Часть 2. Ездил только на газу .Плюсы и минусы ГБО .

  Рет қаралды 312,447

Александр Скрипченко

Александр Скрипченко

3 жыл бұрын

Капитальный ремонт двигателя.

Пікірлер: 328
@nestornarkomov3067
@nestornarkomov3067 3 жыл бұрын
Таких совестливых спецов мало, слава Богу что не перевелись!!!
@user-jj4dx1rt5i
@user-jj4dx1rt5i 3 жыл бұрын
Золотые у Вас руки. Вот бы все так подходили к работе с качеством и на совесть. Успехов Вам.
@rusigos7926
@rusigos7926 3 жыл бұрын
С карбюраторным ДВС так и будет , углы раньше надо и смесь накрутить по шдк а не на ощупь дедовским методом . ГБЦ страдает когда газ закручивают и экономят и зажигание бензиновые (углы опережения) . Бедная смесь ломает гбц
@user-in6dy6nu2m
@user-in6dy6nu2m 3 жыл бұрын
Смотрю видео Александра и отдыхаю,так мне всё нравится как делают.Молодцы ребята !
@vladimirgalichenko5424
@vladimirgalichenko5424 3 жыл бұрын
Мужики любо дорого смотреть на вашу работу !
@user-ur7ih2rp4r
@user-ur7ih2rp4r 3 жыл бұрын
Спасибо за видео дай бог здоровья Вам и с праздником Пасхи!
@user-iu5ly7xx3p
@user-iu5ly7xx3p 3 жыл бұрын
Молодцы!!! Так интересно, что забываю ставить лайк..)))
@user-to1wi1ks8b
@user-to1wi1ks8b 3 жыл бұрын
Работал на машинах которые работали только на газе(грузовые) Было два случая когда залив бензин машины не работали Причина - поплавки были дырявые Из за отсутствия бензина они лежали на дне поплавковой камеры и от вибрации автомобиля протерлись
@xxxxxx5367
@xxxxxx5367 3 жыл бұрын
У меня так на Жигули было))
@user-zn3pv4lq8z
@user-zn3pv4lq8z 3 жыл бұрын
За слесарные работы 👍ну а за плюс и минус -все зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Здоровья и всег благ!
@denden8655
@denden8655 3 жыл бұрын
Потому надо ставить газ 4пок с постоянным довпрыском и не ебать мотор газом в пол и повышенными оборотами и дольняк до 120 130 не больше и все будет хорошо
@user-ff6ii3pp3j
@user-ff6ii3pp3j 3 жыл бұрын
Хорошая работа! Молодцы!
@ruslanlepshokov
@ruslanlepshokov 3 жыл бұрын
Ремонт просто на зависть.Эх мне бы такой движок на мою шестёрку! А бате особый респект!
@Shura_Balaganov_
@Shura_Balaganov_ 3 жыл бұрын
Берешь - и делаешь. я свою сам сделал. мотор поет !
@user-tu2if2df7i
@user-tu2if2df7i 3 жыл бұрын
Свою машину Вам бы доверил. Жаль далеко. Удачи!
@sergrin8769
@sergrin8769 3 жыл бұрын
Александр Николай Сергей всех с праздником
@AkoevRB
@AkoevRB 3 жыл бұрын
Чернить надо седло, а не клапан. Клапан то круглый и там всегда маркер уберет ровно по кругу, а вот если на седле будет провал, то сразу покажет.
@maks2301
@maks2301 3 жыл бұрын
Интересно посмотреть что карандаш покажет, маркер то такое
@AkoevRB
@AkoevRB 3 жыл бұрын
Мощность и оплавление клапанов на газу скорее всего из-за неправильной настройки ГБО и зажигания под него. УОЗ надо настраивать под газ или получаем то, что получили.
@Russian_engineer
@Russian_engineer 3 жыл бұрын
Езжу с таким пробег на газу 156т.км, общий 230. Компрессия норм.
@AkoevRB
@AkoevRB 3 жыл бұрын
@@Russian_engineer в данном случае проблема не в газе, а в настройках под газ.
