Поддержать "Альтернативу" Вы можете переведя любую сумму на ЮMoney: yoomoney.ru/to/410015389507002

Как я понял, в наших вагонах выдают - зубную пасту, мыло, тапочки, а в украинских - монтажную пену - дырки запенивать.

Когда я смотрел как пьяный Ельцин дирижирует оркестром в Германии мне было стыдно,что я -русский.Сегодня глядя на Путина горжусь,что это мой президент и он русский ,как и я.

Несколько недель назад была в России. Довелось проехать по ж.дороге и увидеть все воочию. До чего довели РЖД. ДУШ В ПЛАЦКАРТЕ МЕНЯ ДОВЕЛ ДО СЛЕЗ! Как и гор. вода в кране, а так же все остальное - кондиционер в плацкарте, который работает не только по ходу движения, а постоянно. Освещение в т.ч. и локальное. Индивидуальная розетка у кровати (работающая). И невероятная чистота. Почему мы здесь (вна Украине) так живем???!! Почему нам постоянно врали , нагло врали и продолжают врать!

Очень рад за Россиян! Ребята Вам завидуют, а поэтому и ругают.

Ну, нормально, водичка с потолка! Хош,мойся-хош,пей! Всё включено!Красота!!!

Це богато, сразу видно за что майдан стоял)

Увидев ролик, почему то захотелось купить билет на поезд и хотя бы пару дней проехать по стране...

Обзор заслуживает хорошей оценки. Я замечаю, что украинцы, переехавшие в Россию являются большими ценителями России, чем сами россияне. Это с одной стороны радует, с другой стороны, мы просто не замечаем всех улучшений в нашей жизни, считаем это обыденностью, а некоторые еще и постоянно стонут.. Как быстро Россия привыкает к хорошему, и не любит вспоминать прошлое!

аш передёрнуло от наших украинских поездов, такие не приятные воспоминания, ни когда туда не вернусь ибо 4 года уже живу в России, почти 2 из которых с российским паспортом, в том аду жить не возможно не возможно себя чувствовать человеком если ты обычный рабочий, а в своём новом доме России я Человек!

Андрей, как в тему оказалось.) Буквально на днях к нам приехал в подъезд мужик с Украины, навсегда.. Так вот, курили стояли , рассказывал он о том беспросветном аде на украине, тотальной разрухе и убогости.. От России у него впечатлений масса ( впервые здесь), в диком восторге. А уж о поездке на двухэтажном поезде из Москвы до моего города, рассказывал, как о полёте на Марс) Мне это даже как то дико показалось, как папуас какой то приехал..

Сейчас в поездах ржд приятно ездить.

16:02 у автора в кадр попал интересный момент - инвалида-колясочника везет к вагону сотрудник РЖД

Сколько не ездил на поездах, первое, что делает проводник, открыв двери вагона - вытирает ручки....

Благодарю Андрей !!! За Долгожданный Выпуск !!! С Уважением из Новосибирска !!! ☝

Живу в Украине и люблю ж/д и все что с ними связано. Хотел бы сказать что к сожалению услуги пассажирских перевозок на низком уровне. Есть конечно и очень хорошие, комфортные поезда с настоящим люксом ( душевая кабинка в каждом купе, интернет, телевидение и т.д), но также и много откровенно подуставших вагонов. Конечно же хотелось бы увидеть сравнение цен на билеты в пересчете на километр разных классов вагонов. За россиян рад, пусть сервис растет, а страна развивается.

Из серии "Никогда мы не будем братьями" )))

Не бейте меня строго, но само слово «зализница» уже вызывает стрёмные ассоциации 😔🤔

Работаю в РЖД на эл. Поездах. Требования к сервису пассажиров высокие, всё для блага и воимя... Ведь РЖД это визитная карточка страны. Привет из Новосибирска👋😃

Раньше люди ездили в Африку посмотреть на львов, а теперь ездят во Львов, чтобы посмотреть на Африку!

Херсон-Львов. Около 20 часов в пути. В вагоне - 31 градус выше нуля. Кондиционеров нет, окна заколочены.

К запуску ЖД части Крымского моста закупают 60 новых поездов.

Андрюша , вот так без эмоций и надрыва ......освещай..........!

Зачем делать новые вагоны, если можно старые в жёлто-синий покрасить? Сделать покращення.

