An absolute rarity! DKW 1000SP coupe

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Жыл бұрын

If DKW were still on the market today, Walter would be the ideal advertising medium for this brand. See for yourself how enthusiastically he stands behind this brand!
The four intertwined rings symbolize the merger of the four Saxon automobile companies Audi, DKW, Horch and Wanderer to form Auto Union AG and were the roots of today's AUDI AG.
Under the umbrella of the group, DKW automobiles were still sold under the
proven name, supplemented by the four rings of Auto Union."
Music Credits: Can't help it - Shriver Big Band - artlist.io

Пікірлер: 83

@gurt1092 Жыл бұрын

Das Heckflossen Design auf so einem kleinem Auto is schon echt der Hammer!

@roadrarities Жыл бұрын

Ja das ist es, die Fachpresse hatte im Jahre 1957 das Attribut „Schmalspur-Thunderbird“ umgehängt, da er sehr starke Ähnlichkeiten mit dem Ford Thunderbird hat(te)

@michaelalbrecht1971 Жыл бұрын

Was für ein Prachtstück, sehe ich zum ersten Mal. Tolles Video! 👍🙂

@roadrarities Жыл бұрын

Vielen Dank für das positive Kommentar 👍, welches mich motiviert weitere solche Prachtstücke zu finden und hier ins Porträt zu nehmen.

@ehoberg Жыл бұрын

Ich erinnere mich gut daran, mit meinem Vater vor dem Schaufenster von DKW in Düsseldorf einen funklenagelneuen weißen (creme) 1000SP bewundert zu haben. Und dann das Preisschild: 10.000,--DM! Was damals ein Vermögen war! Aber er war doch sooo chic. Für unsere Familie als 2-sitzer nicht passend. Aber ich träume noch heute davon! Schöne Erinnerung. Danke.

@roadrarities Жыл бұрын

Vielen Dank für das Kommentar! Ja das war ein Vermögen! Ich kann mir die Erinnerungen und Träume sehr gut vorstellen und es freut mich sehr, wenn ich mit meinen Clips, diese wieder wecken kann.

@base7022 3 ай бұрын

Ein tolles Video! Meine Eltern sind in den 60gern mit dem 1959er 1000SP (mit spitze Flossen noch) von Deutschland (Duisburg / Ruhrgebiet) bis nach Lugano und dem Gardasee in die Schweiz gefahren. Das einzige Problem was mein Vater auf dieser Fahrt hatte, waren die heiß gelaufenen Bremsen in den Bergen. Da muss man wegen der fehlenden 4-Takt Motorbremsung mehr auf die Bremse beim 2-Takter treten. Mein Vater, keine Ahnung und Sorgen, traf auf die Schweizer Kantonspolizei, die lachten nur und sagte, "ja, DKW, kennen wir, warten Sie bis die Bremsen wieder kalt sind, dann geht es wieder!" Sowas kennen wir "Flachländer" natürlich nicht! Der DKW lief viele Jahre ohne Probleme. Lustig ist, ich wohne nur ca. 10 Minuten vom damaligen DKW-Werk entfernt, in Düsseldorf. Dort wurde der 1000SP montiert, deshalb hat der KKW auch im Hupenknopf das Düsseldorfer Stadtwappen, den Löwen mit dem Anker. Heute werden dort die Mercedes Sprinter gebaut. Habe mich sehr über das Video gefreut und erinnere mich wieder an meine Eltern und die Zeiten mit dem 1000SP. Grüße Klaus aus Düsseldorf

@roadrarities 3 ай бұрын

Hallo Klaus, vielen Dank für das Kommentar. Es freut mich immer wieder sehr, wenn ich durch meine Videos, Erinnerungen wieder wach rufe, die sonst vielleicht vergraben bleiben. Vielen Dank auch für die schöne Geschichte und viele Grüße aus dem Süden Österreichs nach Düsseldorf Richard RoadRarities

@AlexisConsoni 2 ай бұрын

Soy de Montevideo, Uruguay, aqui se vieron pocos, no hay palabras para describirlo, quien pudiera tener uno!!! Tuve un 1000 S coupé 1961 sin parante, aleman, espectacular, verde con techo blanco, hasta hoy me arrepiento de haberlo vendido, con los años quise volver a comprar uno pero ya no se consiguen.

@roadrarities 2 ай бұрын

... ¡pero los recuerdos permanecen! Gracias por el comentario. Sí, es cierto, ahora se han vuelto muy raros. Y si hoy tienes uno, no deberías regalarlo más...

