警察はスピード違反取り締まることばかりじゃなく、追い越し車線をずっと低速で走っている人にせめて「左車線を走りなさい」とスピーカーで警告してほしい。

なるほど、よ～くわかりました！ 「ガチパッシングの右ウインカー」ですね🤣🤣🤣

左も右も同じ速度で走る車たまにいて迷惑過ぎる

でも左から抜こうとすると右でゆっくり走ってる車は大抵抜かれまいと速度上げるんだよなぁ、度し難い

走行車線よりも低速で追越車線を走行する車両を取り締まらないお巡りさんが悪いw

追越車線をずっと走るような人は普段から運転について考えることもなくこういう動画を観ないから、通行帯区分違反がなくならないのがもどかしい。

今回もラバー博士の説明はわかりやすかった。予習たくさんしたんでしょうね。２人と一緒で考えながら見てました。

右側の人が左側に入れば解決ですのにね 前の車が並走されたらめっちゃ困ります。

この道交法クイズシリーズすごい勉強になる

忘れかけていた事を再確認出来るいいチャンネル！ ありがとうございます！！

ちょうど今日、半年ぶりに高速使うので少しドキドキしていたので、大変参考になりました！！ 道交法はもちろん守って、周りの車にも迷惑をかけないように、安全・マナーを守った運転心がけます！！

80kmがいつまでも同じ速度でないのがリアルな現状でトラブルが発生するんよね。

毎回分かりやすくて、為になる動画ありがとうございます。早速、活用していきたいと思います！

遅い車が抜かされそうになると加速するのよくいるけど、あれも違法ですよね。

今回の博士は凄く良かったですね この定義はなかなか厄介ですでに覚えていなかったので助かります 違反せずに追い越す方法は重要ですね

淡々と答えと解説を語る動画よりよほど頭に入りますね

ガチパッシングの右ウィンカーが頭から離れない動画でした笑めちゃくちゃ面白いのにすごく勉強になる動画でした！

「ガチパッシングの右ウィンカー!!」の語呂と言い方の勢いが良すぎて定期的に聞きに来ちゃうw

２問目のパターン、左から抜こうとすると、右のヤツが加速して結局抜けないこと多くてなぁ…

確かにどの距離で入れば追い抜き扱いかわからなかったので、ラバーさんの説明は物凄くわかりやすかったです😁

お疲れ様です。ラバー博士さん作成のクイズシリーズ（過去動画がかなりシュールな問題が多かった記憶あり）🤭相変わらず杏仁ジョージ両氏のボケにテンポよくツッコむラバーさんがやっぱり面白い🤣

こうやって遅い車がの人たちが全員一定のスピードで走ってくれる前提だと、なんと平和なことか

博士のホワイトボードで学ぶ道交法シリーズは、頭の中で整理しながら学べるのでとても分かりやすいです。

ほぼ一般道しか走らない人には難しいけど、いざ高速を走る時の為になる情報で勉強になりました！

追い越し車線は走行車線の車を抜いたら戻らないといけないという大前提の中で、ちんたら追い越し車線走る車が最近多いです。煽る方が悪いが煽られる方も問題だと思うので、そういう運転をしないように気をつけたいですねー

追い抜きをすると何故か速くなるヤツも居て困る(笑)

ジョージさん悪くない!!ガチパッショングの右ウインカーが褒められないのは周知の事実ですが、"追いつかれた車の義務違反"も解説してほしかった・・・

並走違反って作って欲しい！

ガチパッシングで毎回吹いてしまうｗ

抜こうとすると速度上げるアホ　こちらが諦めると速度落とすバカ　かなりいます

道路交通法はトロリーバスとか出てきてまあまあ惑わされるので、必要なとこだけ抜き出して解説いただけるの分かりやすくて良いです😊

制限速度出てないのに右車線に居座る人たまにいますよね👀 緑甲羅とバナナ前に投げるのは自滅する可能性があるから、遅い車について行きながらアイテム拾って赤甲羅出るまで待つが正解ですね😂

個人的には、バブルの頃がヤンチャなクルマも多かったが、流れがスムーズで一番秩序があったような気がする。 特に渋滞抜けた回復が早かった。 電動モノが増えたせいか電車のような加速する車が多くなったね。

譲らない馬鹿をどうにかして欲しい

天候が悪いわけでもないのにリヤフォグつけてる車を取り締まる法規が出来るといいな。

勉強になります😊 クイズの動画楽しくて好きです‼️

「ガチパッシングの右ウインカー！」言い方含めて大好き🤣 煽り系や無理な車線変更、割り込みをされたら『お腹壊れてるんだな』と思う事にしていますw 別視点でいうと、この場合、前の車が「通行帯違反」と「追いつかれた車両の義務違反」だったりする気もします🤔