Офигеть! Украинские поезда как из фильма ужасов 😱

Я постоянно езжу поездами по востоку РФ, и как правило, самого низкого класса. Хочется ради справедливости сказать, что евро-уровень комфорта далеко не везде, но во-первых, полно новых тверских плацкарт, весьма недурственных по качеству, ну а на летних доп поездах "из запасников" проводники стараются как могут - моют, разносят, заботятся изо всех сил. Сами ехали в позапрошлом году на доп поезде на юг и попали в вагон аж 95-го года постройки, вагон был надраен, бельё чистое, оборудован под биотуалеты и видно, что его старались из всех сил сделать комфортнее, это подчеркну - супер бюджетный летний доп поезд. Когда мы жили в Симферополе в 93-ем году и перебирались на родину в Екатеринбург, мы ехали в Москву на поезде Симферополь-Москва. Я до сих пор его помню - выбитые окна в поезде вместо кондиционера, неработающий один туалет, мешки с фруктами на верхних полках, пьяный проводник, который появился один раз за время пути, грязь в вагоне, вонючая дырка в туалете, но ладно хоть люди хорошие ехали с нами во всём вагоне, этого не отнять. Когда же мы в Москве пересели в поезд "Урал", то это был культурный шок - проводники в форме, везде параноидальная чистота, занавески, обслуживание, мыло и бумага в туалетах, и следование расписанию минута в минуту - и это был 93 год. О чём сейчас говорить! Дело не в вагонах и дате постройки, а в отношении людей к самим себе.

Про укрзализныцю знаю не понаслышке, пол жизни катался Луганск-Симферополь. Благо 5 лет уже как не вижу это недоразумение.

Ещё расскажите про украинских проводников . Я ездила к маме в Харьков из РФ на дешёвых украинских поездах . Один раз проводник нам не дал ребёнку спать - стоял над душой и требовал купить у него игрушки , другой раз мое место с ребёнком было продано и проводница просто орала на меня - зачем я купила билеты в кассе , а не у неё лично . На короткие расстояния из Белгорода на Украину люди едут стоя по вагону - я такое видела только в Индии . Я живу в РФ и я не привыкла к украинским нюансам - поездки в поездах меня просто пугали . В электричках было нормально .

Вчера ехал в Киев в плацкарте я думал что состав сойдёт с рельс, его так кидало на поворотах что то гремело как раз под моим седеньем цена 213 гривен это была поездка в ад

А зачем Украине поезда?.. Томос же!.. И вышиванки красивые!.. И самые большие в мире тризубы из всякой ху@ни!.....

Обращаюсь к гражданам Украины, не имеющих камень за пазухой на Россию, переезжайте в Россию, это единственно верный выбор! Пожалейте своих детей, у которых здесь больше возможностей для счастливой жизни: спортивные комплексы, научные кружки помимо традиционных, ухоженные парковые зоны, бесплатное медобслуживание, бесплатное хорошее питание в начальных классах, ипотека и многое другое. Как Украина будет развиваться, если вся техническая документация на русском языке! Примите решение, как бы не было трудно! Удачи вам и мира.

россия так держат путину уважуха из киргизии салам вам

Давно не ездила в поезде, с1996 года.Тогда было примерно как показывал автор на Украине. А так то самолёт, то авто. В этом году прокатилась до Йошкар Олы. Удивлению не было предела. Всё как показано у автора. Разовые тапочки, зуб. паста и обед в купэ. Была приятно удивлена.Особенно чистотой и вежливым обслуживанием.

Только вчера поймал себя на мысли,зайдя в магазин в Адлере,что всё меняется так быстро,что не успеваешь привыкать. -Молодой человек,у вас с зонта капает.Тут же зонт в аппарат,секунда и зонт упакован в полиэтилен. -У нас говорят полы скользкие если мокро. -И всё предельно вежливо. И такие мелочи на каждом шагу. Причём,покупатель ты или просто посетитель-многое бесплатно. -Андрею как всегда уважение и привет с Западного Кавказа.

Довелось мне прокатиться перед самым Майданом на поезде Одесса Москва это было что то Как будто попал в каменный век Потом пересел на Российский поезд и сразу зауважал Россию

Ну, так-то на 5:25 возле толчка надпись и картинка не кидать в него бумагу, но восторженному хряку это без разницы.

