Astuce pour démonter facilement une rotule de suspension bloquée

Рет қаралды 261,092

2 жыл бұрын

Je vous présente une technique pour enlever une rotule de suspension bloquée ,grippée, impossible à sortir même avec des grands leviers. Vous avez essayé toutes les solutions mais vous n'arrivez définitivement pas à enlever la rotule de suspension . Voilà une astuce imparable

Пікірлер: 135

@laurentg7056 2 жыл бұрын

Je confirme, c'est l'enfer de sortir la rotule. Sur ma Peugeot 206, on était à deux pour l'opération. Barre à mine de 2m et malgré ça, ce fut compliqué. On a mis la matinée pour les 2 roues. Tu n'as pas montré le plus difficile, c'est à dire le remontage :) Car oui, la rotule se met de travers. C'est le plus important: vérifier qu'elle soit coaxiale avec le trou qui réceptionne la rotule. Autre point à surveiller: il y a de grande chance de trop tirer la roue vers l'extérieur et donc de sortir le cardan de la boite, donc fuite d'huile assurée.

@Solid_snake__ Жыл бұрын

Salut , t'as pas une technique de remontage de la rotule ? Même droite j arrive pas a la rentrer, et aucun tuto sur internet ...

@laurentventroux7674 2 жыл бұрын

Bonjour Belle vidéo de mécanique et surtout merci à vous de consacrer autant de temps de montage, pour nous offrir votre expérience et vos astuces .A bientôt

@MrMissiou 2 ай бұрын

C'est vraiment une excellente idée . J'ai tout essayé , rien à faire j'ai du démonter une partie du berceau pour retirer le triangle complet . J'avais déjà cu des fourches à rotules mais je ne connaissais pas le fonctionnement . Avec les cales sur le côté , c'est vraiment bien vu👍 ça m'aurait fait gagner beaucoup de temps .

@Thouveninpascal 10 ай бұрын

"Arrache rotule à fourche", en cas d'axe grippé, super info, 11 € chez Amazon. Une vidéo qui vaut de l'or.

@sebastienvalerossi6335 2 жыл бұрын

Et beh tu vois aprés 18 ans de méca amateur je précise amateur beh je me coucherais moins con ce soir .Bravo et merci pour ce petit truc qui servira un jour

@bmaman4771 Жыл бұрын

J'aime bien vos videos, vous êtes clair et vous donnez tous les détails qui ne sont pas à priori évidents. Merci

@davidhoet8095 7 ай бұрын

Merci j ai regarder énormément de vidéos et je dirais que tes videos sont les meilleurs de toutes pour les amateurs comme moi pour l entretien de nos voitures Grand merci

@smailtaharamar473 2 жыл бұрын

Bonjour, merci à vous M Paco, un grand plaisir de vous suivre, Bonne journée

@jean-pierrevouriot4162 2 жыл бұрын

Slt paco contant de ta revoir merci pour cette vidéo très détaillé et de nous montrer tes truc 👍✌👏

@VAMXYMECACHANNEL 7 ай бұрын

Comme quoi on apprends toutes les jours... Bon travail bravo

@Calou-Calou 2 жыл бұрын

Explications et astuces toujours au top 👌 Merci Paco le mécano 🙏👌☺️

@timtim7945 Жыл бұрын

Un grand merci pour ta vidéo, après plus d'une heure à galérer avec fourche, baramine et pied de biche en vain, je suis tombé sur ta vidéo et après 10 min les deux rotules étaient dehors.

@samisam4535 2 жыл бұрын

Merci de nous avoir partagé ton astuce 👍👍👍👍

@aymaneangelot9596 Жыл бұрын

Merci Fréro tu m'a sauvé la vie

@billbills677 Жыл бұрын

3 h que je bloqué avec cette putin de rotule !!! Même barre à mine ça vient pas !! Ça tombe très bien je les ai les fourches ! Super astuce , je vais essayer ça dès demain !

@tofmar2939 2 жыл бұрын

Merci pour ce tutoriel. Bonne continuation.

@RG-bq6tz 2 жыл бұрын

Ha tu es toujours vivant, trop cool 🙂

@florentine3968 6 ай бұрын

Merci infiniment pour votre super astuce !

