"An ambitious work!" Renault Samsung XM3 Test Drive
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4 жыл бұрын#Motorgraph #RenaultSamsung #XM3 #CoupeSUV
Renault Samsung released its most ambitious SUV, the XM3. There are many things to compliment, including the price, efficiency, engine (made with Mercedes Benz), dual clutch transmission and design. Renault truly put in the effort. But of course, not everything was satisfactory. There were some minor downsides. Then let's check out the video now!!!
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@user-wk8bs5uz5z 4 жыл бұрын
가성비가 좋게 나온차인거 같네요. 르삼이 이참에 더 성장해서 현기와 서로 상생하는 경쟁자가 되었으면 좋겠네요.
@1yoon742 4 жыл бұрын
세단 SUV는 현기에게 밀려도 XM3같이 CUV는 르삼이 계속 프리미엄도 내놓으면서 해줬으면하는 생각이있네요
@wonuv 4 жыл бұрын
구매안하더라도 이건칭찬해야한다 경쟁구도가생김
@user-zr7yj3zh6q 4 жыл бұрын
아 ~ 정말 강병휘 선수가 편안하게 해주는 리뷰 너무 좋습니다. ~!! 편안
@user-xl8fb6ow5y 4 жыл бұрын
쌍용이 코란도 가지고 했어야 한 행동을 르삼이 했네 크기는 한체급 크게하고 가격은 착하게 이차 대박 날듯
@user.................. 4 жыл бұрын
생각도 못한 쌍용 코란도.... 맞네요 쌍용이 이랬으면 먼저 대박쳤을텐데 ㅠㅜ
@user-wn2pf2pq9j 4 жыл бұрын
인정합니다 코란도타지만 조금더 컸으면하는바램. 앞에는 그대로 뒤에는 쿠페형태 차크기는좀키우고
@user-kl1ck5sm8o 4 жыл бұрын
인정. 그리고 반대로 코란도로 가격 착하게 만들었으면 꽤나 팔릴듯요.
@Bbibbojjoo 4 жыл бұрын
맞아요.. 코란도가 이가격대보다 약간 비싸게 나왔으면 지금보다 훨씬 나았을텐데 말이죠 ㅜ
@dec641 4 жыл бұрын
Xm3 tce260최하등급이랑 코란도 1.5 최하등급이랑 20만원밖에 차이안나요 선룹 넣어야되시는분들은 참고하시길 Xm3 re등급에 선룹넣으면 2351 코란도 c3 최하등급부터 선룹가능해서 2251 코란도 가격대치고 잘나오긴했는데 Xm3 옆라인이 ㅈㄴ잘빠짐
@user-lo7ji9bc9l 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-yn4jr1tz2z 4 жыл бұрын
XM3를 판단할때 무슨급이다. 머와 동급이다라는 이런 비교는 이미 무의미 한거 같음. 상식 파괴의 파격적인 가격과 디자인만 보고 판단해야 할거 같음.
@user-ty5qq5ve8r 4 жыл бұрын
잘보겠습니다
@B-hurricane 4 жыл бұрын
누워보는건 여기뿐임 바로 추천.
@KIM.SANGYOUNG 4 жыл бұрын
눕는게 중요했던거군요!ㅋㅋㅋ
@amt4710 4 жыл бұрын
선좋아요.구독.알림후시청^^
@user-eb5pv3nt4q 4 жыл бұрын
소형SUV 현기를 제외한 다른 제조사의 경쟁작이 나타난것으로 마땅히 칭찬할만하다. 와 탐나네 .. 진짜 사고싶다. 돈이 없어 ..
@piaroe4010 4 жыл бұрын
꿈의차가 GLE인 젊은인데 바로 질렀습니다...가격표 아무리 봐도 비교할 차가 현재 동급 옵션 넣으면 없더라구요, 편의점 가도 과자 한개 고르는데 5분걸리는 사람인데 카달로그 읽어보고 마음이 이미 3~5분만에 결정난 차
@keni8701 4 жыл бұрын
도대체 얼마에 사셨길래? 동급 동옵션 비교해보면 xm3가 비싸다는걸 알텐데요. 셀토스만 하더라도 최상위등급에 옵션몇개주면 2600 안으로 사는데요?
