Kışın Aracınızın Yakıt Tüketimi Daha Mı Fazla?
Рет қаралды 101,896
3 жыл бұрынKışın Aracınızın Yakıt Tüketimi Daha Mı Fazla?
Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde kışın, soğuk havalarda aracınızın yakıt tüketimi artar mı, motor daha mı verimsiz çalışır konularını hesaplarla anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #tüketim #kış
@sedatnet 3 жыл бұрын
En önemli faktörü unutmuşsunuz. Lastikler. Kış lastiklerinin hem haumurudan dolayı hem de sağukta basınçlarının azalmasından ötürü sürtünmesi daha fazladır. Enerji kaybı kışın daha fazladır. Ayrıca soğuk hava daha yoğun olduğu için aracın aerodinamik sürtünmesi de kaydadeğer oranda artar. Havadaki bağıl nem yüksekse daha da artar. Bu da enerji kaybını arttırır ve aynı hıza ulaşmak için daha çok enerji yani yakıt harcarsınız.
@ahmetfarukdoganay1586 3 жыл бұрын
Ben kışın kış lastiği kullanmıyorum
@tarikcan9470 3 жыл бұрын
Antalya da kış lastiği kullanılmıyor, Şehir içinde
@kmimarlik 3 жыл бұрын
@@ahmetfarukdoganay1586 İyice sürtünmeyi arttırmak demek ki amaç o sürtünme artsın ki tutuş da artsın, tabi yakıt da.
@ahmetfarukdoganay1586 3 жыл бұрын
@@kmimarlik bizde sürtünme yok kaya kaya gidiyoruz kaptan logar bir cisim yaklaşıyor 🤣🤣
@milliyetcimateryalist 3 жыл бұрын
yalnız kış lastikleri yumuşak hamurludur sürtünme katsayısı da bir miktar düşer
@ismailaltankurt536 3 жыл бұрын
Arabamın soguk havada daha stabil çalıştığına emindim sayenizde optimum sıcaklık olayini da kavradim. Bilgilendirmeleriniz müthiş.
@MrTb1989 3 жыл бұрын
Özet: Yakıt tasarrufu için kışın kısa mesafe yol yapmayın, yürüyün 👌
@kybngs5387 Жыл бұрын
Kışın nasıl çok yakıyor
@burakburak2584 Жыл бұрын
Merhabalar, uzun yolda yakıt tasarufu için söylenen "en yüksek vites + en yüksek torkun alındığı en düşük devir" kavramını açıklayan bir video hazırlayabilir misiniz?
@mustafaemrekuscu8234 3 жыл бұрын
Şu kanıtlama hesap kitap insan hayran kalıyor bide bu anlatim yetenegi birleşince enfes videolar çıkıyor videolarin devamını bekliyoruz Adamlar
@yakupcandag426 3 жыл бұрын
Erzurumda - 35'leri gördüğümüz dönemler oluyor o ara zaten çok yakması değil araç çalışmıyor diye sıkıntıya giriyoruz 😏😁
@haliltayfur1237 3 жыл бұрын
Calissin yeter 😄
@selman044 3 жыл бұрын
Aynen, hele ki marş dinamosu benimki gibi gecikmeliyse deme ki Yenişehir de araba çalışsın 😂😂😂
@rfatcelik6766 3 жыл бұрын
Al kars tanda o kadar
@pilastikcimbenim 3 жыл бұрын
Bitlis'te de durum aynı 😁😁😁💯👍
@tacszkralpele7907 3 жыл бұрын
Benim de bu kış 11 litre yakmaya başladı. Türbe tarafı rampaya inip çıkıyorum acaba normal mi, aracım 1.6 TDCİ Mondeo.
