Подключаем CAN-Hacker к шине LIN связывающей блок комфорта и блок управления стекло-подъемниками автомобиля LADA
Пікірлер: 86
@kiber75756 жыл бұрын
Всё просто оказалось. Спасибо за отличный видос. Осцилоскоп у вас зачётный.
@kardanium5 жыл бұрын
Помню, как работая на одном предприятии, мы разрабатывали интерфейс, аппаратно похожий на LIN. Устройств на шине было много, потому столкнулись с проблемой входных и выходных емкостей интерфейсов. Когда за переработку интерфейса взялся я, то я долго не парясь, использовал дешманские транзисторы BC847, с емкостью база-эмиттер = 5пик в качестве драйвера и приемника линии. И это сразу решило все проблемы.
@Wtf95 Жыл бұрын
до этого там использовали триоды? откуда емкость
@kardanium Жыл бұрын
@@Wtf95 Любой закрытый p-n переход имеет паразитную ёмкость. Если впараллель подключить несколько транзисторов или диодов, эта паразитная ёмкость вырастет (сумма паразитных ёмкостей всех элементов). Если это драйвер интерфейсной линии, то его входная и выходная паразитные ёмкости в сумме с другими такими же драйверами на линии и самой паразитной емкотью линии дадут приличную общую ёмкость. Из-за этой ёмкости начинают заваливаться фронты сигнала, что сильно ограничивает скорость передачи данных, если интерфейс представляет собой открытый коллектор с подтягивающим сопротивлением. А LIN шина - она как раз так физически и реализована.
@Polatik17Gurbanov Жыл бұрын
@@kardanium Эх бы мне быть вашим ассистентом 😄. Это комплемент
@kardanium9 ай бұрын
@@Wtf95 От триггеров Шмитта, реализованных на ОУ (нужны для устойчивого приема). Это была первая версия. У ОУ была большая входная ёмкость. Во второй (моей) версии триггер Шмитта был реализован на транзисторе. Это оказалось и дешевле и лучше по характеристикам.
@TRUCK_REPAIR8 ай бұрын
Это не вы ли клеяли ОПС LEGOS?
@Unknown-oy9zc5 жыл бұрын
Супер !!! дай Бог вам дальнейшего ! развития ! , очень грамотно все объясняете!
@trevorjoel21503 жыл бұрын
I guess im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account? I stupidly lost the password. I would appreciate any tips you can offer me
@josephchristopher43473 жыл бұрын
@Trevor Joel Instablaster :)
@trevorjoel21503 жыл бұрын
@Joseph Christopher I really appreciate your reply. I found the site on google and im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@trevorjoel21503 жыл бұрын
@Joseph Christopher It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you saved my account !
@josephchristopher43473 жыл бұрын
@Trevor Joel You are welcome =)
@Goingarage7 ай бұрын
Первый раз кан хакер увидел в видосах у Иримии, блин так захотелось приобрести себе подобный инструмент увидев его возможности, но позже отошел от работы с автомобилями, но жалею конечно что так и не представилось возможности поиграть с данным девайсом. Штука огонь конечно.
@Car-Wise2 жыл бұрын
отлично разжевали подробно
@ilyapronyashin36225 жыл бұрын
к сожалению оболочка программы очень слабая. я, делая похожий конвертер для завода, не далеко отстал, хотя у вас целая команда. но видео хорошее, дикция приятная
@stevejobs16533 жыл бұрын
И СПРАВКУ! Справку прям в программе, что за что отвечает в программе, и расшифровку ID.
@vlfdetectors60144 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите, занимаетесь ли вы эмуляторами CAN-шин? Есть ли практическая возможность сделать инжекцию сэмулированного отсутствующего S-сигнала (команды положения ключа) замка зажигания в CAN-engine Škoda Fabia MK2? Необходимо для корректной работы головного устройства (магнитолы).
@paxandeath2 жыл бұрын
круто. спасибо. наглядно и понятно
@user-di6nm2tp5d Жыл бұрын
Не очень понятно, каким образом canhacker реагирует на запрос мастера быстрее блока конопок при одновременном подключении их обоих к блоку комфорта. Там же мастером дается сигнал синхронизации и сразу после него должен идти ответ слэйва. Может быть на этот ответ дается несколько тактов? Поясните пожалуйста!
@dkdim15706 ай бұрын
Жаль что видео старое😂 но все же открою секрет, все данные в развернутом виде монитор может показать, и состояние шины. А насчет блоков они редко дохнут а если и дохнут то по ним рекламация была отзывнвя на которую забили болт. Либо занимались (он@низмом) ремонтом блока. Который жарит потом всю дорогу в разных местах.