@defabc6765 4 жыл бұрын
다 떠나서 디자인이 넘 멋짐.그거하나만으로도 구매이유는 충분한듯!
@defabc6765 4 жыл бұрын
@@user-jg7oj2uu2k 디자인은 개인취향이죠 ㅎ
@piaroe4010 4 жыл бұрын
@@keni8701 비교 해보신거 맞나요? FLAC나 DSD 원음 많이 듣는데 셀토스는 풀옵 최상위 가도 FLAC나 하이파이 원음 지원을 안하고 150만 보스 서라운드 넣어야 센터포인트2인데 xm3은 기본 네비 넣으면 그안에 센터포인트 하이파이 오디오;; 천연가죽 시트 하나부터 이미 xm3은 기본인데 셀토스는 하이컴포트 가죽시트 95만 추가해야 xm3보다 아래등급 가죽시트 들어오고 드라이브 와이즈 그냥 기본 290차 나서 패스했어요, 말이 되는 비교를 해야죠; 그와중에 셀토스는 선루프도 40만인데, 지금 xm3은 선루프 무상이벤이란 말이죠..그냥 게임 끝.
@piaroe4010 4 жыл бұрын
@@keni8701 동급 동옵션, 제가사려는 옵션 비교하면 약 490만원 차이납니다. 풀오토 에어컨, 공기청정이 보스팩 150만원 안에 있고 xm3은 플라즈마 이오나이저 공기청정 등 기본사양이고, xm3에서 기본으로 주는걸 노블레스에서조차 셀토스는 하이테크랑 하이컴포트 넣고 선택 옵션상품에서 또 이것저것 갖다 붙혀야 되는데 돈 500이 한두푼도 아니고 그거 그돈주고 안사요 저는 ^^a
@user-ue1sk4wq1m 2 жыл бұрын
22년형 XM3 1.3터보 차주입니다. 주행질감이 너무 좋은 차량입니다. 운전하면서 자주 소형 SUV라는 느낌을 잊어버리게 됩니다. 좋은 가격에 좋은 기본기를 가진 정성껏 만든 차량이란 생각입니다. 그리고 4-50만원정도 주고 삼성마크 르노마크로 튜닝하고 나면 진짜 농담아니고 겁나게 이쁩니다...꼭 하시길
@cheesy4878 4 жыл бұрын
이렇게 차가 나오고 경쟁을 해줘야 가격도 내려가고 더 좋은 신차도 나오고 좋은 현상
@changwoochoi6735 4 жыл бұрын
진짜 제일 바람직한게 이거 아닌가 싶습니다 ㅠㅠ... 고마워서라도 지갑 열게 되는 심리
@user-yp4jo8ez5w 4 жыл бұрын
2000대 중반정도면 만족감 있게 탈 수 있겠네요ㅠ 디자인이랑 가성비는 좋아보입니다! 역시 리뷰는 모터그래프 ! 감사합니다.
@KIM.SANGYOUNG 4 жыл бұрын
감사합니다!!
@s19974566 4 жыл бұрын
와우~~~
@legenti1041 4 жыл бұрын
👍👍👍
@bd-mn9ti 4 жыл бұрын
XM3 본지가 서울모터쇼 였는데 이제나오는 구나 허하하하하핳하핳하하ㅏㅎ하하하 르노삼성이 XM3로 성공하면 어떤차가 나올지 기대되네요
@user-xy4ge1ne2r 4 жыл бұрын
성인남성 4명 타고 고속 연비가 22,23이라..... 좋긴 좋네요
@KIM.SANGYOUNG 4 жыл бұрын
자동차전용도로에서 측정을 시작한거라, 감안해주세요. 어쨌든 연비도 생각보다 꽤 좋았습니다~
@ohy-nb9xj 4 жыл бұрын
그정도 안나오는차가 어디있나 도심 주행연비가 중요하지
@joon6093 4 жыл бұрын
어떻게 디젤 연비가 나올까요?
@user-jq8tb1ky7d 4 жыл бұрын
@@ohy-nb9xj 그런 차 있어요... 지프 컴패스 타는데 고속도로 연비 11....
@dec641 4 жыл бұрын
ohy 6869 제꺼도 안나와요 ㅠㅠ 중형suv라 오래되긴했지만 11나오려나...
