안팔린다고 해서 타봤습니다 EV9 2열,3열 승차감?

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Күн бұрын

안녕하세요 이보시우입니다!
오늘은 기아 EV9 4WD 6인승 시승을 했는데요,
디자인부터 실내 공간, 트렁크, 전비, 옵션, 가격, 승차감, 반자율주행, 스포츠모드, 주행성능까지 모두 담았습니다!
EV9을 고민 중인 분들에게 도움이 되면 좋겠습니다
오늘도 영상 시청해 주셔서 감사합니다!
0:00 preview
1:11 외부디자인
3:41 트렁크
4:46 실내공간
8:42 가격,옵션,전비
9:40 주행
17:11 총평
#EV9승차감 #EV96인승 #EV9차박
Filmed & Edited by Ebosiwoo
©2024 by Ebosiwoo

Пікірлер: 76

@user-id1jx7yi4k Ай бұрын

설명을 정말 솔직하게 잘해주시는것같아 구독했어요! 잘되실것같아요 화이팅!!

@Ebosiwoo Ай бұрын

감사합니다 구독자님 🥹 덕분에 힘이 납니다! 앞으로도 더 좋은 리뷰로 찾아뵙겠습니다!!

@user-l0218jdkik 4 ай бұрын

절대적인 가격이 비싸다해도 차량 상품성 이나 전기차라는 점이나 크기, 공간 생각하면 적절한 가격인듯 해외에서는 이정도 급의 다른 경쟁모델들은 억은 기본이라 ev9이 고급감은 부족해도 뭐하나 빠지는것도 없고 실용성은 더뛰어나다고 오히려 가성비 좋은 차 라고 평가하죠

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

저도 막상 타보니 정말 좋더라구요! 5m 넘는 전장에 내부공간도 넓고 승차감도 놀랬습니다! ev9은 확실히 프리미엄 전기 suv였습니다! 👍😆

@jihobyulgram 4 ай бұрын

자연스럽게 주행이 되니 운전하기가 상당히 편리하다는 생각이 드네여ㅎㅎㅎ 승차감에 있어서는 좀 아쉬움이 들긴 하지만 이 정도면 양호한 편이다고 생각합니다. 오늘 영상도 잘 보고 갑니다.

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

댓긍 감사합니다! 오늘도 영상 시청해주셔서 감사합니다!! ㅎㅎ 별그램님! 👍

@palmarium92 3 ай бұрын

Ev9이 토크가 얼만데 힘이없다고 리뷰를 하시는지 의외네요 다른 리뷰영상 보면 힘이 야생마급이라고 하던데.. 전기모터는 구동시스템상 상시 최대토크라 힘이 없을수가 있을까요?ㅎㅎ

@Ebosiwoo 3 ай бұрын

9:46초대 언덕에서 올라갈때 자이로센서가 경사를 인지해서 슬립제어가 된다고 합니다! 일반 도로에서는 출력 충분합니다! 그 내용은 후반에 나오니 오해 없으시길 바랍니다 ! 😃 감사합니다

@taesooyoon2326 Ай бұрын

실차주로서 아주 만족스럽게 타고 있습니다. 유지비 뿐만아니라 성능면에서 아주 만족합니다. 차량 가격면에서 거부감이 있지만 베터리 생각하면..... 캠핑을 하시는 분들은 파워뱅크 100대가 있는 거대한 보조배터리라고 생각하시면 가격도 이해되실듯 합니다.

@Ebosiwoo Ай бұрын

맞습니다 ! 저도 패밀리카로 전기차를 산다면 ev9 이 좋다고 생각이 드네요!

@yoosteve1885 4 ай бұрын

385마력입니다 1.34 곱하는건 미국마력, 1.36을 곱해야 유럽마력 입니다

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

제원을 참고했는데 정확히는 385마력이였군요! 감사합니다!!

@user-vf1ft2qp6v 2 ай бұрын

그게 뭐 중요한가.. 궁금해하는 사람도 없다

@latte_togi 4 ай бұрын

진짜 사고싶다...

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

저도.. 자녀가 있거나 가족과 함께 여행다닌다면 ev9 겟하고싶어요!

@POLONSORI 3 ай бұрын

승차감도 21인치가 젤 좋습니다. 21인치는 셀프레벨라이저가 장착되어 고속주행시도 상당한 안정감이 있고 전비도 오히려 좋다는 평가입니다.

@Ebosiwoo 2 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다.

