☀ Как стать топовым гонщиком? Быстро и просто по бразильской системе! [Тренировка как PRO]

Рет қаралды 18,876

5 жыл бұрын

А сегодня мы будем становиться топовым гонщиком и PRO пилотом. И не абы как, а по бразильской системе с подходом и учебным планом. Летать будем по самой простой трассе, с минимальным количеством препятствий, поэтому от вас потребуется лишь время и желание!
Сетап моего коптера:
Рама Topgun goo.gl/k3r6Lf
Моторы Foxeer: goo.gl/f6AT81
Камера Foxeer: goo.gl/hSi9iz
Полётник Omnibus: goo.gl/9isgnK
Купон на скидку: FPVGRAZ
Регуляторы 4в1: goo.gl/YDoLzU
Видеопередатчик Matek: goo.gl/sF4ydj
Буду благодарен любой поддержке!
www.donationalerts.ru/r/anikfpv
paypal.me/AnikFPV
СПАСИБО!
Facebook: / fpvgraz
Vk.com: mrgroza
Instagram: / anikfpv
Это Видео: • ☀ Как стать топовым го...
Веб-страница: fpv-graz.at/
Блог:

Пікірлер: 80

@nikolaipavlovi4 Жыл бұрын

Отлично. Я это тренькаю в liftoff. Свой коптер в процессе Лута

@yurgenrahm9830 5 жыл бұрын

Это ты завернул 3-5 акумов и усложняет , во-первых у начинающих акумов врятли больше 5 наберется , второе через 15 мин полетов от напряжения уже руки треснуться и сильная психологическая усталость , и последние чтобы попасть хоть пару раз в ворота уходить несколько дней , а с учетом ремонта и недель

@AnikFPV 5 жыл бұрын

ну так это ведь просто пример. самое первое упражнение - просто полет по кругу через ворота. не особо сложный. если даже это пока перебор - можно облегчить до двух флагов и вокруг них восьмерку летать

@AnikFPV 5 жыл бұрын

у меня тоже активных приличных аккумов 8 штук, но если их заряжать по ходу дела, то они не успевают садиться все и сразу

@Andrey_1997 5 жыл бұрын

Чтоб ремонта не было недель несколько, нужно летать в симуляторе. А вживую только что-то не очень сложное. Постепенно сравнивать коптеры в симуляторе и свой...чтобы были одинаковыми по физике.

@isound87 5 жыл бұрын

Весьма дельные советы. Благодарю за данное видео.

@fpv3393 5 жыл бұрын

спасибо за видео.))) всегда с нетерпением жду твоих видосов)))

@AnikFPV 5 жыл бұрын

сспасибо!

@technick_m 5 жыл бұрын

Крепко ты взялся за подъем скила! Красавчик

@bartimeys0007 5 жыл бұрын

Очень полезное видео!

@Andrey_1997 5 жыл бұрын

Аник, это очень круто! Спасибо! Смотрю и жду очередной коптер))) Уже 2 потерял) Этот будет третий, с автономной пищалкой, уже приехала мне. Теперь никаких ползаний по небу с GPS, только акро, только жарево, только гонки и фристайл.

@AnikFPV 5 жыл бұрын

ураааа

@AHTOH4uk1979 5 жыл бұрын

Годно 👍👍👍🤗

@VlaDiker84 5 жыл бұрын

Ануар, спасибо! ☺

@user-eh5ux7ke1o 5 жыл бұрын

Слово из видео подцепил классное: "Дизармля". Это мой симптомчик! С одной стороны привычка "В любой непонятной ситуации - дизарм" очень помогает, но в ряде случаев я реально терял драгоценное время на этом, так как дизармился во вполне контролируемом состоянии, как выяснялось. Но, в целом, полностью согласен. На данный момент привычка спасает мне комплектуху и я ушатываю очень мало железа. Что, кстати, высвобождает деньги на аккумуляторы! ))) Мне б этот видос год назад, а так я практически к такому же темпу пришел сам этим летом. Брал либо паверлуп (крутил до тошноты в обе стороны по очереди), то два сплита на 20м друг от друга... Но, все равно - полезно!

@vint4724 5 жыл бұрын

Ничто так не успокаивает как подборка крашей)). Лечу я как то прямо в металлический столб и не успеваю ничего сделать только дать газу, столкновение прям в лоб, думал все сломал так нет же спасибо обратному вращению пропов, спасли только проп и сломал.

@jevgenie7094 5 жыл бұрын

ah krasotaaaa - mogjot master)

@user-yf1up1sh2f Жыл бұрын

Благодарю 🙏

@aleks3a00 5 жыл бұрын

Где бы взять такие зеленые полянки!! А вооще слыхал про другое -летать надо очень медленно...и очень низко у земли.Это и дает чувство коптера..стиков.А на высоте кувыркаться мы все могем. :)

@AnikFPV 5 жыл бұрын

ну по началу можно и так, но очень сложно контролировать траекторию

@nikolaykostishen6402 Жыл бұрын

Nice! Thanks!