@balmerjk8115 4 жыл бұрын
XM6 반드시 나올것 같습니다. 더 대박 날거에요....
@user-nq8jx7gd1t 4 жыл бұрын
많이 팔렸으면 좋겠습니다
@kazemakase15 4 жыл бұрын
믿고보는 강병휘선수 시승기 ㅎㅎ
@user-lv2lg7pb1t 4 жыл бұрын
러시아 여행중에 아카나 실물을 본적있는데 의외로 은색이 실물깡패였습니다. 깔끔하니 좋더라구요. 만약 구매한다면 은색에 르노마크만 교체하려구요. 영상 잘 봤습니다!
@lowlanz 4 жыл бұрын
리뷰 몇개보고 정리해본 장점 1. 트렁크가 광활해보임 2. 뒷좌석 에어벤트가 있음 3. 외관 크기가 가격대비 큼 4. 보스 오디오 선택가능 5. 승차감이 토션빔 치고 괜찮음 6. 디지털 계기판 선택가능 단점 1. 풀옵인데 센터콘솔에 빈버튼 있음 2. 풀옵인데 뒷좌석 에어벤트 아래에 12볼트 구멍이 막혀있음(에어벤트가 90년대 버스 송풍구 느낌) 3. 뒷자석 무릎공간 넓다는데 좌석 길이가 짧고 등받이 각도가 높아서 편해보이지는 않음(셀토스부터는 뒤로 눕히는것도 되던데 그거랑 비교하면 아쉬운듯) 4. 터치반응이 빠른것도 아닌데 터치에 기능 다 들어있음 5. 방음 방진이 약한 편 6. 헤드업 디스플레이 없음 7. 중앙 수납공간 작음
@user.................. 4 жыл бұрын
비교 감사합니다 하지만 모든 단점을 가격으로 커버되네욬ㅋ 다음차로 쏘나타 생각중인데 와이프랑 같이 운전하다보니...메모리시트만 넣어주면 정말 좋을것같습니다
@chilee8798 4 жыл бұрын
가격으로 커버가능~
@KIM.SANGYOUNG 4 жыл бұрын
좋은 정리 감사합니다!
@user-mc5nn4yf3o 4 жыл бұрын
토션빔 ㅋ
@wkw6816 4 жыл бұрын
가격이 단점 아닥시킴 ㅋㅋㅋ
@a755tdi9 4 жыл бұрын
가성비 정말 좋네요. 국내도 쿠페형 세단과 suv가 더 많이 보급 됐으면 좋겟네요
@kmg23333 4 жыл бұрын
디자인 엔진 미션 ... 거기다 착한 가격
@user-gs6lo8wy6p 4 жыл бұрын
대박이네...대박이야...
@goodnice2564 4 жыл бұрын
xm3 1719만원부터 시작인데 LED 램프 기본적용, 원터치 세이프티 창문 전좌석 기본적용 아주 착한 가격입니다
@user-cz1kg1sd3e 4 жыл бұрын
1700에 직물시트에 열선 없는거정도면 만족할만한데?
@user-uc5pd3rs5p 4 жыл бұрын
저도 1700은 직물은 아닌듯... 엘이디야 워낙 싸니까 넣는고는 가격차이안나요
@user-fv1sv5oi2r 4 жыл бұрын
현기차는 led 무조건 옵션넣어야하잖아 ㅋㅋ
@user-jf6kv9nq5s 4 жыл бұрын
그럼 비싼차사셔야..ㅎㅎ
@nasoph3097 4 жыл бұрын
네?? 다른 소형 suv는 1900시작입니다.. 소형suv 라인은 사륜 안넣으면 토션빔인건 다 또이또이 하고요.. 르삼이라 수리비 걱정은 되지만 잘만든건 맞아요
@special-low 4 жыл бұрын
아아 이쁘다 🥰
@blueplum11 4 жыл бұрын
파노라마썬루프 파워테일게이트 3종 저공해 2구리얼 머플러 4륜 HUD등등....확실히 좀더 블링블링한옵션은 트블에 더많긴한데 XM3은 가성비가 좋네요.