@serhatkarahan7105 3 жыл бұрын
TEŞEKKÜRLERRR HARİKASINIZ ADAM GİBİ (ANLATAN) ADAMLAR
@lutfuercihan1083 3 жыл бұрын
andolu ajansından daha verimli ler
@evrenerkose2631 3 жыл бұрын
Mersinde klimadan dolayı yazin 8 litre yakan aracim kisin 6 litre yakiyor
@anlkosum9225 3 жыл бұрын
Kesinlikle katılıyorum
@atilguven 3 жыл бұрын
Dostum Mersin'in kışı birçok yerin baharı ayarında en soğuk zamanımız bile 0'ın altına inmiyor. O yüzden Mersin'de arabalar kışın az yakar. Yazda bizde cehennem ayarında olunca klimanın canına okuyoruz :D
@sezginpancar253 3 жыл бұрын
O kadar haklısın ki. Kasıma gireceğiz hala soğuk klima çalıştırıyorum arabada. Nasıl bir memleket bu her gün sıcak :)
@atilguven 3 жыл бұрын
@@sezginpancar253 Hocam ayıptır söylemesi ben daha yeni denizden çıktım sahilden yazıyorum size millet donuyor biz burada denize giriyoruz :)
@mustafafatihyuce18 3 жыл бұрын
😄 Yok canım o kadar farkettiriyor mu ya.
@sedatkizildogan8023 3 жыл бұрын
Ben eski bir tamirci olarak bukadar teknik bilgiye sahip değildim🤷♂️ teşekkür ederim bizi bilgilemdirdiğin için 🤝
@EmirhanEren 3 жыл бұрын
Aklımıza gelen her şeyi anlatıyosunuz.Harikasınız
@unicorn0611 3 жыл бұрын
ben gidiyim o kadar sanayide çalışayım zar zor öğreneyim adamlar elini kirletmeden bir animasyon yapıyor her şey ortada helal olsun keşke o animasyonların hepsine ulaşabilsek.
@mertademali1160 3 жыл бұрын
Hep merak ettiğim konuydu, teşekkürler 😊
@mimarburakcivcik 3 жыл бұрын
Harika detaylı anlatım, hep aklımda olan ama irdelemedigim bir konuydu, teşekkürler
@utku5891 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık abilerim. Anlatımlarınız çok anlaşılır en basit hali ile anlattığınız için. Bu konularla ilgilenen kişiler için çok kaliteli bir kanal bence. Başarılar.
@9333king 3 жыл бұрын
arabam yok bir gün olursa diye söylediklerinizi can kulağı ile dinliyorum
@ahmetdemir6342 15 күн бұрын
Her videonuz şaheser. Bizi aydınlattığınız için çok teşekkür ederim.
@bekiracar9095 3 жыл бұрын
O kadar emek vermişsiniz ki yorum yazmadan edemedim. Gönlüne sağlık.....
@muratyz6607 3 жыл бұрын
bilimsel ve kolay anlaşılabilir bir sunum olmuş.. bizimle paylaştığınız için..teşekkürler..
@keskinahmet43 3 жыл бұрын
kış lastikleri, kaygan yollar vb. gibi etmenlerde var tabi elinize sağlık harika bilgiler
@kemaltekay6509 3 жыл бұрын
Aydınlatıcı video emeğine sağlık
@Mertozen07 3 жыл бұрын
bu konuyu hep merak ediyordum size sormayı düşünüyodum mükemmel
@halil8580 3 жыл бұрын
1.3 tce Mercedes Benz-renault-nissan motorunu da anlatır mısınız
@mustafafidan2581 3 жыл бұрын
Teşekkürler verdiğiniz bilgiler için 😊
@rzagenc4429 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık çok güzel olmuş, teşekkür ederim,bunları bilmiyordum
@ertugrulsert3003 3 жыл бұрын
Ek bir bilgide ben vereyim. Kış şartlarında Dizel motorlar, Benzinli motorlara kıyasen daha geç ısınır. Bu sebepten kısa rotalarda dizel motor hiç bir zaman maksimum verimliliğe ulaşamadığı için hem fazla yakıt tüketir, hem motorunuz daha fazla yıpranır hem de partikül filtresi çok daha erken tıkanır. Şayet ev ile iş arası kısa mesafe bir rotada git gel yapıyorsanız, Şehir dışına fazla çıkmıyorsanız, Dizel değil kesinlikle benzinli araç tercih edin.