@henriroy8310 2 жыл бұрын

Merci tes tutos sont au top

@mickaelpetit916 Жыл бұрын

Merci beaucoup super astuce et bonne vidéo

@jacquesdefreitas8513 Жыл бұрын

Merci vous êtes Génial

@sylvielesueur7089 2 жыл бұрын

Très bien expliqué

@danielnathaliecauvin728 Жыл бұрын

bonjour et merci bon dimanche

@nas6943 2 жыл бұрын

Salut paco sa faisait longtemps au plaisir bon tuto comme d’habitude 💪

@mecalippe2860 2 жыл бұрын

merci vidéo intéressante je vient de m'abonner a ta chaine

@bricoleux7774 2 жыл бұрын

Merci Pour ce partage. Pour une fois que je ne suis pas obligé de me contenter d'une vidéo non Française...un pouce bleu et je m'abonne À plus JF

@jpchat5947 Жыл бұрын

Merci pour le tuto Paco

@jpds79 6 ай бұрын

Top comme solution 😊

@ericalbert6954 10 күн бұрын

Merci beaucoup l'Ami

@yzf40 Жыл бұрын

Très bonne technique

@fakherb8530 18 күн бұрын

Salut salut,la vidéo elle est bien mais malheureusement je ne vois pas comment changer la rotule sur mon véhicule elle est rifter

@bmw9745 2 жыл бұрын

Bon courage pour tout man 👍

@manuellopez-ud2fr Жыл бұрын

merci pour la vidéo

@AZ-lo1bd 7 ай бұрын

Merci l’ami 👍

@thierrythibault7094 7 ай бұрын

Bonjour et merci beaucoup

@arbnorebalaj1 2 жыл бұрын

Bonjour Paco, merci pour vos explications. Pouvez-vous me dire si le contacteur tournant (pour une kia Rio) pourrait convenir pour une kia Sorento car les volants me semblent très similaires ? Merci d'avance

@petreauchristophe7589 Жыл бұрын

bonne video paco

@sudinebabz8651 Жыл бұрын

Bravo ✨👋

@ahmedbounoo3739 Жыл бұрын

Bonjour Vous vidéos sont claires mais quand tu feras les autres merci d'avance Bon courage

@domipicasa8641 Жыл бұрын

super, ça fait deux jours que je galère. ma femme sautille sur la baramine pendant que je constate que rien de bourge ... ;-))) j'y retourne avec ta technique. merci beaucoup. cordialement

@pacolemecano Жыл бұрын

Avec plaisir ! Je suis sur que ça va vous aider. C est la seule technique viable que j ai trouvé et si c est vraiment dur car vous manquez de place je vous conseille de passer une sangle a cliqué entre l amortisseur et le berceau pour tirer l amortisseur vers le volant. En fait la rotule ne sort pas car elle est en biai. En espérant avoir pu vous aider. Bonne soirée

@michelbelka5763 7 ай бұрын

Super merci, un très bon conseil 👍

@papayou5887 2 жыл бұрын

Bonsoir Toujours très intéressant d'un bout a l autre. Par contre aurait tu une idée du montant pour faire remplacer un embrayage sur un kangoo 2 1.5 dci utilitaire ( c'est le testerin !! lol ) Merci a toi Bonne fin de journée

@papin3841 2 жыл бұрын

Merci Paco c'est super bien ton système pour sortir la rotule et pour la remonter tu as un autre système aussi ?

@jeanphilippe3184 Жыл бұрын

Merci j ai agrandi l écartement d unarteau arrache clou et hop cool la magie a opéré j suis novice en meca

@hakimjabal9439 2 жыл бұрын

Bravo Bravo vous donner toujours des bons méthode je profite pour poser une petite question si c'est possible j'ai une Nissan Qashqai+ 2 je veux faire la vidange possible de savoir combien de litre de l'huile faut mettre merci

@angelobnd 2 жыл бұрын

si c'est le 1.5 dci je mets 4,5L au garage

@mouss204 Жыл бұрын

Bonjour, Effectivement la technique est pas mal. Si tu as une deuxième fourche c'est encore mieux.