@yoyoyo-yb9nm 4 жыл бұрын
다른건 모르겠고, 네비가 t맵이랑 연동되는게 참 좋네요. 다른차들 자체 네비 사봐야 어차피 t맵을 보게 되는지라~
@kufdg4597 4 жыл бұрын
쿠페형 suv의 새로운 성공을 르노가 해냈네요. 흥했으면 좋겠다 ~~
@kazuaether6595 4 жыл бұрын
2:50 생각해 보면 모터그래프는 항상 조심스럽다. 언젠가 어떤 기자님이 차량을 리뷰하면서 자석을 차체에 대시는 것을 본 적이 있다. 종이를 받치고서는 조심스럽게 붙이는 모습을 보았다. 아무리 시승차라지만 자석을 턱턱 붙이는 장면을 볼 때마다 기스가 나면 어쩌나 조마했던 마음이 그 기자님의 얇은 종이 한 장 배려로 큰 위로를 받았다. 그래서 모터그래프는 집에서 틀어놓아도 위화감이 없다. 시끄러운 소리를 걱정할 일도, 갑작스런 욕설도, 별로 예쁘지도 않은 여자의 허벅지가 갑자기 화면에 나올 걱정도 없다. 그저 자동차 구경만 할 뿐이다.
@rltjdy123 4 жыл бұрын
죄다 노씨네.ㅋㅋㅋ
@KIM.SANGYOUNG 4 жыл бұрын
캬... 감사합니다. 그런데 그 조심스러움이 요즘 딜레마기도 합니다ㅠㅠ 그래도 좋게 봐주셔서 감사합니다~
@user-sj3ff6sr3g 4 жыл бұрын
하지만 전문성이 없고 브로셔 읽어주는듯한 지루함... 와이퍼 스틱 뒤쪽에 오디오 탐색 다이얼도 설명 안해줌.ㅋ
@user-tw9qk2vy5c 4 жыл бұрын
xm3의 경쟁 상대가... 쏘나타나 k5일 수도 있어요ㅎ 그 차들 사려다가 xm3로 오는 수요도 꽤 있을 걸요ㅎ 저도 그렇구요ㅎㅎ
@user-eu3ns5il1i 4 жыл бұрын
전k5타다가 이번에 갈아탑니다
@cksdud4279 4 жыл бұрын
@@user-eu3ns5il1i 다운그레이드 ㅎㅎ
@lifeisdriving1219 4 жыл бұрын
밝은 색이라 그런지 몰라도 크기는 GLC~GLE 사이 정도 처럼 보이네요 세그먼트 파괴자라는 말에 동의합니다 은색 예쁘네요
@guddn2995 4 жыл бұрын
근데 glc보단 확실히 작죠..ㅎㅎ
@youlikeacuppawould2354 4 жыл бұрын
실버 진짜 이쁜 것 같네요
@qudtndlaful 4 жыл бұрын
느낌상 gle 쿠페나 X6 랑 비슷한거 같에요 쿠페라서 그런지 몰라도
@paocorin1867 4 жыл бұрын
X6?.......
@user-iz5wb5jl9k 4 жыл бұрын
@@paocorin1867 Design
@lejrwt2524 4 жыл бұрын
디자인에 반해서 시승해보니 주행감도 괜찮고 뒷자리 탄 사람도 나쁘지 않다고 그러더군요..확실히 웰메이드 차량 같긴 해요
@user-gv9xo9gh4n 4 жыл бұрын
차 좋네
@user.................. 4 жыл бұрын
다음번에 2022년형 상품성 개선모델 나오면 뒷좌석 각도 조절과 운전석 메모리시트좀 넣어줘요~~
@yyyyoo6996 4 жыл бұрын
그럼 3천만원 준비하시면 됩니다
@user-uc5pd3rs5p 4 жыл бұрын
확실히 도로면 소음이 들리긴하네..실내가 조금 더 현대기아차만 되더라도 좋았을텐데.. 어쨋든 차는 좋아보인다 소비자들이 새로운 선택을 하고 르노삼성이 새로운 길을 만들어주는 것 같아 만족
@dec641 4 жыл бұрын
Xm3도 잘나왔고 코란도도 잘나왔고 트블도 가격대 잘나와버려서 선택폭넓어짐 개꿀 굳이 현기안가도될거같아요 이젠
@user-dk3sf8id8x 4 жыл бұрын
2천만원짜리가 저정도면 최고의 가성비차지
@user-hh2sp9rn7b 4 жыл бұрын
파주 어디 사시나요?