@kurtpallat3217 2 ай бұрын

Das passt das Auto und das etwas ältere Ehepaar danke für das wunderschöne Video mehr davon 😊

@roadrarities 2 ай бұрын

Sehr gerne, vielen Dank für das positive Kommentar. Das werde ich sehr gerne machen! 😀

@kurtpallat3217 2 ай бұрын

Ich bin 1952 geboren und kenne dieses wunderschöne Auto zu gut in meinem bekannten Kreis lief ein weißer 1000sp Cabrio

@rong.7768 Жыл бұрын

Als ich Ende der 1980er bei BAUR in Stuttgart arbeitete, lernte ich ein 'Altmeister' kennen der die Flossen mit Hand dengelte.

@roadrarities Жыл бұрын

Ja diese "Altmeister" werden immer seltener ...

@bernhardwolters1265 11 ай бұрын

Moin aus Lachendorf, habe während meiner Lehrzeit an den 1000 Sp schrauben dürfen. Ein Traum von Auto😀😀👏👏👍👍

@roadrarities 11 ай бұрын

Vielen Dank für das Kommentar 😀 Und was war da meistens zu reparieren?

@derMenix Жыл бұрын

Danke für das schöne Video mit einem noch schöneren Coupé 🤩👍Ich liebe diese Form und den Klang, sowie die Performance eines 3 Zylinder Zweitakters ❤ Obwohl ich genauso verrückt nach dem Klang von V2 und V8 Viertaktern bin 😊 Das eine schließt nicht zwangsläufig das andere aus. Bin auch happy mit meinem Wartburg 353 ❣️Auch wenn dieser im Gegensatz zu diesem rassigen Coupé so nüchtern wie eine Gefriertruhe wirkt 😅 Dafür kann mein 353 'Tourist' mit im Sommerhalbjahr als Dailydriver mit 1,8...2,0 Kubikmeter Laderaum und ca 1950mm Ladelänge punkten. Auch nicht übel. Also wie eine große Gefriertruhe...😂 Allen hier wünsche allzeit gute Fahrt 🚙☁️☁️☁️ , VG aus Deutschland, der Menix 👋😀

@roadrarities Жыл бұрын

Sehr sehr gerne und vielen Dank für das Kommentar. Und wenn ich mal in Deutschland bin dann möchte ich sehr gerne Meine mit seinem Wartburg 353 hier auf RoadRarities portraitieren, natürlich vorausgesetzt nur wenn Meine und sein Wartburg das wollen! :-) Viele Grüße aus dem Süden nach Deutschland

@brentfairlie Жыл бұрын

Greetings from New Zealand. What pretty car. Very cool

@roadrarities Жыл бұрын

Thank you for your comment and your greetings from New Zealand, with my best greetings back from Austria to New Zealand :-)

@klaus-rogerbenuar3687 Жыл бұрын

Den wollte mein verstorbener Vater immer haben . Es war damals sein Traumwagen . Leider hat er ihn nie bekommen , Er hatte aber ein 1000S .Der DKW 1000 SP Coupe ist ein Hammer auch für mich heute noch .

@roadrarities Жыл бұрын

Vielen Dank für das Kommentar. Gut der 1000S war zwar kein 1000 SP Coupe, aber war dennoch auch ein toller Wagen.

@glennredwine289 Жыл бұрын

Cute little knock-off of a '55-'57 Thunderbird, but doesn't sound like Ford Y- block, though!!

@roadrarities Жыл бұрын

Yes you are totally right! :-)

@walterprovaznik1073 4 ай бұрын

Hatte ihn als cabrio in weiss.mein erstes auto von 68 -1970.lief wie ein uhrwerk💪

@roadrarities 4 ай бұрын

Nachträgliches Kompliment zum ersten Auto 👍 Un ich nehme an, daß er auch heute noch irgendwo wie ein Uhrwerk läuft? Das muß damals schon ein sehr tolles Gefühl gewesen sein, damit durch die Straßen zu kreuzen! 😀

@KeckderFuchs 6 ай бұрын

Den automobilen Zeitgeist der 50er Jahre hat dieser Wagen damals perfekt getroffen.

@roadrarities 5 ай бұрын

Auch heute noch - teilweise 😀

@KeckderFuchs 5 ай бұрын

@@roadrarities Heute ? Das musst du mir aber jetzt erklären.

