Спасибо. Вот человек. Объяснил все просто и по теме, а то экспертов много - воду льют часами, толку ноль. Спасибо

👍👍👍👍😊, ты красава, настоящий автоэлектрик, неделю пытаю 3х электриков умника давят как доктора наук, сука купил новый генератор из-за них та же хрень. Огромная тебе благодарность брат, с утра пойду пытать зверюгу а под вечер к электрика чтобы было томно😂..

Нурлан вы все правельно говорите, но по хорошему нужно восстановить соедениение от плюсовой клеммы АКБ до контакта фишки генератора. А то получится не совсем корректно, постоянно будет повышенное напряжение на аккумурятор.

Нурлан, приветствую! Спасибо, за науку.

хоть один правду сказал про контакты )))) первым делом смотрим разницу напряжения падения между клеймой - и массой генера )

Спасибо тебе добрый золотой человек!!👍🏻

Спасибо! 👍

Спасибо, могло, сейчас что бы не включал, как бы не газовал, напряжение стабильное👍

Спасибо за ответ

Круто объяснил, спасибо!!

Огромное тебе спасибо

Такая же проблема. Сделал замер. 11 и 15 вольт. Буду проводку проверять. Спасибо

В генераторе ещё есть реле-регулятор. Контакты разьема 1 - от ключа зажигания в цепь возбуждения генератора через реле-регулятор. 2 - контакт - контрольный выход реле регулятора на контрольную лампу или светодиод. Реле-регулятор и поддерживает напряжение гены за счет изменения тока возбуждения. Если реле -регулятор неисправно или нет питания реле от диодов в генераторе то может повышаться напряжение гены до 16 -17 В за счет самовозбуждения. Индикатор светится, указывая на отказ реле- регулятора. Смотрите там.

Жараисың бауырым

Спасибо, всё проверил, всё пришло в норму

Спасибо добрый человек

Красавчик брат

Добрый день! Ломаю голову, не могу понять с чем может быть связано повышенное напряжение на цепи реле электромагнитного клапана (13.98-14.02В). Опель зафира на заводском метане. По остальной проводке в авто замерял. Там все ок. Можете натолкнуть на мысль где искать неисправность?🙏

Саламалекм Нурлан, а как насчет того что генератор контролируется с ЭБУ, напишите или снимите видос пожалуйста

Точно!!!

Спасибо тебе добрый человек!!! Красавчик, всё ясно и понятно!!!

здравствуйте у меня на 90 амп.генераторе уаз хантер всего один провод идет с генератора, второй с болта на АКБ идет. как здесь быть с реле???,, или поставить трехуровневой регулятор поможет или нет??? спасибо.

И будет всегда заряжать? Она же должна в какой то момент уменьшаться?

Спасибо вам большое помогли

Неправильное подключение реле показал, прямой + идёт на 30ку, а 87 выход на контакт.

Спасибо. Решил проблему. Был перезаряд. Генератор на Патриот от Хёндай Тусон поставил. Ваша схема сработала. Спасибо. А как возбуждение сделать генератора, чтоб не добавляя оборотов двигателя пошла зарядка?

Добрый , пробег у машины 400000 тыс. км киа рио 4 , поменял щётки уже 2 раза на последних щётках проехал 1000 км проблем не было , посоветовали ещё поменять кольца токовые , отдал электрику . Он поменял кольца вместе с подшибниками . Завёл поехал, остановился и заметил что обороты держаться на 900 оборотах постоял подождал не падают , заглушил стало 650 как положено , поехал встал жду и через 5 минут обороты снова поднялись сначала до 800 спустя 3 минуты опять 900 . Езжу уже три дня картина такая же , клемму отсоединял , фишку на генераторе отсоединял естественно поставил обратно бесполезно . Диагностика ничего не выявила всё в норме . Обороты не плавают а именно повышаются . При езде могут стоять на холостых и 650 и 950 пятьдесят , но стоит только остановится и через пять минут они снова 900 . Элекртик предположил что он возможно перепутал полярность на токовых кольцах . Есть ли разница как он их поставил или нет , при этом работает только климат , больше нчего . Что можете подсказать?

Братан ты тигр

Купил новый акум горантию ребята не поставили идёт перезарядка спасиба за подсказку попробуем поставить реле

Здравствуйте, очень познозновательные видео, понятно все до мелочей, хочу задать вам вопрос касаемо пассата б3 может вы знаете и поможете решить проблему 2е мотор, до 3000 оборотов работает отлично, после идут провалы и стреляет в глушитель, меня и проверяли практически все. Заране спасибо.

Круто

Здравствуйте!у меня Киа Рио купила его ездила 2.5 месяца,у меня сгорел вентилятор, сгорела реле главное, диагностику сделала показывает ошибку генератора ,ещё сгорела блок управления микросхема генератора,кто знает подскажите пожалуйста,мекрасхему меняли на блок управления 4 раза и серевно сгарает

Натените правильно ремень ген. И куда та перезарядка денется....

А если у меня с этого контакта один провод выходит на фмшке

У меня гена выдает 14.9, а на проводе замер 13.6.это ноомально?