@Revesnatav 3 жыл бұрын
Güzel Video bilgilendirici
@farukyakc5378 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim emekleriniz için
@cemkaya3003 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık teşekkürler çok güzel açıklayıcı güzel bilgiler.
@arslancem236 3 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim bilgilendirme icin teşekkür ederim 👍👍✌️✌️
@madmax_09a 3 жыл бұрын
Daha video başlamadan beğenme tuşuna basmak alışkanlık oldu bu kanalda, sonuçta yine birbirinden faydalı bilgilerle dolu olduğuna eminim 😊 şaşırtmadınız, çok sağolun bize bu ücretsiz ansiklopediyi oluşturduğunuz için😊
@mustafaibrahimagaoglu5328 3 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@r.tarikk.7354 3 жыл бұрын
Bi çok soruma cevap buldum.. Emeğinize sağlık.. Çok teşekkürler.. 👍👏
@foreveralone2643 3 жыл бұрын
Çok güzel ve açıklayıcı bir video olmuş benim gibi mühendislik hayali olan gençlere örnek olduğunuzu ve işlevli bilgiler kattığınızı düşünüyorum tekrardan teşekkürler saygılar :D
@cenkonur7029 3 жыл бұрын
Allah aşkına bu videolara nasıl dislike atabiliyorsunuz anlamıyorum. Seviliyorsunuz Anlatan ADAM GİBİ ADAMLAR.
@sahincvak1598 3 жыл бұрын
Demekki onlar daha fazla daha iyi biliyorlar
@enverlal6948 3 жыл бұрын
Harikasınız 🤗
@mucahitbilgili1885 3 жыл бұрын
Cok guzel video olmus hocam
@Tommy.Shelby. 3 жыл бұрын
Tamda sizden video beklerken bildirim geldi :)
@mehmetsakl4413 3 жыл бұрын
Çok samimi ve güzel bir kanal
@osmankayan 3 жыл бұрын
Supersiniz. sormustum bu soruyu size zaten bilgilendiri oldu benin icin...
@ongorennn 3 жыл бұрын
seni epey geç keşfettim. bir mühendis olarak bayıla bayıla izliyorum. başarılarının devamını diliyorum 👍🏻
@must61kaya57 3 жыл бұрын
Merak ettiğim konuydu
@bayramoglumurathan925 3 жыл бұрын
Tesekkurler
@alparslanuysal 3 жыл бұрын
1987 model Renault 12 tsw kullanıyorum. Motor bitik durumda. Yaz sıcağında motor hararet yapmadığı zamanlarda bile acı çekiyormuş gibi çalışıyor. Fakat kışın soğuk havalarda motor iyice ısındıktan sonra bariz bir performans artışı hissediyorum. Hatta sabahı ayaz fakat öğleden sonra 30 dereceye yaklaşan güz günlerinde sabah ve öğleden sonraları arasında bile hissedilir bir performans farkı var. Soğuk havada motorun sesi bile güzelleşiyor.
@adilylmaz210 3 жыл бұрын
Atmosferik araçlarda yazın araba sıcak da daha baygın oluyor soğuk havada daha güçlü hissettiriyor özellikle ivmelenme ve sollama yaparken
@kampciyim 3 жыл бұрын
Merhaba çok güzel bir paylaşım. Size bir soru Intercooler da fanı olmayan bir araca fan takarsak ve motor soğutma suyuna bir termik ile çalışmasını bağlasak performans/verim artışı olur mu?
@sefaatal7746 3 жыл бұрын
Daha çok video istiyoruz zevkle izliyorum izliyecek video kalmadı 😅
@umutyilmaz6221 3 жыл бұрын
Oncelikle emeginize saglik Hocam o zmn açık hava filtrelleri cok daha fazla yakar dogrumu?