@sergofpv 5 жыл бұрын

Что такое пропвош? Если можно подробнее

@alexalexfff 5 жыл бұрын

Ты упустил описание базовых движений. Расскажи про них. Как правильно, например, скинуть высоту, как уйти влево/вправо, например, для того, чтобы попасть в ворота, если ты в них немного не попадаешь, как резко затормозить с большой скорости. Т.е. базовые вещи, которые новичкам не так очевидны. Я так понимаю что для всего этого есть несколько способов и непонятно какими пользоваться. До много доходишь сам, но, непонятно, опять же, правильно ли делаешь это.

@AnikFPV 5 жыл бұрын

базовые вещи я показывал в школе FPV. но по поводу как тормозить - я обязательно сделаю

@ivanrazenkov2500 5 жыл бұрын

крутая тренька, видимо пора выбивать спонсорство на аккумы )

@user-br9wk5sh5l 5 жыл бұрын

Отличное видео. Добавь положение стиков. Будет очень полезно

@AnikFPV 5 жыл бұрын

в стримах по симуляторам есть положения стиков

@igorvolkov6759 5 жыл бұрын

Мой скилл в ворота попадает :) , а вот с нормальной посадкой в акро до сих пор проблемы... камера задрана высоко (я бы еще поднял) и сесть на то место где хочется не всегда удается (а в стабе не круто и видно землю плохо). Профи это делают на пятачке как то с разворотом. Вобщем пока заранее выбираю место посадки побольше. Было бы неплохо в следующих масстерклассах об этом чуток упомянуть!

@AnikFPV 5 жыл бұрын

все правильно говоришь - по спирали надо заходить и все. разворот и сел

@igorvolkov6759 5 жыл бұрын

@@AnikFPV Я вот подумал...может надо сначало эти спирали постараться как можно меньшего диаметра покрутить повыше... я меньше 6м диаметром не кручусь :) Вобщем пробовал, полная лажа выходит ...сажусь пока блинчиком (думаю так многие)

@murzonen 5 жыл бұрын

20 аккумуляторов! Блин, где бы взять столько свободного времени =)

@AnikFPV 5 жыл бұрын

по 2-3 минуты на аккум это примерно час времени. просто без пауз летать если то через час-полтора обычно уже заканчиваешь

@technick_m 5 жыл бұрын

где бы взять столько аккумуляторов!)

@stepfpv 5 жыл бұрын

в них надо вкладывать ))) храните деньги в аккумуляторах ))) и так и так их съест инфляция )))

@AHTOH4uk1979 5 жыл бұрын

TECHNiCK зарядка, розетка и 6 аккумов норм вариант ))

@igorchuevskyi5771 5 жыл бұрын

летаю два-три раза в неделю ... гдето уходит по часу на каждую полетушку плюс гдето минут 40 чтобы добраться до места полетушек за город и вернуться на офис. Скажу честно, что на грани увольнения ... вся карьера по швам ... коптеры жрут все свободное время пошибче своих батарей ... как меня терпит семья вообще не представляю(жена у меня просто молодец, что понимает меня и не ругает сильно - потому и летаю наверное в ущерб работе а не семье). Как Вы мужики умудряетесь летать столько да еще и учиться или работать не представляю - тут или полетушки или работа-учеба но никак по другому. Для того чтобы крутиться в этом хобби нужно быть абсолютно свободным от всего и в придачу ко всему иметь хороший счет в банке чтобы жрать было за, что.

@bohdanshevtsov7908 4 жыл бұрын

Привет, смотрю твои видео, достаточно познавательно, спасибо за старание, так держать. Но есть нюанс из-за сленга и применения англицизмов часто не понимаю, что ты имеешь ввиду, может это я конечно один такой чайник) не мог бы ты пожалуйста иногда обьяснять некоторые сленговые слова или непонятные термины, спасибо.

@AnikFPV 4 жыл бұрын

продолжай смотреть, все поймёшь. либо спрашивай

@userMaster118 Жыл бұрын

Посоветуйте модели доронов для тернироки. Что из минивупов лучше выбрать ? Рассматривал cetus от betafpv и nebula 7. Какой из них понадежнее и лучше подойдёт для начального уровня ?

@AntiSmithhh 3 жыл бұрын

супер! а я пока никак не могу у себя искоренить в падении не выжимать тротл в холку.. хоть руки отрубай.

@nifkaafpv3271 5 жыл бұрын

Аннуар, на повороте в 180 градусов, как раз нужно давать больше газа при самом повороте, что бы погасить инерцию и быстрее пройти поворот. Так же если дать газу, то дрон прибивает к траектории и меньше будет вынос. А тебе личный совет это не летать к флагу так близко, за весь ролик ни разу правильно не прошёл, только режешь, что сбивает с траектории и ведет по одному месту следующие действия :)

@dzmitrykuzmiankou6418 5 жыл бұрын

А вверх при этом не подкинет? Если дать газа? У меня тоже с этим проблема - сносит сильно по инерции...

@nifkaafpv3271 5 жыл бұрын

@@dzmitrykuzmiankou6418 ну для начала нужен угол камеры больше 35 градусов ну и полюс при повороте можно нос еще ниже опускать на короткий промежуток времени.