Захотелось «вставить» и своих «пять копеек». Живу в Армавире, Краснодарского края. Автодороги по краю весьма приличные, загруженность, правда тоже. Исторически, привычно сложилось так, что в Краснодар, обычно ездил или на своей машине, или на автобусе. Недавно «открыл для себя», электричку. Давно знал, что «Ласточка» ходит в Кр-р, и получилось однажды - поехал. Сказать - удивлён, нет - это превосходно. Почему - билет в районе 700 рублей, это чуть больше чем 15 литров бензина, тишина в вагоне, (хочется сказать, в салоне), скорость, и время в пути 3 часа (240км.) Я знаю, что на авто, чтобы приехать за эти три часа нужно «пахать», следить за дорогой, погода- непогода, обгоны, и т.д. А тут сел, тихо, мягко, как на самолёте, даже выходить не хочется. А об Украине, ну что - кроме того, что обидно и жалко за людей, сказать нечего. Детство прошло во Львовской области, да и по Украине поездил, знаю как когда-то было, не хуже, если не лучше чем в России. Но народ, в Украине, более простой и доверчивый, потому этим и пользуются. Жалко...

Наконец-то, новый материал.

3 года назад "посчастливелось" ехать на фирменном украинском поезде "белый лыбедь" из Санкт-Петербурга) ко всем прелестям, показанным в видио - садились в поезд в полной темноте (отправлялись тёмной зимней ночью) на просьбу включить свет, проводник ответил, что свет включит только после начала движения) найдя на ощупь свои места пассажиры, заваленные багажом тихим добрым словом благодарили украинский "сервис"

Ходили до 14 года украинские поезда через Беларусь. Не дай Бог попасть в такой поезд, их ещё при Советском Союзе должны были списать. Грязь страшная. А проводники в этих вагонах, агрессия, хамство и лютая ненависть к пассажирам. Ролик про туалет впечатлил. Этому болвану никто не объяснил, что нельзя ничего кидать в унитаз. Дикари.

Зачем нужен в вагоне телевизор, когда есть окно

Жги Андрей! А мы будем получать удовольствие!

Вспомнил Союз))))) Ничего не изменилось. Никто ничего не делал))))) Вперёд Украина!!!!! Только не вывалитесь на ходу! Берегите себя.

недавно ездил в Закарпатье Зализницей. Все, что в видео, могу подтвердить. Им давно уже не до железной дороги.

Раньше часто ездила по России на дальние расстояния (2007-2014), в основном летом. И это был ад, нет вагоны были нормальные, обычные, но отсутствие кондёров летом на больших стоянках превращало вагон в филиал ада на Земле. Последний раз ехала в 21 году, обычный плацкарт скорого ( не фирменного) поезда. В вагоне новые удобные матрасы, индивидуальное освещение, прекрасно работающие кондиционеры, биотуалеты, душ. Между вагонами дверь открывается и закрывается нажатием на кнопку. Порадовало, что начальник поезда каждый день лично делал обход и спрашивал, всё ли нравится, есть ли вопросы или пожелания. Как-то так.

Несчастные украинцы восторгаются тем, что было в обычных поездах РЖД 10 лет назад. На Новый год ездили поездом Нижний-Ижевск... боюсь, что таких даже в качестве люксов нет в 404. Поправлю Андрея - на столике не ужин, а сухпай, входит в стандартный билет. Ужин заказывается отдельно при покупке билета. Стоит копейки, вполне себе съедобный (лучше, чем в самолётах).

А я ещё помню у нас поезда в таком же состоянии, как эти украинские) Ну, не в таком, наледи и льющейся из всех щелей воды видеть не доводилось, но общая обшарпанность, потрёпанность, ненавязчивый сервис, сквозняки и неоткрывающиеся окна, жуткие туалеты, вечно закрытые когда больше всего надо...))) Эх, девяностые-нулевые)) Ты прав, Андрей, развиваемся потихоньку. Очень приятно видеть, что у нас умеют и хотят делать, а не только воровать. Меняется на глазах сознание и культура людей - как предоставляющих услуги, так и потребляющих их. Давно не ездила поездами дальнего следования, а после такого сюжета прям даже захотелось) Спасибо за интересный обзор и приятные эмоции)

Да ладно украинцы, тут часть своих, живя рядом, в упор всего этого не видят.

Разница космическая!

🤣скоро калькулятору будут удивляться.

Цэ не старьё, цэ вынтаж!

Было смешно смотреть украинца, который с восторгом говорил о биотуалете. Как из леса вышел!))))

Привет, друзья! Андрею - лайк на входе!

В последний раз ехала украинским поездом Львов- С.Петербург в 1996 году. Не буду описывать ужасы (например, в туалете не было воды для смыва унитаза, а дорога длинная). После этого сказала: больше никогда не поеду украинским поездом! Часто бываю в России, в разного типа поездах и в последнее время только восхищаюсь.

