Bir tavsiye de ben vereyim, denendi %100 etkili. Aracımızı kapının önüne çekip kontağı kapatıyoruz sonra kapıları kilitleyip üzerine çadırı çekiyoruz. İşte artık tüketimimiz 0 litre. Hayırlı olsun.

Otomatik 1.4 kullanıcısıyım. Kendi tecrübelerimi paylaşayım. 1- Işık kırmızı yandı, 100 metre var, önde ki aracın dibine kadar gidip durmayın. 50 metre kala yavaşlayın, 5 km hızla ışığın yeşil yanmasını bekleyerek sağ şeritte ilerleyin. Aracı durdurmadığınız için, kaldırırken harcadığınız extra yakıttan bir tık kurtulursunuz. 2- Uzun yolda 90 km ile gitmeye özen gösterin, 90km üzerinde ki her rakam yüzde olarak yakıta eklenecektir. 95 ile ilerlemek %5 daha fazla yakıt demek. 3- Şehir içinde hız limitlerine uyun, 50 ile gidilmesi gereken yerde 70 ile gittiğinizde bir sonra ki ışıkları kırmızıda yakalarsınız. Yeniden durursunuz. 4- Sürekli gittiğiniz bir güzergah varsa, ışıkları analiz edin, yeşilde geçip bir sonrakinde kırmızıya denk geliyosanız, acele etmeden bir sonraki ışıklara varın yeşile denk getirin. 5- Rampalarda manuel'de kullanmaya çalışın. 6- Aracı çalıştırdıktan sonra, devir sabitlendiği an yola çıkın, Kars gibi soğuk bölgelerde değilseniz, aracı ısıtmak diye bir kavram yoktur. Araç ısınsın diye beklediğiniz sürede yakıt kısa mesafeden daha fazla yakıt tüketir. Çalıştır, 10sn bekle, sür. 7- Cruse Control (Hız sabitleme) mümkün olduğunca kullanmaya çalışın, gitmek istediğiniz hızda en az yakıtla ilerlemenin en avantajlı yolu. 8- Aracınızda gereksiz ağırlık taşımayın. Yaz gelmesiyle birlikte, sandalye, masa vs. 20 kiloyu geçiyorsa, taşımaya değmez. Aynı şekilde lpg'li araç kullanıyorsanız benzini fullemeyin, 2-3 diş olacak kadar olsa yeterli, gereksiz ağırlık taşımayın. 9- Aracınızın bakımını, yağını suyunu eksik etmeyin, uzun süreler boyunca kullanılan motor yağı sürtünmeyi artırır, bu da motora zorluk çıkartır. 10- Arabayı satın mk o kadar yazdık yarısını anca yapıyoz.

Selam çok doğru anlatmışsınız ben 57 yaşındayım İstanbul'da yaşıyorum 40 yıllık İstanbul şoförüyüm Amerikan araçlarında başladı otomobil serüvenim ehliyet olmadan da dahil 😊 ve halen 124 kasa mersedes ile devam ediyor ben her zaman sizin anlattıgınız gibi araç kullanmışımdır 14 araç değiştirdim bu zamana kadar yeni nesil eski nesil motorlar hepside bende az yakıt yakarlardı kullanım çok çok önemli araç ne olursa olsun bu bağlamda genç takipçilerimize naçizane tavsiyem önce kendi sağlıkları için yolun akışına göre davranmaları sitres olmadan araçlarını iyi tanımalı ve sevmeli.SİZİDE TEBRİK EDERİM HER ZAMAN DOĞRU BİLGİLERİ VERDİĞİNİZ İÇİN.

1.hızlı gitme 2.Seri kalkış yapma 3.Klimayı gereksiz kullanma 4.Bagajda gereksiz yük taşıma 5.Yüksek hızda camlar açık gitme.6.Bakımları zamanında yap.7.Kaliteli yerden yakıt al.8 .Genleşme nedeniyle sabahları değil de akşamları yakıt almaya çalış.9.Aracanı yaz sıcaklarında gölgelik yerlere park etmeye çalış.10.Gereksiz gezme...

