Визуально определить качество практически невозможно. И полированный и не болтается, но хватает на 1000 км. Есть импортные, отличного качества, но очень дорогие. Я предпочитал работать с волжскими. Волжский Стандарт. Проблем не было, хватало на долговременную работу. Если брать редуктора, то при правильной регулировке спокойно хватает на 300.000 - 400. 000 км. Качество и цена соответствуют.

Корпуса одинаковы

Вы говорите о болтах? Покажу.

Элементарная и не сложная регулировка. Затяжка болтов крышек 10 кг и замеряем расстояние между крышками. Гайки затягиваем до такого усилия, что бы расстояние между крышками увеличилось на 0.1 - 0.2 мм. Затянули болты на 32кг. kzfaq.info/get/bejne/r86moMJ-3cfPomw.html Посмотрите с 10 - 12 мин.

@@user-cu5dg8nq9q теперь понял спасибо, слышал такую версию, что нужно до упора и на четверть отпустить, вот поэтому уточнил, еще раз спасибо.

@@user-eb6lz5wn6h Что я показал, это рекомендовано заводом и прописано во всех справочниках по ремонту.

Практика. Я уже помню этот зазор.

И сама шестерня начала ломаться видны трещины

Хотя редуктор крутился от руки не зажато было не чего

Я не могу дать точного ответа, поскольку не вижу и не лержу её в руках. Возможно уже была нарушена регулировка, люфты и тд. Возможно изначально при ремонте были допущены дефекты. Лично я никогда не применял разные шестерни кон пары. Она не зря называется пара, то есть две.

Ясненько спасибо.