@user-uf3nm6zq5f 28 күн бұрын

미국이나 캐나다 같은 잘 사는 나라에서는 잘 팔리고 있습니다. 벤즈는 전기차 엉망이라도 못까고, 현기차는 조그마한 결함이 있으면 마구 공격하는 유투버가 문제죠.

@Ebosiwoo 28 күн бұрын

해외에서 인기가 많더라구요! 🙏

@haedy 4 ай бұрын

전기차 고민하고 있는데.기아도 좋네요

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

내부공간 어마어마합니다 ㅋㅋㅋ !!

@user-pp7bz3fe8g 19 күн бұрын

아이오닉 5 11개월 운행 차주입니다. ....원페달에 에코로 하면, 가족이 타도 울렁임 없이, 힘도 부족함 없이 타고 있어요. 가족들도 불만 없습니다. 참고 해 주세요. EV9에서 원패달은 혼자탈때만 권하시길래....아닌 거 같아서....글을 남겨 봅니다.

@sirooapple 2 ай бұрын

자율주행 스티어링휠 정전식이죠?

@Ebosiwoo 2 ай бұрын

넵 맞습니다!! EV9에 처음으로 정전식이 들어갔습니다!

@abcc774 3 ай бұрын

사고 싶은데 조금 비싸요 ㅠㅠ 좋은 리뷰 감사합니다 ㅎㅎ

@Ebosiwoo 2 ай бұрын

리뷰 시청해주셔서 감사합니다! 👍😆

@user-vi7lr8or3m 3 ай бұрын

전기차인데 대형 suv 산다고 치고 쭈욱 리스트 뽑으면 가장 성능대비 가격이 가장 저렴함 당연하지만 올해차 1위 해외에서 대환장 하는게 아님 이걸 무슨 고급 내장이 어쩌고 풍절음 유리가 떨리네 그냥 국내 몇몇 유튜브 보면 답도 없음

@gajockhan7219 2 ай бұрын

아래트림을 6천후반으로 6천대로시작했어야.. 최상위풀옵을8천후반으로 8천대로책정했으면 최소두배이상팔렸음

@GOMGO7 4 ай бұрын

코너 돌때 & 차선 변경시 울컹울컹 꿀럭거리더라구요

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

그렇군요! 울컹울컹이 승차감 말씀하시는건가용??

@GOMGO7 4 ай бұрын

@@Ebosiwoo 네 승차감,, 롤링이 있어요~ 차체가 크고 무거운데 하부 서스펜션이 스포티지 이런거랑 비슷한 동급이다보니 원가절감한게 보입니다~ 그래서 률링이 심해요~

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

@@GOMGO7 suv에 자체가 무겁다보니 어느정도는 있게 느껴지긴 할겁니다! 개개인 마다 느끼는건 다르니까요! 🙂 좋은 댓글 감사합니다!

@GazDaa1 4 ай бұрын

@@GOMGO7 ev9하체가 스포티지랑 동급이라구요? 증거,근거잇나요?

@GOMGO7 4 ай бұрын

@@GazDaa1 ec9 하체 리뷰 검색해보세요

@user-ln8sl9hz4r 2 ай бұрын

형 왠만한 suv는 카니발 보다 승차감이 좋아~~

@Ebosiwoo 2 ай бұрын

고견 감사합니다!! 😀

@user-qj3fr3uo6j 3 ай бұрын

지금 ev9 어스 4륜 탑니다 이전 차가 투아렉v8 4.2 휘발유인데 오디오 빼곤 ev9이 모든게 앞섭니다 오디오는 투아렉의 다인오디오가 미친 세팅이었기에.

@Ebosiwoo 3 ай бұрын

오 그렇군요! 투아렉 모델보다 훨씬 뛰어나군요 찐후기 감사합니다!! 🙏

@user-fi9vp9zx2s 4 ай бұрын

중고7천주고 삿는데 진짜 돈값합니다

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

크 진짜 중고 7천 돈값할듯합니다! 축하드립니다! 부럽습니당 ! ☺️ 안전운전하세요!!