2008 de aldığımız arabamız kilometrede 18 kuruş yakarken bugün aynı araba 1.8 TL yakıyor. Teşekkürler Türkiyem.

Allah rızası için hastaneye vs. yetişmiyorsanız şu arabayı sakin kullanın. Trafikteyken az bekleyin öndeki ilerlesin sonra yavaşça gidin. Ve lütfen önünüzdeki otobüs durunca pat diye sol şeride atlamayın.

Zamlardan etkilenmemek için elimizde büyük bir koz var! Binmemek

İşte asıl sıkıntı da bu bizde 10 kat artarken elalemde 2 kat ama onlar alim gücü ile bunu kapatıyor. Ağzınıza yüreğinize sağlık saolun

Zamlara inat 5 tavsiye: 1-Oyunu AKP'ye atma. 2-Oyunu AKP'ye atma. 3-Oyunu AKP'ye atma. 4-Oyunu AKP'ye atma. 5-Oyunu AKP'ye atma.

Bu saçma zamlara inat yapılacak tek şey zammın sebebi olanlara tepki göstermek

2 litre atmosferik bir forester kullanıyorum. Arabayı sene başında aldık, eski subaru kullanıcısı olduğum için düzgün binersek mekanikte sorun yaşamayız 1.5 lira civarı yakar sıkıntı olmaz demiştik. An itibari ile aracımız 4.2 tl civarı yakıyor, gazlarsam 5 leri çok rahat geçiyorum. Arabayı alırken bide dedik ki 4 çeker hacimli motor sağa sola gideriz, hah :D çok iyimser davranmışız arabayı garajdan çıkartamıyoruz şuan.

6-Yazları kışlık lastik kullanmamak 7-Güzel ve spor görünsün diye aşırı kalın ebat lastik kullanmamak 8-Kalitesiz yakıt kullanmamak 9-Klimayı sürekli açmamak 10-Camları açıp rüzgâr sürtünmesini artırmamak 11-Kavrama ve gaz arasındaki ilişkiyi tereyağdan kıl çeker gibi iyi ayarlamak

Bu dediklerinizin hepsini zaten yıllardır yapan biriyim. Yakıt bedava bile olsa benim için fark etmez yine trafiğin ilerisine bakıyorum ve frene basmadan yavaşlayarak, dur kalk yapmadan hareketimi devam ettirmeye çalışıyorum. Gel gör ki Türkiye'de araç kullananların %95'inin zeka seviyesi bunu idrak etmeye yeterli değil. İlerlemeyen trafikte bile 10 saniyede bir gaz fren gaz fren yaparak sürekli öndeki aracın tamponuna yapışarak gitmeye çalışıyorlar. Öndeki araca çok yaklaşarak trafik akışı hızlanmıyor arkadaşlar, bunu artık öğrenin yahu. Öndeki araçla mesafe bırakılmadığı için zaten daha da fazla trafik sıkışıyor. Türkiye'de bu dediklerinizi uygulayarak araba kullanmaya çalışmak, büyük bir savaş vermeyi gerektiriyor, bu savaşı verirken ruh sağlığı bozuluyor.

benim de size tavsiyem yakıt almayın 1-2 ay boyunca, yakıta getirilen zammın petrol fiyatları ile ilgisi yok, petrol fiyatlarına göre 18 TL olması gereken mazot 28 TL, 10 TL ilave geldi, kur korumalıya 250 milyar TL devlet bizim cebimizden ödüyor, bunun için de ha bire akaryakıt ve sigaraya yükleniyor en kolay para toplama yöntemi olduğu için

Sizin, bu videoyu çekmenize sebep olanların hem bu dünyada hem de ölünce iki yakası bir araya gelmesin. Artık o kadar kötü durumdayız ki: Halk olarak yakıt fiyatlarının düşmesinden umudu kesip nasıl elimizden geldiğince yakıt tüketimini azaltırız diye düşünmeye başladık. Bize bu hayatı reva görenlerin de alacağı olsun!

