженеров. Почуствовал кто там работает не только делает сложные работа и любит свои профессии. Спасибо всем инженером!!

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

🙌🏻

@starlink-ke1ci 7 ай бұрын

приятно видеть что какая то часть спецов осталось в Ташкенте, это может быть хороший задел в будущем.

@madridista622 7 ай бұрын

Один из лучших выпусков! Очередной крутой ролик! Спасибо,вы молодцы Кирилл и КО)

@user-vw6xt4rq1w 7 ай бұрын

Приятно слушать грамотную речь Интересный выпуск Спасибо, много нового узнал Кирилл, Назим - Респектую!

@sanjarkhamrakulov1152 5 ай бұрын

Ассалому алейкум, Спасибо огромное за этот выпуск мне очень понравилься , прям смотрел до конца. Спасибо нашей Авиации я теперь понял почему все хвалят UZBEKISTAN AIRWAYS!!!!

@jahongirergashev.m7528 7 ай бұрын

Спасибо большое за хорошую, крутой выпуск Кирил. Пусть расцветает Узбекистан ❤.

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

❤️

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

🙌🏻

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

В целом съёмка конечно зачётная! Из всего СССР мало осталось кто ещё дышит. Остальные сдулись. Двигательного шопа нет? Шоп это уровень предприятия. Если нет то ещё расти и расти!)😮

@akamalov 7 ай бұрын

@@nikolasgogol2679Так ведь в России своих двигателей уже не производят, Иван. Ты шо борзищь?

@aibstudio3442 7 ай бұрын

@@akamalovиз того, что он во многих местах оставил негативные комментарии, можно понять, что его выгнули из этой организации

@ktfivanova248 7 ай бұрын

Прекрасный выпуск 👍 Назим очень интересно рассказывает, слушать одно удовольствие ❤

@vladimirzorin3160 7 ай бұрын

О как круто! Неужели у нас тоже могут снимать такие передачи?!

@aviaengineer 7 ай бұрын

Молодцы! И авиаспециалисты и съемочная группа

@user-fv5qw6jv1m 7 ай бұрын

Благодарю Вас за очень интересный выпуск. Удачи вам во всем крепкого здоровья семейного благополучия мира добра процветания и всех земных благ. Всегда ждём ваших видео 🕊️💐👏👍🔥❤️🙏

@NickZhukov 7 ай бұрын

Интересно очень. Сохранить и поддерживать такое предприятие и такую команду! Спасибо 🤝 Большой привет и Уважение от выпускника МАИ

@user-ls4mf9tj4t 7 ай бұрын

Желаю процветания в этом очень и очень ответственном труде! Ребята молодцы

@andy91350 7 ай бұрын

Посмотрел не отрываясь ни на секунду, спасибо авторам и ведущему, очень профессионально и интересно! Об авиации много знаю, но из этого выпуска узнал кое что новое

@user-oz8nx3cr6g 7 ай бұрын

Спасибо огромное за такой ролик! Давно слежу за Вашим каналом и тот контент, который вы делаете это просто что-то! Видно, как ведущий, операторы и все задействованные люди любят то, что они делают. Еще раз огромное спасибо за Вашу работу!

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо что смотрите 🙌🏻

@johnabdulloev4119 7 ай бұрын

Большой респект инженеру и боссу компании!

@igorodyssey4093 7 ай бұрын

Больше спасибо за репортаж. Смотрел с ностальгией об авиации, сам работал в Самарканде в АТБ по обслуживанию АН 24. Но к сожалению АТБ закрыли по причине списания самолётов.

@eugenefox777 6 ай бұрын

Посмотрел с Огромным Удовольствием!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@rftcompany 7 ай бұрын

Отличный видеоматериал про узбекские авиалинии, и их сервисный центр, приятно было посмотреть как в Узбекистане обслуживают самолёты! 👍

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо!

@Bakinets45 7 ай бұрын

Это не их сервисный центр , это завод , построенный специалистами советского союза ( преимущественно русскими и немцами, которые там и работали ) , и за деньги советского народа ☝️

@akamalov 7 ай бұрын

@@Bakinets45 дуралей. От Советского завода там ничего не осталось. Этот завод был переоборудован после того как распался, и финансировался правительством Узбекистана. Оборудование закупалось в Германии и в США.

@user-rf1qj6fw5i 7 ай бұрын

@@akamalov, дуралей, пиши по-узбекски. Своего у вас там - это ваш узбекский язык). Ты не задался вопросом, почему на этом предприятии говорят по- русски?)

@user-is1dx9pk2y 7 ай бұрын

@@Bakinets45А что узбеки не Советский народ? И в бюджет советов не вносилось заработанные деньги и налоги Советского Узбекистана ? Узбеки сохранили и дали развитию этого дела а не распродали как чубайс или Абрамовичи. Покойный Каримов всё сохранил.