例題だとしても右を80kmでずっと走ってる人の心理を知りたいわ〜 そしてガチパッシングの右ウィンカーがツボる🤣

凄く勉強になりました😊 覚えてない事が沢山ありますね‼️ ありがとうございました😄

追い越しって遅い車の前に「割り込む形」で入る事だけじゃなく 遅い車に「追いついた後に」車線変更をし、そのまま直進して遅い車と並走⇒鼻先だけでも前に出た時点で追い越しになると聞いた事がある。

左側追い抜きそのものは違反ではないが、追い付いた際に前車が急に左に譲ってくれる場合も考えられるので、左側追い抜きを基本として考えるべきではないし、パッシングそのものを煽り運転とするのも誤り。 車間距離が十分にある段階で数度パッシングをしつつ、譲ってもらえないなら右車線で前車の後ろを走れるよう80km/hまで減速し、再度パッシングをする。 それでも動かなければ左車線に移って80km/hから徐々に加速し、前車が第一車線に車線変更する様子がないか留意しつつ、抜き終わって車両が並走ではない状態になってから速やかに加速し左車線のまま元の巡航速度へ戻る。 前提として、あくまでもパッシングを使うべき。”煽り”運転ではない。 前車の速度を上げさせるのではなく、車線変更で譲ってもらうのが基本なのだから。 幻惑を誘うような極度に明滅させ続けるようなパッシングは煽り運転ではなく”危険運転”だし、単なるパッシングを煽り運転と決めつける現状は阿保のやることです。

仲良しかって位並走する人は多分横とか後ろの行列みれないんだろうなと思いながら走ってます

勉強になるわ。問題の出し方もすばらしい。

今回のような場面、追い抜きと追い越しを理解していないドライバーばかりでいつも助かってます（笑）

すみません。追い越しと追い抜きの違いは、「抜かした後でその車の前に入るかどうか」ではなく、「抜かす手前で進路変更があるかないか」だったと思うのですが、そもそも勘違いされてると言うことはございませんでしょうか？そこを間違えるとすべて狂ってきますが、、、。

勉強になります〜！分かりやすい！

毎回、毎回為になる事をクイズ形式で紹介してもらえてとてもありがたいです❕ 免許を取得してながらで運転する事があるので気を付けて運転を楽しみたいですね👍

面白くて勉強になる！毎回楽しく見てます😊

いつもためになる動画をありがとうございます。

めっちゃ勉強になりました！

わかりやすい解説ありがとうございます😊

ﾊｧｲ！ガチパッシング右ウインカァァァァ！！！が面白いｗ

今までのネタの中でもトップクラスにためになったわ 博士いいとこに目つけるな

すごくよくわかりました、諦めたらおしまいなのでガチパッシングですね 道路交通法のこういった解説動画をじゃんじゃん上げていただけたら、ありがたいです。

トラックドライバーです。 よく遭遇する場面なので勉強になりました！ ありがとうございます😊

教習所の授業で、追い越しは"前の車の前に入る事"ではなく、追い越すために"車線変更をしたかどうか"だから、車線変更後に追い越し車線をそのまま直進しても【追い越し】である、って習いました。それを引っ掛け問題として出されて間違えたのを覚えてます。

８０キロの車の前に右進路変更しなくても、左車線で並んで前に出た所で、追い越し方法違反（左側追い越し）が成立しますよ。

いい勉強になりますね！

図解で、説明して貰えると、分かりやすいですね。

煽るのはもちろんダメだけど、譲るって文化も浸透させないといけないですよねぇ🤔

最終問題抜こうとしたら周りが右往左往して進めないのがガチ！ じっとしてるのが一番無難に進むよ

めっちゃ為になった！ありがとうございます！

参考になりました。早速夕方やってみます。

前に書いてから暫く時間が経ったので、念のため注意喚起 この動画の追い越しの条件、間違いですから、 真に受けて真似したら違反ですし危険ですよ 追い越しに当たるか否かを決めるのは、抜いたあとの進路変更有無ではなくて、抜く前の進路変更の有無です 左に進路変更してそもまま抜くと、前の車が同時に「追いつかれた車両の義務」を果たそうとして左に進路変更したら接触しちゃうからね なので、追いついた車両は左に進路変更して抜いちゃ駄目なんだ 左から抜くには ①左車線に移る ②後方で前方車両が左に進路変更する様子が無いことを少しの時間、確認する ③抜き去る ④抜いたあとの車線変更有無は関係ない

毎回、道路交通法クイズは勉強になります。教習所もこれくらい面白い感じにしてくれたら、眠くならずに済むんですけどね(笑)

