Odpalamy i zwiedzamy ST44-1101 !!
Рет қаралды 231,087
14 жыл бұрынOdpalamy ST44-1101 i zwiedzamy maszynownie na chodzie.
Gagarin w wersji dwusuwowej czyli z motorem 14D40.
Zaglądamy również do kabiny maszynistów gdzie czeka na nas krótki wykład.
Wychyliłem się za zewnątrz, co by sfilmować spaliny, wiatr niestety nie sprzyjał.
Od czego jednak ma się kolegów, całe zajście z zewnątrz filmował wojti06 (tu: • ST44-1101 start silnika )
PKP Cargo zakład Kujawski Bydgoszcz 18.09.2010r.
@uczet 10 жыл бұрын
Taki maszynista ma o wiele lepszą robotę niż ,,legalny prezes złodziej'' jeździ sobie przez cały rok ogląda zmiany pór roku i jeszcze mu za to zapłacą.
@ryszardmajkolejodkuchniiinne 9 жыл бұрын
Prowadziłem ST44 w latach 90 tych,duża moc ciche i ciepłe kabiny.Pamiętam jak prowadziłem poc. osobowy z Poznania do Piły nastawnik na pozycji brak jazdy.Lokomotywa nie posiadała obrtomierza silnika zorjętowałem się że silnik nie pracuje po ciśnieniu oleju.Okazało się że zadziałał mikro wyłącznik poziomu wody.Na przystanku Piła Kalina otrzymałem wiadro i uzupełniłem poziom wody.Po uruchomieniu lokomotywy pociąg doprowadziłem do stacji docelowej.
@Tunguz-bw7dd 8 жыл бұрын
+Ryszard Maj A jaki to ma rozrusznik?elektryczny?
@marekzdancewicz5965 7 жыл бұрын
ELEKTRYCZNY
@5Dale65 5 жыл бұрын
Kiedyś to były sprzęty! W nowoczesnej to pewnie po czymś takim serwis by musiał przyjechać i błąd z komputera wykasować, by móc odpalić silnik w ogóle :D
@MK_z_TK 3 жыл бұрын
Wow. Gratuluję 😁
@yog28 12 жыл бұрын
Jak reaktor Gwiazdy Śmierci, chciałbym mieszkać w tej maszynowni ;)
@TheYurii1975 6 жыл бұрын
W Łuhańsku produkowaliśmy takie lokomotywy spalinowe, a teraz dziękują Bogu podczas podróży po Ukrainie
@pklspeed240 10 жыл бұрын
Co za Bass, moc tego Gagarina, ten rozruch garow, cylindrow - cos pieknego ST-44 to stary ciezki legendarny Gagarin. Chetnie zwiedzilbym cos takiego na zywo. To moja pasja.. Super film!! Pozdrawiam.
@gergosipos8449 3 жыл бұрын
Nice machine. We named this Hungarian version of this "Szergej". Greetings from Hungary! :)
@user-wy7gw2th3r 4 ай бұрын
Jeździłem takim ST 44-78 jeden rok 1977r lok Gliwice 😊
@kubad9574 3 жыл бұрын
Wyjątkowo czysto wszędzie jak po remoncie. I do tego jasno, bardzo wyraźne ujęcia z przedziału maszynowego. Super filmik!
@ralfis1234 9 жыл бұрын
WOW~~! you still use 14D40 :D flashbacks... greetings from Lithuania :) By the way very clean engine room! When we used 14D40 room was flooded with engine oil, everything was leaking everywhere...
@teodorkonopka2884 10 жыл бұрын
Stara apratarura elektryczna. Poznaję elementy znane mi już z lat 60-ch w moim zakładzie pracy (elektrociepłownia).
@qba0442 4 жыл бұрын
No bo pierwsze ST44 (M62) pochodziły z lat 60-tych
@Morfeusz120 14 жыл бұрын
Materiał bezcenny!Wiecej takich.Pozdrow mecha i przekaż wielkie dziekuje od rzeszy pasjonatów.5*****
@arczi81 12 жыл бұрын
Z tego co widzę rozruch nie poszedł pomyślnie z pulpitu, więc maszynista wszedł do szafy i wykonał start "na krótko" najpierw przesmarował silnik naciskając stycznik pompy olejowej a następnie uruchomił silnik za pomocą stycznika RU5.
@tomekfafek Жыл бұрын
Linia z Sierpca do Torunia… czasy studiów 22 lata temu i jazda pociągiem z plecakiem ze stelażem… ach były czasy
@IronSly1 11 жыл бұрын
Pięknie mruczy. Pozdro.
@matimati469 6 жыл бұрын
Piekna sprawa!!!
@KishanMinecraft 10 жыл бұрын
Dziś rano kolo mojego domu przejerzdzał styrany grankin z 70 wagonami ok 50km/h !!!!!
@wdowa94 12 жыл бұрын
Dzięki za odpowiedź ;)
@analmageddon 14 жыл бұрын
@wojti06 profesjonalna ekipa ;) brakowało nam tylko kontaktu radiowego.
@analmageddon 13 жыл бұрын
@morfeusz120 w tym wypadku to mnie pozdrawiali, a ja machałem z okna.
@aduch123 14 жыл бұрын
fajny film pozdrawiam
@endrju.01 10 жыл бұрын
Fajny film
@9881Kamil 10 жыл бұрын
Super
@RaptoR1261 11 жыл бұрын
Piękne
@cz3504 5 жыл бұрын
Słychać z początku że to dwutakt ;)
@analmageddon 14 жыл бұрын
@morfeusz120 dzięki, dzięki.