@jhi0131 4 ай бұрын

참 괜찮은 전기차다 라고 보고 구매할 생각도 있었지만 가격을 보고 관심이 완전히 사라졌음 그냥 저걸 제값 주고 살바에는 그냥 카니발 하브를 사겠음

@pstarke1066 4 ай бұрын

카니발과 비교해서 승차감과 정숙성이 두급은 위인데요?? 코너링은 아예 비교불가수준이고 ㅎㅎ 내연차에서 그정도 차이면 가격도 2배이상 날텐데 ev9은 카니발이아니라 그 두배 가격인 도요타 시에나랑 비교해야될 차죠

@hong5809 4 ай бұрын

@@pstarke1066 동의합니다. 다만 에어서스의 부재가 강합니다. 가격 압박때문이였겠지만 EV9이 GV80 가격 레인지에 옵션으로 제공되더라도 에어서스가 있었으면... 잘팔리지 않았을까요?.아쉽네요 좋은차인데...ㅜ

@user-tj9fh3sg7g 4 ай бұрын

안팔리는건 이유가 있음 ㅋㅋ 상품성이 망

@jhi0131 4 ай бұрын

@@pstarke1066 ev9이 나쁘다는 건 아닙니다 구매할 생각도 있었구요 다만 요즘같이 전기차 시장이 급변하는 시기에 7,8천을 주고 전기차를 구매하기는 좀 꺼려지네욤

@op-pang 4 ай бұрын

@@jhi0131ㅋㅋㅋ카니발 깡통 타며 스스로 만족 실상 ev9못삼ㅋㅋㅋㅋ 진짜 정신승리 오집니다 인정할건 인정해야지 뭔 ㅋㅋㅋ 7-8천 드립ㅋㅋㅋ

@op-pang 4 ай бұрын

공조기 튼다고 주행거리 줄어들는건 당연한건데 진짜 개 억까ㅋㅋㅋ 전기차에서 전기쓰며 공조돌리는건 당연한건데 뭔 ㅋㅋㅋ 히터도 못틀고 다니는 차처럼 선동질ㅋㅋ 내연차도 히터 돌리려면 시동걸어 기름태우는건 매한가진데 내연차는 히터 공짜로 트는줄아나봄 어휴

@majorpark2633 3 ай бұрын

내연기관차는 초반에 ptc히터 돌아갈때나 에너지가 쓰이고 엔진에 열이 올라온 이후에는 엔진 열로 히팅을 합니다. 물론 그래봤자 전체적인 에너지효율이 낮기떄문에 전기차가 훨씬 효율이 좋음.

@vdnss 4 ай бұрын

대부분 못 타본 애들이 떠드는 거.

@Ebosiwoo 4 ай бұрын

타보면 ㅋㅋㅋ 진짜 오.. 와.. 괜찮네? 좋네가 나오더라고요 ㅋㅋㅋ

@user-lf5je8ft7z 4 ай бұрын

타봤는데 진짜 별로던데... 그냥 크기만 큰 싼 중국차느낌? 차가 뒤뚱거린다고 해야할지 대각밸런스가 안맞는다고 할지 휘청거림

@user-bj7is4lc5x 3 ай бұрын

프랭크가 아니라 콜솔박스!?

@Ebosiwoo 3 ай бұрын

프렁크가 너무 작긴하죠 ㅎㅎ

@Geugler 3 ай бұрын

암만 봐도 전기차 인프라 부족에 비싼 가격까지 딱 이 두 가지 때문에 안팔리는 거라고 봄. 나머진 큰 문제 없다고 생각함

@Ebosiwoo 3 ай бұрын

맞습니다.. 충전기 인프라만 많아진다면 더 인기가 많을거 같습니다!

@임진영 4 ай бұрын

나는 현대 아이오닉9보다 ev9는 좋아요.

@user-dc8rt4zr3x 4 ай бұрын

그냥 큰 레이같음

@user-lf5je8ft7z 4 ай бұрын

시승해보고 전 이거 5천이라도 살만한 차가 아니다 느꼈습니다. 승차감이 안맞아서

@op-pang 4 ай бұрын

승차감을 suv에서 찾는 머저리 발견

@user-lf5je8ft7z 4 ай бұрын

@@op-pang ㅋㅋ 뭐다세요 뭐 구형스포티지 이런거타심 언제적 세단승차감 떠드는 개머저리 그지가 다있지ㅋㅋ 딱보니 수준보이는 댓글은 자제 해주시길 어디서 돈좀 되는거 다건드리다 유투브 영상도 3~4년전 된거 올리셨나본데 잘그만두신거 같음 영상 퀄리티며 재미도 주관도 1도없어서 어짜피 계속 올려봤자 의미 없어보임

@user-uw1jk4hx3c 4 ай бұрын

@@op-pangㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-og9ju7rr4x 4 ай бұрын

@@op-pangix3 타봐라 ㅎㅎ 승차감 찾을껄 ㅎㅎ

@op-pang 4 ай бұрын

@@user-og9ju7rr4x 또 어떻게든 반박하고싶어서 댓글다네 ㅋ ix3 vs g90 어떠니?