@user-yi4qv2rp7k 4 жыл бұрын
이차 진짜 대박날듯 합니다...일단 너무 싸고 커요 ㅋ
@user-vz8wf1rp1f 4 жыл бұрын
색상 정보 알고싶습니다. 하이랜드 실버 맞는지요??
@wrgadsf6996 4 жыл бұрын
xm3 굿굿 ~~ 첫차로 넘 타고싶은 차
@handleer6 4 жыл бұрын
X3M로 자꾸보게되네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gn7wx4jo7m 4 жыл бұрын
엄청큰.헤치백에 공감요 세단도 아니고 suv 도 아니고 애매하다 우선 쿠폐형은 차체는 커보여도 뒷공간은.좁아지는거죠 쏘나타가 앞에 시리즈들 보다 뒷공간이 줄어든 이유가 쿠폐형으로 디자인해서 그래됐죠.
@changwoochoi6735 4 жыл бұрын
죄송하지만 궁금한게 있는데 옆 도어에 붙어있는 크롬 디테일은 옵션인가용?? 1.3 TCe RE 하면 기본으로 따라붙나요?
@kyreb.3153 4 жыл бұрын
필요없는데 괜히 이유만들어서 사고 싶어지네요 ㅋㅋ
@starducks8954 4 жыл бұрын
현대기아는 돌아버릴듯 자기들이 봐도 넣을건 넣고 뺄건 뺐으니... 시장가격경쟁력도 능력임
@user-sc4zl4uy8y 4 жыл бұрын
제가 요번에 시승을 해보았는데요 생각보다 너무 좋았어요 방지턱을 넘을때도 너무 부드럽고 코너링할때도 차가 안정감이 있어서 좋았어요 근데 한가지 음악을 안틀고 달렸을때 하부에서 들리는 소음들이 좀 크다고 생각이 들었는데 다른 차들과 비교했을때 비슷한건가요? 저만 그렇게 느낀건지...궁금해서요
@lrknteg3546 4 жыл бұрын
맵인클러스터가 맘에 든다. 2000만원대 차량인데도 선택 사항이 많은 게 좋은 거임
@qwreewqb9966 4 жыл бұрын
XM3로 국내 소비자들의 선택권이 점점 넓어졌으면 좋겠음. 시간이 지날수록 입지가 커질듯
@juykgfdxvc8700 4 жыл бұрын
자동차 카페 출고후기 보면 다들 만족하고 타시던데.. 당연히 모든 부분에서 완벽한 차는 없으니 전반적으로 매우 만족이 많더라구요. 가격과 디자인이 크게 작용했겠죠??
@user-sp3jt4wi6l 4 жыл бұрын
가성비 쩌내요. 저 가격에 저크기면 단점이라도 깔수가없을듯하네요.
@jinseokjin4031 4 жыл бұрын
개인적으로 디자인 정말 좋네요..특히 차고 마음에 들고~~
@user-yu3uu4gb4c 4 жыл бұрын
Bmw x4느낌의 외형이네요
@user-nh1iw5lh6p 4 жыл бұрын
1.6 가솔린 모델을 보고 싶은데 아쉽군요
@Synosia 4 жыл бұрын
강병휘 선수 참 좋습니다. 최곤데요~~~
@fdqqyhsdf5187 4 жыл бұрын
하체 리뷰, 시승리뷰들 보면 마감 깔끔하고 파워 트레인도 좋아서 이 가격에 이게 가능한가? 싶더라..
@bk1197 4 жыл бұрын
반자율주행도 되는건가요?
@suhyunfa 4 жыл бұрын
이 가격에 이정도면 그냥 사면 됩니다. 이것저것 필요하시면 gle 사세요
@jean-yvesderick6085 4 жыл бұрын
👍👏👏👏 Renault 🇫🇷
@jangym4257 4 жыл бұрын
트렁크용량기준이 밑에 숨겨진 공간 제외한 기준인가요? 셀토스나 트블보다 크다고하길래
@user-ix9tt3lv1j 4 жыл бұрын
마감이깔끔하네
@user-px7ft3yi1o 4 жыл бұрын
22km 연비 맘에 딱!!!!
