Спасибо.

@@user-yn6hx7lq6s Проставки на диски не ставил?,я имею ввиду по разболтовке как родные подошли. Какое давление на лете держишь.

@@bogdankhamelyuk9613 По разболтовке все стало как себе домой. Вылет на 10 мм меньше номинала. По посадочному диаметру понадобились переходные кольца на 66,1. Давление 2,7 по кругу.

@@user-yn6hx7lq6s спасибо

А стоят сколько они?

Одно колесо снимут, толщина колодок с только то %, как пример.

Спасибо, еще бы время на это где-то взять :-)

Стойки стабилизатора монтажной непроверяют.

В ноябре 22 г. с супругой купили новую 1.3 ТСЕ турбо 4х4, Style за 2.6 млн. Очень довольны покупкой.

Смотрите внимательнее :-). На деле там чисто. Немного пыли и все.

Диски AEZ Xylo вроде. Брал с рук. В оригинальности не сомневаюсь, а вот по модели 100% уверенности нет.

AEZ точно, модель вроде Xylo.

🙂до 70 000 км осталось меньше 2 000 км, поеду на ТО, озадачу чтобы померили. Да и задние тормоза неплохо бы почистить.

@@user-yn6hx7lq6s Задние тормозные механизмы на 60тыс.км. нужно обслуживать. Или раньше, есть появится скрип при нажатии педали тормоза. Бывает скрип издаёт ещё сам узел в салоне, решается жидкой проникающей смазкой оси педали. Но только не жидким ключём. Нужно посматривать на резинки оконных проемов, они имеют сложную форму и от частого использования стеклоподъёмника передние резинки могут начать задевать резинки задней двери, а так же усложнить открывание передних дверей. Решается сверлением двери и установки специальной клипсы. Также если на скорости свыше 70км/ч начинает из под панели дуть холодный воздух, то нужно снимать жабо и дополнительно в проем подачи воздуха в отопитель прокладывать уплотнитель. Решается вопрос по гарантии, собственно как и с резинкой двери. По ходовой слабым моментом могут быть лишь нижние шаровые рычагов П.П. Решается по гарантии. А далее кто как эксплуатирует авто.

Спасибо за столь лестную оценку

Увы, регламентами ТО, это не предусмотрено. Просто дилер пошел на встречу. Откровенно говоря, ему самому было любопытно.

Ощущения отличные. Колейность естественно чувствуется поначалу, потом привыкаешь.

AEZ Xylo вроде. Брал с рук. Шины 255/40R19

@@user-yn6hx7lq6s Спасибо!

Вот и я об этом.Так не проверяют,так не определишь состояние.Короче говно,а не ТО.

Я в год 100к наматываю!так что это мне на мес 4.

Увы, это все дилерское добрище. Единственное, что могу подсказать - это марку Corghi ... , Поеду на очередное ТО поспрошаю, если получится. Вспомнил еще, если поможет, грузоподъемность у него 3500 кг.

Пока не бьют и тормозят - норм. Потом по вашему сценарию, когда второй комплект колодок "приедет". Только я ATE больше люблю. А с завода - да, металл на дисках г-но. Что есть, то есть.

@@user-yn6hx7lq6s да они могут и не бить просто износятся до вентиляционных решёток и тогда будет клин , а это очень опасно. Ну вот на брембо я уже 40 т проехал износ минимальный и колодок ещё остаток 50% . Ну а так да кому какая фирма нравиться спору нет )

19×8''

Нет, ибо все проходило у дилера. Но, мысли есть.

255/40R19 8,5j et 40 r19

Диски АEZ, модель вроде Xylo 8,5Jx19 et 40. Брал с рук, по объявке. Посему за 100 % достоверности не ручаюсь. Шины 255/40R19 Sempirit Speed Life 2

@@user-yn6hx7lq6s Спасибо )))

40, но учитывайте, что при полной загрузке задние колеса все же цепляют арки на поперечных волнах.

Зачем

Задевает хоть немного где?

Это ДОП. Он на сток не ставится, и лишний вес, если защита стальная.

А лучше меняй после, каждой поездки.