@pacolemecano Жыл бұрын

Bonjour merci . En effet avec 2 c'est pratique aussi . Bonne journée

@brunobettin4684 7 ай бұрын

une trés bonne idée l arrache rotule a l air de trés bonne qualité peut on avoir le modèle ou un lien merci

@pernetmarc1280 6 ай бұрын

Les rivetes peuvent tres bien être meulés et chassés avec un chasse goupille piur n'avoir QUE la rotule à remplacer ...Mettre en remplacement des vis rondelles et écrous Nylstop ( bague en nylon à l'intérieur des écrous...) Serrer au couple , et moins cher que de tout remplacer...De même on peut avec une scue a metaux enlever les silents blocs des triangles et kes remplacer ou par de l'origine ou du plastique dur (tuyau arrosage etc ....)

@juliensanchez8535 2 жыл бұрын

bonsoir j'ai utilisé deux burins et un marteau et au bout d'une heure de coups de marteau. C'était pas facile au sol et peu d'espace pour déployé les coups de marteau. une heure de patience et j'y suis arrivé. j'avais vu une rotule aussi difficile a sortir même avec du dégripant. merci beaucoup.

@lerenard507 Жыл бұрын

Je veux bien venir filmer 😁

@sihammalim2141 7 ай бұрын

j aimerais rectifier au sujet de la rotule riveter quand tu dit quel n est pas démontable je te confirme que tu peut changer cette rotule étant donner quel est vendu dans le commerce il faut soit meuler les trois rivet et ensuite sortir les rivet avec un casse goupille

@jeancortes8138 9 ай бұрын

Merci

@doudoumohamed7885 2 жыл бұрын

Merci..

@skyopinions3857 8 ай бұрын

Salut Paco. pour pas attaquer le filetage: fait pression vers le bas sur le triangle? et tu aura plus qu'as deviser voir chasser la vis facilement. et pour info: la vis est en 10.8 de dureté. perso je met une goutte de graisse cuivré sur l'axe au remontage ( ainsi si tu besoin de redémonter un jour sa viendra tous seule)😉 j'ai dernièrement du changer les triangles de suspension bas sur un Partner. le plus chiant c'est cette rotule et la vis de 17 sur le berceau. après çà viens bien.

@Devils68. 2 ай бұрын

Si jamais la rotule n'est pas rivetée mais vissée, est-ce plus simple ? Si on dévisse les 3 écrous est-elle plus facile à sortir ? Merci d'avance

@moezbensalem6229 Жыл бұрын

Salut, j'aimerais bien savoir emplacement sonde lambda nissan Qashqai dci ,1,5,2011, côté moteur , le but c d'injecter le produit nettoyant fap, merci

@infozeryab3725 Жыл бұрын

bravo

@TU-TOF 2 жыл бұрын

Merci de partager votre savoir faire c'est super sympa

@izanami6345 19 күн бұрын

Tu peux mettre un petit tournevis plat dans la petite fente du pivot en tapant c’est prévu pour Après il sort tous seul avec un bras de levier

@zairi36 Жыл бұрын

MErci pour la vidéo c'est top, j'ai pu changer ma rotule. Par contre manipulant le disque et l'arbre qui est rattaché, j'ai eu un liquide qui c'est mis à coulé au niveau de l'arbre de transmission je penses. Est-ce que vous pensez que c'est normal? C'est du liquie de boite vous pensez? Merci pour votre retour. C'était sur C3 1.4 hdi de 2004

@timtim7945 Жыл бұрын

Si le cardan est sorti côté gauche, c'est bien de l'huile de boite, il faudra refaire l'appoint.

@mercopolomercopolo5734 2 жыл бұрын

Salut et merci de l'info Mais peux tu nous montrer le remontage car ça doit pas être simple de bien tout centrer notamment

@sebastienkoechler5372 Жыл бұрын

Bon à savoir super comme technique 👏

@pacolemecano Жыл бұрын

Bonjour elle évite bien des galères cette technique . Content que ça vous plaise .