@sametilbay5714 3 жыл бұрын
7lt scuba tüpe 240bar hava basıldığında el ile hissedilebilir oranda ısındığını fark ettim tüpün et kalınlığının 1cm olmasına rağmen
@furkansantimci9240 3 жыл бұрын
Kesinlikle yazlari bile hava biraz serinlesin aksamlari cekiste hissedilir fark oluyordu ona keza cok sıcaklar da cekisin biraz azaldigini hissettigim oluyordu turbolu araclarda serin hava farkedilir duzeyde performans artisi sağlıyor
@alper.t 2 жыл бұрын
Aslında işin özü kışın ilk çalıştırmada, kış sabahlarında motor ısınana kadar zaten evinizden işyerinize varmış oluyorsunuz. Bence kışın yakıt tüketimini azaltmanın ilginç bir yolu da aracın kapalı garajda oda sıcaklığında beklemesi, eğer yapılabiliyorsa aracın motor kısmına denk gelen zeminde sıcaklık üreten kalorifer peteğinin olması.
@tarikcan9470 3 жыл бұрын
Slm , evet biliyordum ,, opel insignia 1,6 turbo 180 hp aracim vardı Antalyada yaşiyorum ve Temmuz ayında 38 derece de dyno yaptırdım 156 hp verdi ve kışın Şubat ayında tekrar dyno yaptım ve hava sıcaklıgı 16 derece idi 171 hp güç verdi aynı dyno da.. ((bu ölçüm değerleri tekerden alınan))
@mustafaerkek5023 3 жыл бұрын
0 derece olsa 181 beygir i verecek .
@kahraman202 3 жыл бұрын
Sandık motorlarla ilgili video yapar mısınız? Faydaları, mahsurları, 2nci eldeki avantaj veya dezavantajları vs vs.
@yusuf216 3 жыл бұрын
Kisin motor fazla yakmaz. Soguk motor fazla yakar. Kisin motor gec isinir. Dolayisiyla kisin motor fazla yakar 😀
@ahmetyasin2447 3 жыл бұрын
Dolayısıyla bir dediğin diğerini tutmaz
@NexusGamingTR 3 жыл бұрын
@@ahmetyasin2447 hahaha
@alpersahin7051 3 жыл бұрын
@@ahmetyasin2447 sjsjsj 😂😂
@kmimarlik 3 жыл бұрын
@@ahmetyasin2447 :D
@Yusuf_Demirci 3 жыл бұрын
Ağam keşke bu arkadaşa birşey yedirip içirmeseydik :D
@huseyinkorkut252 3 жыл бұрын
Abi snc-oil marka onarıcı yağ gerçekten onarıyormu tavsiye eder isin bunla ilgili video cek abi
@umuty4562 3 жыл бұрын
okul zamanlarından kalan bilgilerden az buçuk biliyordum soğuk havadaki oksijen miktarı vs o yüzden teorik olarak aracın kıışn daha verimli çalıştıığnı tahmin ediyordum son bikaç yıldır da bu farkı hissedebiliyorum
@mehmetkose255 3 жыл бұрын
O zaman soğuk havada hava daha yoğun olduğu için sürtünme de artar 🤔
@Kaank87 3 жыл бұрын
bence asıl trick burada gizli, bahsetmemelerine şaşırdım.
@enver8979 3 жыл бұрын
@@Kaank87 :D
@yetufekci1 3 жыл бұрын
Evet, bu durum motosiklet kullanırken net bir şekilde farkedilir. Arabada biraz korunaklı olduğu için farkedilmiyor.
@AbaNastoR 3 жыл бұрын
Sıcak hava daha yoğun değil miydi?
@mertakbulut2188 3 жыл бұрын
@@AbaNastoR p.V=n.r.T , T(Sicaklik) artarsa, - p, n, r sabit kaldiginda -, V(hacim artar). Ayrica yogunluk = (kutle/hacim). Hacim arttigi icin de yogunluk azalir. Yani sicaklik arttiginda yogunluk azalmis oluyor.