@ckhgb6883 4 жыл бұрын
독보적인 쿠페형 스타일에 충분한 실내공간과 트렁크, 엔진 출력과 연비, 거기에 가격까지 ㄷㄷ 진짜 이 갈았네
@user-jw8yp3xs8h 4 жыл бұрын
울트라실버 색상인가요?
@user-uq9yr3me6c 4 жыл бұрын
막말로 돌연변이 잡종 끝판왕이죠ㅋㅋ 너무 마음에 든다ㅠ XM3에 꼭 필요한 옵션 수동변속기!!ㅠㅅㅠ 수동 변속기 좀 제발~
@user-tp2tp9lx9g 4 жыл бұрын
그걸 왜..? 수동 변속기 필요로하는 이유가 있을까요??
@user-uq9yr3me6c 4 жыл бұрын
@@user-tp2tp9lx9g 네 오토계열 답답하거든요
@user-sm9tt8qn9c 4 жыл бұрын
저도 수동 좋아하긴 하는데 서울 경기 도심 쪽에선 넘 힘드네요 ㅎㅎ
@handleer6 4 жыл бұрын
아스 수동타는데 이제 수동그만타야겠음..ㅋㅋㅋ
@user-ib4sm2ig7x 4 жыл бұрын
이거 시승해보면 수동느낌 변속기임
@ugnweqw5081 4 жыл бұрын
굉장히 잘 만든 차량 같다. 합리적인 가격을 떠나서 엔진, 디자인, 승차감등 고려해보면 괜찮은 차량이다..
@fortekoupkia2554 4 жыл бұрын
차체제어시스템 안꺼지나여?
@kokokok1234 4 жыл бұрын
일단 게트락 dct미션에 benz a클래스 4기통(오토바이 타는 사람이면 기통 차이를 알꺼임) 엔진에 가격 혜자 스럽다 XM3
@kyj1257 4 жыл бұрын
볼륨버튼,,, 핸들뒤에 있어요 터치식이 아니라
@user-db1sh5dh7n 4 жыл бұрын
외관 크기만 크지 실내 크기는 셀토스 보다 엄청 작은데...
@kidaripapa35 4 жыл бұрын
아반떼로도 충분해서 더 주구장창 탈려고 했는데 르노에서 차를 바꾸고 싶다는 생각이 들게 만든건 처음이네;;
@user-ib4sm2ig7x 4 жыл бұрын
아반떼가 차인가요??연비 10키로 나와요??
@user-wz7gg8fb9k 4 жыл бұрын
한가지 안타까운게 XM3 인스파이어로 소개한 컨셉차량에는 리어방향지시등까지도 LED로 보이던데 정작 양산모델은 빼버린거처럼 보이네요...
@ckhgb6883 4 жыл бұрын
솔직히 xm3보면 경쟁사 차량이랑 왜 고민하는지 모르겠다.. 가격 성능 디자인 면에서 우위인데.. 디자인이 너무 내 취향이라 그런가?
@jhgaqh1107 3 жыл бұрын
큰 차 좋아합니다만... 가격이 넘 부담스러워서 준중형 suv로 눈길을 돌리게 되네요ㅎㅎ 작은듯 커서 진짜 마음에 듭니다
@M71712 4 жыл бұрын
와... 상당히 갠츈한거 같은데요...? 일단 신차이니 1년은 두고봐야겠죠~?
@linocarabinos1760 4 жыл бұрын
VIVE LA FRANCE 🇫🇷❤️
@user-cb1kg6oy4t 4 жыл бұрын
R.S 모델도 나왔으면
@centurionrome8161 4 жыл бұрын
QM6 가솔린 대박나더니 이젠 이것도 대박날 듯.....
@100want5 4 жыл бұрын
르노가 아니었다면 tce엔진은 xm3의 심장이될수 없었겠지요.
@donkim7485 4 жыл бұрын
xm6가 나얼지 모르지만 기대 되네요.. 코란도는 다시 루비콘 스럽게 뽑아내면 성공할듯..