Сам давно не пользовался услугами РЖД... Увидел много нового. Впечатлён.

Часто езжу в поезде 21/22 Мурманск-СПб. В плацкарте. В последние года три все вагоны плацкарта попадаются с биотуалетом, переоборудованные, чистые и с розетками. Стоят недорого - в среднем 2'500₽. Это за 1'400 км и сутки пути. Жизнь меняется к лучшему :)

Прежде чем говорить "в России не лучше",давайте представим себе,какие бы были поезда на Украине,если бы ей пришлось построить и содержать всего одну ядерную подводную лодку с экипажем,комплектом вооружения и местом базирования. Представили? Угу,вместо поездов были бы брички с волами,но только у богатых.

Работал слесарем по ремонту подвижного состава. К нам перестали пускать руинские вагоны- грязи от них масса. Старые вагоны у нас подновив выкупают в Молдавию. Украину. Они просят обновить узлы. внутренность вагонов они делают у себя. Да и за 4 года ( 2010-2014) купили шесть вагонов. В старых вагонах отходы туалета ветром заносит либо на тормозной цилиндр либо на вагонную тележку. но таких уже почти не осталось. везде переделывают под биотуалет. Для увеличения скорости начинают строить параллельные ветки на которых двигаются грузовые поезда. очень заметна тенденция. пассажирские едут чаще днем. а грузовые ночью. причём в ночное время скорость пассажирских снижается до плавного движения. Расстояния вымерены. всё подсчитано давно. поэтому проблем нет. Часто вижу катающихся в электричках путевые бригады с измерителем состояния пути. Они участками постоянно контролируют путь. Пока наши пути не рассчитаны на большие скорости свыше 200 км/ч. разбалтываются болты крепления рельс. но постепенно их меняют на те что разработаны на 300+. Сейчас я дорожник. строю дороги в частности дорогу с виадуками объезд Металлостроя.

И вот прошло четыре года, пророческие слова,, на Украине такого нет и не будет" Украины не будет.

Мужик дикий какой-то про «злив»в туалете рассказывает с придыханием

Андрей, спасибо за видео. Отличный сравнительный анализ. Всё очень объективно и наглядно показано. РЖД действительно автивно развивается и модернизирует ж/д составы. А ТВЗ (Тверской Вагоностроительный Завод) - вообще молодцы. Они действительно создают конкурентоспособную продукцию.

Этого мужика нельзя впускать в Россию, он в первом торговом центре на элеваторе кони двинет.

Даааааа, РЖД в последнее время радует)

Как то студентом ехал зимой с отдыха домой в Донецк на помойке Львов-Мариуполь. Все 23 часа пути провел в пуховике, даже сука спал в нем.

Я уж не говорю, Россию принято ругать, но у нас в Беларуси, поезда купейные и плацкартные на порядок лучше и чище однозначно, чем в стране, стремящейся в ЕС.

"Я Герхард из Германии, Ваш новый дизайнер вагонов и поездов, готов к работе в укрзалязнице, сделаю обтекаемые поезда. А я Мыкола, старый дизайнер, ничего себе какой ты прыткий немец, готов он! поезда должны быть квадратными для забора воды, почерпнул на крыше ладошками - фрукты помыл, почерпнул в тамбуре - сам умылся, а обтекаемый он самой собой станет, сточится об землю, деревья и камни".

Я вчера киевское метро посмотрела, ночь не спала...не хочу в прошлое..не хочу нищету и грязь, сегодня на тебе пожалуйста наткнулась на жд..ну что это?- блин..ведь 21 век, как можно в Европу с таким говном?

Круто конечно глянуть разницу разница небо и земля в каментах чубатые шумеры набежали и дизов натыкали что поделать убогих удел таков .

Украина це Европа, 14 века

Никто не заметил в видео на 16:00 мин одну деталь. На ней видно как работник РЖД бесплатно доставляет пассажира-инвалида в вагон. Для этого надо заранее по эл.почте (интернету) написать заявление. РЖД встретит инвалида на вокзале и разместит его в вагоне. Если в маршруте есть пересадка, то РЖД бесплатно перевезёт из одного вокзала на другой.

Ого, вы видели? Вы видели?? Оно бумажку всосало. О цэ перемога! У нас в Мордоре по-другому, фанеру на окне отодвигаешь и туда

Андрей! Продолжай рубрику сравнений))) Реально интересно окунуться в наши 90-е годы))) Хоть детство вспомнить)))

По своему опыту знаю,что украинцев в Сибири потрясает наличие горячей воды в кране. Несколько моих приятелей-украинцев поразило именно это.