@user-gz6bu5jj9k
@user-gz6bu5jj9k 3 жыл бұрын
Здравствуйте вы отлично все делаете удачи вам и здоровья я из беларуси если бы у меня была возможность к вам приехать я бы ремонтировался только у вас
@user-fm2ff3bh4v
@user-fm2ff3bh4v 3 жыл бұрын
И как часто вы делаете кап ремонт ?))
@user-dh6ym1dh5l
@user-dh6ym1dh5l 3 жыл бұрын
@@user-fm2ff3bh4v я каждые 10к км
@vetka1976
@vetka1976 3 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхание что сказать мастера
@Kzmuzjiza
@Kzmuzjiza 3 жыл бұрын
Помню как неделю мотался в гораже с токим же цветом моего старого друга. Собрал завел с помошью ю туба . Все класноо . Ребята дай вам бог здоровья.
@user-kg4gd3xk5u
@user-kg4gd3xk5u 3 жыл бұрын
Видосик Суппер !!!
@user-zn2mk1mf5p
@user-zn2mk1mf5p 3 жыл бұрын
Мясорубка для клапанов класссс!!!!!!
@Rayzaher..
@Rayzaher.. 3 жыл бұрын
У меня тоже Семён..на пропане.. пробег 460 т.км...зачем поршня менять ..у человека был только ремонт головки притереть клапана зачем менять все клапана направляющие... Масло не ела.... просто с работы на 3.5 т.р. Раздули на 35...
@user-fb5re9de9c
@user-fb5re9de9c 3 жыл бұрын
Саша, поздравляю тебя с приобретением устройства по прирезке сёдел клапанов. Шикарна вещь! Классный ремонт, приятно видеть такую работу. Тебе, Бате и Серёге привет !
@Ivan_Denisovich38
@Ivan_Denisovich38 3 жыл бұрын
Как называется эта приблуда вымысле фирма модель может Вы в курсе?
@micronmotors
@micronmotors 2 жыл бұрын
@@Ivan_Denisovich38 «приблуда» , как вы называете называется фм1
@user-yx5im3wm3k
@user-yx5im3wm3k 3 жыл бұрын
Вот честное слово вам доверить машину. Только вам. Самое большое уважение. Пожелому человеку.
@user-lc8sx6oy3q
@user-lc8sx6oy3q 3 жыл бұрын
Хоть что то в нашем г. Курске хорошее делают. Втулки клапанов.
@puzodrive
@puzodrive 3 жыл бұрын
Про шаурму на Бумеранге забыл...
@user-dh6ym1dh5l
@user-dh6ym1dh5l 3 жыл бұрын
@@puzodrive вкусная?))
@user-re7ev9gd4u
@user-re7ev9gd4u 3 жыл бұрын
В вашем Курске есть ещё хороший автоэлектрик Сергей у него тоже свой канал есть,,,Гараж автоэлектрика,,,,
@puzodrive
@puzodrive 3 жыл бұрын
@@user-re7ev9gd4u по моему его Андрей зовут...
@MaratCar
@MaratCar 3 жыл бұрын
В 2009г покупал ваз 2114 1.6 8 клоп с салона. Через год поставил гбо. Прошлом году делал кап ремонт двигателя с пробегом около 450000т.км. делал не от того что там газ как то плохо влиял на двигатель, а просто появился масложор. Что касаемо тяги авто я не чувствую какие то провалы. Едит бодро не жалуюсь. Завожу на бензине, а при 40 грудусов автоматически переключается на газ, но все же агрессивно не еду пока температура не поднимется хотя бы до 70. Что касаемо расхода газа по трассе полный бак, а это 37-39л составляет 530 км средняя скорость 90-110, а по городу 400-430
@limonium73
@limonium73 3 жыл бұрын
Спасибо Вам
@user-ms4gj5wr3x
@user-ms4gj5wr3x 3 жыл бұрын
Сам 20 лет на СТО проработал, молодцы, все грамотно. 😁 👍
@user-kv7gb4kh2q
@user-kv7gb4kh2q 3 жыл бұрын
прикольное приспособление.если часто делать головки то навернно есть смысл его покупать.