@protasov-by3 жыл бұрын
Доброго дня, есть какой-то вариант сделать работу водительского подьёмника на последних тойотах в режиме зажигания аксессуары - AC0-AC1 ? Думаю как открывать окно когда потушил двигатель стоя в очереди, кто-то подешёл а приоткрыть окно уже нельзя, комфорт заснул... (но магнитола и прикуриватель ещё не погасли и мин 30 не будут) а то включать зажигание и гонять электроруль туда сюда чтобы приоткрыть порой окно а то и не раз достало :D
@user-sd2xt8yn5w2 жыл бұрын
Лютый осцилограф
@aleksey57328 ай бұрын
Огонь 🔥
@user-sv9hr8qu6n7 ай бұрын
Доброго времени суток подскажи в чем прикол блока управления стеклоподьемников приора и Веста на Веста стоит 1.500 а на приору 12000
@lithaj2 ай бұрын
Можно ли подключать 24 вольтовую шину LIN ?
@user-qk6mo6sk7c6 ай бұрын
С помощью этого устройства или другого можно перепрошить блок комфорта, чтобы все стеклоподъёмники работали в АВТОрежиме ?
@vagg01235 жыл бұрын
На шкоду поставил carpc, и моник сторонний, возможно ли вывесли штатную инфу от бк комфорта, как было на заводской магнитолле? Работу пактроников, климата, стандартные настройки авто и т.д. Спасибо.
@user-if6si3bm2u2 жыл бұрын
Добрый день. Можно ли как то программно переназначить кнопки стеклоподъемника. Актуально для тайота альпфард с перекидным рулем
@user-yk6tc1ey7x3 жыл бұрын
Прикольный осциллограф
@marcopolo-ig7zz3 жыл бұрын
hi,very good job
@iprogproscript5731 Жыл бұрын
Подскажите какая посылка должна поступать в блок комфорта для снятия и постановки авто под охрану с кнопок на ключах. Какой ID и пакет данных ?
@vitaliip52714 жыл бұрын
Это же можно считать с lin шины на руле кнопки и подключить модуль CSR 8645, управлять музыкальным проигрывателем на телефоне, который подключен к модулю CSR 8645?!
@user-sv9hr8qu6n7 ай бұрын
И взаимозаменяемые ли они
@user-ed5jo8vs8e5 ай бұрын
Приветствую! Подскажи пожалуста,блок стеклоподъемников постоянно соргает,как будто перезагружается постоянно,блок стеклоподъемников новый,юлок комфорта новый результата не дало,как будто лин шина постоянно его перезапускает
@user-ed5jo8vs8e5 ай бұрын
Постоянно моргает
@51839093 жыл бұрын
На генераторах LIN шину смотрели, какие там ID?
@user-zk8cv3ke9u3 жыл бұрын
Ни хрена не понял.. ну очень интересно. Научится бы.. это ж сколько времени можно убить за этим рукодельем
@wojciechsmerf37885 жыл бұрын
Hi, where i can bay this analizer usb and software? I like to debug lin bus in volvo, but i need master side emulator or similar eqipment.
@dimkos40194 жыл бұрын
... расширим до более широкого функционала )
@Live_4562 жыл бұрын
Здравствуйте, по СтарЛайну а93 можете подсказать?
@Nakojher4 жыл бұрын
И второй вопрос. Если я правильно понял, под LIN и CAN имеются две разные прошивки в модуль. И для работы с тем или этим их нужно перезаливать. Какой ресурс в плане перепрошивок у установленного в адаптер камня?
@CANHacker4 жыл бұрын
TJA1021, ресурс перезаписи FLASH - 100тыс. операций
@WZombie472 жыл бұрын
Lin шина это тоже самое что K-Line?
@bOogImOon2 жыл бұрын
Вопрос ! А зачем? Это для стёкла?
@retro55i4 жыл бұрын
Но ведь магнитолла не выдает подтверждение ACK , что она слушает все коды CAN шины. А это вообще-то считается ошибкой. Вроде как нельзя передавать CAN посылки, если тебя никто не слушает. 128 ошибок и приплыл. Какой выход из этой ситуации? Можно поставить еще один CAN хакер со стороны магнитолы (наряду с резистором), который будет выдавать подтверждения абсолютно на все посылки.
@newvendetta9638 Жыл бұрын
Как подсоединить все это?????
@Nakojher4 жыл бұрын
На каком трансивере работает ваш Lin адаптер?
@viacheslav61839 ай бұрын
Фреймтайм имеет как время так и бит информации. Ничего не изменилось со времени телефонии, каждый кадр состоит из отрезков служебная информация, сама информация, конец передачи данных. Изменение напряжения говорит о начале передачи данных стартовый бит и так далее.
@CANHacker9 ай бұрын
Ну так, все уже придумано до нас - заповедь инженерии
@berdia03055 жыл бұрын
Доброго времени!! Помогите пожалуйста. Хочу разобратся с инфой.. сан в инверторе Nissan leaf. чтобы заставит его раотать вез имо. как с вами связатса? зарание благодарю!