Benim 6. Tavsiyem doğru kişiye Oy verin daha mantıklı bir hareket olacaktır :)

Bir fizik kurallariyla savasamazsiniz bir de zamlarla. Kazanan daima onlar olur, kazanamazsiniz. Hicbir zaman. Asla. Never ever.

Yabancı bir ülkede mühendisi olmakla alakalı video çok iyi olur. Ya bu kanalda yada isminizle açacağınız başka bi kanalda. Hollanda veya İsviçre'de çalışmak isteyen bir makine mühendisliği öğrencisi olarak bana ve benim gibilere çok faydalı olur.

otomatik baskı balatalı tork konvertörünün canını yiyeyim ya. gerçekten, videoda anlatılan bir çok davranış şeklini araç ve şanzıman sizin için kendi kendine yapabiliyor. büyük rahatlık.

kaliteli bilgilendirici bir video her zaman ki gibi... yeni videoların gelmesi dileğiyle : ]

Aracı doğru devirde kullanmak , hız sabitleme özelliği varsa uygun yollarda hız sabitleme kullanmak , araç bakımlarını zamanında yaptırmak , orijinal ve kaliteli filtre , yağ ve diğer sarf malzemelerini kullanmak , özellikle düşük hacimli araçlarda araca görüntü olsun diye çelik jant , rüzgarlık gibi gereksiz eklentilerle aracın ağırlığını arttırmamak

İktidarın değişmesi yakıt fiyatları düşmesine yardımcı olur ✅

Ağzınıza sağlık. Bilimsel,gerçekçi,güvenilir. Daha ne olsun.

Elektrikli scooter aldım 3 depo mazot fiyatına. işe okula tıngır mıngır gidiyom valla km'de 10 krş yakıyor sağolsun

5. Tavsiyeyi yenileyelim. Yüksek vites düşük devir. Özellikle düz yollarda inanılmaz yakıt tasarrufu sağlar. Kendi aracımda hep yaparım. Yüksek vites düşük gaz deyen de var.

Vites seçimini doğru yapmak az yaksın diye devizsiz veya iyi gitsin diye yüksek devirli kullanmamak ideal vites seçimini yapıp sakince ilerlemek. Lastik basınçlarını kontrol etmek inik lastikle hareket etmek daha fazla sürtünecektir bu da yakıta yansıyacaktır.

Ufak bir detay: hava sürtünmesi ifadesi biraz daha farklı söylenebilir, aslında hava sürüklenmesi. Cd parametresi drag coefficient olarak geçer

Bu anlatımın sonuna %70 yakıt tasarrufu vaadide giderdi yani :) Teşekkürler elinize sağlık ^^

Yakıt tasarrufu için değil ama yakıt parasından tasarruf için bir tavsiye: Seçim günü geldiğinde yanlış partiye oy vermeyin.

Teşekkürler, ben de birkaç birşey ekleyeyim 1-Işıklarda kalkışta bir yarış içine girmeyin 2-Sarıda kornaya asılmayın 3-Trafikte insanların ailesiyle dahil olduğu ortamlarda yarışmayın 4-Acil durumlar dışında hızlı gitmenin hiçbir getirisi yok 5-Dur kalkları mümkün olduğunca azaltın, bol ışıklı yerlerde hızlanıp yavaşlamaktansa sakin bir hızda ağır ağır gidin kırmızıya yakalanmazsınız. 6-Rotanızın izohips haritasını kafanıza kurarak eğimlere göre gaz dozajını ayarlayın, yokuşları yavaş çıkıp hızlı inin.

Kardeşim açıklamarından dolayı çok teşekkür ediyorum. Emeğine gönlüne diline sağlık.