Добрый вечер У меня не давно появилась такая проблема менял регулятор напряжения (аналог) проблема не ушла потом поставил оригинальный регулятор напряжения то-же самое Проблема в том что когда поднимаются обороты после 3,500 начинается перезарядка 17.8 18 вольт А до 3.500 всё работает штатно зарядка идёт 14.1 14.3

Желательно починить а не чудить новые провода.

если нет фишки а маленький пробод на болтике ? а вариант заменить сам провод или напрямую подключить к толстому или вообще отключить?зарядка 15 в при вкл свете 14,5 ,реле 2 поменял один хрен

Крутое видео

Ассалаумағалейкум мазда 626 генератор 14.26 заряд беріп тұр бірақ акумлятор өліп қалып жатыр. Жаңа акумлятор, генератор жинаттым кеше бірақ өліп қалып жатыр, приборда свет жанбай тұр

У меня шевролет нексия (р3) пробег 32т, г2021,родной сдох кипел, пахнал канализация, купил форлукс, сейчас генератор дает тока 15.2, думаю стойт ли генератор к электрику показать?

Да бывает такое что из за плохих контактов гена выдает повышенное напряжение. Надо искать где падает напряжение.

Доброго дня, підкажіть будь ласка є таке питаня. В мене пасат б7 2012 рік 2.0 tdi недавно вискочила ошибка чек двигателя поїхав на комп"ютер ошибку стерли але сказали причина була через те що була висока напруга на акамуляторі трошки більш ніж 15v сказали робити генератора. Я поїхав до хлопців ті що роблять генератори вони перевірили сперш акамулятора і сказали що генератор не причом ппричина в тому що слабий заряд акб тому і дає високу напругу сказали мінять акб, в мене акамулятор ВАРТА AGM 68амп як ви думаєте чи це дійсно може бути акб ?

Здравствуйте, а на прямую без реле провод кинуть можно?

Ассалаумагалейкум Нурлан на ватцап я вам написал с просьбой почему не отвечаете?

Классная тема👍блин кто нибудь подскажите мне пожалуйста, двигатель запупущу, включу магнитолу и радио прыгает, прерывание звука идёт, а на заглушенный двигатель поёт все отлично... Вот куда мне копать ребят?

А как насчёт бюджетных генераторов, где есть выход только на запуск генератора, им тоже присущ перезаряд, и дело бывает не регуляторе. С этой схемой все понятно, это выход S для мониторинга регулятором напряжения возбужденного генератора. Он присущ генераторам Мазда, Ниссан, митсу, на тойотах это выход ig. На немцах регуляторы проще и там это не применяется.

ну , как я понял , напряжение на реле будет только в момент запуска - А ПОТОМ ?

А провод обязательно аккумулятор подключить или можно на генератор плюсовую подключить

W202, такая же проблема кто знает?, на холостых 14,2, а газу даешь 16-17

У меня ваз 2106, поставил гену на 140 ампер, выдает на холостых 15.0 иногда 15.3, газуешь 14.8, регулятор менял, в чем может быть причина?

Уаз 3151 16 вольт что делать?

теперь покажи на 24 вольта

До 15 нормально для зимы для лета 14.2 он итак не дозарежается

14,72 у меня

не делайте это сажгете генератор

Кто подскажет, до 19 вольт выдает генератор. Мондео 2 поколения 1.8 дизель

Друзья, автор на 100% прав, но только в случае устаревшей модификации генераторов.. на современных генераторах эта система не работает( имею ввиду управление с эбу..) ПОЭТОМУ УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ЛЮДЕЙ С ТАКИМ ТИПОМ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ПОДАВАТЬ 12 В С АКБ НА ЭТОТ ПРОВОД, ПОСЛЕДСТВИЯ БУДУТ ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ.. ВПЛОТЬ ДО ВЫГОРАНИЯ ЭБУ

Купил новый акумулятор 1год поездил и всё здох умер мой новенький дорогой акумулятор все банки сухие замкнул выкенул на помойку.

что будет если 17 18 вольт

Щетки поменял, 18.3 перезаряд, я конкретно афигел, вся элеткрика афигевает, все отказывает 😄

Надо не симптом лечить, а находить причину болезни и лечить его

Машина не заводится, аккумулятор сел вообще 0 показывает,

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Сделал всё как на видео, всё равно перезаряд.

А без колхоза реально проблему решить?

Диванный теоретик.Ни слова про реле регулятор.Схема с дополнительным реле работает с вынесным реле регулятором.Я использую её уже лет 30.Ставлю допреле перед реле регулятором, чтобы исключить все потери проводки.С встроинным регулятором эта схема не работает.Представленная автором схема не подходит ни к одному авто. Идею с потерями он уловил правильно, но обьяснить не смог.Если подключится по его схеме-сгорит любой генератор без встроенного реле.

Слушал слушал и вижу какую автор несет ахинею.

Если генератор и реле регулятор исправно работают не будет никакого перезаряда, оно для этого и нужно. Зачем колхозить какие-то релюшки, которые не предназначены для этого. Из-за этих релюшек может наебнуться еще что-нибудь. Ведь это рассчитывали люди не тупее нас.

Наканецт нармални обиснени а то ктот паказвет машин вигрли на латаре и привизли в америке ис одеси и ис чего начинает родин патом генератр тем перевидет 😂😂😂