とてもわかりやすいっ

改めて勉強になりますね！ また面白い勉強動画をお願いします！！

頭の中の法律をがんばる！ 説得力が有ります。 誰も居ない時間帯にスーっと攻める。

正確に言うとダメ❌ 追い越しとは 3段階あって 1.進路を変える→2.前の車の側方通過→3.前の車の前方に出る(運転席より前に行く) これが追い越しの3段階になります。 そしてこの3段階目前の車の前方に出るまで行かなくても1(追い越しの為の進路変更)または2（進路変更してから側方を通過）だけでも追い越しに当たります ですから追い越した後にその車の真ん前に出なくても斜め前に出ても追い越しなのです。 ですから、左車線をずーっと走っていて遅い車が右車線にいてそれを進路変更もせずに側方を通過すれば追い抜きになります。

凄く為になりました😮有り難うございます

阪神高速は北神戸線を除いて右側車線が追越車線ではありません。 「高速道路の追越車線には出入口があってはならない」という規定がありますので、北神戸線を除く右側車線に出入口がある全線は、左側車線・右側車線共に走行車線です。（片側２車線の場合） 北神戸線は全線にわたって右側に出入口が無く、左側のみに出入口がありますので、左側が走行車線・右側が追越車線となります。 北神戸線にはちゃんと、左側車線に走行車線、右側車線に追越車線という道路標識（看板）、及び、道路表示（路面上に書かれている字）があります。

こうやって楽しく解説していただけると、とっても分かりやすくて頭に入りやすいです

阪神高速は、追い越し車線は湾岸だけですよ！ それ以外は、右車線も走行車線です。 証に右降りの出口もあります。 追い越し行動に関しては、一般道と同じ解釈です。

👍勉強になりました👍

この動画のお陰で、高速道路でのストレスが減ります〜ありがとう🤩

よくできた問題で、ためになります。しかしジョージさん最高です(笑)。博士の突っ込みもいいですね。

「ガチパッシングの右ウインカー！」一番スッキリするわwww

追い越しと、追い抜きの意味がよくわかりました。

参考になりました。それにしても楽しそうだなあ。

ガチパッショングの右ウインカーで毎回笑😂 わかるわwと😂 「追い越し」と「追い抜き」の違いがわかりやすくて勉強になりました❣️ ありがとうございます😊

この 場合のみにパッシングやクラクション鳴らしても合法にすればいいのです。道交法はハンドルを握らない政治家と警察官僚が作るので質が悪いです。

革新的なアイデア出ましたね。 素晴らしいです。 実現を望みます。

追い越しと追い抜きの意味合いと 遭遇した時の対処法がわかりました！

ガチパッショングの右ウインカーwwww わかりますｗ

迷った時は「ガチパッシングの右ウインカー」……と...φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ(違)

大きな図解まで用意してくれてわかりやすい❣️最高のチャンネル✨

関西弁のニュアンス 否定と疑問 の誤解が楽しいです 内容は非常に解りやすいです

こういうとき、パッシングが「ごめん、先行かせてちょ」の意味のコミニュケーションになればいいと思ってる

高速上で発生した罰金をETCで自動的に徴収するアイディアはすごくいい。 警察にとっても違反者にしても手間が省けてWINWINじゃないかと思う。

「追い越し」と「追い抜き」という用語がありますが、道路交通法で規定されているのは、「追い越し」のみです。 「追い越し」とは、「車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。（法２①二十一）」です。 つまり、「車両が他の車両等に追い付き」、「その進路を変えて」、「追い付いた車両等の側方を通過し」、「当該車両等の前方に出ること」の全てを満たすものが「追い越し」に該当します。 ここで重要なことは、「その進路を変えて」というのは車線変更を伴うか否かは関係ないということと「当該車両等の前方に出ること」というのは、横から見て、当該車両等よりも車両の一部が前に出ることです。 一番最初の時速８０Kmの車両に追い付いて、左車線に車線変更をして、その横を通過し、時速100Kmの車の前部が時速80Kmの車の前部よりも前にでれば、道路交通法で規定する「追い越し」になりますので、説明の方法は左側追い越しという違反に該当します。 違犯にならないためには、「追い付いた車両等の側方を通過し」、「当該車両等の前方に出ること」場合に、「その進路を変えないこと」が必要になりますので、追い付く前に前方の車両（時速80Kmの車両）と重ならないライン取り（追い付く前に左車線をずっと走っておく）をしなければなりません。 「その進路を変えない」というのは、車線変更をしないということではありませんので、同一車線でも進路変更を行った後に前方の車両を抜いていく行為は「追い越し」に該当する可能性があります（通常、四輪車と四輪車では車線変更も伴う可能性が高いですが、二輪車のように車線変更をしなくても四輪車を抜くことができる場合において、四輪車に追い付いた後に、同一車線内で進路変更し、追い付いた車両等の側方を通過し、当該車両等の前方に出ると追い越しになりますので、同一車線内で追い抜く場合には、事前に前方の四輪車と違うライン取りで走行しておく必要があります。 繰り返しになりますが、追い付いた後に進路変更し、抜いた車両の前に「進路変更して戻ること」が追い越しに該当するのではなく、追い付いた後に進路変更し、「抜いた車両の前よりも頭を出すこと（元のところに戻る戻らないに関係ありません。）」が追い越しに該当します。 説明では右側の車線に戻るタイミングを遅らせることが重要だと説明していますが、重要なのは、「右側車線の車に追い付いた後の進路変更」と「追い付いた車の前に出ること」に時間的間隔を空けなければ、追い越しと認定されるため、追い付いた車と並走する時間を十分にとることが必要となります。その後、並走した車の直ぐ前方（右車線）に進路変更することは、追い越しにはなりません（右車線への変更と並走した車に追い付いた後の進路変更が連続した行為とみなされないくらいの時間的間隔が空いている必要はありますが・・・）。 この動画の一番の誤りの原因は、進路変更した後に、再度進路変更をして「元の車線（右車線）」に戻ることが追い越しに該当し、再度の進路変更をしなければ、追い越しに該当しないとしていることです。法では、飽くまでも、面ベースで抜いた車の前に出ることしか規定されていません。 この動画を信じて運転した場合、違反者が続出する可能性がありますので、この動画の早目の修正を期待します。