Sadece şu hız konusu işe yarar bana diğerleri pek işime yaramaz o kesin. Emeğine sağlık kardeşim.

Benim 6. tavsiyem aracınıza binmeyin. Gitmek istediğiniz yere yürüyerek ve bisiklet ile gidin. Böylece %100 yakıt tasarrufu sağlarsınız.

Motorun hakkını verin bağırtın. İtibardan tasarruf olmaz... mış.

Ülkemizin havası temiz kalacak ne güzel işte nereden nereye

Arkadaşların diline sağlık. Güzel güzel, tane tane anlatmışlar. Sağolsun devletimize bizi yakıt kullanma profesörüne çevirdiler. Uzun yol deneyimimi aktarayım: Benim formülümde gideceğim kilometre, kullanacağım devir ve bunlardan yola çıkarak kullanacağım hız yakıt tasarrufunda etkilidir. Örneğin: Bir önceki otomobilim olan fd6 kasa 1.6lt honda civic otomatik ile 5.viteste 2200devir/dakikada 100 km/saat hız yaparken, 2500devir/dk da 130km/saat hız yapabiliyordum. Senede iki kez samsun-izmir yolculuğu yaptığım için hesabı da kolaydı. 1000km mesayi saatte 100km hız ile alırsanız 10 saatlik bir yolculuk olur ki bu da aracın yolculuk boyunca 10x60x2200=1320000 devir çevirmesi ve yakıt alması demektir. Aynı mesafeyi 130km / saat hızla yaparsak 7,7 saat elde ederiz. Bu durumda 7,7x60x2500=1155000 devir demektir. Sonuç olarak ne kadar az devir çevirirseniz o kadar az yakıt kullanacağınız için mümkün mertebe yüksek viteste ve optimum hızda kullanın aracınızı.

Altıncı tavsiye: Yazın özellikle benzinli araçlarda yakıtı mümkünse öğleye doğru, hiç değilse sabahtan işe giderken alın. Akşam "eve giderken" değil. (Pompalar litre ölçer. Benzinin ısıl genleşmesi yüksektir. Satıcının tank sıcaklığı ile ortam sıcaklığı eğrileri arasındaki faz farkının 90-180 derece arasında olduğu varsayılmıştır)

1)elektrikli bisiklet veya motosiklet surun 2)yuruyun 3) 4-5 kisi ayni araçla ise gidip gelin 4) evinizde oturun 5) dolmuşa binin. En iyi 5 tavsiye..

Teşekkürler bu güzel anlatım için.

ellerine sağlık çok güzel bir video olmuş

Yakıt tüketimini değil fiyatları düşürmeye çalışmamız lazım

Azı kalmadı kardeşim, ben çektim garaja çok acil durumlar haricinde kullanmıyorum. Dünya zor günler geçiriyor ama bizim ligimiz dünyadan ayrı cehennemi yaşıyoruz zam olarak.

merhabalar.. yorum yapan her arkadaş. günlük hayata yaşama dair .. insanlarımızın faydasına olan bir çok paylaşımı çok güzel dile getirmişler. herkesin eline emeğine sağlık videoyu çeken arkadaşta sağolsun olması ve yapılması gereken birkaç konuyu dile getirmiş çok da önemli konular.. izninizle bende faydası olacağına inandığım birkaç konuya deyinmek isterim.. örnegin lastik havaları.. lastik basıncı deyip geçmeyin. aracınızın en az %20 yakıt tasarrufunu garanti eder. aracınızın orjinal lastik ebadı olmasına dikkat ederek yolculu yada sürücülü. lastik basınçları çok çok önemlidir.. bir bar deyip ihmal etmeyin fazlası yada eksiği aracınızın yola tutunmasında ve yakıt tasarrufunda çok çok önemi var lütfen lastiklerin basınç kontrollerini lastikler soğuk iken enaz 3 günde yada haftada bir sabah serinliğinde kontrol edin. çünkü sıcak lastik sizi yanıltır hele 10 bini geçmiş ise.. ayrıca kullandığımız yakıtlar sıvı olduğu için hava şartlarından çok etkileniyor yakıt alırken sabah erken saatleri seçin çünkü hava şartlarından ısınan yakıt pompadan geçerken ayrıca ısınıyor hacim genişliyor ve yakıt kaybınız oluyor.. sağlıklı ve güzel günler dileklerimle....

