Аркадий,проедь по северной набережной Невы на велике. Там столько затупов,особенно у устья Охты. Там,в идеале,построить бы велопешеходный мост,можно даже просто из металлоконструкций. Стоит немного,а проблем решает ого-го!)

Аркадий, хватит работать на Путинизм.

Аркадий, спасибо за выпуск. Хотел вас попросить почаще освещать более глубокие проблемы таких районов. Многие люди, следящие за урбанистикой уже давно поняли: многоэтажка - плохо, кварталы - хорошо, заборы - плохо, магистрали в жилых пространствах - плохо и тд. Но есть же намного более важные факторы, неразвитая экономическая инфраструктура, ничего не привлекает в этот район инвестиции и бизнес из вне (пятерочки и магниты не в счет). Нету разнообразного рынка жилья. При смене потребностей человеку приходиться уезжать и таким образом теряется связь с районом и у района теряется идентичность. Это не позволяет ему развивать экономическую инфраструктуру, тк нету образа в который бы хотелось инвестировать. Это все ухудшает цепь технически-социально-экономического благосостояния района. Люди уезжают - рынок фокусируется на оставшемся сконцентрированном классе людей - конкуренции на рынке не хватает для его развития - уменьшение бюджета - ухудшение физических условий типа ремонта - люди уезжают. Не остановив упадок во всех трех сферах не добиться процветания района. Есть отличная теория это описывающая (A model for the analysis of the decline of postwar housing Prak, Niels L. ; Priemus, Hugo) Я очень поверхностно прошелся по этой теме, но думаю, надо объяснять людям причины упадка, а не размусоливать какие ужасные у этого последствия.

Хотим забыть о вас Аркадий, не завозите к нам заразу. Самоизолируйтесь, пожалуйста, у себя в т н столице. Ваше мнение не интересно. Вы вторичны, дилетант и самозванец. Все старо, сьездил в Европу посмотрел, - начал учить. Мы и без Вас, знаем что надо брать в пример. Да проблема в Вас, живущих на востоке. Советов не надо Верните деньги и ичезните, все что требуется от вас и ваших земляков. С остальным разберемся,в первоисточнике.

Аркадий, пожалуйста не приезжайте к нам, спасибо. Ибо много чуши.

@H H Не в бровь а в глаз.

скорее последние 60 лет)

По заветам Собчака: "Если вам хочется туризма, прокатитесь до Таллинна, можете и напиться там")))

Везде так в Астане вообще для показухи строчт левый берег

Да, вернуть бы старую архитектуру в моду

только вот никто им не даст жить лучше. Или как это там - "обещать, не значит жениться". Они нас и за людей давно уже не считают.

при путине и при этом режиме, хоть обучай - хоть не обучай. Или вы думаете, что если вы досконально изучите "анатомию" автомобиля, то они построят вам мерседес?

bezputink отличный режим и я хотел бы чтобы курс Путина поддержал его приёмник , а ты раз эмигрировал сюда свой нос не суй, разберись лучше с погромами в центре Евросоюза , а то столица Ес превратилась в помойку с арабским и чёрным гетто, а лучше встань на колени и поцелуй чёрный ботинок это сейчас в тренде, а мы в своей дикой стране сами разберёмся

Алена Нек про метро не забудь,оно ужаснейщее,почти как в ню йорке

@@ikredyou4859 понос какой-то

Красивые слова, но мало толку в них. Жители мало на что способны повлиять, очень мало.

Fenodima не забывайте, что на машинах ездят тоже жители. Самое страшное у нас, что до многих жителей невозможно достучаться. Они уродуют здания пластиковыми окнами и кондиционерами, строят балконы на исторических домах. Такие люди и это крайне сложно изменить.

@@pt3085 а во главе этого всего - беззаконие.

@@pt3085 такие люди есть абсолютно везде. В Европе их вандализм останавливают законы. Которые кстати у них одинаковы для всех.

положительные моменты, это какие? Я чего-то таких не припомню.

И квалифицированного урбаниста в принудительном порядке в каждую мэрию

В школах Изгаиля

А лучше как рекламу в общественном транспорте

Не поможет, столько людей ездят в Европу, чиновники там прописались уже, но положительный пример совершенно не усваивается. Вся система убита.

@@A.islander учитывая, что в ваших подписках есть некомпетентный варламов, это о многом говорит...)

У нас Собянин и его ПиК. И в меньшей степени предыдущие.

@@vatruwkaNik Собянин хотяб что то хорошее сделать может, например, в Москве часто эспереминтируют, используя зарубежный опыт.

@@kuzmenkodaniil8074 ничего никто особо не использует. А если делают, то бездумно, не понимая, как и что делается.