@oshamd 7 ай бұрын

Ведущий, вам на за метку, когда вы ведёте диалог , пожалуйста смотрите на вашего оппонента, а вы отворачиваюсь смотрите свой смартфон очень невнимательны то о чём вам рассказывает ваш собеседник. А вообще ребята молодцы, Ташкент форево!!!

@Bakinets45 7 ай бұрын

Воспитания ноль , пять лет назад с деревня прикхаль, масква сити строил ))) равшана ма , джамшута ма ))))

@mistervazelinus4592 7 ай бұрын

усатый мужик интеллектуально развит слушать его одно удовольствие

@WunderNiceable 7 ай бұрын

У всех грамотная речь, очень хороший русский язык. Говорю без всякой подоплёки, так как язык средство коммуникации, что очень важно в столь сложной отрасли, как авиация. Надеюсь, что когда-нибудь здесь будут не только обслуживать, но и снова заниматься авиастроением!

@mistervazelinus4592 7 ай бұрын

@@WunderNiceable не все , этот именно выделяется среди остальных

@user-rf1qj6fw5i 7 ай бұрын

@@WunderNiceable, что касается авиастроения в Узбекистане, то эта страница перевернута навсегда. Тем более, что производились в Ташкенте советские самолёты, а не узбекские).

@huun-ou6iu9we8f 7 ай бұрын

@@WunderNiceable Если бы корреспондент был англоязычный, то говорили бы по-английски.

@user-js1jd8ln7r 7 ай бұрын

МОЛОДЦЫ УНАС.ЕСТ ТАКОЙ ПРЕДПРИЯТИЯ НАВЕРНОЕ ЕДИННСТВЕННОЕ В ЦЦЕННТРАЛЬНОЙ АЗИИ КЛАССНИЕ СПЕЦАЛИСТЫ ГАП ЙУК СПАСИБО БОЛЬШОЙ ВСЕМ РАБОТНИКАМ

@maksikomov5442 7 ай бұрын

Спасибо за Выпуск

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

Студенты пусть английский учат. Все остальное уже написано! Кто прочитал тот уже профессор на подобие тех кто давал интервью тут.

@user-iw7vi5fp7j 7 ай бұрын

Спасибо вам за это видео, Для меня,как начинающему авиационному инженер-механику каждая информация ценная. Надеюсь ,еще будете снимать видео об этот предприятии. Крепкого вам здоровья. С уважением Абдулла!✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо, что смотрите!

@user-ht1vg4dx7s 7 ай бұрын

Спасибо за выпуск ! Интересный материал, прекрасные увлечённые люди, прекрасный русский язык !

@donyorreyimbaev-st8me 7 ай бұрын

User user user. Komentda bunga oxshash isming juda ko'p 😮

@anastasianovozhilov 7 ай бұрын

Горжусь страной и авиацией

@user-lu1xk6sc5c 7 ай бұрын

Не стоит гордиться монополистами и коррупциянерами. Они врут всегда, якобы у нас всё ништяк.

@user-oi8ie7uz2x 7 ай бұрын

Спасибо за ролик, это огромный и ответственный участок в авиации. Было бы здорово, если бы вы сняли ролик о людях кто начинал строить работу по ремонту и обслуживанию самолетов в Ташкенте. Эти люди живы и здоровы, и много интересного могут рассказать.

@h.i.m.7919 7 ай бұрын

Молодец Кирилл!!! Очень классный выпуск. Спасибо за работу всем труженикам авиаотрасли и низкий поклон им всем. Желаю каналу многомиллионую армию подписчиков и успехов. Ждём новых интересных роликов. А то надоели уже эти авто и фуд блогеры.

@dmitriyverbitckikh1118 7 ай бұрын

Спасибо за видео! Очень приятно было посмотреть.

@mustaqimbek4284 7 ай бұрын

Видно, ребята грамотные и знающие свое дело. Респект

@romang.8493 7 ай бұрын

Превосходное видео! Большое уважение Uzbekistan Airways Technics

@ll-re3rt 7 ай бұрын

Супер, толковые участники👍

@Tsanma 7 ай бұрын

Хороший выпуск 🤗🤝👏👍. Странно видеть мастеров в домашней одежде как на частной стройке 15:18 😂😊😊. Узбекистан Алга 🇺🇿😎✌️💪🤔

@Bakinets45 7 ай бұрын

Щегельме бегельме делает 😂

@romanalmazov9443 7 ай бұрын

Да, спецодежда и спецобувь обязательно нужны на производстве для обеспечения безопасных условий труда. А если они брендированные, то это ещё и красиво.