Teşekkür ederiz... Sayenizde güzel şeyler öğreniyoruz....

Lastik hava basınçları klima kullanımı ve cam açık ilerlemek gibi elementlerden bahsetmeniz de gerekirdi böyle bir başlık varsa.

6)Aracınızı yokuş Bi yere park edin,daha sonra el frenini indirip tekerlerin dönmeyi bıraktığı yere kadar yakıt harcamadan gidebilirsinizz 😁

Araba seven birisi olarak çok fazla gezen birisiydim,artık bisikletimi yaptırdım ve onunla geziyorum ayda 2 kere araç deposu fullesem 2600 lira para yapıyor sırf bisikletle gezdiğim için 2000 lira kadar bir tasarruf yaptım,bu gidişle arabaya binmek falan akıl işi değil gerçekten,bir tarafı bozulsa ustaya vereceğim parayı saymıyorum bile artık Türkiye devri ihtiyaç dışı binmemize engel koydu

Özellikle ankarada yani bir yerden bir yere giderken 3-4 şerit yol kullanılan, hız sınırının 82 olduğu yollarda hızı 80 sabitleyip gaza frene dokunmadan gitmek inanılmaz bir yakıt tasarrufu sağlıyor. Tavsiye ederim bir deneyin isterseniz

6. tavsiye: Gideceğiniz yolun yarısını arabayla, yarısını yürüyerek gidin, 7. tavsiye: Yürüyerek de gidebileceğiniz uzaklıklara arabayla gitmeyin, 8. tavsiye: Kontağı bir çevirip bırakın ve yakıt fiyatlarını düşünüp araçtan hızla uzaklaşın.

Bıdı bıdıya gerek yok aslında. Tek tavsiye yeterli. mevcut hükümeti değiştirmek

anlatim tarzinizi seviyorum tesekkurler

en güzel tasarruf tavsiyesi. yurt dışına çıkmaya karar verdim.

Akaryakıt zamlarına karşı elimizde büyük bir koz var: Akaryakıt almamak!!

Tavsiye 1- Arabayla dışarı çıkmamak ve yakıt almamak. Litresi 30₺ olan yakıta başka çözüm yok.

Selamın aleyküm Anlatan adamları çok takdir ediyorum seviyeli ve çok faydalı yayınlar yapıyorsunuz bir şeyi merak ediyorum dört zamanlı gibi çalışan iki zamanlı motor varmı yani ikisinin karması gibi birileri yapmıştır belki merak ettim kalın saglıcakla

Dedikleri birebir dogru agzina saglik hocam

Yukarıda söylenenlerden çok daha etkili tasarruf tedbiri, yakıtın ve ekonominin buralara gelmesine sebep olan veya ilerde aynı beceriksizliği gösteren iktidarları takım tutar gibi tutmamak.