@@user-se3hz9qq1p считай что юморнул .

А резьбу болтов смазать литолом не судьба?

@@user-gq7ss6up2g они там фиксатором резьбы намазаны. М6 хоть героином мажь, сгниют быстро.

Я тоже когда масло меняю поддон снимаю, и гбц, поршня вытаскиваю смотрю чё там да как

точно,сейчас и метал...............

АEZ, модель вроде Xylo 8,5Jx19 et 40. Брал с рук, по обьявке. Посему за 100 % достоверности не ручаюсь.

Спасибо за внимательность. Я тоже обратил внимание еще на ТО. Это что-то типа облоя. Пыльник целый.

@@user-yn6hx7lq6s тогда ничего страшного😅

Маde in China, как вы уже наверняка догадались. Итог использования - ржавеющие барабаны скрыты от людских глаз, ну и весело, когда окружающие со слабым зрением пытаются понять, где же тормозной механизм. Цена вопроса - 4 енота на Aliexpress. Если нужно, могу ссылку поискать в архивах. Зимой не ржавеют, перегрева не бояться ;-)

Да, киньте ссылку если найдётся. В любом случае барабаны надо закрывать)))

@@user-wn7dv2ky9x aliexpress.ru/item/4001276557681.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.187428306svGNb&algo_pvid=a1b320da-da6b-40d4-874f-8cc4e52a2695&algo_expid=a1b320da-da6b-40d4-874f-8cc4e52a2695-14&btsid=0b8b036a16308393440632773e0706&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Нет, уже спрашивали. Облой.

Между делом, пробег уже 70000 . Диски не карбон конечно, по весне посмотрю сколько там останется:-)

Да, 8,5j x 19

Полностью с тобой согласен.Так просто погладил и всё.😆😆😆

где там французов то нашел? Кроме ромбика ничего там французского больше нет.

@@Bottom_Crab ну так то да... если разобраться, то тогда любой производитель сейчас для минимализации издержек большинство деталей заказывает по всему миру и даже у конкурентов. Так что современное авто сейчас с миру по нитке можно сказать собрано. И уж если Концерн Рено взял на себя смелость повесить на авто свой логотип, то наверное ему и отвечать за сие изделие перед покупателем.

Вроде там 70% крутящего перед, а 30% еазад при режиме 4х4. Это вам не субару.

На Форде фокусе 3 тоже тормоза мягкие, на 27 поменял передние колодки, на 52000 после ТО приговорили задние диски 9мм из 11 было. Передние сказали менять со следующей заменой колодок.

Увы, советом тут не помогу. Лично я до 100 000, пока гарантия этим вопросом заниматься не планирую. Ну а дальше посмотрим.

Sempirit Speed Life 2 255/40R19

@@user-yn6hx7lq6s Спасибо!

Диски АEZ, модель вроде Xylo 8,5Jx19 et 40. Брал с рук, по объявке. Посему за 100 % достоверности не ручаюсь. Шины 255/40R19 Sempirit Speed Life 2

@@user-yn6hx7lq6s Проставши нужны? Или кольца какие то

Зачем? Чтобы увеличить стоимость обслуживания? Если вы гоняете по треку и вообще гонщик, тогда, может быть. Только у вас вариатор быстро подохнет. Аркана не гоночная машина. При нормальной эксплуатации с нечаcтыми торможениями барабаны сзади лучше.

Ага и салон поменять как на европейке тогда норм.

12-13 тыс. стараюсь выдерживать, но не всегда получается.

@@user-yn6hx7lq6s а какой объем мотора?

@@invisman2230 1,3 4×4

у моей 60 тыс. уже, у товарища больше 140 тыс. Думаю есть и больше. Все таки в Европах они года на 3 раньше появились. К тому же на Мерсах с него еще и сил поболе снимают.

У меня уже 107000, у коллег 260 000 .

Так тут тоже, но... Пространство есть и грязь там скапливается.

Писал уже. Диски АEZ, модель вроде Xylo 8,5Jx19 et 40. Брал с рук, по объявке. Посему за 100 % достоверности не ручаюсь. Шины 255/40R19 Sempirit Speed Life 2

Точно уже не скажу, но около 330 белорусских рублей.