@SeverPL 13 жыл бұрын
Sierpc - Toruń ;d moja linia;d widuje tego gagara dość często o ile mnie numery nie mylą
@busid123 12 жыл бұрын
@Marcosino007 pompa wstępnego smarowania o ile mi wiadomo :)
@Elminioo 3 жыл бұрын
Świetny materiał z wnętrza gagara tylko czemu musiałem czekać 10lat aż mi YT go zapoda ... Ehhh
@analmageddon 14 жыл бұрын
@dziurkawszyjce no ba.
@analmageddon 11 жыл бұрын
pod lokiem, między wózkami. widać z zewnątrz.
@analmageddon 13 жыл бұрын
@havard83 dzięki.
@pat242 5 жыл бұрын
No ładne chmurki ale dymu jak nie ma tak nie ma😂
@arczi81 12 жыл бұрын
@uczesany : To jest okienko kontrolne na pokrywie prądnicy głównej.
@Morfeusz120 11 жыл бұрын
Ahhh zegareczek
@Morfeusz120 13 жыл бұрын
kurna czy mecha pozdrowiłeś?
@arczi81 12 жыл бұрын
Pompa wstępnego smarowania.
@90Roterdam 10 жыл бұрын
Ej co to sa za radia na lokomotywch ? chodzi mi o Te Cb radia co to za model gdzie idzie dostac takie
@arkadiuszweiss 9 жыл бұрын
To radiostacje Zakładów Radiowych "Radmor" w Gdyni, model 3001 w wykonaniu z dużym głośnikiem przeznaczony do miejsc o wyższym poziome hałasu. Moc nadajnika 1 do 10 W, pasmo 150Mhz. CB radiostacja ma inne pasmo - 27Mhz czyli byłe wojskowe.
@jannowak4977 6 жыл бұрын
Które numery mają silnik dwusuwowy EMD?
4 жыл бұрын
Wszystkie oznaczone jako M62M.
@doctorplague1988 11 ай бұрын
Czy nie taki sam rozwalił się pod Otłoczynem? Z tego co widać na nagraniu to Roschek i pomocnik mogli uciec do tylnej kabiny
@przemkochudykowski2225 Ай бұрын
Mogli albo nie mogli... Od dnia zakończenia śledztwa w tej sprawie, głowi się nad tym cała rzesza pasjonatów i sympatyków kolei... Zgadza się - taka maszyna brała udział w tym strasznym zdarzeniu - ST 44 607. Nota bene; pomocnika maszynisty znaleziono pomiędzy kabiną sterowniczą, a przedziałem silnikowym, ale to wcale nie oznacza, że próbował uciekać... Polecam książkę "25-ta godzina" Jonasza Przybyszewskiego, znakomicie ujęte studium przypadku.
@MrXxxx200pomoc 12 жыл бұрын
i le ten silnik ma koni mechanicznych i ile naj więcej może uciągnąć chodzi mi o tonaż ?? a filmik rewelacyjny pozdrawiam serdecznie
@47Ginter 4 жыл бұрын
MrXxxx200: ten silnik w Gagarze to diesel dwutakt 12N-710G3B-T2 (właść. ozn. 14D40), a ma ok. 2 tysięcy koni mechanicznych. Od taty jednej mojej koleżanki (który pracował na kolei) dowiedziałem się że te silniki prawdopodobnie montowano również na radzieckich okrętach wojennych
4 жыл бұрын
@@47Ginter 12N-710G3B-T2 to zupełnie co innego :)
@qba0442 4 жыл бұрын
Ma 2000 KM
@wgrxxx 11 жыл бұрын
ileż to musi mieć pojemności? z takiego olbrzymiego motoru i to z diesla, spodziewałem sie jakiegoś dudniącego, głośnego, bardzo niskiego odgłosu pracy, a tu słychać jakby to był silniczek od kosiarki;)
@nexus8358 7 жыл бұрын
wgrxxx Dwu sów
@qba0442 4 жыл бұрын
@@nexus8358 *dwusuw
@BusHunter13333 11 жыл бұрын
Jakiej marki jest silnik??
@ernest2811 5 жыл бұрын
to 2-suwowy diesel,ruskiej produkcji prawdopodobnie konstrukcja zerżnięta z japońskich okrętów z 2 wojny
@lukaszbaranowski1843 5 жыл бұрын
To 14D40 zakładów w Kołomnie. Silnik dwusuwowy wzorowany na tych które były montowane na jakichś niedużych okrętach z Drugiej Wojny Światowej.
@wdowa94 12 жыл бұрын
Co wydaje ten początkowy dźwięk- Pompa oleju, albo paliwa?
@whitetea8600 5 жыл бұрын
Nie jestem specem, ale podejrzewam że silnik pomocniczy-w tak wielkich silnikach często do odpalenia potrzebny jest mniejszy silnik.
@jimyyy12341s 5 жыл бұрын
Wstępne smarowanie
@Krzysztof_Kornet_84 2 жыл бұрын
To pompa wstępnego smarowania silnika.
@wdowa94 2 жыл бұрын
@@Krzysztof_Kornet_84 Pompa oleju...
@Krzysztof_Kornet_84 2 жыл бұрын
@@wdowa94 , smarowanie przedrozruchowe, jak w czołgu :-) Znam takie układy :-)
@Marcosino007 12 жыл бұрын
Nie znam się - co to za dzwięki na początku?
@qba0442 4 жыл бұрын
Pompa wstępnego smarowania
Freightliner PL
Рет қаралды 154 М.