çok bilinmeyen bir tavsiyede ben vereyim : sandık başında oy verirken 1-2 dakika düşmek yapabileceğiniz en basit ve etkili çözümdür

aracın orjinal lastik ve jant ebatlarını kullanmak, manueller için deviri çok yükseltmeden vites atmak, çok düşük yada yüksek devirli kullanamamak, klimayı açmamak, sunroof varsa açmamak, buji-enjektör bakımlarını düzenli takip etmek, dizel araçlar için egr bakımlarını takip etmek

Yüzde yüz yakıt tasarrufu sağlayacak mükemmel bi fikrim var benim. Herkes beğensin yorum en üstte gözüksün herkes faydalansın lütfen. Bunun için bi spiral taşlama lazım. Öncelikle bunu temin etmeliyiz sonra her hırdavatçıda bulunacak kesicileri var bunların ama üzerinde Steel yazacak. Bu kesici taşı alıp cihazımıza takıyoruz ve direksiyonun altında bulunan en sağdaki pedalı kökünden kesip atıyoruz. O pedal yakıt tüketimini en fazla etkileyen şey ondan kurtulursak yakıt tüketimi felaket azalıyor kardeşlerim.

Zamlara inat tek tavsiye: Kötü yönetiliyoruz, iyisini seçelim.

Otomatik vitesli araçlar için ayrıca tavsiyeleriniz olur mu?

Sayenizde bilmediğim birçok konuda fikir sahibi oluyorum. Öncelikle bunu için teşekkür ederim. Cvt bir araç kullanıyorum. Otomatik vites araçlar içinde buna benzer bir video çekmeniz harika olur. Yeni videolarınızı heyecanla bekliyorum.

Çok teşekkür ederiz 😌🤞🤍

Umarım litre si 50 TL ve üzeri olur bu trafiğe tek çözüm

Hocam zamlar bizi etkilemiyo, biz hep 50 liralık alıyoz

Teşekkür ederiz.

Motosikletler hakkında neden hiç video yapmıyorsunuz ? İlk videolarınızda motosikletler hakkında custom çalışma vardı. Çok eğlenceliydi. Ayrıca motosikletler hakkında teknik bilgi vermeniz çok iyi olacaktır.

Allah sonumuzu hayır etsin

Bu zamlara herkes susarsa daha çok zam yapnalari çok daha güzel Avrupa'da kücük zamlara bile halk teki gösteriyor Ama bizde kimse ses çıkarmagindan bu zamlar daha cok gelicek iyi oluyor bize

faydalı bigiler için sağolun

Beyler artık yeşil yanınca hemen kornaya basmayın herkes yavaş yavaş kalksın. Yavaş gidenleri taciz etmeyelim lütfen

Bir kaç sey de ben ekliyorum. Sıcak havalarda klima yerine camları açayım derseniz özellikle 60km üstü hızlarda paraşüt etkisi ile daha fazla yakıt tüketirsiniz. Klima açmak daha tasarruflu olur. Diğeri de uzun yolda klimayı sürekli açmıyorsanız ve ara ara açıyorsanız uzun yokuş aşağı yerlerde klimayı açıp aracı viteste bırakarak kullanın aracınızın, klimayı en yüksek seviyede bile açsanız yakıt tüketimi 0 olacaktır. Fakat klimayı açıp kapatırken vitesi boşa almayı unutmayın kompresörün sağlığı için

Yakıt ekonomisi videosunun bugüne kadar bu kadar kritik derecede kıymetli olacağını hiç düşünemezdim. Vah vah halimize...

Karbüratörlü eski araçlar için kullanım önerileri sağlıklı bakımları ile alakalı da video gelir mi

Merhaba 2 step ve launch control arasındaki fark nedir bu konuda bir video çekebilir misiniz

Sekiz silindir kanalında bı Passat videosu yayınlamıştı. Birkaç ay önce. İzledim hala aklımda bütün video. Dediklerine de dikkat ediyorum. 1.5 Fiesta aracımda 100km ortlamasi 6.2 den 5.8 e düşürdüm.

Ben çoğunu yapıyorum o zaman tek seçenek kalıyor aracı naftalinleyip garaja kaldırmak

Benim tavsiyem birkaç işi birleştirip arabayı daha efektif kullanmak. Her canı isteyince arabaya yönelmemek.