@user-oe5nm7yc2p
@user-oe5nm7yc2p 3 жыл бұрын
Где Вам преподавали использование развертки?
@user-yq7wb8fn9k
@user-yq7wb8fn9k 3 жыл бұрын
Молодцы люди Донбаса . Золотые руки .
@DOTTI_1980.
@DOTTI_1980. 3 жыл бұрын
Здравствуйте Мужики🤝🤝🤝 Вам большой привет уважением с Караганды. Удачи и успехов и здоровья вам 👍👍👍
@user-py1jj6pg3u
@user-py1jj6pg3u 3 жыл бұрын
Шымкент🌍👍🙏
@user-zn2mk1mf5p
@user-zn2mk1mf5p 3 жыл бұрын
Ребята маладцы!!!!!!!
@user-wc5nk7qi4s
@user-wc5nk7qi4s 3 жыл бұрын
Шуруповертом разворачивать направляйки как-то не профессионально.
@user-ml3nv2ym9u
@user-ml3nv2ym9u 3 жыл бұрын
Согласен! Видимо просто быстро.
@frankbit3598
@frankbit3598 3 жыл бұрын
@@user-ml3nv2ym9u зато практично!
@frankbit3598
@frankbit3598 3 жыл бұрын
@@user-ml3nv2ym9u зато практично!
@sergeiremnev5004
@sergeiremnev5004 3 жыл бұрын
Это опыт,когда сотни головок сделаеш можно и шуриком рука не дрогнет)
@vladimirgalichenko5424
@vladimirgalichenko5424 3 жыл бұрын
можно и головку шлифануть шкуркой на плите для полноты ощущений от шуруповерта
@user-rb5up2zk6z
@user-rb5up2zk6z 3 жыл бұрын
Мужики молодцы, и порядок и чисто, оборудование достойное хотелось бы увидть гнезда клапанов как выглядят, но вы почему то настойчиво показываете клапан в фломастере, к стати полоска будет на клапане даже если он будет касаться одной всего лиш точкой, сильно широкую фаску делать не хорошо, клапана гарят, от переобеднения смеси, а не от того, что газ сухой как любят выражаться многие
@evgeniyderevyanko4778
@evgeniyderevyanko4778 3 жыл бұрын
В конце видео кажется и разгадка поломки раскрылась: карлсон плохо работал - двигатель перегревался, пробило прокладку, абыкак поменяли, на головку и клапана не глянули, может еще и клапана не отрегулировали правильно, результат на видео. ГБО 2 поколения очень требовательно к состоянию двигателя, т.к. обратной связи по лямда нету и о состоянии смеси можно только догадываться, и небольшие отклонения в сторону обеднения состава смеси, зажигания, регулировке клапанов, вылазят в такие вот проблемы и ремонты, стоимостью в сэкономленные на газу деньги
@user-ut2vf8fr3r
@user-ut2vf8fr3r 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Покажите как наносите герметик на прокладку ГБЦ или на ГБЦ, когда при ремонте не фрезеруется поверхность ГБЦ. В видео попадается герметик между блоком и ГБЦ, а как именно наносили ни где не показано.
@Ivan_Denisovich38
@Ivan_Denisovich38 3 жыл бұрын
Подскажите пож-та на какую камеру или смартфон снимали данное видео?
@user-rl5cc1yr5h
@user-rl5cc1yr5h 3 жыл бұрын
Классно мне бы так. Жаль далековато живу.
@limonium73
@limonium73 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, хотел бы с Вами посоветоваться. Какие клапана ставить на 406-409 двигатель, под газ, ну и сёдла соответственно? Если что, то дело конечно моё, просто хотелось бы услышать Ваше мнение.