@user-fv7fg3of7v 4 жыл бұрын
현기 영업사원 극혐이네. 시승하고 까라.
@lowlanz 4 жыл бұрын
넌 시승하고 빨아 ㅋㅋ
@user-yw9rm3fd7p 4 жыл бұрын
이 분은 빤 적은 없는것 같은데...
@user-hv8th6dv4y 4 жыл бұрын
잡앗다 요녀석
@user-vz2sz5rz4t 4 жыл бұрын
엘피지 나오면 구매해야쥐
@tv-jh8om 4 жыл бұрын
르삼 좋아하진 않지만 이차는 사고싶은 생각이드는차... 셀토스를 비롯한 현기차도 판매감소가 예상되지만.. 특히 쌍용차는 사형선고당한듯
@user-mq5cc6vt8u 4 жыл бұрын
저도 르삼 꺼립니다만. 이런 마케팅으로 르삼 입문?ㅋㅋㄱㄲ 하시는분들 많을것 같네요 이번에 마케팅 굿입니당..
@jamesh2190 4 жыл бұрын
앞으로 인도차 쌍용이 끼어들만한 차급은 중국차 정도일듯 하네요
@user-mq5cc6vt8u 4 жыл бұрын
@@jamesh2190 그렇지싶네요ㅎㅎ
@user-ys3oo1nq3z 4 жыл бұрын
쏘렌토 보이니까 니로가 급속도로 따라가서 찍는거 보니 멋있네
@hwlee2256 4 жыл бұрын
첫차로 이거살래요 ㅋㅋ
@qwreewqb9966 4 жыл бұрын
xm3 잘 될 줄 알았음. 쿠페형 suv 스타일에 가격대도 2000만원대 중반으로 가능하고 성능도 괜찮구
@vnkkjnr7725 4 жыл бұрын
현재 계약대수 15,000대 보면 작정하고 만든 게 성공한 듯 싶네요. 반응도 괜찮고 잘하고있습니다
@liar_mouth 4 жыл бұрын
편집이라서 그런건지 아니면 카메라를 잘 못찍는지 리뷰를 하는데 가까이가서 확대해서 보여줬으면 좋겠는데
@gs-ps5uc 4 жыл бұрын
아래쪽 공간활용해 LPG까지 나온다면 르노가 SUV쪽에서 엄청 팔듯 lpg 정식출시되면 안그래도 힘든 쌍용,쉐보레 더 힘들어지겠는데... LPG출시되면 마누라 사줘야겠다
@user-ib4sm2ig7x 4 жыл бұрын
LPG보다 Tce엔진이 최신엔진임 이차추천함
@user-bb3cs5pk1z 4 жыл бұрын
내비키고가다가 센터네비를 다른데로돌려도 계기판클러스터에서는 뜨나요?
@KIM.SANGYOUNG 4 жыл бұрын
네, 계기판은 현위치로만 표시됩니다~
@user-lg8bq2tq7u 4 жыл бұрын
40대인 나두 질렀다., 이런 디자인을 이 가격에.,
@dsfgbb8383 4 жыл бұрын
소형에다가 쿠페형suv인데도 실내 공간 활용을 잘했네.. 신혼부부들 패밀리카로 써도 될듯..
@minarur 4 жыл бұрын
이 가격에 이런급이면 무조건이지
@pengsu_giant 4 жыл бұрын
xm6도 나오려나
@user-yn1gz5sq1p 4 жыл бұрын
전자식 기어노브만 적용되었으면 더욱 좋았을텐데요....
@starducks8954 4 жыл бұрын
저 가격에서는 못넣죠ㅋㅋㅋ
@user-yk7bf6hy3r 4 жыл бұрын
디자인이 이쁘긴하다.. 쿠페 스따일~
@user-ki6lf7me8g 3 жыл бұрын
제가 대학교 졸업과 동시에 신차로 살려고 하는데 괜찮나요?
@sfd5rerg117 4 жыл бұрын
xm3 사면 후회는 안 할듯. 출고 후 리뷰 보면 단점보다 장점이 돋보이는 차라고 했음,
@ngriwqw5490 3 жыл бұрын
성능이 최고면 작정하고 만든거 맞죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 르노 AS도 타사 대비 잘해주던데
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