@hugolenoob7908 2 жыл бұрын

Salut Paco 😁 allez vous faire un jour un changement d’embrayage avec la dépose de boîte sur le Scenic 3 1.5 DCI ?

@MB-zu5ok 2 жыл бұрын

Oui et sur une BMP6 PSA aussi!!!!???

@madouceauto 2 жыл бұрын

Pas bête ! Sur ma chaîne j'ai une autre astuce pour les triangles 🤘

@veroniquemailland4473 Жыл бұрын

ok rien a dire cet une bonne astuce

@binouss6361 6 ай бұрын

Top. Je viens d’en faire deux et j’ai démonter la rotule avec les trois vise. Mais sur ton modèle elle sont sertie. Après tu peux percé les rivets et mettre une rotule avec vis. Le caoutchouc ce change aussi.

@Solid_snake__ Жыл бұрын

Salut, quand tu parles d'ecarter la fente, avec quel outils?

@pacolemecano Жыл бұрын

Bonjour avec un burin ça marche bien étant donné qu'il est conique .

@emmanuelpec6457 4 ай бұрын

Bonjour Je viens d'effectuer mon contrôle technique, je dois remplacer ma rotule de direction avant gauche. Je viens de regarder votre vidéo, il s'agit de la même fixation de la rotule sur le bras .... question bête ? ... la rotule est sertie ? ... il faut donc changer le bras ? Merci d'avance pour votre réponse. Cordialement Emmanuel

@Bobo85220 3 ай бұрын

@rev3111 3 ай бұрын

Je regrette tes videos toujours intéressantes. Mais je comprends que lorsqu'on a une boîte à faire tourner... mais tu peux peut-être m'aider. Je dois changer mes biellettes de direction sur une c3II faut-il impérativement un outil spécifique ou est-ce qu'une cle a griffe passe et peux suffire. Bonne continuation

@keloejoh6696 Жыл бұрын

😊😊😊

@binouss6361 6 ай бұрын

Pas encore vue mais très bon exemple les Citroën c2 et c3 avec les rotules non coniques c’est parfois le bordel.

@patdela7560 21 күн бұрын

👍

@plomok1 7 ай бұрын

Avec "le ressort comprimé" ça sort plus facilement avec une barre à mine.

@skyopinions3857 7 ай бұрын

oui c'st que j'ai fait, aussi pour changer les triangles; et je dirait que c'est nickel pour remonter en plus. et si vous voulez pas galérer a ressortit un jours. nettoyé bien le porte moyeux. et graissé au cuivre ( très peu suffit). et c'est nickel. bon par contre ne taper pas comme un sourd sur la vis ! çà sert rien et vous flinguer tous le filer. il suffit de trouver la bonne hauteur pour quelle sorte toute seule.😊😊

@Mecaniqueamateur 2 жыл бұрын

Vu que tu a un pont fixe et sa te servira pour d'autre voiture fixe un crochet au sol et pour enlever la rotule tu sangle le triangle au crochet et tu fait monter le pont et la rotule se deboite

@Claudio56420 7 ай бұрын

🤔Pourquoi autant se faire ièch' avec cet outil de m.... alors qu'en écartant la fente du moyeu, et en mettant un cric en pression sous le disque de frein ça descend presque tout seul ??? ☝️Il n'y a pas de "cône" il y a une pente sur cet outil de ''bricolo'' du dimanche !

@skyopinions3857 7 ай бұрын

c'est claire! Bon après quand le triangle a 250 MKm. autant le changer avec . ont gagne son temps.

@abklhayy844 4 ай бұрын

Ça fais des semaines que je cogite pour faire ma rotule et je me pose toujours cette question quand je Check les vidéos : personnes n’écarte la fente ! Pourtant y en a une exprès. Par contre je n’ai pas envi de vidanger ma boîte si le cardan déboite je me retrouve sans huile

@skyopinions3857 4 ай бұрын

@@abklhayy844 Salut, tu as deux choix. soit tu vidange ta boite avant ( et dans ce cas tu est tranquille et éventuellement tu en profite pour changer l'huile de boite). Soit tu la chance d'avoir une boite ( type VAG) où il y as pas de risque de perdre l'huile. pour la fente ce n'est pas toujours évidant, quand ont as pas toujours le bon outil, pour le faire. cependant perso, je me suis fait un outil plat en fer et el L qui me facilite beaucoup les choses. mais la tech de arrache rotule est quand même bien( sauf si ont pas besoin de changer la rotule. dans ce cas une bonne barre a mine ou pied de biche facilite le travail par levier en bloquant le porte moyeu avec un cric.).