@user-ee1fh6vy3h
@user-ee1fh6vy3h 3 жыл бұрын
Азотированные не магнитные и впуск и выпуск амп
@Altai2000
@Altai2000 3 жыл бұрын
Ну оплавлено, это перегрев, а из-за чего?, а из-за бедной смеси. Надо газ правильно отстраивать и не будет перегрева камеры сгорания и седел клапанов.
@makushev4
@makushev4 3 жыл бұрын
Beautiful! Thank you!
@belovdanil
@belovdanil 3 жыл бұрын
Ребята, я не понял, а где контакты? Как вас искать?) Зы. Разобрался, на канале в "о нас" указано...
@user-sp4xf2hp9p
@user-sp4xf2hp9p 3 жыл бұрын
Не вижу смысла рисовать маркером, а потом крутить клапан по кругу. Нужно его чуток двигать в по часовой против тогда картина будет яснее, а Лучше прихлопать.... А не вертеть его там. Не понятно че там с фасками, плавет все навертели.....😀
@marlonbrando3170
@marlonbrando3170 3 жыл бұрын
SUPER!!!👍👍👍🔨🔧👏👏👏)))
@user-uc9zw6zq3p
@user-uc9zw6zq3p 3 жыл бұрын
Огниво лайк
@ankr9761
@ankr9761 3 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел посоветоваться с вами, есть у вас соцсети?
@user-js8hk7ct6h
@user-js8hk7ct6h 3 жыл бұрын
где вы находитесь? Таврии делаете двигателя?
@user-yj5jc3pt7b
@user-yj5jc3pt7b 3 жыл бұрын
Здравия как к вам попасть и сколько стоимость ремонта такого
@user-xe2ub4rh1q
@user-xe2ub4rh1q 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-co2vs1yi8n
@user-co2vs1yi8n 3 жыл бұрын
Перематываете видео до конца и смотришь заново . И ни одной рекламы
@user-lb3rf5xt6z
@user-lb3rf5xt6z 3 жыл бұрын
Этот мотор проходит не меньше чем собраный на заводе, лиж бы качество запчастей не подвело.
@DIMITRYI971
@DIMITRYI971 3 жыл бұрын
Молодцы
@AGE-vw5gu
@AGE-vw5gu 3 жыл бұрын
А паразитку зачем сразу ставить? Или масло не обязательно закачивать?
@b.y.6875
@b.y.6875 3 жыл бұрын
Разверткой ТОЛЬКО ВРУЧНУЮ работают!
@diy7915
@diy7915 3 жыл бұрын
Согласен.Тем более алюминий не любит обороты
@user-bo1cp5wc3v
@user-bo1cp5wc3v 3 жыл бұрын
@@diy7915 ну да если не учитывать что направляющие латунные
@diy7915
@diy7915 3 жыл бұрын
@@user-bo1cp5wc3v и латунь тоже не обрабатывают на больших оборотах). Но он не направляющие обрабатывает, а седло клапана
@DliaDushi
@DliaDushi 3 жыл бұрын
Фазки целиком под один угол делаете? Разве там не 3 разных угла должно быть, чтобы меньше площадь контакта была
@user-mw2um1ns6c
@user-mw2um1ns6c 3 жыл бұрын
Не на всех, бывает и только 45
@user-uc9zw6zq3p
@user-uc9zw6zq3p 3 жыл бұрын
А из какого города вы?
@rihordzorge3201
@rihordzorge3201 3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая затяжка болтов на гбц 2107
@Mainulmen
@Mainulmen 3 жыл бұрын
Здравствуйте, как называется ваш станок для правки фаски сёдел?
@micronmotors
@micronmotors 2 жыл бұрын
Италийская Фирма Rossi&KRAMER станок PEG FM1
@user-py4dq4xk9d
@user-py4dq4xk9d 3 жыл бұрын
Говорят что если установить такой вариатор - gbo-time.com/variator_uoz_gbo то на газу ресурс не будет уменьшаться, и поедет на газу лучше, что скажете по данному поводу?
@user-hd8lz6oy2w
@user-hd8lz6oy2w 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как свами можно связаться?