@tayfuntemel2894 3 жыл бұрын
Bu güç artışını atmosferik düz bir benzinli motorda daha iyi anlayabilirsiniz. Örneğin vectra c2 1.6 var bende sıcakken o kadar iyi tepki vermezken soğukta çok daha asabi çok daha istekli oluyor. Keza motor soğukken de daha iyi performansı var
@samedcebeci5463 3 жыл бұрын
Motorun optimum sıcaklık seviyesine gelmesi konusu en belirleyici olanıdır. Sıcaklıgın artmasıyla pistonlar ovallik yönünde genişled ve kompresyon kaçagı daha az miktarda olur
@ibrahimdemir5942 3 жыл бұрын
Bildirim geldi uçtum
@ufukmurat1333 3 жыл бұрын
Gecen yil yasadim, kis boyu bu arabada sorun var, güçten düştü fala dedim durdum, bide kis boyu hep kısa mesafa bindim, tam kış bitip yaza girerkende filtre değiştirip bakim yaptırdım, man filtre taktirdim ilk defa, kesin bundan oldu, araba resmen kendine geldi falan diyodum bende :-) cok guzel bi vidyo olmuş, elinize sağlık 👍
@orhandincer1677 3 жыл бұрын
kelvin hesaplamasından sonra direkt bastım like ı :D
@birdost5252 3 жыл бұрын
8:20 evet benim beklentim buydu başlığı görüncede şaşırmıştım zaten :D
@engincosar3916 3 жыл бұрын
Kısa mesafede kışın çook yakıyor malesef.
@sahicitv4478 3 жыл бұрын
Burada videonun sonunda öğrendiğim şey kışın motorun çabuk ısınması için uzun filtre borusunu çıkartmak motor daha çabuk ısınıp yakıt tasarrufu sağlar.
@hasimakkaya9970 3 жыл бұрын
08:20 tabikide performanslı oluyor top speed yapınca daha çabuk ulaşıyor
@azizbudu1085 3 жыл бұрын
Bir yerde okumuşdum yazılım yapan (tuning)ciler genellikle sabah veya gece yapıyorlarmış çünkü hava daha soğuk olduğunda daha fazla verim elde ediliyormuş bu doğrumu @anlatanadamlar
@metehanha2930 3 жыл бұрын
merhaba egea 1.4 aracım var. soğuk havada motor ilk ateşlemede aracım 10/20sn çalışır vaziyette bekliyor hareket etmiyor yani gaza basmama rağmen araç hareket etmiyor neden bilen var mı? teşekkür ederim
@yusufzengin3802 3 жыл бұрын
Motor ısınana kadar yakıyor heleki gidip geldiniz yer şehir içiyse ve 5-10 km arasıysa. Yolun yarısında ısınıyo aynı şey dönüştede oluyo. Aracın rahat gitmesi için kışın uzun yol olacak ki araç rahat edecek. Selamlar
@mustafaerkek5023 3 жыл бұрын
Yada benzinden LPG ge geçinciye kadar rölantide beklenecek.
@bayatgokboru7385 3 жыл бұрын
merhaba anlatimlariniz çok güzel. Bir konu hakkında sizin yorumlarınızı almak istiyorum. size video atabilirmiyim.
@izzetciprut 3 жыл бұрын
Subaru İmpreza'lardaki kaput üstü hava kanallarının mantığı ; motorun ısısından etkilenmeden dışarıdan gelen soğuk havanın direkt olarak hava filtrsine yönlendirilmesidir diyebilir miyiz?
@M4ST3R_D3GR33 2 жыл бұрын
Eski bir mobilet yarışçısı olarak şunu söyleyebilirim aynı ayarlardaki motorum sonbahar ve serin havalarda daha iyi yürüyordu içten yanmalı bir motora ne kadar soğuk hava beslenirse o kadar iyidir✌️
@NRG35 3 жыл бұрын
Bu anlattığına katılıyorum abi honda cb125 f motorum var motor 125 lik olmasına rağmen güzel torku var ama şöyle bir şey var gündüz kullandığım da sıcak havada motor sanki kasılıyor boğuluyor ama gece öyle bir gidiyor ki yol akıyor resmen o soğuk havayı emin ce
@amcby1891 3 жыл бұрын
Adamsın abi
@selahattinyilmaz3073 3 жыл бұрын
Benzin ile LPG arasında egt farkı varmıdır ? Dizelde egt ne kadardır ? Bununla ilgili bir video gelirse çok daha iyi olur
@mstarkn 3 жыл бұрын
Evet kışın veya sabah erken saatlerde saat 4:00 5:00 gibi arabanın daha atak veri istekli yol aldığını hissediyorum. Sürekli uzun yol yaptığım için soğuk havalarda ısındıktan sonra daha bi zevkli oluyor aracı kullanması
@recepcetin6809 3 жыл бұрын
Soğuk hava Dizel araçlarda da aynı etkiyi etkiyi gösterir mi ?