@lutzhennecke4186 Жыл бұрын

Schönes Auto, klasse! 🥰👋

@roadrarities Жыл бұрын

Finde ich auch 😊

@ricardoalves5092 Жыл бұрын

Show, muito bonito esse modelo não conhecia. Temos na família um DKW Belcar 1961 q foi o primeiro automóvel do meu querido pai, nesse fim de semana está participando do encontro nacional de DKW no Brasil, na cidade de Poços de Caldas MG. Saudações do Brasil

@roadrarities Жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu feedback. Sim, a marca DKW começou em 1934 com a "Auto Union Brazil Limitada" no Rio de Janeiro. Mas só fez sucesso depois com o DKW Belcar, um carro muito bonito. Era parecido com o DKW F93 - eu já tenho um também no meu canal RoadRarities, também do Walter que apresentou o SP1000: kzfaq.info/get/bejne/brGBlNWouLCbiaM.html Desejo todo sucesso ao seu pai e divirta-se no encontro DKW em Poços de Caldas MG. Eu adoraria ir lá também - e entrevistar e retratar seu pai com seu DKW Belcar para RoadRarities! :-) Saudades do Brasil

@freibert Ай бұрын

Das ist mal eine wirkliche Rarität, so ein Auto habe ich noch nie gesehen! //

@roadrarities Ай бұрын

... und eben auch in dieser Farbe ...

@jamestregler1584 Жыл бұрын

How beautiful, thanks 😃

@roadrarities Жыл бұрын

I am very happy if you like it! Thank you for your comment

@DerSearge 9 ай бұрын

Als ich Ende der 70er Jahre in der Lehre war, da hat mein Meister sich einen gekauft und restauriert. Als er dann fertig war, haben wir zusammen eine Spritztour gemacht. Schönes Auto.

@roadrarities 9 ай бұрын

Vielen Dank für das Kommentar. War jener auch in dieser schönen himmelblauen Farbe?

@DerSearge 9 ай бұрын

@@roadraritiesNein, der restaurierte Wagen hatte diesen cremefarbenen Ton.

@roadrarities 9 ай бұрын

@@DerSearge ja die kenn ich auch, nicht so bunt aber auch sehr schön!

@petrolheadsuk Ай бұрын

It looks like a smaller version of the Ford Thunderbird - very nice looking car!…

@roadrarities Ай бұрын

Yes you are right, but it just looks like :-)

@willkommenbeigboardtexted Жыл бұрын

Tip top

@roadrarities Жыл бұрын

Vielen Dank für das Kommentar :-)

@thomashighstone4378 Жыл бұрын

Tolles Auto leider versteht man durch die nervige Trompeten Music kaum was.

@roadrarities Жыл бұрын

Das tut mir leid, wenn man nichts versteht, wobei ich versucht habe die Musik möglichst dezent im Hintergrund zu halten, daß man eben Walter gut verstehen kann... wenn aber eben trotzdem nicht verständlich, dann bitte die Untertitel zu aktivieren.

@freibert Ай бұрын

@@roadrarities Das Auto spricht für sich, und ich kann ohnehin kein Österreichisch ;-) //

@stephanschmidt9578 Жыл бұрын

Hallo und Grüße aus Deutschland, so bisschen scheint wohl was im Argen zu liegen bei dem guten DKW, da er ja ziemlich schwer anspringt finde ich. :) richtige Zuverlässigkeit fängt schon beim sofortigen Anspringen an wenn man den Motor starten will. :) Stimmt wohl die Zündung nicht mehr so ganz, falls sie noch mechanisch ist. :)

@roadrarities Жыл бұрын

Vielen Dank für das Kommentar, Grüße aus Österreich nach Deutschland, nunja wir hatten im Rahmen der Dreharbeiten einige Starts, ich habe diesen Start genommen, weil ich es spannender finde wenn es etwas länger dauert :-)

@stephanschmidt9578 Жыл бұрын

@@roadrarities Hehe ja die Spannung war gut als du Ihn gestartet hast, leider ist Das nur nicht gut für den Motor auf Dauer, diese schwierigen Starts. Aber immerhin läuft und klingt er sonst soweit super. :) Für einen so alten Wagen steh er auch wirklich super gut da. Da muss ich dir ein Lob aussprechen. :)

@rainermieseler8309 Ай бұрын

DKW ist nicht die Abkürzung für das kleine Wunder !

@roadrarities Ай бұрын

Das ist korrekt! Aber Das kleine Wunder war eben Werbetext und PR-Material, auch als umgangssprachliche Bezeichnung für DKW-Fahrzeuge üblich, als auch der Name der Vereinszeitschrift des DKW Automobil-Clubs in den 50er Jahren...

@dangurami 21 күн бұрын

DKW = DampfKraftWagen

@augusthorch9111 Жыл бұрын

Feines Auto🙂

@roadrarities Жыл бұрын

Ja das ist es wahrlich! :-)

@augusthorch9111 Жыл бұрын

@@roadrarities Allzeit gute Fahrt!!!

@Propellerschrauber Жыл бұрын

Damid so a DäKaWä zuverlässig ist, muass ma si scho a weng auskenna und aufbassn und imma dro denkn, "nur wer gut schmiert der gut fährt". Ab Modell 1961 wor glab i de automatische Bosch Frischölschmieranlag drin. Und de is a Broblem, vor allem wenns richtig koid is und wemmas ned ganz korrekt bedient.