@user-jn5pr4ux8f
@user-jn5pr4ux8f 3 жыл бұрын
Забыли дырки и ладошки,вы что,немецкие инженеры?Не будет радости выше гор...
@user-jk7eo2dc2k
@user-jk7eo2dc2k 3 жыл бұрын
Здорова Братан Сколька стоит такой инструмент?
@user-jj7gg2xg6y
@user-jj7gg2xg6y 3 жыл бұрын
Александр Скрипченко покажите камерой хон в фольсе!
@user-xn8zu1ot6c
@user-xn8zu1ot6c 3 жыл бұрын
Интересно, сколько стоит ремонт двигателя у автора этого видео?
@yevgenijaivanova6917
@yevgenijaivanova6917 3 жыл бұрын
Я понятия не имею, что он делает, но видно, что ТОКАРЬ от Бога!
@RYCTAMLATYPOV
@RYCTAMLATYPOV 3 жыл бұрын
Можно установить генератор от инж 7ки на 72А. И крепление одинаковое
@user-fp1uz9qz8d
@user-fp1uz9qz8d 3 жыл бұрын
А вы с какого города ?
@Hetag-Alan
@Hetag-Alan 3 жыл бұрын
У меня гбо 4 поколения. Разбирали движок и никаких дефектов. Я не знаю откуда такой результат от гбо.
@user-tj9mm8by8q
@user-tj9mm8by8q 3 жыл бұрын
Гбо не наносит вреда мотору это 100%. А те кто говорят обратное не от большого ума, и всё пошло с 90-х. Тогда не понимали что на газу можно ездить, так же как и электромашины было не возможно.
@Hetag-Alan
@Hetag-Alan 3 жыл бұрын
@@user-tj9mm8by8q ну я про то же
@user-qg6ys8rn9y
@user-qg6ys8rn9y 3 жыл бұрын
@@Hetag-Alan От бедной смеси.
@Hetag-Alan
@Hetag-Alan 3 жыл бұрын
@@user-qg6ys8rn9y нет. Такое бывает даже на бензине если богатая смесь и углы зажигания неправильные
@user-zf8cq7le9w
@user-zf8cq7le9w 3 жыл бұрын
Посоветуйте как профессионал, какой лудчше фирмы поставить сальники клапанов на классику? Хочу поменять просто для профилактики. Просто стоят ещё заводские не хочется вляпаца и поставить какой нибудь чалтер.
@sergeypilipenko2472
@sergeypilipenko2472 3 жыл бұрын
Если масло не берет ,лучше пусть завод стоит.
@sahamir1207
@sahamir1207 3 жыл бұрын
Резерв , многие хвалят.
@user-zf8cq7le9w
@user-zf8cq7le9w 3 жыл бұрын
@@sahamir1207 ок
@user-wv1kx4et5l
@user-wv1kx4et5l 3 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько стоит сей агрегат для снятия фаски??? И где такой продается?!???
@user-vg1ki6yl2m
@user-vg1ki6yl2m 3 жыл бұрын
Очень бы хотелось узнать
@DmitryCoCo
@DmitryCoCo 3 жыл бұрын
Закачка масла - это для перфекционистов=)
@user-hd7vb5jz2w
@user-hd7vb5jz2w Жыл бұрын
Чисто ручная работа без спешки и без косяков
@syprotivlenie
@syprotivlenie 3 жыл бұрын
Где притирка, где АБРАЗИВ для колец поршневой, где заложены износ клапанов :) ... почему удлинили жызнь двигателей ;) Молодцы !
@user-bt4gm2zk8f
@user-bt4gm2zk8f 3 жыл бұрын
Саната пятая 2003 год 600000 на газу ещё живая
@vosram1
@vosram1 3 жыл бұрын
Гидрики есть?
@user-fl9fz5re9w
@user-fl9fz5re9w 3 жыл бұрын
седла после газа а почему не уточнил пробег ,ваз2110 купил в салоне на 32 тыс поставил гбо 4 поколения первый раз сделал двигатель на 420 т, пробило прокладку головки,масло не брал до последнего.