как бы там ни было,но укрзализница признана лучшей зализницей на украине!!!!

Смотрела эту программу тогда, 4 года назад. Пересмотрела сегодня в сентябре 2023. Сейчас наверное разница ещё больше...

Хорошо, что я живу в России!

Блин, ностальгия, советский поезд только на Украине теперь и увидишь. Неплохо воспроизвели. А то все эти кондиционеры, тапочки, наборы, шоколадки во где сидят. Вчера как раз из Питера ехал, проводник спросил какой крепости кофе варить. Чуть не вбил.

И они ещё борются за звание дома высокой культуры быта.

Поскорее бы железку в Крым восстановить :)

Ехал я как-то на поезде Санкт-Петербург - Великие Луки. Вторичнее этого маршрута придумать трудно. Да и класс поезда "пассажирский" это самый низкий класс поездов дальнего следования. Думал ну все кабзда, пора вспоминать все железнодорожные страшилки. И что вы думаете? Поезд действительно оказался амендорфом 80-х годов. Но все остальное мне показалось настолько приятным, что я просто был шокирован. Проводница была очень вежливая и приветливая, туалет был старым, но прям очень чистым даже воды на полу небыло. В купе было прям очень тепло и уютно. Постельное белье чистым. И даже о ужас в купе было 2 розетки. По сравнению с твз-шным вагоном мне как ни странно даже больше понравилось. Хотя повторюсь класс поезда самый низший. Проезд в купе стоил мне за 8-ми часовую поездку 1200₽, в поезде нет вагона ресторана, он останавливается у каждого столба. Даже в Царском селе, где я и садился. Это всего 20 км от Питера. И как я понял. Старые вагоны есть их много, но по настоящему изношенных нет. Те которые остались, дорабатывают заводской срок службы, а потом с честью уходят на пенсию на базу запаса, откуда их может призвать Родина, если не справляется в пик туристического сезона. А после с почестями уходят в мир иной на металлолом. Что до направления СПб-Мск по частенько ездил по этому направлению и на бюджетных поездах в сидячем за 700₽ и в Красной Стрелы за 4000₽ и надо сказать, что каждый может себе позволить с комфортом перемещаться по этому направлению. Если вам надо ультра бюджетно переместиться из точки а в точку б, то берите сидячий. Стоит всего 700₽ это мнимум вдвое дешевле чем на автобусе и к тому-же быстрее 7-8 часов, и нету риска, что водитель уснет на трассе м10, но лично я советую доплатить 200₽ и взять верхнюю полку в последнем купе у туалета в плацкарте. И цена уже вместе с бельем. Ну а если хотите комфорта, то однозначно берите купе. И причем класс поезда не важен, что в амендорфе, что в новеньком ТВЗ вам будет приятно ехать. И кстати для поездок одним днем или с одной ночевкой я все-таки советую ночные поезда, если хорошо спите в транспорте как я, если нет, то Сапсан если есть от 2-х до 6-ти тысяч (увы такой разброс цен) ну или на худой конец Ласточка за 1500₽. Идет она 8 часов но не из-за того, что медленная, а из-за того, что часто останавливается. Но это лучше чем сидеть в обычном вагоне и не спать и точно уж лучше чем ехать в "транформере" УЖД, который касплеит самый ужасный тип Европейских поездов (6-тиместное купе), но если там это оправданно, тем что поезд едет не больше 3-х часов, то как я понял на УЖД он может ехать все 6-8. Да и с электричками лучше становится. Например на моем родном Витебском направлении, буквально за пару месяцев заменили старые ЭР2Т, на ЭД4М (бывшие аэроэкспрессы) сиденья как в ласточках, туалеты кондиционеры и вся эта прелесть всего на 3 рубля дороже чем обычно. В общем не скажу, что РЖД это лучшая с система железных дорог в мире, но как вторая в мире по величине после США и крупнейшая пассажирская система рельсового транспорта справляется на 9 из 10.

Благодарю Андрей! Истина проснётся благодаря Вам.

Постоянно смотрю Вашу передачи...........Очень нравится....Спасибо..