@@user-yn6hx7lq6s как машина ведёт себя на 19дисках,расход как?

@@user-cq6zd6wm8w Есть где-то на 1 л больше, но в 9-ку при моей езде укладывается. Больше чувствуется колейность, т.к. сказывается ширина протектора 255. Как ни странно, но лежачих полицейских машина проходит мягче.

@@user-yn6hx7lq6s спасибо за ответ

Летом - да.

Думаю, на уровне концернов разошлись, не договорившись о цене. А официальная версия где-то была типа "после успешного и плодотворного сотрудничества в Формуле 1, решили перейти на Castrol"

@@user-yn6hx7lq6s Ясно, спасибо

ТО-3, а сотрудники дилера у нас всегда в масках, во всяком случае, когда клиент рядом. Корона бродит по планете.

?

На АвтоВазе у себя проточи,и голову за одно🤣🤣🤣,их менять нужно а не точить!!!

Насчёт сгниет не уверен, а диски 45 000 прошли

@@user-yn6hx7lq6s маловата у меня на сузуки витара 30000 как новые и колонки и нет выработки с передней и с зади на тормозных дисках

Митцубиси лансер, 135000 тысяч, первая замена колодок, по состоянию ещё тысяч 15 прошли бы, а тут 45 и он уже менял.

@@user-cn3wd8cr5u да рено говно

@@user-cn3wd8cr5u я тоже мицу смотрел но выбрал сузуки

Да, все так, но не совсем :-). Есть требования по технике безопасности для предприятий автосервиса. На этом дилерском центре смотреть за тем, что делают с машиной, можно через стекло. В рем. зону же они вправе пустить только при условии, что вы ознакомитесь с техникой безопасности и т.д.

Лично меня больше ELF устраивал. Но это все эмоции. Официалы безальтернативно предлагают Castrol на своих СТО. Так что просто меняю почаще регламента, и поглядываю за уровнем. Пока все ОК.

АEZ, модель вроде Xylo 8,5Jx19 et 40. Брал с рук, по обьявке. Посему за 100 % достоверности не ручаюсь.

@@user-yn6hx7lq6s спасибо будем подумать

😆😆😆Ну да сейчас так для вида подёргал рукой и типа определил что всё в порядке.Шляпа одним словом.

Бред несешь

@@user-pp3vy2uk4c Есть что возразить - аргументируй, а хрень всякую своей маме высерай. По делу: 12.57В - это 84% зарядки, 12.70В - 100% при температуре 20-25 градусов, 12.80В - 100% при +5 до -5, 12.90В - 100% при -10 до - 15 градусов. Если у него температура в ангаре +20 и зарядка 12.48В, тогда это меньше 75% зарядки. Это данные от компании Бош, умник диванный.

Если 12.4 без нагрузки, то он дохлый. Если под нагрузкой, то всё нормально. С такими проводами 700а не мог прибор дать.

@@badhabit8912 Думаю, что измеряют напряжение без нагрузки - иначе, нет смысла измерять - под нагрузкой напряжение будет всегда меньше 100%- го заряда. Если у него такое напряжение, тогда генератор машины не выдает нормальное напряжение заряда и батарея постепенно садится.

@@mindbender6417 без нагрузки они бы вольтметром измерили и всё . смысл есть грузить. Т.к если напруга не упала ниже 12 в то акб вполне рабочий и все банки живы. гена выдает обычно больше 14.5 в. Акб всегда кипит. И на нем без нагруза обычно порядка 13.6 вольт. Так что я думаю эта приблуда грузила его по своему алгоритму. Но 700 ампер она дать не могла есесна. Я обычно меряю без нагрузки. Потом с ней и всё сразу ясно без приборов умных. + цикл раз в год. Но 4 года акб живут без проблем. Хоть и емкости там уже меньше половины. У меня сейчас варта стоит куплена в 11 году. Осталась 20 а/ч . Но она уже пережила 2 других аккума.

Он еврей, они все так говорят!