@user-en8xf1jv9z
@user-en8xf1jv9z 3 жыл бұрын
Интересно, а как на прирезной машинке выставляется седло клапана, чтобы оно было ровно по горизонтали?
@user-en8xf1jv9z
@user-en8xf1jv9z 3 жыл бұрын
А понял! Там у этой машинки двигается прирезная головка и она центрируется по пилоту.
@davorshukar7941
@davorshukar7941 3 жыл бұрын
Мужика раскрутили на кап ремонт ,ремонт ГБЦ и ездил бы мужик минимум тис 50000км
@sprut9839
@sprut9839 3 жыл бұрын
Бывает клапона горят если при езде на газу , не держит электро клапан перекрытия бензина от газового оборудования , оно перед карбюром стоит . Я сам сталкивался с этим , и в вашем случае те же симптомы .
@user-co3ho1ln4e
@user-co3ho1ln4e 3 жыл бұрын
Все эти симптомы это езда на обедненной смеси. А причин может быть масса, у всех они разные.
@user-tj9mm8by8q
@user-tj9mm8by8q 3 жыл бұрын
Газ не наносит вреда мотору. Если правильно настроен
@sprut9839
@sprut9839 3 жыл бұрын
@@user-tj9mm8by8q не спорю , я имел в виду что когда едешь на газу и в то же время подкапывает бензин в камеру сгарания , тогда не только клапана но и поршня бывает прогорают .
@user-tn6tb9rl6c
@user-tn6tb9rl6c 3 жыл бұрын
Санек , ты сам себя обманываешь. Зачем крутишь клапан на седле когда проверяешь? Когда крутишь у тебя по любому покажет что клапан типо нормально садиться, даже если клапан садиться только одной стороной. Клапан чуть чуть только надо шевельнуть, на градус два.
@nik_brooklyn
@nik_brooklyn 3 жыл бұрын
и зернистость обработки конечно такое себе, как стиральная доска. Похоже присутствует биение или изза ручного вращения
@igorengineer
@igorengineer 3 жыл бұрын
Я тоже заметил не большое дрожание резца. Если притирать, то то эта шагрень быстро уйдёт. Дрожание на фаске из-за малой жёсткости станка, консоль большая у него. Я тоже себе смотрел наподобие станок ( Mira), но из-за высокой стоимости не купил (когда он окупится?). Изготовил самодельный, в разы дешевле обошёлся, получился жёстче заводских. Обрабатываю седла грузовых двигателей, намного большего диаметра и без шагрени получается.
@andreimoll9631
@andreimoll9631 3 жыл бұрын
Инструмент для сёдел конечно зачетный но то что человек не знает углов фасок это вообще пипец...низ 30 градусов а верх 60....а отсутствие раздвижной развертки для направляющих вообще удивляет...
@user-do3hi2nb3p
@user-do3hi2nb3p 3 жыл бұрын
Христос васкрес с праздникам вас с Казахстана г. Аксай
@user-gb3uh5hx5q
@user-gb3uh5hx5q 3 жыл бұрын
Наверное все правильно, НО гбц у авто все таки Al2,все таки он обороты не любит. Или вручную или прям на самых низах😉
@SG-yn8pi
@SG-yn8pi 3 жыл бұрын
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ГАЗ!!!!
@user-dh6ym1dh5l
@user-dh6ym1dh5l 3 жыл бұрын
А как?
@SG-yn8pi
@SG-yn8pi 3 жыл бұрын
@@user-dh6ym1dh5l винтом чувствительности выставить хх, винтом жадности забогатить смесь! проверяете нажатиями на педаль тормоза, если обороты чуть поднимаются - то норма, если обороты падают - то нужно открыть еще!
@user-yc9hw2rt6i
@user-yc9hw2rt6i 3 жыл бұрын
А не лучше ли у Газовика , который ставил⁉️☝️
@charcequence
@charcequence 3 жыл бұрын
Классное оборудование! Не гаражного уровня
@user-ln5ck7kq3h
@user-ln5ck7kq3h 3 жыл бұрын
Насчёт карбюратора хз. Но на приоре и весте езжу на гбо , потерю мощности не чувствую)) главное все грамотно настроить)
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Просто обычно газ ставят для экономии, не соответственно и экономят на всю. Душат. Можно газ настроить, что ты не отличишь от бензина, но он же и расходоваться соответственно больше будет!