@bulentkilinckesmez9513 3 жыл бұрын
Soğuk havada hava yoğunluğuna bağlı olarak aracın hava sütürtünme direncide artar.
@basaranktr 3 жыл бұрын
o zaman kışın yaptırdığımız expertiz ve dyno testinde daha yüksek güç değerleri almak mümkündür diyebiliriz sanırım. Ben dyno testlerinin tutarsızlıkları konusunu işlemenizi istedim. bu testlerde ne derece doğru ölüçümler yapılıyor? ne kadar güvenilir? Dönen bir milin açısal hızını yüksek doğrulukta hesaplayabilirsiniz fakat ya dönen bir milin torkunu?
@sadecebiri395 3 жыл бұрын
CROSSPLANE VS FLSTPLANE motor farklarını, avantaj dezavantajlarına değinin lütfen artık.
@cenanmehmet 3 жыл бұрын
Egzos sesleriyle alakalı videolarında geciyor bu anlatım ateşleme zamanı ve denge farkı var
@sadecebiri395 3 жыл бұрын
@@cenanmehmet Onları biliyorum da, titreşim - zamanlama farklıysa, titreşim artıcak mı bu düzende yoksa daha da titreşimsiz mi olucak? Neden? Tork ve Beygir farkları neden olur? Devirlenme ve yüksek devir çevire bilme yeteneği nasıl değişir? Ve tabiki diğer sorum, Yamaha bunu neden yol tutuş olarak avantaja çevirdi? Flatplane gibi olsaydı, tutuş her devirde patlama olacağı için kaybedilecek. Crossplane o zaman daha az güçlü mü oluyor Flatplane e nazaran? bildiğim kadarıyla bunları hepsi değişiyor. Ve ben bu bilgileri AnlatanAdamlardan duymak istiyorum detaylıca.
@yusufbaskurt4782 2 жыл бұрын
Kolay gelsin bi sorum olacak soğuk havada aracım çok yakıyor hava filitresinin ucunu motorun yanına çevirsem sıcak hava çekse yakıtı düşürür mu
@aligokcen5908 3 жыл бұрын
Kışın düşük ısı nedeniyle lastikler sertleşir ve bu nedenle yol direnci azalır. Sıcak havada lastikler yumuşar ve zemine yapışır, bu da motora ek yük getirir. Ayrıca araç içi ısınma için motor suyundan yararlanılır, yani klima yüküne gerek kalmaz. Yani ideal şartlarda kışın yakıt tüketimi azalması gerekir. Ama kışın düşen yol direnci ve kötü yol şartları nedeniyle, sürüş tedirginliği ve frenle-yavaşla-dur-kalk olayları da artar. Ayrıca kış şartlarında vücut refleksleri de zayıflar, bu da sürüş verimini düşürür.
@erenylmazer356 3 жыл бұрын
Dostlar Ankara'da 4 mevsim lastik almayı planlıyorum. araba 320d zaten çok kayıyor, lastikleri eskidi. 8 lastik parası vermek istemiyorum kullanan var mi goodyear vector yada michelin cross climate? Yazın çok kötü oluyor mu?
@erdemein4034 3 жыл бұрын
Anlatirken karbiratorlu ve enjeksiyonlu motorlar olarak anlatirmisiniz hangi motor icin soyluyorsunuz bunlari?
@halilyuceturk4497 3 жыл бұрын
Abi buji videonuz varmı ?