@riccodelestaque7720 6 ай бұрын

Pour la caméra ou le portable dans la main, surtout dans un cas où c'est facilement installable, car la réparation est visible, un trépied ou un système à pinces,ça ne coute rien, et les images sont stables. Ce que tu montres est un cas de figure parmi tant d'autres, tout n'est pas conçu de cette façon là. Il est clair qu'on peut y passer des heures, j'ai connu ça à changer toutes les biellettes d'un train arrière de 406.

@abklhayy844 Жыл бұрын

Je me suis dit un truc, tu enfonce la fourche, et tu appuie au bout pour faire levier.. ca devrait dégager direct non ? xD

@morgandetrie6911 Жыл бұрын

Tu ne publie plus ?

@emericblg6659 Жыл бұрын

Bonjour auriez vous la technique maintenant pour la remettre car defois la même galère.

@pacolemecano Жыл бұрын

Bonjour je ferais un tuto prochainement dessus mais en gros le principe est de mettre en contrainte la jambe de force ( amortisseur ) avec une sangle à cliquet pour remaner la jambe de force vers l'intérieur . Ensuite tout est plus simple . Bonne journée

@sebred1524 11 ай бұрын

Tuto intéressant mais après comment tu enlèves la rotule du triangle vu qu'elle est sertie ?

@Thouveninpascal 10 ай бұрын

Ca ne s'enlève pas, c'est compris avec le triangle, comme il l'a dit. On enlève cette rotule en cas de changement de roulement de roue.

@totof381 9 ай бұрын

Si le soufflet de la rotule est morte mais que ta rotule fonctionne encore bien, donc qui est sur quand tu la tourne dans tous les sens, change le soufflet ça se vend sur eBay mais prends les mesures et précise bien de quelle rotule il s'agit... SI par contre la rotule bouge dans tous les sens que tu peux la bouger avec le bout du doigt, change le triangle.... je vais le faire sur un de mes véhicules (VW touareg) qui comme celui-ci est fixé sur le triangle, le prix du triangle est d'environ 115€ contre 6€ les deux soufflets... ouais il ni a pas photo 😉

@fabcc8944 6 ай бұрын

Il faut meuler les rivets (et ne pas les percer comme certains le disent car ces rivets là sont énormes et très costauds). Ta nouvelle rotule est livrée avec 3 vis et écrous. D'ailleurs ce montage à rivets a été abandonné par la suite et ils ont mis vis et écrous (à partir de la 208 il me semble)

@bastienlafuine9468 2 жыл бұрын

J'ai goûté à ça sur ... 206 et j'ai dû sangler l'amortisseur pour le rentrer le plus possible lors du remontage.

@edcbt9510 2 жыл бұрын

Je ne m'embête plus, dans ce cas je démonte entièrement le bras de suspension pour déboiter la rotule.

@morgandetrie6911 3 ай бұрын

Tu ne fais plus de vidéo ?

@pacolemecano 3 ай бұрын

Bonjour, pour raison personnelle et manque de temps j'ai mis un peu de côté les tutoriels. J'ai des montages à faire et je compte continuer à faire des vidéos mais c'est long et j'avais plus urgent les derniers temps . Bonne journée

@thilau5715 10 күн бұрын

...dans son village des Vosges, sa mère l'envoie chercher 2 kg de patates dans sa casquette à celui-là ! Laisse faire les pro Kiki et remets toi sur ta Nintendo.😩😜😂

@asmodis007 Жыл бұрын

Bien mais fo l’outil …..sinon la technique est bonne merci

@sainssapaka5910 2 жыл бұрын

Salut

@marym7789 Жыл бұрын

Bien joué l'ami !