@Arzamas-58
@Arzamas-58 3 жыл бұрын
@@vOLEGoff согласен, что газ ставят для экономии. НО, никто никогда специально не "беднит" топливную смесь. Если только без топл. карт поставить и не настраивать ГБО.
@user-ln5ck7kq3h
@user-ln5ck7kq3h 3 жыл бұрын
@@vOLEGoff Ну само собой у газа КПД ниже чем у бенза, умножаем примерно на 1.2-1.3.
@user-bi8cl4hz6n
@user-bi8cl4hz6n 3 жыл бұрын
Здравствуйте укажите ваш адрес и контакты пожалуйста, а лучше укажите в графе о канале
@alexandrivanov4184
@alexandrivanov4184 3 жыл бұрын
интересно, если чугунные направляйки поплавились, что будет с латунными. ну и как их пооом выбивать насквозь, если там упор не кольцо, а зацело сделано.
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Отсверлить упор
@alexandrivanov4184
@alexandrivanov4184 3 жыл бұрын
@@vOLEGoff тоже идея
@user-qm8mh9qj1x
@user-qm8mh9qj1x 3 жыл бұрын
Здоровья вам! Не подскажите где преобритали такой станок
@micronmotors
@micronmotors 2 жыл бұрын
Покупал у нас.
@micronmotors
@micronmotors 2 жыл бұрын
Покупали у нас
@user-sh1hn3hf8j
@user-sh1hn3hf8j 3 жыл бұрын
Что же нам не повезло то так в Подмосковье и в Москве таких не найдёшь одни спецы пружины поукорачивать ну максимум колодки поменять то с гемороем
@guljanguljan6071
@guljanguljan6071 3 жыл бұрын
Постоянно понтуется инструментами и делает умный вид. Столько не нужных манипуляций и тело движений.
@user-uh8wx2rm1u
@user-uh8wx2rm1u 3 жыл бұрын
Вапрос? Вы новые фтулки клапана развернули?
@user-uh8wx2rm1u
@user-uh8wx2rm1u 3 жыл бұрын
И не сальник а может.
@akika1182
@akika1182 3 жыл бұрын
Ставят газ, потом катаются до упора. Его нужно обслуживать, хотя бы раз в 20 тысяч, смотреть смесь, делать корректировку.
@user-co3ho1ln4e
@user-co3ho1ln4e 3 жыл бұрын
Золотые слова. Мужики боролись уже со следствием, а причина тому бедная смесь и газ как таковой здесь абсолютно не причем. Хозяина как и основную массу жаба видимо задавила, хотел совсем бесплатно ездить, "удавил" газ и ездил на бедной смеси радовался как "мало" ест. Если ездить на бензине на обедненной смеси, результат будет тот же самый, прогары, оплавления .и т.д. Как говорят, газ сушит голову, особенно если она пустая.
@user-wx1qg6hy1d
@user-wx1qg6hy1d 3 жыл бұрын
Проездил на газу 104тыс км, сам снял голову , заменил рокера, шлифонул клапана. Прирезал седла, притер. Заменил сальники шлифонул головку , заменил прокладку и вуаля шикарный вид, еще можно катать. Цилиндры как новые, хон еще не стерся , масло зик 10-в40 думаю еще столько покатаю. Клапана были польские, оставил.
@alexanderprostoalex2842
@alexanderprostoalex2842 3 жыл бұрын
@@user-wx1qg6hy1d поехал на газу 180 000, голову фрезеровал. Перегрел, малость, мотор. А, также,от плохого тосола раковины пошли. Одно седло клапана было просажено с завода. Соответственно, один раз притирал клапана. Регулировка клапанов- раз в 30 тысяч. Больше проблем небыло. Двигатель 1,6, 8 клапанов. Авто-2111.