@CANHacker5 жыл бұрын
с такой задачей не сталкивался, не помогу к сожалению
@user-pf5ix2xi2i6 жыл бұрын
скажите пожалуйста эбу Motronic 7.6.1 на двигателе opel astra g z14xep. при подключении к ОП-КОМ не получается зайти через CAN а заходит через KWP2000. хотя в астре H с таким же двигателем и такими же мозгами заходит через CAN. какая в них разница если и там и там Motronic 7.6.1?
@CANHacker6 жыл бұрын
в софте наверное
@velcom326 жыл бұрын
не только !
@user-my7gd5xo1n3 жыл бұрын
ща у меня шинна данных застрелится понял процентов 35 про лин и про хакер то же процентов 20 штука не для простых смертых ето получается что даже для простого сан сканирывания и выявления чего либо я доложен знать ид оборудывания ид пакетов или ид 1 и 0 уровня и еще и контрольную сумму так. тоесть разлаживаем партянку размером как персидский ковер и начинаем поиск и сопостовление .не точно шинна данных у меня треснит.может тогда уже на комм строку переходить..
@SERGEYASTANA5 жыл бұрын
Очень интересно а как можно использовать ваш хакер в диагностике автомобилей
@dreyteller4 жыл бұрын
Посмотри Евгена Еремию, он как раз этим кан хакером диагностировал лин в Фольцвагене Кэдди, очень наглядное пособие получилось.
@muratercan41636 жыл бұрын
Do you have mercedes benz vito climate control ?
@CANHacker6 жыл бұрын
no, sorry
@berdia03054 жыл бұрын
Like !! ) Доброго времени!! Для проекта элмоб Нужен эмулятор ЭБУ Nissan leaf!! Помогите пожалуйста Разбудить ЭБУ мозги ивертора!!! за любую оказанную помощь буду весма признателен!! зарание благодарю!
@CANHacker4 жыл бұрын
Шалом, инвертора от лифа у нас нет увы. Ребята есть на ютубе, запускают вроде
Есть ли у вас в продаже Lin hacker с возможностью разрыва шины, чтобы слушать пакеты с двух сторон?
@CANHacker4 жыл бұрын
приветствую, пока нет
@user-mh8uz1xf1j4 жыл бұрын
@@CANHacker есть ли возможность это реализовать используя два ваших устройства?
@CANHacker4 жыл бұрын
@@user-mh8uz1xf1j надо понимать что у Вас за задача. LIN - это диалоговый протокол, там в разрыв включаться имеет смысл только для подмены данных.
@user-df1pl1oh1q3 жыл бұрын
ISO 17987
@zairbezh82852 жыл бұрын
Гранта уже без шина мина Кам уже будут выпускаться и без Эл руля на карбюраторе.
@polpol96306 жыл бұрын
Доступна ли схема канхакера?
@CANHacker6 жыл бұрын
нет
@polpol96306 жыл бұрын
Подскажите, в чем отличие шины CAN от VAN? кан сниффер будет читать ван шину или нет?
@CANHacker6 жыл бұрын
VAN это вроде старая пежошная история, вот тут почитатйте: graham.auld.me.uk/projects/vanbus/van-pc.html
@user-di3mr6rk3o4 жыл бұрын
Здравствуйте а Вы не обучаете за деньги?
@CANHacker4 жыл бұрын
Здравствуйте, смотря чему и где надо обучить
@CANHacker4 жыл бұрын
пишите мне info@spectrtek.ru
@valerson65947 ай бұрын
ОСЁЛ УЧИ РУССКИЙ
@surukande3218 ай бұрын
Проще всего все эти системы соиденить проводами и всё в поряде,,,, нахир оно нужно эти какие-то кан миа шины и так далее,,,, для того чтобы поченить было не возможно,,, если бы это всё не ломалось вообще ни когда,,,, конечно пусть будет жить,,,, но это всё мозги ебет людям каторые не хотят свое время тратить для того чтобы катать тачанку по сервиса,,, в поисках всяких не нужных причин
@kilsidevalerich51067 ай бұрын
Вот только все эти шины и блоки наоборот упрощает ремонт, да дороже стали детали, зато подключаешь диагностику и видно где проблема. А вот на старых машинах, до всеобщей цифровизации, очень сложно найти проблему. Не работает, а почему не работает на это сотни причин, потом ездишь от электрика до электрика и никто не может решить
@smartfonn91Ай бұрын
Это сделано в том числе для уменьшения проводов. Если бы все блоки соеденялись по старинке, аналоговым способом - количество проводов возросло на несколько порядков, а сами блоки , имели бы размер с автомобиль.