@pacolemecano Жыл бұрын

Merci . Content que ça vous plaise

@defreysekem4358 11 ай бұрын

Sur la c4 cette astuce ne fonctionne pas

@pacolemecano 11 ай бұрын

Bonjour si ça ne fonctionne pas je vous conseille de mettre une sangle entre l amortisseur et le berceau et de tendre pour faire rentrer un peu l amortisseur vers l intérieur. La rotule ne sort pas car elle est en biai..

@hghjgkhkh-lx4bk 7 ай бұрын

Bonne idée mais le cache poussiere de la rotule se dechire et apres elle sera cassée

@TheRahxephon33 Жыл бұрын

dommage tu te lance trop dans les explications détaillé traine trop en longueur , on a bien compris le principe .

@styx7989 Жыл бұрын

Oui mais dis toi que sur youtube si tu ne répétes pas cent fois le truc , il y en aura toujours dans les commentaires pour écrire " j ai pas compris".

@alainaimedieu5634 2 жыл бұрын

C'est bien, mais la vieille technique consistant à taper sur la base de la fusée pour que les vibrations fassent le travail, éventuellement via un jet quand, comme dans ce cas le marteau peut difficilement accéder. Et aussi investir dans un arrache rotule à vis, une vingtaine d'euros, qui est quand même une base dès qu'on fait un minium de mécanique.

@swizmen9400 2 жыл бұрын

Sa pète des fois crois moi

@alainaimedieu5634 2 жыл бұрын

@@swizmen9400 Quoi ? L'arrache ou le fait de frapper la pièce portant la queue de rotule ?

@swizmen9400 2 жыл бұрын

@@alainaimedieu5634 l'arrache rotule si tu n'achète pas celui a 80balle ceux a 20balle pete

@niconickzi9748 2 жыл бұрын

@@swizmen9400 slt exact, j’en ai peter un y’a pas longtemps encore. La rotule étais grippée à mort sur une 308 phase 1.

@rogstrix9118 Жыл бұрын

pareil un arrache de bonne taille est utile pour ce cas de figure

@lionelweiner2700 7 ай бұрын

Ça doit pas arranger la rotule ! Tu perce les rivets et tu sors ta rotule. Ensuite tu mets des vis à la place de tes rivets

@miguelmichel68 28 күн бұрын

Si ça marche pas c'est le pain de C4...

@pacolemecano 28 күн бұрын

😂

@user-dm7bl5uj4g 6 ай бұрын

Minable plus minable égale astuce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@rockpython90 7 ай бұрын

il y as encore plus simple... sans cet outil là.

@pacolemecano 7 ай бұрын

Bonjour il serait bon de donner la solution tant qu'à faire ça aidera sûrement certains

@anglegeorges 3 ай бұрын

On s'en fout d'abimer le caoutchouc puisqu'on va le changer.

@MrMissiou 2 ай бұрын

Pas forcément , si tu veux démonter le cardan , t'as pas le choix que démonter cette rotule et ça n'est pas nécessaire de remplacer le triangle .

@aurelienverhelst211 2 жыл бұрын

C'est un peu débile d'utiliser un arache rotule de cette façon. Quand t'as un outil que certains n'ont pas autant l'utiliser de la bonne façon. Sinon tu met un grand levier dans le triangle et tu appui dessus avec le pied c'est plus rapide

@nicocolt 2 жыл бұрын

Il a indiqué dans sa vidéo que la technique du levier ne fonctionne pas parfois...

@madouceauto 2 жыл бұрын

Le levier en travers ne marche pas et ça pli le bas de caisse et le triangle. Mate sur ma chaîne la vidéo d'une astuce qui marche avec ce même levier🤘

@fabcc8944 6 ай бұрын

Mdr, ce bordel dans ce garage !!! Comment on peut bosser avec autant de merdes tout autour !! Et puis chez PSA, les rotules inférieures sortent plus facilement si tu pousses le moyeu vers l'intérieur en même temps que tu baisses le bras.

@jeanmornard8929 5 ай бұрын

Il a un garage le monsieur je critique tout? il a un pont le monsieur, je ne sais rien mais je pense savoir tout? Fais des vidéos ensuite, tu causeras Ducon la joie. 😉