@user-wx1qg6hy1d
@user-wx1qg6hy1d 3 жыл бұрын
@@alexanderprostoalex2842 Отличный результат! У меня на ваз21043 в первом цилиндре чуть упала компрессия. Я порегулировал , улучшилось. Но всеровно после такого пробега лучше пересмотреть. Сейчас после капремонта головы не нарадуюсь компрессия около 12 все ровно, двс состояние нового шелестит.
@alexanderprostoalex2842
@alexanderprostoalex2842 3 жыл бұрын
@@user-wx1qg6hy1d машина уже нашла нового хозяина. Ремонт был за 30 тыс. Перед продажей. Всего пробег был 259000 км. Масло около 750 гр. на 10тыс. стала кушать, а кузов устал сильнее.
@Akela1986
@Akela1986 3 жыл бұрын
Минусы?)) Поставил оборудование с салона, Проехал на ГБО 420 000 экономия 1р. С километра. За это время поменял головку в сборе, не стал даже заморачиватся с ремонтом, просто взял новую! 50 000р. Масло ДВС от замены до замены не доливаю (15 000км. ТО) На оставшиеся сэкономленые деньги можно купить новый двигатель и еше на один останется!!!
@DCh76
@DCh76 3 жыл бұрын
А притирку уже не делаете с такой машинкой? Не показали этап.
@mad_nox
@mad_nox 3 жыл бұрын
при таком качестве мехобработки сёдел притирка уже не нужна.
@DCh76
@DCh76 3 жыл бұрын
@@mad_nox Ну я так и понял, просто уточняю.
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Голову и блок спилили, раннего зажигания накрутили - не видите во впуск стреляет?!
@user-hq3gw3rz3q
@user-hq3gw3rz3q 3 жыл бұрын
Не рентабельно делать такой ремонт,почти цена б/у авто. Смысл ремонта только,если сделаешь сам и то надо посчитать. Я вот потому свою 013 и продал,хотя было жалко.
@user-bu4qz8yb1q
@user-bu4qz8yb1q 3 жыл бұрын
Это видео и возможно канал для токарей
@DmitryCoCo
@DmitryCoCo 3 жыл бұрын
Так мощность я не понял почему на газу теряется и куда. У газа кпд выше так как он сгорает почти целиком. От того и шлаков в моторе на газу меньше.
@vlagon6206
@vlagon6206 3 жыл бұрын
В сравнении с таким же мотором на бензине мощьность меньше, так как степень сжатия одинаковая , а вот если спилить бошку и повысить степень сжатия то будет почти такая же как по нормам на бензине , но при этом вероятность разрушения ГБЦ очень велика т.к. не разчитано на такие нагрузки
@vOLEGoff
@vOLEGoff 3 жыл бұрын
Недостаточная степень сжатия, неправильный УОЗ и топливно-воздушная смесь
@prostoyura4399
@prostoyura4399 3 жыл бұрын
В начале видео увидил шуруповерт и понял здесь ловить нехер.... Станок сверлильный отдыхает, руки ведь надёжней, крепче и не трясутся....
Часть 1. Ездил только на газу .Плюсы и минусы ГБО .
30:30
Александр Скрипченко
Рет қаралды 136 М.
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 101 МЛН
Часть 1. Ремонт Chevrolet Niva для работы на газу .
24:46
Александр Скрипченко
Рет қаралды 15 М.
⚫Не ставь ЭТО на автомобиль. Антитюнинг
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1 МЛН
Часть 1.Двигатель , который нельзя отремонтировать .
29:48
Александр Скрипченко
Рет қаралды 35 М.
Советы по эксплуатации ГБО
6:08
ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ
Рет қаралды 551 М.
Main filter..
0:15
CikoYt
Рет қаралды 14 МЛН
YOTAPHONE 2 - СПУСТЯ 10 ЛЕТ
15:13
ЗЕ МАККЕРС
Рет қаралды 167 М.
Мой инст: denkiselef. Как забрать телефон через экран.
0:54