Lastik hava basinclarini ARAC SOGUK IKEN KONTROL EDIN ve ne olmasi gerekiyorsa ona gore hava basin. Ben on taraf icin 0.5 psi fazla basarim hep. Cunku motor ondedir. Trafigi takip edin. Ilerde yavaslama yada lamba gordugunuz anda gazi cekin araba kendi ilerlesin ve oldukca durmamaya bakin. En fazla yakit 1. ve 2. Viteslerde yakilir. Otobanda en az 90 en fazla 100 ile seyredin. Bir kamyon arkasina gecin ve dogru takip mesafesi ile o kamyonun kestigi ruzgardan faydalanarak ilerleyin. Vitesleri tam zamaninda degistirin. 1800-2000 devirlerde cevirin. Bunun yaninda ADAM gibi lasikleri iz olsun. Kis mevsiminin ortasinda YAZ ya da yaz mevsiminin ortasinda KIS lastikleri kullanmayin. Cigaraya , telefona , alkole yada marka kiyafete vereceginiz parayi adam akilli lastiklerinize odeyin. Ya kiyin paraya cok iyi markanin 4 mevsim lastiklerini kullanin yada yaz-kis ayri lastiklerinizi hazir edin. Ya yazin YAZ kisin KIS lastikleri YADA 4 mevsimleri.

Bu tavsiyelerin kesinlikle doğru, ben honda civic 2017 model eco executive kullanıcısıyım ve aracım fabrikasyon lpgli, cvt şansızamanın da etkisiyle sonsuz vites sayesinde 3 bin devirlerde yaklaşık 430 liralık bir lpg yakıtla uzun yolda 490 - 510 km yol yapabiliyorum. Şehir içinde ise 400 - 470 km Bundan bir buçuk sene önce diesel araçlar ile lpgli araçların yakıt maliyetleri hemen hemen başa baştı. Fakat şu anda zamlar nedeniyle yaklaşık 60% - 70% bir yakıt maliyeti farkı var. Anlatımların için teşekkürler.

Abi sizi Togg yerli araba fabrikasında mühendis olarak görmek isterim sizden animasyon lu anlatımlı çok şey öğrendim teşekkürler sizinle gurur duyuyorum

tesekkurler

Teşekkürler.

Siz "ADAMIN HASI SINIZZZ"👑

Evet bunları öğrendim artık babam daha mutlu bi insan olacak

En çok tüketim kalkışlarda ve hız arttırırken oluyor. Devri 1500-2000 arası tutarak ve gaza az basarak hız arttırınca epey tasarruf sağlıyor.

Ben de ekleme yapayım. 1-Aracın tamponuna ek karlık yani marspiyel takmak.. sürtünmeyi ve rüzgar direncini arttıracak. Arka marspiyel de paraşüt etkisi yapacaktır 2- araçta 4 cam full açık gitmek de paraşüt etkisi yapacak 3- Otobüs Kamyon gibi araçların arkasında rüzgar tribününden faydalanmak.. yakın takip tehlikeli mesafeye dikkat etmek gerekir. ama rüzgar direncini büyük ölçüde kırıyor 4- Gaz pedalının altında yumurta var gibi sürmek. O yumurta kırılmayacak gibi gaza az basmak. Videoda anlatılan da bu 5- klima açılacaksa eğer rampa aşağıya inerken açılabilir. Bu sayede araç kompresör yaparak daha az frene basma gereksinimi olur 6- Hız ne kadar artarsa rüzgar direnci de bir o kadar artacak.. aceleniz yoksa şehir içi 70 km hız ideal.. 7- lastik hava basıncı çok önemli. Geniş tabanlı lastikler ve büyük jant fazla yaktırır.. 8- bagajda gereksiz eşya bulundurmayın. Bir ses sistemi bass ve anfi 40 kg. Bir stepne 15 kg geliyor. Lastik tamir kiti konabilir.. Depo da gırtlak dolusu olmasın. Burdan da bi 20 kg hafifletmiş oluruz. 120 kiloysaniz bi 70 kilo olun.. şaka bir yana hafif araç daha az yakar..