Cpt Jeffry это иллюзия. В нашем районе появились платные парковки, но велодорожек, модных лавочек, фонарей, плитки как не было, так и нет. Да и не будет.

дело не в чиновниках, они следствие отсутсвия общественного контроля. Никто за нас не сделает хорошо, особенно, когда нет давления снизу, как в приличных странах

Поддерживаю. Недавно впервые была возле стадиона, и была поражена бездарностью и бестолковостью того, что там понастроили. Сколько вбухано денег, а на выходе - гигантское асфальтовое поле и куча заборов, превращающих прогулку по местности в квест "Бегущий в лабиринте". Тьфу, так противно от всего этого.

С языка сняли....два дня назад опять там была и все то же самое....

Точно. Раньше был стадион им. Кирова, вписанный в окружающую природу, склоны травой засеяны, вокруг трасса Невское кольцо, где можно было кататься на роликах с видом на залив. Теперь это убогое НЛО, окружённое металлическими и бетонными заборами. Вместо вида на залив ряды проволоки как на границе. Нормально пройти с набережной на яхтенный мост нельзя, нужно круг в километр делать.

Это сделано для того, чтобы люди идущие на стадион не перекрывали проезжую часть (Южная дорога)

Этоооо дааааа, на велике то долго ехать, а пешком🕵‍♀️🤦🏽‍♀️🤷‍♀️❗

Что самое забавное, в Москве та же ЛСР построила очень неплохой ЖК "Зиларт".

@@oldmoscow1136 В СПб у ЛСР тоже есть что-то приличное, но в основном это панельный эконом с отваливающейся через несколько лет штукатуркой.

Old Moscow Зиларт кажется неплохим только издалека, вблизи он ужасен. Мрачные Гарлемские дома, вплотную прилепленные друг к другу, слабая инфраструктура, хреновая планировка дворов. Ладно, все урбанисты хейтят машины, но там и скорая может не проехать

@@oldmoscow1136 ЖК ШУВАЛОВСКИЙ РУЛИТ! ЛСР ТОП!!!

@@user-ql8we8lt1g Шуваловский одна большая парковка, невозможно ни заехать, ни выехать. Ужасное место, ни за что бы не купила здесь квартиру.

а уж с учётом транспортной доступности...

У нас тут варварство в масштабах всей страны.

господи...вы анекдота про 2-х собачек не помните? Одна живет припеваючи...а вторую посадили на цепь...миску отодвинули...а тявкай как хочешь и на кого хочешь....

Боюсь, это кощунство будет иметь ещё много продолжений.

в центре тоже очень много боли. центр захвачен автомобилями, их шумом и дымом.

Центр был бы прекрасен, если б не засилье автомобилей везде, где только можно и практически полное отсутствие деревьев. Причем на советских фото вдоль каналов очень зелено, а сейчас только заборы торчат. Но если вы думаете, что в Питере все пригороды ужасны, это неправда. Петергоф, Ломоносов и Сестрорецк с их заповедниками шикарны, только они и спасают от этих бесконечных парковок.

@@MultiDenniel И Пушкин с Павловском. И Гатчина местами хороша. А над городом продолжается экзекуция: строительство магистралей, снос и разрушение исторических зданий, кощунство с СКК, нападки на парки, строительство храмов, ужасы уплотнительной застройуи... И заборы-заборы-заборы!!!

Справедливости ради, Мурино - это не район Петербурга, а соседний город.

@@nord.westen Это формальность, как и Кудрово.

В жк я романтик хоть дворы закрытые

Такую шикарную набережную, с такими интересными видами просто уничтожили. Да, там есть узенькая полоска с тротуаром... Но там тесно, шумно, ооооочень неуютно. Будучи на Ваське приходится искать покой на намыве. Но и за него принялись с неистовой настойчивостью (((((

@@Fenodima если честно, то уже и не знаю, где уютно. Повсюду машины туда-сюда гоняют в прямом смысле слова. Выехали на залив в сторону Лисьего, идешь, красиво, природа, но всё равно машины слышно, никуда не денешься. А в большинстве мест, чтобы с кем-то беседовать, необходимо орать.

Поздравляю, Вы проспонсировали говно. Шучу конечно, понятное дело, что выбирать особо не из чего, но в каждой шутке есть доля правды, как известно.

Тоже живу в ЮА, согласна со всем, что говорит Аркадий. НО! Обожаю свой вид из окна, ребята! Наши закаты просто потрясающие!