@tahaaktas6342 3 жыл бұрын
Arkadaslad benim bir sorum var Audi a6 2.0’mi yoksa 3.0mi
@omeralbayrak7833 3 жыл бұрын
Yazında, hemen ısınıyor bu melet 😁
@mhtkskl770 3 жыл бұрын
sorun şu bu ülkede ortalama kazanç düşük yakıt fiyatları yüksek o yüzden 1 litrenin peşine düşüyoruz
@sefaodabas9622 3 жыл бұрын
Dizel ve benzin enjeksiyon sistemleri videosu da gelir mi
@wodu3942 3 жыл бұрын
Arabayı bilmem ama motorsiklet te(1000cc) kesinlikle fark hissedilir düzeyde daha canlı ve atak oluyor. Kışın. İzmir
@kentkarotomotiv7803 3 жыл бұрын
motorun ürettiği enerjinin yüzde 45 ı kineyim enerji olarak kaybolur yani iç sürtünmeler.siz sürtünmeyi ne kadar düşürürseniz .veriminiz artar aynı zamanda aynı pedal seviyesinde yakıtında az yakarsınız..
@alloness 3 жыл бұрын
ayrica soguk havada depo daha fazla yakit alir genlesmenin az olmasindan dolayi oda fazla yaktigi algisi olusturabiliyor
@murattatlidil6777 3 жыл бұрын
İzmir'de, kilometre yapılan bir araç için düşünüldüğünde kış şartlarınıda hesaba katarsak gaz pedalına bir miktar daha az basılyor ve yakıt daha az yakıyor.
@burcintosun418 3 жыл бұрын
Nitro bağlamak ta soğuk hava verdiği için perfonmans ta artıyor diye biliyorum.doğrumudur?
3 жыл бұрын
Merhaba ben 125cc honda innova cup kullanıcısıyım işe giderken ve gelirken 100km sürüyorum motorun performansını etkileyen bu durumu epey hissediyorum gaz kolunu sıcak havalara göre daha az açmama rağmen yine aynı hızlara ulaşabiliyorum küçük motor olduğu için de motordaki performans değişikliklerini rahatlıkla hissedebiliyorum
@zafertopal7823 3 жыл бұрын
Hocam arabayı çok fazla kullanıyorsak yani senede 2 kere yağ değiştiriyorsak kış önü önerilen yağdan daha ince bir yağ kullanmak doğru olur mu- faydası olur mu
@emregunduz471 3 жыл бұрын
Ben şunu merak ediyorum. Hava yoğun diye yakıt oksijen oranını sabit tutmak için mi motora daha fazla yakıt gidiyor. Emme manifoldunda oksijen oranını ölçen bir sensör mü var.
@muhittinmaral55 3 жыл бұрын
Yazin araçlar gerçekten can çekişiyor özelikle şehir içinde. Ama kışın motor rahat serin bunalmiyor kesinlikle daha performanslı hissediyorum kışın aracı kullanirken. Aracım golf 4 1.6
@berkayhaphap146 3 жыл бұрын
Adanada yaz kış fark etmiyor, kışında motor ısınıyor yazında.
@muhittinmaral55 3 жыл бұрын
@@berkayhaphap146 😂 Adana'nın sıcağı çok başka ordaki arabalar o sıcağa iyi dayaniyor. Allah yardım etsin
@badenwurttemberg7477 3 жыл бұрын
Toyotayı 60 derecelik havada çölde istediğin kadar zorla , hararet nedir farkında bile olmazsın . Ama Alman aracı olsa , Allah rahmet eylesin .
@muhittinmaral55 3 жыл бұрын
@@badenwurttemberg7477 aynen golf 4 kullanıyorum sıcağı hiç sevmiyor sıcak da özellikle şehir içinde çok ısınınca performans düşüyor
@buraktemeltas4862 3 жыл бұрын
@@badenwurttemberg7477 hararet lineada yapmıyor %100 nemde mesele ne kadar gittiğinde
@ibrahimsagdc318 3 жыл бұрын
Bende bir mühendis olarak biliyordum😊
@ahmetsinancelik 3 жыл бұрын
Bıyıkların da maşallahı var yani 😃
@dddd-pe6vj 3 жыл бұрын
izmirde yaşıyorum yazın daha fazla yakıyor klimadan dolayı kışın motor sıcaklığı
超人夫妇
Рет қаралды 31 МЛН
Sekizsilindir
Рет қаралды 41 М.