teşekkürler

yakıt zammına inat tasarruf yapılmaz ki bu durum tasarrufu zorunlu kılar :) yakıt indirimlerine inat tüketimi düşürebiliriz :) biraz her yerde duyduğumuz kelimelerden uzaklaşmak istedim. güzel video olmuş teşekkürler. anadoılunun bidirca kentlerinde kırmızı ısıga gaz basa basa giden insanların olduğu bir trafikte bunları uygulamak cok zor hatta ızdırap. trafik kanunları olan bir kültür fakat Türkiye de bu kültürün olduğunu pek göremiyorum.

Ecu tuning'de hem güç artışı hemde yakıt tüketimi yapabiliyorsunuz ama işi bilende yaptırmak önemli.

3:50 tüh bee, meraklandırdın hocam ama :D :D

Pedalbox ve yazılım ile yakıt tüketimi korelasyonu hakkında bir video gelebilir mi ? Teşekkürler 🙏🏻

Dizel de ve benzinde hangi devirlerde kullanabiliriz yakıt tasarrufu için

Merhaba Türkiye ortamında en bilgili en faydalı sayfa sizsiniz. Bir sorum olacak. Otomobillerde ve motosikletlerde silindirde Üst Ölü Merkez (Top Death Center. TDC ) dediğimiz Buji Ateşleme Zamanını ayarlamayı nasıl yapıyoruz. Bulduğum tüm bilgiler ingilizce bir türlü işin içinden çıkamadım. Şöyle örnek vereyim motosiklette statorun volanına işaretleme yapıp elindeki ingilizcesi ignition timing light cihazıyla gerekli bağlantıları yapıp volan üzerine ışığı tuttuğunda ateşlemeyi hangi yerde yaptığını nokta atışı yapıp gerekli ince ayarlamayı yapıyor. Sizden ricam bu konu hakkında detaylı bilgi verirmisiniz. Bu gözardı edilen uygulama motorda en iyi şekilde yakıtı yakmaya üst seviye performansı ayarlamaya yarıyor. Silindirde Öncesi ve sonrası yapılan ateşleme performans ve yakıta eksi yönde etkisi var. Teşekkürler şimdiden arama kısmına ( Ignition Timing checking ) yazarsanız videolar mevcut

yaksin beee... yakamsini istemeyen inip yurusun. :-)

Benim tavsiyem trafikde kendinizi öndeki araca ve daha ileriye öle bi ayarlayınki aracınızın lastikleri tamamen durmasın çok hafifde olsa yürüyor olsun aracınız 1400 kg iken hafif hareketli olan lastikleri tekrar araca kalkış verdiğinizde araç ortalama 500-900 kg a düşüyor yani yükü hafifletmiş olursunuz aracı tamamen durdurmadan trafikde ilerlemeye çalışın!

Lastik basıncının yakıt tüketiminde etkisi oluyor ama çok şişirmede de araç daha kolay yoldan kopabiliyor. Fabrika aracıma normal kullanımda ön 38psi/ arka 35psi öneriyor bu basınçlar normal mi, gün içinde sıcaklıkla artan basınç yol tutuşunu etkiler diye düşünüyorum bunun ideali kaç olmalı?

2. tavsiye yi hiç oturup hesaplamamıştım, daha doğrusu 12km fark ile bukadar fark olacağını hiç düşünmemiştim :D ama çok mantıklıymış , bunu instagram da kesin paylaşın :))

Hocam bu videoyla alakası yok ama görmeniz açısından en son videoya yorum yapmayı düşündüm tek silindirli bir dizel motora turbo takmak mantıklımı? Çift tekerli araçların arazide performansı tek tekerli araçlara göre daha mı düşük olur İçine su kaçmış şanzıman yağını kullanmaya devam edersek ne olur? 2 zamanlı motorların ateşleme sistemi nasıl çalışır?