@@gregsmith8832 я родился тут. ну, родился в говне этом)) раньше до строек этих было круто. народу не было, катались на велике по пустым дорогам, закрытым для машин. сказка. сейчас помойка. даже туда не езжу больше. убили место

@@obsceneearlyriser за вид из окна вы вынуждены расплачиваться ветродуями )

Fenodima, я к ветру нормально отношусь, жила на Васильевском:) для непривычного человека это, наверное, существенное неудобство.

Ничего себе народ изголодался 😑

охренеть....

они не хотят...зачем в быдляк и шелупонь вкладываться?

Велополоса на Фонтанке имеется.

Разница есть, каждое петербургское гетто уникально и имеет своё неповторимое лицо ))))))

Девяткино трэшак и ужас, потому что это где-то далеко. А Юго-Запад здесь, рядом. Поэтому там просто паршиво.

@@user-jj3zt9he4q Вы серьезно? Вы хоть раз утром пробовали выехать с юго-запада? Там такой трэш, ехать оттуда минимум час, пробки. Не сильно лучше на юго-западе дела обстоят, чем в Девяткино. В Девяткино сейчас хотя бы сделают съезд с КАДа, что разгрузит его хотя бы чуть-чуть.

@@user-xz3nz3sd6o да и метро в девяткино присутствует, в отличие от ЮЗ

@@bolshoyfox1924 Не спорю, но вроде как уже совсем скоро и на юго-западе будет метро, осталось потерпеть чуть-чуть, хотя смысла я особого в нем не вижу, именно в той версии в которой планируют ввести его первую часть, т.к вроде как будет всего две станции, но, возможно это действительно разгрузит общественный транспорт.

"И так сойдёт"

люди едут из таких дыр питер покорять, что им подобное жилье кажется пределом мечтаний

Виноваты адовые градостроительные стандарты, которые позволяют строить такую плотную дичь, оставлять для людей так мало места, прокладывать несоизмеримо узкий тротуары, сковывать всё и вся в заборы и оградки, игнорируя озеленение. Ну и с чисто художественной точки зрения должна быть авторитетная комиссия, мотивированная на достижение самых высоких нравственных целей, которые несёт настоящая урбанистика. А у нас профанация, коррупция, равнодушие и смирение. Это тупик.

@@Fenodima И виноват в тупике Путин. Почему в вашем тексте о нем и созданной им политической и экономической системе нету ни единого слова?

Аркадий вам не ответит. Запутинскому холую имя чекиста сложно назвать.

@@bezputink Если честно, он так надоел, что даже упоминать тошно.

@@Fenodima а что делать, страна должна знать своих хероев.

вот....у людей в Европе другие деньги...безработная в Финляндии имеет 1200евро....у меня пенсия 219,24 евро в 6 раз меньше.... а Путин считает...что я средний класс....смех один

не первый раз у него такое проскакивает

Четные и нечетные дни

Ты всё перепутал, те кто это проэктировал и строил эти микрорайоны, 80-е не видели и даже не нюхали, они все из 90-х и 2000-х

При чем тут 80-е? В Союзе был ген-план, была логика застройки, разрабатывались комплексные проекты, экспертизы. А сейчас как раз дикий капитализм.

Жильё конечно так себе в плане архитектуры и общественных пространств, но тот пустырь, что там раньше был сложно назвать "прекрасным местом". Сейчас по крайней мере до залива можно без проблем доехать на велосипеде, авто или даже на троллейбусе, а раньше нужно было скакать по буеракам пол часа.

Осталось только найти денег чтобы купить в этом нелеквиде квартиру) Но как говориться, за отсутствием таковых, лучше гнать на других)

@@bananas1967 дело то не в том что построили...а как? почему новое надо строить кое как? почему нельзя навести красоту как в Мальмё например? Я так понимаю...что все упирается в деньги...на ЛЮДЕЙ их жалко тратить....с людей не взять себе проценты в карман....это ВЕЧНАЯ ЖАДНОСТЬ властей....

Скорее так

как минимум говорить об этом с окружающими и указывать всем на недостатки. Отговаривать людей от покупки квартир в подобных местах, объяснять их бесперспективность как в плане жизни так и в плане инвестиций.

Так нужно менять же. Времени много прошло уже, думаю достаточно для пересмотра нормативов. Кто-то, видимо, плохо выполняет свою работу.

Слишком много хотите от этого парня, он нам из Хельсинок репортаж делал. Не помните?

погодите, он ещё не достроен до конца. Будет ещё веселее.

Пушкино это где то под Москвой .у нас просто город Пушкин он же Царское Село

В рамках квартальной застройки коммуникации идут под проезжей частью (под брусчаткой). выключение одного из проездов для ремонта не приводит к коллапсу транспорта, ибо их много параллельных. Как пример -- вечно перекопанный Берлин.