Ребят, те, кто из Украины и верит телевизору! Поймите, у нас действительно всё нормально. Не идеально, но с каждым годом всё лучше. У нас никто не воюет, никто не гнобит кого-то. В России очень много народов, все живут в одной стране. Вы сами выбираете, будучи такими же как и мы, жить с нами или против нас. Вас здесь не ненавидят, несмотря на вашу ненависть, обусловленную пропагандой ваших недополитиков. Возвращайтесь домой.

Давно не катался на поезде, я жду когда откроют жд сообщение по крымскому мосту и тот класс вагонов. Вот на нем и поеду

Два с половиной года назад уехали с Украины в РФ, был культурный шок, и от вагонов, и от дорог, и от мед обслуживание по полису ОМС... Сравнить есть с чем, к сожалению Украина только деградирует. В своем выборе не жалею!

Не страна , а музей под открытым небом , ретро техники и ретро людей От одного вида можно подцепить какую-нибудь заразу типа трепака

Большое спасибо европейским и американским санкциям, иначе ничего бы этого и многого другого не было бы. Привет из "немытой России," Санкт-Петербург.

до чего ж мерзкое словечко зализныця

Блииин, посмотрел на наши поезда и так сразу куда-то съездит захотелось, но мне никуда не надо )))

Ютьюб пестрит восторженными видео украинцев о польских поездах, где они постоянно повторяют: вот она, Европа! При этом показывают самые обычные вагоны РКР, в которых нет ничего удивительного. Рассказываешь им, что в РФ сейчас хорошие поезда - отказываются верить, присылают ссылки на видосы с дырявыми носками в плацкарте. Присылаешь им ссылки на видосы с хорошими поездами, отвечают: да у вас такой один на всю вашу сраную Рашу. Объясняешь, что аэрофоб, и поэтому проехал на поездах всю Россию и Европу, что в России реально классные поезда, обвиняют в том, что я путинский тролль. Так что огромное спасибо за видео. Украинскими поездами ездил последний раз в 2014 году. Это жопа. Хуже украинских поездов только молдавские. А вот белорусы в последние годы прям радуют со своими Штадлерами. Но граждане Украины никогда не признают, что живут явно хуже своих соседей по бывшему ссср. Ну кроме молдован, конечно.

Мне больше нравиться поезд Сапсан , все как в самолёте.

Вот почему они закрыли жд сообщения с РФ! Или не закрыли? Но в любом случае это выстрел в глаз! Скачим дальше!

А этот первый мужчина (который восхваляет новый украинский туалет) наклейку не видит? надпись, что в унитаз бросать ничего нельзя. Или колхознику все можно?

Андрей Важне СРОЧНО западная Украина была пресоедена к СССР в 39г какое отношения они имеют к голодомору ?

Наши молодцы. Горжусь что стараются, и развиваются со временем. Да, увы все не так радужно как хотелось бы (сужу по тому региону в котором живу, а именно Сибирь) но все таки идет именно развитие а не деградация. И постепенно парк меняется в том числе. И надеюсь что эта тенденция не только сохранится но и ускорится, главное не сидеть на диване.

А украинский канал скромно перекрутит и скажет что первый сюжет это рф,а второй это цэевропа

С уверенностью можно утверждать, что нас всех ждет очередной шедевр! 👍🌐🍀 *_Спасибо!_*

Спасибо, Андрей. Конечно же - впечатляет. Работы много, но самое главное, что дело идет к лучшему; есть задачи и есть их решение. Всего хорошего россиянам и России!!!

У нас конечно старые вагоны тоже есть, особенно в регионах на местных линиях. Но их хотя бы моют и поддерживают в работоспособном состоянии. А так да. Езжу на поезде в Читу раз в год, могу сказать, что %80 парка - заменили на новые вагоны. (Поезд читинской приписки, читинский парк имею в виду.) Начал кататься с 2006 года, тогда новых вагонов %30 было дай Бог, да и то после кап рема в основном. Сейчас, вагоны реально новые. Кто бы как не ругал РЖД, но в наших поездах огромные расстояния преодолевать комфортно. Даже в плацкарте. Я в юности только в плацкарте и ездил, а это 6000 км как никак. Самолёты не перевариваю)

Было интересно посмотреть.Автору спасибо.Так как я родом из Кировограда,и три года работал в Укрзалiзницi,в вагонном хозяйстве,то не по на слышке знаю какое "качество" как пассажирских,так и грузовых вагонов.Но когда переехал в РФ, и работая уже в РЖД,то был приятно удивлен качеством вагонов,особенно пассажирских,да пускай не все идеально,но в большинстве очень даже не плохо по сравнению с Укрзалiзницею.