@roadrarities Жыл бұрын

Jo do moch i ma oba beim Walta koane Soagn, des ist a gonz genaua und gscheida. De woan jo a in Noawegn mid dem Wogn und duat is glaub i scho vü köta ois bei uns, und si hob koane Probleme ghobt. I woas ned ob die Bosch do drinnan is bei sein Wogn, I frog in Walta einfach und sogs da donn.

@hermannrebitzer2374 3 ай бұрын

Thunderbird mit "Sprachfehler"!

@roadrarities 3 ай бұрын

😁😁😁 Nunja, Geschmäcker sind bekanntlich verschieden. Und für einen 2-Takt Fan ist es dennoch eine Symphonie in den Ohren 😀

@hernan400ss 5 ай бұрын

Esta fuera de punto!

@roadrarities 5 ай бұрын

Por qué

@hernan400ss 4 ай бұрын

@@roadrarities Los que tenemos dkw sabemos que arranca al instante, frio o caliente, ese motor demora demasiado en arrancar

@klaus-rogerbenuar3687 Жыл бұрын

Hätte DKW damals sich entschlossen 4 Takt Motoren einzubauen hätte es noch lange DKW als selbstständige Automarke behaupten können . Wie immer , wer zu spät kommt bestraft das Leben

@roadrarities Жыл бұрын

Ja das wäre wahrscheinlich so gewesen, schade eigentlich ...

@georgesser3866 Жыл бұрын

Unter anderem Namen existieren sie ja noch. Ja aber es stimmt das Zweitaktpflgma war es, was den Namen hat untergehen lassen. Aber es gab einen DKW mit 4 Takt Motor. Und zwar der letzte. Er wurde dann aber in Audi 60 umbenannt. Eben weil mit dem Namen DKW Zweitakter in Verbindung gebracht wurden.

@bernhardwolters1265 11 ай бұрын

@@georgesser3866 Audi F103 , nicht Audi 60, der Audi 60 kam danach Der F 103 hatte einen Mitteldruckmotor, konstruiert von Mercedes.

@georgesser3866 11 ай бұрын

@@bernhardwolters1265 stimmt, sorry vertan.😓😓

@TheElwood76 Жыл бұрын

Bella auto, sottopotenziata secondo me. Lui classico tedesco coi ditacci dei piedi che escono dai sandali

@roadrarities Жыл бұрын

Grazie per il commento. Davvero un paragone divertente. Ma penso che dipenda interamente dal caso d'uso. Se vuoi navigare comodamente sulle strade di campagna, è del tutto sufficiente. :-)

@TheElwood76 Жыл бұрын

@@roadrarities guarda, fosse per me continuerei a fare auto con quello stile lì... bellissime

@derMenix Жыл бұрын

Da Ny, hi 👋😊 Glaube mir, Zweitakt PS sind nicht wie Viertakt PS ! Mit meinem 1985er 50 PS 'Wartburg 353 Tourist' (Kombi) halte ich auch heutzutage noch sehr gut auf Landstraßen mit vielen modernen Autos mit ❤️‍🔥 Selbstverständlich NICHT auf deutschen Autobahnen🫣, da ist beim 353 bei ungefähr 130 km/h schluss😅 Ein 50...75 PS Saugbenzin Viertakter ist dagen fast "asthmatisch"... Viele Grüße aus Germanien, der Menix 👋😀

@hanskoreloaded Жыл бұрын

Es muß nicht immer Jaguar, Porsche oder Rolls Royce sein - auch DKW kann begeistern und wie 😀😃😄

@roadrarities Жыл бұрын

😁 😁 😁 Oh wie wahr!

@BernhardLutzenberger 9 ай бұрын

Läuft aber schlecht an aber tolles Auto 👍

@roadrarities 9 ай бұрын

Das diente nur dazu - um die Spannung zu steigern 😊

@BernhardLutzenberger 9 ай бұрын

@@roadrarities Glaub ich nicht 😂

@roadrarities 9 ай бұрын

Sehr weise! Man darf nicht immer alles glauben was man im Netzt so sieht! ☺

@freibert Ай бұрын

Zweitakter neigen dazu, schlecht anzuspringen, wenn der Motor heiß ist //

@michalobbert8596 7 ай бұрын

Man hat früher viel schönere Wagen gebaut ❤❤❤

@roadrarities 7 ай бұрын

... ich konnte als dreijähriges Kind jedes Auto beim Namen erkennen - oft frage ich mich ob das ein Kind heute auch noch kann ... ich kann es jedenfalls nicht mehr, da sich die Fahrzeuge immer ähnlicher werden - more of the same ...