@@MikhailKolesnikov, далеко как хватили. Буквально в Самаре сейчас метро примерно так строят, и особых проблем, насколько мне известно, нет.

дааааааааааааа....и дело именно в этом....плевать им на людей

Ну так мы не должны с этим соглашаться. Почему вы их оправдываете? Деньги не деньги нас не волнует. Эти люди служат нам, мы содержим их на наши налоги. Давайте хотя бы не будем их оправдывать.

Этого дикаря и варвара (с усиками) мы сами и выбрали совсем недавно...

Финнов не напугаешь: у них такую же хуйню турки строят, только этажей меньше.

Если бы не ЗСД, то местами там было бы очень уютно. Но ЗСД...

платить не хотят за них

++++++

Во главе города - дешёвые марионетки, за которыми стоят акулы "строительного бизнеса". Они на этот город и на эту страну давно поклали один здоровенный болт, видя в ней, и в нас, исключительно источник собственного обогащения. Не более того.

кудрово это паркинг с ячейкой хранения для тела на ночь

причём обновить сохранив и обогатив исходное предназначение, а не превращая в очередное нужное только застроойщику жильё

Kaze Hikarinaka нет, редевелопмент предполагает изменение функции - на жильё и коммерческую недвижимость. Сейчас никому не нужна промышленность в центре города.

@@pt3085 не стоит путать промышленность крупную и мелкую. мелкой промышленности (которая во многом это услуга изготовления или ремонта чего-то на заказ) нужны примерно такие же условия что и крупной, только цеха меньше по площади. Сюда относятся автосервисы, ремонтные мастерские, мебельные и швейные производства, типографии, печатные фермы, художественные промыслы, предполагающее использование химикатов или громкое электрооборудование, обслуживание, склады, бэк-енды небольших ИТ фирм, рендер-фермы, а так же помещения для фотостудий, спорта, реп-точки, бюджетные коворкинги и прочее. Выносить всё это за пределы города просто глупо, поскольку автоматически создаёт дополнительную большую нагрузку на транспортную инфраструктуру. Если говорить о том, что "промышленность никому не нужна" - так это малый бизнес в России сейчас никому не нужен. А вот рынок аренды коммерческих помещений в пределах города в разы более динамичный чем рынок аренды жилья. Достаточно просто начать искать помещение под мастерскую или фотостудию, сразу начинаешь жалеть что нельзя снять под это дело квартиру - было бы и удобнее и дешевле. Я понимаю почему люди относятся к промзонам с брезгливостью - потому что у нас промзонами не занимаются должным образом. Но город это не только про то, где жить и где покупать еду. Город - это место как для жизни, так и для текущего потребления ресурсов (еда, одежда), и для развлечений с отдыхом и для работы. И каждая из этих активностей должна быть удовлетворяема в радиусе пешей (в крайнем случае велосипедной) доступности. В случае уничтожения мест для любой из этих активностей, мы имеем излишнее время в пути, усталость от этого всего и излишнюю нагрузку на транспортные магистрали. Кроме того, смысл метро и общественного транспорта теряется, если на них трудно доехать до мест рабочей и деловой активности, а вынося промзоны за пределы городов мы фактически поощряем автомобилизацию, не считая удорожания самих продуктов и услуг, хотя-бы потому, что на то, чтобы сдать в ремонт автомобиль надо ехать за пару десятков километров, да и почти любая физически оказываемая услуга чуть сложнее изготовления ключей требует довольно дорогого выезда специалиста через пробки к вам домой, да ещё и в ваше рабочее время (то есть вы не только платите за доставку, но и платите работодателю за право взять внеочередной выходной). Я согласен, что крупное перерабатывающее предприятие в центре города это перебор, но небольшие равномерно распределённые по ткани города современные промзоны городу необходимы Для справки, их сейчас принято называть лофтами, технопарками, бизнес-центрами классов B и C и т.п., но по сути разница часто только в ремонте входной группы.

в нашей стране изначально всем не доплачивают в стране зарплату

не только для жизни, но и для работы. Одна из причин перегрузок дорог в том, что на работу надо ехать за пределы города ил , если повезёт, то в черте города но на другой его конец. Городские власти обязаны думать не только о том, где все эти люди будут жить, лечиться и учиться, но и где они будут работать. Но они думают исключительно о сиюминутном пополнении бюджета за счёт подачек от застройщиков, которым надо по-быстрому что-то отстроить и продать пока покупают, а что там будет дальше это уже проблемы тех, кто это купил

@@WindLighter именно так и думают...

Да ни кто на пляж не покушается, для того что бы в этом убедиться, достаточно посмотреть генплан