大変勉強になりました。とはいえ、今まで無意識にこの運転をして追い抜きをしていました。 自分の中の理屈としては『100km/h出して良い道で、キープレフトで左を走ってたら、右に80km/hという遅い速度でいる車が勝手にいたもんで、悪気は無いんだけど、自然と抜いちゃいました』という理屈を自分の中に持っていましたが、これを合理的に説明する論法を持ち合わせていなかったので、この動画は大変タメになりました。 自分は福岡ですが、『通行帯違反で、ずっと右側いたねでしょっぴかれる』は、はっきり言ってもっと取り締まって欲しい。福岡はこの取り締まりが緩すぎる。 『私は速度を守ってますし、左から追い抜きは出来ませんので、悔しかったら私より前に行ってみなさいよ。』みたいな間違った正義感で右車線を運転しているセダンとかが多すぎる。通行を妨げている、もっと言えばその運転は違反の運転をしている、という自覚をもっと持って欲しい。

まじで勉強になりました😊 ラバー博士プレゼン上手いなぁ

いつも楽しく見させていただいております。 　不躾ですが追越しの解釈に誤りがあるように思いますのでコメントさせていただきます。 　追越しとは「車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ること」（道交法2条1項21号）を言います。 　「前方に出ること」とは再度進路を変更することを要件としておらず，必ずしも追いつかれた車両の進路上に入ることを要しません。したがって元々走っていた車線に戻るか否かに関係なく追越しは成立します。 　参考として保険会社のサイト中の関係するページのurlを添付しておきます。「追越しと追抜きはどう違うのですか」という項目に元の車線に戻る場合も戻らない場合もともに追い越しとしている図があるかと思います。 www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/akstqa2.html 　そのうえで動画の最初の例（追越しが終われば速やかに走行車線に戻るべきことはとりあえず置いておきます。）のような場合の対処法について考えますと速度の遅そうな車が自車の進路上にいる場合には追い付いてしまう前に進路変更を済ませてしまうということが考えられます。 　追越しは上記の通りあくまでも「車両が他の車両等に追い付いた場合」について該当するものなので追い付く前に進路変更を済ませてしまえば追越しの問題はそもそも生じません（いわゆる追い抜きになります。）。

追い越しは速やかに完了させ、追い抜かれるものは協力的な姿勢でいるよう道交法で定められていたような。

免許取って40年以上ですが追い越し追い抜きの違い知らなかったです習ったのかな？まさに教習所案件ですね、博士は臨時講師で教習所の先生になったら良いと思います。勉強になりました。

2:57杏仁さんの「ちゃうちゃう」がジョージの格好へのちゃうで草

だから初期位置は左にしておくと幸せになれるんですよ(首都高を除く)

確かにACC使うようになってから「着いていく」って選択をよくするようになりましたw 案外焦らなくなるのでいいですねー

相手の運転に、チャチャを入れてはいけない。改めて勉強になります。

動画内容良いですね😊 せっかくなので 道路交通法の27条第二項の事と 70条の車の各装置を確実に操作する この2つを 動画にして頂けたらと 煽りハンドルなど操作がおかしい所！ 1車線 標識速度すら出てない車両が 10台以上の車列を作り、全体的に車間距離詰まってて退避所などいくつもあるのに譲らない めちゃくちゃ多いです