@dzmitrykuzmiankou6418 5 жыл бұрын

Полюс при повороте - это...? Поясни пожалуйста, думаю не одному мне интересно.

@nifkaafpv3271 5 жыл бұрын

@@dzmitrykuzmiankou6418 это автозамена с телефона:) всего лишь хотел написать "плюс" :) А так у меня есть пару обучающих стримов, можешь глянуть, может будет полезно) хотя там говно одно.

@AnikFPV 5 жыл бұрын

согласен, то нормально захожу по дуге, то резкий разворот, который сложнее контролировать. Спасибо за совет!

@SnowLoKu 3 жыл бұрын

Зачем самокат от ребенка так высоко спрятали?))

@nostromoever8943 5 жыл бұрын

И правильно ли то, если я начинаю заходить в поворот роллом (палец правый ролл быстрее на мгновение начинает шевелить) а потом уже докручиваю яву..или нужно всегда ява потом ролл следом

@AnikFPV 5 жыл бұрын

по желанию. кто-то горизонт ровно держит в поворотах, ктото бочком

@nostromoever8943 5 жыл бұрын

Спасибо, а при повороте газ держать на таком же уровне или отпускать?

@AnikFPV 5 жыл бұрын

поднимать либо держать также.

@nostromoever8943 5 жыл бұрын

При сплит с , когда падаешь газ в ноле?или газ никогда в ноль нельзя. .когда заход- поворот по роллу..и нужно резко опустится в этот момент газ в ноль?

@AnikFPV 5 жыл бұрын

опускать стоит только в момент переворота, а как только идешь вниз газ нужно повыше

@mihail_2856 5 жыл бұрын

Аник, не продуманное видео. Извини за прямоту). Топовые буржуйские пилоты в таких видео еще и аппу в маленьком окошке показыват.

@JokoKangaroo 5 жыл бұрын

Ладно акумы.. Но найти место сразу где их можно заряжать и летать в поле.. Везёт тебе с домом.. Пока один заряжается другие в коптере) Сейчас у меня 8 штук акумов и это всего спустя 2 месяца моего входа в хобби и к тому же каждый аймакс заражает по 40-50 минут.. Как придёт паралелька думаю дело быстрее пойдёт в разы.. Да и летаю я увы крайне мало.. Работа не отпускает каждый день.. Через два дня только..

@AnikFPV 5 жыл бұрын

точно также можно заряжать от авто или от большого аккума.

@JokoKangaroo 5 жыл бұрын

Нет авто, велосипед только :D Так что не вариант =)

@user-rg2gh6du5k 5 жыл бұрын

Здравствуйте! Размеры ворот футбольные? 😀

@AnikFPV 5 жыл бұрын

не, примерно полтора метра на полтора. небольшие ворота из трубы пластиковой сделаны =)

@user-rg2gh6du5k 5 жыл бұрын

@@AnikFPV Спасибо.

@DenisLYSS 5 жыл бұрын

Я бы посоветовал сначала потренироваться на большой высоте, понять как вообще квадр себя ведет и как поворачивать, что бы был запас времени перед крашем для изменения ситуации в лучшую сторону. И постепенно снижаться улучшая скил.

@svinkihoholki 5 жыл бұрын

БЛин, а почему вправо трудней поворачивать???

@santovanradovich 5 жыл бұрын

потому что в симуляторах типа лифтофф начальные трассы обычно против часовой стрелки, т.е. привыкаешь поворачивать влево

@AnikFPV 5 жыл бұрын

а еще потому что пальцы дальше тянуть надо

@YN3_ 5 жыл бұрын

Картинка со сплит-S - это телка на коленях в наколенниках ) Смотрю дальше, прям интересно, что дальше будет

@AnikFPV 5 жыл бұрын

продолжай xD

@vicitacal11 5 жыл бұрын

Чё осд камеры не отключил? Мешает же.

@AnikFPV 5 жыл бұрын

забыл =) поменял камеру и все

@stepfpv 5 жыл бұрын

смотрю камеру закидывает травой. все же отказался от противоположного (чем по умолчанию) вращению моторов? и да ))) исходя из моего количества акумов (3 шт) я никогда не выйду дальше чем разминка ))))

@AnikFPV 5 жыл бұрын

не, пропы в обратную сторону. ты не видел как закидывает когда они в камеру крутятся? там раз и нет картинки

@stepfpv 5 жыл бұрын

а я посмотрел один раз твою серию про обратное вращение и сразу так и сделал ))) и не видел, как обычно завидывает ))))

@abyrvalg4838 5 жыл бұрын

Чо такое проп вошь?

@AnikFPV 5 жыл бұрын

это когда в своих потоках вниз идешь, воздух непостоянной плотности и коптер начинает раскачивать

@YN3_ 5 жыл бұрын

))) Я больной, я знаю, но когда появилась картинка спарва, я сразу подумал: "Реклама, вот так на пол экрана? Потом смотрю, думаю, что это за телка в купальнике с писюном, еще и нарисована каким-то дошкольником". Потом понял ) За ролик спасибо, хотел узнать, есть ли законный способ выгнать нахрен всех с площадки, где ты решил полетать и где до тебя никого не было?