@user-rn2on8hq6w 7 ай бұрын

@@Bakinets45ты Алкоголик почему каждый комментарий пишешь негатив у тебя зависит жопа горит иди похмелис больше не бухать вредно 😂😂😂😂😂 скоро твой Роzzия капут развалится как карточный домик Руzzкие АЛКАШАМ был АЛКАШАМ осталось больше нечего

@klyv4eg 7 ай бұрын

Как же приятно их слушать, Русский язык во всей красе. Спасибо авторам и создателям ролика, молодцы!

@user-py2yz1ld3h 7 ай бұрын

@@thomasnewman246нет

@MaxSaver444 7 ай бұрын

@@thomasnewman246не все

@user-rf1qj6fw5i 7 ай бұрын

@@thomasnewman246, ну, так и говори по -узбекски или на иврите. Какой там у тебя родной? А мы в переводе прочтем).

@user-is1dx9pk2y 7 ай бұрын

@@thomasnewman246Наверное он имел ввиду что в России уже не могут говорить как в Ташкенте по русски , сейчас новый русский язык пошёл в моду через мат даже чиновники перефразировать свою мысль не могут литературным языком только матерясь обьясняют

@kamoliddinxudaybergenov9682 7 ай бұрын

Завидуете !!!

@user-fx4mh2ub8w 7 ай бұрын

Спасибо большое за крутой выпуск Кирил. Еще раз убеждаюсь что в нашей стране одни из лучших самолетов в мире✊🔋

@user-tl1vl9nj7o 7 ай бұрын

Какие у нас самллеты

@nikolasgogol2679 7 ай бұрын

Вы видимо ролик не смотрели. Или не поняли сути ролика..😂

@user-fx4mh2ub8w 7 ай бұрын

Прекрасно понял суть ролика. И прекрасно понимаю что компания Uzbekistan Airways один из основных заказчиков,благодаря которым в Узбекистане есть такая крутая команда мастеров.

@FBS-4412 7 ай бұрын

Самолеты везде одинаковые

@user-sk1iu3kb2x 7 ай бұрын

@@FBS-4412нет!

@i7foreveri710 7 ай бұрын

Очень грамотные люди в своём деле.каждый бы так в своём деле.

@leonardbabakov 7 ай бұрын

Очень крутой материал! Огромное спасибо за вашу работу!🙌

@dnogman2627 7 ай бұрын

Спасибо за фильм. Узнал много интересного. Очень люблю самолёты и авиацию. Как поётся в песне Вадима Захарова, потому что некрасивых самолётов небывает.

@user-qx6pw5si9m 7 ай бұрын

Ребята, вы самий крутые 👍👍👋👋Спасибо что сохранили рем зону 🙏🙏

@akamalov 7 ай бұрын

Хороший выпуск. Спасибо за проделанную работу. ❤

@abrori.m.4389 7 ай бұрын

Спасибо за выпуск! я даже не знал, что такое предприятие существует. удачи и процветания канала. очень информативно.

@user-pg5qb9lf3v 7 ай бұрын

Как всегда чётко и приятно смотреть твои ролики Кирилл, дай Аллах вам здоровья и счастья Дилшод ака Москва......

@aleksejandrejev5409 7 ай бұрын

Скромненько. Неторопливо. Но чистенько. У RYANAIR ангар работает 24/7. Смена 12 часов. Это как бежать марафон каждый день. Выживает сильнейший. Но мне нравится.

@abdullashaymordanov8379 6 ай бұрын

Вы делаети очен нужне дело проыесонално чутко ради песопасности палеота ,спосибо за вашие труд, инженарами механики полние тех обслуживаюшие работникам ,спосибо за хорошие каментарие

@QSD00X 7 ай бұрын

Киро, нереально крутой выпуск! Давно так не кайфовал. Спасибо!

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо, что смотрите 🙌🏻

@user-uu3uu8or2q 7 ай бұрын

Побольше про нашу авиацию ждём

@user-yu1iu4rt2k 7 ай бұрын

Классный выпуск👍👍👍👍очень понравился Особенно как инженеры просто и доступно объяснЯют 👍

@AlterEgoUZ 7 ай бұрын

Спасибо, что смотрите 😮‍💨🙌🏻

@user-rz2hb9jb9u 7 ай бұрын

Здравствуйте Крил Узбекистан ешо 90 годи начали учить своих лётчиков сделайте фильм про этой школе.

@tilakdust 6 ай бұрын

Спасибо коллективу "Alter EgoUZ" за качественный ролик. А то иные товарищи из северных стран не очень хорошего мнения о качестве наших инженеров. Сам был приятно удивлен.